À votre Tour : Troisieme Tour

Peut etre un poil trop dur ... enfin je sais pas ...

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  • créé par NYP le dimanche 10 novembre 2013 à 00h28 | 1194 consultations | 5 messages
    NYP - le dimanche 10 novembre 2013 à 00h28 permalink

    1) Bordeaux - Bordeaux 9.7 Km
    Prologue



    2) Bordeaux - Tarnos 197 Km
    Plaine



    3) Peyrehorade - Lesaka 173 Km
    Moyenne Montagne



    Km 84 : Cote de la Glaciere - 4C - 1.9 Km a 5 %
    Km 102 : Jaizkibel - 2C - 9.2 Km a 4.8 %
    Km 125 : Gaztaintxabal - 2C - 4.5 Km a 8.7 %
    Km 135 : Erlaitz - 2C - 4.6 Km a 9 %
    Km 156 : Collada de Arichulegui - 2C - 4.7 Km a 7 %
    Km 164 : Agiña - 2C - 4.2 Km a 7 %

    4) Saint Sebastien - Antennes de Jara 136 Km
    Moyenne Montagne



    Km 46 : Cote d'Ezkurra - 3C - 14.7 Km a 3.7 %
    Km 103 : Col d'Izpeguy - 2C - 7 Km a 5 %
    Km 123 : Col d'Urdanzia - 1C - 11.2 Km a 6.8 %
    Km 136 : Antennes de Jara - 1C - 6.3 Km a 9.4 %

    5) Saint Jean Pied de Port - Lannemezan 198 Km
    Plaine



    Km 128 : Cote de Labatmale - 3C - 2.6 Km a 7.1 %
    Km 159 : Cote de barbazan Demat - 4C - 1.9 Km a 5 %
    Km 175 : cote de Cieutat - 3C- 3 Km a 7 %
    Km 192 : Cote de Capvern les Saints - 3C - 6.5 Km a 4.3 %

    6) Saint Gaudens - Limoux 176 Km
    Plaine



    Km 135 : Col de Boyer - 4C - 2.1 Km a 6 %

    7) Quillan - Lavaur 148 Km
    Plaine



    8) Castres - Castres 45 Km
    CLM



    (Cote de saint Salvy - 12.4 Km a 3.4 %)
    (Cote de Burlats - 1.8 Km a 12 %)

    9) Albi - Gouffre de Padirac 186 Km
    Accidentée



    Km 7 : Cote de Fonvialane - 4C - 2 Km a 5.7 %
    Km 44 : Cote de Saint André de Najac - 3C - 5.2 Km a 4.2 %
    Km 53 : Cote de la Fouillade - 4C - 3.4 Km a 3.6 %
    Km 101 : Cote des Cazals - 3C - 5.7 Km a 4.7 %
    Km 112 : Cote de Lestrade - 3C - 5.7 Km a 4.7 %
    Km 150 : Cote de Cantaloube - 2C - 6 Km a 6.6 %
    Km 166 : Cote du Boutel - 4C - 2.5 Km a 5.5 %
    Km 179 : Cote d'Autoire - 3C - 4.6 Km a 4.9 %

    REPOS

    10) Gramat - Salers 172 Km
    Moyenne Montagne



    Km 33 : Cote de Frayssinhes - 3C - 8.6 Km a 4.5 %
    Km 100 : Cote de Vergueres - 3C - 4.4 Km a 4.6 %
    Km 107 : Col de Berguanty - 2C - 4.8 Km a 8.1 %
    Km 127 : Col du Perthus - 2C - 10.1 Km a 4.9 %
    Km 143 : Pas de Peyrol - 1C - 10.5 Km a 6 %
    Km 159 : Col de Neronne - 2C - 3.6 Km a 9 %
    Km 172 : Cote de Salers - 3C - 2.4 Km a 6.7 %

