A travers 3694.5 KM, en partant de Troyes, en passant par la Meuse, les Ardennes, la Picardie, la Bretagne, les Pyrénées, les Cévennes, le Vercors, les Alpes, et en arrivant à Chamonix Mt Blanc, ceci est un vrai Tour de France
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102ème Tour de France :
De Troyes à Chamonix, le parcourscomporte :
7 étapes de haute montagne,
6 étapes de plaine
3 étapes étapes vallonnées
3 étapes de moyenne montagne
1 CLM par équipe
1 CLM individuel
première étape : Troyes – Mont Auxois : 168.5 km
Samedi 4 juillet
-Côte de Laines-aux-bois : 1,5 KM à 5,1 % : KM 8.5
Dénivelé : 76 m. Altitude : 220 m. Difficulté : 25.75. C4
-Côte de Prugny : 0,9 KM à 7,9 % : KM 12
Déniv : 71 m. Alt : 264 m. Diff : 38.10. C4
-Côte de Benoisey : 1,8 KM à 8,1 % : KM 157
Déniv : 145 m. Alt : 369m. Diff : 45.88. C3
-Mont Auxois : 1,7 KM à 7,9 % : KM 168.5
Déniv : 134 m. Alt : 402 m. Diff : 43.86. C3
Ensemble valloné, première étape pour puncheurs, et il y aura déjà un premier écrémage dans Benoisey. Avec le Mont Auxois à la fin, la première bagarre du Tour s'annonce terrible !
Seconde étape : Châtillon-sur-Seine – Châtillon-sur-Seine : 26 KM
CLM par équipe
Dimanche 5 juillet
-Côte de Villotte-sur-Ource : 1,8 KM à 4,3 % : KM 11
Déniv : 77 m. Alt : 315 m. Diff : 22.29. C4
CLM par équipe légèrement vallonné avec une côte de quatrième catégorie et qui devrait faire de premiers grands écarts.
Troisième étape : Recey-sur-Ource – Vigneulles-lès-Hattonchâtel : 187.5 KM
Lundi 6 juillet
-Côte de Reynel : 2,2 KM à 4,4 % : KM 82,5
Déniv : 97 m. Alt : 344 m. Diff : 24.08. C4
-Côte de Woinville : 2,7 KM à 4,3 % : KM 174
Déniv : 117 m. Alt : 391 m. Diff : 24.97. C4
Première étape pour sprinteurs, il n'y a aucun danger dans le final, les sprinteurs passeront Woinville très facilement à 13,5 KM
de l'arrivée.
Quatrième étape : Briey – Thonne-les-Prés : 183,5 KM
Mardi 7 juillet
-Côte d'Eix : 3,0 KM à 3,7 % : KM 34
Déniv : 111 m. Alt : 358 m. Diff : 21.91. C4
-Côte de Chattancourt : 1,3 KM à 4,3 % : KM 60,5
Déniv : 56 m. Alt : 249 m. Diff : 21.85. C4
-Côte d'Esnes-en-Argonne : 1,4 KM à 4,9 % : KM 65
Déniv : 68 m. Alt : 292 m. Diff : 24.30. C4
-Côte d'Olizy-Primat : 1,3 KM à 6,2 % : KM 107
Déniv : 81 m. Alt : 194 m. Diff : 31.15. C4
-Côte de Buzancy : 0,8 KM à 9,4 % : KM 131
Déniv : 75 m. Alt : 267 m. Diff : 35.43. C3
-Côte de Thonne-les-Prés : 1,8 KM à 7,7 % : KM 183,5
Déniv : 138 m. Alt : 329 m. Diff : 43.18. C3
Comme pour la première étape, la troisième étape de ce 102ème tour de France sera jugé en haut de la ville de Thonne-les-Prés.
Cette côte, situé sur une toute petite route municipale, fera de nouveaux écarts. Il y aura sans doute quelques petits boulversements au classement général, peut-être un changement de maillot jaune.
Cinquième étape : Aubange – Rocroi : 222 KM
Mercredi 8 juillet
-Côte de Mouzon (France) : 1,2 KM à 6,8 % : KM 64
Déniv : 81 m. Alt : 267 m. Diff : 33.87. C4
-Côte de Viroinval (Belgique) : 2,6KM à 8,0 % : KM 158
Déniv : 208 m. Alt : 392 m. Diff : 51.24. C3
-Côte des Mazures (France) : 1,7 KM à 8,1 % : KM 203
Déniv : 137 m. Alt : 362 m. Diff : 45.14. C3
-Côte de Rocroi (France) : 1,8 KM à 6,6 % : KM 219
Déniv : 119 m. Alt : 366 m. Diff : 36.07. C3
Encore une étape pour les puncheurs ! La troisième et dernière, une
des plus longues étapes du Tour. Il y aura de l'animation dans le
final avec la côte des Mazures (19 KM de l'arrivée) , puis celle de
Rocroi à 3 KM de l'arrivée. Les sprinteurs seront sûrement
décramponnés, à moins que la côte de Viroinval à 64 KM de l'arrivée
est déjà raison d'eux.
