It's your Tour: Tour de France fictif : de Roscoff à Paris

Bonjour, voici mon premier Tour de France fictif. N'hésitez pas à déposer des commentaires.

• created by Nico73 on Saturday 26 October 2013 at 22h46 | viewed 1220 times | 6 messages
  
  

  Nico73 - on Saturday 26 October 2013 at 22h46 Bonjour, voici mon premier Tour fictif : 01 - Roscoff - Menez Hom 132,5 km 132,5 km - Menez Hom (330m) - 8 km à 4% - 3C 02 - Douarnenez - Quiberon 216 km 03 - Quiberon - La Trinité-sur-Mer 29km - CLM par equipes 04 - Vannes - Cholet 189 km 05 - Cholet - Saintes 176 km 06 - Cognac - Brive-la-Gaillarde 195 km 07 - Brive-la-Gaillarde - Agen 171 km 41 km - Côte de Lanzac (302m) - 5 km à 4,5% - 3C 08 - Agen - Sauveterre-du-Béarn 191 km 147 km - Côte d'Arroûzès (128m) - 0,6 km à 10% - 4C 184 km - Côte de Lasbordes (153m) - 1,5 km à 5,7% - 4C 09 - Saint Jean Pied de Port - Arudy 178 km 20 km - Pic Arthaburu (1160m) - 10 km à 9,5% - 1C 37 km - Col Bagargiak (1330m) - 6,4 km à 5,1% - 2C 61 km - Port de Larrau (1573m) - 14 km à 7,8 % - HC 113 km - Col de la Pierre-Saint-Martin (1760m) - 17 km à 5% - 1C 141 km - Col d'Icheres (641m) - 4,5 km à 6,4% - 3C 161 km - Col de Marie-Blanque (1035m) - 9,5 km à 7,5% (dont 4km à plus de 10%) - 1C R1 - Oloron Sainte Marie 10 - Oloron Sainte Marie - Lac de Cap-de-Long 218 km 52 km - Col d'Aubisque (1709m) - 16,6 km à 7,2% - HC 117 km - Col du Tourmalet (2115m) - 18,3 km à 7,7% - HC 147 km - Col d'Aspin (1489m) - 12,8 km à 5,1% - 1C 164 km - Côte de Lançon (1120m) - 5,2 km à 8,2% - 2C 185 km - Col de Val-Louron-Azet (1580m) - 7,5 km à 8,3% - 1C 218 km - Lac de Cap de Long (2161m) - 22,6 km à 5,9% (15km à 7,5%) - HC 11 - Saint-Gaudens - Foix 166 km 29 km - Col du Portet d'Aspet (1069m) - 4,5 km à 9,6% - 2C 65 km - Col de la Core (1395m) - 14,1 km à 5,7% - 1C 96 km - Col de Latrape (1111m) - 5,9 km à 7,2% - 1C 112 km - Col d'Agnes (1570m) - 10,2 km à 8,1% - 1C 139 km - Mur de Peguère (1375m) - 9,8 km à 7,4% - 1C 12 - Pamiers - Frontignan 204 km 192 km - Mont Saint Clair (176m) - 2,3 km à 6,5% - 3C 13 - Montpellier - Marseille 182 km 139 km - Côte du Vallon du Mistral (110m) - 2 km à 4,5% - 4C 164 km - Côte du Creux du Loup (219m) - 3 km à 4,3 % - 4C 14 - Aix-en-Provence - Montélimar 174 