It's your Tour: NOVANTISETTESIMO GIRO D'ITALIA - CENT UNIEME TOUR DE FRANCE

Parcours fictifs basés sur des infos et rumeurs (feeling personnel)

• created by André on Wednesday 26 June 2013 at 20h36 | viewed 8777 times | 103 messages
  
  

  André - on Thursday 03 October 2013 at 09h57 Bonjour. Dernières "tendances" pour le Tour d'Italie 2014. Le kilometrage des étapes irlandaises serait de 22 km (clm. éq.), 218 km (Belfast) et 187 km (Dublin). Pour l'arrivée dans les Pouilles, certains parient sur Bari-Tarante (pas impossible). En revanche, je doute d'un Sassolo-Montecassino le jeudi 15. Pour les raisons suivantes : arrivée en montée supplémentaire, distance supérieure à 260 km. Arrivée à Sestola : au passo del Lupo (environ 1500m). J'avais émis un doute "géographique" sur Modène-Ponte a Ema suivi d'un départ de Collecchio. Salsomaggiore-Terme pourrait se substituer à la Toscane (absente de l'itinéraire !). Ciao.

  Aurélien M. - on Thursday 03 October 2013 at 12h25 Bonjour André, voici le parcours dévoilé par Tuttosport selon velo-club (http://www.velo-club.net/article?sid=74368) : (je dis selon velo-club parce que pas trouvé sur tuttosport) Le 9 mai, étape 1: Belfast-Belfast, contre-la-montre par équipes Le 10 mai, étape 2: Belfast-Belfast Le 11 mai, étape 3: Armagh-Dublin Le 12 mai: jour de repos et transfert Le 13 mai, étape 4: Bari-Taranto Le 14 mai, étape 5: Taranto-Viggiano Le 15 mai, étape 6: Sassano-Montecassino Le 16 mai, étape 7: Frosinone-Foligno Le 17 mai, étape 8: Foligno-Montecopiolo Le 18 mai, étape 9: Lugo-Sestola Le 19 mai: jour de repos, Modena Le 20 mai, étape 10: Modena-Salsomaggiore Le 21 mai, étape 11: Correggio-Savona Le 22 mai, étape 12: Barbaresco-Barolo, contre-la-montre individuel – 46km Le 23 mai, étape 13: Fossano-Rivarolo Le 24 mai, étape 14: Agliè-Oropa Le 25 mai, étape 15: Valdengo-Montecampione Le 26 mai: jour de repos, Ponte di Legno Le 27 mai, étape 16: Ponte di Legno-Val Martello Le 28 mai, étape 17: Sarnonico-Vittorio Veneto Le 29 mai, étape 18: Belluno-Malga Panarotta Le 30 mai, étape 19: Bassano-Monte Grappa, contre-la-montre individuel Le 31 mai, étape 20: Maniago-Monte Zoncolan – 167km. Le 1er juin, étape 21: Gemona-Trieste Pas loin de vos propos bonne journée

  crico370 - on Friday 04 October 2013 at 18h40 J'aurais bien aimé voir de profils, balancé comme ça, c'est un peu flou...

  Aurélien M. - on Saturday 05 October 2013 at 10h41 Bonjour André Pour Montecassino, ce n'est pas le kilométrage qui me gêne, nous avons l'habitude avec le Giro. ce qui me dérange, c'est la pente peu intéressante du monte Cassino, avec 8 km à 5.5%. Avec 250 klm dans les pattes, la sélection sera faite, mais il y a plus intéressant dans le coin (montée de villa Santa Lucia (8.15 km à 7.6%) pour arriver en descente à Cassino). Sestola, arrivée au Passo del Lupo ? je ne l'espère vraiment pas, même si c'est logique vu la place disponible au col (mais il est possible d'organiser une arrivée dans le village, la place ne manque pas non plus), d'autant que j'espérais voir une montée du Passo del Lupo par Fanano (côté le plus dur) et redescente vers Sestola. En tout cas je salue la présence de grandes ascensions sur le parcours, notamment en dernière semaine (Zoncolan, Grappa, Panarotta (Manghen ? , Valles ?), Stelvio et Gavia, Montecampione). Même si des arrivées en descente auraient été plus judicieuses lorsqu'elles sont possible (Sutrio, Palluza, Arta, voire Tolmezzo pour le Zoncolan ; Bassano pour le Grappa ; Prato allo Stelvio ou Malles après Gavia et Stelvio ; Biella pour Oropa), ce qui aurait évité un nombre excessif d'arrivées au sommet (d'autant que je préfère la montée nord de la Galleria di Posazza pour rejoindre Oropa). J'espère que RCS ne s''Unipublic'ise pas. Autre élément important, un troisième jour de repos et un décalage du départ du samedi au vendredi est une porte ouverte à l'organisation d'un départ du Tour au Moyen-Orient, d'autant que ASO est bien implanté au Qatar... et au Oman (à ne pas oublier en cas de départ si lointain) : ce qui aurait le mérite d'offrir un terrain plus difficile avec la Montagne verte (14.1 km à 9.95% pour la montée complète) et la côte de Bousher Alamrat (que ASO classerait 3C (2.5 km à 8.7%) et 2C dans l'autre sens (3.6 km à 9.9%) avec le circuit habituel vers le ministère du logement. Bref des routes que ASO connaît très bien et il faut s'attendre à s'entendre dire d'ici 2 ans que le Qatar (avec Oman ?) organisera un départ du tour avant la fin de la décennie. Bonjour Crico370. Le giro sera présenté cette semaine, les profils ne sont donc pas disponible, et comme André et moi-même avons souligné, ce ne sont que des tendances et des hypothèses qui sont présentées. Quant au commentaire laissé sur le giro fictif que j'ai présenté récemment... André et moi-même défendons les parcours plus relevés comme le Giro pour diverses raisons (et non pas simplement par "Amour" pour l'Italie), et ces parcours n'ont jusqu'à maintenant tués personne. Même lorsque le TDF fasait plus de 25 étapes avec des longueurs et des cols à n'en plus finir, personne n'en mourrait, alors ce n'est pas maintenant avec les épreuves allégées que les coureurs vont souffrir plus.

