It's your Tour: 102ème Tour de France fictif-Troyes - Chamonix-Mt Blanc

A travers 3694.5 KM, en partant de Troyes, en passant par la Meuse, les Ardennes, la Picardie, la Bretagne, les Pyrénées, les Cévennes, le Vercors, les Alpes, et en arrivant à Chamonix Mt Blanc, ceci est un vrai Tour de France

• created by crico370 on Sunday 29 September 2013 at 18h34 | viewed 484 times | 3 messages
  
  

  crico370 - on Sunday 29 September 2013 at 18h34 102ème Tour de France : De Troyes à Chamonix, le parcourscomporte : 7 étapes de haute montagne, 6 étapes de plaine 3 étapes étapes vallonnées 3 étapes de moyenne montagne 1 CLM par équipe 1 CLM individuel première étape : Troyes – Mont Auxois : 168.5 km Samedi 4 juillet -Côte de Laines-aux-bois : 1,5 KM à 5,1 % : KM 8.5 Dénivelé : 76 m. Altitude : 220 m. Difficulté : 25.75. C4 -Côte de Prugny : 0,9 KM à 7,9 % : KM 12 Déniv : 71 m. Alt : 264 m. Diff : 38.10. C4 -Côte de Benoisey : 1,8 KM à 8,1 % : KM 157 Déniv : 145 m. Alt : 369m. Diff : 45.88. C3 -Mont Auxois : 1,7 KM à 7,9 % : KM 168.5 Déniv : 134 m. Alt : 402 m. Diff : 43.86. C3 Ensemble valloné, première étape pour puncheurs, et il y aura déjà un premier écrémage dans Benoisey. Avec le Mont Auxois à la fin, la première bagarre du Tour s'annonce terrible ! Seconde étape : Châtillon-sur-Seine – Châtillon-sur-Seine : 26 KM CLM par équipe Dimanche 5 juillet -Côte de Villotte-sur-Ource : 1,8 KM à 4,3 % : KM 11 Déniv : 77 m. Alt : 315 m. Diff : 22.29. C4 CLM par équipe légèrement vallonné avec une côte de quatrième catégorie et qui devrait faire de premiers grands écarts. Troisième étape : Recey-sur-Ource – Vigneulles-lès-Hattonchâtel : 187.5 KM Lundi 6 juillet -Côte de Reynel : 2,2 KM à 4,4 % : KM 82,5 Déniv : 97 m. Alt : 344 m. Diff : 24.08. C4 -Côte de Woinville : 2,7 KM à 4,3 % : KM 174 Déniv : 117 m. Alt : 391 m. Diff : 24.97. C4 Première étape pour sprinteurs, il n'y a aucun danger dans le final, les sprinteurs passeront Woinville très facilement à 13,5 KM de l'arrivée. Quatrième étape : Briey – Thonne-les-Prés : 183,5 KM Mardi 7 juillet -Côte d'Eix : 3,0 KM à 3,7 % : KM 34 Déniv : 111 m. Alt : 358 m. Diff : 21.91. C4 -Côte de Chattancourt : 1,3 KM à 4,3 % : KM 60,5 Déniv : 56 m. Alt : 249 m. Diff : 21.85. C4 -Côte d'Esnes-en-Argonne : 1,4 KM à 4,9 % : KM 65 Déniv : 68 m. Alt : 292 m. Diff : 24.30. C4 -Côte d'Olizy-Primat : 1,3 KM à 6,2 % : KM 107 Déniv : 81 m. Alt : 194 m. Diff : 31.15. C4 -Côte de Buzancy : 0,8 KM à 9,4 % : KM 131 Déniv : 75 m. Alt : 267 m. Diff : 35.43. C3 -Côte de Thonne-les-Prés : 1,8 KM à 7,7 % : KM 183,5 Déniv : 138 m. Alt : 329 m. Diff : 43.18. C3 Comme pour la première étape, la troisième étape de ce 102ème tour de France sera jugé en haut de la ville de Thonne-les-Prés. Cette côte, situé sur une toute petite route municipale, fera de nouveaux écarts. Il y aura sans doute quelques petits boulversements au classement général, peut-être un changement de maillot jaune. Cinquième étape : Aubange – Rocroi : 222 KM Mercredi 8 juillet -Côte de Mouzon (France) : 1,2 KM à 6,8 % : KM 64 Déniv : 81 m. Alt : 267 m. Diff : 33.87. C4 -Côte de Viroinval (Belgique) : 2,6KM à 8,0 % : KM 158 Déniv : 208 m. Alt : 392 m. Diff : 51.24. C3 -Côte des Mazures (France) : 1,7 KM à 8,1 % : KM 203 Déniv : 137 m. Alt : 362 m. Diff : 45.14. C3 -Côte de Rocroi (France) : 1,8 KM à 6,6 % : KM 219 Déniv : 119 m. Alt : 366 m. Diff : 36.07. C3 Encore une étape pour les puncheurs ! La troisième et