3428 kilomètres au programme de ce Tour de France particulièrement montagneux composé de : - 7 étapes de plaine - 8 étapes de montagne - 4 étapes accidentées - 1 CLM par équipes - 1 CLM individuel
Afghanistan 
Afrique du Sud 
Albanie 
Algérie 
Allemagne 
Andorre 
Antigua-et-Barbuda 
Arabie Saoudite 
Argentine 
Australie 
Autriche 
Azerbaïdjan 
Bahreïn 
Belgique 
Belize 
Bénin 
Bermudes 
Biélorussie 
Bolivie 
Bosnie-Herzégovine 
Brasil 
Brunei 
Bulgarie 
Burkina Faso 
Cambodge 
Cameroun 
Canada 
Chili 
Chine 
Chypre 
Colombie 
Corée 
Costa Rica 
Côte d'Ivoire 
Croatie 
Cuba 
Danemark 
Ecosse 
Egypt 
Emirats Arabes Unis 
Equateur 
Érythrée 
Espagne 
Estonie 
Etats-Unis 
Ethiopie 
Finlande 
France 
Gabon 
Ghana 
Grèce 
Guam 
Guatemala 
Honduras 
Hong Kong 
Hongrie 
Inde 
Indonésie 
Iran 
Irlande 
Islande 
Israël 
Italie 
Jamaïque 
Japon 
Kazakhstan 
Kosovo 
Koweït 
Lettonie 
Libye 
Lituanie 
Luxembourg 
Malaisie 
Malawi 
Mali 
Malte 
Maroc 
Maurice 
Mauritanie 
Mexique 
Mongolie 
Monténégro 
Norvège 
Nouvelle-Zélande 
Oman 
Ouzbékistan 
Pakistan 
Panama 
Paraguay 
Pays-Bas 
Pays-Bas/Belgique 
Philippines 
Pologne 
Porto Rico 
Portugal 
Qatar 
République Dominicaine 
République Tchèque 
Roumanie 
Royaume-Uni 
Russie 
Rwanda 
Salvador 
Sénégal 
Serbie 
Slovaquie 
Slovénie 
Sri Lanka 
Suède 
Suisse 
Syrie 
Taïwan 
Tanzanie 
Thaïlande 
Trinité-et-Tobago 
Tunisie 
Turquie 
Uganda 
Ukraine 
Uruguay 
Venezuela 
Vietnam 
par Mehari Duruy sur Tour du Rwanda
par Reniers Luc sur Alfasun Gooikse Pijl p/b Lotto par Thomas Vergouwen sur UAE Tour par Bob griffin sur UAE Tour
par SENECA sur Grote Prijs Stad Halle
Etape 1 : Caen - Rouen (205.9 km)
Première étape pour sprinters avec une arrivée très large sur l'avenue du Mont Riboudet.
Côte de Dives-sur-Mer (2,4 km à 5%) (cat 4)
Etape 2 : Rouen - Saclay (176.6 km)
Etape pour punchers dans l'ouest parisien dès le deuxième jour de course.
Côte de La Table de Pierre (2,1 km à 5,3%) (cat 4)
Côte de Calleville (1,4 km à 6,4%) (cat 4)
Mont de Cléry (2,1 km à 5,8%) (cat 4)
Côte de Gasny (1,7 km à 5,5%) (cat 4)
Côte des Millonnets (2,2 km à 5,1%) (cat 4)
Côte de Breuil-en-Vexin (2 km à 5,3%) (cat 4)
Côte de Beulle (2,9 km à 5,1%) (cat 4)
Etape 3 : Massy - Paris-Champs Elysées (34.8 km)
Contre-la-montre par équipes afin de créer les premiers écarts entre favoris.
Etape 4 : Paris - Reims (201.3 km)
Etape pour sprinters qui se disputeront la victoire sur le boulevard de la Paix.
Côte de Nanteuil-la-Forêt (1,2 km à 6,4%) (cat 4)
Etape 5 : Reims - Revin-Mont Malgré-Tout (198.6 km)
Etape ardennaise avec une arrivée sur les pentes du terrible Mont Malgré-Tout.