  André - on Sunday 06 October 2013 at 14h35 Bonjour. Crico : Je pourrais proposer des profils pour certaines étapes de montagne (ceux de Barolo, Paradiso del Cevedale, Zoncolan et les étapes en Irlande sont disponibles) mais ce serait fastidieux surtout qu'il ne reste que 24 heures. Aurélien : Montecassino serait lié aux commémorations des batailles de 1944. Il subsiste toujours un doute pour cette journée. Le schéma dans les Pouilles est confirmé : Giovinazzo - Bari (avec un circuit final), et départ le lendemain de Tarante. Les infos sont toujours contradictoires concernant l'étape au départ de Modène et celle du lendemain arrivant à Savone. Un blog transalpin confirme 6 arrivées au sommet pour le Tour dont Pau-Hautacam avec Aubisque et Tourmalet probables. Ciao.

  Linkinito - on Sunday 06 October 2013 at 16h20 Bonjour André, Pouvez vous poster le lien de ce blog transalpin ? Car 6 arrivées au sommet, c'est tout de même incroyable, on a rarement (sinon jamais !) vu ça dans un Tour de France ! Les 6 arrivées au sommet : Mauselaine (2C) - PDBF (1C) - Chamrousse (HC) - Risoul (1C) - Pla d'Adet (HC) - Hautacam (HC) ? :D

  André - on Monday 07 October 2013 at 08h50 Bonjour Linkinito. J'utilise (ce jour) un "pc pro" sur lequel je n'ai évidemment pas mes "liens-favoris" personnels. J'ai trouvé cette info en effectuant des vérifications au niveau du Giro 2014 (juste avant la retransmission du Giro di Lombardia). Point de départ : "cicloweb.it" sur lequel éxiste un sous-titre : "leggi ..." (désolé). Ensuite, il y a des liens avec divers articles de presse. Ceux (pas les titres en mémoire) que j'ai consulté hier concernent les dernières incertitudes du futur Giro (Pouilles-Latium-Emilie). En parallèle avec l'annonce de 6 arrivées au sommet, l'article indiquait (si j'ai traduit correctement) Grenoble-Risoul (Lautaret-Izoard) et Pau-Hautacam (Aubisque-Tourmalet) comme principales étapes des Alpes et des Pyrénées "il classico Pirenei (Aubisque, Tourmalet) sara presa al Tour nel 2014". Cette dernière info m'est apparue comme la plus importante. Auriez-vous un doute sur une des 6 arrivées au sommet ? Laquelle ? Salutations.

  Aurélien M. - on Monday 07 October 2013 at 09h09 Bonjour à tous, Mauselaine doit également être classée en arrivée au sommet (l'italien (la langue) fait-elle la différence entre un sommet et une côte ? Je ne sais plus mais il ne me semble pas) ; mais il ne s'agira en aucun cas d'une arrivée 2C (10 points au sommet en cas de 2C vu qu'il est doublé). N'oublions pas que la Mauselaine est à peine plus dure que le Mur de Huy (en grande référence). Nous aurons donc 5 arrivées au sommet (sur 7 étapes de montagnes ; en classant Mulhouse comme étape de montagne ; soit réellement 5/6 arrivées au sommet puisque je ne vois pas le tour franchir le Grand Ballon par Geishouse et descente par Cernay (pour n'avoir que 17 klm de plat)) et 1 en côte (pour 2 étapes vallonnées. Peut-on toujours rêver d'une arrivée au col du Portet (pour avoir une arrivée HC, autant faire les choses en grand). Pau - Hautacam par Aubisque, Germs, Couret, Courade, Tourmalet et Hautacam = 205 klm. Grenoble - Risoul par Lautaret et Izoard est malheureusement la meilleure approche question kilométrage et difficulté. Bonne journée

