J de repos à Carcassone,
La suite plus tard.(Désolé)
Crico
- op maandag 11 november 2013 om 18u54
Mon commentaire sur les deux premières semaine :
On commence par Namur, d'accord, mais c'est assez court et les équipes de bons puncheurs réduiront à néant les baroudeurs.
D'accord quand même, mais j'aurais préféré une autre approche.
Une étape vers Charleville intéressante, les sprinters seront lâché dans les deux premières côtes. Cependant l'arrivée est un peu trop loing en début de semaine pour voir un baroudeur s'offrir la victoire.
Un CLM par équipe sur de routes larges, si tu ne veux pas de gros écarts ok, par contre dans le cas inverse, à revoir.
Un circuit vers Troyes ? Un peu inutile. Etapes pour sprinters à ce stade de la course c'est logique...
Tu aurais du allonger l'étape de Cluny pour faire une étape plus dense dans le final, sinon les attaques seront trop neutralisées dans le final.
C'est bien pour Bellegarde sur Valserine, mais tu peux aussi mettre à la fin une C4 d'un côté ou de l'autre de la Valserine histoire que l'échappée puisse bien se départager.
Le lac d'Emosson peut être pas mal avec son enchâinement avec la Forclaz, donc je dis oui.
Le petit St-Bernard, c'est un peut trop roulant, l'échappée ne risque pas d'être intéressante, et il n'y aura, je pense pas de bagarre entre favoris.
Un chrono sur la Plagne, pourquoi pas à ce stade de la course, ça peut faire bouger les leaders, mais j'aurais dans ce cas mieux aimer voir le Lac d'Emosson après, car si il y a des écarts on aurait pu assister à une bonne bagarre.
Après ce premier chrono indivi. j'aurais bien vu une arrivée à Notre-Dame de Salette car l'étape vers La Mure est peu enthousiasmante.
Ok pour la transition vers Avignon.
La luztte est mal tracée, trop lon de l'arrivée. Dommage car une arrivée dix bornes après ce col, s'aurait pu être une bonne étape.
On retrouve ce problème du final.
A Carcassonne, malgré les 2 2C, c'est peu pentu, donc les sprinters vont faire main basse sur l'étape.
J'attends donc la dernière semaine pour le valider comme étant un bon Tour de France : les deux premières semaines offrant des bons points comme des mauvais.
Bonne journée
Crico
marc37
- op maandag 11 november 2013 om 20u23
Merci Crico pour ce message. Pourrais-tu me dire quel Tour tu as préféré entre les 3 derniers que j'ai fait?
Comme je l'ai dit, je ne commente que la dernière semaine :
le pla de Pleyres, ok pour une introduction c'est assez long, par contre le goudron pas top, je ne sais pas trop si il peut y avoir des écarts.
Je ne sais pas si une arrivée à Vielha est top.
Je dirais plutôt Bossost, où Loudervielle, via Peyresourde.
Un peu trop de vallée sinon.
L'Aubisque d'accord si tu veux faire des écarts un peu minimes avant une dernière grosse étape, mais je pense à la vue de la dernière étape que une arrivée en haut du Soulor aurait été mieux. Avec Spandelles avant, tu pouvait faire de belles choses. Sinon tu pouvais aussi fair Courduque + Soulor avant l'arrivée aux Spandelles.
Dernière étape qui ne fera pas de gros écarts. Je ne pense pas voir une attque d'un favori avnt l'ultime ascenscion si tu mets un raidart en fin de course. Il pourra cependant faire des écarts je suis d'accord. Mais si Quintana a part exemple 1'30 de retard sur Nibali ou Froome, si tu mets une arrivée aux Chalet d'Iraty, il y aura des attques de loin.
Sinon, Tour quand même pas mal.
J'aime que les deux précécents, mais je pense que tu peux encore faire mieux.
Bonne journée.
marc37
- op woensdag 13 november 2013 om 18u35
Merci Crico pour ce message. j'ai mis le pla de peyres, mais j'avoue que je ne connait pas trop cette ascension. Je l'ai mise pour faire un peu "nouveau".
Ensuite, j'ai mis Vielha car Bossost est un petit village.
Pour Aubisque, tu as raison.
Par contre, je peu te dire que Irey peut faire de gros écart (Fort %,Route très étroite).
