Aan u de Tour: Mon 2eme Tour de France avec un parcours exigeant pour coureurs audacieux !!

Un Tour de France montagneux !! Fait pour coureurs solides bons dans tout les domaines !! Des cols inédits et un parcours original !!

beantwoorden | maak een nieuwe Tour
  • gestart door Alexandre81 op zaterdag 14 september 2013 om 19u18 | 695 keer bekeken | 4 berichtjes


    Alexandre81 - op zaterdag 14 september 2013 om 19u18 permalink

    Ce Tour de France est assez long puisqu'il fait environ 3300 km ! Il faudra donc bien récupérer pour le gagner !!

    Étape 1 : Strasbourg - Bale (178km)



    Une 1ere étape pour sprinters qui longera le Rhin et fera un léger détour en Allemange !

    Étape 2 : Belfort - La Bresse Hohneck (202.5km)



    km64 : Ballon d'Alsace (13 à 5.1%, max à 8.6%)
    km99 : Col d'Oderen (11km à 6.4% max à 5.5%)
    km129 : Col du Platzerwasel (20km à 3.7%)
    km164 : Col de la Schlucht (10km à 4.2%, max à 6.7%)
    Arrivée pour puncheurs a la Bresse.

    Étape 3 : Vesoul - Luxeuil les bains (29km) CLM par équipes



    Étape 4 : Dijon - Corbigny (168km)



    km123 : Côte de Chateau Chinon (3km à 4%)

    Étape 5 : Montceau les Mines - Macon (183km)



    km115 : Col des echarmeaux (11km à 3.2%, max à 8.5%)
    km154 : Col du Grand Vent (4.2km à 3.2%, max à 6%)
    km164 : Col de la Grange du Bois (3.5km à 5.6%)
    Un air de classiques...

    Étape 6 : Bourg en Bresse - Annemasse (172km)


    Pour sprinters

    Étape 7 : Aigle - Le Grand Bornand (160km)



    km28 : Pas de Morgins (16.5km à 5.9%, max à 10.5%)
    km90 : Col du Ranfolly (8km à 8.4%, max à 11%)
    km135 : Col de Romme (9.3km à 8.8%, max à 12.5%)
    km149 : Col de la Colombieère (7.2km à 8.8%)
    Première grosse étape de montagne.

    Étape 8 : Chamonix - Collet d'Allevard (221km)



    km65 : Col de la Forclaz de Queige (4.4km à 9.4%)
    km136 : Col de la Madeleine (24.5 km à 6.3%, max à 12.5%)
    km185 : Col du Grand Cucheron (11.6 km à 6.9%, max à 13%)
    km221 : Collet d'Allevard (11.7km à 8.3%, max à 10.2%)

    Étape 9 : Vizille - Gap Ceuse (210km)



    km28 : Col de l'Arzelier (15km à 5.6%, max à 9%)
    km160 : Col du Noyer (14.5 km à 4.2%)
    km201 : Gap Ceuse (6.6km à 8.3%)

    Étape 10 : Manosque - Istres (156 km)



    Étape 11 : Martigues - Sète (Mt St Clair) (177km)



    Étape 12 : Beziers - Canet en Roussillon (143km)



    Étape 13 : Quillan - Camurac (39km)



    Étape 14 : Carcassonne - Lavaur (171.5km)



    Pic de Nore (17.5km à 5%, max à 10%)
    Pour les échappées ?

    Étape 15 : Villefranche de Lauragais - St Girons (168km)



    Étape 16 : Saint Gaudens - Guzet Neige (202km)



    km46 : Port de Bales (19km à 6.3%)
    km77 : Col du Portillon (10.2km à 6.3%)
    km114 : Col de Menté (9.3 km à 9.1%)
    km130 : Col de Portet d'Aspet (14.3 km à 4.2%)
    km166 : Col de la Core (17.5 km à 5.1%)
    km202 : Guzet Neige (12km à 6.7%)

    Étape 17 : Bourg Madame - La Rabassa



    Étape 18 : Cautertets - Luz St Sauveur (168km)



    Étape 19 : Oloron Ste Marie - Hautacam (184km)



    Étape 20 : Condom - Langon (116km)



    Étape : Rambouillet - Paris Champs elysées (110km)
    beantwoorden citeren

    Alexandre81 - op zondag 15 september 2013 om 10u17 permalink

    N'hésitez pas a donner votre avis !! Allez-y !
    beantwoorden citeren

    André - op dinsdag 17 september 2013 om 15u57 permalink

    Bonjour Alexandre.

