It's your Tour: Mon quatrième tour de France (Monaco-Paris)

Je vous présente mon quatrième tour de france: de Monaco à Paris

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  • created by marc37 on Friday 30 August 2013 at 13h05 | viewed 1695 times | 6 messages
    marc37 - on Friday 30 August 2013 at 13h05 permalink

    P.S:Je ne pourrai pas faire tout mon tour en un message,désolé.

    ETAPE 1:Monaco-Nice (93,3 kms)



    Col d'Eze (depuis Beausoleil):(11 kms à 3% de moyenne)3C


    Col d'Eze (X3) (depuis Villefranche):(8,2 kms à 5,4% de moyenne)2C


    ETAPE 2:Nice-Digne les Bains (176,2 kms)



    Col de l'Ecre:(18,7 kms à 4,9% de moyenne)1C


    Col de Castellaras: (3,4 kms à 4,8% de moyenne)4C

    Col de Bleine: (4,4 kms à 6,3% de moyenne)3C


    Col de Lèque (km 132,4):(9 kms à 4,8% de moyenne)2C


    ETAPE 3:Digne les Bains-Avignon (195,3 kms)



    ETAPE 4:Chateaurneard-Col de Trépaloup/Mont Aigoual (204,1 kms)



    Mont Bouquet:(4,5 kms à 6,5% de moyenne)2C
    Col de la Croix des Vents:(4,4 kms à 3,6% de moyenne)4C
    Col de la Baraque:(9,5 kms à 5,5% de moyenne)2C
    Mont Aigoual (depuis Biasses):(35,6 kms à 4,4% de moyenne)HC

    ETAPE 5: LE Vigan-Narbonne (209,8 kms)



    Col de Mouzoulès:(9 kms à 6,2% de moyenne)2C
    Col de la Barrière:(6,1 kms à 3,4% de moyenne)3C

    ETAPE 6:Narbonne-Perpignan (145 kms)



    ETAPE 7:Perpignan-Font Romeu (187,9 kms)



    Col de la Font Rouge:(4,1 kms à 4,5% de moyenne dont 1 km à 11%)3C
    Col de Sainte-Marguerite:(6,1 kms à 6,5% de moyenne)2C

    Col de Jau:(13,6 kms à 5,9% de moyenne)1C


    Col de Garabeil:(7,2 km à 5,8 % de moyenne)2C

    Col de la Llosa:(14,2 kms à 6,7% de moyenne)1C


    ETAPE 8:Font Romeu-Port d'Aula (175,2 kms)



    LES 72 derniers kms (à partir de Videssos)


    Port de Lers:(11,5 kms à 7% de moyenne)1C
    Col d'Agnès:(3,6 kms à 8,3% de moyenne)3C
    Col de Latrape:(5 kms à 7,4% de moyenne)2C

    Port d'Aula:(18 kms à 8,7% de moyenne)HC


    ETAPE 9:Seix-Loudenvielle (149 kms)



    Col de la Core:(13,8 kms à 6,4% de moyenne)1C
    Col de Portet d'Aspet:(5 kms à 7% de moyenne)2C
    Col de Menté:(7 kms à 7,7% de moyenne)1C

    Port de Balès:(19 kms à 6,3% de moyenne)HC
    Col de Peyresourde:(9,6 kms à 7,6% de moyenne)1C

    Voici l'enchainement:


    J de repos à Loudenvielle

    La suite plus tard.
    reply quote
    marc37 - on tuesday 03 September 2013 at 11h56 permalink

    J de repos à Aurillac.(et non à Loudenvielle)


    ETAPE 10:Aurillac-Le puy Mary (Clm ind de 36,8 kms)



    Pas de Peyrol:(13,3 kms à 4,9 de moyenne)2C

    ETAPE 11:Saint Flour-Saint Etienne (196,1 kms)



    Le Portus d'Auzenc (km 27,6):(7,4 kms à 3,8% de moyenne)3C

    ETAPE 12:Saint Etienne-Lyon (154,8 kms)



    Col de la Croix de Chambouret:(18 kms à 4,5% de moyenne)1C
    Col de la Croix du Planil:(4,6 kms à 5,2% de moyenne)3C
    Col de Grenouze:(6 kms à 3,8% de moyenne)3C
    Col de Chassenoud:(2,5 kms à 4,1% de moyenne)4C

    Col du Verdun:(3,2 kms à 5,6% de moyenne)3C

    Voici les 20 derniers kms:



    ETAPE 13:Lyon-Belley (183,4 kms)



    Col de Portes:(18 kms à 5,8% de moyenne)1C


    Col de Ballon:(9,3 kms à 6,1% de moyenne)2C

    Le grand Colombier:(15,9 kms à 7,8% de moyenne)HC


    ETAPE 14:Annecy-Bourg Saint Maurice (175,7 kms)



    Col des Glières:(7,7 kms à 8,1% de moyenne)1C
    Col de la croix Fry:(11,5 kms à 7% de moyenne)1C
    Col des Aravis:(4 kms à 6% de moyenne)2C

    Mont Bisanne:(17,8 kms à 6,3% de moyenne)1C


    Col du Pré:(12,2 kms à 7,9% de moyenne)1C


    Cormet de Roseland:(5,6 kms à 6,7 de moyenne)2C

    ETAPE 15:Bourg Saint Maurice-Col du Granon (196,1 kms)



