À votre Tour : Second Tour
Second tour ou j'ai essayé au maximum de tenir compte des conseils sur le premier.
Calendrier
Utile
Service de rappel (soyez rappelé de chaque course cycliste)
Ce calendrier sur votre site web ?
Moteur de recherche
Moteur de recherche complet
Calendriers
2024-2025
> Africa Tour 2025
> America Tour 2025
> Asia Tour 2025
> Championnats du Monde UCI 2025
> Europe Tour 2025
> Oceania Tour 2025
> UCI ProSeries 2025
> UCI WorldTour 2025
> Africa Tour 2024
> America Tour 2024
> Asia Tour 2024
> Championnats du Monde UCI 2024
> Europe Tour 2024
> Jeux Olympiques 2024
> Oceania Tour 2024
> UCI ProSeries 2024
> UCI WorldTour 2024
calendriers précédents
Pays
Afghanistan 
Afrique du Sud 
Albanie 
Algérie 
Allemagne 
Andorre 
Antigua-et-Barbuda 
Arabie Saoudite 
Argentine 
Australie 
Autriche 
Azerbaïdjan 
Bahreïn 
Belgique 
Belize 
Bénin 
Bermudes 
Biélorussie 
Bolivie 
Bosnie-Herzégovine 
Brasil 
Brunei 
Bulgarie 
Burkina Faso 
Cambodge 
Cameroun 
Canada 
Chili 
Chine 
Chypre 
Colombie 
Corée 
Costa Rica 
Côte d'Ivoire 
Croatie 
Cuba 
Danemark 
Ecosse 
Egypt 
Emirats Arabes Unis 
Equateur 
Érythrée 
Espagne 
Estonie 
Etats-Unis 
Ethiopie 
Finlande 
France 
Gabon 
Ghana 
Grèce 
Guam 
Guatemala 
Honduras 
Hong Kong 
Hongrie 
Inde 
Indonésie 
Iran 
Irlande 
Islande 
Israël 
Italie 
Jamaïque 
Japon 
Kazakhstan 
Kosovo 
Koweït 
Lettonie 
Libye 
Lituanie 
Luxembourg 
Malaisie 
Malawi 
Mali 
Malte 
Maroc 
Maurice 
Mauritanie 
Mexique 
Mongolie 
Monténégro 
Norvège 
Nouvelle-Zélande 
Oman 
Ouzbékistan 
Pakistan 
Panama 
Paraguay 
Pays-Bas 
Pays-Bas/Belgique 
Philippines 
Pologne 
Porto Rico 
Portugal 
Qatar 
République Dominicaine 
République Tchèque 
Roumanie 
Royaume-Uni 
Russie 
Rwanda 
Salvador 
Sénégal 
Serbie 
Slovaquie 
Slovénie 
Sri Lanka 
Suède 
Suisse 
Syrie 
Taïwan 
Tanzanie 
Thaïlande 
Trinité-et-Tobago 
Tunisie 
Turquie 
Uganda 
Ukraine 
Uruguay 
Venezuela 
Vietnam Les 5 derniers commentaires
par Mehari Duruy sur Tour du Rwanda10 novembre 2024 à 3h23
par Reniers Luc sur Alfasun Gooikse Pijl p/b Lotto19 septembre 2024 à 22h28
par Thomas Vergouwen sur UAE Tour16 septembre 2024 à 9h48
par Bob griffin sur UAE Tour14 septembre 2024 à 9h52
par SENECA sur Grote Prijs Stad Halle08 septembre 2024 à 10h42
Pour ne rien manquer
Inscrivez-vous à la newsletter de ce site !
Utilisez les flux RSS de ce site !