km 15 - Montélimar - Annonay 212 km 29 km - Côte de Saint Gineis en Coiron (670m) - 4 km à 6,5% - 3C 60 km - Col de l'Escrimet (787m) - 9 km à 5,5% - 2C 75 km - Col des Croix de Creysseilles (757m) - 6 km à 5,7% - 2C 92 km - Côte de la Croix de Ferrieres (938m) - 6,5 km à 7% - 2C 115 km - Col de la Faye (1019m) - 6,4 km à 5,8 % - 2C 146 km - Col des Barraques-Le Pouzat (1125m) - 11,5 km à 6% - 1C 183 km - Montée de Lalouvesc (1091m) - 9 km à 5% - 1C 203 km - Côte du Bosc (614m) - 2 km à 7,5 % - 4C Repos n°2 - Saint Etienne 16 - Saint-Etienne - Givors - CLM - 46 km [Côte d'Echalas (380m) - 3 km à 5,5%] 17 - Givors - Grenoble-La Bastille 175 km 120 km - Col du Coq (1434m) - 12 km à 5,5% - 1C 155 km - Col de Palaquit (1154m) - 13 km à 7% - 1C 175 km - Montée de la Bastille (501m) - 2 km à 15% - 2C (ou 1C ?) 18 - Grenoble - Saint Jean de Maurienne 167 km 65 km - Alpe d'Huez (1850m) - 13,8 km à 7,9% - HC 72 km - Col de Sarenne (1999m) - 3 km à 7,8% - 3C 119 km - Col du Galibier (2642m) - 30 km à 5,5% - HC 19 - Lanslebourg-Val Cenis - Les Saisies-Mont Bisanne 195 km 32 km - Col de l'Iseran (2764m) - 13,5 km à 7,3% - HC 99 km - Cormet de Roselend (1968m) - 19,4 km à 5,8% - 1C 134 km - Col de la Forclaz de Queige (874m) - 4,5 km à 7,7% - 2C 158 km - Col de l'Arpettaz (1581m) - 16,3km à 7,5% - HC 185 km - Plateau du Lachat (1555m) - 10 km à 8% - 1C 195 km - Mont Bisanne (1930m) - 4 km à 8,5% - 2C 20 - Annecy - Plateau de Saix 191 km 33 km - Col de la Croix-Fry (1467m) - 12 km à 7% - 1C 57 km - Col de la Colombiere (1613m) - 11,5 km à 6% - 1C 106 km - Col de la Ramaz (1610m) - 14 km à 7% - 1C 119 km - Col de l'Encrenaz (1410m) - 7 km à 5% - 1C 144 km - Col de Joux-Verte - Avoriaz (1760m) - 15km à 6 % - 1C 164 km - Col du Ranfolly-Joux-Plane (1650m) - 8 km à 8,5% - 1C 191 km - Plateau de Saix (1626m) - 10 km à 9,5% - HC 21 - Versailles - Paris Cette étape se fera avec le "tourniquet" habituel RESUME : - 46 cols/côtes supérieures à 3C - 9 x HC - 21 x 1C - 10 x 2C - 6 x 3C - 6 étapes de montagne/3 arrivées au sommet - 3 étapes escarpées/moyenne montagne pour 2 arrivées en côte (Menez-hom et Bastille) - 1 CLM individuel - 1 CLM par équipes Merci d'avoir lu ce parcours fictif. N'hésitez pas à laisser un commentaire.

