2 tours, commençant tous deux par un chrono. Le premier fait la part belle à la moitié nord du Pays pendant la première moitié du tour (départ de Bretagne) ; le second est principalement tourné vers le sud (départ du Var). Bonne lecture !!!
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door Reniers Luc over Alfasun Gooikse Pijl p/b Lotto door Thomas Vergouwen over UAE Tour door Bob griffin over UAE Tour
door SENECA over Grote Prijs Stad Halle
Grand Départ du Finistère, et plus particulièrement des environs de Brest.
J'ai voulu éviter de tracer des étapes vallonnées trop dures pour rester sur du vallonné sélectif mais qui pourrait s'offrir à des sprinteurs, des puncheurs, des attaquants... Bref, du très ouvert.
3295 km répartis comme suit :
3 chronos (dont un par équipe)
2 étapes hors du goudron (les ribins et les pavés)
9 étapes plates (dont 3 étapes plutôt vallonnées ou ouvertes)
7 étapes de montagne
26 ascensions classées 2C à HC (10 2C ; 10 1C ; 6 HC)
SAMEDI : contre-la-montre par équipe
Crozon – Menez Hom : 29.7 km
Km 2.8 : Pointe de Trébéron (0.45 km à 11.3%, alt. 53m)
Km 6.9 : Côte de Kerglintin-Tréboul (1.7 km à 3.4%, alt. 62m)
Km 9.8 : Menez Caon (1.4 km à 4.9%, alt. 112m ; final de 0.8 km à 6.4%) : Intermédiaire
Km 13.8 : Côte de la Plage de Trez Bellec (1.35 km à 4.3%, alt. 63m ; début de 300m à 11%)
Km 17.7 : Côte de la Plage de Caméros (0.9 km à 4.9%, alt. 50m)
Km 18.7 : Côte de Leuré (0.6 km à 6%, alt. 56m) : Intermédiaire
Km 25.1 : St-Sula : Intermédiaire
Km 29.7 : Menez Hom : 3C (4.6 km à 6.1%, alt. 330m = 1.3 km à 8% + 1.45 km à 3.9% + 1.8 km à 6.6%)
La règle ne change pas pour ce chrono vallonné : le temps est pris sur le 5e coureur. Il n'y a aucun système de réduction de temps.
DIMANCHE : ETAPE 2 : étape de ribins
Brest – Lannilis : 133 km
Même parcours que le Tro Bro Léon 2014, sauf que nous commençons les ribins au secteur 4 à Landerneau. Il ne faut donc pas 84 km pour le rejoindre, mais 14 seulement.
http://trobroleon.jimdo.com/
LUNDI : ETAPE 3 : étape de plaine
Landerneau – Plouay : 192 km
Km 2 : Côte de Keranhoat : 4C (1.5 km à 7%, alt. 122m ; dont 0.35 km à 15%)
Km 7 : Côte du Queff : nc (2.45 km à 3.7%, alt. 162m)
Km 17 : Côte de St-Eloy : nc (2.5 km à 4.2%, alt. 177m)
Km 23 : Côte de Toulaboudou (Hanvec) : nc (1.65 km à 3.9%, alt. 150m)
Km 29 : Côte de Quimerc'h : 4C (3.15 km à 5.3%, alt. 255m ; final de 1.7 km à 7.1%)
Km 36 : Côte de Ménez Meur : 4C (4.45 km à 4.3%, alt. 270m ; dont 2.4 km à 5%)
Km 47 : Ménez Mikel : 4C (3.4 km à 4.2%, alt. 301m)
Km 56 : Roch Trévézel (par Botmeur) : 4C (2.95 km à 3.5%, alt. 350m ; final de 1.75 km à 4.9%)
(Km 57 : Col de Trévézel)
Km 74 : Col du Trédudon : 4C (2.9 km à 4.5%, alt. 361m)
Km 107 : Port de Carhaix : Sprint
Km 129 : Côte du Hellez : 4C (1.65 km à 5.7%, alt. 196m)
Km 143 : Côte de Carros Combouy (Querrien) : 4C (1 km à 8.8%, alt. 145m)
Km 152 : Côte de St-Coal (Guilligomarc'h) : nc (2.1 km à 4%, alt. 118m)
Km 158 : Côte de Pen ar Prat (Plouay) : nc (1.05 km à 4.2%, alt. 73m)
Km 164 : Côte du Lézot (Plouay) : nc (1.35 km à 4.4%, alt. 137m)
Km 171 : Côte du Nézerc'h (Inguiniel) : nc (0.9 km à 5%, alt. 153m)
Km 175 : Côte de Kergloire (Plouay) : nc (1.85 km à 3.8%, alt. 152m ; début de 0.65 km à 7.3%)
Km 181 : Côte de Pontkalleg (Berné) : 4C (1.8 km à 5.3%, alt. 147m)
Km 189 : Côte de Ty Marrec (Plouay) : 4C (1.4 km à 5.5%, alt. 123m)
Seulement 10 côtes répertoriées en 4C, mais j'ai préféré relever toutes les plus petites qui ne sont pas assez dures pour être comptabilisées mais qui peuvent avoir de l'importance !