1) Orleans - Orelans 26 Km
Chrono par equipe
2) Orleans - Chateauroux 139 Km
Plaine
3) Argenton sur Creuse - Ambazac 154 Km
Vallonée
Km 9 : Cote des Varennes - 4C - 3 Km a 4 %
Km 43 : Puy Brevier - 4C - 1.5 Km a 6.4 %
Km 83 : Col de Laleger - 4C - 5.3 Km a 3.3 %
Km 100 : Cote de Saint Goussaud - 3C - 4 Km a 5.8 % (1.6 Km a 9.5 %)
Km 114 : Cote de Mallety - 3C - 2.4 Km a 6.8 %
Km 127 : Cote des Combes - 3C - 4 Km a 6 %
Km 134 : Cote des Combes - 4C - 2.2 Km a 5.2 %
Km 142 : Cote de Grandmont - 3C - 1.6 Km a 8.7 %
Km 151 : Montmery - 4C - 2.5 Km a 5.7 %
4) Limoges - Argentat-La Chapelle Saint Geraud 177 Km
Moyenne Montagne
Km 14 : Cote des Jallards - 4C - 1.7 Km a 4.9 %
Km 63 : Cote de la Borie - 3C - 1.5 Km a 7 %
Km 102 : Cote de Rioux Blanquet - 3C - 7.2 Km a 4.2 %
Km 137 : Cote de l'Avergnassou - 2C - 8 Km a 4.8 %
Km 150 : Cote de Chenailler Mascheix - 2C - 5Km a 5.8 %
Km 160 : Cote de Moustoulat - 3C - 6 Km a 4.5 %
Km 163 : Cote de Champeaux - 4C - 1.5 Km a 5.8 %
Km 167 : Cote de Monceaux sur Dordogne - 4C - 1.1 Km a 6.4 %
Km 177 : La Chapelle Saint Geraud - 2C - 6 Km a 6.3 %
5) Gourdon - Gaillac 139 Km
Plaine
Km 18 : Cote des Uguets - 4C - 2.4 Km a 4.8 %
Km 46 : Cote de Cabazat - 4C - 2.6 Km a 4.4 %
Km 72 : Cote de La Baraque - 4C - 2 km a 4.6 %
Km 108 : Cote des Abriols - 3C - 3.6 Km a 8.2 %
Km 127 : Cote de Castelnau de Montmirail - 4C - 2.3 Km a 4.3 %
6) Albi - Montredon Labessonié 33 Km
CLM
(Cote de Montredon - 6.4 Km a 3.8 %)
7) Castres - Saint Girons 162 Km
Plaine
Km 69 : Cote de Fanjeaux - 4C - 2.5 Km a 4.5 %
8) Saint Girons - Montagne de Gert 177 Km
Haute Montagne
Km 15 : Col de Catchaudégué - 2C - 15 Km a 4.7 %
Km 31 : Col de la Core - 1C - 13.8 Km a 6.4 %
Km 66 : Col de Portet d'Aspet - 2C - 6 Km a 6.8 %
Km 82 : Col de Menté - 1C - 11 Km a 6.6 %
Km 118 : Col de Portillon - 2C - 8.6 Km a 6.8 %
Km 149 : Port de Bales - 1C - 19.7 Km a 5.7 %
Km 177 : Montagne de Gert - 2C - 4 Km a 10 %
9) Luchon - Sant Julia de Loria (Andorre) 234 Km
Haute Montagne
Premiere partie :
Seconde partie :
Km 10 : Col du Portillon - 1C - 10.2 Km a 6.3 %
Km 55 : Puerto de la Bonaigua - 1C - 23 Km a 4.8 %
Km 123 : Port del Canto - 1C - 19 Km a 5.6 %
Km 165 : Coll d'Arcas - 1C - 9.1 Km a 7.3 %
Km 195 : Coll de la Gallina - 1C - 15.2 Km a 6.9 %
Km 221 : Collada de la Rabassa - 1C - 13.5 Km a 6.7 %
Lundi REPOS
10) Ax les Thermes - Leucate 200 Km
Plaine
Km 106 : Col Campérié - 4C - 3.1 Km a 4 %
11) Narbonne - Ales 181 Km
Plaine/Accidentée
Km 90 : Cote de Puechabon - 4C - 2.5 Km a 5.2 %
Km 110 : Col de la Cardonille - 4C - 1.4 Km a 6 %
Km 159 : Cote de Reigois - 4C - 2 Km a 5.5 %
Km 169 : Cote de Montcalm - 3C - 4.5 Km a 7 %