  Linkinito - on Monday 07 October 2013 at 13h48 Mes doutes sur les arrivées au sommet sont surtout celles de la Mauselaine (ASO osera-t-il deux ascensions finales dans les Vosges en comptant cette "bosse") et Chamrousse, sur lequel on a eu que trop peu d'informations. De plus, dans les 2 grands massifs, on aurait droit à 2 arrivées au sommet consécutives. Je pense que si 2 arrivées au sommet devaient "sauter" ce seraient celles-ci.

  Thomas Vergouwen - on Monday 07 October 2013 at 15h32 Bonjour, Vous pouvez suivre la présentation du parcours du Tour d'Italie 2014 en direct sur velowire.com :)

• 
  Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

  Codes you can use

  [X] fermer

  You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace) | insert a link | insert an image | insert a quote | Insert a link - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url] => will give: https://www.velowire.com - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url] => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France Insert an image the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img] => donnera : - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img] => will give: Le Tour de France 2012 Insert a quote - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote] => will give Thomas Vergouwen disait : il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

  
  
  Your name
  *
  Your e-mail address
  *
  [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
  Be aware of new comments
  Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
  Your comment (click here to find the list of available codes).
  [quote=Aurélien M.]Bonjour André Pour Montecassino, ce n'est pas le kilométrage qui me gêne, nous avons l'habitude avec le Giro. ce qui me dérange, c'est la pente peu intéressante du monte Cassino, avec 8 km à 5.5%. Avec 250 klm dans les pattes, la sélection sera faite, mais il y a plus intéressant dans le coin (montée de villa Santa Lucia (8.15 km à 7.6%) pour arriver en descente à Cassino). Sestola, arrivée au Passo del Lupo ? je ne l'espère vraiment pas, même si c'est logique vu la place disponible au col (mais il est possible d'organiser une arrivée dans le village, la place ne manque pas non plus), d'autant que j'espérais voir une montée du Passo del Lupo par Fanano (côté le plus dur) et redescente vers Sestola. En tout cas je salue la présence de grandes ascensions sur le parcours, notamment en dernière semaine (Zoncolan, Grappa, Panarotta (Manghen ? , Valles ?), Stelvio et Gavia, Montecampione). Même si des arrivées en descente auraient été plus judicieuses lorsqu'elles sont possible (Sutrio, Palluza, Arta, voire Tolmezzo pour le Zoncolan ; Bassano pour le Grappa ; Prato allo Stelvio ou Malles après Gavia et Stelvio ; Biella pour Oropa), ce qui aurait évité un nombre excessif d'arrivées au sommet (d'autant que je préfère la montée nord de la Galleria di Posazza pour rejoindre Oropa). J'espère que RCS ne s''Unipublic'ise pas. Autre élément important, un troisième jour de repos et un décalage du départ du samedi au vendredi est une porte ouverte à l'organisation d'un départ du Tour au Moyen-Orient, d'autant que ASO est bien implanté au Qatar... et au Oman (à ne pas oublier en cas de départ si lointain) : ce qui aurait le mérite d'offrir un terrain plus difficile avec la Montagne verte (14.1 km à 9.95% pour la montée complète) et la côte de Bousher Alamrat (que ASO classerait 3C (2.5 km à 8.7%) et 2C dans l'autre sens (3.6 km à 9.9%) avec le circuit habituel vers le ministère du logement. Bref des routes que ASO connaît très bien et il faut s'attendre à s'entendre dire d'ici 2 ans que le Qatar (avec Oman ?) organisera un départ du tour avant la fin de la décennie. Bonjour Crico370. Le giro sera présenté cette semaine, les profils ne sont donc pas disponible, et comme André et moi-même avons souligné, ce ne sont que des tendances et des hypothèses qui sont présentées. Quant au commentaire laissé sur le giro fictif que j'ai présenté récemment... André et moi-même défendons les parcours plus relevés comme le Giro pour diverses raisons (et non pas simplement par "Amour" pour l'Italie), et ces parcours n'ont jusqu'à maintenant tués personne. Même lorsque le TDF fasait plus de 25 étapes avec des longueurs et des cols à n'en plus finir, personne n'en mourrait, alors ce n'est pas maintenant avec les épreuves allégées que les coureurs vont souffrir plus.[/quote]
  Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.
  
  What is the result of seven times eight ?
  Publish reply
• Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
  If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.
  
  The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.
  
  Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.
  
  In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.
  
  If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!
  
  For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.