À votre Tour : Projet ASO : Parcours (>Linikinito) + Avis

Linkinito : voilà comme promis mais je reste à ta disposition. Les autres : je souhaite votre avis sur le nouveau parcours.

répondre | créez votre Tour

créé par bapt77 le jeudi 28 février 2013 à 13h24 | 7833 consultations | 58 messages

bapt77 - le jeudi 28 février 2013 à 13h24

@Linkinito

*Mont d'Or

Voici un plan pour que tu te repères un peu mieux; voici les cols :
*col du Pinet (par col de venon)
*col de la Poya (depuis Domène)
*col de Pré Long
*col des Mouillés
*col du Lautaret
*col de la Croix des Adrets
Puis hors de la carte:
*col de Barioz
*Collet d'Allevard
*Val Pelouse

C'est ton profils tu devrais savoir le refaire avec Track4Bikers...

*Pic de Nore (par Mazamet)

dont * Spandelles et Viscos

*Pic de Beillurti / col d'Arnostéguy (par Arnéguy)
*col d'Azquéta
*col de Sourzay (ou d'Irau)
*col de Burdincurutcheta
*col d'Ahusky
*col de Bostmendieta
*col de Bagargui

Sinon tape sur google le nom des cols avec ''Projet ASO vélowire'' et tu trouveras les description des cols .

Enfin le parcours ressemblerait maintenant à cela :

Étape 1 : Contre-la-Montre par Equipe Lille – Roubaix (Vélodrome) 25 km

Étape 2 : Départ Lille – Lille (Grand Stade) > Nico62

km74 Mont Cassel 4eme Cat
km74 Mont Cassel 2000m
km133 Wavrin 1000m
km144 Gondecourt-Chemy 3500m
km155 Mons en Pevele 4eme Cat
km159 Mons en Pevele 3000m
km168 Templeuve 200m
km169 Templeuve 500m
km176 Cysoing à Bourghelles 1300m
km178 Bourghelles à Wannehain 1100m
km186 Carrefour de l'arbre 2100m
km187 Gruson 1100m

Au total 15,8 kms de pavés

Étape 3 : Valencienne – Charleville-Mézières 170 km

Étape 4 : Sedan – Nancy 173 km

Étape 5 : Lunéville – Obernai 110,5 km > paulok 6

Étape 6 : Saint-Dié-les-Vosges – Le Gaschney > bapt77

Étape 7 : Mulhouse – Le Mont d'Or > fard

Étape 8 : Lons-le-Saunier – Rumilly > Elie et Olivier(73)

Étape 9 : Annecy – Plateau de Saix > Elie , bapt77

Étape 10 : Annecy – Bourg-Saint-Maurice >Olivier(73) , bapt77 , Elie

Jour de Repos

Étape 11 : Bourg-Saint-Maurice – Aix-les-Bains > Olivier(73) , lucho

Étape 12 : Pontcharra – Vaujany > valjo98

Étape 13 : Bourg-d'Oisans – Gap > Svam , Elie , Linkinito

Étape 14 : Barcelonette – Madone de Fenestre > bapt77

Étape 15 : Sisteron – Station de Valdrôme > Linkinito

Étape 16 : Montélimar – Mont-Aigoual > Elie

Jour de Repos

Étape 17 : Lodève – Carcassonne > VDT

Étape 18 : Limoux – Font-Romeu Pyrénées 2000 > paulok6

Étape 19 : Tarbes – Sainte-Marie-de-Campan > lucho

Étape 20 : Oloron-Sainte-Marie – Col de Bagargui-Chalet d'Iraty > bapt77 , lucho , valjo98

Étape 21 : Contre la Montre Individuel Rambouillet – Paris-Champs-Elysées 52,5 km

***Pour plus d'information sur les profils : http://www.velowire.com/avotretour/thread/213/0/projet-aso---tour-commun---venez-tous----.html
et bien sûr les images au dessus.
(mais je posterais une fois finis le parcours avec les images)

(Il n'y a donc plus de parcours alternatif sur la fin. J'ai enlevé les ''doubles'' étapes pour faire qu'un seul parcours qui du fais sera moins représenté en terme de dossier; mais sera beaucoup plus basique et logique. En plus on se plaignait qu'il y est le Lac de Cap Long et Troumousse impossible pour raison écologique. D'où le choix de faire qu'un seul parcours … bien remplit en dossier je crois ;)
(Au faites : les parcours supplémentaires type Paris Nice, Dauphiné … ça n'a pas beaucoup ''pris'' donc on continue ?)
(*Moi je peux faire seul ces parcours comme ici ensuite Linkinito tu les retravailles ?)

Linkinito - le jeudi 28 février 2013 à 19h15

Je m'y attèle de suite ! Merci pour ces tracés. De plus je trouve que ce parcours montre le plus gros du projet, même si certains cols sont mis de côté ce n'est pas grave. Je pense qu'on a un bon Tour ici (même si évidemment, archi difficile et donc irréaliste).

