It's your Tour: 102ème Tour de France fictif-Troyes -Chamonix Mt Blanc

A travers 3694.5 KM, en partant de Troyes, en passant par la Meuse, les Ardennes, la Picardie, la Bretagne, les Pyrénées, les Cévennes, le Vercors, les Alpes, et en arrivant à Chamonix Mt Blanc, ceci est un vrai Tour de France

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  • created by crico370 on Thursday 03 October 2013 at 17h59 | viewed 954 times | 12 messages
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    102ème Tour de France :
    De Troyes à Chamonix, le parcourscomporte :
    7 étapes de haute montagne,
    6 étapes de plaine
    3 étapes étapes vallonnées
    3 étapes de moyenne montagne
    1 CLM par équipe
    1 CLM individuel

    première étape : Troyes – Mont Auxois : 168.5 km
    Samedi 4 juillet


    -Côte de Laines-aux-bois : 1,5 KM à 5,1 % : KM 8.5
    Dénivelé : 76 m. Altitude : 220 m. Difficulté : 25.75. C4
    -Côte de Prugny : 0,9 KM à 7,9 % : KM 12
    Déniv : 71 m. Alt : 264 m. Diff : 38.10. C4
    -Côte de Benoisey : 1,8 KM à 8,1 % : KM 157
    Déniv : 145 m. Alt : 369m. Diff : 45.88. C3
    -Mont Auxois : 1,7 KM à 7,9 % : KM 168.5
    Déniv : 134 m. Alt : 402 m. Diff : 43.86. C3

    Ensemble valloné, première étape pour puncheurs, et il y aura déjà un premier écrémage dans Benoisey. Avec le Mont Auxois à la fin, la première bagarre du Tour s'annonce terrible !

    Seconde étape : Châtillon-sur-Seine – Châtillon-sur-Seine : 26 KM
    CLM par équipe
    Dimanche 5 juillet


    -Côte de Villotte-sur-Ource : 1,8 KM à 4,3 % : KM 11
    Déniv : 77 m. Alt : 315 m. Diff : 22.29. C4

    CLM par équipe légèrement vallonné avec une côte de quatrième catégorie et qui devrait faire de premiers grands écarts.


    Troisième étape : Recey-sur-Ource – Vigneulles-lès-Hattonchâtel : 187.5 KM
    Lundi 6 juillet


    -Côte de Reynel : 2,2 KM à 4,4 % : KM 82,5
    Déniv : 97 m. Alt : 344 m. Diff : 24.08. C4
    -Côte de Woinville : 2,7 KM à 4,3 % : KM 174
    Déniv : 117 m. Alt : 391 m. Diff : 24.97. C4

    Première étape pour sprinteurs, il n'y a aucun danger dans le final, les sprinteurs passeront Woinville très facilement à 13,5 KM
    de l'arrivée.

    Quatrième étape : Briey – Thonne-les-Prés : 183,5 KM
    Mardi 7 juillet


    -Côte d'Eix : 3,0 KM à 3,7 % : KM 34
    Déniv : 111 m. Alt : 358 m. Diff : 21.91. C4
    -Côte de Chattancourt : 1,3 KM à 4,3 % : KM 60,5
    Déniv : 56 m. Alt : 249 m. Diff : 21.85. C4
    -Côte d'Esnes-en-Argonne : 1,4 KM à 4,9 % : KM 65
    Déniv : 68 m. Alt : 292 m. Diff : 24.30. C4
    -Côte d'Olizy-Primat : 1,3 KM à 6,2 % : KM 107
    Déniv : 81 m. Alt : 194 m. Diff : 31.15. C4
    -Côte de Buzancy : 0,8 KM à 9,4 % : KM 131
    Déniv : 75 m. Alt : 267 m. Diff : 35.43. C3
    -Côte de Thonne-les-Prés : 1,8 KM à 7,7 % : KM 183,5
    Déniv : 138 m. Alt : 329 m. Diff : 43.18. C3

    Comme pour la première étape, la troisième étape de ce 102ème tour de France sera jugé en haut de la ville de Thonne-les-Prés.
    Cette côte, situé sur une toute petite route municipale, fera de nouveaux écarts. Il y aura sans doute quelques petits boulversements au classement général, peut-être un changement de maillot jaune.





