Aan u de Tour: Tour d'Italie fictif

Ces derniers temps, de nombreux tours de France (et des Critériums du Dauphiné) ont été présentés ; il est alors temps de présenter un Giro. Je me suis fixé quelques limites.

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  • gestart door Aurélien M. op vrijdag 20 september 2013 om 14u05 | 1065 keer bekeken | 6 berichtjes
    Aurélien M. - op vrijdag 20 september 2013 om 14u05 permalink

    Nombre kilométrage total : 3416 km

    C'est un parcours plutôt original. Je me suis interdit d'avoir de la « haute » montagne au cas d'un printemps difficile, mais tout en traçant un parcours qui puisse valoir le coup. Je me suis également fixé comme limite la possibilité d'organiser réellement les étapes (présence de parkings, de place pour les infrastructures d'arrivées, échappatoires, etc. En cas de place faible, les précisions sont données.
    Le Grand Départ se fait au cœur du massif du Sila.

    SAMEDI : PROLOGUE par équipe
    Cosenza – Cosenza : 6.1 km
    Montée et descente de la longue ligne droite du viale G. Mancini (faux-plat de 1% ; montée dans le sens de l'aller ; départ et arrivée au niveau du complexe sportif). Ce prologue risque d'être le plus rapide de l'histoire.



    DIMANCHE : ETAPE 1 : étape de montagne
    Montalto Uffugo – Monte Botte Donato (Cima Coppi) : 190 km
    Km 16 : « colle di Palazello » : 2C (15.15 km à 5.8%, alt. 1154m)
    Km 56 : Passo di Crocetta : 2C (14.95 km à 5.6%, alt. 986m)
    Km 93 : Monte Cocuzzo : 2C (17.5 km à 6.2%, alt. 1127m)
    Km 128 : « Monte di Dipignano » : 2C (15.7 km à 5.5%, alt. 1151m = 7.7 km à 6.7% + 2.3 km à -2.5% + 5.65 km à 7.4%)
    Km 162 : « Monte di Cellara » : 2C (15.6 km à 5.7%, alt. 1444m)
    Km 190 : Lorica-Monte Botte Donato : Cima Coppi (9.7 km à 5.6%, alt. 1873m = 7 km à 7.3% + 2.25 km à 0% + 0.5 km à 8.2%)
    Les coureurs utilisent l'espèce de 'télécabine' présente au sommet des pistes de ski (lieu d'arrivée) pour rejoindre le grand parking de Lorica. L'arrivée est tracée au niveau des pistes de ski sous l'arrivée de la télécabine (les voitures bifurquent sur l'accès de la télécabine juste avant pour retomber sur la route à peine plus loin. Les voitures peuvent donc descendre directement à Cosenza.





    LUNDI : ETAPE 2 : étape de plaine
    Cosenza – Taranto : 197 km



    MARDI : ETAPE 3 : étape vallonnée/moyenne montagne
    Taranto – Avigliano-Monte Carmine : 179 km
    Km 135 : Oppido Lucano : 4C (4.7 km à 6.1%, alt. 710m)
    Km 149 : Acerenza : 3C (5.1 km à 7.1%, alt. 768m)
    Km 168 : « SP » San Giorgio : 4C (6.6 km à 6.3%, alt. 958m)
    Km 179 : Monte Carmine da Possidente : 3C (5.65 km à 7.2%, alt. 1203m = 2.05 km à 9.1% + 2.05 km à 4.3% + 1.55 km à 8.3%)





    MERCREDI : ETAPE 4 : étape vallonnée/moyenne montagne
    Avigliano – Porto di Mattinata :191 km
    Km 154 : Monte Sant'Angelo : 3C (8.7 km à 6.65%, alt. 742m)
    Km 176 : Monte Sacro : 3C (5.65 km à 9.9%, alt. 614m)





    JEUDI : ETAPE 5 : étape de montagne
    Cagnano-Varano – 'Comprensorio Schstico di' Aremogna : 212 km
    Km 170 : Monte Il Campo – Prato Gentile : 1C (13.5 km à 7.1%, alt. 1592m)
    Km 197 : Pietransieri : 2C (9 km à 6.7%, alt. 1345m)
    Km 212 : Aremogna : 3C (7.9 km à 5.4%, alt. 1663m = 1 km à 4.6% + 1.3 km à 8.85% + 1.4 km à 5.5% + 2 km à 1.1% + 1.1 km à 6.9% + 1 km à 8.4%)





    VENDREDI : ETAPE 6 : étape de plaine
    Sulmona – Ancona : 222 km
    Final compliqué avec le bord de mer vallonné :
    Km 207 : Monte Conero (3.85 km à 3%, alt. 227m)
    Km 215 : Monte Baldino (2.35 km à 3.8%, alt. 212m)





    SAMEDI : ETAPE 7 : étape de plaine
    Falconara Marittima – Arezzo : 182 km
    Km 125 : Bocca Trabaria : 3C (7.1 km à 6.2%, alt. 1054m)





