Aan u de Tour: NOVANTA OTTAVO GIRO D'ITALIA/CENT DEUXIEME TOUR DE FRANCE

Sur base : d'infos, rumeurs, conjectures, "récurrences", ... propositions de tracés ("variés" et "réadaptés" pour le Tour d'Italie et le Tour de France de l'année prochaine

• gestart door André op maandag 23 juni 2014 om 09u00 | 15177 keer bekeken | 145 berichtjes
  
  

  Olivier73 - op woensdag 22 oktober 2014 om 20u05 Bonsoir, Bapt, tu as raison, Linkinito a parfaitement résumé la situation. Vraiment dommage. En conservant les mêmes villes départ/arrivées (et donc les nb d'arrivées en bosse), on pouvait faire un très beau parcours. Je m'exprimerais plus en détail sur l'article de présentation du parcours de Thomas.

  bapt77 - op woensdag 22 oktober 2014 om 21u24 Olivier Je compte le prouver ... Guillaume Par forcément ! Je critique le fond du parcours essentiellement. Cependant je n'enfonce pas la forme bien que ''inhabituelle'' (cad : très très peu de clm dont le dernier très loin de l'arrivée et une dernière semaine avec 4 étapes de montagne). Je ne l'applaudis pas non plus. Disons qu'il ne faut pas être Zémmourien (ou pour être moins politique : ''c'était mieux avant''). Ce choix est essentiellement dicté par le SUSPENSE de Mr Prud'Homme et la volonté d'attirer les meilleurs grimpeurs du monde (concurrence avec les autres GT). Je demande donc à voir. Car elle peut être très réussit avec comme le dit André avec des étapes alternants ''reine'' et ''piège''. *Pra Loup = reine *SJM = piège *APSM = ''reine'' *Cauteret = piège. Comme ''foiré'' : bataille pour des secondes ... A voir donc. *N'oublions pas qu'il y a encore les pavés (un peu trop nombreux je pense) qui compte autant qu'un clm et plus qu'une étape de montagne moderne. Avec cela j'espère t'avoir convaincu qu'il ne faut pas fermer le rideau ! ASO a pris certains ''risques'' (forme) mais n'as pas continuer avec un fond en adéquation avec la forme (évitant le Pays-Basque, Spandelles ou Viscos, les Gorges ou les Cevennes, Moissière, Champs-Cayolle; Chaussy et la descente perieuses, Saint-François-Longchamps ect) Mais je commence déjà la critique du fond ! Comme quoi, j'ai du mal à me retenir ;)

  Guillaume14 - op donderdag 23 oktober 2014 om 00u58 Re le "rideau" s'adressait aux espoirs de voir un tracé audacieux... Pour la course, les coureurs devant bien se départager et les aleas aidant, on devrait voir un vainqueur cet été! La course réservera bien des surprises, et c'est tant mieux, mais qui a dit qu'il ne fallait pas leur faciliter la tache? Comme je l'ai déjà dit, ce tracé n'est pas celui que j'espérais. Et ce n'est pas tant les choix des villes étapes qui me dérangent (encore que je regrette bien sûr que TG n'ait pas réussi à faire une arrivée chez lui avec une vraie étape difficile après le sprint du Havre (à voir le profil exact) et avant d'enchaîner sur un sprint en bosse à Mûr... mais c'est une autre histoire, peut-être a-t-il été contrecarré par le Grand Départ de dans deux ans ?) mais bien les itinéraires eux-mêmes. Le peu de chrono ne me gêne absolument pas cependant je n'aurais pas mis un CLME si tard, les pavés : plutôt pour. Mais l'impression d'ensemble est que chaque étape est connue à l'avance, il n'y a pas d'audace dans le choix des routes. L'exemple le plus frappant est que pour ne pas couper une nationale on n'hésite pas à infliger aux coureurs un petit détour de 28km, c'est affligeant. Et que dire de l'arrivée sur Gap, survendue comme étant presque la plus belle arrivée du monde, ce matin, en direct par M. Prudhomme... Cela en devient pathétique. Gap avait déja un repos et un départ, il leur faut aussi tous les ans une arrivée? et par Manse qui plus est? Bientôt, à ce rythme, il restera 5 villes pyrénéennes et 5 villes alpines en roulement sur 2 ou 3 ans, bonjour la surprise du cadeau de noël, il y aura de l'offre sur le bon coin! Pour offrir un peu de diversité je suggère à ASO d'être moins gourmand sur les factures afin de diversifier un peu... on ne peut pas dire que les conseils municipaux et autres collectivités locales soient à la fête en ce moment. Ensuite que ce Tour soit prétendument montagneux m'inquiète, les chiffres des cols vont à l'encontre de cette impression (5 cols majeurs en moins) faussée par l'absence de chrono, et je ne reviens pas sur le kilométrage moyen. Quant au Zemmourisme, je ne suis pas un adepte du "c'était mieux avant" mais les enseignements du passé ne sont pas tous à mettre à la corbeille. La Course au Bling-Bling qu'a si bien décrite Linkinito de l'autre côté nous conduit au néant du sport, alors un peu d'équilibre serait bienvenu. @linkinito: bravo pour la pédagogie déployée à côté, je m'apprêtais à le tenter... mais je n'aurais pas fait mieux. Sur ce, bonne nuit, ciao.

  Linkinito - op donderdag 23 oktober 2014 om 11u21 Guillaume : les 5 cols en moins sont les 5 cols 2C qui n'ont pas été mentionnés car les profils plus "détaillés" des étapes de Mende, Valence et Gap n'ont pas été montrés (néanmoins on peut les voir sur le tweet de la Movistar et donc sur le dossier de presse de la présentation du Tour). Ces 5 cols sont : - Côte de Sauveterre (9,2 km à 5,8 %) - Côte de la Croix-Neuve (3,1 km à 10,1 %) - Col de l'Escrinet (9,3 km à 5,5 %) - Col de Cabre (9 km à 4,7 %) - Col de Manse (9,5 km à 5,2 %)

  Guillaume14 - op donderdag 23 oktober 2014 om 12u00 Linkinito, bien sûr d'accord avec ce décompte (j'avais vu le tweet Movistar). Je voulais juste comparer les cols majeurs: entre cette année et l'année prochaine on remplace donc 4 cols 1C ou HC par 4 cols 2C... que ce tour sera celui d'un grimpeur, à n'en pas douter, mais qu'il soit montagneux et difficile, non. Pour rappel (même si tu le sais très bien): cette année : 11 cols 1C et 7 cols HC l'année prochaine : 6 cols 1C et 8 cols HC

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  [quote=Linkinito]Guillaume : les 5 cols en moins sont les 5 cols 2C qui n'ont pas été mentionnés car les profils plus "détaillés" des étapes de Mende, Valence et Gap n'ont pas été montrés (néanmoins on peut les voir sur le tweet de la Movistar et donc sur le dossier de presse de la présentation du Tour). Ces 5 cols sont : - Côte de Sauveterre (9,2 km à 5,8 %) - Côte de la Croix-Neuve (3,1 km à 10,1 %) - Col de l'Escrinet (9,3 km à 5,5 %) - Col de Cabre (9 km à 4,7 %) - Col de Manse (9,5 km à 5,2 %)[/quote]
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