Aan u de Tour: Projet ASO : Nistos - Cap Nestes

Une nouvelle montée inédite proposé par Pierre Lacoue.

gestart door bapt77 op zaterdag 17 november 2012 om 18u42 | 2512 keer bekeken | 7 berichtjes

bapt77 - op zaterdag 17 november 2012 om 18u42

Dossier détaillés des cols de France :
'' Dans la quête de l'inédit ''
par bapt77

Nistos-Cap Nestes 1600
(station de ski de fond)

La montée

-Du Haut-Nistos : 7,5 km à 8,8% / 2,3 km à 6,5% / 2,3 km à 7,9% (17%) 1574m (924m)
Il y a donc une pente irrégulière,fait en 3 paliers et avec le premier à considérer comme le plus dure (final de 14% sur 1 km aussi)

La route

Quelque kms après la sortie du village de Haut-Nistos, débute réellement l'ascension (10% premier km), dans ce virage à gauche.

Après quelques lacets, la route n'est pas très large mais en bonne état tout de même.

La vallée en fond et moment de répit pour les coureurs avec deux kms plat mais précédé de 6 km à 9,4% notamment !

Le final approche et se raidit : 16 % ici (et 14% sur l'avant-dernier km).

Ayant beaucoup de voitures au sommet (sur la vue Google) j'ai opté pour cette vue en hauteur.
Il y a donc un grand parking dont un contre-bas (en dessous sur l'image) qui peut permettre l'évacuation de la logistique à l'arrivée des coureurs (on peut voir la déviation de la route aussi)

Les étapes

Illustration 1: Pau - Nistos-Cap Nestes 126,5 km
Une première étape courte mais peut-être suffisante (une seul difficulté qu'est le final) pour une entré de premier massif dans un parcours. Les grandes chevauchés étant à ce stade de la course encore limitées.

Illustration 2: Pierrefite-Nestalas - Nistos-Cap Nestes 191 km

Une étape totalement différente même si elle devrait se résumer à une course de côte. A donc aussi éviter dans le contexte d'une dernière étape de montagne décisive.
Ici, ce sont donc les grands cols Pyrénéens qui pourrait jouer dans le final aux pentes redoutables et irrégulières.

veji1 - op woensdag 21 november 2012 om 15u18

Cette montée ne pourrait être pour le moment que montée seule, donc son intérêt est limité. Mais si le col de l'Estivère et sa route forestière venaient à être goudronnés un jour cela deviendrait très très intéressant, car l'Estivère est un col irrégulier auquel on peut accéder depuis la vallée de la Neste. On aurait alors pleins de possibilités :
d'une ouest-est traditionnelle avec Tourmalet - Aspin - Estivère - Cap Nistos à des boucles par exemple depuis St Gaudens où une Balès - Peyresourde - Azet - Ancizan - Aspin - Estivère - Cap Nistos est possible (et horrible) sachant que tous les cols entre Peyresourde et Estivère pourraient être enlevés.

En tout cas cette station est pour moi dépendant de la route de l'ouverture du col de l'Estivère pour devenir intéressante et crédible.

bapt77 - op donderdag 22 november 2012 om 10u18

veji1

C'est vrai se que tu dis. Mais même si je ne l'ai pas intégré, le col de Mortis pourrait être utilisable; un jour ...
Avantage quand même à l'Etivère.

Pierre LACOUE - op maandag 26 november 2012 om 17u14

Félicitations pour ce travail.
Entièrement d'accord sur le Col d'Estivère qui pourra permettre un enchainement ouest-est de qualité aprés Tourmalet et Aspin par exemple.
Les deux étapes proposées possédent leur avantage.
Arrivée séche en première étape.
L'enchainement Tourmalet, Hourquette d'Ancizan, Val Louron-Azet, Peyresourde, Balés laissera trés peu de monde en tête dans une descente certes longue mais sans trop de ligne droites (que le col de Mortis soit utilisé ou pas).
On peut zigzaguer aussi en utilisant le Col de Mortis, le Col de Hountaréde, les Hauts de Labroquère et redescendre ensuite sur St Bertrand de Comminges.
Avantage indéniable: l'arrivée serait trés proche de l'Autoroute Toulouse-Bayonne pour un trajet rapide des coureurs vers leurs hôtels de Pau ou Tarbes / Lourdes.

Pierre LACOUE - op maandag 26 november 2012 om 17u30

Quelques profils trouvés sur le net:

fleury - op maandag 21 oktober 2013 om 15u27

l'environnement pour arriver au "domaine des dieux" (nistos station) ne me parait pas adapté pour le tour. site vraiment pure a decouvrir par soi meme ou par hasard !?

crico370 - op maandag 21 oktober 2013 om 15u44

Salut, pour moi le Cap Nestes c'est quelque chose qui ne sera jamais utilisé ( final trop simple à mon goût). Ce pendant je l'avais déjà utilisé lors d'une étape avec l'estivère. Merci pour l'info du goudronnage, je ne savais pas.
L'idée de Pierre est cependant bonne.
Une aarivée par les Pyrénées en commencent par là serait assez sympa.
Bon boulot et bonne journée.

Crico370

Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

Te gebruiken codes

[X] sluiten

U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen)
| een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen |

Een link invoegen

- link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url]
=> geeft als resultaat: https://www.velowire.com
- link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
=> geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

Een afbeelding invoegen

de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven
- afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
=> geeft als resultaat:

- afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
=> geeft als resultaat:

Le Tour de France 2012

Een quote invoegen

- quote met naam en inhoud:

[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

=> geeft als resultaat

Thomas Vergouwen disait :
il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

Uw naam
*
Uw e-mail adres
*
[dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).

Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

Hoeveel is zeven keer vijf ?

Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.

In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.

Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!

Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.