    Nouveau sur ce blog ? Bienvenue !

    J'ai une vision particulière de l'évolution future des grands tours cyclistes basée sur une expérience d'étude des parcours depuis des lustres.
    J'ai abondamment dévolppé ma "philosophie" (qualifiée par certains d'"Andrisme") sur ce blog depuis quelques années.

    Globalement, ce parcours est relativement de "bonne facture".

    Négatif :
    -Pas vraiment de découverte au niveau "schémas", idem pour les difficultés (excepté Ceuze que je connais mais dont je n'ai pas souvenir d'une présence sur un tracé fictif). Je vous concède qu'il devient de plus en plus difficile de dégotter des cols inédits (mais Bapt et Aurélien, notamment, y parviennent !).
    -Les chronos : ok pour le collectif, pas d'accord de limiter les tests individuels à un exercice comme Camurac.
    -Ok pour un abordage rapide de la (moyenne) montagne, mais l'étape vosgienne est (à mes yeux) mal construite.

    Positif :
    -Le Tour dans sa "globalité".
    -Deux belles étapes en Savoie et Haute-Savoie. Le "trip" dans les Alpes du sud est moins réussi (trop d'espace entre les deux derniers cols).
    -Le parcours s'attarde dans le Midi avec peu de transferts.
    -Sète, bords de mer, et le Mont Saint-Clair.
    -Etapes plutot bien "pensées" dans les Pyrénées, mais avec deux "bémols" : quel transfert bizarre pour rejoindre Cauterets ! Et un dessin "douteux" (meme défaut que vers Ceuze) vers Guzet-Neige : le final Agnes-Latrape-Guzet aurait été meilleur avec aupararavant des opportunités de choix comme Crouzette-Peguère, Peguère-Marrous-Lers ou Saet-Crouzette par exemple.
    -Etapes courtes pour "lévriers" sur le final : pourquoi pas !

    Salutations.
    beantwoorden citeren

    gui_13r - op zaterdag 21 september 2013 om 13u08 permalink

    Bonjour Alexandre,

    Le début de ce tour est plutôt correct avec des étapes pour baroudeurs et sprinteurs avec un clm qui permettra de lancer ce tour.
    Il est tout de même dommage d'attendre la 7eme étape pour pouvoir faire une grosse sélection.
    Cette étape est d'ailleurs bien dessinée, tout comme la suivante.
    Le final vers Ceuse est difficilement améliorable pour éviter la course de côte, donc ok.

    La transition vers les Pyrénées est sympa.

    Les 2 premières étapes pyrénéennes sont bien.
    Par contre la 3ème c'est du grand n'importe quoi avec ce départ en descente + un transfert horrible. Il aurait mieux fallu une étape très très "classique" Peyresurde-Aspin-Tourmalet.
    Rien à dire sur la fin du tracé.

    En résumé un tour de bonne qualité, avec de belles étapes de montagne, même si ce tour met du temps à se lancer, et que l'étape de Luz St Sauveur est mal tracée.

    Bonne journée
    beantwoorden citeren
  • beantwoorden
    Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

    Te gebruiken codes

    [X] sluiten
    U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen)
    | een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen |

    Een link invoegen

    - link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => geeft als resultaat: https://www.velowire.com
    - link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Een afbeelding invoegen

    de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven
    - afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => geeft als resultaat:

    - afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => geeft als resultaat:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Een quote invoegen

    - quote met naam en inhoud: [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => geeft als resultaat
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Uw naam
    *
    Uw e-mail adres
    *
    [dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
    Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
    Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
    Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).

    Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

    Hoeveel is twee keer negen ?
  • Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
    Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

    De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

    Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.

    In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.

    Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!

    Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.