dernière, une des plus longues étapes du Tour. Il y aura de l'animation dans le final avec la côte des Mazures (19 KM de l'arrivée) , puis celle de Rocroi à 3 KM de l'arrivée. Les sprinteurs seront sûrement décramponnés, à moins que la côte de Viroinval à 64 KM de l'arrivée est déjà raison d'eux. En tout cas, c'est la seule excursion en Belgique de ce Tour avec 79,5 KM hors de France. Il y a deux passages dans la ville de Revin (KM 144 et 210) et il y a une boucle de 29 KM à la Fin (Deux passages dans Rocroi KM 193 et 222). A la fin de cette étape, le classement général sera sans doute boulversé, et le leader au général gardera son maillot quelques jours, car les 3 prochaines étapes sont entièrement plates. Sixième étape : Hirson – Abbeville : 197 KM Jeudi 9 juillet Une étape plate, sans relief, sans côtes, à travers les petites routes picardes, sans hésitation déstinée aux sprinteurs. Septième étape : Trouville-sur-Mer – Rennes : 233.5 KM Vendredi 10 juillet -Côte de Beaumont-en-Auge : 1,6 KM à 6,4 % : KM 14,5 Déniv : 102 m. Alt : 131 m. Diff : 33.70. C4 -Côte de la Fontaine Auvray : 2,4 KM à 5,9 % : KM 85 Déniv : 141 m. Alt : 213 m. Diff : 34.28. C4 La plus logue étape de ce Tour de France : 233,5 KM entre Trouville et Rennes, autant dire que l'étape est plate, et destinée aux sprinteurs. C'est la deuxième des trois étapes de transitions. Avec pourtant seulement deux côtes de 4ème catégorie, ça sera la dure. De toute façon, le soir, c'est repos à Rennes. Repos à Rennes Samedi 11 juillet. Transfert en train entre Rennes et Bordeaux. Huitième étape : Bordeaux – Bayonne : 191 KM Dimanche 12 juillet L'étape la plus plate de ce Tour de France, entre Bordeaux et Bayonne, qui était une étape souvent inscrite sur les premiers tracés ( Dans un sens ou dans l'autre ). Les sprinteurs s'en donneront à cœur joie, car après le terrain de leur sera plus tellement favorable. Voilà la dernière étape de transition avant les Pyrénées qui ne sont pas alléger dans cette édition. Neuvième étape : Bayonne – Port de Larrau : 183.5 KM Lundi 13 juillet -Col de Burdinkurutcheta : 8,7 KM à 9,3 % : KM 73,5 Déniv : 811 m. Alt : 1135 m. Diff : 122.85. C1 -Col Bagargui : 5,6 KM à 5,8 % : KM 80,5 Déniv : 323 m. Alt : 1318 m. Diff : 50.61. C2 -Côte de Montory : 1,1 KM à 8,5 % : KM 115,5 Déniv : 93 m. Alt : 372 m. Diff : 37.96. C3 -Col de la Hourcère : 13,1 KM à 8,0 % : KM 136 Déniv : 1052 m. Alt : 1438 m. Diff : 133.96. HC -Port de Larrau : 14,9 KM à 7,9 % : KM 183,5 Déniv : 1174 m. Alt : 1565 m. Diff : 144.65. HC Première étape de Haute Montagne, avec du beau monde. La Hourcère et Larrau seront propice aux attaques. Ce seront les premiers « gros » écarts de ce tour. Mais peut-être pas tant d'attaques, souvent on se regarde dans la première grosse arrivée en altitude. Dixième étape : Ogeu-les-bains – Bordères-Louron : 176.5 KM Mardi 14 juillet -Côte de Brana : 1,9 KM à 4,6 % : KM 6,5 Déniv : 87 m. Alt : 353 m. Diff : 24.48. C4 -Côte de Pardies-Piétat : 2,1 KM à 6,8 % : KM 17 Déniv : 142 m. Alt : 367 m. Diff : 38.90. C3 -Col du Tourmalet : 19,1 KM à 7,4 % : KM 99,5 Déniv : 1411 m. Alt : 2115 m. Diff : 164.09. HC -Hourquette d'Ancizan : 16,5 KM à 4,3 % : KM 133,5 Déniv : 709 m. Alt : 1564 m. Diff : 69.81. C2 -Col de Val-Louron Azet : 10,4 KM à 7,3 % : KM 161,5 Déniv : 756 m. Alt : 1580 m. Diff : 100.76. C1 Seconde étape de montagne avec au programme le Tourmalet, Ancizan et enfin Azet. Il n'y aura sans doute pas