Col du Liry (1,7 km à 9,5%) (cat 3)
Côte des Woieries (4,9 km à 5,7%) (cat 3)
Mont Malgré-Tout (4 km à 7,6%) (cat 2)
Etape 6 : Sedan - Metz (164.4 km)
Nouvelle arrivée pour punchers grâce au Mont Saint-Quentin placé à 7 kilomètres de l'arrivée située Avenue de l'Ampithéâtre.
Mont Saint-Quentin (2,3 km à 7,2%) (cat 3)
Etape 7 : Metz - Strasbourg (213.8 km)
Etape pour sprinters sans aucun grand prix de la montagne.
Etape 8 : Strasbourg - Gérardmer (181.5 km)
Le Tour de France arrive dans les Vosges pour terminer cette première semaine.
3 ascensions de 2ème catégorie sont prévus pour cette première étape vosgienne.
Col du Haut de Ribeauvillé (9,4 km à 5,2%) (cat 2)
Col des Bagenelles (10,8 km à 4,8%) (cat 2)
Col du Bonhomme (5,8 km à 4,6%) (cat 3)
Col du Calvaire (2,8 km à 6%) (cat 4)
Col de Grosse Pierre (5,4 km à 6%) (cat 3)
Col de Sapois (7,5 km à 5,3%) (cat 2)
Etape 9 : Gérardmer - Le Gaschney (161.1 km)
Avant le premier jour de repos les coureurs doivent affronter une première vraie étape de montagne achevée dans la station du Gaschney jamais visitée par le Tour de France.
Col du Bonhomme (8,6 km à 4,8%) (cat 2)
Col du Wettstein (12,7 km à 4%) (cat 2)
Col du Platzerwasel (7,5 km à 8,2%) (cat 2)
Col de Bramont (7,3 km à 5,6%) (cat 2)
Col des Feignes sous Vologne (4,8 km à 4%) (cat 4)
Col de la Schlucht (4,3 km à 5,3%) (cat 3)
Le Gaschney (7,4 km à 6,9%) (cat 2)
Etape 10 : Montbéliard - Dole (171.3 km)
Arrivée pour sprinteurs à Dole sur l'avenue Jacques Duhamel.
Etape 11 : Lons-le-Saunier - Chambéry (202.2 km)
Le Tour de France redécouvrira le Mont du Chat à l'occasion de cette 11è étape du Tour qui s'achèvera sur les hauteurs de Chambéry.
Côte de Macornay (3,4 km à 4,9%) (cat 4)
Mont du Chat (17,1 km à 7,3%) (cat HC)
Montée de Chaloup (1,4 km à 7%) (cat 4)
Etape 12 : Chambéry - Saint-Michel-de-Maurienne (170.9 km)
Sprint massif à prévoir en plein milieu des Alpes.
Côte de Morêtel-de-Mailles (4,2 km à 5,8%) (cat 3)
Côte de Grésy-sur-Isère (2,4 km à 5%) (cat 4)
Etape 13 : Saint-Jean-de-Maurienne - Montagne de Céüse (197.7 km)
Cette treizième étape est l'étape reine des Alpes avec une arrivée inédite sur la Montagne de Céüse.
Col de la Croix-de-Fer (29,2 km à 5,1%) (cat HC)
Col d'Ornon (10,8 km à 6,1%) (cat 2)
Côte des Miards (3,7 km à 5%) (cat 4)
Col du Noyer (11,3 km à 7%) (cat 1)
Col de Rioupes (4 km à 5%) (cat 4)
Montagne de Céüse (6,9 km à 8,3%) (cat 2)
Etape 14 : Gap - Mont Ventoux (169.1 km)
Arrivée au Mont Ventoux qui risque de faire mal en cette fin de deuxième semaine.
Col Saint-Jean (5,2 km à 6,5%) (cat 3)
Col de Macuègne (4,6 km à 5,2%) (cat 3)
Côte des Grayaux (4,8 km à 5,4%) (cat 3)
Mont Ventoux (19,5 km à 7,9%) (cat HC)
Etape 15 : Avignon - Nîmes (54.4 km)
Parcours tout plat entre Avignon et Nîmes, les spécialistes du CLM apprécieront.
