Il s'agit là d'un parcours fictif comprenant une concentration d'étapes dans le massif central, les cévennes et les Alpes. De plus c'est un tour plausible et équilibré avec 5 arrivées au sommet, 1 prologue, 1 long chrono de 56km, et un chrono d'ascension de 30km. La distance totale est de 3388 km 8 étapes de plaine 5 étapes de moyenne montagne 4 étapes de haute montagne 2 chronos
Afghanistan 
Albanië 
Algerije 
Andorra 
Antigua en Barbuda 
Argentinië 
Australië 
Azerbeidzjan 
Bahrein 
België 
Belize 
Benin 
Bermuda 
Bolivia 
Bosnië-Herzegovina 
Brazilië 
Brunei 
Bulgarije 
Burkina Faso 
Cambodja 
Canada 
Chili 
China 
Colombia 
Costa Rica 
Croatië 
Cuba 
Cyprus 
Denemarken 
Dominicaanse Republiek 
Duitsland 
Ecuador 
Egypte 
El Salvador 
Eritrea 
Estland 
Ethiopië 
Filippijnen 
Finland 
Frankrijk 
Gabon 
Ghana 
Griekenland 
Guam 
Guatemala 
Honduras 
Hong Kong 
Hongarije 
Ierland 
IJsland 
India 
Indonesië 
Iran 
Israël 
Italië 
Ivoorkust 
Jamaica 
Japan 
Kameroen 
Kazachstan 
Koeweit 
Korea 
Kosovo 
Letland 
Libië 
Litouwen 
Luxemburg 
Malawi 
Maleisië 
Mali 
Malta 
Marokko 
Mauritanië 
Mauritius 
Mexico 
Mongolië 
Montenegro 
Nederland 
Nederland/België 
Nieuw-Zeeland 
Noorwegen 
Oekraïne 
Oezbekistan 
Oman 
Oostenrijk 
Pakistan 
Panama 
Paraguay 
Polen 
Porto Rico 
Portugal 
Qatar 
Roemenië 
Rusland 
Rwanda 
Saoedi-Arabië 
Schotland 
Senegal 
Servië 
Slovenië 
Slowakije 
Spanje 
Sri Lanka 
Syrië 
Taiwan 
Tanzania 
Thailand 
Trinidad en Tobago 
Tsjechië 
Tunesië 
Turkije 
Uganda 
Uruguay 
Venezuela 
Verenigd Koninkrijk 
Verenigde Arabische Emiraten 
Verenigde Staten 
Vietnam 
Wit-Rusland 
Zuid-Afrika 
Zweden 
Zwitserland 
door Mehari Duruy over Tour du Rwanda
door Reniers Luc over Alfasun Gooikse Pijl p/b Lotto door Thomas Vergouwen over UAE Tour door Bob griffin over UAE Tour
door SENECA over Grote Prijs Stad Halle
Il s'agit là d'un parcours fictif comprenant une concentration d'étapes dans le massif central, les cévennes et les alpes. De plus, c'est un tour plausible et équilibré avec 5 arrivées au sommet, 1 prologue, 1 long chrono de 56km, et un chrono d'ascension de 30km.
La distance totale est de 3388 km
8 étapes de plaine
5 étapes de moyenne montagne
4 étapes de haute montagne
2 chronos
Principales ascensions :
HC : 7 dont 2 arrivées
1ère : 7 dont 2 arrivées
2ème : 16 dont 2 arrivées
3ème : 16
Bonjour. :)
Tout d'abord, très belles cartes et très beaux profils, très épurés. J'ai hâte de savoir comment vous vous y prenez (Photoshop ?). Cependant, j'émettrais quelques petites critiques, notamment sur l'absence des données chiffrées (altitude, distance et pente moyenne de chaque ascension...). Pour ma part, je trouve ça important de disposer de ces informations afin de vraiment pouvoir juger de la difficulté d'une étape. Juste mettre la catégorisation n'est pas suffisant. Par ailleurs, vos catégorisations sont assez sévères. Certains cols méritent assez largement une catégorie de plus (Izoard, Colombière, Revard, Grand Ballon...). Pour les cols 2C-3C, difficile de me prononcer étant donné qu'on a pas les données chiffrées.