    11) Saint Flour - Saint Etienne 200 Km
    Accidentée



    Km 10 : Col de la Fageolle - 3C - 4 Km a 4.8 %
    Km 24 : Cote de Saint Poncy - 3C - 3 Km a 5.4 %
    Km 63 : Cote de Cenac - 3C - 4.3 Km a 4.5 %
    Km 72 : Cote de Cistriere - 2C - 6 Km a 6.6 %
    Km 145 : Cote de Bas en Basset - 2C - 6.7 Km a 5.4 %
    Km 164 : Cote de Malvalette - 4C - 1.3 Km a 6 %
    Km 171 : Cote de Saint Maurice en Gourgois - 2C - 3.4 Km a 10.3 %
    Km 183 : Cote d'Unieux - 3C - 2.6 Km a 9.1 %
    Km 196 : Cote Chaude - 4C - 1.8 Km a 6.1 %

    12) Saint Etienne - Chambery 175 Km
    Plaine



    13) Cluses - La Plagne 227 Km
    Haute Montagne

    Premiere partie



    Seconde partie



    Km 11 : Col de Romme - 1C - 9.5 Km a 8.5 %
    Km 24 : Col de la Colombiere - 1C - 7.7 Km a 8.3 %
    Km 48 : Col de la Croix Fry - 1C - 10.3 Km a 4.9 %
    Km 66 : Col du Marais - 3C - 4.6 Km a 4.2 %
    Km 73 : Col de l'Epine - 4C - 1.8 Km a 7.4 %
    Km 104 : Col de l'Arpettaz - HC - 16.3 Km a 7.3 %
    Km 135 : Signal de Bisanne - HC - 14 Km a 7.6 %
    Km 158 : Cote d'Hauteluce - 1C - 8 Km a 6.5 %
    Km 188 : Cormet d'Areches - HC - 19.3 Km a 7.1 %
    Km 227 : La Plagne - HC - 21.4 Km a 6.6 %

    14) Moutiers - Bourg d'Oisans 147 Km
    Haute Montagne



    Km 13 : Valmorel - 1C - 10 Km a 6.7 %
    Km 55 : Col de la Madeleine - HC - 24.5 Km a 6.3 %
    Km 97 : Col du Glandon - HC - 21.3 Km a 6.9 %
    Km 135 : Huez-Villard Reculas - 1C - 12 Km a 6.7 %

    15) Grenoble - Orange 200 Km
    Plaine



    REPOS

    16) Bedoin - Malaucene 42 Km
    CLM



    (Mont Ventoux - 21.5 Km a 7.5 %)

    17) Arles - Narbonne 182 Km
    Plaine



    18) Thuir - Col de Surle 170 Km
    Haute Montagne



    Km 40 : Col des Auzines - 3C - 10 Km a 3.7 %
    Km 58 : Col de Boca Jalere - 2C - 12.2 Km a 5.4 %
    Km 90 : Col de Jau - 1C - 21.5 Km a 5.1 %
    Km 108 : Col du Garabeil - 2C - 7.3 Km a 5.4 %
    Km 136 : Port de Pailheres - HC - 15.3 Km a 7.5 %
    Km 170 : Col de Surle - HC - 13 Km a 7.8 %

    19) Saint Gaudens - Bagnere de Bigorre 169 Km
    Haute Montagne



    Km 59 : Col du Portillon - 1C - 8.6 Km a 6.8 %
    Km 85 : Col de Peyresourde - 1C - 15.2 Km a 6.1 %
    Km 102 : col d'Azet - 1C - 7.5 Km a 8.3 %
    Km 126 : Hourquette d'Anxizan - 1C - 10.3 Km a 7.8 %
    Km 158 : Col du Couret - 1C - 7.8 Km a 7.4 %

    20) Lourdes - Tarbes 23 Km
    CLM



    21) Orly - Paris Champs Elysées
    Plaine
    répondre citer
    Crico - le dimanche 10 novembre 2013 à 14h46 permalink

    Bonjour NYP,
    très surpris par ce Tour étrange.

    Je vais commencer par une critique topographique : ce Tour reste beaucoup trop au sud.
    En partant de Bordeaux, tu aurais mieux fait de remonter vesr Dijon en passant par le massif cental avantde redescendre sur les Alpes, et non de commencer par le Pays Basque comme tu l'as fait.