Etape 16 : Montpellier - Carcassonne (183.2 km)
Dernière occasion de briller pour les sprinteurs avant les Champs Elysées.
Côte de Bize-Minervois (1,6 km à 5,3%) (cat 4)
Etape 17 : Carcassonne - Plateau de Beille (162.6 km)
Entrée dans les Pyrénées pour 4 jours de haute montagne qui débute par le redoutable enchainement Pradel-Plateau de Beille.
Côte de la Bézole (5,2 km à 5,3%) (cat 3)
Col du Bac (3,2 km à 5,6%) (cat 3)
Col de la Croix des Morts (7 km à 5,7%) (cat 2)
Col du Pradel (12,4 km à 6,6%) (cat 1)
Plateau de Beille (15,7 km à 7,8%) (cat HC)
Etape 18 : Tarascon-sur-Ariège - Bagnères-de-Luchon (190.8 km)
Fin d'étape identique à la fameuse 15è étape du Tour 2010 où Andy Schleck avait perdu le maillot jaune qur un saut de chaîne.
Port de Lers (11,4 km à 7,1%) (cat 1)
Col de la Core (13,8 km à 6,3%) (cat 1)
Col du Portet-d'Aspet (5,7 km à 6,8%) (cat 2)
Col des Ares (6,6 km à 4,7%) (cat 3)
Côte de Siradan (1,3 km à 7,1%) (cat 4)
Port de Balès (19,3 km à 6,1%) (cat HC)
Etape 19 : Bagnères-de-Luchon - Argelès-Gazost (169.3 km)
Cette 19è étape est l'étape reine du Tour grâce nottament à son enchainement mythique Peyresourde-Aspin-Tourmalet.
Autre nouveauté du Tour : le col de Spandelles et sa descente dangereuse qui posera des problèmes aux coureurs.
Col de Peyresourde (13,9 km à 6,9%) (cat 1)
Col d'Aspin (12 km à 6,5%) (cat 1)
Col du Tourmalet (16,9 km à 7,5%) (cat HC)
Col du Soulor (19,5 km à 5,2%) (cat 1)
Col de Spandelles (10,3 km à 8,2%) (cat 1)
Etape 20 : Oloron-Sainte-Marie - Arette-La Pierre-Saint-Martin (145.5 km)
Pour terminer ce Tour de France, les coureurs feront un petit détour par le Pays Basque avec une arrivée dans la station de Ski d'Arette-La Pierre-Saint-Martin.
Col d'Osquich (5,1 km à 5,8%) (cat 3)
Côte d'Utxiat (1,6 km à 6,3%) (cat 4)
Col de Burdincurutcheta (9,1 km à 8,9%) (cat 1)
Col Bagargui (6,5 km à 5,1%) (cat 3)
Côte de Larrau (2 km à 6,3%) (cat 4)
Arette-La Pierre-Saint-Martin (22,9 km à 5,7%) (cat HC)
Etape 21 : Versailles - Paris-Champs Elysées (72.8 km)
Arrivée finale sur les Champs Elysées pour couronner un sprinteur.
Laissez des commentaires pour m aider à faire un meilleur tour la prochaine fois ;)
Bonjour.
Votre premier Tour ?
Etape initiale pour sprinters, suivie d'une plus "musclée", chrono collectif à Paris (schéma proposé par moi-meme en nocturne en 2011), avant une arrivée déjà "révélatrice" dans les Ardennes. Bonne entame !
Les Vosges : pas mal, mais pour un "adepte" des forts pourcentages y avait moyen d'améliorer (Sérichamps, Cheneau, Brabant, ...).
Mont du Chat en unique col avant Chambéry : pourquoi pas ?
Arrivée à Ceuse inédite suivie du Ventoux : toujours cette carence d'"Andrisme" et de col "Hammiens" (Parquetout, Pierre-Vesce, Négron, Monnieux).
L'idée d'un WE Ventoux/seul clm indiv.long aux 2/3 du Tour est très bonne !
L'incommode Pradel avant Beille (possibilité d'ajouter Chioula-sud entre les deux). Il manque le Mortis avant Balès, et un col (Luz-Viscos ou Bordères entre Tourmalet et Soulor.