MARDI : ETAPE 4 : étape de plaine
Vannes – Laval : 182 km
Km 90 : Bain-de-Bretagne : Sprint
Le final comprend plusieurs légères bosses pour étendre le peloton, dont :
Km 174 : Côte de la Corponnière (Changé) (0.7 km à 4.7%, alt. 131m)
Km 180 : Côte Hilard (Laval) (0.6 km à 4.7%, alt. 93m)
MERCREDI : ETAPE 5 : étape de plaine
Le Mans – Le Mans : 95 km
7 fois le tour du circuit des 24h du mans (de 13.6 km)
Sprint à chaque passage sur la ligne. Mais, les points sont répartis comme suit : aux 1er, 2e, 4eet 5e passages, 3 points, 2 et 1 points sont distribués. Aux 3e et 6e passages, 4 points, 3, 2 et 1 points sont distribués. Il est donc possible, au mieux, de récupérer 20 points (comme d'ordinaire).
JEUDI : ETAPE 6 : étape de plaine
La Ferté Bernard – Lisieux : 159 km
Km 20 : Côte de Bellême : nc (1.5 km à 4.3%, alt. 225m)
Km 24 : Côte de St-Martin-du-Vieux-Bellême : 4C (1.15 km à 5.8%, alt. 223m)
Km 39 : Côte de Mortagne-au-Perche : 4C (1 km à 5.4%, alt. 254m)
Km 68 : Echauffour : Sprint
Km 77 : Côte de Val Poutrel (Cisai-St-Aubin) : 4C (2.4 km à 3.8%, alt. 302m ; début de 1.1 km à 5% et final de 0.7 km à 6.5%)
Km 83 : Côte de Résenlieu : 4C (2.2 km à 4.5%, alt. 282m)
Km 95 : Côte d'Ommèel : 4C (1.9 km à 5%, alt. 210m ; final de 0.95 km à 6.9%)
Km 106 : Côte des Haubrix (Survie) : nc (2.6 km à 3.7%, alt. 245m)
Km 112 : Côte d'Hectot (Neauphe-sur-Dive) : nc (0.55 km à 7.7%, alt. 193m)
Km 117 : Côte des Champeaux : 4C (1.5 km à 5.9%, alt. 245m)
Km 129 : Côte de la Brévière : 4C (1.15 km à 7.4%, alt. 171m)
Km 138 : Côte de St-Michel-de-Livet : 4C (1.75 km à 6.1%, alt. 175m)
Km 145 : Côte des Forges Mézières : nc (2.65 km à 4.2%, alt. 161m)
Km 159 : Côte de l'avenue Jean XXIII : 4C (3.05 km à 3.4%, alt. 148m ; début de 1.6 km à 5.7%)
J'ai, une nouvelle fois, mentionné les côtes non répertoriées, puisqu'elles peuvent avoir une grande importance et elles feront sauter une bonne partie des sprinteurs.
