À votre Tour : Projet ASO : Parcours (>Linikinito) + Avis

Linkinito : voilà comme promis mais je reste à ta disposition. Les autres : je souhaite votre avis sur le nouveau parcours.

répondre | créez votre Tour

créé par bapt77 le jeudi 28 février 2013 à 13h24 | 7833 consultations | 58 messages

Linkinito - le vendredi 01 mars 2013 à 16h58

Bapt : Il y en a une possibilité de descendre, à environ 1,5 km du sommet. On peut donc enchaîner une partie du Mont d'Or (3,6 km à 8,5 %) et redescendre sur Métabief. A la limite on pourrait même monter le Morond (une route goudronnée y mène, 1 419 m d'altitude, 5,9 km à 7,6 %). Mais là je n'ai pas d'information sur l'état de la route et il est difficile de le voir par images aériennes.

Par contre ce qui m'ennuie (même si je comprend le point de vue écolo d'Aurélien), c'est de se priver du dernier kilomètre à 15 % du Mont d'Or, qui a un intérêt sportif indéniable. Ce qui serait potentiellement faisable, c'est d'envoyer la caravane sur Métabief via cette route de descente à 1,5 km du sommet et ne garder que le nécessaire sur le parking sommital, pas besoin de le goudronner.

Sinon j'ai identifié le problème du profil en pointillé : c'est à cause de Google Chrome. Mozilla Firefox affiche le profil en continu sans broncher. Je referai donc le profil de l'étape de Valdrôme.

bapt77 - le vendredi 01 mars 2013 à 17h36

Merci Linkinito

Et ton idée pour le Mont d'Or me parait bonne. Avec le profil, explique ce que tu viens de dire là (caravane, arrivée ect) et je le prendrais aussi.
Pour le Morond ce n'est pas dans les dossiers. Il ne faut pas oublier (surtout toi Aurélien) que on ne fais pas un parcours pour s'amuser mais bien pour utiliser les dossiers ! :)

Aurélien M. - le vendredi 01 mars 2013 à 18h12

Le Morond : la route est privée, elle appartient à la station, donc elle peut être ouverte au cas où. la route est belle mais pas très large. Il faut monter par Métabief (2.1 km à 9.6%), et redescendre sur Longeville pour retourner soit à Métabief, soit aller chercher le Mont D'Or.

Pour le Mont D'Or, le dernier kilomètre est à moins de 14%, mais la pente se renforce au fil des mètres pour atteindre + de 20% sur un court instant.
Il ne faut pas oublier que nous sommes en zone natura 2000 et que ce qui a été fait pour la Planche des Belles Filles risque de ne pas se faire dans le Doubs.

Sportivement, ce serait super, je ne dis pas, mais j'ai franchement un doute sur la faisabilité du truc.
Mais rien ne coûte d'essayer, il faut juste prévenir que le parking du sommet n'est pas goudronné et que nous sommes en zone natura 2000.

Bonne soirée

Linkinito - le vendredi 01 mars 2013 à 19h19

Sisteron - Valdrôme (15ème étape)

Version corrigée :) Je pense refaire les profils sur le même moule, de manière à tout harmoniser.

Linkinito - le vendredi 01 mars 2013 à 23h47

20ème étape : Oloron-Sainte-Marie - Chalets d'Iraty

Classer HC le col d'Arnostéguy est une décision potentiellement contestable, du fait qu'il soit trop court ou pas assez haut... Mais quand on voit les passages ultra raides du col, j'ai finalement choisi de le mettre HC, ce qui en ferait le col HC le moins élevé depuis le CLM de la Ruchère en 1984 (1 160 m). J'ai aussi hésité pour le col d'Asquéta mais finalement je l'ai laissé en 1C car trop court. Pour le reste, c'est du 1C sans hésiter (en comparant notamment avec le col de Menté, 1C de "référence" pour cette étape).

Linkinito - le samedi 02 mars 2013 à 02h24

Sinon, je viens de faire le compte : notre Tour fictif ne comprend pas moins de 69 cols de 2ème catégorie ou plus. Oui, vous avez bien lu. Sachant que le projet ASO doit taper dans les 150 ascensions, je pense que c'est déjà une bonne synthèse, d'autant plus que certaines ascensions non incluses ont des profils d'étapes dédiés. Et la très grande majorité des ascensions sont inédites ou sont des versants inédits.

Voici la liste officielle du parcours (attention c'est long !)