La dernière étape des Pyrénées est "gachée" par l'espace entre les deux derniers cols : erreur de stratégie à ce stade du Tour.
Je m'étonne que personne n'ai commenté ce Tour.
Il est pour une "première" bien supérieur aux autres parcours de néophytes proposés récemment.
Salutations.
Bonsoir 1010.
Comme toujours je n'ai le temps de donner mon avis que sur la traversée de Midi-Pyrénées et donc des Pyrénées.
Pour un premier Tour ce sont des belles Pyrénées que vous nous offrez.
Carcassonne-Beille, André l'a dit, rajouter Chioula (Ouest pour moi et non Sud pour chipeauter sur les Orientations!)entre Pradel et Beille (avec descente sur Luzenac par le Col de Marmare et Caussou), serait parfait.
Tarascon-Luchon, André l'a dit, il manque Mortis avant Balès.
Bagnères-Argeles, André l'a dit, il faut rajouter la montée partielle sur Luz-Ardiden avec descente sur Viscos, ou le Col de Bordères (moi je mettrai les deux!!)pour raccourcir les effets de la longue descente entre Tourmalet et Soulor. J'aurais classé par ailleurs Spandelles en HC.
Pour Oloron - Arette La Pierre St Martin, André l'a dit, il faut raccourcir l'écart entre Burdincurutcheta/Bagargui et la Montée Finale.
Je propose l'enchainement suivant (pour conserver la mêmes ville de départ et le même lieu d'arrivée):
Etape raccourcie à 128kms.
Col de Marie Blanque (Versant Est): GPM au Col de Porteigt (880m) 5,9kms à 7,3% (cat 2).
Col de Houratate, 7,2kms à 7,63% (cat 1).
Col de Labays, 6,2kms à 7,52% (cat 1 ou 2). Descente sur Arette.
Col d'Issarbe, 11,3kms à 8,54% (cat HC).
Arette La Pierre St Martin, 6,5kms à 6,65% (cat 2) avec un passage de 4 kilomètres à 8,62% incluant le passage au Col de Soudet.
Cordialement
Merci pour vos commentaires et effectivement je suis nouveau
Pour l'avant dernière étape j avais pensé à faire une boucle autour de st jean pied de port mais finalement j'avais préféré la longueur de la montée de arette car il y a peu de cols longs sur ce tour
Bonjour 1010,
Ce parcours est plutôt pas mal. Evite de mettre des petites vignettes pour les images, c'est impossible à déchiffrer parfois.
Saclay, aucune côte répertoriée dans le final ? Comment l'étape pourrait alors être pour un puncheur ?
Mont-Malgré-Tout, j'y avais fait une arrivée sur l'un de mes premiers tours présentés.
Metz : route panoramique : bonne idée.
Le début de tour ne manque pas forcément de piment, c'est une bonne chose.
Pour les Vosges : franchement, je suis déçu de l'étape de Gérardmer, le Sapois n'a que peu d'intérêt à être franchi alors que plusieurs montées plus courtes et plus raides sont présentes autour.
Le Gaschney n'est pas dans mes cordes (montée manque de longueur), et les routes qui se croisent durant une étape me dérangent vraiment.
Chambéry, j'aime bien (il manque 15/20 km pour rendre l'étape plus dure), mais pourquoi rajouter cette côte finale ? Elle ne sert à rien.
Ceüse de la sorte, ca ne me dérange pas. Par contre, la course de côte sur le Ventoux qui suit me dérange, j'aurais préféré une arrivée en descente.
Beille : l'étape manque de longueur, je ne suis pas sur que rajouter le Chioula offrirait une meilleure étape (ca raccourcit la vallée seulement), mais rajouter 50 km à l'étape fatiguerait plus.
Luchon, les difficultés avant Balès pèseront dans les jambes, donc pas mal.
Je ne croit pas qu'il faille rajouter des difficultés dans cette dernière étape pyrénéenne, comme l'indique Pierre, ton parcours perdrait son équilibre. Je pense néanmoins qu'il faut supprimer l'espace entre les deux grosses ascensions et encore réduire le kilométrage. tu pourrait faire très simple avec Ichère (3C), Labays (1C), descente vers Arette pour prendre la Hourcère (HC) et Pierre-Saint-Martin (2C) ; ou même prendre le Bouesou (1C), prolongé vers Labays (3C) pour reprendre le final Hourcère-Pierre Saint Martin.