    Cinquième étape : Aubange – Rocroi : 222 KM
    Mercredi 8 juillet


    -Côte de Mouzon (France) : 1,2 KM à 6,8 % : KM 64
    Déniv : 81 m. Alt : 267 m. Diff : 33.87. C4
    -Côte de Viroinval (Belgique) : 2,6KM à 8,0 % : KM 158
    Déniv : 208 m. Alt : 392 m. Diff : 51.24. C3
    -Côte des Mazures (France) : 1,7 KM à 8,1 % : KM 203
    Déniv : 137 m. Alt : 362 m. Diff : 45.14. C3
    -Côte de Rocroi (France) : 1,8 KM à 6,6 % : KM 219
    Déniv : 119 m. Alt : 366 m. Diff : 36.07. C3


    Encore une étape pour les puncheurs ! La troisième et dernière, une
    des plus longues étapes du Tour. Il y aura de l'animation dans le
    final avec la côte des Mazures (19 KM de l'arrivée) , puis celle de
    Rocroi à 3 KM de l'arrivée. Les sprinteurs seront sûrement
    décramponnés, à moins que la côte de Viroinval à 64 KM de l'arrivée
    est déjà raison d'eux.
    En tout cas, c'est la seule excursion en Belgique de ce Tour avec
    79,5 KM hors de France. Il y a deux passages dans la ville de Revin
    (KM 144 et 210) et il y a une boucle de 29 KM à la Fin (Deux
    passages dans Rocroi KM 193 et 222).
    A la fin de cette étape, le classement général sera sans doute
    boulversé, et le leader au général gardera son maillot quelques
    jours, car les 3 prochaines étapes sont entièrement plates.


    Sixième étape : Hirson – Abbeville : 197 KM
    Jeudi 9 juillet


    Une étape plate, sans relief, sans côtes, à travers les petites routes
    picardes, sans hésitation déstinée aux sprinteurs.



    Septième étape : Trouville-sur-Mer – Rennes : 233.5 KM
    Vendredi 10 juillet


    -Côte de Beaumont-en-Auge : 1,6 KM à 6,4 % : KM 14,5
    Déniv : 102 m. Alt : 131 m. Diff : 33.70. C4
    -Côte de la Fontaine Auvray : 2,4 KM à 5,9 % : KM 85
    Déniv : 141 m. Alt : 213 m. Diff : 34.28. C4


    La plus logue étape de ce Tour de France : 233,5 KM entre Trouville et Rennes, autant dire que l'étape est plate, et destinée aux
    sprinteurs. C'est la deuxième des trois étapes de transitions.
    Avec pourtant seulement deux côtes de 4ème catégorie, ça sera la
    dure. De toute façon, le soir, c'est repos à Rennes.



    Repos à Rennes Samedi 11 juillet. Transfert en train entre Rennes
    et Bordeaux.




    Huitième étape : Bordeaux – Bayonne : 191 KM
    Dimanche 12 juillet


    L'étape la plus plate de ce Tour de France, entre Bordeaux et
    Bayonne, qui était une étape souvent inscrite sur les premiers
    tracés ( Dans un sens ou dans l'autre ). Les sprinteurs s'en donneront à cœur joie, car après le terrain de leur sera plus tellement favorable. Voilà la dernière étape de transition avant les Pyrénées qui ne sont pas alléger dans cette édition.




    Neuvième étape : Bayonne – Port de Larrau : 183.5 KM
    Lundi 13 juillet


    -Col de Burdinkurutcheta : 8,7 KM à 9,3 % : KM 73,5
    Déniv : 811 m. Alt : 1135 m. Diff : 122.85. C1
    -Col Bagargui : 5,6 KM à 5,8 % : KM 80,5
    Déniv : 323 m. Alt : 1318 m. Diff : 50.61. C2
    -Côte de Montory : 1,1 KM à 8,5 % : KM 115,5
    Déniv : 93 m. Alt : 372 m. Diff : 37.96. C3
    -Col de la Hourcère : 13,1 KM à 8,0 % : KM 136
    Déniv : 1052 m. Alt : 1438 m. Diff : 133.96. HC
    -Port de Larrau : 14,9 KM à 7,9 % : KM 183,5
    Déniv : 1174 m. Alt : 1565 m. Diff : 144.65. HC


    Première étape de Haute Montagne, avec du beau monde.
    La Hourcère et Larrau seront propice aux attaques. Ce seront les
    premiers « gros » écarts de ce tour. Mais peut-être pas tant
    d'attaques, souvent on se regarde dans la première grosse arrivée
    en altitude.




    Dixième étape : Ogeu-les-bains – Bordères-Louron : 176.5 KM
    Mardi 14 juillet


    -Côte de Brana : 1,9 KM à 4,6 % : KM 6,5
    Déniv : 87 m. Alt : 353 m. Diff : 24.48. C4
    -Côte de Pardies-Piétat : 2,1 KM à 6,8 % : KM 17
    Déniv : 142 m. Alt : 367 m. Diff : 38.90. C3
    -Col du Tourmalet : 19,1 KM à 7,4 % : KM 99,5
    Déniv : 1411 m. Alt : 2115 m. Diff : 164.09. HC
    -Hourquette d'Ancizan : 16,5 KM à 4,3 % : KM 133,5
    Déniv : 709 m. Alt : 1564 m. Diff : 69.81. C2
    -Col de Val-Louron Azet : 10,4 KM à 7,3 % : KM 161,5
    Déniv : 756 m. Alt : 1580 m. Diff : 100.76. C1


    Seconde étape de montagne avec au programme le Tourmalet,
    Ancizan et enfin Azet. Il n'y aura sans doute pas d'attaques avant
    la dernière bosse. Seuls 15 KM dont 8 de descente séparent Azet de l'arrivée, ce sera peut-être plus propice aux attaques que
    l'arrivée 2013 à Bagnères de Bigorre. Un descendeur inspiré
    pourrait également tenter sa chance dans les sinueux lacets qui
    séparent le sommet du col à Génos. C'est une étape qui offre en
    tout cas de belles possibilités.



