Aan u de Tour: Projet ASO : Montés rudes en Ardèche

Je vous présente quelques montés redoutable en Ardèche , souvent oublier du Tour et qui méritent eux aussi leur place sur la grande boucle .

• gestart door lucho op vrijdag 26 oktober 2012 om 22u45 | 37443 keer bekeken | 16 berichtjes
  
  

  bapt77 - op dinsdag 22 januari 2013 om 10u37 Aurélien Il n'y a aucun vrai délai pour l'instant. J'attend que Thomas est le temps de me répondre pour en savoir plus. Mais prévois un délai ''fictif'' au cas où ... (en gros fais ça rapidement , au cas où ...)

  Olivier - op dinsdag 22 januari 2013 om 15u31 Chabanet est assez étroite oui, difficile pour la caravane du tour au complet, mais largement assez pour bagnoles/motos/camionnette. Je ne suis pas un pro, mais n'arrive-t-il pas que la caravane prenne un itinéraire de déviation sur ce type de montée ? Sinon si ce n'est pour le tour, ça peut s'envisager au moins pour un Paris-Nice ou un Dauphiné. Parce qu'à ce compte là, dans le serre de mûre, je suis pas franchement certain que la caravane passe le dernier virage... il arrive très souvent que des poids lourds soient coincés, par exemple.

  Linkinito - op donderdag 24 januari 2013 om 21u30 CÔTE DU BARON - CHABANET (07) - 820 m Privas, point de départ de la côte du Baron La côte du Baron, ou côte de Chabanet, est située dans l'Ardèche, et surplombe la ville de Privas, préfecture du département de l'Ardèche. Cette côte est particulièrement redoutable, car offrant de très forts pourcentages sur ses premiers kilomètres. Profil de la côte du Baron La côte du Baron est longue de 8 kilomètres à 6,7 % de moyenne. Cependant, les 4,5 premiers kilomètres ont une moyenne de 9,3 %, ce qui est loin d'être négligeable. Au vu des pentes, la montée pourrait être classée en 2ème catégorie, voire même en 1ère. Une fois au sommet, il est possible de redescendre sur la ville de Privas (située à 18 km du sommet) via la D7 et la route du col du Benas. L'intérêt pour une course cycliste étant une arrivée pour baroudeurs, à l'instar de Gap et le col de Manse. Cependant, il est important de savoir que la route est étroite par endroits, et la route n'est pas dans un état optimal. Il est possible d'en juger sur les images suivantes (crédit à Google Street View) : Le début de la montée, à ce rond-point sur la route de Chomérac Un passage à plus de 10 % Une épingle au même pourcentage, avec vue sur la vallée de Privas De longues lignes droites, presque interminables au vu de la pente La pente ne faiblit pas avant encore un bon kilomètre d'effort En sortant de la forêt, la pente se radoucit pour être plus roulante Le sommet, le plancher des vaches et les éoliennes Le col du Benas, pour redescendre sur Privas Cette côte redoutable est idéale pour une arrivée au cœur du département ardéchois. De plus, sa proximité avec la préfecture lui donne un avantage net sur d'autres côtes plus isolées. Cependant, la route parfois étroite et l'état de la route peuvent être un problème dans une épreuve de grande envergure. Il faut donc étudier la praticabilité de cette montée plus en détail.

  bapt77 - op vrijdag 25 januari 2013 om 17u45 Linkinito C'est enregistré. En as-tu d'autres encore ? *Serais-tu faire les profils track4bikers comme lucho pour le parcours commun ? Car je n'ai pas de nouvelles de lucho ...

  Linkinito - op vrijdag 25 januari 2013 om 17u49 Ca ne me pose aucun problème, par contre il me faudra le parcours de chaque étape afin de pouvoir les faire. Sinon j'essaierai de faire (enfin) le dossier sur les triplées ardéchoises, c'est à dire Meyrand/Croix de Bauzon/Chavade.

  bapt77 - op vrijdag 25 januari 2013 om 18u35 Bah il suffit que tu ailles voir l'échange ... http://www.velowire.com/avotretour/thread/213/5/projet-aso---tour-commun---venez-tous----.html Mais pour être précis il reste un certains nombres d'étapes : les 1,4,5,7,8,9,10,12,13 sont elles faites ! Manque donc les autres que tu trouveras au tout début de l'échange (mon et le premier post) . Cependant, seras-tu capable de faire exactement (!) comme lucho (>symbole départ-arrivée, noms et % cols en dessous profils, logo du Tour ...) ?

• 
  Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

  Te gebruiken codes

  [X] sluiten

  U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen) | een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen | Een link invoegen - link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url] => geeft als resultaat: https://www.velowire.com - link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url] => geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France Een afbeelding invoegen de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven - afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img] => geeft als resultaat: - afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img] => geeft als resultaat: Le Tour de France 2012 Een quote invoegen - quote met naam en inhoud: [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote] => geeft als resultaat Thomas Vergouwen disait : il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

  
  
  Uw naam
  *
  Uw e-mail adres
  *
  [dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
  Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
  Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
  Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).
  
  Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.
  
  Hoeveel is drie keer acht ?
  Reactie plaatsen
• Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
  Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.
  
  De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.
  
  Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.
  
  In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.
  
  Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!
  
  Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.