Un seul chrono, c'est quand même un peu léger, mais il est de bonne longueur.
Pour les vignettes, j'ai fait une erreur dans le lien ce qui les rend trop petites donc j'essayerais de faire mieux la prochaine fois ...
Pour l'étape de Saclay, il y a plusieurs petits raidards de 500 mètres dans le final ce qui m'empêche de classer les côtes mais qui rend quand même le final compliqué
Et pour les Vosges, je ne voulais mettre trop de difficultés en début de Tour c'est pour ça que les différents cols au programme sont relativement simples.
Bonsoir,
Je commente ton Tour parce que sur la vingtaine de tracés, les plus récemment partagés, que j'ai consultés sur ce forum, je le classe parmi les 5 meilleurs.
L'équilibre du Tour (nombre de cols, de régions traversées, d'arrivées en altitude) me paraît correct, cependant 7 étapes de haute montagne (si j'ai bien compté), c'est pour moi une de trop (si j'avais à choisir c'est celle du Ventoux que je supprimerais), et 54 km de contre-la-montre plat, c'est pour moi un poil pas assez (pour moi il faut entre 60 km pour les tracés pas trop montagneux et jusqu'à 100 km pour les tracés très montagneux), on pourrait donc muer le chrono francilien en chrono individuel. Avec ces 2 changements, l'équilibre aurait été parfait selon moi.
Sur le contenu ensuite, je trouve ta première semaine (jusqu'aux Vosges, incluses) très belle, notamment grâce à l'étape dans les Ardennes Françaises. Je ne ferai que 2 critiques, la première c'est que je trouve dommage de repasser deux fois au même endroit (Champs-Elysées), bon on va dire que ça passe d'une parce que c'est dans le cadre d'un chrono par équipes, de deux parce que c'est un passage obligé, mais en général c'est à éviter. Ma deuxième critique est la même que celle formulée par Aurélien sur l'étape de Gérardmer, il faut éviter les routes qui se croisent lors d'une même étape (ça peut se corriger facilement en remplaçant Platzerwasel par Firstplan et Le Markstein). De la moyenne montagne, c'est préférable en fin de Tour mais là c'est quand même pas mal.
Dans la traversée des Alpes, je critiquerais l'étape 12, car pour moi il faut profiter des étapes de plaine pour visiter un maximum de régions supplémentaires, et pas en programmer en plein milieu d'un massif déjà habituellement bien servi. Je la supprimerais avec un départ de l'étape 13 à Albertville (léger rallongement de l'étape); et donc l'étape 14 que je suggérerais de supprimer (quitte à la garder, conservons le format d'arrivée au sommet, je ne suis pas d'accord avec Aurélien sur le fait de faire une arrivée en descente, car on pourrait alors être sûr qu'il ne se passera rien compte tenu du chrono du lendemain). Ces 2 étapes pourraient être compensées par un crochet par la Basse-Normandie par exemple (avec une étape accidentée sur les 2), ou mieux un détour par le Nord Pas de Calais avant les Ardennes.
OK pour les étapes 18 et 19, réussies (je rajouterais peut-être Bordères comme suggéré par André, et supprimerais peut-être Lers voire Core, pas très utiles, mais c'est tout). L'étape 17 me plaît un peu moins, ce sera une course de côte du fait de la vallée pour rejoindre les Cabannes, mais pourquoi pas pour une première étape montagneuse de deuxième massif. La seule étape mal tracée est la dernière car trop de vallée pour une dernière étape de montagne entre avant-dernier col et montée finale. L'alternative proposée par Aurélien me paraît excellente, celle de Pierre très bien aussi.
Au final, un beau Tour, bien dessiné et pas trop mal équilibré.
Bonjour kristo,
Tout d'abord merci de classer mon tour parmi les meilleurs de ce site.
