It's your Tour: Projet ASO : Nistos - Cap Nestes

Une nouvelle montée inédite proposé par Pierre Lacoue.

• created by bapt77 on Saturday 17 November 2012 at 18h42 | viewed 2512 times | 7 messages
  
  

  bapt77 - on Saturday 17 November 2012 at 18h42 Dossier détaillés des cols de France : '' Dans la quête de l'inédit '' par bapt77 Nistos-Cap Nestes 1600 (station de ski de fond) La montée -Du Haut-Nistos : 7,5 km à 8,8% / 2,3 km à 6,5% / 2,3 km à 7,9% (17%) 1574m (924m) Il y a donc une pente irrégulière,fait en 3 paliers et avec le premier à considérer comme le plus dure (final de 14% sur 1 km aussi) La route Quelque kms après la sortie du village de Haut-Nistos, débute réellement l'ascension (10% premier km), dans ce virage à gauche. Après quelques lacets, la route n'est pas très large mais en bonne état tout de même. La vallée en fond et moment de répit pour les coureurs avec deux kms plat mais précédé de 6 km à 9,4% notamment ! Le final approche et se raidit : 16 % ici (et 14% sur l'avant-dernier km). Ayant beaucoup de voitures au sommet (sur la vue Google) j'ai opté pour cette vue en hauteur. Il y a donc un grand parking dont un contre-bas (en dessous sur l'image) qui peut permettre l'évacuation de la logistique à l'arrivée des coureurs (on peut voir la déviation de la route aussi) Les étapes Illustration 1: Pau - Nistos-Cap Nestes 126,5 km Une première étape courte mais peut-être suffisante (une seul difficulté qu'est le final) pour une entré de premier massif dans un parcours. Les grandes chevauchés étant à ce stade de la course encore limitées. Illustration 2: Pierrefite-Nestalas - Nistos-Cap Nestes 191 km Une étape totalement différente même si elle devrait se résumer à une course de côte. A donc aussi éviter dans le contexte d'une dernière étape de montagne décisive. Ici, ce sont donc les grands cols Pyrénéens qui pourrait jouer dans le final aux pentes redoutables et irrégulières.

  veji1 - on Wednesday 21 November 2012 at 15h18 Cette montée ne pourrait être pour le moment que montée seule, donc son intérêt est limité. Mais si le col de l'Estivère et sa route forestière venaient à être goudronnés un jour cela deviendrait très très intéressant, car l'Estivère est un col irrégulier auquel on peut accéder depuis la vallée de la Neste. On aurait alors pleins de possibilités : d'une ouest-est traditionnelle avec Tourmalet - Aspin - Estivère - Cap Nistos à des boucles par exemple depuis St Gaudens où une Balès - Peyresourde - Azet - Ancizan - Aspin - Estivère - Cap Nistos est possible (et horrible) sachant que tous les cols entre Peyresourde et Estivère pourraient être enlevés. En tout cas cette station est pour moi dépendant de la route de l'ouverture du col de l'Estivère pour devenir intéressante et crédible.

  bapt77 - on Thursday 22 November 2012 at 10h18 veji1 C'est vrai se que tu dis. Mais même si je ne l'ai pas intégré, le col de Mortis pourrait être utilisable; un jour ... Avantage quand même à l'Etivère.

  Pierre LACOUE - on Monday 26 November 2012 at 17h14 Félicitations pour ce travail. Entièrement d'accord sur le Col d'Estivère qui pourra permettre un enchainement ouest-est de qualité aprés Tourmalet et Aspin par exemple. Les deux étapes proposées possédent leur avantage. Arrivée séche en première étape. L'enchainement Tourmalet, Hourquette d'Ancizan, Val Louron-Azet, Peyresourde, Balés laissera trés peu de monde en tête dans une descente certes longue mais sans trop de ligne droites (que le col de Mortis soit utilisé ou pas). On peut zigzaguer aussi en utilisant le Col de Mortis, le Col de Hountaréde, les Hauts de Labroquère et redescendre ensuite sur St Bertrand de Comminges. Avantage indéniable: l'arrivée serait trés proche de l'Autoroute Toulouse-Bayonne pour un trajet rapide des coureurs vers leurs hôtels de Pau ou Tarbes / Lourdes.

  Pierre LACOUE - on Monday 26 November 2012 at 17h30 Quelques profils trouvés sur le net:

  fleury - on Monday 21 October 2013 at 15h27 l'environnement pour arriver au "domaine des dieux" (nistos station) ne me parait pas adapté pour le tour. site vraiment pure a decouvrir par soi meme ou par hasard !?

  crico370 - on Monday 21 October 2013 at 15h44 Salut, pour moi le Cap Nestes c'est quelque chose qui ne sera jamais utilisé ( final trop simple à mon goût). Ce pendant je l'avais déjà utilisé lors d'une étape avec l'estivère. Merci pour l'info du goudronnage, je ne savais pas. L'idée de Pierre est cependant bonne. Une aarivée par les Pyrénées en commencent par là serait assez sympa. Bon boulot et bonne journée. Crico370

• 
  Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

  Codes you can use

  [X] fermer

  You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace) | insert a link | insert an image | insert a quote | Insert a link - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url] => will give: https://www.velowire.com - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url] => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France Insert an image the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img] => donnera : - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img] => will give: Le Tour de France 2012 Insert a quote - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote] => will give Thomas Vergouwen disait : il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

  
  
  Your name
  *
  Your e-mail address
  *
  [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
  Be aware of new comments
  Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
  Your comment (click here to find the list of available codes).
  
  Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.
  
  What is the result of six times four ?
  Publish reply
• Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
  If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.
  
  The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.
  
  Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.
  
  In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.
  
  If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!
  
  For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.