    Maintenant, en oubliant la topographie :
    1 : Trop de CLM : un prologue + 3 CLM c'est dix fois trop : 120 KM de CLM, c'est énorme. Même si il y en un montagneux avec le Ventoux, c'est trop.
    Les bons points : de très bonnes étape accidentées et de moyenne montagne : très bon pays basque, et les étapes vallonnées sont bien tracées avec de bons finals.
    Un autre bémol : seulement 4 étapes de haute montagne avec deux arrivées au sommet par conséquent. Les CLM t'ont bouffé une étape, qu'elle soit d'arrivée en altitude ou non.
    Très bonne étape de la Plagne, du Bourg-d'Oisans aussi. Le col de Surle bonne idée pour une entré pyrénéenne.
    Bagnères de Bigorre c'est aussi bien fait. Là où sa cloche c'est le dernier chrono qui devrait être une arrivée en altitude HC.

    En bref, un bon Tour si on oublie la topographie, mais même si ça peut se réveler intéressant de ne pas glisser beaucoup d'étape de haute montagne, on reste sur sa fin lors de la vingtième étape. Le dernier chrono est à retiré pour le remplacer par une bonne étape de haute montagne solide et décisive.

    Bonne journée
    répondre citer
    bapt77 - le dimanche 10 novembre 2013 à 15h27 permalink

    NYP

    je rejoins Crici.
    Trop de clm mais surtout de kms clm. Deux de 45 km c'est vraiment pas possible.
    *Au dessus de 9km e n'est plus un prologue …

    Un Pays Basque sympa mais sans plus en préambule de ce parcours . Car ce qui le précède Jara est mal choisie (pas assez dure). Dommage car en abordant si tôt un massif cela peut faire un beau ménage malgré le peu d'altitude (compensé par les % non présents ici ...)

    Il y a ensuite une volontée de durcir certains finals mais tu oublis encore la notion de % essentiel pour moi à faire de belles étapes.
    Donc clm Castrais trop long. Pas plus de 30 ou alors il faut de la haute montagne de suite.

    Salers : versant (saud Néronne) les moins dures.

    Je ne suis pas emballé aussi par la Plagne et ces longues montées en général. Tu utilises déjà Arêches ! On empile beaucoup les cols car je ne vois pas l'utilité de Romme-Colombière. Autant chercher sur le même flan de montagne (Valmorel, Madeleine, Naves, Notre-Dame-des-Prés, Plan Bois-Montchavin, Arc).
    La dernier étape Alpestre est meilleur mais toujours comme je le souhaiterais à ce stade de la course. J'aurais sacrifier La Plagne pour Vaujany avec un final vers Aime (ville allier à la station).

    Ok pour le cronoscalata au Ventoux (si il y avait pas eu Castres et aussi ''peu'' de difficultés !)
    Bonne étape 18 et 19 (améliorées de 2013 : (trop) grosse reprise quand même … ).

    Et tu renchaînes avec un clm cette fois court mais totalement inutile.

    Un Tour inférieur aux précédents, déséquilibré et pas assez dure justement (cf : pas un poil trop dure donc).
    Je note quand même que tu utilises des montées peu classique : Urdanzia, Jara, Néronne, Arêches, Couret, Surle, Reculas mais qui ne peuvent à elles seules faire un beau parcours.
    La structure montagneuse (malgré mes critiques) est toujours aussi correct mais pas l'équilibre général malheureusement.
    répondre citer
    Aurélien M. - le dimanche 10 novembre 2013 à 21h21 permalink

    Bonjour NYP,

    le gros problème de ce tour n'est pas le nombre de kilomètres de chrono du parcours, mais plutôt le fait qu'il n'existe "aucun" chrono plat. Il faudrait supprimer le chrono de Castres (Ventoux est mieux) et rallonger celui de Tarbes. Sinon, le reste sera mentionné dans l'approche par étape.
    il manque également une étape.

