Aan u de Tour: Projet ASO : Alternative au Mont-Ventoux

Un dossier qui peut paraître ''inutile'' mais je souhaite montrer que le Mont-Ventoux peut ne pas rester une course de côte. Mais est-ce possible ? ... Pour moi il faudra juger de la double montée de l'Alpe en 2013 pour juger de la possible réussite de cette idée de ''Ventoux fois 2''

• gestart door bapt77 op donderdag 01 november 2012 om 22u19 | 1510 keer bekeken | 2 berichtjes
  
  

  bapt77 - op donderdag 01 november 2012 om 22u19 Dossier détaillés des cols de France : '' Dans la quête de l'inédit '' par bapt77 Alternative au Mont-Ventoux habituel Je ne vais ici faire aucune présentation de la montée totalement connu, et ce pour tout les versants. Mais je souhaite renouveler cela avec des arrivées alternatives comme le Mont-Serein ou le Chalet-Reynard; certes moins prestigieuses mais peut-être plus dure. Mont-Serein -par Malaucène : 14,5 km à 7,5% (13%) 1431m (1078m) Chalet-Reynard -par St-Estève (Bédoin) : 9,4 km à 9,4% (13%) 1416m (874m) Les étapes Je vais démontrer que le Mont-Ventoux peut ne pas se résumer à une simple course de côte; et que la tactique d'équipe notamment, peut commencé plus tôt … Illustration 1: Carpentras - Chalet-Reynard 149 km Une étape courte mais intense. Le Lagarde d'Apt (voir dossier de Linkinito), le Mont-Ventoux par Sault (et qui passera juste à côté du site d'arrivée), la descente de Malaucène et la partie la plus dure du Ventoux jusqu'au Chalet-Reynard . Seul problème : la vallée entre Malaucène et Bédoin … mais elle est entre tout les versants (Malaucène, Bédoin et Sault) présente . Illustration 2: Arles - Chalet-Reynard 194 km Une étape où on peut espérer des attaques dés la première montée par Bédoin ? Seulement dans les derniers jours, lors d'attaque ''désespéré'' type Galibier 2011. Illustration 3: Bollène - Mont-Serein 111,5 km Une étape encore plus courte avec une arrivée au Mont-Serein, mais en descente … Grâce au format court, on peut espérer une plus grande prise de risque. Illustration 4: Aix-en-Provence - Mont-Serein 195 km Le même profil que l'étape 1 on pourrait croire. Il y a le versant par Sault, la descente de Malaucène et la dernière montée par Bédoin; mais elle est plus longue, et arrive surtout au Mont-Serein. Il y aura donc une descente de 7 km . En conclusion, pour moi, si on veut utiliser au maximum le Mont-Ventoux, sans entrer dans une simple course de côte, il faut utiliser les différentes arrivées (en descente:Mont-Serein; ou plus courte et plus pentu:Chalet-Reynard), le col de Lagarde d'Apt, et surement le système de boucle, c'est vrai; encore peu utilisé (fort logiquement) par ASO. Cela pourrait entrer dans la logique d'innovation comparable avec la double montée de l'Alpe d'Huez en 2013 . Le Ventoux en double aussi en … ?

  Linkinito - op donderdag 08 november 2012 om 22u25 Bon dossier, même si je regrette que le versant par Malaucène soit considérée comme "l'éternelle descente", dans l'ombre de la montée par Bédoin. Alors qu'elle a des qualités indéniables ! Après j'aurais plutôt vu un enchaînement plus simple comme Lagarde-d'Apt - Abeilles par Monieux ou Villes-sur-Auzon (mais légèrement écourté par ce versant) - Ventoux ou Chalet Reynard. Puis comme je l'avais dit ailleurs, il ne faut pas oublier que ce qui plombe la pente moyenne du Ventoux, c'est les kilomètres jusqu'à Saint-Estève. Si on prend la montée à partir d'ici, on a 15,7 km à 8,6 % de moyenne jusqu'au sommet. Il ne faut pas croire que les 7 km de fin ne seront pas décisifs parce que légèrement moins raides. Et puis c'est surtout la partie la plus télégénique de l'étape ! S'arrêter au Chalet Reynard serait sympa pour un Paris-Nice, mais pour un Tour de France, ASO ne peut pas se priver d'une arrivée sommitale si elle en a l'occasion. Pour reparler du mont Serein, la dernière proposition d'étape est plutôt sympathique, elle permet d'ajouter une petite descente sans pour autant devoir aller jusqu'en bas à Malaucène ou Vaison-la-Romaine (ou pire Carpentras qui rajouterait 20 km de plat derrière, bien que l'étape de 1994 avec Eros Poli est rentrée dans la légende, alors que le tracé aujourd'hui serait une hérésie "à la Pescheux"). De quoi donner des petites idées à un Nibali par exemple. Par contre cette descente ne ferait que rajouter que 5 minutes de course à l'allure où descendront les coureurs.

• 
  Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

  Te gebruiken codes

  [X] sluiten

  U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen) | een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen | Een link invoegen - link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url] => geeft als resultaat: https://www.velowire.com - link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url] => geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France Een afbeelding invoegen de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven - afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img] => geeft als resultaat: - afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img] => geeft als resultaat: Le Tour de France 2012 Een quote invoegen - quote met naam en inhoud: [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote] => geeft als resultaat Thomas Vergouwen disait : il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

  
  
  Uw naam
  *
  Uw e-mail adres
  *
  [dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
  Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
  Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
  Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).
  
  Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.
  
  Hoeveel is drie keer zeven ?
  Reactie plaatsen
• Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
  Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.
  
  De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.
  
  Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.
  
  In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.
  
  Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!
  
  Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.