En tout cas, c'est la seule excursion en Belgique de ce Tour avec
79,5 KM hors de France. Il y a deux passages dans la ville de Revin
(KM 144 et 210) et il y a une boucle de 29 KM à la Fin (Deux
passages dans Rocroi KM 193 et 222).
A la fin de cette étape, le classement général sera sans doute
boulversé, et le leader au général gardera son maillot quelques
jours, car les 3 prochaines étapes sont entièrement plates.
Sixième étape : Hirson – Abbeville : 197 KM
Jeudi 9 juillet
Une étape plate, sans relief, sans côtes, à travers les petites routes
picardes, sans hésitation déstinée aux sprinteurs.
Septième étape : Trouville-sur-Mer – Rennes : 233.5 KM
Vendredi 10 juillet
-Côte de Beaumont-en-Auge : 1,6 KM à 6,4 % : KM 14,5
Déniv : 102 m. Alt : 131 m. Diff : 33.70. C4
-Côte de la Fontaine Auvray : 2,4 KM à 5,9 % : KM 85
Déniv : 141 m. Alt : 213 m. Diff : 34.28. C4
La plus logue étape de ce Tour de France : 233,5 KM entre Trouville et Rennes, autant dire que l'étape est plate, et destinée aux
sprinteurs. C'est la deuxième des trois étapes de transitions.
Avec pourtant seulement deux côtes de 4ème catégorie, ça sera la
dure. De toute façon, le soir, c'est repos à Rennes.
Repos à Rennes Samedi 11 juillet. Transfert en train entre Rennes
et Bordeaux.
Huitième étape : Bordeaux – Bayonne : 191 KM
Dimanche 12 juillet
L'étape la plus plate de ce Tour de France, entre Bordeaux et
Bayonne, qui était une étape souvent inscrite sur les premiers
tracés ( Dans un sens ou dans l'autre ). Les sprinteurs s'en donneront à cœur joie, car après le terrain de leur sera plus tellement favorable. Voilà la dernière étape de transition avant les Pyrénées qui ne sont pas alléger dans cette édition.
Neuvième étape : Bayonne – Port de Larrau : 183.5 KM
Lundi 13 juillet
-Col de Burdinkurutcheta : 8,7 KM à 9,3 % : KM 73,5
Déniv : 811 m. Alt : 1135 m. Diff : 122.85. C1
-Col Bagargui : 5,6 KM à 5,8 % : KM 80,5
Déniv : 323 m. Alt : 1318 m. Diff : 50.61. C2
-Côte de Montory : 1,1 KM à 8,5 % : KM 115,5
Déniv : 93 m. Alt : 372 m. Diff : 37.96. C3
-Col de la Hourcère : 13,1 KM à 8,0 % : KM 136
Déniv : 1052 m. Alt : 1438 m. Diff : 133.96. HC
-Port de Larrau : 14,9 KM à 7,9 % : KM 183,5
Déniv : 1174 m. Alt : 1565 m. Diff : 144.65. HC
Première étape de Haute Montagne, avec du beau monde.
La Hourcère et Larrau seront propice aux attaques. Ce seront les
premiers « gros » écarts de ce tour. Mais peut-être pas tant
d'attaques, souvent on se regarde dans la première grosse arrivée
en altitude.
Dixième étape : Ogeu-les-bains – Bordères-Louron : 176.5 KM
Mardi 14 juillet
-Côte de Brana : 1,9 KM à 4,6 % : KM 6,5
Déniv : 87 m. Alt : 353 m. Diff : 24.48. C4
-Côte de Pardies-Piétat : 2,1 KM à 6,8 % : KM 17
Déniv : 142 m. Alt : 367 m. Diff : 38.90. C3
-Col du Tourmalet : 19,1 KM à 7,4 % : KM 99,5
Déniv : 1411 m. Alt : 2115 m. Diff : 164.09. HC
-Hourquette d'Ancizan : 16,5 KM à 4,3 % : KM 133,5
Déniv : 709 m. Alt : 1564 m. Diff : 69.81. C2
-Col de Val-Louron Azet : 10,4 KM à 7,3 % : KM 161,5
Déniv : 756 m. Alt : 1580 m. Diff : 100.76. C1
Seconde étape de montagne avec au programme le Tourmalet,
Ancizan et enfin Azet. Il n'y aura sans doute pas d'attaques avant
la dernière bosse. Seuls 15 KM dont 8 de descente séparent Azet de l'arrivée, ce sera peut-être plus propice aux attaques que
l'arrivée 2013 à Bagnères de Bigorre. Un descendeur inspiré
pourrait également tenter sa chance dans les sinueux lacets qui
séparent le sommet du col à Génos. C'est une étape qui offre en
tout cas de belles possibilités.