    Un prologue doit faire maximum 8 km (pas 9), mais je ne dit rien, une dérogation fictive est possible (j'ai posté un giro avec un prologue aussi long que le tien).
    Pour l'Espagne : ok, pas mal : mais le village final, c'est moyen.
    Jara, il y a mieux.
    Il faut profiter du Pays-Basque pour chercher les côtes très pentues.
    Padirac, pour l'échappée ok.
    Salers manque de peps pour surpasser Padirac.
    à la place de St-Etienne, j'aurais préféré un passage par le Pilat ou le Forez.
    Quel est l'intérêt d'avoir une si longue étape vers La Plagne avec des montées qui s'empilent (et ne s'enchaînent pas bien) et deviennent indigestes ? Au passage, tu devrais revoir ta notation (Croix-Fry en 2C, comme Hauteluce).
    Seconde étape pas mal, mais la montée d'Huez me gêne un peu.

    chrono du Ventoux bien placé.
    Ax : col de Surle ? Je n'ai pas l'impression qu'il soit réellement faisable. Autant utiliser Ax-3-Domaines ou une arrivée en descente.
    Bagnères c'est bien.

    bonne soirée
    répondre citer
    Pierre LACOUE - le lundi 11 novembre 2013 à 01h06 permalink

    Bonsoir,
    Voici donc mon habituel commentaire sur le passage dans les Pyrénées.
    18) Thuir - Col de Surle 170 Km
    Haute Montagne
    Je suis d'accord avec Aurélien. Je ne pense pas que le Col de Surle soit "fréquentable" par des cyclistes. Et je suis d'accord avec lui, aprés ce bel enchainement pour arriver soit à Ax 3 Domaines, soit à Ax-les-Thermes au pied de la descente de Pailhères. Si tu tiens à faire une arrivée en montée il y à aussi la possibilité de le faire au sommet du Col de Chioula 2C, 6,2kms à 7,69%, ou à celui du Col du Pradel 1C, 7,2kms à 7,8%. Deux cols qui ont l'avantage de s'enchainer avec Pailhères sans quasimment un mètre de plat.
    Sinon si tu tiens à avoir des nouveautés pour quelques internautes je te propose une arrivée à la Carrière de talc de Trimouns (comme la route est en partie privée il te faudra demander un sponsoring à la socièté qui exploite la carrière!) 1C, 15,9kms à 6,26%, ou bien au sommet de la petite route de l'Abri du Pla de Tabe, trés visisble sur Géoportail, au départ des Cabannes, et donc pendant du Plateau de Beille. HC, 13,8kms à 7,43%.
    Je garde évidemment le début de parcours par les Cols des Auzines, Col de Boca Jalere, Col de Jau, Col de Garabeil (ou de garavel) et le Port de Pailheres.

    19) Saint Gaudens - Bagnere de Bigorre 169 Km
    Haute Montagne
    Perso je l'aurais rendue plus difficile. Je supprime le Portillon que je remplace par Mortis plus Balés (cela à la mérite d'éviter le long trajet vers le Portillon).
    Je garde l'enchainement Peyresourde (où l'on peut placer le GPM à Haut Balestas sur la Route de Peyragudes d'où on redescend par la nouvelle route), Val Louron-Azet, Hourquette d'Ancizan.
    Par contre je rajoute le Col de la Courade (ou de Niclade)1C, 7,3kms à 7,67% avant le Col du Couret. Ce qui limite les kilomètres en faux-plat descendant dans la vallée de l'adour.

    20) Lourdes - Tarbes 23 Km
    CLM
    Je te propose un CLM beaucoup plus long (39,3kms) avec 3 GPM 4C en cours de route et bien répartis, la Côte de Loucrup (Pk 10,9) 2kms à 6,95%, la Côte de Visker (Pk 19) 1,3kms à 6,23% et la Côte de Hibarette (Pk 29,5) 1,5kms à 7,26%. Ce qui donne le profil suivant sur Openrunner:


    Cordialement
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      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


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