d'attaques avant la dernière bosse. Seuls 15 KM dont 8 de descente séparent Azet de l'arrivée, ce sera peut-être plus propice aux attaques que l'arrivée 2013 à Bagnères de Bigorre. Un descendeur inspiré pourrait également tenter sa chance dans les sinueux lacets qui séparent le sommet du col à Génos. C'est une étape qui offre en tout cas de belles possibilités. Onzième étape : Saint-Girons – Guzet-Neige : 149.5 KM Mercredi 15 juillet. -Col de la Crouzette : 8,3 KM à 8,3 % : KM 24,5 Déniv : 691 m. Alt : 1241 m. Diff : 101.44. C1 -Col de Péguère : 9,4 KM à 7,8 % : KM 45,5 Déniv : 731 m. Alt : 1354 m. Diff : 105.99. C1 -Port de Lers : 11,4 KM à 7,1 % : KM 117,5 Déniv : 807 m. Alt : 1517 m. Diff : 102.10. C1 -Col d'Agnès : 3,9 KM à 7,9 % : KM 126,5 Déniv : 310 m. Alt : 1580 m. Diff : 66.44. C2 -Col de Latrape : 5,2 KM à 9,3 % : KM 141,5 Déniv : 483 m. Alt : 1226 m. Diff : 89.52. C1 -Guzet Neige : 6,2 KM à 8,1 % : KM 149,5 Déniv : 503 m. Alt : 1520 m. Diff : 83.41. C1 Troisième étape pyrénéenne, troisième étape de haute montagne. La plus dure des trois sans aucun doute. Il y aura une bagarre terrible dans Latrape et Guzet Neige. Le début d'étape qui est not- tament composé de la Crouzette et de Péguère fera mal aux sprinteurs qui devront se battre pour rallier Guzet Neige dans les délais. L'enchaînement Lers/Agnès/Latrape/Guzet Neige sera le meilleur terrain d'attaques pyrénéen de cette édition. On peut dire cette fois sans hésitation qu'il y aura des attaques. Douzième étape : Ax-les-Thermes – Tour Madeloc : 224 KM Jeudi 16 Juillet -Col de Puymorens : 27,0 KM à 4,4 % : KM 27 Déniv : 1178 m. Alt : 1915 m. Diff : 105.15. C1 -Côte de Saillagousse : 3,6 KM à 5,1 % : KM 66,5 Déniv : 184 m. Alt : 1490 m. Diff : 38.30. C3 -Col de la Perche : 3,0 KM à 3,9 % : KM 72 Déniv : 117 m. Alt : 1577 m. Diff : 28.93. C4 -Col Xatard : 11,3 KM à 3,1 % : KM 143 Déniv : 353 m. Alt : 649 m. Diff : 34.73. C4 -Col de la Serra : 6,0 KM à 5,2 % : KM 219 Déniv : 314 m. Alt : 340 m. Diff : 43.23. C3 -Tour Madeloc : 4,4 KM à 8,8 % : KM 224 Déniv : 389 m. Alt : 620 m. Diff : 74.39. C2 Première étape de moyenne montagne, pyrénéenne, dans ce Tour. Elle arrive un peu tard, et se solde par une aarivée en côte, à la Tour Madeloc. Les pourcentages sont très difficiles, ça va être une belle bagarre, il n'y aura cependant pas de très gros écarts, la côte est courte. Il peut également y avoir des attaques dans la Serra, auquel cas il peut y avoir quelques bonnes poignées de secondes de perdues. L'étape est également très propice a une échappée allant au bout. Treizième étape : Collioure – Montpellier : 198 KM Vendredi 17 juillet -Mont St-Clair : 2,2 KM à 7,3 % : KM 163 Déniv : 161 m. Alt : 168 m. Diff : 43.18. C3 -Montagne de la Guardiole : 2,1 KM à 3,8 % : KM 182 Déniv : 79 m. Alt : 85 m. Diff : 20.27. C4 Une étape plate entre Collioure et Montpellier, destinée aux sprinteurs, l'avant dernière. Le Mont St-Clair pourrait être l'occasion pour certains sprinteurs de lâcher leurs concurrents. Mais il ne fait quasiment aucun doute que cette étape se terminera au sprint. Quatorzième étape : Montpellier – Langogne : 226 KM Samedi 18 juillet -Côte de Larnac : 3,3 KM à 4,6 % : KM 81,5 Déniv : 152 m. Alt : 265 m. Diff : 28.70. C4 -Côte de Barjac : 1,8 KM à 3,9 % : KM 118 Déniv : 70 m. Alt : 220 m. Diff : 20.12. C4 -Côte de Joannas : 3,0 KM à 6,1 % : KM 156 Déniv : 183 m. Alt : 482 m. Diff : 38.56. C3 -Col de Meyrand : 14,4 KM à 5,2 % : KM 187 Déniv : 752 m. Alt : 1352 m. Diff : 77.99. C2 -Col du Pendu : 4,3 KM à 5,8 % : KM 197 Déniv : 249 m. Alt : 1439 m. Diff : 43.31. C3 Seconde étape de moyenne montagne, tracée à l'évidence pour les baroudeurs. Il serait rare de voir une course contrôlée comme sur l'étape Saint-Paul-Trois-Châteaux – Gap 2011 avec le col de Manse. Mais tout de même un Peter Sagan en manque de points pour son maillot vert pourrait très bien faire contrôlée la course jusqu'au bout par son équipe pour s'imposer. Repos Dimanche 19 juillet au Puy-en-Velay Quinzième étape : Brives-Charensac – Dieulefit : 205,5 KM Lundi 20 Juillet -Côte de Neyzac : 4,6 KM à 6,3 % : KM 14 Déniv : 291 m. Alt : 1214 m. Diff : 50.35. C2 -Côte de Mars : 1,6 KM à 6,1 % : KM 32 Déniv : 98 m. Alt : 1072 m. Diff : 32.72. C4 -Côte de Peyrus : 8,2 KM à 6,9 % : KM 129 Déniv : 569 m. Alt : 1043 m. Diff : 75.71. C2 -Col de la Chaudière : 11,5 KM à 6,8 % : KM 181 Déniv : 783 m. Alt : 1047 m. Diff : 92.48. C1 -Col de Boutière (Sur le TDF 2013, Côte de Bourdeaux) 3,9 KM à 5,6 % : KM 197. Déniv : 217 m. Alt : 645 m. Diff : 38.37.C3 Aujourd'hui on quitte les Cévennes ardéchoises pour le Vercors, Troisième et dernière étape de moyenne montagne. L'étape fait une fois de plus plus de 200 KM et ça sera le cas également demain. L'étape, tracée pour baroudeurs sera difficile a contrôlée, un baroudeur s'imposera a coup sur. Le col de la Chaudière, classé C1 et à 24 KM de l'arrivée fera le spectacle. Comme en 2011, ou sur la vuelta 2012, un Alberto Contador inspiré pourrait faire des mer- veilles dans cette dernière ascension. Une étape qui pourra donc être très mitigé, à la veille de la première étape alpestre. Seizième étape : Die – St-Bonnet-en-Champsaur : 214,5 KM Mardi 21 Juillet -Col de Cabre : 8,9 KM à 4,8 % : KM 37,5 Déniv : 424 m. Alt : 1180 m. Diff : 50.10. C2 -Côte de la Bréole : 4,8 KM à 5,4 % : KM 115 Déniv : 260 m. Alt : 927 m. Diff : 40.48. C3 -Côte de St-Vincent-Les-Forts : 2,1 KM à 5,8 % : KM 123 Déniv : 121 m. Alt : 1115 m. Diff : 33.42. C4 -Col de Pontis : 5,4 KM à 9,4 % : KM 141 Déniv : 506 m. Alt : 1307 m. Diff : 93.48. C1 -Côte de Réallon : 7,0 KM à 6,4 % : KM 158 Déniv : 446 m. Alt : 1241 m. Diff : 63.43. C2 -Col de Moissière : 9,4 KM à 7,7 % : KM 186 Déniv : 724 m. Alt : 1574 m. Diff : 101.70. C1 -Montée de Chaillol 1600 : 7,3 KM à 6,5 % : KM 207 Déniv : 478 m. Alt : 1545 m. Diff : 70.05. C2 Première étape alpestre de haute montagne, plus de 200 KM, très dure, avec 4 gros « cols » dans le final : Pontis, Réallon, Moissière et Chaillol. Pontis offre des pourcentages extrêmement durs. Moissière et Chaillol feront le boulot final. L'étape peut-être remportée une échappée qui va au bout, mais les leaders peuvent également contrôler la course, et il peut y avoir de grosses explications dans Moissière ou Chaillol. Très grosse étape en tout cas, elle va être très nerveuse car elle sera difficile a gérée. Dixseptième étape : Embrun – Grenoble : 163 KM Mercredi 22 juillet -Côte de Champcella : 3,5 KM à 7,6 % : KM 20,5 Déniv : 266 m. Alt : 1184 m. Diff : 55.96. C2 -Côte des Vigneaux : 2,9 KM à 3,9 % : KM 38 Déniv : 112 m. Alt : 1190 m. Diff : 24.73. C4 -Col du Lautaret : 14,1 KM à 4,3 % : KM 77,5 Déniv : 604 m. Alt : 2058 m. Diff : 67.75. C2 -Côte de Vizille : 1,9 KM à 7,8 % : KM 151,5 Déniv : 149 m. Alt : 443 m. Diff : 44.78. C3 Dernière étape considérée comme « de plaine » mais qui révèle un profil un peu montagneux avec