12) Uzes - Marseille 162 Km
Plaine
13) Marseille - Montagne de Lure 181 Km
Montagne
Km 156 : Combe de Lure - 1C - 7.3 Km a 8.8 % (Doute sur l'etat de la route)
Km 181 : Montagne de Lure - 16.3 Km a 6.2 %
14) Sisteron - Sampeyre 208 Km
Haute Montagne
Km 107 : Col de Vars - 1C - 14.1 Km a 5.7 %
Km 168 : Col d'Agnel - HC - 42 Km a 4.1 %
15) Pinerolo - Beaufort 253 Km
Haute Montagne
Premiere partie :
Seconde partie :
Km 53 : Sestriere - 1C - 37.9 Km a 3.8 %
Km 122 : Col du Mont Cenis - HC - 25.6 Km a 6.2 %
Km 168 : Col de l'Iseran - HC - 13 Km a 7.8 %
Km 233 : Cormet de de Roselend - HC - 19.3 Km a 6 %
Lundi REPOS
16) Beaufort - Annecy 194 Km
Plaine
Km 164 : Cote de la Chambotte - 2C - 5 Km a 8 %
17) Annecy - Hauteville Lompnes 153 Km
Montagne
Km 19 : Semnoz - HC - 17.4 Km a 7 %
Km 60 : Cote de Saint Sylvestre - 3C - 3.3 Km a 6.2 %
Km 71 : Cotte de Moye - 4C - 2.5 Km a 5.8 %
Km 81 : Col du Clergeon - 2C - 7.5 Km a 7.5 %
Km 116 : Grand Colombier - HC - 18.3 Km a 6.9 %
Km 135 : Cote de Sothonod - 2C - 6.7 Km a 5.1 %
Km 148 : Col de la Rochette - 2C - 7.2 Km a 6.2 %
18) Bellegarde sur Valserine - Saint Claude 200 Km
Moyenne Montagne
Km 3 : Cote de Chatillon en Michaille - 3C - 3.3 Km a 10 %
Km 22 : Cote de la Pallud - 2C - 12.6 Km a 4.1 %
Km 52 : Cote de Ceffia - 3C - 3.6 Km a 5.6 %
Km 78 : Cote d'Arinthod - 2C - 7.6 Km a 4.7 %
Km 99 : Cote de Lect - 2C - 6.5 Km a 5.7 %
Km 111 : Cote de Montclusel - 2C - 4.4 Km a 6.8 %
Km 133 : Cote de Pratz - 2C - 5.5 Km a 6.5 %
Km 161 : Col de la Croix Serra - 2C - 15.7 Km a 4.2 %
Km 182 : Mont Bayard - 2C - 6 Km a 6.5 %
Km 191 : Cote d'Avignon les Sainte Clau - 2C - 5.3 Km a 8.5 %
19) Oyonnax - Besancon 177 Km
Plaine
20) Auxonne - Dijon 49 KM
CLM
(Km 40 : Cote de Corcelles Les Monts - 2.8 Km a 5.4 %)
21) Melun- Paris/Champs Elysées
Plaine
Un beau Tour d'après moi, mais où il manque une arrivée en altitude.
La première semaine est une franche réussite, l'introduction pyrénéenne aussi (montagne de Gert). L'étape vers Andorre est réussie. L'introduction alpestre par le Lubéron est pas mal, avec la montagne de Lure. Par Beaufort, c'est bien fait, mais Roselend n'est pas immense non plus, je relève ici un petit bémol.
On aurais du voir dans l'étape d'Hauteville Lompnès une arrivée en altitude.
Je ne connais pas beaucoup la région alors je ne saurais te conseiller quelque chose pour cette arrivée du point de vue géographique. Les rouleurs CLM comme Froome risquent de faire main basse à nouveau sur ce Tour sinon.
Très belle fin de Tour
Bonne journée
Crico
Bonsoir Nyp.
Aurélien ayant stigmatisé les incohérences de votre mouture initiale, je n'ai pas jugé utile de "surenchérir".