Onzième étape : Saint-Girons – Guzet-Neige : 149.5 KM
Mercredi 15 juillet.
-Col de la Crouzette : 8,3 KM à 8,3 % : KM 24,5
Déniv : 691 m. Alt : 1241 m. Diff : 101.44. C1
-Col de Péguère : 9,4 KM à 7,8 % : KM 45,5
Déniv : 731 m. Alt : 1354 m. Diff : 105.99. C1
-Port de Lers : 11,4 KM à 7,1 % : KM 117,5
Déniv : 807 m. Alt : 1517 m. Diff : 102.10. C1
-Col d'Agnès : 3,9 KM à 7,9 % : KM 126,5
Déniv : 310 m. Alt : 1580 m. Diff : 66.44. C2
-Col de Latrape : 5,2 KM à 9,3 % : KM 141,5
Déniv : 483 m. Alt : 1226 m. Diff : 89.52. C1
-Guzet Neige : 6,2 KM à 8,1 % : KM 149,5
Déniv : 503 m. Alt : 1520 m. Diff : 83.41. C1
Troisième étape pyrénéenne, troisième étape de haute montagne.
La plus dure des trois sans aucun doute. Il y aura une bagarre
terrible dans Latrape et Guzet Neige. Le début d'étape qui est not-
tament composé de la Crouzette et de Péguère fera mal aux
sprinteurs qui devront se battre pour rallier Guzet Neige dans les
délais. L'enchaînement Lers/Agnès/Latrape/Guzet Neige sera le
meilleur terrain d'attaques pyrénéen de cette édition.
On peut dire cette fois sans hésitation qu'il y aura des attaques.
Douzième étape : Ax-les-Thermes – Tour Madeloc : 224 KM
Jeudi 16 Juillet
-Col de Puymorens : 27,0 KM à 4,4 % : KM 27
Déniv : 1178 m. Alt : 1915 m. Diff : 105.15. C1
-Côte de Saillagousse : 3,6 KM à 5,1 % : KM 66,5
Déniv : 184 m. Alt : 1490 m. Diff : 38.30. C3
-Col de la Perche : 3,0 KM à 3,9 % : KM 72
Déniv : 117 m. Alt : 1577 m. Diff : 28.93. C4
-Col Xatard : 11,3 KM à 3,1 % : KM 143
Déniv : 353 m. Alt : 649 m. Diff : 34.73. C4
-Col de la Serra : 6,0 KM à 5,2 % : KM 219
Déniv : 314 m. Alt : 340 m. Diff : 43.23. C3
-Tour Madeloc : 4,4 KM à 8,8 % : KM 224
Déniv : 389 m. Alt : 620 m. Diff : 74.39. C2
Première étape de moyenne montagne, pyrénéenne, dans ce Tour.
Elle arrive un peu tard, et se solde par une aarivée en côte, à la
Tour Madeloc. Les pourcentages sont très difficiles, ça va être
une belle bagarre, il n'y aura cependant pas de très gros écarts,
la côte est courte. Il peut également y avoir des attaques dans la
Serra, auquel cas il peut y avoir quelques bonnes poignées de
secondes de perdues. L'étape est également très propice a une
échappée allant au bout.
Treizième étape : Collioure – Montpellier : 198 KM
Vendredi 17 juillet
-Mont St-Clair : 2,2 KM à 7,3 % : KM 163
Déniv : 161 m. Alt : 168 m. Diff : 43.18. C3
-Montagne de la Guardiole : 2,1 KM à 3,8 % : KM 182
Déniv : 79 m. Alt : 85 m. Diff : 20.27. C4
Une étape plate entre Collioure et Montpellier, destinée aux
sprinteurs, l'avant dernière. Le Mont St-Clair pourrait être
l'occasion pour certains sprinteurs de lâcher leurs concurrents.
Mais il ne fait quasiment aucun doute que cette étape se terminera
au sprint.
