It's your Tour: un tour d'Italie

Giro montagneux qui n'offre que peu d'étapes dans les Alpes

• created by Aurélien M. on Sunday 10 November 2013 at 20h47 | viewed 550 times | 5 messages
  
  

  Aurélien M. - on Sunday 10 November 2013 at 20h47 Nombre kilométrage total : 3386 km Étape de plaine : 8 Etape vallonnée : 4 Etape de montagne : 6 Contre-la-montre : 3 (dont 2 en montagne) SAMEDI : ETAPE 1 : Prologue en montagne Vesuvio : 8.55 km Km 8.55 : Vesuvio (da Boscotrecase) : 1C (8.55 km à 10.2%, alt. 1066m) DIMANCHE : ETAPE 2 : étape de plaine Torre del Greco – Torre del Greco : 215 km 5 tours de 43 km autour du Vésuve. Km 4.4 : Vesuvio : 4C (3.6 km 7.55%, alt. 341m) LUNDI : ETAPE 3 : étape vallonnée Napoli –Bagnoli-Irpino : 176 km Km 57 : Cava de Tirreni – Croce : 4C (3.4 km à 6.1%, alt. 434m) Km 78 : Castiglione del Genovesi : 4C (3.85 km à 9.15%, alt. 567m) Km 104 : Curti : 2C (14.45 km à 5.8%, alt. 1016m) Km 130 : Piana di Ischia : 2C (14.25 km à 4.8%, alt. 1253m) Km 156 : Cassano Irpino : 3C (5.05 km à 10%, alt. 984m) Km 171 : Lago Laceno : 3C (6.05 km à 9.55%, alt. 1113m) MARDI : ETAPE 4 : étape de plaine Avellino – Latina : 211 km Km 7 : Summonte : 4C (2.35 km à 10.1%, alt. 714m) MERCREDI : ETAPE 5 : contre-la-montre individuel Nettuno – Lido di Roma : 49.3 km JEUDI : ETAPE 6 : étape de plaine Ostia Antica – Orbetello : 181 km VENDREDI : ETAPE 7 : étape vallonnée Orbetello – Viterbo : 205 km Km 36 : Manciano : 4C (7.7 km à 4.1%, alt. 406m) Km 68 : Valentano : TV Km 92 : Montefiascone : 4C (3.1 km à 6.45%, alt. 567m) Km 131 : Attigliano – Mori : 4C (5.3 km à 4.5%, alt. 328m) Km 139 : Giove : 4C (3.2 km à 5.2%, alt. 295m) Km 145 : Penna in Teverina : 4C (1.85 km à 11.2%, alt. 279m) Km 163 : Bassano in Teverina: 4C (1.85 km à 11.35%, alt. 307m) Km 178 : Soriano nel Cimino – Monte Cimino: 3C (7.1 km à 6.35%, alt. 789m) Km 192 : Lago di Vico – Montefogliano : 3C (6.3 km à 6.85%, alt. 907m ; début de 4.5 km à 7.5%) SAMEDI : ETAPE 8 : étape vallonnée Viterbo – Todi (viale Piagge) : 188 km Km 97 : San Gemini : TV Km 100 : Acquaforte: 4C (2.45 km à 7.8%, alt. 370m) Km 121 : Montignano : NC (1.8 km à 6.1%, alt. 331m) Km 129 : Massa Martana : NC (2.6 km à 5.7%, alt. 441m) Km 135 : Entre Monticello et Todi : NC (0.95 km à 8.1%, alt. 274m) Km 138 : Cappuccini : NC (1.3 km à 8.75%, alt. 289m) Km 142 – 165 – 188 : Todi-viale Piagge : 4C (1.1 km à 15.05%, alt. 333m) Km 150 – 174 : Todi-Porta Perugina : 4C (1.65 km à 14.85%, alt. 399m) Km 159 – 182 : Fiore : NC (3.65 km à 5%, alt. 337m) DIMANCHE : ETAPE 9 : étape de montagne Montefalco – Monte Piselli (Ascoli Piceno) : 195 km Km 26 : Spoleto – Colle Cesa Lunga : 3C (8.95 km à 4.5%, alt. 734m) Km 62 : Norcia : TV Km 82 : Forca Canapine : 2C (18.2 km à 4.9%, alt. 1541m) Km 123 : Monte Calvo : 2C (11.45 km à 4.75%, alt. 937m) Km 139 : Ceppo : 2C (11.4 km à 5.15%, alt. 1349m) Km 195 : Monte Piselli : 1C (17.15 km à 7.2%, alt. 1429m = 4 km à 8% + 4 km à 4.6% + 4.25 km à 7.9% + 9.15 km à 7.85% ; final de 2.8 km non goudronné) LUNDI : ETAPE 10 : étape vallonnée Ascoli Piceno – Grottammare : 136 km Km 3 : Lisciano: 4C (3.2 km à 7.9%, alt. 450m) Km 16 : Colle il Gallo : 4C (3.75 km à 6.25%, alt. 367m) Km 23 : Valle Senzana : NC (1.95 km à 6.4%, alt. 260m) Km 37 : Piane di Morro : 4C (6.35 km à 4.2%, alt. 409m) Km 56 : Contrada Sacconi – la Collina: 4C (1.55 km à 12.25%, alt. 295m) Km 68 : Castel di Lama : TV (0.85 km à 9.8%, alt. 164m) Km 72 : Ceretto : NC (0.7 km à 10.25%, alt. 143m) Km 76 : Colli del Tronto : 4C (1.3 km à 9.6%, alt. 189m) Km 82 : Spinetoli : 4C (1.8 km à 7.55%, alt. 175m) Km 87 : Monsampolo del Tronto : 4C (2 km