Aan u de Tour: De Perpignan a Paris; double Pyrénées, Vosges et Alpes
Tour qui, a l'exception de Paris, des Pyrénées et de Blaye, passe principalement par le centre et l'est de la France volontairement extrème: très long (plus de 4000 km), très dur avec ses 48 côtes de deuxième catégorie et plus. (6 arrivées au sommet+ un chrono en côte, 10 étapes de montagnes+deux arrivées pour grimpeurs puncheurs et deux étapes de type Ardennaises en plus, ce tour comporte tout de même un immense chrono tout plat et 6 étapes pour sprinteurs dont une (la dernière ) sera vraiment particulière... a noter la présence d'une 22ème étape "fantôme" car ne donnant pas lieu a un classement officiel a la fin de l'étape Tour irréalisable en vrai donc ,qui comporte des étapes déja utilisées par d'autres je pense . J'essaie de mettre en ligne mes profils openrunner ça marche pas. Je vais donc poster mes étapes une par une, petit a petit
door Mehari Duruy over 
door Reniers Luc over 
door SENECA over
Nous sommes le vendredi par une chaude journée de juillet.La foule se masse dans les rues Catalane de Perpignan; la présentation des équipes se fait la veille du départ et le samedi il n'y a pas de prologue.
Le vendredi matin est le jour d'une étape "show" une chrono par équipe de 6 km qui ne donne pas lieu a un classement individuel.Seul les équipes sont classées pour attribuer l'ordre des voitures le lendemain.Arrivée dans les arènes pour une présentation des équipes son et lumière.l'après midi, c'est repos pour les coureurs
Le lendemain , 1ère étape.
Comme beaucoup, j'opte pour une première étape qui se passe en montagne (ok , c'est a la mode je le reconnais, l'avantage est qu'il se passera quoi qu'il arrive quelque chose, surtout sur une belle ascension irrégulière comme celle la) qui offre une première arrivée au Port de Mantet:
malgré deux trois petites bosses la majorité de l'étape est plate.
Mais a 35 kilomètres de l'arrivée, nous dépassons Prades et l'ascension finale commence , séparée en deux paliers:
- une première approche tout en douceur par le col de Millères, situé a 790 mètres d'altitude soit 8 km d'ascension a 4.5 % de moyenne.
-La montée du col proprement dit , après Vernet les Bains, (de Sahorre en fait) soit environ 15 km de côte a 7.2 de % de moyenne pour atteindre ce col qui culmine a 1750 mètres d'altitude.
Si des coureurs arrivent au sommet par groupe de deux ou trois, c'est la courte descente vers Mantet qui devrait les départager.
Après cette rude entrée en matière , place a la deuxième étape, en direction de Millau qui devrait s'annoncer aussi difficile que piégeuse.
La seconde étape permet une course de mouvement, propice pour les baroudeurs , les coureurs tout terrains et les puncheurs.Dans le cadre magnifique du plateau du Larzac, , sur des routes ou il n'y a jamais de plat , il est difficile pour un peloton de bien s'organiser .Mais seul la montée finale de Cap de Coste permettra véritablement une sélection par l'arrière.Vue superbe sur Millau et le viaduc
-Col du Cabarétou 936 m(2ème Catégorie),sommet situé situé a 127 km de l'arrivée
600 mètres de dénivellation moyenne durant 10 kilomètre d'ascension, pente a 6% de moyenne
- Cap de Coste, (bosse finale ) 717 mètres d'altitude: 310 mètres de dénivellation pour 4.2 km de montée, 7.2% de pente moyenne (2 ème catégorie).
Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.
De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.
Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.
In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.
Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!
Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.