Quatorzième étape : Montpellier – Langogne : 226 KM
Samedi 18 juillet
-Côte de Larnac : 3,3 KM à 4,6 % : KM 81,5
Déniv : 152 m. Alt : 265 m. Diff : 28.70. C4
-Côte de Barjac : 1,8 KM à 3,9 % : KM 118
Déniv : 70 m. Alt : 220 m. Diff : 20.12. C4
-Côte de Joannas : 3,0 KM à 6,1 % : KM 156
Déniv : 183 m. Alt : 482 m. Diff : 38.56. C3
-Col de Meyrand : 14,4 KM à 5,2 % : KM 187
Déniv : 752 m. Alt : 1352 m. Diff : 77.99. C2
-Col du Pendu : 4,3 KM à 5,8 % : KM 197
Déniv : 249 m. Alt : 1439 m. Diff : 43.31. C3
Seconde étape de moyenne montagne, tracée à l'évidence pour les
baroudeurs. Il serait rare de voir une course contrôlée comme
sur l'étape Saint-Paul-Trois-Châteaux – Gap 2011 avec le col de
Manse. Mais tout de même un Peter Sagan en manque de points
pour son maillot vert pourrait très bien faire contrôlée la course
jusqu'au bout par son équipe pour s'imposer.
Repos Dimanche 19 juillet au Puy-en-Velay
Quinzième étape : Brives-Charensac – Dieulefit : 205,5 KM
Lundi 20 Juillet
-Côte de Neyzac : 4,6 KM à 6,3 % : KM 14
Déniv : 291 m. Alt : 1214 m. Diff : 50.35. C2
-Côte de Mars : 1,6 KM à 6,1 % : KM 32
Déniv : 98 m. Alt : 1072 m. Diff : 32.72. C4
-Côte de Peyrus : 8,2 KM à 6,9 % : KM 129
Déniv : 569 m. Alt : 1043 m. Diff : 75.71. C2
-Col de la Chaudière : 11,5 KM à 6,8 % : KM 181
Déniv : 783 m. Alt : 1047 m. Diff : 92.48. C1
-Col de Boutière (Sur le TDF 2013, Côte de Bourdeaux)
3,9 KM à 5,6 % : KM 197. Déniv : 217 m. Alt : 645 m. Diff : 38.37.C3
Aujourd'hui on quitte les Cévennes ardéchoises pour le Vercors,
Troisième et dernière étape de moyenne montagne. L'étape fait une
fois de plus plus de 200 KM et ça sera le cas également demain.
L'étape, tracée pour baroudeurs sera difficile a contrôlée, un
baroudeur s'imposera a coup sur. Le col de la Chaudière, classé C1
et à 24 KM de l'arrivée fera le spectacle. Comme en 2011, ou sur
la vuelta 2012, un Alberto Contador inspiré pourrait faire des mer-
veilles dans cette dernière ascension. Une étape qui pourra donc
être très mitigé, à la veille de la première étape alpestre.
Seizième étape : Die – St-Bonnet-en-Champsaur : 214,5 KM
Mardi 21 Juillet
-Col de Cabre : 8,9 KM à 4,8 % : KM 37,5
Déniv : 424 m. Alt : 1180 m. Diff : 50.10. C2
-Côte de la Bréole : 4,8 KM à 5,4 % : KM 115
Déniv : 260 m. Alt : 927 m. Diff : 40.48. C3
-Côte de St-Vincent-Les-Forts : 2,1 KM à 5,8 % : KM 123
Déniv : 121 m. Alt : 1115 m. Diff : 33.42. C4
-Col de Pontis : 5,4 KM à 9,4 % : KM 141
Déniv : 506 m. Alt : 1307 m. Diff : 93.48. C1
-Côte de Réallon : 7,0 KM à 6,4 % : KM 158
Déniv : 446 m. Alt : 1241 m. Diff : 63.43. C2
-Col de Moissière : 9,4 KM à 7,7 % : KM 186
Déniv : 724 m. Alt : 1574 m. Diff : 101.70. C1
-Montée de Chaillol 1600 : 7,3 KM à 6,5 % : KM 207
Déniv : 478 m. Alt : 1545 m. Diff : 70.05. C2
Première étape alpestre de haute montagne, plus de 200 KM, très
dure, avec 4 gros « cols » dans le final : Pontis, Réallon, Moissière
et Chaillol. Pontis offre des pourcentages extrêmement durs.
Moissière et Chaillol feront le boulot final.
L'étape peut-être remportée une échappée qui va au bout, mais
les leaders peuvent également contrôler la course, et il peut y avoir
de grosses explications dans Moissière ou Chaillol.
Très grosse étape en tout cas, elle va être très nerveuse car elle
sera difficile a gérée.
