Aan u de Tour: Paris-Nice ; Dauphiné et Tour de France d'une même année.

Voici les parcours des 3 principales courses par étapes françaises.

gestart door gui_13r op vrijdag 26 april 2013 om 12u29 | 1281 keer bekeken | 17 berichtjes

gui_13r - op woensdag 08 mei 2013 om 12u27

bonjour Aurélien,
Merci d'avoir commenté ce Dauphiné, bien que nos avis divergent.
La distance du chrono est importante mais je voulais absolument proposer le même que sur le Tour qui vient.
J'ai du coup compensé avec un grand nombre d'étape de montagne.
Je pense que l'enchaînement du Chat et du Revard peut faire mal aux jambes et ce n'est qu'une première étape de montagne, pas la peine de faire trop dur.
Je reconnais que la deuxième étape n'est pas terrible bien que le final du col de la Forclaz et la raideur de la descente pourrait donner du terrain à certains attaquants.
L'arrivée à Morzine servira surtout à un baroudeur car il est vrai que l'on ne devrait pas assister à des attaques des la part des leaders.
Je pense que la Madeleine fera des dégâts puis que Val Thorens est assez longue pour faire des gros écarts par contre il est vrai que par la D96 la pente parait plus sévère.

Bonne journée

gui_13r - op zondag 26 mei 2013 om 11u29

Voici maintenant le tour de France.

Détails des étapes :
1) Verdun – Verdun 12km clm individuel vallonnée

2) Metz – Strasbourg 190km étape de plaine
- côte d'Arry : km17 ; 1.5km à 6.9% ; cat4
- côte du Château Salins : km62 ; 1km à 3.4% ; cat4

3) Obernai – Station de Gashney 176km étape de moyenne montagne
- col du Kreuzweg : km37 ; 7.5km à 4.4% ; cat3
- col de la Charbonnière : km42 ; 3.6km à 8.4% ; cat3
- col de Fouchy : km71 ; 5.5km à 3.6% ; cat3
- col du Haut Ribauvillé : km94.5 ; 8km à 5.9% ; cat2
- col du Bonhomme : km121.5 ; 11km à 5% ; cat2
- col du Calvaire : km128 ; 3km à 5.2% ; cat3
- côte de la Place : km146 ; 7km à 4.8% ; cat3
- Station de Gashney : km176 ; 8km à 6.5% ; cat2

4) Gérardmer – Cernay 151km étape de haute montagne
- col de la Schlucht : km31 ; 11km à 4% ; cat2
- Petit Ballon : km63 ; 10.1km à 7.7% ; cat1
- col du Platzerwasel : km80 ; 7.2km à 8.5% ; cat1
- Grand Ballon (pied à Mosh, ascension par la route forestière): km129 ; 13km à 7.8% ; cat1

5) Remiremont – Dijon 182km étape de plaine
- côte de Remiremont : km3.5 ; 3.5km à 6.3% ; cat3

6) Dijon – Autun 196km étape vallonnée
Le final sera marqué par une boucle autour d'Autun pour passer la Croix de la Libération par sa face la plus dure.
- côte de ernant : km27 ; 4.5km à 4.3% ; cat3
- Signal d'Uchon : km146 ; 2.4km à 10.4% ; cat3
- côte de la Croix de la Libération : 5km à 5.6% ; cat2

7) Autun – Montluçon 195.5km étape de plaine

8) Montluçon – Limoges 188km étape de plaine
- Côte de Bellegarde en Marche : km62 ; 3km à 5.6% ; cat3
- côte du Theil : km154 ; 3km à 5.4% ; cat3

9) Eymoutiers – La Banne d'Ordanche 169km étape de moyenne montagne
- col de la Sœur : km153 ; 6.5km à 4.8% ; cat3
- La Banne d'Ordanche : km169 ; 7.3km à 6.4% ; cat2

10) 10 Le Mont d'Or – Murat 199km étape de moyenne montagne
- col de la Croix Morand : km4.5 ; 3.5km à 5.5% ; cat3
- col de Neuronne : 4.5km à .2% ; cat2
- Pas de Peyrol : km151 ; 5.5km à 7.9% ; cat2
- col de Perthus : km168 ; 4.4km à 7.9% ; cat2
- col de Cère : km179.5 ; 2.9km à 6.3% ; cat3
- côte de la Chevade : km193 ; 3km à 7.9% ; cat3
- Arrivée : 1.2km à 7.2% ; cat4

