Ce tour s'inspire du TDF 2014, du tour de vinvin pour la parité…et du Projet ASO sur une étape Pour les Filles c'est un tour qui est l'équivalent du dauphiné pour les hommes: S'evaluer en montagne
Afghanistan 
Albanië 
Algerije 
Andorra 
Antigua en Barbuda 
Argentinië 
Australië 
Azerbeidzjan 
Bahrein 
België 
Belize 
Benin 
Bermuda 
Bolivia 
Bosnië-Herzegovina 
Brazilië 
Brunei 
Bulgarije 
Burkina Faso 
Cambodja 
Canada 
Chili 
China 
Colombia 
Costa Rica 
Croatië 
Cuba 
Cyprus 
Denemarken 
Dominicaanse Republiek 
Duitsland 
Ecuador 
Egypte 
El Salvador 
Eritrea 
Estland 
Ethiopië 
Filippijnen 
Finland 
Frankrijk 
Gabon 
Ghana 
Griekenland 
Guam 
Guatemala 
Honduras 
Hong Kong 
Hongarije 
Ierland 
IJsland 
India 
Indonesië 
Iran 
Israël 
Italië 
Ivoorkust 
Jamaica 
Japan 
Kameroen 
Kazachstan 
Koeweit 
Korea 
Kosovo 
Letland 
Libië 
Litouwen 
Luxemburg 
Malawi 
Maleisië 
Mali 
Malta 
Marokko 
Mauritanië 
Mauritius 
Mexico 
Mongolië 
Montenegro 
Nederland 
Nederland/België 
Nieuw-Zeeland 
Noorwegen 
Oekraïne 
Oezbekistan 
Oman 
Oostenrijk 
Pakistan 
Panama 
Paraguay 
Polen 
Porto Rico 
Portugal 
Qatar 
Roemenië 
Rusland 
Rwanda 
Saoedi-Arabië 
Schotland 
Senegal 
Servië 
Slovenië 
Slowakije 
Spanje 
Sri Lanka 
Syrië 
Taiwan 
Tanzania 
Thailand 
Trinidad en Tobago 
Tsjechië 
Tunesië 
Turkije 
Uganda 
Uruguay 
Venezuela 
Verenigd Koninkrijk 
Verenigde Arabische Emiraten 
Verenigde Staten 
Vietnam 
Wit-Rusland 
Zuid-Afrika 
Zweden 
Zwitserland 
door Mehari Duruy over Tour du Rwanda
door Reniers Luc over Alfasun Gooikse Pijl p/b Lotto door Thomas Vergouwen over UAE Tour door Bob griffin over UAE Tour
door SENECA over Grote Prijs Stad Halle
Tour de France
Etape 1 : Londres-Canterbury (203 km)
Description : C'est l'étape de 2007, le maillot a pois va ce jouer dans les 3 cotes mais les sprinteurs s'empareront de la tunique jaune.
Cote de Southborough : 4C
Cote de Goudhurst : 4C
Cote de Farthing Common : 4C
Etape 2 : Dover-Dover Castle (ITT, 21 km)
Description : Une visite scolaire faite sur ce lieu m'avait impressionner, c'est un beau lieu pour le passage du tour.
Point chrono : Dover, KM 16
Etape 3 : Lille-Lille (Stade Pierre Mauroy) (189 km)
Description : Etape pavée qui devrait faire très mal
km35 Mont Kemmel : 4C
km67 Mont Cassel : 4C
km67 Mont Cassel 2000m
km126 Wavrin 1000m
km137 Gondecourt-Chemy 3500m
km152 Mons en Pevele 3000m
km161 Templeuve 200m
km162 Templeuve 500m
km169 Cysoing à Bourghelles 1300m
km171 Bourghelles à Wannehain 1100m
km179 Carrefour de l'arbre 2100m
km180 Gruson 1100m
16,1 km de pavés
Etape 4 : Roubaix-Charleville-Mézières (179 km)
Description : L'étape est pour les sprinteurs mais j'ai hésité à intégrer les Ardennes. Au final c'est donc pour les sprinteurs.
Etape 5 : Sedan- Nancy (181 km)
Description : Tout plat
Etape 6 : Tomblaine-Gerardmer (161 km)
Description : On aura le droit a l'étape du tour meme si quelques déclassements ont lieu.