Dixseptième étape : Embrun – Grenoble : 163 KM
Mercredi 22 juillet
-Côte de Champcella : 3,5 KM à 7,6 % : KM 20,5
Déniv : 266 m. Alt : 1184 m. Diff : 55.96. C2
-Côte des Vigneaux : 2,9 KM à 3,9 % : KM 38
Déniv : 112 m. Alt : 1190 m. Diff : 24.73. C4
-Col du Lautaret : 14,1 KM à 4,3 % : KM 77,5
Déniv : 604 m. Alt : 2058 m. Diff : 67.75. C2
-Côte de Vizille : 1,9 KM à 7,8 % : KM 151,5
Déniv : 149 m. Alt : 443 m. Diff : 44.78. C3
Dernière étape considérée comme « de plaine » mais qui révèle un
profil un peu montagneux avec le Lautaret. Elle est faite en réa-
litée pour les sprinteurs. Le col du Lautaret ne devrait pas leur
poser de problèmes car il possède de faibles pourcentages.
Cependant il faudra faire attention au vent qui souffle dans la vallée
et les bordures qu'il peut provoquer. Si des sprinteurs se
retrouvent lâchés dans Champcella, avec ce vent ils pourraient ne
jamais revoir le peloton. Et la côte de Vizille à 12 KM de l'arrivée
sera très dure à passer pour eux également.
La victoire pourrait donc se jouer entre sprinteurs, baroudeurs et
puncheurs. Un sprint massif à l'arrivée sans les gros sprinteurs
ne seraient peut-être pas à exclure. Ça pourrait changer un peu
de d'habitude est ça serait pas trop mal...
Dixhuitième étape : Vif – Gresse-en-Vercors : 28 KM
Jeudi 23 Juillet
-Côte de St-Barthélémy : 2,8 KM à 6,9 % : KM 8
Déniv : 193 m. Alt : 620 m. Diff : 43.70. C3
-Côte de Miribel-Lanchâtre : 2,2 KM à 7,2 % : KM 13
Déniv : 159 m. Alt : 893 m. Diff : 42.49. C3
-Côte des Fraisses : 7,1 KM à 6,0 % : KM 23,5
Déniv : 428 m. Alt : 1074 m. Diff : 57.64. C2
Le premier et l'unique CLM individuel de ce Tour. Il est très court
(28 petits kilomètres) mais cependant vallonné. Il peut faire des
écarts, même si il n'y a pas de côtes particulières à relevé.
Il est une petite introduction avant les deux étapes reines de ce
Tour qui vont suivre. Je pense tout de même qu'il ne fera pas
autant d'écart qu'avec un long contre la montre venteux.
Je pense que beaucoup critiqueront le manque de CLM dans ce
Tour de France, mais je n'aime pas beaucoup cette épreuve.
Ils sont souvent mis au placard dans mes Tours.
Dixneuvième étape : Le Bourg-d'Oisans – Val Thorens : 181 KM
Vendredi 24 juillet
-Montée d'Huez : 8,8 KM à 8,6 % : KM 10
Déniv : 755 m. Alt : 1482 m. Diff : 112.80. C1
-Col de la Croix de Fer : 24,1 KM à 5,3 % : KM 52
Déniv : 1274 m. Alt : 2067 m. Diff : 123.32. HC
-Col de la Madeleine : 19,3 KM à 7,9 % : KM 112
Déniv : 1532 m. Alt : 2000 m. Diff : 182.51. HC
-Val Thorens : 32,5 KM à 5,7 % : KM 181
Déniv : 1846 m. Alt : 2365 m. Diff : 173.55. HC
L'étape « reine » de ce Tour : 181 kilomètres composés de longues
montées et de longues descentes. Souvent, il y a une étape
composée de trois cols HC d'affilée, ce n'est pas une nouveauté,
cependant je ne me souviens pas avoir vu cette enchaînement,
avec Val Thorens (en excluant la montée d'Huez évidemment).
Au début, l'entrée du passage dans les Alpes devait s'effectuer par le Nord et Val Thorens devait suivre à la Colombière, les Saisies
et Arêches. Mais l'étape de St-Bonnet posait problème, donc le pas-
sage dans les Alpes a été inversé. A savoir que la montée de Val
Thorens est effectué dans sa première partie par la D 96, la route
secondaire et non la D 117, route principale. La montée devient donc
plus dure. Cette étape dans son ensemble sera une étape très
propices aux attaques. Val Thorens, la pente n'est pas sévère mais
ça n'en finit jamais. D'un point de vue touristique, j'ai hésité pour
une arrivée à Val Thorens, car on traverse la station la plus laide
de France, les Ménuires. Cependant, l'Alpe D'Huez à côté n'est
pas beaucoup plus jolie...