    DIMANCHE : ETAPE 8 : étape de montagne
    Montevarchi – Pistoia : 150 km
    Km 47 : Vetta le Croci : 4C (4 km à 8.9%, alt. 545m)
    Km 89 : Figline : 4C (3.5 km à 9.8%, alt. 449m)
    Km 106 : Migliana : 3C (5.85 km à 7.65%, alt. 658m)
    Km 122 : Poggio Cicialbo: 1C (7.75 km à 9.6%, alt. 1114m)





    LUNDI : ETAPE 9 : étape de plaine
    Prato – Marina di Ravenna : 158 km
    Km 13 : Croci di Calenzano : 4C (2.8 km à 7.8%, alt. 427m)
    Km 53 : Colla di Casaglia : 3C (8.95 km à 6.2%, alt. 928m)





    MARDI : REPOS : Lido di Ravenna

    MERCREDI : ETAPE 10 : étape de montagne
    Porto-Garibaldi – 'Comprensorio Schstico del' Verenetta : 208 km
    Km 177 : Monte Ortigara-Quattro Strade : 1C (15 km à 7.1%, alt. 1238m)
    Km 208 : Verenetta (da Rotzo) : 2C (8.8 km à 7.75%, alt. 1634m = 6.1 km à 8.9% + 2.7 km à 3.6%)





    JEUDI : ETAPE 11 : étape de montagne
    Asiago – Monte Zugna : 213 km
    Km 83 : Monte Rovere : 1C (8.45 km à 9.7%, alt. 1277m)
    Km 156 : Passo dello Xomo: 1C (10.15 km à 7.2%, alt. 1072m = 4.55 km à 5.5% + 5.6 km à 8.65%)
    Km 171 : Passo Borcola : 2C (6.8 km à 8.8%, alt. 1229m)
    Km 213 : Monte Zugna: 1C (19 km à 8.3%, alt. 1784m ; final de 1.2 km à 13.4%, goudronnage incertain)
    Il y a suffisamment de place au sommet plus l'arrivée, les voitures ne font pas le dernier kilomètre très raide pour emprunter le gros chemin au niveau du refuge pour redescendre vers la route (qui sera interdite aux voitures des spectateurs).





    VENDREDI : ETAPE 12 : étape de plaine
    Rovereto – Modena : 165 km



    SAMEDI : ETAPE 13 : contre-la-montre individuel
    Reggio Emilia – Parma : 40.7 km



    DIMANCHE : ETAPE 14 : étape de moyenne-montagne
    Parma – Rapallo : 201 km
    Km 79 : Montarsiccio : 4C (3 km à 8.4%, alt. 967m)
    Km 93 : Passo Tomarlo : 1C (10.15 km à 7%, alt. 1476m)
    Km 122 : Passo del Frugarolo: 3C (5.65 km à 6.5%, alt. 1199m)
    Km 148 : Barbagelata : 3C (5.1 km à 7.7%, alt. 1129m)
    Km 173 : Lorsica – Monte Ramaceto : 2C (7 km à 8.6%, alt. 767m = 4.5 km à 6.8% + 2.5 km à 13.6%)
    Km 190 : Passo di Crocetta : 2C (6.1 km à 8.9%, alt. 607m)





    LUNDI : REPOS : Chiavari

    MARDI : ETAPE 15 : étape de plaine
    Chiavari – Imperia : 165 km
    Etape avec de nombreux capi.





    MERCREDI : ETAPE 16 : étape de plaine
    San Remo – Fossano : 155 km
    Km 44 : Colle San Bartolomeo : 3C (8.9 km à 4.8%, alt. 637m)
    Km 63 : Colle di Nava: 2C (10.15 km à 6.8%, alt. 943m)





    JEUDI : ETAPE 17 : étape de montagne
    Cherasco – Lanzo Torinese : 181 km
    Km 66 : Ravera – Verna : 3C (5.9 km à 7.1%, alt. 848m)
    Km 82 : Tora : 3C (5.85 km à 8.2%, alt. 986m)
    Km 98 : Colle Braida : 3C (5.8 km à 7.7%, alt. 1006m)
    Km 121 : Camparnaldo : 2C (6.6 km à 9.45%, alt. 1006m)
    Km 135 : Colle del Lys : 2C (6.35 km à 10.25%, alt. 1293m)
    Km 159 : Colle della Dieta : 2C (9.65 km à 7.6%, alt. 1465m)
    Nuit à Turin et environs.





    VENDREDI : ETAPE 18 : contre-la-montre individuel
    Settimo Torinese – Basilica di Superga : 45.7 km
    Km 10.2 : Tetti Pietraforata (3.15 km à 8.3%, alt. 570m)
    Km 12 : Intermédiaire : Monte Aman (0.9 km à 9%, alt. 635m)
    Km 31 : Intermédiaire : Colle della Maddalena (4.1 km à 8.3%, alt. 692m)
    Km 45.7 : Superga (4.85 km à 9.3%, alt. 676m)
    Nuit à Turin et environs.