VENDREDI : ETAPE 7 : étape de plaine
Rouen – Boulogne-sur-Mer : 190 km
Km 9 : Côte de Malaunay : 4C (2.35 km à 4.2%, alt. 143m)
Km 55 : Côte de Dieppe : 4C (1.35 km à 5.4%, alt. 78m)
Km 88 : Côte de l'aérodrome d'Eu-Mers-Tréport : 4C (1.75 km à 5%, alt. 100m)
Km 121 : Le Crotoy : Sprint
Km 182 : Côte de St-Etienne au Mont : 4C (1.05 km à 9.3%, alt. 113m)
Km 186 : Côte de Manihen : 4C (0.9 km à 8.2%, alt. 89m)
Km 190 : Côte de la Citadelle : nc (1 km à 3.8%, alt. 45m ; et non pas 0.7 km à 7.4% comme annoncé d'ordinaire)
Idem que la veille.
SAMEDI : ETAPE 8 : étape pavée
Berck – Villeneuve d'Ascq : 170 km (dont 12.8 km de pavés dans les 50 derniers km)
Km 38 : Côte de Huby-St-Leu : 4C (0.95 km à 8.7%, alt. 111m)
Km 84 : Auchel : Sprint
Km 120-121 : secteur pavé de Wavrin (rue Jean Moulin) : 1 km
Km 124-124 : secteur pavé de Wavrin (rue Emile Zola) : 0.4 km
Km 127-129 : secteur pavé d'Alennes-les-Marais (Allée du Grand Bois) : 1.35 km (accès par quais depuis Don)
Km 130-131 : secteur pavé de Herrin (rue du Bourg) : 0.7 km
Km 131-132 : secteur pavé de Gondecourt (rue des Champs) : 0.35 km
Km 136-137 : secteur pavé de Carnin à Chemy : 1.65 km
Km 137-138 : secteur pavé de Chemy à Phalempin : 1.1 km
Km 141-142 : secteur pavé de Phalempin (Wattiessart) : 0.9 km
Km 147-149 : secteur pavé d'Attiches : 1.8 km
Km 155-156 : secteur pavé d'Ennevelin (rue de Pont Thibaut) : 1.35 km
Km 160-162 : secteur pavé d'Avelin à Templemars : 2.15 km
J'ai cherché à n'emprunter que les secteurs méconnus (sauf sur le site bien sûr !)
DIMANCHE : ETAPE 9 : étape de plaine
Douai – Reims : 188 km
Km 62 : St-Quentin : Sprint
Km 117 : Côte de Chéret : 4C (1.45 km à 5.4%, alt. 191m)
Km 124 : Côte de Ployart-et-Vaurseine : 4C (1.3 km à 6.3%, alt. 201m)
Km 130 : Côte de l'Abbaye de Vauclair : 4C (1.35 km à 5.9%, alt. 174m)
Km 143 : Côte de Muscourt : 4C (2.55 km à 4.55%, alt. 185m)
Km 153 : Côte de Bouvancourt : 4C (1.45 km à 6%, alt. 198m)
Km 162 : Côte de Vandeuil – Mont Grenet : 4C (2.25 km à 6%, alt. 2255m ; final de 1.2 km à 9.1%)
Km 175 : Côte de Treslon : 4C (1.6 km à 5%, alt. 196m)
7 côtes dans la seconde moitié de l'étape pour favoriser l'échappée.