    Onzième étape : Saint-Girons – Guzet-Neige : 149.5 KM
    Mercredi 15 juillet.


    -Col de la Crouzette : 8,3 KM à 8,3 % : KM 24,5
    Déniv : 691 m. Alt : 1241 m. Diff : 101.44. C1
    -Col de Péguère : 9,4 KM à 7,8 % : KM 45,5
    Déniv : 731 m. Alt : 1354 m. Diff : 105.99. C1
    -Port de Lers : 11,4 KM à 7,1 % : KM 117,5
    Déniv : 807 m. Alt : 1517 m. Diff : 102.10. C1
    -Col d'Agnès : 3,9 KM à 7,9 % : KM 126,5
    Déniv : 310 m. Alt : 1580 m. Diff : 66.44. C2
    -Col de Latrape : 5,2 KM à 9,3 % : KM 141,5
    Déniv : 483 m. Alt : 1226 m. Diff : 89.52. C1
    -Guzet Neige : 6,2 KM à 8,1 % : KM 149,5
    Déniv : 503 m. Alt : 1520 m. Diff : 83.41. C1

    Troisième étape pyrénéenne, troisième étape de haute montagne.
    La plus dure des trois sans aucun doute. Il y aura une bagarre
    terrible dans Latrape et Guzet Neige. Le début d'étape qui est not-
    tament composé de la Crouzette et de Péguère fera mal aux
    sprinteurs qui devront se battre pour rallier Guzet Neige dans les
    délais. L'enchaînement Lers/Agnès/Latrape/Guzet Neige sera le
    meilleur terrain d'attaques pyrénéen de cette édition.
    On peut dire cette fois sans hésitation qu'il y aura des attaques.




    Douzième étape : Ax-les-Thermes – Tour Madeloc : 224 KM
    Jeudi 16 Juillet


    -Col de Puymorens : 27,0 KM à 4,4 % : KM 27
    Déniv : 1178 m. Alt : 1915 m. Diff : 105.15. C1
    -Côte de Saillagousse : 3,6 KM à 5,1 % : KM 66,5
    Déniv : 184 m. Alt : 1490 m. Diff : 38.30. C3
    -Col de la Perche : 3,0 KM à 3,9 % : KM 72
    Déniv : 117 m. Alt : 1577 m. Diff : 28.93. C4
    -Col Xatard : 11,3 KM à 3,1 % : KM 143
    Déniv : 353 m. Alt : 649 m. Diff : 34.73. C4
    -Col de la Serra : 6,0 KM à 5,2 % : KM 219
    Déniv : 314 m. Alt : 340 m. Diff : 43.23. C3
    -Tour Madeloc : 4,4 KM à 8,8 % : KM 224
    Déniv : 389 m. Alt : 620 m. Diff : 74.39. C2

    Première étape de moyenne montagne, pyrénéenne, dans ce Tour.
    Elle arrive un peu tard, et se solde par une aarivée en côte, à la
    Tour Madeloc. Les pourcentages sont très difficiles, ça va être
    une belle bagarre, il n'y aura cependant pas de très gros écarts,
    la côte est courte. Il peut également y avoir des attaques dans la
    Serra, auquel cas il peut y avoir quelques bonnes poignées de
    secondes de perdues. L'étape est également très propice a une
    échappée allant au bout.



    Treizième étape : Collioure – Montpellier : 198 KM
    Vendredi 17 juillet


    -Mont St-Clair : 2,2 KM à 7,3 % : KM 163
    Déniv : 161 m. Alt : 168 m. Diff : 43.18. C3
    -Montagne de la Guardiole : 2,1 KM à 3,8 % : KM 182
    Déniv : 79 m. Alt : 85 m. Diff : 20.27. C4


    Une étape plate entre Collioure et Montpellier, destinée aux
    sprinteurs, l'avant dernière. Le Mont St-Clair pourrait être
    l'occasion pour certains sprinteurs de lâcher leurs concurrents.
    Mais il ne fait quasiment aucun doute que cette étape se terminera
    au sprint.