A plus
Crico
- op woensdag 13 november 2013 om 20u17
C'est hors sujet, mais comment mais tu le numéro des ascenscions, l'atritude des villes et leurs noms sur les profils track4bikers ?
Sinon, si je me réfère au Tour d'Espagne, un Rodriguez ou un Quintana peut prendre 30 secondes facilemnt. C'est beaucoup sur seulement 4 KM. Mais dans une bonne montée il faut près de 7 KM pour prendre une minute, sur une montée sèche.
Cette petite video va te montrer comment mettre les Catégories.
Le nom des villes se met normalement automatiquement, mais quelques fois, ça Beug.
J'espère que la video t'aideras
Salut !
marc37
- op zaterdag 30 november 2013 om 12u16
J'aimerai Plus de Commentaires SvP.
Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.
De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.
Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.
In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.
Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!
Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden.
velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.
ETAPE 1:Bruxelles-Namur:http://tracks4bikers.com/tracks/show/165262
ETAPE 2:Huy-Charleville:http://tracks4bikers.com/tracks/show/165263
ETAPE 3:Charleville-Sedan (TTT):http://tracks4bikers.com/tracks/show/165265
ETAPE 4:Reims-Troyes:http://tracks4bikers.com/tracks/show/165266
ETAPE 5:Troyes-Saulieu:http://tracks4bikers.com/tracks/show/165267
ETAPE 6:Dijon-Cluny:http://tracks4bikers.com/tracks/show/165271
ETAPE 7:Mâcon-Belgarde sur Vaserine:http://tracks4bikers.com/tracks/show/165273
ETAPE 8:Genève-Lac d'Emosson:http://tracks4bikers.com/tracks/show/165275
J de repos à Martigny,
La suite Plus Tard.
ETAPE 9:Martigny-Bourg Saint Maurice:http://tracks4bikers.com/tracks/show/165318
ETAPE 10:Bourg Saint Maurice-Aime la Plagne (ITT):http://tracks4bikers.com/tracks/show/165319
ETAPE 11:Moutiers-La Mure:http://tracks4bikers.com/tracks/show/165322
ETAPE 12:La Mure-Sisteron:http://tracks4bikers.com/tracks/show/165324
ETAPE 13:Digne les Bains-Avignon:http://tracks4bikers.com/tracks/show/165325
ETAPE 14:Uzès-Saint Jean de Bruel:http://tracks4bikers.com/tracks/show/165327
ETAPE 15:Millau-Carcassone:http://tracks4bikers.com/tracks/show/165329
J de repos à Carcassone,
La suite plus tard.(Désolé)
Mon commentaire sur les deux premières semaine :
On commence par Namur, d'accord, mais c'est assez court et les équipes de bons puncheurs réduiront à néant les baroudeurs.
D'accord quand même, mais j'aurais préféré une autre approche.
Une étape vers Charleville intéressante, les sprinters seront lâché dans les deux premières côtes. Cependant l'arrivée est un peu trop loing en début de semaine pour voir un baroudeur s'offrir la victoire.
Un CLM par équipe sur de routes larges, si tu ne veux pas de gros écarts ok, par contre dans le cas inverse, à revoir.
Un circuit vers Troyes ? Un peu inutile. Etapes pour sprinters à ce stade de la course c'est logique...
Tu aurais du allonger l'étape de Cluny pour faire une étape plus dense dans le final, sinon les attaques seront trop neutralisées dans le final.
C'est bien pour Bellegarde sur Valserine, mais tu peux aussi mettre à la fin une C4 d'un côté ou de l'autre de la Valserine histoire que l'échappée puisse bien se départager.
Le lac d'Emosson peut être pas mal avec son enchâinement avec la Forclaz, donc je dis oui.
Le petit St-Bernard, c'est un peut trop roulant, l'échappée ne risque pas d'être intéressante, et il n'y aura, je pense pas de bagarre entre favoris.
Un chrono sur la Plagne, pourquoi pas à ce stade de la course, ça peut faire bouger les leaders, mais j'aurais dans ce cas mieux aimer voir le Lac d'Emosson après, car si il y a des écarts on aurait pu assister à une bonne bagarre.
Après ce premier chrono indivi. j'aurais bien vu une arrivée à Notre-Dame de Salette car l'étape vers La Mure est peu enthousiasmante.
Ok pour la transition vers Avignon.