REOPS 1

11) Figeac – Auch 186km étape de plaine

12) Pau – St Jean Pied de Port 151km étape de haute montagne
- col d'Oscish : km70.5 ; 5.1km à 5.7% ; cat3
- col Urdanzia : km119 ; 11km à 6.9% ; cat1
- Pic Bellurti (+2km) : km134 ; 9km à 10.2% (pied : 7.2km à 11.8%) ; cat1

13) St Jean Pied de Port – col d'Aubisque 157km étape de haute montagne

- col de Burdincurucheta : km23 ; 9km à 8.6% ; cat1
- col Bagargui : km32 ; 7.5km à 4.8% (5.5km à 5.9%) ; cat2
- côte de Larrau : km44 ; 2.2km à 4.7% ; cat4
- col du Soudet : km74 ; 16.3km à 6.7% (10.8km à 8.1%) ; catHC
- col d'Ichère : km49 ; 4.5km à 6.4% ; cat3
- col de Marie Blanque : 9.5km à 7.5% ; cat1
- col d'Aubisque : km157 ; 16.4km à 7.4% ; catHC

14) Bagnères de Bigorre – Massat 202km étape de haute montagne
- col de Portet d'Aspet : km98 ; 4.3km à 9.7% ; cat2
- col de Saët : km117 ; 9.1km à 6.3% (pied : 6.2km à 8.4%) ; cat1
- col de la Crouzette : km163 ; 8km à 8.7% ; cat1
- col (mur) de Péguère ; km184 ; 9.4km à 7.9% ; cat1

15) Mirepoix – Montpellier 194km étape de plaine

REPOS 2

16) Apt – Castellane 226km étape de moyenne montagne
- col de Toutes Aures : km153 ; 2.5km à 4.8% ; cat4
- col Buis : km189 ; 13.4km à 5.1% (7km à 5.9% / 2.5km de descente / 4km à 10.7%) ; cat1
- col de Saint Barnabé : km211 ; 3km à 8.1% ; cat3

17) Puget Théniers – Briançon 197km étape de haute montagne
- col de la Cayolle : km65 ; 20.1km à 6.1% (14.1km à 7.2%) ; catHC
- col de Vars : km126 ; 15km à 5.4% (13km à 6.2%) ; cat1
- col d'Izoard : km176 ; 14.1km à 7.3% ; catHC
- Arrivée : 1.5km à 6.7% ; cat4

18) Briançon – Chamrousse 179km étape de haute montagne
- col du Galibier : km38 ; 22.8km à 4.9% ; catHC
- col de la Croix de Fer : km126 ; 30km à 5.5% ; catHC
- Chamrousse (par le col du Luitel) : km179 ; 16km à 8% ; catHC

19) Albertville – Plateau de Seix 146km étape de haute montagne
- col des Aravis : km35 ; 11km à 5% ; cat2
- col de la Colombière : km60 ; 11.7km à 5.9% ; cat1
- col de Romme : km74 ; 5km à 6.7% ; cat2
- côte de Chatillon sur Cluses : km90 ; 4.8km à 4.8% ; cat3
- côte des Gets : km105 ; 10.7km à 4.8% ; cat2
- col de Joux Plane : km122 ; 10.9km à 7.5% ; cat1
- Plateau de Seix : km146 ; 10km à 9.2% ; catHC

20) Morzine – Annemasse 60.5km clm individuel plat

21) Mantes la Jolie – Paris (Champs Elysée) 123km étape de plaine
- côte de la Plagne (Guerville) : km9.5 ; 1.3km à 8.3% ; max 11% ; cat3
- côte de Montainville : km42 ; km42 ; 1.2km à 6.8% ; max 12% ; cat4
- côte de Dampière : km78.5 ; 2km à 3.2% ; cat4
- côte de Milon la Chapelle : km88 ; 1km à 4.5% ; cat4
- côte de Meudon : km107 ; 1.5km à 4.3% ; cat4

Chiffres :
- 3479km (dont 71.5 de clm individuel)
- 7 étape de plaine/ 1 étape vallonnée/ 4 étape de moyenne montagne/ 7 étape de haute montagne/ 1 clm plat individuel/ 1 clm individuel vallonnée
- 36 cols catHc (8), cat1 (14), cat2 (14) ; plus 20 grimpeurs de cat3 et 10 de cat4.