2C : Col de la Croix des Moinats (8,8 km a 5,5%, 890 m)
3C : Col de la Grosse Pierre
3C : La Mauselaine
Etape 7 : Gerardmer-La Planche des Belles Filles (222 km)
Description : Gros Final avec une course qui commence vraiment a Mulhouse.
2C : Col du Bonhomme (8 km a 5%, 949 m) KM32
1C : Grand Ballon (23,4 km a 4,5% en comptant le faux plat, 1343 m) KM 142
3C : Col d'Oderen KM 175
1C : Ballon d'Alsace (9 km a 6,9%, 1171 m) KM 201
2C : Planche des Belles Filles (5,5 km a 8,5%, 1148 m) KM 222
Etape 8 : Belfort-Lons le Saunier (177 km)
Description : Plat
REPOS
Etape 9 : Lons le Saunier- Yenne (192 km)
HC : Mont du Chat (14,3 km a 8,9%, 1504 m) KM 175
Description : Le Mont du Chat en seul juge de paix. La descente vers Yenne permettra d'éviter que les attaques a 3 km de l'arrivée.
Etape 10 : Uriage les Bains-Station de Chamrousse (Cronoscalata, 19 km)
Description : Une « Cronoscalata » qui avantage les purs grimpeurs
Chamrousse : (19 KM a 6,5%, 1650 m)
Etape 11 : Grenoble-Les 2 Alpes (225 km)
Description : Grande Etape Alpestre empruntant 3 grands cols Français
HC : Col de la Croix de Fer (30 km a 5,1%, 2064 m) KM 137
4C : Col du Glandon KM 145
HC : Alpe d'Huez (13,9 km a 8,1%, 1815 m) KM 193
3C : Col de Sarenne KM 202
1C : Les 2 alpes KM 225
Etape 12 : Bourg d'Oisans-Barcelonnette (165 KM)
Description : Entrée en lice des Filles ! Elles parcourront 65 km depuis Gap. Sinon c'est pour les sprinteurs.
2C : Col d'Ornon (11,5 km a 5,8%, 1367 m) KM 20
REPOS
Les Filles disputent un c.l.m entre Barcelonette et Le Lauzet de 20 km
Etape 13 : Allos-Allos (211 km)
Description : Grosse étape dans les alpes du Sud
1C : Col des Champs (12 km a 7%, 2093 m) KM 18
1C : Valberg (24 km a 4,2%,1662 m) KM 59
HC : Cime de la Bonnette (25,8 km a 6,4%) KM 146
HC : Col d'Allos (17,5 km a 6,3%) KM 194
Les Filles feront : Allos-Digne les Bains. C'est plat
Etape 14 : Digne-Les-Bains-Vaison la Romaine (120 km)
Description : C'est tout plat. Même trajet pour les filles où l'on pourrait en revanche avoir droit aux baroudeuses.
Etape 15 : Taulignan-Mont Ventoux (87 km)
Description : On connait l'étape. Le Ventoux, tralala.
HC : Mont Ventoux (22,7 km a 7,1%, 1912 m)
Les Filles courent jusqu'au KM 10
Etape 16 : Orange-Beziers (190 km)
Description : C'est tout plat. Les Filles parcourent 90 km depuis la Grande-Motte
Etape 17 : Narbonne-Foix (155 km)
Description : Dernière occasion pour les sprinteurs. Les Filles feront Limoux-Foix : 85 km
Etape 18 : St-Girons-Superbagnères (109 km)
Description : Grosse étape peut-être une course de cote. Chez les Filles, arrivée au col de Menté, très gros dégâts a venir.