La luztte est mal tracée, trop lon de l'arrivée. Dommage car une arrivée dix bornes après ce col, s'aurait pu être une bonne étape.
On retrouve ce problème du final.
A Carcassonne, malgré les 2 2C, c'est peu pentu, donc les sprinters vont faire main basse sur l'étape.
J'attends donc la dernière semaine pour le valider comme étant un bon Tour de France : les deux premières semaines offrant des bons points comme des mauvais.
Bonne journée
Crico
Merci Crico pour ce message. Pourrais-tu me dire quel Tour tu as préféré entre les 3 derniers que j'ai fait?
ETAPE 16:Carcassonne-Pla des Peyres:http://tracks4bikers.com/tracks/show/165390
ETAPE 17:Foix-Vielha:http://tracks4bikers.com/tracks/show/165394
ETAPE 18:Bagnères de Luchon-Col d'Aubisquehttp://tracks4bikers.com/tracks/show/165400
ETAPE 19:Laruns-Col d'Irey:http://tracks4bikers.com/tracks/show/165405
ETAPE 20:Oloron Sainte Marie-Pau (ITT):http://tracks4bikers.com/tracks/show/165408
Fontainebleau-Paris:TOUT PLAT
Voila,Mon 9 ème Tour est terminé.
J'attends des Commentaires.
PS:(Dans vos commentaires,pourriez-vous me dire lequel de mes 3 derniers tours vous avez le mieux aimé svp ?) :]
Voila mes 2 derniers tours:
http://www.velowire.com/avotretour/thread/422/0/mon-7-eme-tour-de-france--dunkerque-paris--.html
http://www.velowire.com/avotretour/thread/416/0/mon-6-eme-tour-de-france--orleans-paris-.html
Vous pouvez aussi voir mon mini projet ASO :http://www.velowire.com/avotretour/thread/420/0/lac-de-la-sassiere.html
Voilà.
Bonjour Marc
Comme je l'ai dit, je ne commente que la dernière semaine :
le pla de Pleyres, ok pour une introduction c'est assez long, par contre le goudron pas top, je ne sais pas trop si il peut y avoir des écarts.
Je ne sais pas si une arrivée à Vielha est top.
Je dirais plutôt Bossost, où Loudervielle, via Peyresourde.
Un peu trop de vallée sinon.
L'Aubisque d'accord si tu veux faire des écarts un peu minimes avant une dernière grosse étape, mais je pense à la vue de la dernière étape que une arrivée en haut du Soulor aurait été mieux. Avec Spandelles avant, tu pouvait faire de belles choses. Sinon tu pouvais aussi fair Courduque + Soulor avant l'arrivée aux Spandelles.
Dernière étape qui ne fera pas de gros écarts. Je ne pense pas voir une attque d'un favori avnt l'ultime ascenscion si tu mets un raidart en fin de course. Il pourra cependant faire des écarts je suis d'accord. Mais si Quintana a part exemple 1'30 de retard sur Nibali ou Froome, si tu mets une arrivée aux Chalet d'Iraty, il y aura des attques de loin.
Sinon, Tour quand même pas mal.
J'aime que les deux précécents, mais je pense que tu peux encore faire mieux.
Bonne journée.
Merci Crico pour ce message. j'ai mis le pla de peyres, mais j'avoue que je ne connait pas trop cette ascension. Je l'ai mise pour faire un peu "nouveau".
Ensuite, j'ai mis Vielha car Bossost est un petit village.
Pour Aubisque, tu as raison.
Par contre, je peu te dire que Irey peut faire de gros écart (Fort %,Route très étroite).
A plus
C'est hors sujet, mais comment mais tu le numéro des ascenscions, l'atritude des villes et leurs noms sur les profils track4bikers ?
Sinon, si je me réfère au Tour d'Espagne, un Rodriguez ou un Quintana peut prendre 30 secondes facilemnt. C'est beaucoup sur seulement 4 KM. Mais dans une bonne montée il faut près de 7 KM pour prendre une minute, sur une montée sèche.
Bonjour Crico :)
http://www.youtube.com/watch?v=5kxKILmy7VA
Cette petite video va te montrer comment mettre les Catégories.
Le nom des villes se met normalement automatiquement, mais quelques fois, ça Beug.
J'espère que la video t'aideras
Salut !
J'aimerai Plus de Commentaires SvP.
Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.
De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.
Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.
In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.
Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!
Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.