Je n'abuserais pas d'un clm. par équipes en entame, mais vous "compensez" judicieusement avec deux "inédits" accidentés suivis d'un exercice individuel pas facile.
Le danger serait de revivre un scénario similaire au Tour 2009.
Bravo pour l'arrivée "surprise" à la Montagne de Gert. Je verrais bien cette montée avec le très pentu col de Mortis en "strapontin".
Je ne perçois pas l'utilité de ce passage en Andorre, meme si c'est une étape d'usure relative.
Combe de Lure est une cote intéressante, mais je ne "sacrifierais" jamais une arrivée au sommet pour la Montagne de la Lure (trop rouilant).
Ok pour l'enchainement Vars-Agnello, mais j'aurais préféré fixer le terminus à Pontechianale ou Casteldelfino.
Pourquoi ce crochet par Sestrières vers Beaufort ? Les petits cols assez raides de Capella di Coletta, Braida, et Muni auraient permis de réduire le parcours d'une quinzaine de km. Ensuite, j'aurais abordé le Montcenis via le valico di Moncenisio. Enfin avec les km "récupérés" j'aurais pu substituer le Cormet d'Areches (beaucoup plus dur) au Cormet de Roselend avant Beaufort.
Hauteville est trop loin du Grand Colombier.
Chrono "juste" la veille" de l'arrivée.
Parcours très supérieur au précédent. J'ai apprécié l'originalité de la première partie.
J'ai également aimé certaines approches qui cadrent ma vision "andriste" (citation de Bapt) qui privilégie les cols à forts pourcentages ("Hammiens") et/ou avec ruptures de rythme et les escalades "serrées" en fin d'étape.
Salutations.
5) Gourdon - Gaillac 139 Km
Plaine
Km 18 : Cote des Uguets - 4C - 2.4 Km a 4.8 %
Km 46 : Cote de Cabazat - 4C - 2.6 Km a 4.4 %
Km 72 : Cote de La Baraque - 4C - 2 km a 4.6 %
Km 108 : Cote des Abriols - 3C - 3.6 Km a 8.2 %
Km 127 : Cote de Castelnau de Montmirail - 4C - 2.3 Km a 4.3 %
6) Albi - Montredon Labessonié 33 Km
CLM
(Cote de Montredon - 6.4 Km a 3.8 %)
7) Castres - Saint Girons 162 Km
Plaine
Km 69 : Cote de Fanjeaux - 4C - 2.5 Km a 4.5 %
8) Saint Girons - Montagne de Gert 177 Km
Haute Montagne
Km 15 : Col de Catchaudégué - 2C - 15 Km a 4.7 %
Km 31 : Col de la Core - 1C - 13.8 Km a 6.4 %
Km 66 : Col de Portet d'Aspet - 2C - 6 Km a 6.8 %
Km 82 : Col de Menté - 1C - 11 Km a 6.6 %
Km 118 : Col de Portillon - 2C - 8.6 Km a 6.8 %
Km 149 : Port de Bales - 1C - 19.7 Km a 5.7 %
Km 177 : Montagne de Gert - 2C - 4 Km a 10 %
9) Luchon - Sant Julia de Loria (Andorre) 234 Km
Haute Montagne
Km 10 : Col du Portillon - 1C - 10.2 Km a 6.3 %
Km 55 : Puerto de la Bonaigua - 1C - 23 Km a 4.8 %
Km 123 : Port del Canto - 1C - 19 Km a 5.6 %
Km 165 : Coll d'Arcas - 1C - 9.1 Km a 7.3 %
Km 195 : Coll de la Gallina - 1C - 15.2 Km a 6.9 %
Km 221 : Collada de la Rabassa - 1C - 13.5 Km a 6.7 %
Comme toujours je n'ai le temps de donner mon avis que sur les étapes Midi-Pyrénéennes. Rien à dire sur les deux premières qui rentrent dans le choix que tu as fait.
Pour Castres -St Girons je trouve dommage de passer à Rimont sans tourner à gauche pour escalader le Col de La Crouzette!! Quitte à y faire une arrivée au sommet avec seulement cette montée sèche. Il est ensuite facile de redescendre dans les vallées par les nombreuses routes. Mais je respecte cette Ariège Plaine!!
