Aan u de Tour: Un Tour à la fois innovant et classique destiné aux grimpeurs certainement l'un des plus hard de l'Histoire et résolument loufoque mais qui vaut le détour

3 arrivées au sommet, en partant d'Italie, une première semaine bénéfique aux vrais grimpeurs parsemées de Col HC et une deuxième semaine " tranquille" par la côte atlantique

beantwoorden | maak een nieuwe Tour
  • gestart door Dupuy Sylvie op maandag 16 juni 2014 om 18u30 | 560 keer bekeken | 3 berichtjes
    Dupuy Sylvie - op maandag 16 juni 2014 om 18u30 permalink

    Cette première semaine semble évidemment totalement irréaliste mais elle me tient à coeur. La deuxième se composera par des étapes vallonnés sur la côte atlantique favorables aux baroudeurs et sans difficultés particulières hormis quelques côtes (je n'ai mentionné que les cols dans mon descriptif)mais des paysages extraordinaires (Plages du Débarquement, Mont Saint Michel, Châteaux de la Loire...) qui valent bien une première semaine de souffrance...
    MILAN (Piazza del Duomo) – COL DU STELVIO (2758 m – 21,5 km à 7,1 % de moyenne (Max12%)) – Dpt réel : Sortie de Milan (9km) – 211, 5 km

    TURIN (Piazza Conti di Rebaudengo) - ISOLA 2000 – Dpt réel : Corso Giovanni Agnelli (8km) – 153 km – Difficultés : Col de la Lombarde (2350 m) – 22,5 km à 6,6 % de moyenne (Max 9%)

    SAINT ETIENNE DE TINEE – PINEROLO – Dpt réel (D63(8,5 km)) – 214,5 km
    Passage par Vens, Briançon, Sestriere
    Difficultés : 5 - Col de la Moutière (2454 m – 18 km à 7,1 % de moyenne (Max 11,1%)), Col de la Bonette (2715 m - 26,7 km à 6,2 % de moyenne (Max 10%)), Col de Vars (2108 m – 14,1 km à 5,7% de moyenne (Max 10,6 %)), Col de l'Izoard (2360 m - 6,9% de moyenne (Max10,5%)), Col de Montgenevre (1850 m – 12 km à 5,8% de moyenne (Max 7%)
    Cols non répertoriés = Col de l'Ange Gardien, Col de la Platrière, Col du Raspaillon

    LE MONETIER LES BAINS – COL DE L'ISERAN (à partir de Lanslebourg – 33 km à 4,2% de moyenne (Max 11%)) 6,2 % depuis Bonneval sur Arc - Dpt réel D1091 (5 km) – 125 km
    Passage par Valloire
    Difficultés 3 : Col du Lautaret (2057 m) – 13 km à 5% de moyenne (Max 7,5%)), Col du Galibier (2642 m – 8,5 km à 6,9% de moyenne (Max 12,1%)),
    Cols non répertoriés = Collet du Plan Nicolas (dans la descente du Galibier 2400m), Le Collet de Valloire, Col du Télégraphe (ascension pas assez importante par Valloire)

    SAINT PIERRE D'ALBIGNY – LES DEUX ALPES (1650 m – 9,8 km à 6,2% de moyenne (Max 10,7%) Passage par Saint Jean de Maurienne, Le Bourg d'Oisans – Dpt réel = Sortie de Miolanet (5 km) Difficultés : Col de la Croix de Fer (5,1% de moyenne (Max 9,6%)), Montée vers l'Alpe d'Huez (13,9 km à 8,1% de moyenne (Max 14%)), Descente par le Col de Sarenne, passage par Mizoën et le Barrage du Chambon puis montée vers la station des 2 Alpes

    VOREPPE – MONT VENTOUX (1912 m – 22,7 km à 7,1% de moyenne (Max 10,8%)) - Dpt réel = D48 (9km) – 204 km
    Cols non répertoriés = Col d'Aleyrac, Col de la Madeleine (Bédoin)

    ORANGE (Théâtre antique) – NIMES (Bd de l'Amiral Courbet) – Dpt réel : D976 (4km) – 182 km
    Passage par Remoulins, Pont Saint-Esprit, Saint-Ambroix, Uzès...

    NIMES – LE CAP D'AGDE
    Passage par Arles, Aigues-Mortes, La Grande Motte
    Difficulté : Mont Saint Clair (175 m – 1,6 km à 10,8 % de moyenne (Max 20%)

    BEZIERS (Bd Jules Cadenat) – GERONE (ESP) – Dpt réel : D14 (8,5 km) – 198,5 km

    ANDORRE-LA-VIEILLE – TOULOUSE CITE DE L'ESPACE – Dpt réel : CG-2 (6km) – 178 km

    SAINT-GAUDENS – BAGNERES DE LUCHON – Dt réel : D8 (6,5 km) – 190,5 km
    Passage par Lourdes, Luz Saint Sauveur, Sainte-Marie de Campan...
    Difficultés : Col du Tourmalet (2115 m – 11km à 8% de moyenne (Max 10,2%)), Col d'Aspin (1489 m – 12,8 km à 5% de moyenne (Max 8,3%)), Col de Peyresourde (1569 m – 10 km à 6,6% de moyenne (Max 11,7%)).