à 7.1%, alt. 180m) Km 89 : Sant Egidio I : NC (0.8 km à 7.45%, alt. 114m) Km 97 : Monteprandone: 4C (3.05 km à 6.25%, alt. 226m ; final de 0.4 km à 16%) Km 107 : Conca degli Ulivi : 4C (2.7 km à 9.3%, alt. 268m ; final de 1.55 km à 11.5%) Km 117 : Acquaviva Picena : 4C (2.1 km à 12.75%, alt. 335m) Km 122 : Colle Guardia : 4C (1.4 km à 12.35%, alt. 305m) Km 129 : Penne: 4C (1.75 km à 13.6%, alt. 305m) MARDI : REPOS MERCREDI : ETAPE 11 : étape de montagne Porto San Giorgio – Pian dell'Elmo : 204 km Km 26 : Falerone: TV (2.1 km à 7.25%, alt. 383m) Km 88 : Massaprofoglio: 4C (2 km à 6.55%, alt. 781m) Km 105 : Piani di Montelago : 3C (5.45 km à 7.1%, alt. 1021m) Km 131 : Quadreggiana : 4C (4.15 km à 6.75%, alt. 743m) Km 155 : Monte la Forcella (da Braccano) : 2C (8.2 km à 8.15%, alt. 1106m) Km 180 : Monte San Vicino (da Pian dell'Elmo e Frontale) : 2C (7.65 km à 8.25%, alt. 1190m) Km 204 : Pian dell'Elmo (da Frontale): 3C (4.05 km à 10.05%, alt. 937m) JEUDI : ETAPE 12 : étape de montagne Fabriano – Piobbico: 159 km Km 9 : Rucce : TV (1.75 km à 7.1%, alt. 592m) Km 17 : Coldipeccio: NC (1.4 km à 8.9%, alt. 573m) Km 34 : Monte Aguzzo: 3C (4.9 km à 9%, alt. 1006m) Km 55 : Monte Acuto – Madonna degli Scout : 1C (10.7 km à 8.1%, alt. 1367m) Km 91 : Monte Petrano : 1C (10.85 km à 7.65%, alt. 1101m) Km 114 : Il Cimaio : 1C (8.35 km à 8.75%, alt. 1159m) Km 138 : Monte Nerone : 1C (9.65 km à 9.15%, alt. 1409m) VENDREDI : ETAPE 13 : étape de plaine Città di Castello – Pistoia : 162 km Km 29 : Scheggia: TV (1.65 km à 7.5%, alt. 576m) Km 81 : Monte Pomponi: 3C (9.55 km à 6.1%, alt. 946m) SAMEDI : ETAPE 14 : étape de montagne Pistoia –San Pellegrino in Alpe : 193 km Km 15 : Passo della Porretta: 2C (15.2 km à 5.5%, alt. 950m) Km 34 : Porretta Terme : TV Km 50 : Gaggio Montano : 2C (9.4 km à 7%, alt. 1050m) Km 97 : Passo del Lupo : 1C (13.55 km à 6.75%, alt. 1547m) Km 123 : Case Nuove : 2C (6.5 km à 9.45%, alt. 1150m) Km 153 : Passo delle Radici: 2C (14.35 km à 5.3%, alt. 1534m) Km 193 : San Pellegrino in Alpe : 1C (12.75 km à 8.95%, alt. 1538m = 9.15 km à 9.1% + 1 km à -2% + 2.65 km à 13.35%) DIMANCHE : ETAPE 15 : étape de plaine Pievepelago – Rovigo: 171 km Km 17 : Lama Mocogno : 4C (7.35 km à 4.8%, alt. 893m) LUNDI : REPOS MARDI : ETAPE 16 : étape de plaine Monselice – Treviso : 164 km MERCREDI : ETAPE 17 : étape de montagne Oderzo – San Martino di Castrozza : 209 km Km 43 : Sella di Fadalto : TV (7.6 km à 3.9%, alt. 490m) Km 130 : Passo Fedaia : 1C (13.6 km à 7.8%, alt. 2073m ; final de 5.35 km à 11.5%) Km 171 : Passo di San Pellegrino: 2C (10.65 km à 6.35%, alt. 1921m) Km 184 : Passo Valles : 2C (6.9 km à 8.7%, alt. 2036m) Km 198 : Passo Rolle : 2C (6.45 km à 6.35%, alt. 1979m) Km 209 : Rifugio Malga Ces : 4C (2.05 km à 8.25%, alt. 1670m) JEUDI : ETAPE 18 : étape de plaine Fiera di Primiero – Merano : 179 km VENDREDI : ETAPE 19 : contre-la-montre individuel de montagne Silandro – Resia : 54.7 km Km 11.5 : Tanas : 2C (9.9 km à 8%, alt. 1569m) Km 34 : Alsago : 2C (7.65 km à 8.45%, alt. 1586m) Km 46.4 : Schöneben – Belpiano : 2C (7.35 km à 8.35%, alt. 2095m) SAMEDI : ETAPE 20 : étape de montagne Malles-Venosta – Laghi di Cornisello : 177 km Km 31 : Passo dello Stelvio : Cima Coppi (24.1 km à 7.65%, alt. 2758m) Km 78 : Passo di Gavia : 1C (24.6 km à 4.55%, alt. 2618m) Km 104 : Passo del Tonale : 2C (8.85 km à 6.35%, alt. 1879m) Km 145 : Passo Campo Carlo Magno : 2C (14.85 km à 6.25%, alt. 1689m) Km 177 : Laghi di Cornisello : 1C (16.2 km à 8.1%, alt. 2118m = 6.7 km à 8.15% + 1.7 km à 2.65% + 7.8 km à 9.3%) DIMANCHE : ETAPE 21 : étape de plaine Madonna di Campiglio – Verona : 149 km