Parlons maintenant du parcours. Un parcours privé des Pyrénées (et je pense que ce n'est pas plus mal, étant donné qu'il est assez limité en termes de possibilités). Le départ est ma foi très classique, chrono (prologue ?) pour promettre le jaune à un spécialiste du CLM avant deux étapes où les sprinteurs s'en donneront à coeur joie. C'est sûr, il en faut pour les sprinteurs et vous avez raison. L'étape de Clermont offre un final intéressant où les puncheurs seront à la fête, même si j'aurais mis en fin d'étape de col du Chevalard, raide à souhait (presque 2 km à plus de 10 %). Ici les favoris auraient sûrement tenté quelque chose.
4 étapes dans le Massif Central, pour la première semaine, c'est intéressant. Le problème, c'est que les grandes étapes ne sont pas le week-end (bon, ça reste du fictif, on va pas vraiment s'en plaindre). L'étape du Mont-Dore est bonne, avec un final très animé, même si malheureusement cela risque de finir en course de côte considérant la "faible" difficulté des montées précédentes. L'étape d'Aurillac est par contre extrêmement réussie, et ressemble à un Liège-Bastogne-Liège avec des côtes bien plus longues. De quoi foutre le boxon dans le classement général et ce sans arrivée au sommet. J'adore. L'étape de Millau est un peu plus mitigée, même si l'arrivée au Puncho d'Agast peut être intéressante, elle reste moins difficile qu'un final mendois (à la Croix-Neuve) et fera moins de dégâts. L'étape d'Alès est quant à elle un peu décevante, malgré la présence de la Lusette trop loin de l'arrivée. Là, un baroudeur s'imposera suite à une longue échappée. J'aurais préféré dévier le parcours et mettre le Mont Bouquet (3.8 km à 9.9 %) à une trentaine de kilomètres de l'arrivée en guise de côte très casse-pattes.
Vient ensuite le chrono nîmois, très long, taillé pour les rouleurs. Pas de difficulté mais cela est logique. De plus, il est idéalement placé juste avant le repos. L'arrivée au Faron est un classique de Velowire, et bien qu'elle soit impossible en pratique dans un Tour de France (raisons écologiques et risque d'incendie, mais on s'en fiche, c'est fictif), cela sera encore une belle course de côte. Vient ensuite une étape littorale pour les sprinteurs, sans grande difficulté. C'est seulement la troisième étape depuis le début du Tour qui leur est destinée. Vient ensuite l'étape avec le diptyque Parpaillon-Bonette. Forcément, ça fait rêver. Sauf qu'on est pas prêts de voir le Parpaillon sur le tracé tant que la route ne sera pas 100 % praticable en vélo de route et une rénovation complète du long, froid et sombre tunnel. Mais la nature non goudronnée du Parpaillon et le final un peu plus roulant à la Bonette peut créer une étape vraiment épique. La légende pourrait s'écrire ici.
Car le problème avec les deux étapes suivantes, c'est qu'elles sont très chargées, trop peut être. Dix cols en deux jours, dans des étapes à la construction similaire. La descente vers Cluses étant plus technique que celle de l'Iseran, il pourra se passer plus de choses, mais sincèrement, au vu de la dernière semaine, les coureurs risquent fort de monter au train. De plus, le repos se déroulerait un dimanche... Ce qui est pas très cohérent. L'étape du Grand Colombier ressemble beaucoup à celle du Semnoz, et si quelqu'un n'a pas déjà écrasé le Tour d'ici là, le Tour se jouera ici sur des pentes très sévères. Ce sont des grands classiques de Velowire. Cependant, à la place du Clergeon (bien que difficile), j'aurais plutôt mis le Mont du Chat. L'étape de Besançon sera promise à un sprinteur sachant grimper à la Sagan.
Le CLM au Grand Ballon est long, mais est capable de réduire l'impact du CLM de Nîmes. Si les écarts restent serrés, c'est là où tout se jouera, sinon le leader assoira sa domination. Avant une fin de tour ennuyeuse au possible avec 4 étapes plates dont la longue procession vers Paris. J'aurais placé quelques petites côtes avant Metz et Reims pour pimenter un peu la fin de course, car le Tour étant joué et à moins d'un gigantesque coup de bordure à la Saint-Amand-Montrond, il n'y a pas d'intérêt dans un Tour fictif à faire une fin de troisième semaine toute plate. Bon, ok, il en faut pour les sprinteurs. Mais j'aurais mieux réparti ces étapes tout au long du Tour et réglé l'affaire par un transfert final vers Paris. Il est vrai que ce Tour a l'avantage de n'avoir aucun transfert.