Cependant, l'étape 12 que tu as tracée ne s'arrête plus à Vaujany mais à Val Pelouse !

bapt77 - le jeudi 28 février 2013 à 21h29

Linkinito

Exactement, Vaujany obligeait au minimum un passage par le Glandon (inutile) et aurait du coup éjecter le balcon de Belledonne. Ce qui me parait bien dommage car je considère cette étape comme une des plus belles. René Hamm m'ayant dis que Allevard + Val Pelouse était un des meilleurs enchaînement de France ...

Sinon le parcours et je le précise à ASO est bien sûr archi dure. Tiens si tu veux (vous voulez) je met ce petit mot :

*Ce parcours n'est pas à considérer comme une recherche optimale de la cohérence que doit avoir un parcours du Tour de France. Ici, la volonté générale est de proposer une mise en ''situation'' (par un profil) d'un maximum de montées et cols détaillés par les différents dossiers.

Linkinito - le jeudi 28 février 2013 à 22h29

Bapt : Je viens de déceler deux problème justement dans cette étape des balcons de Belledonne. Deux problèmes majeurs :
- Le col de Pré Long n'est pas goudronné sur la dernière partie du versant sud. Vérifiable sur une carte IGN. On ne pouvait pas le voir sur Google Street View du fait que les photos ont été prises à une période enneigée.
- La descente du collet d'Allevard est tout bonnement irréalisable en pratique. Non seulement parce que le versant qu'on utilise en descente est ridiculement étroit, mais de plus, il est interdit à tous les véhicules et petite cerise sur le gâteau, non goudronné sur une partie !

Les départementales cachent parfois trop bien leur jeu... J'ai pu néanmoins rattraper le coup en "remplaçant" le Pré Long en redescendant dans la vallée et en faisant l'intégralité du col des Mouillés (ce qui impose un détour en début d'étape), et en substituant le collet d'Allevard par la côte du Crozet, 100 % goudronnée (d'après les cartes IGN sur Géoportail). Mais sur ce dernier, on a aucune indication Google Street View, aucun moyen de savoir si la descente est étroite. Mais je préfère une route à 100 % praticable qu'une route qui nécessiterait forcément une intervention de la DDE.

Alors oui on se coltine 10 km de plat avant Val Pelouse mais c'est un mal nécessaire, étant donné que la D109a n'est pas praticable.

bapt77 - le jeudi 28 février 2013 à 22h54

Linkinito

Tout d'abord désolé d'avoir écorcher ton nom dans le titre.

Et après Pré Long de savais ... (le Giro y passe bien) mais le Collet d'Allevard ! non je ne savais pas du tout.
Est-tu sûr que la descente n'est pas goudronné. Petite certe, mais pas goudronné ?
Quoi qu'on puisse le deviné au début de la descente sur g.st.view.
J'attend ton profil. Poste les ici d'ailleurs.

Linkinito - le jeudi 28 février 2013 à 23h47

Je me corrige : la route est en réalité goudronnée, j'ai juste confondu avec le fait qu'il s'agit d'une route à accès réglementé. D'après la légende d'une carte IGN, une route à accès réglementé a des pointillés d'un seul côté, tandis qu'une route non goudronnée a des pointillés des deux côtés.

Seulement, cet aspect n'est montré que sur une carte au 1/25 000ème, sur une carte au 1/100 000ème la route est "normale".

D'après Google Street View, en regardant du côté descente jusqu'à l'endroit où on a plus d'image, on comprend vite pourquoi :

Sinon, voici le profil refait de l'étape Sisteron - Valdrôme.

bapt77 - le vendredi 01 mars 2013 à 08h15

Oui c'est bien ce qui me semblait. Sinon on peut faire part de difficulté d'emprunter la descente en proposant une alternative (Crozet) ?
Sinon je sais pas si c'est possible, mais tu ne pourrais pas faire des profils avec un peu plus de clarté ? Je sais pas si c'est possible ... tu te mets en ''medium'' ou moins sur tracks4biker ?

Aurélien M. - le vendredi 01 mars 2013 à 09h07

Bonjour tous deux,

Vu qu'on demande notre avis : je suis contre une arrivée au Mont D'Or, il faudrait goudronner le parking du sommet et je trouve qu'il y a déjà trop de routes goudronnée sur cette montagne. Par contre, proposer une arrivée à Métabief en passant par le Mont d'Or et/ou le Morond, je suis pour.
Pic de Nore pour arriver à Carcassonne ? Ok mais il faut encore rajouter des côtes après le Nore, sinon faire une arrivée à Mazamet plutôt.
Arrivée à Ste-Marie-de-Campan ? non, il faut rester dans une logique des sites qui financeraient, alors arriver à la Mongie, ou arrivée à Bagnères avec Courade et Couret.

