Aan u de Tour: Premier Tour de France posté sur ce fil !

Un tour que j'ai essayé de faire piégeux durant les trois semaines en cherchant de l'alternance dans les difficultés, la longueurs, les aléas...

beantwoorden | maak een nieuwe Tour
  • gestart door néopulsar op donderdag 30 augustus 2018 om 14u18 | 656 keer bekeken | 1 berichtje


    néopulsar - op donderdag 30 augustus 2018 om 14u18 permalink

    Mon premier tour posté ici, j'ai essayé de chercher une cohérence et un équilibre entre les longueurs d'étapes, les difficultés, les profils de coureurs valorisés et de rendre les tracés quasi-continuellement piégeux.

    Tour de France 20XX

    Caractéristiques globales :

    7 étapes pour sprinters
    3 étapes malplates / vallonnées
    3 étapes de moyenne montagne
    5 étapes de montagne
    3 étapes CLM (95km)

    21 cols 2C ou plus : 2C = 9 / 1C = 6 / HC = 6

    Grand départ : Dunkerque / Flandre

    Etape 1 : Dunkerque - Godewaersvelde 132km
    KM 72 : Mont Cassel 1,6km à 5,6% 4C
    KM 109 : Mont Kemmel 2,2km à 3,6% 4C
    KM 119 : Mont Noir 1,8km à 4,3 % 4C
    KM 129 : Mont des Cats 1,7 à 5,4 % 4C

    Première étape avec quelques monts de flandre. Il va falloir savoir frotter pour le premier maillot jaune !

    Etape 2 : Hazebrouck - Cassel 14km CLM
    KM 14,5 : Mont Cassel Sud Ouest 1,1km à 7% 4C
    KM 19 : Mont Cassel Nord 1,2km à 5,1% 4C

    2e étape déjà décisive pour le CG, en permettant à un puncheur de prendre le maillot.

    E3 : Gravelines - Compiègne 210km
    KM 30 : Côte de Quercamps 2,3 à 4,7% 4C
    KM 204 : Côte de Baugy 1,3 à 4,2%

    Une côte au début pour l'échappée, une à la fin, mais rien de rédhibitoire pour un sprint royal !

    E4 : Compiègne - Epernay 153 km
    KM 22 Côte de Taillefontaine 3,1km à 4% 4C
    KM 63 : Côte de Givry 1,7km à 4,8% 4C
    KM 115 : Côte de Cucheyy 2,1km à 5,6% 3C
    KM 128 : Côte de Nanteuil 1km à 6,4% 4C
    KM 146 : Côte de Champillon : 2,3km à 7% 3C

    Final très valloné avec un juge de paix final pour puncheur-descendeur sur les hauteurs d'Epernay.

    Etape 5 : Epernay - Orléans 229km

    KM 9 : Cote de Bugny - Vidancourt : 2km à 4,8% 4C

    Une côte pour lancer et du tout plat. Sprint assuré

    Etape 6 : Orléans - Chateauroux 157km

    Encore plus plat que la veille, assurément pour sprinters.

    Etape 7 : La Châtre - La Loge des Gardes 219km
    K174 : Côte de Guesle 5,4km à 6,1 % 2C
    K198 : Col de la Charme : 5,4km à 7,1% 2C
    K219 : La Loge des Gardes station : 6,2km à 7,1% 1C

    Premières véritables cols sur une étape marathon avec des pourcentages assez importants sur la fin ! Bataille pour le CG assurée.

    Etape 7 : Thiers - Le Mont-dore 142km
    KM 60 : Col de Ceyssat : 12km à 5,5% 1C
    KM 104 : Montée de Vendeix Haut : 4,3km à 7,1% 2C
    KM 118 : Col de la Croix Morand : 6,8km à 5,3% 2C
    KM 133 : Col de la Croix Saint-Robert : 7,2km à 5,9% 2C
    KM 148 : Station du Mont-Dore : 2,7km à 8,4%

    Deuxième volet du Massif Central, avec un enchainement de cols sur une étape courte. Attention au lendemain du marathon précédent.

    Etape 9 : Clermont-Ferrand - Guéret Etang de Courteille 147km
    KM 10 : Col des Goules 8,7km à 6,5% 2C
    KM 125 : Montée de Chabrières 3,2km à 6,5%
    KM 137 : Le Maupuy 2,9km à 7,2%

    Attention étape piège ! En cette veille de repos, deux montées pour compliquer l'arrvée à Guéret et un pied de col en départ. Pour ceux qui ont déjà été lachés, ce sera l'occasion de se rapprocher au général via une échappée fleuve.