Vingtième étape : Albertville – Plateau de Saix : 185,5 KM
Samedi 25 juillet
-Col du Vorger : 5,9 KM à 6,3 % : KM 6
Déniv : 369 m. Alt : 723 m. Diff : 54.18. C2
-Col de l'Epine : 6,4 KM à 7,4 % : KM 29
Déniv : 472 m. Alt : 947 m. Diff : 70.61. C2
-Col de la Croix Fry : 11,3 KM à 7,3 % : KM 54,5
Déniv : 822 m. Alt : 1477 m. Diff : 105.07. C1
-Col de la Colombière : 11,0 KM à 6,3 % : KM 78,5
Déniv : 693 m. Alt : 1613 m. Diff : 85.99. C1
-Côte de Châtillon-sur-Cluses : 4,8 KM à 5,4 % : KM 104
Déniv : 258 m. Alt : 748 m. Diff : 40.26. C3
-Col de la Ramaz : 13,7 KM à 7,2 % : KM 127
Déniv : 983 m. Alt : 1611 m. Diff : 119.14. C1
-Col de l'Encrenaz : 5,7 KM à 5,1 % : KM 141
Déniv : 288 m. Alt : 1438 m. Diff : 45.03. C3
-Col du Ranfolly : 7,6 KM à 8,6 % : KM 158.5
Déniv : 655 m. Alt : 1650 m. Diff : 104.95. C1
-Plateau de Saix : 10,0 KM à 9,2 % : KM 185,5
Déniv : 919 m. Alt : 1620 m. Diff : 137.64. HC
L'avant dernière étape de ce Tour de France, extrêmement dure.
9 ascenscions, 2 côtes, 7 cols. Il y aura une très grosse bagarre
dans l'enchaînement Ranfolly (Jouxplane)-Saix. L'étape est peut-
être un peu trop dure, mais ça sera la dernière occasion pour les
leaders de gagner le Tour. Car la dernière étape vers Chamonix a
beau être considérée comme de haute montagne, les attaques y
seront beaucoup favorisées.
Vingt-et-unième et dernière étape : Samoëns – Chamonix-Mt-Blanc
-150,5 KM, Dimanche 26 juillet.
-Côte des Gets : 10,8 KM à 4,9 % : KM 22,5
Déniv : 532 m. Alt : 1169 m. Diff : 58.30. C2
-Col du Corbier : 6,1 KM à 8,3 % : KM 44
Déniv : 504 m. Alt : 1246 m. Diff : 83.40. C1
-Pas de Morgins : 6,1 KM à 5,7 % : KM 68,5
Déniv : 348 m. Alt : 1379 m. Diff : 52.54. C2
-Col de la Forclaz : 12,9 KM à 7,9 % : KM 122
Déniv : 1018 m. Alt : 1527 m. Diff : 130.11. HC
-Col des Montets : 2,5 KM à 6,5 % : KM 137
Déniv : 162 m. Alt : 1467 m. Diff : 41.17. C3
C'est la dernière étape de ce Tour de France !
Evidemment la particularité de cette étape est qu'elle n'arrive pas
aux Champs-Elysees mais à Chamonix. Ce choix a été fait pour une raison très simple : l'emplacement de l'arrivée de la 20ème étape.
Celle-ci, jugée en haut du Plateau de Saix, est malheureusement
située loin des aéroports, ou des gares de la région.
Une arrivée à Chamonix a donc été préférée (Je pouvais aussi
choisir une arrivée à Lyon, mais bon... ). L'endroit a été evidem-
ment choisi car il est au pied du Mont Blanc. La montagne est un peu
le théâtre principal du Tour de France, donc l'endroit me semblait
propice à une arrivée. Les autres petits défauts de cette étape sont
le fait de passer en Suisse lors de la dernière étape, et surtout que
celle ci n'est pas plate, il n'y aura pas la tension habituelle des
Champs Elysées, et on ne retrouvera pas tous les coureurs du
peloton ensemble à l'arrivée.
L'étape est faite pour un baroudeur, car la Forclaz supprimerat
une bonne partie du peloton. Il n'yaura surement pas de bagarre au
général, à part si on retrouve un écart comparable à celui de 1989
entre les deux premiers. Un puncheur, si le peloton se retrouve
quand même regroupé, pourrait joué également sa chance dans la
dernière ascension.
Petites anecdotes complémentaires :
- Chaque étape contient un départ fictif de 3 à 10 KM dans chaque
étape qui est toujours plat. Donc les coureurs, si l'on commence
directement part une montée, ne l'auront pas direct dans les
jambes.
- Le Tour mesure 3694,5 KM.
- Au niveau des côtes il comporte :
- 8 cols HC
- 17 cols C1 (c'est peut-être un peu trop)
- 17 cols C2 (même beaucoup trop)
- 22 côtes C3
- 21 côtes C4
Ce Tour est donc très montagneux, et normal au niveau des vallons.
