Aan u de Tour: Un Tour à la fois innovant et classique destiné aux grimpeurs

2 arrivées au sommet (Col du Stelvio et de l'Iseran à plus de 2700 m), de nombreuses étapes de hautes et de moyennes montagnes en passant par les classiques comme le Galibier et le Tourmalet mais aussi par le Massif Central avant de remonter sur Paris par la plaine atlantique

beantwoorden | maak een nieuwe Tour
  • gestart door Dupuy Sylvie op zondag 15 juni 2014 om 17u40 | 452 keer bekeken | 3 berichtjes


    Dupuy Sylvie - op zondag 15 juni 2014 om 17u40 permalink

    ETAPE 1 : MILAN (Piazza Del Duomo) - COL DU STELVIO (2753 m): 21.5 km à 7.1 % de moyenne (Max 12%) - Dpt réel : Sortie de Milan (9km)- 211.5 km

    ETAPE 2 : TURIN (Piazza Conti di Rebaudengo) - ISOLA 2000 - Dpt réel : Corso Giovanni Agnelli (8 km) - Difficultés : COL DE LA LOMBARDE (2350 m): 22.5 km à 6.6 % de moyenne (Max 9%)

    Le reste viendra plus tard mais le contenu général avec les cols et autres lieux sont déjà décidés

    beantwoorden citeren

    Linkinito - op zondag 15 juni 2014 om 21u38 permalink

    Bonsoir Sylvie. :)

    C'est toujours sympathique d'avoir de nouvelles têtes ici ^^ Surtout si elles sont féminines.

    Il est d'usage ici, de poster un Tour fictif uniquement lorsqu'il est terminé, afin d'en avoir une vision globale. Sinon, à avoir des morceaux, on est toujours à attendre la suite, et c'est pas génial génial niveau pratique.

    Néanmoins je me permettrais de commenter ton début de Tour. Beaucoup de néophytes sont tentés de commencer directement par de la montagne. Tu commences avec du (trop) lourd avec l'ascension du Stelvio dès le premier jour en course de côte, puis le lendemain vers Isola 2000 avec la Lombarde, deuxième col HC en deux jours en un week-end, c'est un peu trop.

    De plus, ton transfert Stelvio - Turin est totalement irréaliste, si on considère qu'on doit descendre par l'autre côté, ça fait 500 kilomètres à faire. Quitte à reprendre les mêmes arrivées, j'aurais fait commencer la première étape à Vérone ou à Trente pour une première étape courte vers le Stelvio, ce qui aurait facilité le transfert vers Milan (qui fait tout de même 200 km). J'aurais fait de la deuxième étape une étape plate Milan-Turin pour récupérer, puis ensuite une troisième étape vers Grenoble via Montgenèvre ou le col de l'Échelle et le Lautaret et un final casse-pattes.

    C'est simplement ma vision d'un départ du Tour en terre italienne, mais j'attends de voir comment tu as envisagé ton Tour, pour qu'on puisse le juger plus globalement. N'hésites pas à utiliser des sites comme Openrunner pour regarder les profils et voir si ton étape a de la cohérence :)
    beantwoorden citeren

    Dupuy Sylvie - op maandag 16 juni 2014 om 18u23 permalink

    Bonjour Linkinito, voici mon Tour complet. Néanmoins, étant une fervente aimante des étapes de montagnes, j'ai conservé des étapes pour une première semaine en haute altitude, (bien que je conçois tout à fait que ce ne soit qu'un "rêve" irréaliste même pour des coureurs comme Chris Froome). C'est un Tour avec des classiques, trois arrivés au sommet, le Stelvio, l'Iseran, le Ventoux et avec une étape méconnue, la station des 2 Alpes dans l'Isère. Ainsi un repos serait envisageable dès l'issu de la 6ème étape étant donné que le reste se jouera dans une descente vers la Camargue en passant par le Mont Saint-Clair (seule difficulté) et une seule étape de haute montagne dans les Pyrénées. Tout cela pour remonter par la côte atlantique, étapes destinées aux baroudeurs où le vent pourrait être le seul désagrément pour les coureurs, puis un crochet par la Bretagne avant de redescendre vers les Pays de la Loire par des coins qui vous en donnent plein les yeux valent bien la peine de souffrir la première semaine.

    beantwoorden citeren
  • beantwoorden
    Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

    Te gebruiken codes

    [X] sluiten
    U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen)
    | een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen |

    Een link invoegen

    - link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => geeft als resultaat: https://www.velowire.com
    - link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Een afbeelding invoegen

    de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven
    - afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => geeft als resultaat:

    - afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => geeft als resultaat:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Een quote invoegen

    - quote met naam en inhoud: [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => geeft als resultaat
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Uw naam
    *
    Uw e-mail adres
    *
    [dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
    Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
    Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
    Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).

    Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

    Hoeveel is drie plus negen ?
  • Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
    Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

    De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

    Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.

    In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.

    Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!

    Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.