    SAMEDI : ETAPE 19 : étape de montagne
    Caselle Torinese – Herin : 161 km
    Km 40 : Castelnuovo Nigra : 4C (5.55 km à 5.8%, alt. 855m)
    Km 75 : Andrate : 3C (6.6 km à 8.3%, alt. 813m)
    Km 117 : Colle d'Arlaz : 2C (7.55 km à 8.4%, alt. 1036m)
    Km 130 : Colle Tzecore : 1C (9.75 km à 8.2%, alt. 1614m =3.4 km à 6.8% + 6.3 km à 9.1%)
    Km 161 : Herin : 1C (8.5 km à 11.8%, alt. 1474m ; klm maxi à 17.4%) Montée avec 51 épingles.
    La place est vraiment faible au sommet, mais il existe un petit parking au niveau du village, et les motos empruntent les gros chemins qui accèdent aux mines et aux alpages pour ne pas bloquer l'arrivée. Les voitures quittent la route de la course au croisement avec Covarey, pour continuer la grande route et seule les assistance-neutres à deux roues sont acceptées pour la fin de la montée. Les bus sont garés à Champdepraz.







    DIMANCHE : ETAPE 20 : étape de montagne
    Donnas – Aosta : 195 km
    Km 20 : Colle d'Arlaz : 2C (8.5 km à 7.6%, alt. 1036m)
    Km 46 : Colle Tzecore : 1C (15.7 km à 7.5%, alt. 1614m)
    Km 65 : Colle de Joux : 2C (12.95 km à 4.7%, alt. 1653m ; final de 5.6 km à 6.6%)
    Km 101 : Col Saint-Pantaleon : 1C (16.15 km à 7.15%, alt. 1687m)
    Km 138 : Valico di Lignan : 1C (15.55 km à 7%, alt. 1629m)
    Km 173 : Valico di Champremier : 1C (9.3 km à 9.3%, alt. 1390m)





    beantwoorden citeren
    Thomas Vergouwen - op donderdag 26 september 2013 om 22u35 permalink

    Désolé pour la publication tardive !
    beantwoorden citeren
    André - op zaterdag 28 september 2013 om 16u53 permalink

    Bonjour Aurélien.

    C'est un parcours très intéressant (que de découvertes !).
    Mais, à titre personnel, je refuse de tenir compte d'hypothétiques conditions météos pour construire un Tour.
    L'absence de col supérieur à 2000m est un (des rares) point négatif de ce Giro.

    Chrono collectif très court suivi d'une étape de montagne bien construite mais que j'aurais "préféré" après quelques jours.

    Vous avez du "gratter" pour trouver ce final en Basilicate. Pas mal, meme si j'aime mieux celui du lendemain vers Mattinata.
    Prato Gentile-Pietransieri-Roccaraso : bel enchainement classique dans la région.

    Vous concluez cette première partie "costaude" (5 étapes montagneuses) avec une superbe étape toscane. Je découvre le Cicialbo (qui rejoint apparemment la route panoramique d'Acquerino).

    Je connais "moyennement" l'Altopiano d'Asiago, et pas du tout le final proposé (j'ai repéré sur la carte). Les cols du lendemain me sont plus familiers. Dans ces confins, je retiens également le Fugazze, le monte Pasubio, Recoaro, et surtout le Campogrosso. Sans oublier comme arrivée le Monte Finonchio.

    Après un clm. individuel "classique", vous me faites découvrir le passo di Crocetta. Je connaissais la rouTe, mais le profil est une agréable surprise.

    Très bon final : moyenne montagne vers Lanzo, le test individuel Maddalena-Superga (je le propose en circuit dans un de mes parcours), et deux grosses étapes valdotaines décisives bien construites. J'aurais dessiné le départ de la dernière dans l'ouest de la vallée (Challancin, Tete d'Arpy, ...) plutôt qu'une reprise d'Arlaz-Zuccore.

    Ciao.
    beantwoorden citeren
    Aurélien M. - op dinsdag 01 oktober 2013 om 17u59 permalink

    Bonjour Thomas,

    pas besoin de s'excuser, le travail passe avant tout ;).

    Bonjour André,

    Merci pour le commentaire, très positif.
    Fugazze, monte Pasubio, Recoaro, Campogrosso : bientôt sur un prochain parcours j'espère (je ne sais pas où tracer une arrivée par contre.
    J'ai également été surpris par la pente du Crocetta. Je cherchais la pente du col du même nom dans les environs de Cosenza, et j'ai justement découvert que celui-là valait le coup.
    Bonne idée que de partir dans le fond de la vallée pour la dernière étape, avec Arpy, Challancin, Cerellaz-Vens (par Jovencan), Verrogne, Ozein, Saint-Pantaleon : pour 170 km.

    Bonne soirée
    beantwoorden citeren
    crico370 - op vrijdag 04 oktober 2013 om 18u47 permalink

    Que ce soit dans un giro réel ou fictif, je n'ai jamais compris pourquoi il n'y avait pas un ou deux coureurs mort d'épusiement pendant la course... -_-'
    beantwoorden citeren
    André - op vrijdag 11 oktober 2013 om 14u20 permalink

    Bonjour Aurélien.

    Désolé de réagir tardivement.

    Un enchainement Recoaro1000/Campogrosso/Xomo/Pasubio et arrivée en descente au Pian di Fugazze serait superbe.

    Ciao.
    beantwoorden citeren
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