12 cols Hors Catégorie

Col de la Biche (11 km à 8,4 %)
Col du Grand Colombier (13,4 km à 8,2 %)
Plateau de Saix (10,2 km à 9 %)
Col de l'Arpettaz (15,1 km à 7,6 %)
Signal de Bisanne (13,5 km à 8 %)
Col du Pré (12,5 km à 7,9 %)
Mont du Chat (9,6 km à 9,5 %)
Val Pelouse (16,4 km à 8,4 %)
Mont Aigoual (28,1 km à 4,7 %)
Col d'Aubisque (16,6 km à 7,2 %)
Col du Tourmalet (19 km à 7,4 %)
Col d'Arnostéguy (10,4 km à 9,5 %)

31 cols de 1ère Catégorie

Le Champ du Feu (10,1 km à 6,8 %)
Petit Ballon (10,8 km à 7,2 %)
Le Mont d'Or (5 km à 10,1 %)
Mont Clergeon (9,6 km à 7,8 %)
Mont Salève (4,9 km à 11 %)
Col de la Joux-Verte (14 km à 6 %)
Col du Ranfolly (7,6 km à 8,7 %)
Col des Cyclotouristes (12,6 km à 7,6 %)
Cormet de Roselend (18,9 km à 6 %)
Col de Marocaz (7,3 km à 8,2 %)
Pas de la Fosse (6 km à 8,6 %)
Col des Mouillés (10,2 km à 7,7 %)
Col de Parquetout (6,8 km à 9,7 %)
Col de Pontis (5,4 km à 9,2 %)
Col de Moissière (7,2 km à 8,2 %)
Col d'Allos (17 km à 6,6 %)
Col des Champs (11,2 km à 7,3 %)
Col de Valberg (12,3 km à 7,2 %)
Col de Saint-Martin (17,1 km à 6,1 %)
Madone de Fenestre (10,8 km à 7,6 %)
Col de Pennes (6,8 km à 8,7 %)
Station de Valdrôme (7 km à 8,4 %)
Pic de Nore (12,5 km à 6,3 %)
Col de Jau (20,1 km à 5,4 %)
Col de la Llose (13,4 km à 6,1 %)
Col de Spandelles (10,4 km à 8,2 %)
Côte de Viscos (10,2 km à 7,8 %)
Col d'Asquéta (8,5 km à 10 %)
Col d'Ahusquy (10,6 km à 7,5 %)
Col de Bostmendieta (10,8 km à 7,5 %)
Chalets d'Iraty (8,8 km à 9,2 %)

26 cols de 2ème Catégorie

Le Gaschney (7,6 km à 6,8 %)
Col du Cou (7,8 km à 7,4 %)
Col du Corbier (5,8 km à 7 %)
Col du Vorger (4 km à 8,5 %)
Côte de Bonvillard (5,9 km à 7 %)
Col de l'Épine (8,8 km à 6,3 %)
Col du Pinet (7,1 km à 6,7 %)
Col de la Poya (4,8 km à 7,7 %)
Col du Lautaret (4,3 km à 8,8 %)
Col du Barioz (5,5 km à 7,2 %)
Côte de Crozet (6,1 km à 7,7 %)
Col d'Ornon (10,3 km à 6,3 %)
Côte de Saint-Apollinaire (7 km à 7,2 %)
Col Saint-Jean (6 km à 7,4 %)
Col de Perty (8,5 km à 5,6 %)
Col de Soubeyrand (8,8 km à 5,5 %)
Col de la Fromagère (7 km à 5,8 %)
Col des Roustans (10 km à 4,8 %)
Col de Fays (8,6 km à 5 %)
Mont Bouquet (3,8 km à 9,9 %)
Col du Lac (8,8 km à 5,1 %)
Col de la Baraque de Bral (7 km à 6,1 %)
Col de Roque Jalère (8 km à 6,1 %)
Col de Garabeil (7,3 km à 5,2 %)
Puyvalador (9,1 km à 4,5 %)
Font-Romeu Pyrénées 2000 (10,7 km à 4,1 %)

Grosso modo, on compresse l'équivalent de 3 Tours de France en un seul.

Aurélien M. - le samedi 02 mars 2013 à 09h00

Bapt,

Est-ce que des cols comme le Chaussy en Maurienne ou les montées de la Tarentaise (Notre-Dame-du-Pré en cas de future arrivée à la Plagne ?) ont été faits dans le dossier ?

bapt77 - le samedi 02 mars 2013 à 09h53

Merci pour tout cela Linkinito (mais les profils sont grands là ?)

Aurélien

Tanpis maintenant je suis en phase d'envoi des dossiers et c'est donc trop tard.

Nous avons déjà 83 dossier(et donc largement plus de montées/cols ...150 c'est possible voir peu !sachant qu'il y a parfois 10 cols dans un dossier !!) + le parcours !!! Je crois que c'est bien. En plus si le projet fonctionne bien (avec ASO) pourquoi ne pas renouveler l'expérience avec de nouveaux autres cols tel que le demande Aurélien !

