Aan u de Tour: Projet ASO : Authion

Je ne pense pas avoir vu cette montée avant dans ces projets c'est l'une de mes préférées.

gestart door Crico op zaterdag 28 december 2013 om 19u20 | 1045 keer bekeken | 4 berichtjes

Crico - op zaterdag 28 december 2013 om 19u20

Voici la montée d'Authion, dont je vous montre tout d'abord le profil : 19,3 KM à 7,1 %, soit un HC.

Pour brève description des lieux : la montée est le prolongement du col de Turini par le Nord. Je poste ici le profil par la M70, mais la montée peut aussi s'emprunter par Sospel, donc.
Elle se situe dans le parc national du Mercantour.
Elle possède un petit parking qui permettrait une installation de l'arrivée.
Ensuite, deux routes, je pense à but touristique font une boucle autour du domaine. On peut ainsi poser la caravane le long, elle pourrait ainsi partir d'un côté et repartir de l'autre sans trop de problème, si ce n'est le fait que la route ne soit pas très large.

Voici le revêtement, non magnifique, mais correcte je trouve, évidemment, photo par Panoramio, donc il y a une grosse stèle en plein milieu.

On voit à peu près l'aspect de la route, avec l'écartement de la route pour laisser une arrivée, puis derrière un autre petit parking qu'on ne voit pas.

Comme étape on peut bien sur l'enchaîner avec le col St-Martin, ou col de la Colmiane.

Comme type d'étape, j'ai pensé à une étape de Menton pour départ, dantesque puisque 255 KM, après c'est juste un exemple :

Menthon - Authion : 255,5 KM : Col de la madone de Gorbio, col de l'Ablé, col St-Roch, côte d'utelle et de la tour, col de la Sinne, très dur, la Couillole pars le versant facile, col de la colmiane et montée d'Authion par Turini/la bollene Vésubie.

Je l'avais aussi utilisé avec la Bonette, la Colmiane et pour départ Barcelonnette, dans une courte étape de 145 KM, plus plausible.

Voici donc ce petit projet, peu réalisable en effet, car route peu larges, mais seulement dans les derniers KM.

bapt77 - op zaterdag 28 december 2013 om 20u37

Crico

J'ai pris le lien internet pour conserver cette montée ;) Bien-sûr qu'elle n'est pas réalisable car déjà on préférera toujours une arrivée au col de Turini même. Mais je t'invite à continuer ce genre de chose car tu fais connaitre des montées et cols que certains traceur ici ne connaissent peut-être pas.

Merci de ton implication (certes tardive ;) ) et belle étape sinon > http://www.velowire.com/avotretour/thread/107/0/projet-aso---dossier-detaille-des-alpes-du-sud-.html

Linkinito - op zaterdag 28 december 2013 om 21u15

Bonsoir :)

L'Authion est en effet un classique des Alpes du Sud dans les tours fictifs, avec un profil très proche de celui du Mont Ventoux. Petite info à savoir, la route de l'Authion est intégralement visible sur Google Street View, et sincèrement, on a vu largement pire comme route étroite sur le Tour de France. Ton profil d'ailleurs s'arrête à la Baisse de Tueis (1 889 m) : on peut encore prolonger la montée jusqu'à environ 2 040 m en continuant sur la boucle (en sens interdit), ce qui fait une montée de 22 km à 7 %.

Les plus gros problèmes sont d'ordre écologique et logistique : étant donné qu'on arrive dans un parc National (ici le Mercantour), les contraintes à respecter sont lourdes pour ASO : mais je pense que comme pour des arrivées au Tourmalet ou au Galibier, ou le passage par Sarenne, ils peuvent s'arranger avec les localités et les autorités pour gérer ça sur le plan écologique (moins de bruit, moins de voitures...).

Je pense que le principal problème serait logistique. En effet, l'Authion est à 2 heures de Nice (là où dormiraient très certainement les coureurs) et à 3 heures de l'Italie. Donc bonjour le transfert sur des routes on ne peut plus sinueuses : bref, l'étape aurait parfaitement sa place avant un jour de repos (et là c'est totalement justifié, contrairement à cette hypothèse fumeuse qu'on nous sort à la Pierre-Saint-Martin alors que c'est à 1 heure de Pau sur des routes assez larges).

Crico - op zondag 29 december 2013 om 15u58

Authion est à 1H20 de Menton, donc l'aspect pratique peut aller.
Le col de Turini, je trouve, manque de consistance pour une arrivée en altitude.
Authion ressemble plus à une montée qui peut être révélatrice.
Linkinito, le problème de l'arrivée à 2040 mètres est la place.
L'autre problème conséquent est la largeur de la route, ou plutôt la largeur autour de la chaussée, car le public aura du mal à se caser.

Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

Te gebruiken codes

[X] sluiten

U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen)
| een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen |

Een link invoegen

- link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url]
=> geeft als resultaat: https://www.velowire.com
- link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
=> geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

Een afbeelding invoegen

de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven
- afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
=> geeft als resultaat:

- afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
=> geeft als resultaat:

Le Tour de France 2012

Een quote invoegen

- quote met naam en inhoud:

[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

=> geeft als resultaat

Thomas Vergouwen disait :
il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

Uw naam
*
Uw e-mail adres
*
[dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).

Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

Hoeveel is negen plus acht ?

Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.

In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.

Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!

Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.