Aurélien M. - op maandag 27 mei 2013 om 10u56

Bonjour Gui,

Vous évitez déjà les secteurs utilisés pour le Paris-Nice et le Dauphiné, donc un point positif.
Je regrette l'absence de profils pour le coup.

Ce parcours me paraît à la fois trop montagneux et pas assez tourné vers les grimpeurs, même si il n'y a également pas assez de clm au vu du nombre d'étapes de montagne.

vallonnée comment à Verdun ?
Tout de suite les Vosges (ces derniers temps sur le site ça ne chôme pas en première semaine). Dernières difficultés sont correctes pour un début de tour, sans plus (où se trouve la côte de la Place ?)
Meilleure étape le lendemain avec la montée par Moosch.
Ok pour la suite, jusq'au massif central ou je n'aime pas ce tracé vers la banne d'Ordanche. Non pas que je n'aime pas le site d'arrivée, mais aussi peu de difficultés à ce stade de la course, non. il y a déjà eu deux étapes vosgiennes, il faut rendre plus décisive une telle étape.

le lendemain c'est de trop dans le massif central, un jour max. vu que tu as déjà tracé deux jours dans les Vosges.
il y a une étape de trop dans les pyrénées avec toutes les étapes de montagne tracées.
ok pour SJPDP, moins pour la suite. Aubisque : non, course de côte qui bloquerait la veille, une étape de plaine serait bien vue pour une étape Bagnères-Massat. Mais cette dernière étape ne me convient pas également. Si je comprend bien, tu montes Crouzette par Biert et Peguere par Esplas de Sérou ? dans tel cas après Crouzette il faudrait pousser jusqu'au col de Portel pour redescendre directement sur Massat et introduire avant la petite doublette pas trop dure Catchaudégué Saraillé pour éviter la vallée entre Saet et Crouzette.
La vallée est le problème de tes Pyrénées.

ok Pour Castellane, elle peut être piégeuse (j'irai un jour étudier toutes les possibilités du coin).
Ok pour Briançon.
Chamrousse surtout pas, même par Luitel. 20 km de vallée avant l'ascension (même si c'est du faux-plat descendant, je n'aime vraiment pas).
Le lendemain, le col de Romme on peut s'en passer, sinon ok. c'est avec SJPDP et Briancon la seule belle étape de haute montagne.

Sinon tout est fait pour inciter à attaquer, mais il y a vraiment trop de vallée avant les dernières montées.

Bonne journée

André - op dinsdag 28 mei 2013 om 22u54

Bonsoir Gui.

PARIS - NICE

Plutôt dure votre course au soleil : 4 étapes de montagne consistantes, 3 étapes de plus de 200 km.

Je crains que l'arrivée au sommet du Chalet Raynard pèse lourd.

Par "tradition", je préfère un chrono terminal.
Favorable au col d'Eze, mais pourquoi limiter à une course de 9 km ?
Mi-plat, mi-montée serait peut etre judicieux (18 km).

Les arrivées vers le Plateau de Gergovie et Villefort offrent des schémas novateurs dignes d'intérêt.

CRITERIUM DU DAUPHINE

5 étapes de montagne ! Trop évidemment.
Bourg-Saint-Maurice est une expérience à proposer.
Faverges est inédit et piègeux.
Vers Morzine, j'aurais "dirigé" la caravane vers les petits cols piègeux du Chablais plutôt que le "pale" final proposé.
Prapoutel (1980) et Val Thorens (1994) sont d'anciennes arrivées à reproposer éventuellement.
60 km en contre la montre individuel : trop !

STRATEGIE

Désormais dans l'espace ASO, ces épreuves devraient servir non seulement de tremplins pour des candidatures futures inédites du Tour, mais aussi de laboratoire pour des schémas nouveaux, des difficultés "particulières", des essais "étudiés".

Dans cette optique, vos deux dessins (bien que trop durs) sont d'un intérêt supérieur aux habituelles productions officielles.

TOUR DE FRANCE

Départ de Verdun : 2017 ?

Grosse entame, meme si deux étapes vosgiennes aussi tot c'est osé.
Bonne séquence auvergnate dans une première partie avec un gros poids de la moyenne montagne.

Pyrénées : costaudes, variées, équilibrées.