LUNDI : REPOS : Reims
MARDI : ETAPE 10 : étape de plaine
Epernay – Metz : 190 km
Km 81 : Ste-Menehould : Sprint
Km 183 : Route touristique du Mont-St-Quentin : 4C (2.1 km à 7.1%, alt. 250m)
MERCREDI : ETAPE 11 : contre-la-montre individuel
Thionville – Centre thermal et de loisirs d'Amnéville : 35.5 km
Km 3.6 : Côte de Colombier (Thionville) (0.65 km à 5%, alt. 198m)
Km 7.7 : Côte St-Michel (Beuvange-ss-St-Michel) (3 km à 4.9%, alt. 350m) : Intermédiaire
Km 18.7 : Côte de Hayange (1.9 km à 7.7%, alt. 337m) : Intermédiaire
Km 28 : Budange-sous-Justemont : Intermédiaire
Km 35.5 : Côte d'Amnéville (1.3 km à 3.5%, alt. 210m ; dont 500m à 6.2% au début)
JEUDI : ETAPE 12 : étape de montagne
Nancy – Le Champ du Feu : 175 km
Km 87 : Le Donon : 3C (7.45 km à 4.8%, alt. 869m)
Km 113 : Le Struthof : 2C (11.7 km à 5.8%, alt. 1030m)
Km 133 : Andlau : Sprint
Km 142 : Ungersberg : 3C (5.8 km à 5%, alt. 545m)
Km 160 : Col de la Charbonnière : 2C (10 km à 6.8%, alt. 961m ; final de 7.6 km à 7.4%)
Km 175 : Le Champ du Feu : 2C (8.45 km à 6.3%, alt. 1050m)
VENDREDI : ETAPE 13 : étape de plaine
Colmar – Besançon : 181 km
Km 83 : Grandvillars : Sprint
Km 151 : Côte de Baume-les-Dames : 4C (2.05 km à 5.3%, alt. 378m)
SAMEDI : ETAPE 14 : étape de montagne
Mouthe – Aix-les-Bains : 196 km
Km 71 : Col de la Croix de la Serra : 2C (12.15 km à 5.1%, alt. 1048m)
Km 95 : Vouvray : Sprint
Km 125 : Col de la Biche : 1C (10.5 km à 9.1%, alt. 1316m)
Km 151 : Col du Grand Colombier : HC (11 km à 9.2%, alt. 1498m ; final de 8.25 km à 10.5%)
Km 183 : Col de la Chambotte : 2C (5 km à 8.3%, alt. 650m)
DIMANCHE : ETAPE 15 : étape de montagne
Aiguebelle – Valloire : 190 km
Km 31 : St-Jean-de-Maurienne : Sprint
Km 50 : Col du Mollard : 1C (11 km à 8.1%, alt. 1638m)
Km 70 : Col de la Croix-de-Fer : 1C (14.1 km à 5.9%, alt. 2064m ; final de 6.9 km à 8.1%)
Km 107 : Montée de Villard-Reculas : 2C (9.8 km à 6.9%, alt. 1450m)
Km 117 : L'Alpe d'Huez : 2C (4.8 km à 8.5%, alt. 1850m)
Km 126 : Col de Sarennes : 3C (3.05 km à 8%, alt. 1999m)
Km 172 : Col du Galibier : HC (29.5 km à 5.3%, alt. 2645m)
LUNDI : REPOS : Barcelonnette & environs
MARDI : ETAPE 16 : étape de montagne
Jausiers – Vallon de Millefonts : 162 km
Km 22 : Col de la Bonnette : HC (21.45 km à 6.9%, alt. 2715m)
Km 63 : Isola : Sprint
Km 92 : Col de la Couillole : HC (15.84 km à 7.4%, alt. 1678m)
Km 125 : Col de la Sinne : 1C (11.55 km à 7.5%, alt. 1438m)
Km 162 : Vallon de Millefonts : HC (21.65 km à 7.2%, alt. 2040m ; dont replat final de 300m)
MERCREDI : ETAPE 17 : étape de plaine
Nice – Aix-en-Provence : 191 km
Km 25 : Côte de Châteauneuf-Grasse : 3C (13.3 km à 2.9%, alt. 413m)
Km 109 : Le Luc : Sprint
JEUDI : ETAPE 18 : étape de montagne
Agde – Plateau de Beille : 236 km
Km 109 : Col de la Louvièro : 3C (5.7 km à 5.8%, alt. 599m)
Km 126 : St-Polycarpe : Sprint
Km 133 : Limoux : Ravitaillement
Km 154 : Col de Festes : 3C (6.15 km à 5%, alt. 677m)
Km 165 : Col de la Babourade : 4C (3.5 km à 4.9%, alt. 654m)
Km 236 : Plateau de Beille : HC (15.7 km à 8%, alt. 1796m)
VENDREDI : ETAPE 19 : étape de montagne