Bonne journée

Linkinito - le vendredi 01 mars 2013 à 13h43

Bapt : Qu'entends-tu par "clarté" ? Si c'est à propos de la ligne de profil qui est "pointillée", c'est un bug de mon PC. Je vais voir ce que je peux faire.

Aurélien : Je suis d'accord pour Sainte-Marie-de-Campan, on peut très bien faire l'arrivée à Bagnères de Bigorre. Pour le Mont d'Or, une arrivée descente pourrait être sympathique.

bapt77 - le vendredi 01 mars 2013 à 15h50

Linkinito : c'est ça ... et merci d'avance.

Il y a une descente possible pour le Mont d'Or ? je connais pas du tout mais si c'est possible c'est oui ...

Pour le Tourmelet c'était juste pour faire une étape avec une longue descente. Mais met BdeB si tu veux Linkinito. No problem car je défendais aussi une telle étape lors des recherches sur le Tour 2013 (André préférait même cette étape je crois à celle proposé finalement).

Attention : vous pouvez dans votre message utiliser du code afin d'insérer des liens, des images ou des citations. Pour ce faire, cliquez ici pour connaître les codes à utiliser.

Codes à utiliser

[X] fermer

Vous pouvez utiliser les codes suivants dans votre message : (en italique les parties que vous devez remplacer)
| insérer un lien | insérer une image | insérer une citation |

Insérer un lien

- lien sans texte : [url]https://www.velowire.com[/url]
=> donnera : https://www.velowire.com
- lien avec texte : [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
=> donnera : velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

Insérer une image

la largeur maximale d'une image est de 600 pixels ; si votre image est plus large, elle sera automatiquement affichée redimensionnée à 600 pixels de large ; en cliquant dessus les lecteurs obtiendront néanmoins la version d'origine
- image sans description : [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
=> donnera :

- image avec description : [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
=> donnera :

Le Tour de France 2012

Insérer une citation

- citation avec nom et contenu :

[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

=> donnera

Thomas Vergouwen disait :
il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

Votre nom
*
Votre adresse e-mail
*
[cette adresse ne sera jamais publiée mais est uniquement utilisée pour éventuellement me permettre de vous contacter si nécessaire et pour recevoir les notifications de nouveaux commentaires]
Restez au courant de nouvelles réponses
Cochez cette case si vous voulez être prévenu de nouvelles réponses sur cet article (vérifiez alors bien votre adresse e-mail pour être sûr de bien recevoir les notifications)
Votre réponse (cliquez ici pour connaître les codes à utiliser).

Attention !! Afin de lutter contre le spam vous devez donner la réponse à la question ci-dessous. La réponse doit être donnée en chiffres entre 2 et 100. Si la réponse à la question n'est pas donnée ou est incorrecte, les autres informations sur ce formulaire seront ignorées.

Combien font cinq plus huit ?

Bien évidemment vous pouvez publier dans cette rubrique aussi bien vos idées de Tour de France que de Tour d'Espagne ou de Tour d'Italie.
Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.

Le contenu de cette rubrique est susceptible d'être modéré. Il s'agit d'une modération a posteriori (après publication, nous nous réservons le droit de supprimer votre message ou de le modifier enfin de supprimer des passages non tolérés) pour l'ensemble des messages, à l'exception des messages contenant un ou plusieurs lien(s) externe(s) et/ou une ou plusieurs images. En effet, ces derniers sont modérés a priori, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas publiés avant la validation par un modérateur.

Vos messages sont susceptibles d'être modérés notamment mais pas uniquement s'ils contiennent des contenus injurieux envers d'autres personnes ou envers des personnes morales, s'ils vont à l'encontre de la netiquette ou sur demande d'autres utilisateurs ayant jugés votre message inacceptable. Vous ne serez pas prévenu de la modération de votre message.

En cas d'abus répétitif, velowire.com se réserve le droit de vous bannir de cette rubrique et/ou plus globalement de ce site, par tout moyen le permettant. Vous serez alors au préalable informé de cette décision.

Si vous publiez des liens mais surtout des photos ou autres éléments graphiques, sachez que vous êtes seul responsable de la publication de ceux-ci. En effet, sur Internet le droit d'auteur s'applique comme ailleurs et un photographe doit donc donner son autorisation pour la publication d'une photo tout comme l'auteur doit donner son autorisation pour la publication d'une image que l'on peut considérer comme une création originale. En cas de doute, NE PUBLIEZ PAS la photo ou l'image pour éviter tout problème !

Pour les ayants-droits : si vous trouvez dans cette rubrique "À votre Tour" un élément sur lequel vous avez un droit d'auteur ou sur lequel vous pouvez faire valoir quelconqu'autre droit, signalez-le par mail à info@velowire.com en identifiant bien précisément l'élément en question. Si vos droits sont avérés, velowire.com procèdera au plus vite à la suppression de l'élément en question en modérant le message, et vous en informera. velowire.com et son propriétaire se dégagent de toute responsabilité sur les éléments publiés ici par des internautes.