    Quatorzième étape : Montpellier – Langogne : 226 KM
    Samedi 18 juillet


    -Côte de Larnac : 3,3 KM à 4,6 % : KM 81,5
    Déniv : 152 m. Alt : 265 m. Diff : 28.70. C4
    -Côte de Barjac : 1,8 KM à 3,9 % : KM 118
    Déniv : 70 m. Alt : 220 m. Diff : 20.12. C4
    -Côte de Joannas : 3,0 KM à 6,1 % : KM 156
    Déniv : 183 m. Alt : 482 m. Diff : 38.56. C3
    -Col de Meyrand : 14,4 KM à 5,2 % : KM 187
    Déniv : 752 m. Alt : 1352 m. Diff : 77.99. C2
    -Col du Pendu : 4,3 KM à 5,8 % : KM 197
    Déniv : 249 m. Alt : 1439 m. Diff : 43.31. C3


    Seconde étape de moyenne montagne, tracée à l'évidence pour les
    baroudeurs. Il serait rare de voir une course contrôlée comme
    sur l'étape Saint-Paul-Trois-Châteaux – Gap 2011 avec le col de
    Manse. Mais tout de même un Peter Sagan en manque de points
    pour son maillot vert pourrait très bien faire contrôlée la course
    jusqu'au bout par son équipe pour s'imposer.

    Repos Dimanche 19 juillet au Puy-en-Velay


    Quinzième étape : Brives-Charensac – Dieulefit : 205,5 KM
    Lundi 20 Juillet


    -Côte de Neyzac : 4,6 KM à 6,3 % : KM 14
    Déniv : 291 m. Alt : 1214 m. Diff : 50.35. C2
    -Côte de Mars : 1,6 KM à 6,1 % : KM 32
    Déniv : 98 m. Alt : 1072 m. Diff : 32.72. C4
    -Côte de Peyrus : 8,2 KM à 6,9 % : KM 129
    Déniv : 569 m. Alt : 1043 m. Diff : 75.71. C2
    -Col de la Chaudière : 11,5 KM à 6,8 % : KM 181
    Déniv : 783 m. Alt : 1047 m. Diff : 92.48. C1
    -Col de Boutière (Sur le TDF 2013, Côte de Bourdeaux)
    3,9 KM à 5,6 % : KM 197. Déniv : 217 m. Alt : 645 m. Diff : 38.37.C3

    Aujourd'hui on quitte les Cévennes ardéchoises pour le Vercors,
    Troisième et dernière étape de moyenne montagne. L'étape fait une
    fois de plus plus de 200 KM et ça sera le cas également demain.
    L'étape, tracée pour baroudeurs sera difficile a contrôlée, un
    baroudeur s'imposera a coup sur. Le col de la Chaudière, classé C1
    et à 24 KM de l'arrivée fera le spectacle. Comme en 2011, ou sur
    la vuelta 2012, un Alberto Contador inspiré pourrait faire des mer-
    veilles dans cette dernière ascension. Une étape qui pourra donc
    être très mitigé, à la veille de la première étape alpestre.



    Seizième étape : Die – St-Bonnet-en-Champsaur : 214,5 KM
    Mardi 21 Juillet


    -Col de Cabre : 8,9 KM à 4,8 % : KM 37,5
    Déniv : 424 m. Alt : 1180 m. Diff : 50.10. C2
    -Côte de la Bréole : 4,8 KM à 5,4 % : KM 115
    Déniv : 260 m. Alt : 927 m. Diff : 40.48. C3
    -Côte de St-Vincent-Les-Forts : 2,1 KM à 5,8 % : KM 123
    Déniv : 121 m. Alt : 1115 m. Diff : 33.42. C4
    -Col de Pontis : 5,4 KM à 9,4 % : KM 141
    Déniv : 506 m. Alt : 1307 m. Diff : 93.48. C1
    -Côte de Réallon : 7,0 KM à 6,4 % : KM 158
    Déniv : 446 m. Alt : 1241 m. Diff : 63.43. C2
    -Col de Moissière : 9,4 KM à 7,7 % : KM 186
    Déniv : 724 m. Alt : 1574 m. Diff : 101.70. C1
    -Montée de Chaillol 1600 : 7,3 KM à 6,5 % : KM 207
    Déniv : 478 m. Alt : 1545 m. Diff : 70.05. C2


    Première étape alpestre de haute montagne, plus de 200 KM, très
    dure, avec 4 gros « cols » dans le final : Pontis, Réallon, Moissière
    et Chaillol. Pontis offre des pourcentages extrêmement durs.
    Moissière et Chaillol feront le boulot final.
    L'étape peut-être remportée une échappée qui va au bout, mais
    les leaders peuvent également contrôler la course, et il peut y avoir
    de grosses explications dans Moissière ou Chaillol.
    Très grosse étape en tout cas, elle va être très nerveuse car elle
    sera difficile a gérée.