le Lautaret. Elle est faite en réa- litée pour les sprinteurs. Le col du Lautaret ne devrait pas leur poser de problèmes car il possède de faibles pourcentages. Cependant il faudra faire attention au vent qui souffle dans la vallée et les bordures qu'il peut provoquer. Si des sprinteurs se retrouvent lâchés dans Champcella, avec ce vent ils pourraient ne jamais revoir le peloton. Et la côte de Vizille à 12 KM de l'arrivée sera très dure à passer pour eux également. La victoire pourrait donc se jouer entre sprinteurs, baroudeurs et puncheurs. Un sprint massif à l'arrivée sans les gros sprinteurs ne seraient peut-être pas à exclure. Ça pourrait changer un peu de d'habitude est ça serait pas trop mal... Dixhuitième étape : Vif – Gresse-en-Vercors : 28 KM Jeudi 23 Juillet -Côte de St-Barthélémy : 2,8 KM à 6,9 % : KM 8 Déniv : 193 m. Alt : 620 m. Diff : 43.70. C3 -Côte de Miribel-Lanchâtre : 2,2 KM à 7,2 % : KM 13 Déniv : 159 m. Alt : 893 m. Diff : 42.49. C3 -Côte des Fraisses : 7,1 KM à 6,0 % : KM 23,5 Déniv : 428 m. Alt : 1074 m. Diff : 57.64. C2 Le premier et l'unique CLM individuel de ce Tour. Il est très court (28 petits kilomètres) mais cependant vallonné. Il peut faire des écarts, même si il n'y a pas de côtes particulières à relevé. Il est une petite introduction avant les deux étapes reines de ce Tour qui vont suivre. Je pense tout de même qu'il ne fera pas autant d'écart qu'avec un long contre la montre venteux. Je pense que beaucoup critiqueront le manque de CLM dans ce Tour de France, mais je n'aime pas beaucoup cette épreuve. Ils sont souvent mis au placard dans mes Tours. Dixneuvième étape : Le Bourg-d'Oisans – Val Thorens : 181 KM Vendredi 24 juillet -Montée d'Huez : 8,8 KM à 8,6 % : KM 10 Déniv : 755 m. Alt : 1482 m. Diff : 112.80. C1 -Col de la Croix de Fer : 24,1 KM à 5,3 % : KM 52 Déniv : 1274 m. Alt : 2067 m. Diff : 123.32. HC -Col de la Madeleine : 19,3 KM à 7,9 % : KM 112 Déniv : 1532 m. Alt : 2000 m. Diff : 182.51. HC -Val Thorens : 32,5 KM à 5,7 % : KM 181 Déniv : 1846 m. Alt : 2365 m. Diff : 173.55. HC L'étape « reine » de ce Tour : 181 kilomètres composés de longues montées et de longues descentes. Souvent, il y a une étape composée de trois cols HC d'affilée, ce n'est pas une nouveauté, cependant je ne me souviens pas avoir vu cette enchaînement, avec Val Thorens (en excluant la montée d'Huez évidemment). Au début, l'entrée du passage dans les Alpes devait s'effectuer par le Nord et Val Thorens devait suivre à la Colombière, les Saisies et Arêches. Mais l'étape de St-Bonnet posait problème, donc le pas- sage dans les Alpes a été inversé. A savoir que la montée de Val Thorens est effectué dans sa première partie par la D 96, la route secondaire et non la D 117, route principale. La montée devient donc plus dure. Cette étape dans son ensemble sera une étape très propices aux attaques. Val Thorens, la pente n'est pas sévère mais ça n'en finit jamais. D'un point de vue touristique, j'ai hésité pour une arrivée à Val Thorens, car on traverse la station la plus laide de France, les Ménuires. Cependant, l'Alpe D'Huez à côté n'est pas beaucoup plus jolie... Vingtième étape : Albertville – Plateau de Saix : 185,5 KM Samedi 25 juillet -Col du Vorger : 5,9 KM à 6,3 % : KM 6 Déniv : 369 m. Alt : 723 m. Diff : 54.18. C2 -Col de l'Epine : 6,4 KM à 7,4 % : KM 29 Déniv : 472 m. Alt : 947 m. Diff : 70.61. C2 -Col de la Croix Fry : 11,3 KM à 7,3 % : KM 54,5 Déniv : 822 m. Alt : 1477 m. Diff : 105.07. C1 -Col de la Colombière : 11,0 KM à 6,3 % : KM 78,5 Déniv : 693 m. Alt : 1613 m. Diff : 85.99. C1 -Côte de Châtillon-sur-Cluses : 4,8 KM à 5,4 % : KM 104 Déniv : 258 m. Alt : 748 m. Diff : 40.26. C3 -Col de la Ramaz : 13,7 KM à 7,2 % : KM 127 Déniv : 983 m. Alt : 1611 m. Diff : 119.14. C1 -Col de l'Encrenaz : 5,7 KM à 5,1 % : KM 141 Déniv : 288 m. Alt : 1438 m. Diff : 45.03. C3 -Col du Ranfolly : 7,6 KM à 8,6 % : KM 158.5 Déniv : 655 m. Alt : 1650 m. Diff : 104.95. C1 -Plateau de Saix : 10,0 KM à 9,2 % : KM 185,5 Déniv : 919 m. Alt : 1620 m. Diff : 137.64. HC L'avant dernière étape de ce Tour de France, extrêmement dure. 9 ascenscions, 2 côtes, 7 cols. Il y aura une très grosse bagarre dans l'enchaînement Ranfolly (Jouxplane)-Saix. L'étape est peut- être un peu trop dure, mais ça sera la dernière occasion pour les leaders de gagner le Tour. Car la dernière étape vers Chamonix a beau être considérée comme de haute montagne, les attaques y seront beaucoup favorisées. Vingt-et-unième et dernière étape : Samoëns – Chamonix-Mt-Blanc -150,5 KM, Dimanche 26 juillet. -Côte des Gets : 10,8 KM à 4,9 % : KM 22,5 Déniv : 532 m. Alt : 1169 m. Diff : 58.30. C2 -Col du Corbier : 6,1 KM à 8,3 % : KM 44 Déniv : 504 m. Alt : 1246 m. Diff : 83.40. C1 -Pas de Morgins : 6,1 KM à 5,7 % : KM 68,5 Déniv : 348 m. Alt : 1379 m. Diff : 52.54. C2 -Col de la Forclaz : 12,9 KM à 7,9 % : KM 122 Déniv : 1018 m. Alt : 1527 m. Diff : 130.11. HC -Col des Montets : 2,5 KM à 6,5 % : KM 137 Déniv : 162 m. Alt : 1467 m. Diff : 41.17. C3 C'est la dernière étape de ce Tour de France ! Evidemment la particularité de cette étape est qu'elle n'arrive pas aux Champs-Elysees mais à Chamonix. Ce choix a été fait pour une raison très simple : l'emplacement de l'arrivée de la 20ème étape. Celle-ci, jugée en haut du Plateau de Saix, est malheureusement située loin des aéroports, ou des gares de la région. Une arrivée à Chamonix a donc été préférée (Je pouvais aussi choisir une arrivée à Lyon, mais bon... ). L'endroit a été evidem- ment choisi car il est au pied du Mont Blanc. La montagne est un peu le théâtre principal du Tour de France, donc l'endroit me semblait propice à une arrivée. Les autres petits défauts de cette étape sont le fait de passer en Suisse lors de la dernière étape, et surtout que celle ci n'est pas plate, il n'y aura pas la tension habituelle des Champs Elysées, et on ne retrouvera pas tous les coureurs du peloton ensemble à l'arrivée. L'étape est faite pour un baroudeur, car la Forclaz supprimerat une bonne partie du peloton. Il n'yaura surement pas de bagarre au général, à part si on retrouve un écart comparable à celui de 1989 entre les deux premiers. Un puncheur, si le peloton se retrouve quand même regroupé, pourrait joué également sa chance dans la dernière ascension. Petites anecdotes complémentaires : - Chaque étape contient un départ fictif de 3 à 10 KM dans chaque étape qui est toujours plat. Donc les coureurs, si l'on commence directement part une montée, ne l'auront pas direct dans les jambes. - Le Tour mesure 3694,5 KM. - Au niveau des côtes il comporte : - 8 cols HC - 17 cols C1 (c'est peut-être un peu trop) - 17 cols C2 (même beaucoup trop) - 22 côtes C3 - 21 côtes C4 Ce Tour est donc très montagneux, et normal au niveau des vallons. C'est sans doute un peu à cause de la dernière étape qui apporte encore plus de difficultés. Voilà. C'est tout pour ce tour de France.

