Aan u de Tour: Projet ASO : Parcours (>Linikinito) + Avis

Linkinito : voilà comme promis mais je reste à ta disposition. Les autres : je souhaite votre avis sur le nouveau parcours.

• gestart door bapt77 op donderdag 28 februari 2013 om 13u24 | 7833 keer bekeken | 58 berichtjes
  
  

  bapt77 - op donderdag 04 april 2013 om 09u12 Effectivement pour Monieux et Route du Sud j'y avais pensé mais je n'ai pas modifié. Merci. Pour la première erreur; Linkinito rectifira lui même. Zonza : je suis pas sûr qu'il est plus de place pour une arrivée.

  Linkinito - op donderdag 04 april 2013 om 18u02 Salut Bapt, Déjà : Quelle avalanche d'arrivées au sommet ! Des parcours très "Vueltaisés". Je tiens à réagir néanmoins sur certaines choses. - Le Mont Faron est dans une zone très sensible aux incendies. Si son passage lors du Tour Méditerranéen et du Paris-Nice est toléré (passage en hiver, public réduit), pour le Tour de France cela n'est pas autorisé du fait du fort risque d'incendie (public nombreux, plus de véhicules, forte chaleur). De plus la route du Faron est étroite. Donc problématique pour le Tour, mais pas pour le Paris-Nice qui l'a déjà emprunté. - Je n'ai jamais été fan des doublettes d'un même col (Hourcère). Après l'enchaînement est tout de même sympathique. - Certaines portions d'étapes sont relativement classiques, mais c'est dû au fait que les massifs empruntés sont surutilisés par ASO (Alpes et Pyrénées "centrales"). Et comme on ne peut plus, à l'heure actuelle, goudronner des cols entièrement dans des grands massifs (Balès a été une exception), on doit faire avec ce qui existe. Et sachant qu'ASO se refuse à emprunter des cols non goudronnés, on ne peut passer que par les grands axes et donc les cols "mythiques" inévitables. Donc là non plus ce n'est pas un problème.

  bapt77 - op donderdag 04 april 2013 om 18u31 Linkinito -Ok pour le Mont Faron : mais là c'est bien Paris Nice ? Bon ... une chose de régler. Mais merci pour cette information que je connaissais pas. -Hourcère : tu peux le mettre seul. C'est juste que comme je prévois une arrivée futur à ARPM et que seul cela semble promis à une course de côte j'aurais aimé voir une double ascension tel Sarenne - A-H cette année. -Pour l'abondance des arrivées au sommet : c'est qu'il y a beaucoup de dossiers sur des arrivées au sommet et que cela permet d'intégrer souvent plusieurs dossiers dans une étape. Sinon pour réduire ce nombre d'arrivée au sommet on peut changer : *l'étape de col de Pré Dame avec une arrivée à Genolhac (voir au pire Béssège) *Arrivée à Villard-de-Lans même. (*Supprimé le col de Solaizon en remixant l'étape du Gr-Bo 2013 avec Plan Bois en plus) *Zonza au lieu de Bavella Tu as un petit peu de choix. Après comme je te les dis améliore ce qui est possible (cf : 4-5 Paris Nice te concernant toi)

  Olivier73 - op zaterdag 13 april 2013 om 17u53 Bonjour Bapt, je m'excuse de ne plus participer depuis quelques temps à la composition des parcours, mais je manque de temps malheureusement. Pourrais tu faire une modification sur mon dossier du col de la Chambotte? Je suis aller le monter cet après midi, et j'aurais souhaité signaler dans le dossier qu'une partir de la route avait été refaite, et même un peu élargie, et que contrairement à l'impression que donnent les photos, la route n'est pas si étroite que cela.

  bapt77 - op zaterdag 13 april 2013 om 18u28 C'est fait. Et c'est pas grave moi aussi je suis dans le même cas de manque de temps.

  bapt77 - op vrijdag 19 april 2013 om 09u44 Thomas J'interviens ici en espérant que tu verra ce message. Depuis que je suis passé à Outlook (automatiquement d'ailleurs) j'ai l'impression qu'on ne reçoit plus mes messages ... Pourrait tu me le confirmer car je t'ai déjà envoyé plusieurs messages (sans réponse) dont les dossiers. Merci d'avance.

  Thomas Vergouwen - op maandag 22 april 2013 om 16u24 @bapt77, je pense bien avoir reçu tes mails mais j'ai vraiment un gros manque de temps ... Le mieux serait que tu m'envoies tout, que tu indiques avoir tout envoyé et j'imprime ensuite. Pour l'instant je n'ai pas regardé en détail et je ne peux pas savoir si ce que j'ai est exhaustif ou pas. Bonne fin de journée, Thomas

  bapt77 - op maandag 22 april 2013 om 17u44 Thomas Je t'ai tout envoyé ... donc je te le dis. Sinon c'est qu'il y a bien un problème dans l'envoi au moins des dossiers par pièces jointes. Dans les faits il manque 2 dossiers (assez rapides donc). Mais du fait que je ne sache pas si tu les avais reçu, j'attendais un peu. En conclusion, si tu les as tu peux commencer à imprimer; tu as (presque) tout .

• 
  Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

  Te gebruiken codes

  [X] sluiten

  U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen) | een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen | Een link invoegen - link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url] => geeft als resultaat: https://www.velowire.com - link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url] => geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France Een afbeelding invoegen de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven - afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img] => geeft als resultaat: - afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img] => geeft als resultaat: Le Tour de France 2012 Een quote invoegen - quote met naam en inhoud: [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote] => geeft als resultaat Thomas Vergouwen disait : il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

  
  
  Uw naam
  *
  Uw e-mail adres
  *
  [dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
  Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
  Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
  Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).
  
  Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.
  
  Hoeveel is acht plus zes ?
  Reactie plaatsen
• Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
  Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.
  
  De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.
  
  Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.
  
  In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.
  
  Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!
  
  Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.