2C : Col de Portet d'Aspet (14,3 km a 4,2%, 1069 m) KM 31
1C : Col de Menté (10,9 a 6,6%, 1349 m) KM 46
2C : Col du Portillon (8,6 km a 6,8%, 1293 m) KM 83
HC : Superbagnères (18,5 km a 6,3%, 1800 m) KM 109
Etape 19 : Luchon-Cirque de Troumouse (179 km)
Description : Enorme étape avec 6176 m de dénivelé positif. Les Filles s'arrêtent au Col d'Aspin
1C : Col de Peyresourde (15,3 km a 6,1%, 1569 m) KM 15
1C : Val-Louron (7,5 km a 8,3%,1580 m) KM 32
1C : Col d'Aspin (12 km a 6,5%,1489 m) KM 63
HC : Col du Tourmalet (17,2 km a 7,1%, 2115 m) KM 93
1C : Montée de Luz-Ardiden (Semi) KM 128
HC : Cirque de Troumouse (28 km a 5%, 2103 m) KM 179
Etape 20 : Argèles-Gazots-Toulouse (174 km)
Description : Chez les Hommes se sera tranquille, mais chez les femmes, attention, la longueur peut réserver un coup de Trafalgar.
Etape 21 : Paris-Paris (ITT, 60 km)
Description : ITT dont les derniers partants partiront en nocturne . Il visite tout Paris (Enorme foutoir). Les Filles tourneront sur 40 km
Chiffres
Le tour fait 3219 km, soit 153 km de moyenne
25 cols de 2C a HC
Le tour feminin fait 889 km soit 80 km de moyenne
6 cols de 2C a HC : 1 2C, 5 1C
Precision: Les filles montent le Ventoux jusqu'au KM 10 et tourniquotent à Paris (4x10 tour)
Je le remonte dans la liste
Salut Simonvelo,
Un début en Angleterre largement inférieur à celui de 2014.
Chrono en début ça va.
Belle étape pavée, avec des secteurs difficiles.
La suite ressemble à 2014 mais là encore je trouve PDBF inférieur à 2014 mais ça reste une bonne étape.
Mont du Chat suffira à lui même pour la séléction donc ok pour l'étape.
Les 2 Alpes: super étape, la plus dure de ce tour (au même niveau que l'étape 19).
Etape de plaine au milieu des Alpes: pourquoi pas: cela permettra d'avoir de l'action chaque jour.
Allos : encore une bonne étape dure: les Alpes sont très dures dans ce tour:c'est positif car cela oblige à arriver en forme en début de tour et de ne pas devoir attendre la dernière semaine pour se dévoiler.
La transition ça va avec le Ventoux en étape courte qui coupe bien avec la monotonie des sprints.
La première étape pyrénéenne sera une course de côte car le lendemain c'est très dur.
Concernant cette étape, il faudrait sans doute supprimer Luz Ardiden qui ne sers à rien et remplacer Aspin par Ancizan (plus dur).
La fin est ok mais je pense que 60km le dernier jour c'est trop: 40 suffisent largement.
Un tour très bon en montagne dans lequel le seul défaut est l'équilibrage des chronos.
Quand au parcours féminin il est bien fait avec des difficultés qui créeront de bon écarts et sacreront la plus forte.
Bonne journée
J'aimerai plus de commentaires SVP
J'aimerai plus de commentaires SVP
Bonjour Simonvélo
Tout d'abord, bravo d'avoir réussi à intégrer les filles.
Un peu d'accord avec gui_13 sur le début en Angleterre.
Pavés toujours intéressant.
L'étape de PDBF, à mon goût, aurait mérité d'être plus courte ou plus dense en montagne.
J'ai par contre un vrai souci dans l'étape des 2 Alpes car je n'arrive pas à comprendre dans quel sens tu tournes et par conséquent comment tu obtiens 8km entre la Croix de Fer et le Glandon???
Inclure des étapes de plat dans la montagne est un risque. ça plait ou pas. Ce qui me gêne pour ma part dans ton Tour, c'est de vouloir traiter les Alpes dans leur ensemble en un ensemble c'est trop difficile pour rester cohérent. Pour autant, en faisant trop de montagne à la suite, il n'y a pas de bagarre sur toutes les étapes entre les leaders alors pourquoi pas mettre du plat pour inciter les leaders à se montrer en montagne.
Assez d'accord avec gui sur les Pyrénées, Aspin marche mieux en tant que premier col de la journée.
Effectivement 60km en dernière étape peut être long.
Attention à tes jours de repos car, si je ne me trompe pas, le premier tombe un dimanche et le deuxième un vendredi.
Tour joli mais perfectible pour moi.
Bonne journée
Bonjour
Merci pour les commentaires.
