À votre Tour : Projet ASO : Parcours (>Linikinito) + Avis

Linkinito : voilà comme promis mais je reste à ta disposition. Les autres : je souhaite votre avis sur le nouveau parcours.

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créé par bapt77 le jeudi 28 février 2013 à 13h24 | 7833 consultations | 58 messages

bapt77 - le jeudi 04 avril 2013 à 09h12

Effectivement pour Monieux et Route du Sud j'y avais pensé mais je n'ai pas modifié. Merci.
Pour la première erreur; Linkinito rectifira lui même.
Zonza : je suis pas sûr qu'il est plus de place pour une arrivée.

Linkinito - le jeudi 04 avril 2013 à 18h02

Salut Bapt,

Déjà : Quelle avalanche d'arrivées au sommet ! Des parcours très "Vueltaisés". Je tiens à réagir néanmoins sur certaines choses.
- Le Mont Faron est dans une zone très sensible aux incendies. Si son passage lors du Tour Méditerranéen et du Paris-Nice est toléré (passage en hiver, public réduit), pour le Tour de France cela n'est pas autorisé du fait du fort risque d'incendie (public nombreux, plus de véhicules, forte chaleur). De plus la route du Faron est étroite. Donc problématique pour le Tour, mais pas pour le Paris-Nice qui l'a déjà emprunté.
- Je n'ai jamais été fan des doublettes d'un même col (Hourcère). Après l'enchaînement est tout de même sympathique.
- Certaines portions d'étapes sont relativement classiques, mais c'est dû au fait que les massifs empruntés sont surutilisés par ASO (Alpes et Pyrénées "centrales"). Et comme on ne peut plus, à l'heure actuelle, goudronner des cols entièrement dans des grands massifs (Balès a été une exception), on doit faire avec ce qui existe. Et sachant qu'ASO se refuse à emprunter des cols non goudronnés, on ne peut passer que par les grands axes et donc les cols "mythiques" inévitables. Donc là non plus ce n'est pas un problème.

bapt77 - le jeudi 04 avril 2013 à 18h31

Linkinito

-Ok pour le Mont Faron : mais là c'est bien Paris Nice ? Bon ... une chose de régler. Mais merci pour cette information que je connaissais pas.

-Hourcère : tu peux le mettre seul. C'est juste que comme je prévois une arrivée futur à ARPM et que seul cela semble promis à une course de côte j'aurais aimé voir une double ascension tel Sarenne - A-H cette année.

-Pour l'abondance des arrivées au sommet : c'est qu'il y a beaucoup de dossiers sur des arrivées au sommet et que cela permet d'intégrer souvent plusieurs dossiers dans une étape.
Sinon pour réduire ce nombre d'arrivée au sommet on peut changer :
*l'étape de col de Pré Dame avec une arrivée à Genolhac (voir au pire Béssège)
*Arrivée à Villard-de-Lans même.
(*Supprimé le col de Solaizon en remixant l'étape du Gr-Bo 2013 avec Plan Bois en plus)
*Zonza au lieu de Bavella

Tu as un petit peu de choix. Après comme je te les dis améliore ce qui est possible (cf : 4-5 Paris Nice te concernant toi)

Olivier73 - le samedi 13 avril 2013 à 17h53

Bonjour Bapt,

je m'excuse de ne plus participer depuis quelques temps à la composition des parcours, mais je manque de temps malheureusement.

Pourrais tu faire une modification sur mon dossier du col de la Chambotte? Je suis aller le monter cet après midi, et j'aurais souhaité signaler dans le dossier qu'une partir de la route avait été refaite, et même un peu élargie, et que contrairement à l'impression que donnent les photos, la route n'est pas si étroite que cela.

bapt77 - le samedi 13 avril 2013 à 18h28

C'est fait.
Et c'est pas grave moi aussi je suis dans le même cas de manque de temps.

bapt77 - le vendredi 19 avril 2013 à 09h44

Thomas

J'interviens ici en espérant que tu verra ce message.
Depuis que je suis passé à Outlook (automatiquement d'ailleurs) j'ai l'impression qu'on ne reçoit plus mes messages ... Pourrait tu me le confirmer car je t'ai déjà envoyé plusieurs messages (sans réponse) dont les dossiers.

Merci d'avance.

Thomas Vergouwen - le lundi 22 avril 2013 à 16h24

@bapt77, je pense bien avoir reçu tes mails mais j'ai vraiment un gros manque de temps ...
Le mieux serait que tu m'envoies tout, que tu indiques avoir tout envoyé et j'imprime ensuite.
Pour l'instant je n'ai pas regardé en détail et je ne peux pas savoir si ce que j'ai est exhaustif ou pas.

Bonne fin de journée,
Thomas

bapt77 - le lundi 22 avril 2013 à 17h44

Thomas

Je t'ai tout envoyé ... donc je te le dis. Sinon c'est qu'il y a bien un problème dans l'envoi au moins des dossiers par pièces jointes.
Dans les faits il manque 2 dossiers (assez rapides donc). Mais du fait que je ne sache pas si tu les avais reçu, j'attendais un peu.
En conclusion, si tu les as tu peux commencer à imprimer; tu as (presque) tout .

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Le Tour de France 2012

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[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

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Thomas Vergouwen disait :
il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

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[quote=Linkinito]Salut Bapt,

Déjà : Quelle avalanche d'arrivées au sommet ! Des parcours très "Vueltaisés". Je tiens à réagir néanmoins sur certaines choses.
- Le Mont Faron est dans une zone très sensible aux incendies. Si son passage lors du Tour Méditerranéen et du Paris-Nice est toléré (passage en hiver, public réduit), pour le Tour de France cela n'est pas autorisé du fait du fort risque d'incendie (public nombreux, plus de véhicules, forte chaleur). De plus la route du Faron est étroite. Donc problématique pour le Tour, mais pas pour le Paris-Nice qui l'a déjà emprunté.
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