  Olivier73 - on Monday 11 November 2013 at 20h06 Bonjour Aurélien, il y a foule pour ce week end prolongé sur le site, avec pas moins de 6 nouveaux parcours. Le prologue en montagne, c'est original, mais je ne suis pas très fan. 1ère semaine très variée, où tous les types de coureurs pourraient s'illustrer et avec une belle étape à pourcentages vers Irpino, avec des cols pas trop longs, qui pourraient donner du spectacle sans creuser les écarts. Un bon 2nd week end de course également, L'étape de Todi arrive au sommet il me semble. Tu n'as pas renseigné le pourcentage de la bosse finale. Grottamare, toujours très bien, une belle étape comme l'Italie peut le permettre. Un petit bémol, les étapes de ce type, je les aimes très longues, plus de 230km en conservant la densité de difficultés tout au long du parcours. 4ème arrivée au sommet (avec Irpino) à Pian dell'Elmo, ça fait déjà beaucoup pour une 1ère moitié de course. Autrement l'étape est encore bonne. Piobbico toujours bien. San Pellegrino in Alpe nous offrirais une course de cote à coup sure. Pans fan de la dernière semaine, pas assez difficile, San Martino du Castrozza offre de courtes ascensions, le Clm est très sympa et la dernière étape de montagne n'offre pas un terrain propice ç un retournement de situation. Le parcours reste néanmoins très beau, malgré un nombre d'arrivées au sommet très important, et une dernière semaine qui me laisse sur ma fin.