C'est sans doute un peu à cause de la dernière étape qui apporte
encore plus de difficultés.
Voilà. C'est tout pour ce tour de France.
J'attends vivement vos réactions...
Mon prochain Tour de France sera une vieille version de 2014, quand j'ai su que le départ se faisait dans le Yorkshire. Et il ne met pas les pieds dans les Alpes.
(Au sens propre car il emprunté le Mont du Chat qui est une des montagnes les plus au sud du Jura et qui donc n'appartient pas aux Alpes).
J'ai juste mis les villes de départ et d'arrivée. Il faudra cependant que je finalise le tout.
Crico
Je n'ai vraiment rien à dire sur ce départ. La mise en route de la montagne est un peu longue mais compensé par de belles étapes. Le transfert Rennes – Bordeaux en première semaine … je suis contre même si on a pu voir souvent cela en 90-2000.
Ok pour cette première étape même si j'aurais privilégié un autre accès … Mais si tu étudie un peu la zone tu trouveras ;) (il ne faut pas tout donner)
C'est classique ensuite mais réussit. Pareil pour le lendemain : Pyrénées sans faute.
Tour Madeloc : peu de personnes connaissent (Aurélien me l'avait fait découvrir) et je dis oui. Je ne sais pas quel en serait le résultat mais les étapes précédentes compensent largement.
Une course débridé vers Montpellier ? Pourquoi pas car tout est fait pour.
Ok pour cette étape compliqué après le jour de repos. Toujours rien à dire vers Chaillot même si j'aurais préférer le col de Saint-Apollinaire : plus pentu.
Mais quand arrive le second clm !? Car ce dernier clm est trop court et sera surement le point noir de ce parcours …
Je ne suis pas fan de ces longues montées (Val-Thorens, Tignes …) mais heureusement il y a la vrai étape reine le lendemain. Malgré l'absence du col de Joux-Verte j'applaudis.
Ok pour ce final assez récurent sur le site pour ''suppléer'' ¨Paris.
En conclusion : - de belles étapes de montagnes (7 et 2-3 étapes supplémentaires compliqués)
- Un gros déséquilibre ! Tu ne peut pas proposer à peine 60 kms de d'effort solitaire sur un tel parcours, surtout qu'il en a aucun long (= plus de 40 km) : 75 km serait un minimum.
Mais il y a du potentiel; vraiment.
*Je suis contre ces explications qui influence trop. Perso' je ne les lis donc pas.
Merci pour le message, c'est gentil.
Je l'ai précisé dans la description, je ne suis pas un grand fan de CLM.
Même si dans le tour que je trace actuellement il y a un prologue et deux CLM individuels.
D'ailleurs, il y a trop de cols dans ce Tour. Je rectifierai le tir lors du prochain tour.
Le transfert Rennes - Bordeaux permet d'arriver aux Pyrénées en évitant de rajouter une étape au sprint sans quoi les étapes de Bres Charensac - Dieulefit et Montpellier - Langogne aurait été remixées en une étape.
Sinon, je trace les étpes d'abord à partir d'un atalas, et je n'avais pas calculer la longueur de ce petit CLM, qui devait faire au moins 40 KM au début.
Je savais pas trop comment le placer.
Dans mon prochain tour, un des deux CLM risque d'être petit.
Et le prologue mesure 9,5 KM.
...
Bonjour
Premiere étape sympa, pour puncheur mais sans trop d'ecart
Bon contre la montre, mais j'aurais aimer une etape en premiere semaine plus vallonnée. (Mais de belles étapes. Transfert étonnant mais pourquoi pas, c'est fictif.
Premiere etape pyrénéenne sympa, j'aime bien la hourcière puis Larrau, je ne connaissais pas.
Le tourmalet un peu facultatif mais Val louroun est bien. RAS sur la 3eme étape
Ensuite les baroudeurs
Bien jusqu'au alpes;
Le clm est le point noir, trop court, c'est le seul en plus, un gros point noir. En plus, il est vallonée
Deux très belles etapes alpestres, mais un peu trop dur vu le parcours
Derniere étape bien tracer, sans doute un homme seul a l'arrivée, pas mal
Terminer a Chamonix, Why not? Mais si c'est seulement pour le transfert, une arrivée de nuit permet un finish de la 20eme étape montagneux
Au final c'est bien, mais un gros déséquilibre clm montagne (meme si idéalement, je ne suis pas pour trop de clm)
Tout d'abord merci pour le commentaire, au sujet de la montagne, les étapes seront moins dur dans mon prochain Tour (mais y a quand même beaucoup de costaud)
Et on passera de 28 sur ce tour à 85 Kms de CLM individuel.