  Nico73 - on Sunday 27 October 2013 at 18h32 J'ai oublié le kilométrage total, il est de 3507 km [dont 75 km de CLM (individuel ou par équipes)]

  bapt77 - on Sunday 27 October 2013 at 19h38 Nico La première semaine à part le premier jours est un peu longue. Mais c'est le risque d'un départ de Bretagne puis d'une descente trop à l'ouest des reliefs du centre … C'est pour ça que le Tour 2011 reste un bonne exemple (à part Saint-Flour). Ou sinon il faut aller vite avec une route direct Bretagne-Bordeaux-Pau. La première étape Pyrénéenne (un peu Basque aussi) que je qualifierais de piègeuse. Ok pour la longue étape du lendemain après la journée de repos qui plus est. Peguère et Cap Long ont la côte … MSC : du gros classique qui marchera toujours. Final moins connu vers Marseille mais qui reste bon. L'étape montagne russe de ce Tour vers Annonay. Chrono bien placé après le JR2. Un col avant le Coq n'aurait pas été de refus. On sent l'influence du Tour 2014 sur les tracés … (cf parcours de NYP ;). Ce fut aussi le cas avec 2013 avec la Corse et Sarennes. D'ailleurs quand on parle du loup … cette étape m'enchante moins mais on sait jamais avec l'enchainement col dure + col roulant. Je reste assez peu convaincu par ces étapes. Contrairement avec celle du lendemain avec le Bisanne qu'on connait plus par le versant Sud. L'approche par le col des Saisies est effectivement aussi intéressante avec Arpettaz. On sent le Savoyard connaisseur ;) L'étap reine est cependant le lendemain avec un classique velowirien mais toujours aussi bon pour terminer une grande boucle fort bien réussit ! Ce parcours est dans l'ensemble équilibré, bien construit avec de belles escapades montagneuses, et des petites erreurs qui restent minime (cf première semaine) que demander de plus ? Ah oui, un transfert un peu plus facile vers Paris grâce à une dernière étape de transition vers une grande ville. Cette étape pouvant être courte mais compliqué … (ex : Lyon et ses monts ou Annecy comme en 2013). Mais il n'y a presque rien à redire. Un parcours supérieur aux moutures habituelles d'ASO comme dirait certains ;) J'espère d'autres parcours :)

  Nico73 - on Sunday 27 October 2013 at 20h41 Bonsoir bapt, Tout d'abord merci pour cette critique :) Je vais revenir sur les étapes Givors-Grenoble et Grenoble-St Jean Mne. - Pour l'étape arrivant à la bastille, je voulais pas trop la charger (je n'avais pas encore fait d'étape avec peu de cols et une arrivée en montée dans ce Tour). Aussi, je pense que la Bastille devrait déjà faire de gros dégâts tant la pente y est rude. - Idem pour l'étape du lendemain que je voulais "light" (au total des cols de plus de 3C dans mon Tour j'explose déjà les "normes" ASO :) ). De plus, je voulais une arrivée en descente en Maurienne vu que j'avais déjà 2 arrivées au sommet dans les Alpes et un départ à Lanslebourg pour l'étape d'après. En effet, le transfert vers Paris serait dûr à partir de Samoëns j'y ferai attention le jour où je re-fait un parcours. Sinon, tu n'est pas trompé je suis bien savoyard :D