Foix – Payolle : 203 km
Km 32 : Col de Port : 2C (15.3 km à 4.9%, alt. 1250m)
Km 73 : Col de Portech : 3C (8.1 km à 5.3%, alt. 862m ; final de 3.05 km à 7.9%)
Km 105 : Col de Portet-d'Aspet : 2C (5.7 km à 6.9%, alt. 1069m)
Km 121 : Col de Menté : 2C (6.95 km à 8.2%, alt. 1349m)
Km 149 : Luchon : Sprint
Km 164 : Col de Peyresourde : 1C (13 km à 7.1%, alt. 1569)
Km 198 : Col de Beyrède : 1C (9.3 km à 7.7%, alt. 1417m ; final de 7.75 km à 8.8%)
SAMEDI : ETAPE 20 : étape de montagne
Pau – Mauléon Licharre : 162 km
Km 24 : Côte de Lafatigue : 3C (2 km à 13.2%, alt. 550m)
Km 38 : Col de la Hourcère : 1C (10.95 km à 9%, alt. 1445m)
Km 63 : Licq-Athérey : Sprint
Km 85 : Col de Bostmendieta : 1C (9.8 km à 7.9%, alt. 1050m)
Km 102 : Col Bagargiak : 1C (9 km à 9.1%, alt. 1327m ; final de 5.7 km à 10.9%)
Km 132 : Col de Landerre : 1C (9.95 km à 8.1%, alt. 1072m)
DIMANCHE : ETAPE 21 : contre-la-montre individuel
Paris – Paris : 34.7 km
===================================
TOUR 2
Grand départ dans le Var (83). Présentation des équipes à Hyères !
3312 km répartis comme suit :
3 chronos (1 prologue, un en montagne, 1 plat)
8 étapes de plaine
2 étapes vallonnées
3 étapes de moyenne montagne
5 étapes de montagne
20 2C + 11 1C + 3 HC = 34 ascensions classées 2C à HC, avec une prédominance des montées courtes (normal avec 3 étapes dans le Massif central).
SAMEDI : PROLOGUE
Bormes-les-Mimosas – Bormes-les-Mimosas : 1.15 km
Km 1 : Côte du Bvd Jean Jaurès : 3C (1 km à 9.2%, alt. 144m)
Suivi de 100m de plat
La montée du Bvd Jean Jaurès permet de conserver la D41 pour évacuer les voitures, et les coureurs.
Le Lavandou est également mis à contribution en accueillant les bus (les échauffements y ont donc lieu). Tout le port de la station balnéaire est alors utilisé !
Je classe la côte en 3C pour permettre au second au sommet de la côte de revêtir le maillot à pois pour la seconde étape, le troisième récupérant alors le maillot de meilleur vert pour la journée du lendemain.
DIMANCHE : ETAPE 1 : étape de plaine
Toulon – Saint-Tropez : 244 km
Km 22 : Plateau de Siou Blanc – Circuit du Castellet : 4C (6.7 km à 3.9%, alt. 437m)
Km 108 : Varages : Sprint
Km 180 : Col des Fourches : 3C (6.25 km à 6%, alt. 537m)
Km 193 : Col de Taillude : 4C (5.05 km à 4.3%, alt. 411m)
Km 221 : Côte de Gassin : 4C (1.7 km à 6%, alt. 160m)
Km 224 : Côte de la Gassinière : 4C (1.15 km 8.1%, alt. 151m)
Km 230 : Col de Collebasse : nc (3.1 km à 3.2%, alt. 151m)
Km 235 : Côte de Ramatuelle : 4C (1.5 km à 6%, alt. 121m)
LUNDI : ETAPE 2 : étape de plaine
Fréjus – Marseille : 199 km
Km 22 : Col de Gratteloup : 4C (3.8 km à 4.7%, alt. 226m)
Km 112 : St-Maximin-la-Ste-Baume : Sprint
Km 158 : Pas d'Ouillier : 4C (7.2 km à 3.1%, alt. 350m)
Km 171 : Cap Canaille : 3C (3.9 km à 7.8%, alt. 350m)
Km 189 : Col de la Gineste : 4C (7.6 km à 3%, alt. 326m)
MARDI : ETAPE 3 : étape de plaine
Martigues – Agde : 198 km
Km 90 : Les Stes-Maries-de-la-Mer : Sprint
Km 176 : Mont St-Clair : 4C (1.55 km à 10%, alt. 165m)
Gros détour en Camargue, où on prend le vent dès la sortie d'Arles (km 57) jusqu'à l'arrivée.
