Aan u de Tour: GIRO D ITALIA / TOUR DE FRANCE

Infos et parcours fictifs basés sur une interprétation personnelle.

gestart door André op donderdag 13 juni 2013 om 22u53 | 884 keer bekeken | 2 berichtjes

André - op donderdag 13 juni 2013 om 22u53

Bonsoir.

GIRO

Avant de proposer un premier itinéraire (sans doute pas avant mon retour de vacances dans les Vosges), je propose (comme pour le Giro 2013 : publié le 30 mars 2012), dès lors que les infos se font plus "persistantes", une première liste des villes-étapes qui seraient désireuses d'acceuillir le Tour d'Italie 2014.

Départ de Belfast : la volonté de visiter un maximum de "pays" oriente vers un "tryptique" d'étapes en ligne avec deux arrivées dans la capitale de l'Ulster suivies d'un trip Armagh-Dublin.
Transfert "Ryanair" vers Bari-Palese (éventuellement un autre aéroport du Sud de la péninsule).
Chrono collectif le mardi.

"Remontée" de la botte : étapes possibles sinon probables vers Guardiagrele (mur terminal de 800m à 25% !) dans les Abruzzes, étapes accidentéé "classique" dans les Marches, et le dimanche une étape de montagne déjà difficile dans le Montefeltro (Eremo Monte Carpegna) avec la montée mythique des Giri 1973-1974 théatre de duels d'exception entre Merckx, Fuente, et Battaglin (l'oncle).
D'autres candidatures sont avancées, incertaines : Frosinone, Marina di Vasto, une arrivée en Ombrie, éventuellement une "strade bianche" (le samedi), ou improbables en montagne ("surcharge" : Campitello Matese, Rifugio Calvanico (pétition), Campo Imperatore.

1er test individuel, Alpes occidentales : la caravane pourrait ensuite "obliquer" vers la Toscane et la Ligurie avant la province de Cuneo dans le Piémont. San Lorenzo al Mare-San Remo et Barbaresco-Barolo seraient "en balance" pour un exercice contre le chrono.
Beaucoup de stations ou montagnes sont avancées sur l'arc occidental alpin :
Sestrières, Sauze d'Oulx Alta, et ... Bardonecchia-Monte Jafferau dans l'Alta Valsusa, Gran Paradiso-Nivolé (logistiquement difficile), Mont Viso (dans le cadre de nouveaux aménagements France-Italie), les "balcons" de La Thuile (Les Suches ? Testa d'Arpy-San Carlo ?).
Selon les dernières "tendances", une nouvelle arrivée en France (Alpe d'Huez) et le Sanctuario d'Oropa auraient la "cote".

Dernière semaine :
Quelle arrivée ? Milan, Vérone ou ... Trieste (comme en 1973).
Le schéma terminal suivant est évoqué :
vendredi : clm. individuel Treviso-Jesolo ou cronoscalata.
samedi : le Zoncolan (grosse cote)
dimanche : apothéose "frioulane".
Auparavant, les coureurs auront (avec la bénédiction météo") emprunté les routes escarpées de Lombardie, Trentin et Haut-Adige avec de "grosses" arrivées en perspectives : Val Martello (pas refroidi par 2013), Merano 2000 (belle "bete") avec Mortirolo-Tonale-Castrin; Sega di Àla, Levico-Terme et l'Altopiano Lavarone (avec le Menador); Alpe di Siusi, Selva di Val Gardena, ou Plan di Corones; Piancavallo. Du très lourd.
Mantoue et le Montello sont également cités comme "transition".
Une petite dernière pour la route (tout chaud) avec Livourne, apparemment dans le haut de la pile.

Buona notte, buon riposo.

Elie - op vrijdag 14 juni 2013 om 20u35

Bonsoir André,

Ce Giro 2014 s'annonce clairement très lourd : transfert et repos précoce depuis l'Irlande (dont je ne suis pas fan du tout, pour un Giro en tous cas), première et deuxième semaines constamment en prise et un final monstrueux (on annonce deux fois le Zoncolan ...) !

Le piège serait donc l'excessif (un peu comme 2011). Vous citez beaucoup d'arrivées possibles voire probables, il serait donc dommage de voir une bonne partie figurer au programme et de limiter les arrivées en descente, trop peu nombreuses dans la Botte (cette année, toutes les étapes de "haute montagne" se sont terminer en haut).

Parmi les arrivées au sommet, je mise sur Nivollet (j'en rêve en fait), Val Martello (pour rattraper 2013) et Zoncolan. Après, c'est plus dur de deviner ...

En tous cas, merci pour ces quelques informations André !

Bonne soirée !

Elie.

Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

Te gebruiken codes

[X] sluiten

U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen)
| een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen |

Een link invoegen

- link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url]
=> geeft als resultaat: https://www.velowire.com
- link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
=> geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

Een afbeelding invoegen

de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven
- afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
=> geeft als resultaat:

- afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
=> geeft als resultaat:

Le Tour de France 2012

Een quote invoegen

- quote met naam en inhoud:

[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

=> geeft als resultaat

Thomas Vergouwen disait :
il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

Uw naam
*
Uw e-mail adres
*
[dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).

Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

Hoeveel is drie keer twee ?

Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.

In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.

Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!

Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.