  Aurélien M. - on Monday 28 October 2013 at 09h37 Bonjour Nico 73, Je vais commencer par les critiques de base : . 3507 km (personne ne va te le reprocher, le futur tour 2014 fait 150 km de plus si j'ai bien compris), mais essaye de tracer à l'intérieur du cadre des 3500 (fixé par l'UCI), c'est plus difficile et ca contraint à faire plus concret. . 40 ascensions 2C à HC : énorme, d'autant que tu adoptes presque à chaque fois le système ASO (j'ai seulement relevé le rabaissement de Sarennes en 3C) ; fixe toi une limite entre 25 et 30 (si tu débordes un peu c'est pas grave) . 9 HC + 21 1C + 10 1C : l'objectif d'un tour n'est pas d' "empiler" (terme à la mode avec Svam) les montées les plus dures, c'est de donner une certaine cohérence à tes montées et aux enchaînements, j'y reviendrais dans le détail. {bien entendu : tout cela est dit pour en voir un meilleur d'ici peu} Menez Hom, de longs faux-plats + 2 rampes intéressantes. C'est peut-être une montée trop longue pour des purs puncheurs (les chasseurs de classiques), c'est une bonne entrée. Par contre après, 6/7 étapes pour les sprinteurs : le temps est long. Tu aurais du introduire 2 étapes vallonnées (puisqu'en tout, les sprinteurs ont 10 étapes de plat, ce qui fait beaucoup). Arudy : je ne suis pas contre l'utilisation d'une commune de cette importance (chef-lieu de canton) notamment en montagne (difficulté à trouver des sites d'arrivée), mais la station de ski de Laruns est à la même distance du pied du Marie-Blanque (2 kilomètres plus long à peine) : donc préférence pour Laruns. Sinon pour l'étape : j'aurai évité le détour en Espagne pour passer par le col du Soudet directement, et auparavant, j'aurais durci le début Basque. Seconde étape : Lancon est inutile, et pour avoir une arrivée HC, autant préférer le col de Portet. Je serais par contre parti d'Arudy pour entamer l'étape. Péguère : meilleure approche qu'en 2012, mais de nouveau une étape trop riche en montagne, et qui ne donnerait rien toujours. Frontignan, avec le Mont-Saint-Clair, mais par le mauvais côté, ce qui le rend moins dur pour les sprinteurs. La descente vers Marseille pour remonter vers Annonay n'est pas obligatoire. L'étape est belle, mais je la verrais plutôt avant le premier grand massif, soit après le dernier. Givors : chrono très rapide (ce n'est pas mon truc) : j'aurais préféré en faux-plat montant. Grenoble, mauvais enchaînement: Cols par les côtés simples (je ne nie pas l'existence de certaines rampes intéressantes). Coq et Palaquit ne peuvent pas être associé géographique (Coq trop "isolé"). La Bastille, pour moi, ce n'est qu'un 3C (trop court de 750m/1km pour être un 2C). Saint-Jean-de-Maurienne, préférence pour Saint-Michel : la descente du Galibier est déjà très longue, ne rajoutons pas 15 km de plat à la fin (et ca colle avec ton départ du lendemain à Lanslebourg-Lanslevillard). J'aurais également raccourci ton étape en la faisant démarrer à Vizille (environ 132 km) : ce qui permet d'avoir une étape courte et nerveuse avec un col dur plus proche du départ (pour avoir, on ne sait jamais, le même schéma que l'étape de l'ADH 2011, mais avec une meilleure réussite pour les attaquants). Nouvelle grosse étape : j'aime bien le final, mais le début est de trop : je te proposerai un Modane - Bisanne par Vallée (même la Madeleine serait de trop), pour atteindre ton enchaînement final (Arpettaz, Lachat, Bisanne), mais en escaladant Bisanne par Villard sur Doron, et non pas des Saisies. Ton étape aurait une très belle gueule. De nouveau une trop grosse étape : Croix-Fry et Colombière ne sont pas utiles. Sinon bon tour, je ne sais pas si je dirais meilleur que ceux d'ASO (le tient est vraiment trop dur et manque de moyenne-montagne) : mais tu pourrais nous en proposer des meilleurs, facilement même. Bonne journée

  Nico73 - on Monday 28 October 2013 at 20h18 Bonsoir Aurélien, Merci de cette critique, j'en tiendrait évidemment compte pour mes prochains tours :) Pour le nombre de cols, en effet je suis bien loin des 28 de plus de 2C du Tour 2013 et j'essaierai de réduire ce qui semble être mon gros défaut. Pour en revenir sur les étapes : - En fait j'avais mis Lançon pour "casser" un peu la vallée de Loudenvielle - J'avais mis la Bastille en 2C car c'est quand même hyper raide (15% de moyenne avec des rampes à plus de 20%) (c'est la seule montée où Hinault a mis pied à terre, c'était lors du Critérium du Dauphiné Libéré en 1977 si je ne me trompe pas). C'est en effet un choix discutable - Bisanne par Villard j'y avais pensé (avec le col des Cyclos avant) mais je voulais mettre l'Arpettaz dans le parcours car c'est un col que j'adore :) J'aurais aussi pu monter à Bisanne par la route forestière (à partir d'Ugine, avec le même départ que la Forclaz), ce qui aurait permis d'intégrer et l'Arpettaz, et Bisanne par un versant dur. Sinon d'un point de vue global, j'ai en effet forcé sur les étapes avec de nombreux cols puisque je trouve que ça peut permettre à une personne qui souhaiterait remonter au classement d'attaquer de plus loin que, par exemple, s'il n'y avait que 2 cols à la fin de l'étape. Aussi, si un favori est dans un jour sans, une étape comme ça pourrait lui être fatale .... J'essaierai quand même de réduire le nombre de celles-ci dans mon prochain tour ;)

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