MERCREDI : ETAPE 4 : étape vallonnée en montagne
Narbonne Plage – Mazamet : 153 km
Km 4 : Montagne de la Clape : 4C (3.75 km à 4%, alt. 152m)
Km 54 : Minerve : ravitaillement
Km 61 : Causse de Minerve : 3C (6.45 km à 5.7%, alt. 550m)
Km 70 : Côte de Rieussec : 4C (3.4 km à 5.4%, alt. 531m)
Km 75 : Col de Cousses : 3C (3.1 km à 6.4%, alt. 660m)
Km 81 : Côte d'Authèze : 4C (1.7 km à 5.8%, alt. 557m)
Km 91 : Côte de Cassagnoles – Pech Mégé : 3C (3 km à 6.9%, alt. 639m)
Km 93 : Côte de Masnaguine : 4C (1.7 km à 7%, alt. 715m)
Km 98 : Côte de St-Peyre : 4C (3.75 km à 4.1%, alt. 833m ; final de 1.45 km à 6.4%)
Km 109 : Col de la Croix de Sous ou de Réalpo : 3C (2.4 km à 9.4%, alt. 895m)
Km 114 : Laviale : Sprint (1.1 km à 5.1%, alt. 652m)
Km 122 : Col de la Prade : 4C (4 km à 5%, alt. 781m)
Km 130 : Pic de Nore : 3C (5.9 km à 6.5%, alt. 1205m)
Km 146 : Côte de La Ragné : 4C (1.65 km à 6.5%, alt. 585m)
JEUDI : ETAPE 5 : étape de montagne
Tournefeuille (Base de Loisirs) – Arrens-Marsous (Maison du Parc) : 217 km
Km 67 : Boulogne-sur-Gesse : Sprint
Km 120 : Côte de Cieutat : 3C (5.1 km à 5.2%, alt. 580m ; début de 2.6 km à 6.7%)
Km 176 : Col de Spandelles : 1C (15.5 km à 6.2%, alt. 1378m)
Km 199 : Col du Soulor : 1C (12 km à 7.7%, alt. 1474m)
Km 217 : Vallée d'Arrens : 2C (9.8 km à 5.9%, alt. 1470m)
La montée finale est très irrégulière, voici un détail « grossier », mais le commentaire précise les raidars (entre 0.4 et 1.2 km, j'ai du 12% de moyenne, pour dire ; les 500 derniers mètres sont à 8.8%) :
http://www.cols-cyclisme.com/pyrenees-centrales/france/vallee-darrens-depuis-argeles-gazost-c2148.htm (l'ascension commence, pour ma part, au km 12).
L'arrivée se fait juste à l'entrée du Parc National des Hautes Pyrénées.