  André - on tuesday 12 November 2013 at 09h49 Bonjour Aurélien. Franchement c'est très dur. Je suis d'accord avec Olivier pour pointer le nombre excessif d'arrivées en montée meme si Lago Laceno se termine sur du plat. Je découvre quelques montées inédites interessantes : Castiglione dei Genovesi, Monte Piselli. Les étapes sont bien construites et "chargées". Pian dell'Elmo et San Pellegrino in Alpe font partie de mes "classiques" dans des registres différents au meme titre que les étapes accidentées dans les Marches, l'Ombrie et le Latium. J'aime le tryptique "San Pellegrino (col inégal)-Valles (dur et pentu)-Rolle" avec des descentes techniques. Plus de 6000m de dénivellation pour votre arrivée sur le massif de la Brenta à la veille de l'arrivée ... Le kilometrage contre la montre est élevé mais en "équilibre" avec la "masse" montagneuse. Mais deux chronos influencés par la montagne c'est trop ! Quelques compléments d'information sur l'appellation de certains cols : Cassano Irpino / passo Cruxi (inédit) Piani d'Ischia /monte Terminio (1983/1994/1998) Cesa Lunga / forca di Cerro (1977/2007) Madonna degli Scout / Monte Catria (2009) Je n'ai pas repéré (ni fait encore de recherches) le monte Aguzzo, Cimaio, ni Casa Nuove. Ciao.

  bapt77 - on Thursday 14 November 2013 at 18h48 Aurélien Prologue en côte je suis pour. Étape initial en circuit avec le Vésuve loin de l'arrivée (ok pour cette idée mais c'est peut-être trop loin ?). 3 ème jour compliqué : là encore aussi peut-être trop. Mais c'est ok avec ce long clm qui compense déjà un peu. Viterbo : peu utile même si rajoute une arrivée en descente dans ce Giro montagneux. Surtout que l'étape du lendemain est bien plus dure et piègeuse (% mur Todi ?) Mont-Piselli : première étape de ''haute'' montagne qui clôture cette première bien compliqué. Trop peut-être mais je me sais capable de faire la même chose ! Le Repos aurait été bien avant cette étape courte au pente plus que abrupte ! Pian dell'Eme est de trop : il fallait choisir avec Viterbo selon moi. Le lendemain (toujours pas de plat !) équilibre un peu : ouf ! Monte Pomponi vraiment inutile (mais je n'ai pas le temps de regarder une carte pour vérifier que tu puisse l'éviter d'où peut-être certaine mauvaise appréciations de ma part). On reste dans le même schéma : cols+arrivée au sommet du col le plus dure de l'étape. San Martino ne me convint pas totalement. Son avantage : l'enchainement rapide des cols. Nouveau clm long (qui n'est pas un luxe) et qui pourrait donner une belle bataille avec des efforts gérés différemment (j 'aime !) L'ultime étape est dite ''à l'envers'' (comme Gr Bo 2013) et j'aurais vraiment voir une belle arrivée en descente ! Beau Giro donc car montagneux à souhait pour beaucoup d'entre nous mais je crois que la principale critique du Giro 2014 (cf ton commentaire personnel ;) se retrouve ici … Ce parcours comporte trop d'arrivée au sommet. Par contre il n'y aura pas 3 jours de suites sans répits et étape décisive. On ne risque pas de s'ennuyer (à priori !). L'équilibre générale du parcours reste conservé avec ces plus de 100km d'effort individuel et peut-être se début de parcours très dure qui ne mettra pas en valeur les mêmes coureurs en forme.