    Dixseptième étape : Embrun – Grenoble : 163 KM
    Mercredi 22 juillet


    -Côte de Champcella : 3,5 KM à 7,6 % : KM 20,5
    Déniv : 266 m. Alt : 1184 m. Diff : 55.96. C2
    -Côte des Vigneaux : 2,9 KM à 3,9 % : KM 38
    Déniv : 112 m. Alt : 1190 m. Diff : 24.73. C4
    -Col du Lautaret : 14,1 KM à 4,3 % : KM 77,5
    Déniv : 604 m. Alt : 2058 m. Diff : 67.75. C2
    -Côte de Vizille : 1,9 KM à 7,8 % : KM 151,5
    Déniv : 149 m. Alt : 443 m. Diff : 44.78. C3

    Dernière étape considérée comme « de plaine » mais qui révèle un
    profil un peu montagneux avec le Lautaret. Elle est faite en réa-
    litée pour les sprinteurs. Le col du Lautaret ne devrait pas leur
    poser de problèmes car il possède de faibles pourcentages.
    Cependant il faudra faire attention au vent qui souffle dans la vallée
    et les bordures qu'il peut provoquer. Si des sprinteurs se
    retrouvent lâchés dans Champcella, avec ce vent ils pourraient ne
    jamais revoir le peloton. Et la côte de Vizille à 12 KM de l'arrivée
    sera très dure à passer pour eux également.
    La victoire pourrait donc se jouer entre sprinteurs, baroudeurs et
    puncheurs. Un sprint massif à l'arrivée sans les gros sprinteurs
    ne seraient peut-être pas à exclure. Ça pourrait changer un peu
    de d'habitude est ça serait pas trop mal...







    Dixhuitième étape : Vif – Gresse-en-Vercors : 28 KM
    Jeudi 23 Juillet


    -Côte de St-Barthélémy : 2,8 KM à 6,9 % : KM 8
    Déniv : 193 m. Alt : 620 m. Diff : 43.70. C3
    -Côte de Miribel-Lanchâtre : 2,2 KM à 7,2 % : KM 13
    Déniv : 159 m. Alt : 893 m. Diff : 42.49. C3
    -Côte des Fraisses : 7,1 KM à 6,0 % : KM 23,5
    Déniv : 428 m. Alt : 1074 m. Diff : 57.64. C2


    Le premier et l'unique CLM individuel de ce Tour. Il est très court
    (28 petits kilomètres) mais cependant vallonné. Il peut faire des
    écarts, même si il n'y a pas de côtes particulières à relevé.
    Il est une petite introduction avant les deux étapes reines de ce
    Tour qui vont suivre. Je pense tout de même qu'il ne fera pas
    autant d'écart qu'avec un long contre la montre venteux.
    Je pense que beaucoup critiqueront le manque de CLM dans ce
    Tour de France, mais je n'aime pas beaucoup cette épreuve.
    Ils sont souvent mis au placard dans mes Tours.


    Dixneuvième étape : Le Bourg-d'Oisans – Val Thorens : 181 KM
    Vendredi 24 juillet


    -Montée d'Huez : 8,8 KM à 8,6 % : KM 10
    Déniv : 755 m. Alt : 1482 m. Diff : 112.80. C1
    -Col de la Croix de Fer : 24,1 KM à 5,3 % : KM 52
    Déniv : 1274 m. Alt : 2067 m. Diff : 123.32. HC
    -Col de la Madeleine : 19,3 KM à 7,9 % : KM 112
    Déniv : 1532 m. Alt : 2000 m. Diff : 182.51. HC
    -Val Thorens : 32,5 KM à 5,7 % : KM 181
    Déniv : 1846 m. Alt : 2365 m. Diff : 173.55. HC

    L'étape « reine » de ce Tour : 181 kilomètres composés de longues
    montées et de longues descentes. Souvent, il y a une étape
    composée de trois cols HC d'affilée, ce n'est pas une nouveauté,
    cependant je ne me souviens pas avoir vu cette enchaînement,
    avec Val Thorens (en excluant la montée d'Huez évidemment).
    Au début, l'entrée du passage dans les Alpes devait s'effectuer par le Nord et Val Thorens devait suivre à la Colombière, les Saisies
    et Arêches. Mais l'étape de St-Bonnet posait problème, donc le pas-
    sage dans les Alpes a été inversé. A savoir que la montée de Val
    Thorens est effectué dans sa première partie par la D 96, la route
    secondaire et non la D 117, route principale. La montée devient donc
    plus dure. Cette étape dans son ensemble sera une étape très
    propices aux attaques. Val Thorens, la pente n'est pas sévère mais
    ça n'en finit jamais. D'un point de vue touristique, j'ai hésité pour
    une arrivée à Val Thorens, car on traverse la station la plus laide
    de France, les Ménuires. Cependant, l'Alpe D'Huez à côté n'est
    pas beaucoup plus jolie...