Alpes : J'avais déjà proposé un schéma similaire vers Castellane.
Du grand classique dans les Alpes du Sud.
Chamrousse par Luitel serait peut etre une course de cote, mais c'est une belle arrivée (la dernière fois que ce col fut proposé par ce versant date de 1960, mais qui personne n'a oublié la chevauchée de Gaul en 1958 entamée sur cette escalade).
Grosse étape vers le Plateau de Saix avec un enchainement final propice à une attaque de loin et de gros écarts.

Seul "bémol", ce chrono mal positionné.

Dernière étape : on ne "tourniquette" pas. Bravo.

Bien que classique, c'est un Tour de très bon niveau.

Salutations.

gui_13r - op zaterdag 01 juni 2013 om 20u11

Tout d'abord merci de vos commentaires.

Aurélien
J'ai eu un problème avec mes profils, mon ordi... bref mon prochain parcours en aura (normalement).
Pour Verdun, je passe par la côte de St Michel et j'arrive à Douaumont ce qui fait que le trace est toujours en montée (entre 3 et 5%).
La côte de la Plce est 5km avant le village des 3 Epis, sur la D11 (après le village où est situé le GPM on continue de monter légèrement pendant 9km jusqu'au Collet du Linge où débute réellement la descente).
Après pour Massat je vais cers St Girons après le col de Saet (fin de la descente de celui-ci à Moulis), puis je grimpe la Crouzette via Rimont, la descent vers Biert. La je passe une 1ere fois la ligne d'arrivée, puis je monte le Péguère par le col des Cougnous, puis je passe le Portel et enfin je descent vers Biert via le col de la Crouzette puis je rejoins l'arrivée.
Désolé pour le manque de clareté de mon parcours, j'espère qu'avec ceci cela ira mieux.

Pour la Banne d'Ordanche je ne voyais pas que mettre avant...
Trop de jours dans le massif central? Peut-être mais je voulais faire une étape très urvallonée avant les Pyrénées pour mettre une étape piège dans ce tracé (comme celle de Castellane).
Au début je contait faire une arrivée au Marie Blanque mais l'étape était un peu courte. Après il la course de côte semble en effet inévitable mais avec les difficultés placées avant elle se fera en comité réduit avec des coéquipiers qui seront passés par la fenêtre avant. Après il y a le risque que cette étape rende soporifique celle de la veille ; mais je pense que les pourcentages et l'étroitesse des routes suffiront à faire des dégats.
J'avais envie d'arriver à Chamrousse et la valée est inévitable pour y arriver.

Andrée
Il est vrai que mon Paris-Nice est trop difquficile, mais je suis tellement déçu des parcours proposés ces dernières années que je me suis laché.
Pour le Dauphiné, j'ai donc mis le même clm qu'au tour mais j'aurai du raccourcir la distance ; c'est pour cela que la montagne est omniprésente. Après j'ai énormément de mal à tracer des étape planes dans la région.
Je suis totalement d'accord avec vous en ce qui concerne la stratégie et c'est celle que j'ai employée d'ailleurs.
Pour le Tour je pense qu'il faut forcer les favoris à ce découvrir le plus tôt possible afon de pouvoir proposer des retournements de situation par la suite (ceux qui sont en forme très tôt devront prendre un max de temps à ce qui atteignent leur pic de forme en 3eme semaine).
Je pense comme vous pour Chamrousse: la course de côte est certe probable mais elle fera mal à ce stade de la course et si les cols précédent sont grimpés vite. Il est vrai que j'aurai pu mettre le chrono avant les Alpes mais je savais pas trop où le mettre et puis là le dernier clm donnera une incertitude si un rouleur ne se situe pas trop loin et vu que ce chrono ne monte pas (le premier tiers est même en faut plat descendant) les grimpeurs perdront 3-4 min ce qui les forcera à tenter sur les étapes qui le permettent! (Et il y en a beaucoup)
Bonne soirée

Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

Te gebruiken codes

[X] sluiten

U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen)
| een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen |

Een link invoegen

- link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url]
=> geeft als resultaat: https://www.velowire.com
- link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
=> geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

Een afbeelding invoegen

de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven
- afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
=> geeft als resultaat:

- afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
=> geeft als resultaat:

Le Tour de France 2012

Een quote invoegen

- quote met naam en inhoud:

[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

=> geeft als resultaat

Thomas Vergouwen disait :
il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

Uw naam
*
Uw e-mail adres
*
[dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).

Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

Hoeveel is zeven keer twee ?

Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.

In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.

Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!

Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.