  crico 370 - on Sunday 29 September 2013 at 18h36 Je ne sais pas ce qui se passe les images ne s'affiche pas. J'aimerais que vous me didiez comment poster les reliefs, merci...

  Thomas Vergouwen - on Sunday 29 September 2013 at 20h30 Bonsoir, Les images ne s'affichent pas puisque tu n'en as pas publié. Pour publier des images, c'est très simple : il suffit de suivre les indications données sous le lien "cliquez ici pour connaître les codes à utiliser".

• 
  Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

  Codes you can use

  [X] fermer

  You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace) | insert a link | insert an image | insert a quote | Insert a link - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url] => will give: https://www.velowire.com - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url] => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France Insert an image the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img] => donnera : - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img] => will give: Le Tour de France 2012 Insert a quote - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote] => will give Thomas Vergouwen disait : il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

  
  
  Your name
  *
  Your e-mail address
  *
  [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
  Be aware of new comments
  Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
  Your comment (click here to find the list of available codes).
  [quote=Thomas Vergouwen]Bonsoir, Les images ne s'affichent pas puisque tu n'en as pas publié. Pour publier des images, c'est très simple : il suffit de suivre les indications données sous le lien "cliquez ici pour connaître les codes à utiliser".[/quote]
  Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.
  
  What is the result of nine times five ?
  Publish reply
• Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
  If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.
  
  The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.
  
  Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.
  
  In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.
  
  If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!
  
  For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.