Pour répondre à tes critiques, je ne pense pas que passer plusieurs fois par la même route soit particulièrement gênant. D'ailleurs dans mon prochain tour que je vais publier dans quelques jours, il y avait une étape où le peloton passera deux fois sur la même route mais vu que tu n'est pas le seul à avoir fait cette critique, je vais corriger cette erreur sur mon prochain tour.
Ensuite, c'est vrai que la haute montagne est peut-être un petit peu trop présente sur ce tour mais je voulais commencer par un tour plus montagneux que ceux proposés habituellement par ASO.
Bonjou 1010,
On commence par un sprint d'accord, même critique qu'Aurélien sur l'étape de Saclay, trop simple final.
Vers Paris, il y a nottament Milon-la Chapelle qui est très dur.
Mont malgré Tout ? Montée assez longue pour une première semaine (du fait qu'elle n'est pas accompagnée). rien à dire.
Vosges ratées, beaucoup de cols trop roulants, et pas de pourcentages, à revoir. J'aime bien l'étape de Metz par contre.
Le Mont Du Chat, je pense que ça peut être accompagné par l'Epine avant, mais ça passera. Je suis totalement contre l'étape de plaine après.
Céüse, c'est difficile a accomagné, et trop court. J'aime mieux le Mont Colombis.
Le Mont Ventoux pour terminé ? Je préfère quand on commence par celui-ci.
Comme dit Kristo, trop d'étapes de haute montagne.
CLM Nîmois à mettre plus tard, entre Beille et Balès par exemple.
Plateau de Beille après ? J'aurais plutôt mis un départ de Perpignan ou plutôt Ile sur Têt ou Vinça car sinon trop long avec Jau/Pailhères/Chioula et Beille, ça deviendrait ainsi plus dur.
Balès avec Menté avnt c'est mieux.
Vers Spandelles, tu peux plutôt faire : Couraduque, Soulor et Spandelles, je pense qu'il y aurait plus d'animation.
Je pense que Larrau est mieux après Bagargui, trop de vallée vers APSM.
Tour de France dont je ne pense pas qu'il soit un des "meilleurs", mais quand même bonne structure pour un premier Tour. Trop d'arrivées au sommet par contre.
Finals à améliorer.
Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.
Le contenu de cette rubrique est susceptible d'être modéré. Il s'agit d'une modération a posteriori (après publication, nous nous réservons le droit de supprimer votre message ou de le modifier enfin de supprimer des passages non tolérés) pour l'ensemble des messages, à l'exception des messages contenant un ou plusieurs lien(s) externe(s) et/ou une ou plusieurs images. En effet, ces derniers sont modérés a priori, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas publiés avant la validation par un modérateur.
Vos messages sont susceptibles d'être modérés notamment mais pas uniquement s'ils contiennent des contenus injurieux envers d'autres personnes ou envers des personnes morales, s'ils vont à l'encontre de la netiquette ou sur demande d'autres utilisateurs ayant jugés votre message inacceptable. Vous ne serez pas prévenu de la modération de votre message.
En cas d'abus répétitif, velowire.com se réserve le droit de vous bannir de cette rubrique et/ou plus globalement de ce site, par tout moyen le permettant. Vous serez alors au préalable informé de cette décision.
Si vous publiez des liens mais surtout des photos ou autres éléments graphiques, sachez que vous êtes seul responsable de la publication de ceux-ci. En effet, sur Internet le droit d'auteur s'applique comme ailleurs et un photographe doit donc donner son autorisation pour la publication d'une photo tout comme l'auteur doit donner son autorisation pour la publication d'une image que l'on peut considérer comme une création originale. En cas de doute, NE PUBLIEZ PAS la photo ou l'image pour éviter tout problème !
Pour les ayants-droits : si vous trouvez dans cette rubrique "À votre Tour" un élément sur lequel vous avez un droit d'auteur ou sur lequel vous pouvez faire valoir quelconqu'autre droit, signalez-le par mail à info@velowire.com en identifiant bien précisément l'élément en question. Si vos droits sont avérés, velowire.com procèdera au plus vite à la suppression de l'élément en question en modérant le message, et vous en informera. velowire.com et son propriétaire se dégagent de toute responsabilité sur les éléments publiés ici par des internautes.