Re merci
Crico
Bonjour,
La premiere semaine est tres bien avec de belles arrivées en cotes. Le clm/équipes est bien placé.
3 étapes de sprint après bon c'est perfectible mais tant qu'il y en a pas trop après ça me va. J'aurais bien aimé une petite étape dans le massif central quitte a changer les 2 premiéres étapes sprint de la transition avec la 2me dans le massif central.
Quant à ton transfert, rien a dire c'est du fictif et puis cet année le tour a bien fait un transfert de Bagnéres de Bigorre à Saint-Nazaire.
Tes Pyrénées sont bien mais un peu trop dur, t'aurais du te contenter d'une arrivée au sommet celle de Guzet-neige ou d'en faire 2 avec moins de col dans celle de Guzet-neige. Dans ton tour il y a un risque qu'un Froome écrasent tous dès les Pyrénées.
Sympa ton étape de moyenne montagne pyrénéenne.
Ok pour une reprise tranquille pour sprinteur ensuite. Pas mal ton étape Montpellier- Langogne.
Trés bien ton étape vers Dieulefit avec le col de la chaudière qui mérite pleinement son 1er catégorie (je connais bien le coin donc je peux que te féliciter pour ton étape).
Belle enchainement de col dans la premiére étape alpestre.
Ton étape Embrun-Grenoble est trés bien car tous les types de coureurs pourront avoir leur chance.
Le clm de cote est trés bien.
L'étape vers val thorens est bien. En effet, les ménuires c'est vraiment moche.
Belle enchainement de cols dans l'étape suivante mais pour moi le plateau de Saix n'est pas un HC.
Derniére étape trés bien mais il est possible qu'il ne se passe pas grand chose quand même.
Donc en résumé:
Ton tour est trés bien tracé mais il manque un chrono de plaine car là ton tour est déséquilibré.
Un peu trop de montagne que t'aurais du compenser par un clm de plaine.
Enfin bon je peux comprendre que tu sois pas fan des chronos.
Au final bon tour.
A+
Bonjour Crico,
Je vais commencer par une critique : non aux arrivées dans des bleds, je suis d'ailleurs surpris que Bapt ne l'ai pas souligné.
Ensuite, les '...' ou 'j'attends vos commentaires' : soit patient, on ne peut pas tous commenter des parcours tous les jours (quand on travaille, on travaille).
Sinon tour trop long : max. 3500
Trop de difficultés et mal équilibrés. entre 25 et 35 2C à HC max., avec 2C > 1C > HC
Nouveau chrono, un clm par équipe court et un individuel court
Ton parcours est donc vraiment déséquilibré. le clm est une épreuve de cyclisme à part entière, qu'on soit fan ou pas, elles participent au classement obligeant les coureurs à être soit complets, soit prendre plus de risques qui rendent les étapes plus attrayantes. Sur ton parcours, un simple grimpeur réalisant une grande étape et contrôlant la suite n'est même pas inquiété par une future perte de temps sur un chrono. Du coup, la course est trop molle sur un parcours de la sorte.
Quand je vois également ton tour, je ne comprend même plus ta remarque sur un giro, en disant que tu ne comprenais pas que les coureurs ne mourraient pas sur le parcours : les Giri sont moins durs et plus équilibrés que ton tracé, même les fictifs présentés par André, Bapt et moi-même, et de temps en temps par d'autres.
Sinon, pour ce parcours : Alise-Ste-Reine (Alésia)-site archéo, ca me convient. Mais je ne situe pas cette montée finale.
Thonne-les-Prés, nouvelles course de côte, elle est de trop.
Rocroi, oui à condition de bien exploiter les monts ardennais, ce qui n'est pas ton cas.
Repos un Samedi et une étape de plaine un dimanche ? ce n'est pas télégénique. Pire, second repos un dimanche.
Larrau, je préfère une arrivée au col d'Erroymendi. SI tu vas chercher la D117 pour descendre le Bagargui, autant monter le Bostmendieta pour éviter toute vallée et arriver directement à Larrau.
Bordère-Louron, non : Ancizan et Azet par côtés simples.
Ok pour Guzet Neige.
Tour Madeloc de la sorte ? non, approche trop simple.
Lagnogne, aucun intérêt, pour avoir un sprint ,autant rester dans la vallée.
Dieulefit ? oui
le Champsaur, une arrivée à Chaillol 1600 par son côté le plus dur est plus logique.
Val Thorens, si Madeleine avant et dans une étape longue, oui. la tienne manque de kilomètres (environ 20/25).
Plateau de Saix, oui
Chamonix, non ; étape trop faible
Bonne journée
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