VENDREDI : ETAPE 6 : étape de montagne
Argelès-Gazost – Station de Ski des Agudes : 130 km
Km 34 : Col du Tourmalet : HC (18.3 km à 7.8%, alt. 2115m)
Km 55 : Sarrat de Gaye : 2C (4.55 km à 7.3%, alt. 1229m)
Km 70 : Hourquette d'Ancizan : 2C (8.35 km à 5.1%, alt. 1564m = 4.2 km à 7.3% + 1.3 km à -2.8% + 0.85 km à 5.5% + 1.9 km à 7%)
Km 83 : Guchan : Sprint
Km 96 : Col d'Azet : 1C (10.7 km à 7.3%, alt. 1580m ; final de 8.4 km à 7.9%)
Km 115 : Montée de Peyresourde-Balestas : 1C (9.45 km à 7.5%, alt. 1650m)
Descente par Portet-de-Luchon jusqu'à Garin
Km 130 : Montée des Agudes : 2C (6.55 km à 7%, alt. 1570m)
SAMEDI : ETAPE 7 : étape de plaine
Saint-Gaudens – Albi : 184 km
Km 82 : Côte de Clermont-le-Fort : 4C (1.7 km à 6%, alt. 265m)
Km 110 : Côte de Lanta : nc (0.8 km à 6.6%, alt. 251m)
Km 124 : Côte d'En Garric (Verfeil) : 4C (1.4 km à 6.5%, alt. 250m)
Km 137 : Lavaur : Sprint
Km 177 : Côte de Lou Clapié (Florentin) : nc (1.2 km à 3.8%, alt. 236m)
Km 179 : Côte de Carlus : nc (0.7 km à 7.1%, alt. 249m)
Km 181 : Côte de la Carrière de Séquestre : 4C (0.8 km à 8.3%, alt. 250m)
DIMANCHE : ETAPE 8 : étape de montagne
Rodez – Murat : 176 km
Km 26 : Côte de Villecomtal : 4C (4.8 km à 4.6%, alt. 522m)
Km 53 : Côte d'Entraygues-sur-Truyère : 2C (8.65 km à 5.9%, alt. 750m)
Km 68 : Lacapelle-del-Fraisse : Sprint
Km 93 : Côte d'Espeils (St-Etienne-de-Carlat) : 4C (5.95 km à 4.4%, alt. 950m ; début de 3.15 km à 6.2%)
Km 104 : Col de Curebourse : 3C (4.65 km à 6.7%, alt. 994m)
Km 114 : Côte de Pailherols (par Lacamp) : 3C (3.4 km à 8.7%, alt. 1030m)
Km 145 : Col de la Griffoul : 2C (6.9 km à 6.4%, alt. 1368m)
Km 151 : Col de Prat de Bouc : 3C (3.2 km à 6.1%, alt. 1396m)
Km 158 : Col de la Molède : 2C (3.1 km à 9.1%, alt. 1329m)
Km 170 : Côte de la Chevade : 3C (2.8 km à 9.4%, alt. 1165m)
La descente du col de la Molède se fait par Chambeuil, avec une rampe descendante finale de 2.3 km à 9.5% peu large et un peu tortueuse. Elle permet d'enchaîner directement la côte de la Chevade, montée par La Chassagne et son pied de 1.25 km à 12.1%.
LUNDI : REPOS : Cantal
MARDI : ETAPE 9 : étape de montagne
Saint-Flour – Super-Besse : 142 km
Km 33 : Côte de Charmansac (Suc de Maintaire) : 2C (5.2 km à 9.3%, alt. 1085m ; début de 3.4 km à 11.7%)
Km 52 : Côte de La Coharde (Laurie) : 2C (6.85 km à 7.8%, alt. 1163m)
Km 66 : Côte de Vèze : 3C (4.4 km à 6%, alt. 1098m)
Km 71 : Col de Chanusclade : 3C (3.8 km à 7.7%, alt. 1279m)
Km 81 : Anzat : Sprint
Km 97 : Col de Chire Blanc : 4C (3.5 km à 5.5%, alt. 1065m)
Km 109 : Côte d'Auzolle : 3C (6.25 km à 5.2%, alt. 1130m)
Km 119 : Côte de La Mayrand : 3C (2 km à 7.5%, alt. 1152m)
Km 129 : Côte de St-Anastaise : 2C (4.85 km à 7.9%, alt. 1171m)
Km 137 : Puy de Pertuyzat : 3C (2 km à 7.5%, alt. 1189m)
Km 140 : Montée vers Super-Besse : 4C (1.6 km à 6.4%, alt. 1270m)
Arrivée 1.5 km après la côte.