    Vingtième étape : Albertville – Plateau de Saix : 185,5 KM
    Samedi 25 juillet


    -Col du Vorger : 5,9 KM à 6,3 % : KM 6
    Déniv : 369 m. Alt : 723 m. Diff : 54.18. C2
    -Col de l'Epine : 6,4 KM à 7,4 % : KM 29
    Déniv : 472 m. Alt : 947 m. Diff : 70.61. C2
    -Col de la Croix Fry : 11,3 KM à 7,3 % : KM 54,5
    Déniv : 822 m. Alt : 1477 m. Diff : 105.07. C1
    -Col de la Colombière : 11,0 KM à 6,3 % : KM 78,5
    Déniv : 693 m. Alt : 1613 m. Diff : 85.99. C1
    -Côte de Châtillon-sur-Cluses : 4,8 KM à 5,4 % : KM 104
    Déniv : 258 m. Alt : 748 m. Diff : 40.26. C3
    -Col de la Ramaz : 13,7 KM à 7,2 % : KM 127
    Déniv : 983 m. Alt : 1611 m. Diff : 119.14. C1
    -Col de l'Encrenaz : 5,7 KM à 5,1 % : KM 141
    Déniv : 288 m. Alt : 1438 m. Diff : 45.03. C3
    -Col du Ranfolly : 7,6 KM à 8,6 % : KM 158.5
    Déniv : 655 m. Alt : 1650 m. Diff : 104.95. C1
    -Plateau de Saix : 10,0 KM à 9,2 % : KM 185,5
    Déniv : 919 m. Alt : 1620 m. Diff : 137.64. HC

    L'avant dernière étape de ce Tour de France, extrêmement dure.
    9 ascenscions, 2 côtes, 7 cols. Il y aura une très grosse bagarre
    dans l'enchaînement Ranfolly (Jouxplane)-Saix. L'étape est peut-
    être un peu trop dure, mais ça sera la dernière occasion pour les
    leaders de gagner le Tour. Car la dernière étape vers Chamonix a
    beau être considérée comme de haute montagne, les attaques y
    seront beaucoup favorisées.


    Vingt-et-unième et dernière étape : Samoëns – Chamonix-Mt-Blanc
    -150,5 KM, Dimanche 26 juillet.


    -Côte des Gets : 10,8 KM à 4,9 % : KM 22,5
    Déniv : 532 m. Alt : 1169 m. Diff : 58.30. C2
    -Col du Corbier : 6,1 KM à 8,3 % : KM 44
    Déniv : 504 m. Alt : 1246 m. Diff : 83.40. C1
    -Pas de Morgins : 6,1 KM à 5,7 % : KM 68,5
    Déniv : 348 m. Alt : 1379 m. Diff : 52.54. C2
    -Col de la Forclaz : 12,9 KM à 7,9 % : KM 122
    Déniv : 1018 m. Alt : 1527 m. Diff : 130.11. HC
    -Col des Montets : 2,5 KM à 6,5 % : KM 137
    Déniv : 162 m. Alt : 1467 m. Diff : 41.17. C3

    C'est la dernière étape de ce Tour de France !
    Evidemment la particularité de cette étape est qu'elle n'arrive pas
    aux Champs-Elysees mais à Chamonix. Ce choix a été fait pour une raison très simple : l'emplacement de l'arrivée de la 20ème étape.
    Celle-ci, jugée en haut du Plateau de Saix, est malheureusement
    située loin des aéroports, ou des gares de la région.
    Une arrivée à Chamonix a donc été préférée (Je pouvais aussi
    choisir une arrivée à Lyon, mais bon... ). L'endroit a été evidem-
    ment choisi car il est au pied du Mont Blanc. La montagne est un peu
    le théâtre principal du Tour de France, donc l'endroit me semblait
    propice à une arrivée. Les autres petits défauts de cette étape sont
    le fait de passer en Suisse lors de la dernière étape, et surtout que
    celle ci n'est pas plate, il n'y aura pas la tension habituelle des
    Champs Elysées, et on ne retrouvera pas tous les coureurs du
    peloton ensemble à l'arrivée.
    L'étape est faite pour un baroudeur, car la Forclaz supprimerat
    une bonne partie du peloton. Il n'yaura surement pas de bagarre au
    général, à part si on retrouve un écart comparable à celui de 1989
    entre les deux premiers. Un puncheur, si le peloton se retrouve
    quand même regroupé, pourrait joué également sa chance dans la
    dernière ascension.

    Petites anecdotes complémentaires :
    - Chaque étape contient un départ fictif de 3 à 10 KM dans chaque
    étape qui est toujours plat. Donc les coureurs, si l'on commence
    directement part une montée, ne l'auront pas direct dans les
    jambes.
    - Le Tour mesure 3694,5 KM.
    - Au niveau des côtes il comporte :
    - 8 cols HC
    - 17 cols C1 (c'est peut-être un peu trop)
    - 17 cols C2 (même beaucoup trop)
    - 22 côtes C3
    - 21 côtes C4
    Ce Tour est donc très montagneux, et normal au niveau des vallons.
    C'est sans doute un peu à cause de la dernière étape qui apporte
    encore plus de difficultés.