    JOUR DE REPOS et transfert vers Limoges

    E10 : Limoges - Dolus d'Oléron 230km

    Pour la reprise, du plat mais du vent. On longe la mer sur une vingtaine de kilomètres avant d'emprunter le pont d'Oléron lui aussi exposé. Attention aux bordures.

    E11 : Royan - Biscarosse 186km

    Encore du plat, mais 100% bords de mer. Pour les leaders, il va falloir savoir négocier ces deux jours.

    E12 : Mimizan - Mimizan CLM 35km
    Tout plat, rectiligne, pour purs spécialistes avant l'attaque de la montagne.

    E13 : Mimizan - Gourette Aubisque 185km
    KM 185 : Col d'Aubisque 14km à 8,2%

    Course de côte, la seule de ce Tour, abrupte et à l'issue d'une journée plate avec un départ dans le vent. Un grand RDV !

    E14 : Lourdes - Lac Payolle 114km
    KM 48 : Col de Tourmalet 18,6 à 7,6% HC
    KM 77 : Col d'Aspin 5,9km à 6,8% 2C
    KM 106 : Hourquette d'Ancizan 9km à 7,2% 1C

    Etape de montagne sprint. Le Tourmalet pour écremer, l'Aspin pour casser la transition et la Hourquette pour l'explication!

    E15 : Tarbes - Foix 177km
    KM 21 : Côte de Lanespède 2km à 9,2% 3C
    KM 130 : Col de la Crouzette 6,5km à 9,2 % 1C
    KM 151 : Col de Péguuère 9,1km à 7,8% 1C

    Sur les fortes de pentes de la fin de cette longue étape Ariégoise, attention aux défaillances ! Un déçu de la veille pourra également prnedre des risques avant d'arriver à Foix.

    Repos et transfert vers Toulouse

    E16 : Toulouse - Millau Causse Noir 204km
    KM 135 : Côte de Saint-Sernin sur Rance 9,8km à 2,9% 4C
    KM 161 : Côte de Tiergues 5,5km à 4,5% 3C
    KM 183 : Montée du Larzac (Creissels) 4,4hm à 7,7% 2C
    KM 202 : Causse Noir - Puncho d'Agast 7,3km à 5,5% 2C

    Etape longue et piégeuse sur les Causses en lendemain de repos. 2km de plat avant l'arrivée et un parcours malplat sur toute la longueur.

    E17 : Montpellier - Montélimar 149km
    KM 77 : Côte de Saint-Quentin la Poterie 1,5km à 6,3% 4C

    Etape courte et plate pour faciliter les transferts. Pour sprinters.

    E18 : Romans-sur-Isère - Les Deux Alpes 197km
    KM 106 : Chamrousse 24,4km à 5,9% HC
    KM 168 : Alpe d'Huez 13,4km à 8,5% HC
    KM 175 : Col de Sarenne 2,9km à 7,7% 3C
    KM 197 : Les Deux-Alpes Station 8,7km à 7% 1C

    Etape Reine, longue avec trois cols majeurs et une arrivée en altitude : le très grand rendez-vous de ce Tour !

    E19 : Bourg-d'Oisans - Moutiers 100km

    KM 36 : Col du Glandon 22,1km à 5,5%
    KM 75 : Col de la Madeleine 14,6km à 7,8%

    Enchainement très très classique de deux cols majeurs du Tour, dans une étape au format sprint. Tout peut arriver !

    E20 : Albertville - Albertivlle CLM 41km
    KM 29 : Collet de Tamié 9,3km à 3,5%

    Pour terminer ce tour, un CLM qui emprunte le collet de Tamié par son côté le plus doux et sa descente vers Albertville : pour coureurs puissants et adroits, avec une place essentielle de la récupération dans la performance. Le Tour se scellera ici !

    E21 : Corbeil-Essonnes - Paris 100km.
    34km de trajet pour rejoindre le circuit et 6 tours pour conclure ce tour par un sprint royal.

    Merci d'avance pour vos retours


    beantwoorden citeren
  • beantwoorden
    Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

    Te gebruiken codes

    [X] sluiten
    U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen)
    | een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen |

    Een link invoegen

    - link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => geeft als resultaat: https://www.velowire.com
    - link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Een afbeelding invoegen

    de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven
    - afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => geeft als resultaat:

    - afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => geeft als resultaat:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Een quote invoegen

    - quote met naam en inhoud: [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => geeft als resultaat
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Uw naam
    *
    Uw e-mail adres
    *
    [dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
    Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
    Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
    Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).

    Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

    Hoeveel is twee keer drie ?
  • Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
    Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

    De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

    Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.

    In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.

    Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!

    Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.