It's your Tour: Un Tour de France exclusivement septentrional !

Après avoir réalisé un Tour de France uniquement dans le sud de la France, cette fois, c'est le nord qui est à l'honneur !

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created by Linkinito on Friday 10 May 2013 at 01h52 | viewed 3908 times | 17 messages

Linkinito - on tuesday 09 July 2013 at 02h20

Bonsoir Marc. :)
Après avoir fait le parcours sur Tracks4Bikers, j'ai juste fait une capture d'écran (via la touche Impr. Écran) que j'ai ensuite découpé dans un logiciel comme Paint.

marc37 - on Thursday 11 July 2013 at 22h18

Et ensuite, Tu as fait copier-coller ?

Linkinito - on Thursday 11 July 2013 at 22h38

Ensuite, j'ai uploadé l'image sur un site comme Noelshack.com :) J'ai gardé l'adresse et je l'ai mise entre des balises [ img ] (sans espaces).

marc37 - on Thursday 11 July 2013 at 22h43

Ok,merci pour ton aide

Alexandre - on Monday 22 July 2013 at 02h02

merci de ton aide , j'ai les étapes j'espère maintenant réussir le parcours :)

Alexandre - on Monday 22 July 2013 at 02h05

Pour aider les traceurs de cartes ..

http://img4.hostingpics.net/pics/808905carteTDFbase.png

Scam - on Thursday 29 August 2013 at 11h31

Salut,

Je découvre ce tracé et je trouve le défi très intéressant. La réalisation a des ratés par contre mais pour des raisons tout autres que les principales critiques déjà postées.

La première semaine est correcte selon moi car le terrain est pas facile. le limousin c'est très bien et l'arrivée au Puy de Dome très bonne aussi. Je comprends pas trop la remarque de Aurélien sur la finesse de ne pas s'arrêter au parking, car justement c'est faisable et ça permet de récupérer une rampe finale à 12%, qui ont leurs supporters par ici.

C'est ensuite que ça se complique je trouve. Les étapes se résument à des empilages de difficultés sans raisonnement. il n'y pas d'effet toboggan à cause d'arrivées au sommet qui écrase le tout. Le pire, c'est que je lis des remarques qui conseillent d'accentuer encore cet effet et même de rajouter une étape de montagne car il y a "trop" de chronos. Mon avis : il n'y a PAS de chrono ! Un prologue de 7.5km, un exercice collectif mais ensuite un court très vallonné et un court en côte. Il manque un vrai exercice long et plat pour les vrais rouleurs. Car là, c'est banco pour les purs grimpeurs type Rodriguez.

Passons aux modifs que je préconise :
- Repousser le premier repos à Roanne pour enchainer les deux étapes auvergnates.
- On repart vers Autun sur ce parcours pour baroudeurs/puncheurs, c'est très bien pour une veille de chrono.
- On allonge le chrono avec une portion de plaine, voir on le décale dans la plaine de Saône, pour atteindre les 50kms.
- L'étape de Bellegarde me parait pas indispensable mais elle peut rester.
- On inverse les Glières et Rumilly. Toujours ouvrir par le sommet et finir par la descente, en particulier quand le point chaud de celle-ci est loin de l'arrivée (le Grand-Colombier en l'occurence).
- Repos parfait à cet endroit pour motiver les attaquants la veille.
- Transition ok la veille d'un chronoo.
- Du coup, chrono en côte OK. Strasbourg OK.
- On inverse le Grand-Ballon et la Bresse. Cette dernière étape avec le Platzerwasel devient parfaite pour conduire les dernières manoeuvres. On peut éventuellement la renforcer avec le Petit Ballon plutôt que le Champ du feu avant le Platzerwasel).
- Paris OK. En soirée car le transfert me semble quasi impossible, quoique Coulommiers est à côté de Marne-la-Vallée donc du TGV Est.

Finalement en trois modifs (un chrono allongé, deux inversions faciles d'étapes). Ça donne un très bon Tour !

A voir si on peut compliquer encore le défi en interdisant les Alpes !

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[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

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il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

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