    Voilà. C'est tout pour ce tour de France.

    reply quote
    crico370 - on Friday 04 October 2013 at 18h29 permalink

    J'attends vivement vos réactions...
    Mon prochain Tour de France sera une vieille version de 2014, quand j'ai su que le départ se faisait dans le Yorkshire. Et il ne met pas les pieds dans les Alpes.
    (Au sens propre car il emprunté le Mont du Chat qui est une des montagnes les plus au sud du Jura et qui donc n'appartient pas aux Alpes).
    J'ai juste mis les villes de départ et d'arrivée. Il faudra cependant que je finalise le tout.
    reply quote
    bapt77 - on Friday 04 October 2013 at 20h07 permalink

    Crico

    Je n'ai vraiment rien à dire sur ce départ. La mise en route de la montagne est un peu longue mais compensé par de belles étapes. Le transfert Rennes – Bordeaux en première semaine … je suis contre même si on a pu voir souvent cela en 90-2000.
    Ok pour cette première étape même si j'aurais privilégié un autre accès … Mais si tu étudie un peu la zone tu trouveras ;) (il ne faut pas tout donner)
    C'est classique ensuite mais réussit. Pareil pour le lendemain : Pyrénées sans faute.
    Tour Madeloc : peu de personnes connaissent (Aurélien me l'avait fait découvrir) et je dis oui. Je ne sais pas quel en serait le résultat mais les étapes précédentes compensent largement.
    Une course débridé vers Montpellier ? Pourquoi pas car tout est fait pour.
    Ok pour cette étape compliqué après le jour de repos. Toujours rien à dire vers Chaillot même si j'aurais préférer le col de Saint-Apollinaire : plus pentu.
    Mais quand arrive le second clm !? Car ce dernier clm est trop court et sera surement le point noir de ce parcours …
    Je ne suis pas fan de ces longues montées (Val-Thorens, Tignes …) mais heureusement il y a la vrai étape reine le lendemain. Malgré l'absence du col de Joux-Verte j'applaudis.
    Ok pour ce final assez récurent sur le site pour ''suppléer'' ¨Paris.

    En conclusion : - de belles étapes de montagnes (7 et 2-3 étapes supplémentaires compliqués)
    - Un gros déséquilibre ! Tu ne peut pas proposer à peine 60 kms de d'effort solitaire sur un tel parcours, surtout qu'il en a aucun long (= plus de 40 km) : 75 km serait un minimum.

    Mais il y a du potentiel; vraiment.

    *Je suis contre ces explications qui influence trop. Perso' je ne les lis donc pas.
    reply quote
    crico370 - on Saturday 05 October 2013 at 16h44 permalink

    Merci pour le message, c'est gentil.
    Je l'ai précisé dans la description, je ne suis pas un grand fan de CLM.
    Même si dans le tour que je trace actuellement il y a un prologue et deux CLM individuels.
    D'ailleurs, il y a trop de cols dans ce Tour. Je rectifierai le tir lors du prochain tour.
    Le transfert Rennes - Bordeaux permet d'arriver aux Pyrénées en évitant de rajouter une étape au sprint sans quoi les étapes de Bres Charensac - Dieulefit et Montpellier - Langogne aurait été remixées en une étape.
    reply quote
    crico370 - on Saturday 05 October 2013 at 16h48 permalink

    Sinon, je trace les étpes d'abord à partir d'un atalas, et je n'avais pas calculer la longueur de ce petit CLM, qui devait faire au moins 40 KM au début.
    Je savais pas trop comment le placer.

    Dans mon prochain tour, un des deux CLM risque d'être petit.
    Et le prologue mesure 9,5 KM.
    reply quote
    crico370 - on Thursday 10 October 2013 at 20h37 permalink

    ...
    reply quote
    Simonvelo - on Saturday 19 October 2013 at 19h28 permalink

    Bonjour

    Premiere étape sympa, pour puncheur mais sans trop d'ecart
    Bon contre la montre, mais j'aurais aimer une etape en premiere semaine plus vallonnée. (Mais de belles étapes. Transfert étonnant mais pourquoi pas, c'est fictif.
    Premiere etape pyrénéenne sympa, j'aime bien la hourcière puis Larrau, je ne connaissais pas.
    Le tourmalet un peu facultatif mais Val louroun est bien. RAS sur la 3eme étape
    Ensuite les baroudeurs
    Bien jusqu'au alpes;
    Le clm est le point noir, trop court, c'est le seul en plus, un gros point noir. En plus, il est vallonée
    Deux très belles etapes alpestres, mais un peu trop dur vu le parcours
    Derniere étape bien tracer, sans doute un homme seul a l'arrivée, pas mal
    Terminer a Chamonix, Why not? Mais si c'est seulement pour le transfert, une arrivée de nuit permet un finish de la 20eme étape montagneux

    Au final c'est bien, mais un gros déséquilibre clm montagne (meme si idéalement, je ne suis pas pour trop de clm)
    reply quote
    crico370 - on Saturday 19 October 2013 at 23h48 permalink

    Tout d'abord merci pour le commentaire, au sujet de la montagne, les étapes seront moins dur dans mon prochain Tour (mais y a quand même beaucoup de costaud)
    Et on passera de 28 sur ce tour à 85 Kms de CLM individuel.

