Aan u de Tour: mon tour de france de l'année prochaine
tour de france de l'année prochaine : la présentation débute après les 3 premières étapes déjà connu: début de tour avec plusieurs longues étapes d'affilées jusqu'au vosges. alpes en deuxième semaine , dernière semaine avec des étapes courtes dans les pyrénées , long chrono... J'ai essayé d'être le plus réaliste possible tout en étant original sur quelques étapes. bonne lecture
3 premières étapes officielles. puis..
étapes 4:
repos : chambery
repos Lourdes
X-PARIS environ 147 km
agde- marseillan et hendaye- biarritz sont des chronos individuels
Bonjour fafou
Intéressant de voir ta proposition pendant que le concours de traçage annuel est organisé par ailleurs.
Tu réussis à rendre dynamiques les étapes après le Grand Départ, c'est un bon point. Mais, dans ton parcours, seulement 2 étapes vraiment plates (en plus des 2 officielles), c'est clairement pas suffisant ! Certaines étapes auraient pu être un peu plus denses et en aplanir d'autres (Mûr de Bretagne, Jouarre).
La traversée des Vosges n'est pas mauvaise mais reste un peu timide en restant sur des routes assez classiques.
Vers l'Alpe d'Huez, toutes les montées n'étaient pas utiles alors qu'il y a de grandes chances que ça se termine en course de côte. La Mure est plus intéressante malgré ce profil bizarre (grosse côte après Ornon, double passage du Parquetout).
Sisteron : beaucoup de cols/côtes pour pas grand chose, c'est dommage. J'aime bien la côte "ERREUR" ;)
71 kms de chrono individuel ? Je ne suis pas favorable à des CLM aussi longs. Les écarts seraient dantesques !
Ensuite, Revel est assez similaire à Sisteron. Au final, ça ne donnera qu'une étape pour baroudeurs où le peloton ne bougera pas une oreille.
Dans les Pyrénées, l'étape de Payolle me plaît bien. L'APSM, pourquoi pas avec ce format court mais j'ai toujours du mal à concevoir Marie-Blanque par son versant est. L'étape basque est bonne et pourrait encore être améliorée en prenant un versant plus difficile pour le col d'Arnostéguy. Par contre, St-Pé, le lendemain, je ne comprends pas. Elle n'est clairement pas assez dure pour faire changer les positions établies donc, je ne vois pas trop son utilité.
Et final classique pour terminer.
Bonne journée
Bonjour 1010.
désolé pour le temps de réponse.
Je ne peux qu'être d'accord avec ta première critique, il n 'y a vraiment pas assez d'étapes pour sprinteur, d'autant plus que ce tour se veut un minimum réaliste.
POur les voges , effectivement elles auraient pu être plus corsées, même si l'idée est justement de ne pas mettre un premier massif trop dur.
Pour les alpes: une étape se terminant à l'alpe d'huez se terminera forcément en course de côte, mais l'idée est de proposé un énorme déniv positif et un kilométrage important pour espérer que cette étape laisse des traces... notamment pour l'étape du lendemain, courte et explosive . La côte après ornon est bien sur une erreur, la double ascension de parquepout n'en est pas une,( je comprend que l"on puisse être septique à ce sujet).
le chrono: je t'avoue , peut être un peu trop long.
A quel versant penses tu pour l'arnosteguy? J'utilise le versant par saint jean pied de port qui est déjà bien coton et qui me semble parmi les plus praticables.
POur Saint pé, j'ai hésité, mais j'ai préféré me limité à deux véritables étapes de montagne ( après le repos) par peur de qu'elles se paralyses les une les autres. Sachant qu'un "coup" est toujours jouable.
bonne journée
Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.
De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.
Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.
In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.
Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!
Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.