Aan u de Tour: Tour de France au départ de Fécamp en Seine-Maritime (Normandie)

De Fécamp en Normandie à Paris le tracé suivra dans les grandes ligne la Bretagne, Pyrénées, Massif-central et Alpes.

gestart door Léonard Betton op zaterdag 19 oktober 2019 om 01u10 | 616 keer bekeken | 3 berichtjes

Léonard Betton - op zaterdag 19 oktober 2019 om 01u10

N'ayant pas les moyens nécessaire pour développer les profil sur le blog, je ne vais qu'énoncer les étapes a l'écrit. Pour voir le tour avec la carte et les profil je donne ce lien : https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/10723

Voici les étapes à l'écrit et résumées:

1 CLM : Fécamp - Fécamp : 15,5km
Arrivée en bosse, au pied de la Chapelle de Fécamp.

2 : Fécamp - Vimoutier : 206km
Parsemé de plusieurs petite bosses et talus jusque à l'arrivée.

3 : Argentan - St Malo : 183km
Plaine

4 : Dinan - Pont-de-Buis-lès-Quimerch : 213km
Final accidenté avec une arrivé sur une bosse de 4eme Cat

5 : Quimper - Plumelec : 163km
Final sur un circuit accidenté avec la cote de Cadoudal pour arrivée.

6 : Guérande - La Rochelle : 227 km
Plaine

7 CLM par équipes : La Brée les Bains (Oléron) - Phare de Chassiron (Oléron): 31km
Parcours sans la moindre aspérité.

TRANSFERT à Pau

8 : Pau - Lac de Cap-Long: 211km
Etape de haute montagne avec : Soulor, Bordères, Luz, Tourmalet, Aspin, Lançon, Graihen, Cap-Long

9 : Tarascon-sur-Ariège - Eyne2600: 155km
Haute montagne avec: Montée de Prades, Puymorens, Montée d'Egat, Err-Puigmal, Cote de Llo (5,5km à 5%), Eyne2600(2,3km à 7,3%)

10 : Mont-Louis - St Chinan : 233km
Grande descente pour retomber en fin d'étape sue une succession de bosses (maxi 3eme cat) avant d'arriver à St Chinan.

11 : Bézier - Valleraugue : 184km
On commence par les montées des grands causses pour finir avec le col de la Luzette, véritable juge de paix de l'étape avant de basculer pour 14 km de descente franche vers Valleraugue.

12 : Florac - St-Flour : 134km
Etape empruntant les monts de la Margeride avec pour point culminant et ascension majeure, le Mont-Mouchet (14 km à 3,4%) à moins de 30km.

13 : St-Flour - Bort-les-Orgues : 139km
Passant par les monts du Cantal avec le fameux Puy-Mary, la course se poursuivra dans les cotes et murs de l'Artence avec une arrivée au sommet du Mur des Orgues (2,3 km à 13%) comportant des passages à 30%. Voici le lien de la montée : https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/210140

14 : Clermont-Ferrand - Belleville : 190km
Passant par les monts du Forez la fin de l'étape empruntera le Mont-Brouilly à 12km.

15 : Bourg-en-Bresse - Thonon-les-Bains : 170 km
Étape dédié normalement au sprinter malgrès le parcours légèrement accidenté avec comme point d'orgue le col du Saxel (12.4km à 3,1%) à 35 km de l'arrivée.

16 : Thonon-les-Bains - Col des Annes : 142 km
Montagne avec Avoriaz (1st Category, 1752 m, 9.1 Km at 7.4%, Km 42.9), Col du Ranfolly (1st Category, 1645 m, 7.7 Km at 8.5%, Km 62.6), Col de Romme (1st Category, 1288 m, 8.9 Km at 9.1%, Km 105.7), Col de la Colombière (1st Category, 1589 m, 6.8 Km at 8.6%, Km 119.6), Col des Annes (1st Category, 1658 m, 6.4 Km at 9.6%

17 : Megève - Grenoble : 207km
Montagne avec Col du Granier (1st Category, 1119 m, 10.8 Km at 7.3%, Km 90.6), Montée des Belles-Ombres (2nd Category, 961 m, 7.6 Km at 5.5%, Km 105.1), Montée du Touvet (2nd Category, 701 m, 5.6 Km at 7.4%, Km 124.2), Montée de Theys (1st Category, 938 m, 9.9 Km at 7.0%, Km 141.5), Col du Coq (Hors Catégorie, 1431 m, 12.8 Km at 8.6%, Km 172.5), Col de Porte (2nd Category, 1320 m, 4.6 Km at 7.1%, Km 190.1) et une arrivée en descente.