  Aurélien M. - on Friday 15 November 2013 at 11h04 Bonjour à tous et merci pour vos commentaires. Eh ! Oui, je l'avoue, ce parcours possède trop d'arrivées au sommet et il y a un déséquilibre avec les chronos en montagne. Pour Lago Laceno, je bifurque à gauche au sommet de la montée pour avoir 5 km environ de plat (plus que lors de l'arrivée de 2012 ; je n'arrive pas au village, mais au grand parking après), pour présenter un final que je ne considérais pas comme en côte (mais je me suis trompé). Je coupe également à travers Bagnoli et je prend des petites routes plus direct pour accéder à la montée finale. Viterbo, je l'ai conçue comme étape piège, mais je pense qu'elle n'avait pas sa place dans ce tour si dur. Todi, la côte finale (viale Piagge) était mentionné dans le tas de côte finales (un circuit de 2 tours avec 3 ascensions de l'arrivée, que j'ai mesuré à 1.1 km à pour 15.05%) Monte Piselli, découverte plutôt ancienne, mais je ne fréquentais jamais le coin pour y faire une arrivée. il y a une légère erreur dans le détail des pourcentages : 4.25 km à 7.9% ne doit pas être relevé (intégré dans la partie finale). Je préfère également, Olivier, des étapes vallonnées plus longues, mais à ce stade de la course, une course de mouvement pourrait mettre en péril un grimpeur pas forcément à laisse sur ce genre de terrain. J'ai préféré faire le repos au bord de la mer Bapt (histoire de bronzer un peu ;)), et une étape dure pour le 10e jour sans repos, ca peut faire mal. Pian dell'Elmo, Piobbico et San Pellegrino : également mes classiques, mais qui fonctionnent. André, Aguzzo par Ponte Calcara, Acuto au sud du Petrano, Cimaio au nord du Petrano. Pour Case Nuove, je descends le Passo del Lupo par Sestola et Montecreto, je franchi le tunnel et le pont qui enjambe le Scoltenna et je monte directement par la route de Sassostorno, que je prolonge par Casa Orio et la Ca, jusqu'à Case Nuove. Monte Pomponi vers Pistoia, Bapt : possibilité de l'éviter, mais j'aurai eu droit à une autre bosse. San Martino : je n'aurai pas du mettre la rampe finale, histoire d'avoir une nouvelle arrivée en descente. Je voulais surtout miser sur l'enchaînement des 3 difficultés pour permettre une attaque plus lointaine (Valles). le dernier chrono était sur mon pc depuis bien longtemps. la dernière étape : je l'avais pensée pas trop longue avec un énorme dénivelé, et la possibilité de tout faire exploser dès le début (Stelvio) et sans réel répit (seulement 10 km de plat entre Tonale et Carlo Magno), et avec une arrivée difficile si personne ne bouge. Je ne la considère pas forcément comme tracé à l'envers (même si Gavia et Tonale s'enchaînent mieux dans l'autre sens) puisque le Stelvio est franchi par son côté le plus long et le plus dur et l'enchaînement Carlo Magno et Cornisello est propice à une sélection importante. Je promet un giro moins dur pour le prochain (bientôt terminé). Il fera par contre la part belle au Trentin (j'anticipe un reproche futur), et terminera à Venise, ou je présenterai ensuite un départ du Tour de France (sur l'idée de Paulok il me semble), suivie d'une Vuelta arrivant à Saint-Jacques de Compostelle (comme le prochain). Bonne journée

• 
  Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

  Codes you can use

  [X] fermer

  You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace) | insert a link | insert an image | insert a quote | Insert a link - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url] => will give: https://www.velowire.com - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url] => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France Insert an image the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img] => donnera : - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img] => will give: Le Tour de France 2012 Insert a quote - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote] => will give Thomas Vergouwen disait : il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

  
  
  Your name
  *
  Your e-mail address
  *
  [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
  Be aware of new comments
  Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
  Your comment (click here to find the list of available codes).
  
  Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.
  
  What is the result of four plus two ?
  Publish reply
• Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
  If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.
  
  The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.
  
  Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.
  
  In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.
  
  If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!
  
  For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.