Belle trouvaille que cette Montagne de Gert au-dessus de Troubat, mais passer par Le Col de Mortis (et le rendre décisif) comme proposé par André me parait difficile en arrivant par la descente du Port de Balès. A étudier toutefois.
En début d'étape quitte à démarrer par un Col j'aurais débuté par le Col de Portet (ou de Portech) via Moulis (Alt 862m, 2C, 7,1kms à 5,7%) puis descente et Col de Catchaudégué (Alt 893m, 2 ou 3C, 4,8kms à 5,64%)et cela ne rallonge l'étape que de 4 ou 5 kms.
Luchon - Andorre est une longue et difficile étape de montagne. Je ne vois pas l'intéret de placer le Portillon en début d'étape.
J'aurais donc effectué le départ de Mauléon-Barousse ou de Saint Béat pour éviter cette inutilité, à mon gout bien sur.
Belle traversée de la région en tout cas.
Cordialement
Bonsoir.
Pierre :
Quand j'évoque l'enchainement Mortis-Gert ce n'est pas dans le cadre de l'étape proposée par Nyp.
Salutations.
Bonjour NYP,
Je n'ai pas commenté l'ancien parcours car il avait déjà subi pas mal de critiques.
*je n'ai pas lu les autres commentaires
Là la première semaine est bien avec des bonnes étape vallonnées, un chrono intéressant.
Les Pyrénées sont bien faites, avec deux beaux enchaînements (même si dans la première étape, la les cols sont emprunté "à l'envers", l'enchaînement peut faire mal à la fin). Rien à redire sur l'étape d'Andorre.
Transition ça va.
Lure : je n'aime pas cette montée, trop roulante et peu pentu (même si avec ce col avant on peut espérer une étape correcte).
Les Alpes: descente un peu longue vers Sampeyre, autant l'arrêter à Casteldefino. Rien à dire sur l'autre étape qui est très bien.
Hautteville Lompone: pourquoi pas, après tout c'est supérieur à Bellegarde (2012) et là encore un bon enchaînement.
Bonne étape vallonnée ensuite avant une fin correcte.
je trouve ce parcours bien dessiné mais il manque une arrivée au sommet dans les Alpes où le Jura (par exemple au lieu de Sampeyre, faire une arrivée au sommet au Granon avec Vars et Izoard avant).
Bonne continuation
Tout d'abord merci pour vos compliments, si ce Tour est meilleur c'est aussi grace à vos critiques sur le premier.
Crico : Je ne pense pas que sa soit le nombre d'arrivée au sommet qui determine si le vainqueur du Tour sera plus rouleur ou grimpeur mais plutot le nombre d'etape de montagne et leur difficulté. Justement les grimpeurs, si il y a trop d'arrivées au sommet, auraient tendance à les attendre et il ne se passerai rien lors des arrivées en descente (Tour 2013 par exemple).
André : Je note pour le CLM par équipe en ouverture.
Je ne connaissais pas ce col de Mortis, vous me le faites découvrir. En ce qui concerne l'etape de la Montagne de Lure j'ai justement fait expres de mettre une arrivée au sommet sur un col assez roulant, ainsi les "purs" grimpeurs seraient tenter d'attaquer dans Combe de Lure, et je ne voulais pas totalement éliminer les "4*4" ainsi les grimpeurs attaqueraient les Alpes avec l'objectif de faire un ecart lors d'etapes de montagne plus dures si ils ne veulent pas se faire doubler lors du CLM.
Pour l'arrivée à Sampeyre, j'ai hésité à la mettre à Casteldelfino mais j'ai eu peur que l'on me reproche d'avoir tracé la ligne d'arrivée dans un "village" alors qu'il y avait une autre possibilité.
Pour l'étape suivante j'avoue ne pas avoir vraiment travaillé sur le debut d'étape, j'ai vu Sestriere sur la carte je me suis dit que sa ferait un beau col pour le début d'étape.