Au final, un Tour très correct dans l'ensemble, avec quelques étapes vraiment géniales (Aurillac a ma large préférence suivie de celle de la Bonette) mais la construction du Tour, parfois un poil incohérente, empêchant certaines grosses étapes d'être décisives, notamment les 2 étapes alpestres avec 5 cols. Une première semaine fort sympathique, une deuxième plus musclée, mais une troisième fortement ennuyeuse malheureusement. Néanmoins, j'ai adoré la présentation graphique des étapes. Mais ça manque un peu de chiffres et de texte !
Et sur Velowire, les balises IMG sont obligatoirement en minuscules. ^^
Bonjour William,
Très beaux profils, comment faites vous cela ?
Sinon, je peux comprendre l'intérêt de zapper un 'grand massif', notamment les Pyrénées. Mais vous, vous n'avez pas cet intérêt : vous ne surexploitez pas les massifs intermédiaires : seulement le 'massif Central'.
Ensuite : il y a une mauvaise gestion des jours de repos : le second tombe un dimanche (même pour du fictif, je préfère faire attention). Le fait que des étapes compliquées ne soient pas programmées le weekend est dérangeant, mais moins.
Dernière critique : avec vos profils, il est facile de suivre le parcours, mais nous n'avons aucune idée des données des ascensions. Certains ici connaissent une partie, mais nous ne pouvons pas tout connaître et je préfère avoir les données au lieu de faire mes propres calculs (je ne le fait jamais) : je ne vais donc pas commenter spécifiquement les étapes du Massif Central.
Le départ est ok, mais après le massif Central est trop long à mon goût. Les pentes sont rarement impressionnantes. Puy de Sancy : arrivée au sommet ou au parking de la station ?
Nîmes, ok.
Toulon, mouais, je préfère une étape plus dure vers le mont Faron (quitte à doubler l'ascension).
Parpaillon par le plus long et Bonette par le plus dur (20 km à 7% environ) : je suis pour.
L'étape de Val d'Isère me convient, bien mieux tracée que les étapes 5 cols d'ASO. Mais se pose le problème de la distance (220 km maxi dans un trip de la sorte). Je te propose donc de partir de Jausiers, en supprimant le départ fictif, tu as 228 km. Ou alors, il faut éviter l'Izoard.
Bis repetita raté le lendemain. Le début est bon : mais les Aravis coupent le rythme, puis la Colombière par son côté simple. ton col de la Salaz est-elle la montée de Romme ? la rampe est intéressante, mais trop courte.
Dernière étape Alpo-jurassienne ne me plaît guère : Crêt de Chatillon, ok ; la suite non. Revard, trop facile, et Clergeon n'a pas sa place à côté du mont du Chat).
Besancon, un sprinteur gagnera si le peloton reprend l'échappée (la Faucille ne fera pas de dégâts).
Ce n'est pas le grand Ballon mais le Ballon d'Alsace (faire très attention, le grand Ballon changerait tout) : chrono en côte dedans ? je plaint les purs grimpeurs, la montée n'est pas propice spécifiquement aux gabarits légers, elle est peu pentue, et surtout le passage Belfort - Giromagny en léger faux-plat montant est souvent venteux. Déjà fini pour les Vosges ?
Le Final est vraiment trop long : je comprend l'idée d'éviter des transferts, mais il y a des limites ;).
Ton parcours semble sinon très correct, mais je sent que tu peux mieux faire, au suivant alors ;) (en n'oubliant pas les données des ascensions).
Bonjour,
C'est un tour très interessant j'aime bien les étapes du massif central et cévenol l mont faron c'est sympa aussi meme si son approche aurait pu etre encore plus accidentée.
Pour l'étape de la bonette ça me gene que l'on mette des cols non goudronnés (parpaillon) mais c'est vrai que s'il était goudronné ce col serait génial et s'enchainerait parfaitement avec la bonette. d'une maniere generale tes catégories sont séveres par exemple l'izoard, particulièrement par ce versant et un HC! tes étapes alpestres sont bien tracées mais il y en a peut etre une de trop ça fait un peu lourd tout de meme.
Apres je suis pas fan des etapes de plat en derniere semaine mais c'est tout a fait personnel.
Globalement ce tour est réussi et tu as bien mis a profit ton impasse sur les pyrénées.
Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.
De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.
Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.
In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.
Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!
Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.