Gui
Le départ en Angleterre n'a pas pour but d'être surhumain
PDBF: OK
Aspin pour permettre au tour féminin de s'y arrêter mais votre alternative me va
Merci pour le tour féminin
Vinvin
Meme remarque que Gui
En gros on monte la Croix de Fer ( Glandon est une erreur) par l'ouest
Il faut considérer les Alpes comme deux parties distincts. Et sinon, comment intégrer les filles?
En effet, 60 km c'est trop
Bonne journée
Bonjour,
Je vais essayer de commenter ton Tour (je n'ai pas beaucoup d'expérience dans les Tours fictifs et je ne connais bien que les Alpes du Nord)
Concernant les Alpes du Nord, c'est assez bien tracé :)
- L'étape de Yenne : Bonne entrée dans le 1er massif de haute montagne. Le Mont-du-Chat pourrait permettre (si les coureurs le veulent) d'attaquer et déjà de prendre une option sur le maillot jaune ...
- Cronoscalata de Chamrousse : pourquoi pas :)
- Etape des 2 Alpes
L'idée est bonne, j'aurais toutefois fait ainsi :
Col du Grand Cucheron
Col du Glandon
Alpe d'Huez-Sarenne
Montée des 2 Alpes
Maintenant, si l'on prend le Tour dans son ensemble, j'aurais certainement enlevé une étape des Alpes pour la mettre dans les Pyrénées (sûrement sous forme d'arrivée en descente)
Bonne journée ! :)
Salut,
Le même départ qu'en 2007, il n'y a pas trop d'originalité côté sportif, mais côté touristique, dis bien oui.
Dover, pareil, c'est vraiment un beau coin.
L'étape pavée n'est pas mal. Il n'y a que 15.8 KM de pavés alors je dis oui. En plus cette étape est intéressante, car on peut facilement se faire piéger dans les premiers secteurs, et surtout dans Mons-en-Pévèle, qui est situé loin de la ligne.
Deux étapes pour sprinters après, je ne donne pas d'avis, car c'est une organistion classique.
La Mauselaine, j'aurais sérieusement préféré que tu changes le site d'arrivée car il n'est pas difficile de chercher un peu plus dans l'originalité.
J'aime vraiment l'étape du Tour de France 2014 vers la Planche des belles filles.
Celle-ci est bien, mais manque de petites ascenscions rapides, pour un premier massif. Je changerais un peu le tracé de cette étape.
Le Mont du Chat, c'était ma montée favorite avant, il y a environ 3 ans, je ne l'aime plus trop maintenant. Difficile de dire ce que cela peut donner, mais il est plus approprié à une introduction de la troisième semaine.
Il est trop lourd pour un début, où alors, tu l'empruntes en sens inverse.
Chamrousee, je n'ai pas d'avis.
Les deux Alpes, c'est pas mal dans un schéma de premier massif avec une étape musclée.
Allos, c'est aussi du bon pour une sortie de massif, mais j'aurais évité l'étape plate entre deux.
Le Mont Ventoux, il est bien fait, la petite étape de 87 KM rend la course très nerveuse, je pense que une étape très courte est effectivement le meilleur moyen de le mmettre en valeur.
Superbagnères n'est ensuite vraiment pas une mauvaise idée.
La dernière étape est vraiment bonne également.
Pour les purs rouleurs, le dernier chrono est vraiment très intéressant.
Je l'ai adopté dans mon prochain Tour sous forme d'étape en ligne, qui serpente aussi dans les rues de Paris.
En bref, un beau Tour, je pense. Par contre, il y a 10 HC, c'est trop.
A la reflexion, je pense qu'il faut transformer le chronoscalata en chrono plat, qui pourrait faire des écarts minimes, et pourrait mettre un peu de désordre. En plus tu ajoutes deux côtes de C3, qui pourraient mettre une bonne pagaille.
Tu passerais ainsi de 10 HC à 9 HC.
Je ne commenterais pas le nombre d'arrivée en altitude (5), car c'est le nombre qu'il y aura en 2014.
Il y a 9 étapes de tout plat. C'est un autre défaut, et c'est bien dommage.
Tu remplaces deux de ces étapes par des étapes pour puncheurs, ou baroudeurs, et ça sera bon.
Bonne soirée
Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.
De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.
Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.
In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.
Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!
Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.