18 CLM : Le Monetier-les-Bains - Névache : 33,5km
Chrono d'altitude mais avec très peu de relief, ne passant uniquement dans le fond des vallées... Seul un court passage à Briançon et encore...

19 : Briançon - Demonte : 171km
Grosse étape avec 4 gros cols et une arrivée en descente en Italie
Col d'Izoard (1st Category, 2349 m, 18.8 Km at 6.0%, Km 20.8), Col d'Agnel (Hors Catégorie, 2711 m, 20.0 Km at 6.6%, Km 60.1), Col de Sampeyre (Hors Catégorie, 2254 m, 15.4 Km at 8.3%, Km 107.7), Col de la Fauniera (Hors Catégorie, 2457 m, 21.7 Km at 6.9%, Km 146.1

20 : St-Etienne-de-Tinée - Supersauze : 70km
Très courte étape avec la Cime de la Bonnette à froid, toit de ce tour (2800m), la Cote de la Conche (3,8km à 7,3%) après 58km et la montée finale de Supersauze (7km à 6%). Deux Bonif de 10,6 et 4 seront positionnées à 2km de la Bonnette et une autre au pied de la cote de la Conche.

21 : Versailles - Paris-Champs-Elysées : 127km
RAS.

Andre - op dinsdag 29 oktober 2019 om 14u01

Bonjour Leonard.

Premier point d'interrogation : où se situent les repos ?

Première partie assez dense : clm. individuel et par équipes assez tardif mais je suis pour. 3 étapes accidentées : j'aurais préféré une de ces dernières en moins et soit une ribinous soit une spéciale bords de mer avec plein de changemnts de direction en contre-partie, donc en Bretagne.

Deux grosses étapes pyrénéennes surtout la première.

Traversée du Massif Central avec peu de répit. Concentrer les difficultés sur Valleraugue et Bort les Orgues aurait été largement suffisant.

Je passe sur Thonon (Saxel inutile). Deux très belles étapes alpestres bien construites vers le Grand Bo et Grenoble.
Mais cette dernière étape risque d'être plombée par le clm. de Névache. Un test de ce type aurait été préférable avant, dans le Chablais si vous teniez à l'avoir en montagne, ou Beaujolais.
Pas fan des "trips" hors frontière même si avec Izoard-Agnello-Sampeyre-Fauniera on touche du très très gros. Le verdict tombera au plus tard en Italie, et Super-Sauze me plaît pas trop surtout ces mini-bonifs. Je n'aimerais pas que ça se joue là-dessus.

Un Tour de France plutôt dur voir très dur avec de grosses étapes de haute montagne après une entame aussi relevée. Les deux tests individuels ont des bosses, donc rien pour les gros rouleurs.

Globalement pas mal de bonnes choses. Faudrait juste rééquilibrer les chronos et élaguer certaines difficultés sur des étapes de transition.
Seul regret : je n'ai fait aucune découverte !

Ciao.

Léonard Betton - op zondag 03 november 2019 om 15u18

Bonjour André.

Merci tout d'abord de votre analyse sur mon parcours !

Pour ce qui est des journées de repos, la première se trouve au soir de la 7 eme étapes à cause du transfert des Charentes à Pau. Le grand départ serait donc donné le samedi et le 1er jours de repos serait du coup un samedi.
La deuxième journée de repos serait donc placée après 8 étapes du 1er dimanche a Pau au deuxième dimanche à Thonon-les-Bains...

Pour ce qui est du CLM de Nevache, il est fait pour de purs rouleurs ce sont de grandes lignes droites avec faux plat, peu de relances et une toute petite bosse de 400 m dans Briançon...

Salut.

Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

Te gebruiken codes

[X] sluiten

U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen)
| een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen |

Een link invoegen

- link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url]
=> geeft als resultaat: https://www.velowire.com
- link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
=> geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

Een afbeelding invoegen

de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven
- afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
=> geeft als resultaat:

- afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
=> geeft als resultaat:

Le Tour de France 2012

Een quote invoegen

- quote met naam en inhoud:

[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

=> geeft als resultaat

Thomas Vergouwen disait :
il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

Uw naam
*
Uw e-mail adres
*
[dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).

Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

Hoeveel is acht keer vijf ?

Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.

In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.

Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!

Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.