    BORDEAUX (Quai Louis XVIII) – COGNAC – Dpt réel : sortie de Bordeaux (4,5 km) – 182,5 km
    Passage par Mirambeau, Angoulême …

    COGNAC – SAINT MARTIN DE RÉ – Dpt réel : D85 (6km) – 195 km
    Passage par Niort, Rochefort, La Rochelle...

    LES SABLES D'OLONNE – GUERANDE – Dpt réel : D36 (7 km) – 177 km
    Passage par la Roche sur Yon

    GUERANDE – MUR DE BRETAGNE – Dpt réel : D233 (7,5 km) – 174,5 km

    SAINT BRIEUC - LE MONT SAINT MICHEL – Dpt réel : D712 (8 km) – 224 km
    Passage par Rennes, Fougères, Dol de Bretagne...

    AVRANCHES - OUISTREHAM – Dpt direct – 181 km
    Passage par Isigny/Mer, Caen, Bernières/Mer

    HONFLEUR - ETRETAT – Dpt direct – 196 km

    ARGENTAN - AMBOISE – Dpt direct – 193 km

    VENDOME - CHATEAU DE CHAMBORD – c-l-m individuel – 46 km

    QUARTIER DE LA DEFENSE - PARIS CHAMPS ELYSEES (63 km jusqu'à la Place de la Concorde en passant par Saint Germain en Laye, Versailles, Bibliothèque Mitterand, Vincennes, Montreuil... + 10 Tours de Champs (8,7 km en passant autour du Jardin des Tuileries, Rue de Rivoli et tour complet de l'Arc de l'Etoile..) TOTAL = 150 KMS
    beantwoorden citeren
    André - op dinsdag 17 juni 2014 om 13u55 permalink

    Bonjour Sylvie.

    Bienvenue sur vélowire.

    Tour de France = plus grand évènement sportif annuel = financement au travers de sponsors = sensibilité par rapport au public devant sa TV/Internet ou sur les routes = Audimat !

    Meme "exceptionnelle" toutistiquement, la seconde moitié du Tour connaitra un "affaissement" de l'Audimat si le Tour n'offre plus d'intéret sportif.

    L'organisateur qui proposerait une "Grande boucle" sur ce schéma (une et une seule fois), aurait son C4 ... avant le départ.

    Ciao "bella".
    beantwoorden citeren
    Aurélien M. - op zaterdag 21 juni 2014 om 12u32 permalink

    Bonjour Sylvie et bienvenue sur le site !

    Je vais commencer par deux reproches :
    . votre tour ne compte que 20 étapes (il en manque une). Alors, autant tracer une étape comme proposé par Linkinito entre Stelvio et Isola 2000 pour avoir le compte.
    . La seconde moitié est ennuyeuse : 8 étapes de plaine, un sprint en côte, un chrono. Même si le cadre est magnifique, sportivement, l'intérêt est réduit. Je préfère voir des tours où les difficultés sont répartis sur deux semaines au moins.

    Concernant le détail des étapes :
    Je préfère le Stelvio nord pour une course de côte : plus long et plus pentu. D'autant que le côté sud ne se résumerait qu'à un sprint sur 2.5 km (le final est le plus dur, à + 10%)
    Pour Isola, j'aurais bien vu la Madonna del Colletto à 15 km du pied de la Lombarde pour un début de sélection.
    Vers Pinerolo, depuis la Moutière, il n'est pas possible de rechercher la Bonette pour descendre sur Jausiers. Pour conserver le même esprit, une arrivée à Bardonnechia (plus proche de l'arrivée) serait un plus.
    Une arrivée au sommet de l'Iseran par le sud, je suis contre (et certainement le seul du site), surtout avec une étape de la sorte, il aurait fallu passer par le MontCenis.
    Vers les Deux Alpes, une montée du Glandon (par St-Etienne de Cuines aurait apporté un plus à une bonne étape).
    Arrivée à Luchon un peu trop simple.

    Ce tour manque d'arrivées en descente, et surtout d'étapes de moyenne montagne (le plus dur à tracer).
    Mais il y a de bonnes idées à développer.

    Bonne journée
    beantwoorden citeren
  • beantwoorden
    Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

    Te gebruiken codes

    		 [X] sluiten
    U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen)
    | een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen |

    Een link invoegen

    - link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => geeft als resultaat: https://www.velowire.com
    - link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Een afbeelding invoegen

    de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven
    - afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => geeft als resultaat:

    - afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => geeft als resultaat:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Een quote invoegen

    - quote met naam en inhoud: [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => geeft als resultaat
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Uw naam
    *
    Uw e-mail adres
    *
    [dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
    Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
    Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
    Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).

    Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

    Hoeveel is zeven keer negen ?
  • Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
    Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

    De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

    Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.

    In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.

    Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!

    Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.