Linkinito - le samedi 02 mars 2013 à 13h50

Oui, les profils sont grands, pour une raison simple, donner plus d'importance aux montées (comme dans les vrais profils du Tour de France). Je trouve que les étapes de montagne (ce qui compose la majorité du dossier) sont plus impressionnantes avec une échelle verticale plus grande. En effet Tracks4Bikers permet de changer l'échelle verticale.

Linkinito - le samedi 02 mars 2013 à 21h06

Montélimar - Mont Aigoual

J'ai légèrement modifié l'étape, en intégrant le Rocher de Sampzon près de Vallon-Pont-d'Arc. Le col du Lac (qui était en fait le col de Cézas) devient un 3C. Le Mont Aigoual garde son statut de HC (décision là aussi contestable, mais c'est surtout pour redonner au Massif Central un col HC depuis le Puy de Dôme, et seul le Mont Aigoual par le versant Luzette en semble digne).

Attention : vous pouvez dans votre message utiliser du code afin d'insérer des liens, des images ou des citations. Pour ce faire, cliquez ici pour connaître les codes à utiliser.

Codes à utiliser

[X] fermer

Vous pouvez utiliser les codes suivants dans votre message : (en italique les parties que vous devez remplacer)
| insérer un lien | insérer une image | insérer une citation |

Insérer un lien

- lien sans texte : [url]https://www.velowire.com[/url]
=> donnera : https://www.velowire.com
- lien avec texte : [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
=> donnera : velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

Insérer une image

la largeur maximale d'une image est de 600 pixels ; si votre image est plus large, elle sera automatiquement affichée redimensionnée à 600 pixels de large ; en cliquant dessus les lecteurs obtiendront néanmoins la version d'origine
- image sans description : [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
=> donnera :

- image avec description : [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
=> donnera :

Le Tour de France 2012

Insérer une citation

- citation avec nom et contenu :

[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

=> donnera

Thomas Vergouwen disait :
il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

Votre nom
*
Votre adresse e-mail
*
[cette adresse ne sera jamais publiée mais est uniquement utilisée pour éventuellement me permettre de vous contacter si nécessaire et pour recevoir les notifications de nouveaux commentaires]
Restez au courant de nouvelles réponses
Cochez cette case si vous voulez être prévenu de nouvelles réponses sur cet article (vérifiez alors bien votre adresse e-mail pour être sûr de bien recevoir les notifications)
Votre réponse (cliquez ici pour connaître les codes à utiliser).

Attention !! Afin de lutter contre le spam vous devez donner la réponse à la question ci-dessous. La réponse doit être donnée en chiffres entre 2 et 100. Si la réponse à la question n'est pas donnée ou est incorrecte, les autres informations sur ce formulaire seront ignorées.

Combien font deux plus un ?

Bien évidemment vous pouvez publier dans cette rubrique aussi bien vos idées de Tour de France que de Tour d'Espagne ou de Tour d'Italie.
Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.

Le contenu de cette rubrique est susceptible d'être modéré. Il s'agit d'une modération a posteriori (après publication, nous nous réservons le droit de supprimer votre message ou de le modifier enfin de supprimer des passages non tolérés) pour l'ensemble des messages, à l'exception des messages contenant un ou plusieurs lien(s) externe(s) et/ou une ou plusieurs images. En effet, ces derniers sont modérés a priori, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas publiés avant la validation par un modérateur.

Vos messages sont susceptibles d'être modérés notamment mais pas uniquement s'ils contiennent des contenus injurieux envers d'autres personnes ou envers des personnes morales, s'ils vont à l'encontre de la netiquette ou sur demande d'autres utilisateurs ayant jugés votre message inacceptable. Vous ne serez pas prévenu de la modération de votre message.

En cas d'abus répétitif, velowire.com se réserve le droit de vous bannir de cette rubrique et/ou plus globalement de ce site, par tout moyen le permettant. Vous serez alors au préalable informé de cette décision.

Si vous publiez des liens mais surtout des photos ou autres éléments graphiques, sachez que vous êtes seul responsable de la publication de ceux-ci. En effet, sur Internet le droit d'auteur s'applique comme ailleurs et un photographe doit donc donner son autorisation pour la publication d'une photo tout comme l'auteur doit donner son autorisation pour la publication d'une image que l'on peut considérer comme une création originale. En cas de doute, NE PUBLIEZ PAS la photo ou l'image pour éviter tout problème !

Pour les ayants-droits : si vous trouvez dans cette rubrique "À votre Tour" un élément sur lequel vous avez un droit d'auteur ou sur lequel vous pouvez faire valoir quelconqu'autre droit, signalez-le par mail à info@velowire.com en identifiant bien précisément l'élément en question. Si vos droits sont avérés, velowire.com procèdera au plus vite à la suppression de l'élément en question en modérant le message, et vous en informera. velowire.com et son propriétaire se dégagent de toute responsabilité sur les éléments publiés ici par des internautes.