    Re merci

    Crico
    reply quote
    froomey - on Sunday 20 October 2013 at 08h55 permalink

    Bonjour,
    La premiere semaine est tres bien avec de belles arrivées en cotes. Le clm/équipes est bien placé.
    3 étapes de sprint après bon c'est perfectible mais tant qu'il y en a pas trop après ça me va. J'aurais bien aimé une petite étape dans le massif central quitte a changer les 2 premiéres étapes sprint de la transition avec la 2me dans le massif central.
    Quant à ton transfert, rien a dire c'est du fictif et puis cet année le tour a bien fait un transfert de Bagnéres de Bigorre à Saint-Nazaire.
    Tes Pyrénées sont bien mais un peu trop dur, t'aurais du te contenter d'une arrivée au sommet celle de Guzet-neige ou d'en faire 2 avec moins de col dans celle de Guzet-neige. Dans ton tour il y a un risque qu'un Froome écrasent tous dès les Pyrénées.
    Sympa ton étape de moyenne montagne pyrénéenne.
    Ok pour une reprise tranquille pour sprinteur ensuite. Pas mal ton étape Montpellier- Langogne.
    Trés bien ton étape vers Dieulefit avec le col de la chaudière qui mérite pleinement son 1er catégorie (je connais bien le coin donc je peux que te féliciter pour ton étape).
    Belle enchainement de col dans la premiére étape alpestre.
    Ton étape Embrun-Grenoble est trés bien car tous les types de coureurs pourront avoir leur chance.
    Le clm de cote est trés bien.
    L'étape vers val thorens est bien. En effet, les ménuires c'est vraiment moche.
    Belle enchainement de cols dans l'étape suivante mais pour moi le plateau de Saix n'est pas un HC.
    Derniére étape trés bien mais il est possible qu'il ne se passe pas grand chose quand même.


    Donc en résumé:
    Ton tour est trés bien tracé mais il manque un chrono de plaine car là ton tour est déséquilibré.
    Un peu trop de montagne que t'aurais du compenser par un clm de plaine.
    Enfin bon je peux comprendre que tu sois pas fan des chronos.
    Au final bon tour.
    A+
    reply quote
    Aurélien M. - on Monday 21 October 2013 at 11h32 permalink

    Bonjour Crico,

    Je vais commencer par une critique : non aux arrivées dans des bleds, je suis d'ailleurs surpris que Bapt ne l'ai pas souligné.
    Ensuite, les '...' ou 'j'attends vos commentaires' : soit patient, on ne peut pas tous commenter des parcours tous les jours (quand on travaille, on travaille).
    Sinon tour trop long : max. 3500
    Trop de difficultés et mal équilibrés. entre 25 et 35 2C à HC max., avec 2C > 1C > HC

    Nouveau chrono, un clm par équipe court et un individuel court
    Ton parcours est donc vraiment déséquilibré. le clm est une épreuve de cyclisme à part entière, qu'on soit fan ou pas, elles participent au classement obligeant les coureurs à être soit complets, soit prendre plus de risques qui rendent les étapes plus attrayantes. Sur ton parcours, un simple grimpeur réalisant une grande étape et contrôlant la suite n'est même pas inquiété par une future perte de temps sur un chrono. Du coup, la course est trop molle sur un parcours de la sorte.

    Quand je vois également ton tour, je ne comprend même plus ta remarque sur un giro, en disant que tu ne comprenais pas que les coureurs ne mourraient pas sur le parcours : les Giri sont moins durs et plus équilibrés que ton tracé, même les fictifs présentés par André, Bapt et moi-même, et de temps en temps par d'autres.

    Sinon, pour ce parcours : Alise-Ste-Reine (Alésia)-site archéo, ca me convient. Mais je ne situe pas cette montée finale.
    Thonne-les-Prés, nouvelles course de côte, elle est de trop.
    Rocroi, oui à condition de bien exploiter les monts ardennais, ce qui n'est pas ton cas.
    Repos un Samedi et une étape de plaine un dimanche ? ce n'est pas télégénique. Pire, second repos un dimanche.
    Larrau, je préfère une arrivée au col d'Erroymendi. SI tu vas chercher la D117 pour descendre le Bagargui, autant monter le Bostmendieta pour éviter toute vallée et arriver directement à Larrau.
    Bordère-Louron, non : Ancizan et Azet par côtés simples.
    Ok pour Guzet Neige.
    Tour Madeloc de la sorte ? non, approche trop simple.
    Lagnogne, aucun intérêt, pour avoir un sprint ,autant rester dans la vallée.
    Dieulefit ? oui
    le Champsaur, une arrivée à Chaillol 1600 par son côté le plus dur est plus logique.
    Val Thorens, si Madeleine avant et dans une étape longue, oui. la tienne manque de kilomètres (environ 20/25).
    Plateau de Saix, oui
    Chamonix, non ; étape trop faible

    Bonne journée
    reply quote
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    Le Tour de France 2012

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      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


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