Aan u de Tour: Trois nouveaux Tours d'Italie

Le Giro vient tout juste de se terminer, il est alors temps de publier de nouveaux parcours. Bonne lecture !!!

beantwoorden | maak een nieuwe Tour
  • gestart door Aurélien M. op zondag 01 juni 2014 om 18u21 | 890 keer bekeken | 13 berichtjes


    André - op donderdag 19 juni 2014 om 12u07 permalink


    Rebonjour.

    Giro 3

    2 clm. ind : 82 km
    1 accidentée : Falconara Mariitima
    4 moyenne montagne : Venafro, Como, Schia, Val Lauco
    1 course de cote : Bisbino
    3 montagne : Pescara, Le Polle, Pievepelago
    3 haute montagne : La Villa, Merano 2000, Bormio

    Etape de plaine initiale, mais l'"Aurélisme" reprend vite ses droits.
    Encore Venafro ! Auriez-vous de la parenté là-bas ?
    Pescara : à éviter (cols inutiles).
    Belle étape dans les Marches.

    Superbe découverte vers Bisbino (la route principale fait 13 km).
    Reprise intéressante de Tizzano (Giro 90 ou 1991) vers Schia.
    J'aime beaucoup le final Le Polle (différent de celui de René Hamm en 2010), bien completé par l'étape de Pieve Pelago.

    Les chronos sont complémentaires avec de bonnes distances.

    Gros final dans les Dolomites, Alto Adige, et Alta Valtellina !
    Tanas = cote (salita) de San Sisino, et Coi = cote de Coi (betement !).
    Nuances d'appréciations : 100% pour Merano Alta, "mouais" pour l'Alta Badia, moins pour le Val Lauco et le circuit après la descente du Stelvio.

    Ciao.


    beantwoorden citeren

    André - op donderdag 19 juni 2014 om 13u47 permalink

    Re rebonjour.

    Correction d'erreurs :

    muro di Stava = passo di Pramadiccio (et non Pramaccio)
    Val Senales-Maso Corto : Giro 1995 (et non 1994)
    Monte Bisbino : 17 km (et non 13 km) mais altitude 1300m pour le sommet de la route principale au départ de Cernobbio.

    Ciao.
    beantwoorden citeren

    Aurélien M. - op zondag 29 juni 2014 om 17u24 permalink

    Bonjour à tous,

    Je vous remercie pour vos commentaires.

    GIRO 1.
    Crico : je pense qu'aucune dernière étape de montagne ne devrait se terminer avec une arrivée au sommet, donc une grande descente comme celle du Manghen sont dans mes cordes (ou descente + vallée).
    Bapt, tracer des étapes en Sardaigne et en Sicile sont toujours compliquées avec les transferts. le seul moyen que je connaisse est de fixer un jour de repos pour le transfert entre continent et Sardaigne. J'aurais souhaité le faire, mais c'était après tout court niveau planning.
    Pour la montée vers Falconara Albanese, j'emprunte en grande partie la route principale, il n'y a qu'au pied de l'ascension que j'utilise les petites routes.
    Lago della Duglia, il y a un parking en bas du lac (où je m'arrête). Pourquoi Sapri et pas Policoro : à l'origine, les étapes du sud de l'Italie des deux premiers tours faisaient parti d'un même parcours, j'avais fait des choix pour les villes étapes qui ne sont plus forcément justes en ayant modifier le tout.
    Bapt, André,
    Corno alle Scarne, étape très dure, j'avais cherché à faire original avec une étape comprenant seulement des ascensions plutôt courtes, sauf la dernière. Je reconnais qu'elle est un peu trop dur.
    Alpe Giumello, je cherchait des montées longues et peu utilisées (à part André en chrono) : on peut mieux faire, mais je n'en connaît pas beaucoup des comme celles-là peu franchies.
    Vers Bormio, je ne voulais pas d'enchaînements, mais plutôt une bonne vallée encadrant deux énormes ascensions, pour une autre tactique de course. En enchaînement, il y a celle de Borgo. Santa Caterina, l'idée ne m'avait pas effleuré l'esprit, c'est un plus, merci André.

    GIRO 2:
    Rocca di Papa : chrono dur je l'avoue, mais j'ai proposé pire en chrono par équipe sur le Tour d'Italie. J'apprécie les idées un peu tordues apportant du piquant et obligeant parfois les piégés à mettre les bouchées doubles pour reprendre du temps.
    Valico di Cantonniera alta : merci André, internet manque d'informations sur le secteur et il s'agit d'une montée qui me plaît particulièrement.
    Bapt, une arrivée au sommet du monte Macrocioli (ou valico di Cantonniera alta donc) était mon souhait, mais en pleine forêt et complètement paumé, j'ai préféré pousser jusqu'au lac (grand parking, endroit plausible).
    J'ai préféré Chiaromonte à Fardella pour une simple histoire de financement (commune plus importante), mais aussi pour offrir 5 km de plus pour creuser ou perdre du temps. Mais une arrivée à Fardella aurait forcément un plus grand intérêt pour les spectateurs.
    Venafro, pas forcément conçue pour les favoris.
    Chieti : toujours classique (j'étais en manque d'inspiration pour le coup).
    J'aime bien les lacs Bapt, mais ils offrent aussi la possibilité d'avoir un parking pour l'arrivée. Lago Quiara, déjà utilisé il me semble, pourrais-tu me dire où il se trouve ? J'ai un oubli.
    à Entracque, Crico, ca ne peux que bouger avec les ascensions au programme (la sélection va faire que les favoris seront vites isolés).
    Je reconnais que je n'ai pas assez tracé de chronos.
    J'ai cherché à établir un final sur les Alpes maritimes. Mais ces étapes sont de trop avec seulement 44 km de chrono individuel.

    GIRO 3.
    Venafro, je n'y ai pas de parenté André, je relisais juste un dossier sur des données archéologiques de l'antique Venafrum en traçant.
    Pescara : j'ai conçu l'étape comme un parcours pour baroudeurs, avec une possibilité pour les sprinteurs.
    Bisbino, de nombreuses rues et routes sont disponibles en vue gooble, et j'ai alors pu tracer une énorme côte.
    Alpes : la montée vers Val di Lauco est une succession de murs et de descentes dans un esprit casse-patte (peut-être que les montées précédentes sont superflues).
    Alta Badia. Je voulais prolonger l'effort du Giau avec une montée roulante permettant des attaques de loin. C'est seulement après avoir posté que j'ai compris que cela ne servait à rien avec l'étape de Merano.
    Le Circuit de Bormio a été dans le but de tracer un peu de "vallée" pour éloigner toujours plus le Stelvio de l'arrivée, mais j'aurais du, ici, tracer l'arrivée de l'étape à Sta-Caterina.

    Bonne fin de journée
    beantwoorden citeren
    Eerste paginaVorige pagina (1 - 10)
  • beantwoorden
    Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

    Te gebruiken codes

    [X] sluiten
    U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen)
    | een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen |

    Een link invoegen

    - link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => geeft als resultaat: https://www.velowire.com
    - link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Een afbeelding invoegen

    de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven
    - afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => geeft als resultaat:

    - afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => geeft als resultaat:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Een quote invoegen

    - quote met naam en inhoud: [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => geeft als resultaat
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Uw naam
    *
    Uw e-mail adres
    *
    [dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
    Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
    Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
    Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).

    Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

    Hoeveel is twee plus drie ?
  • Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
    Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

    De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

    Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.

    In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.

    Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!

    Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.