    Col d'Iseran:(38,1 kms à 4,1% de moyenne)HC
    Col du Télégraphe:(11 kms à 7,8% de moyenne)1C
    Col du Galibier:(15,6 kms à 6,8% de moyenne)HC

    Col du Granon:(11,3 kms à 9,2% de moyenne)HC


    J DE REPOS à Briançon



    ETAPE 15:Briançon-Station 1600 (Puy Saint Vincent)(clm ind de 30,5 kms)



    Station 1600:(7,6 kms à 6,7 de moyenne)2C

    ETAPE 16:Briançon-Saluzzo (139,7 kms)



    LES Cols de cette étape ne sont pas répertoriés


    ETAPE 17:Saluzzo-Cime de la Bonette (175,2 kms)



    Col Agnel:(22,4 kms à 6,5 de moyenne)HC
    Col de Vars:(19,4 kms à 5,7 de moyenne)1C

    Col de la Bonette:(24 kms à 6,6 de moyenne)HC


    ETAPE 18:Barcelonette-Livron sur Drome (213,1 kms)



    ETAPE 19:Fontainebleau-Fontainebleau (163 kms)
    ToUt PlAt

    ETAPE 20:Créteil-Versailles (161 kms)
    ToUt PlAt

    ETAPE 21:Versailles-Paris (61 kms)




    VOIlà, mon 4 ème tour de France est fini.
    Vous pouvez réagir.


    reply quote
    marc37 - on Saturday 07 September 2013 at 08h58 permalink

    Réagissez svp pour que je voie mes fautes et mes points positifs.
    reply quote
    bapt77 - on Saturday 07 September 2013 at 10h45 permalink

    Marc

    Tout d'abord, merci pour ces profils de montée mais (pour moi) ce n'est pas la peine car ça surcharge plus que ça aide. Je préfèrerais un détail précis des cols tel que :
    nb kms/moy%/max%/altitude/dénivellé/catégorie; comme tu commence à le faire ensuite.
    En plus ça réduit la masse de travail …
    Ok pour cette première étape en circuit et cette deuxième étape ''ouverte''.
    Le Mont-Aigoual sera déjà un vrai premier test. Tu n'emprunte pas le dure col de la Lusette ce qui est bon choix. J'ai bien ces montées par paliers piège en début de Tour .
    Par contre les cols de l'étape 5 sont inutiles.

    Ok pour cette première étape de montagne. Mais seulement pour une première alors …
    On tape ensuite dans du lourde (trop ?) même si je préfère celle-ci comparé à celle d'avant. Core n'était peut-être pas très utile mais l'étape est aussi bonne, surtout avant le repos bien placé.

    Premier contast : Ou est le premier crono ? Il arrive donc après le repos (trop tard) et est déjà bien compliqué. Je l'aurais mis avant les Pyrénées et moins long. L'étape de Lyon est à l'envers (cf Grand-Bornand 2013) : étape raté.

    Ensuite pourquoi Belley ? On a pu voir que ce n'était pas ''mauvais'' sur le Tour de l'Ain mais je suis plus mesuré pour un Tour de France. Autant prolonger vers le Mont-Clergeon puis Rumilly. Ou s'arrêter à Culoz (Tour fictif …), ou montée le GC par Anglefort ou Culoz et enchainer avec le golet de Biche vers Seyssel.
    Très bonne étape ensuite, où je te propose la montée des Choseaux-Plan Villard pour un prochain parcours.
    Le Granon est à la mode ? Même si je le préfère avec l'Izoard … (voir +Agnel et ect …)
    Ton second clm ressemble trop au premier ! Copier-Coller pour une distance en plus équivalente … Même critique entre l'étape 16 et 5. Et comment peut-on ne répertorier des aussi grand cols ? (2000m!)
    Je ne suis ensuite pas pour de telle étape comme tu le proposes avec cette arrivée plus pour la hauteur (2800m) je suppose. Car au niveau qualitatif c'est faible … Trop de vallée et donc pas assez de possibilité de s'exprimer de loin. Il faudrait donc enlever ce détour Italien pour rattraper une ville française comme Gap. Et de là faire un jolie enchainement de cols des Alpes du Sud : Allos-Champs-Moutières-Restefond (Bonette). Puis descendre sur Jausiers par exemple.

    On tourne en rond ensuite ? Pourquoi ne pas faire une étape vallonnée dans le Massif Central par exemple (vers Clermont ou Ambert ou Thiers). Ton dernier clm est trop long et déséquilibre ton parcours.

    En conclusion, il y a de belles idées dans ce parcours. Mais le final des Alpes et surtout (car il y a quand même 2 belles étapes Alpestres) le problème des efforts individuel font du tord à ce parcours assez bien partit pourtant. En effet, dans ton parcours il faudrait en 70 et 90 km de clm; pas plus. Et fait les varier ! Ex: par équipe (long ou court), vallonnée (30 voir 40 km) et plat (45-50 km). Mais cela dépend toujours de la difficultés général de ton parcours.

    Allez, résolu-nous cela dans ton prochain parcours car à part ça tout va !
    reply quote
    marc37 - on Saturday 07 September 2013 at 11h03 permalink

    Merci pour ce commentaire bapt77 qui va m'aider pour la suite.
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    marc37 - on tuesday 17 September 2013 at 17h28 permalink

    D'autre commentaires svp
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      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


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