Pour le changement Cormet de Roselend/d'Areches, le soucis c'est qu'on aurait ensuite une longue vallée entre Bourg Saint Maurice et le pied du Cormet d'Areches, on pourrait peut etre la coupé en montant aux Arcs mais la on aurait ensuite une longue etape marathon.
Pieere Lacoue : Pour l'etape qui arrive à Saint Girons j'ai choisi d'en faire une étape toute plate pour avoir un maximum de chance d'avoir une arrivée au sprint, en effet les occasions de ce genre dans ce Tour sont assez peu nombreuses.
Concernant le Portillon sur la seconde étape pyrénéenne j'ai choisi de l'integrer pour avoir un col en début d'étape, ce qui crée generalement une échappée de costaud et rend souvent le debut d'etape tres interessant (En 2013 Bagnere de Bigorre, Alpe d'Huez et Le Grand Bornand).
Gui_13 : J'ai déja repondu à André concernant Lure et Sampeyre. Oui, pourquoi pas pour une arrivée au sommet sur la seconde etape Alpestre.
Encore une fois merci pour ces compliments, un troisieme tour est en preparation.
Par contre la j'ai un soucis sur Tracks4bikers, quand je clique sa ne suit pas la route et je ne peux pas tracer la route. Est ce que c'est déja arrivé à quelqu'un ?
Pour ma part, sur Track4bikers, je ne comprends pas l'utilisation du logiciel,
j'ai lu l'aide en Italien, mais je ne comprends pas tout, ne connaissant pas énormément la langue (et je suis une brêle en Anglais)
Sinon, sur le Tour 2013, Froome était dopé donc il a écrasé la course, et ce Tour était mal tracé d'après moi.
Bonne soirée
Sinon, sur le Tour 2013, Froome était dopé donc il a écrasé la course, et ce Tour était mal tracé d'après moi.
Ah bon!!!!!!!!!!! Tu as des infos que l'on n'a pas?
Et s'il l'était (ce qui reste à prouver) il faudra me dire pourquoi il serait le seul du peloton!!!!!!!!!!!!
Désolé qu'il y ait ce hors sujet ici mais je ne pouvais laisser passer sans réagir.
Cordialement
Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.
Le contenu de cette rubrique est susceptible d'être modéré. Il s'agit d'une modération a posteriori (après publication, nous nous réservons le droit de supprimer votre message ou de le modifier enfin de supprimer des passages non tolérés) pour l'ensemble des messages, à l'exception des messages contenant un ou plusieurs lien(s) externe(s) et/ou une ou plusieurs images. En effet, ces derniers sont modérés a priori, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas publiés avant la validation par un modérateur.
Vos messages sont susceptibles d'être modérés notamment mais pas uniquement s'ils contiennent des contenus injurieux envers d'autres personnes ou envers des personnes morales, s'ils vont à l'encontre de la netiquette ou sur demande d'autres utilisateurs ayant jugés votre message inacceptable. Vous ne serez pas prévenu de la modération de votre message.
En cas d'abus répétitif, velowire.com se réserve le droit de vous bannir de cette rubrique et/ou plus globalement de ce site, par tout moyen le permettant. Vous serez alors au préalable informé de cette décision.
Si vous publiez des liens mais surtout des photos ou autres éléments graphiques, sachez que vous êtes seul responsable de la publication de ceux-ci. En effet, sur Internet le droit d'auteur s'applique comme ailleurs et un photographe doit donc donner son autorisation pour la publication d'une photo tout comme l'auteur doit donner son autorisation pour la publication d'une image que l'on peut considérer comme une création originale. En cas de doute, NE PUBLIEZ PAS la photo ou l'image pour éviter tout problème !
Pour les ayants-droits : si vous trouvez dans cette rubrique "À votre Tour" un élément sur lequel vous avez un droit d'auteur ou sur lequel vous pouvez faire valoir quelconqu'autre droit, signalez-le par mail à info@velowire.com en identifiant bien précisément l'élément en question. Si vos droits sont avérés, velowire.com procèdera au plus vite à la suppression de l'élément en question en modérant le message, et vous en informera. velowire.com et son propriétaire se dégagent de toute responsabilité sur les éléments publiés ici par des internautes.