MERCREDI : ETAPE 10 : de montagne
Brioude – Station de ski de Chalmazel : 138 km
Km 25 : Côte de Mandel : 2C (5.9 km à 6.9%, alt. 1031m)
Km 72 : Col des Pradeaux : 2C (14.05 km à 4.6%, alt. 1210m ; final de 7.6 km à 5.7%)
Km 86 : Ambert : Sprint
Km 105 : Col de Chansert : 2C (9.95 km à 6.2%, alt. 1235m)
Km 129 : Col du Béal : 1C (11.35 km à 6.9%, alt. 1387m)
Final de 2 km à 4.1%, alt. 1117m
JEUDI : ETAPE 11 : étape de plaine
Ambert – Circuit de Nevers-Magny Court : 186 km
Km 30 : Côte du Theillot (Sauviat) : 4C (2.9 km à 6%, alt. 560m)
Km 90 : St-Rémy-en-Rollat : Sprint
VENDREDI : ETAPE 12 : étape vallonnée
La Charité-sur-Loire – Le Creusot : 214 km
Km 40 : Côte de St-Franchy : 4C (2.55 km à 4.5%, alt. 397m)
Km 82 : Côte de Château-Chinon : 4C (3.6 km à 4.9%, alt. 533m)
Km 110 : Côte des Rougets (par Villapourçon) : 3C (7.2 km à 5.3%, alt. 721m)
Km 120 : Côte des Blandins : 4C (1.85 km à 5.6%, alt. 604m)
Km 130 : Le Haut-Folin : 3C (6.3 km à 3.9%, alt. 873m)
Km 135 : Côte de Glux-en-Glenne : nc (0.9 km à 5.4%, alt. 699m)
Km 142 : Mont Beuvray : 3C (3.45 km à 7.4%, alt. 805m ; final de 1.8 km à 10.7%)
Km 160 : Laizy : Sprint
Km 164 : Côte de Guénand : 4C (1.7 km à 5.9%, alt. 406m)
Km 170 : Autun
Km 174 : Côte de la Croix de la Libération (Autun) : 3C (3.8 km à 6.5%, alt. 574m ; final de 2.85 km à 7.1%)
Km 189 : Côte des Gautheys (Broye) : 4C (0.9 km à 6%, alt. 358m)
Km 193 : Côte de Chapey (Broye) : 3C (2.15 km à 8.1%, alt. 518m)
Km 201 : Côte de Marmagne – La Plaine : 3C (3.25 km à 6.4%, alt. 528m ; final de 1.1 km à 9.1%)
Km 208 : Côte de St-Sernin-du-Bois : 4C (1.5 km à 6.8%, alt. 492m)
Km 212 : Côte du Creusot – quartier de la Marolle : 4C (1.5 km à 6.6%, alt. 430m)
Dernière côte suivie d'un replat de 1.5 km pour rejoindre l'arrivée située au Parc des Combes.
SAMEDI : ETAPE 13 : étape de plaine
Tournus – Cluses : 196 km
Km 61 : Côte de Ceyzériat : 4C (1.5 km à 5.9%, alt. 405m)
Km 68 : Col de la Roche : 4C (2.3 km à 5.2%, alt. 401m)
Km 71 : Côte de Hautecourt-Romanèche : 4C (1.15 km à 6.6%, alt. 423m)
Km 79 : Col de Berthiand : 2C (6.5 km à 7.6%, alt. 780m)
Km 92 : Nantua : Sprint
Km 121 : Côte du Bois d'Arlod (Eloïse) : 4C (2.85 km à 4.6%, alt. 493m)
Km 144 : Côte de Cercier : 4C (5.1 km à 4.4%, alt. 600m)
Km 165 : Col d'Evires : nc
D+ = 2300m
DIMANCHE : ETAPE 14 : contre-la-montre individuel
Samöens – Samöens 1600 : 26.7 km
Km 5.7 : Morillon Chapelle : Intermédiaire
Km 10.2 : Col du Nantafon : 2C (5.1 km à 7.1%, alt. 1086m) : Intermédiaire
Km 18.5 : Le Fayet : Intermédiaire
Km 26.7 : Plateau des Saix : HC (9.8 km à 9.5%, alt. 1626m)
Les coureurs partent depuis la Place du Marché et l'Avenue des Loisirs, par rejoindre Verchaix, Morillon, la station, et la direction vers le Plateau des Saix.
Les voitures suivent les coureurs jusqu'au km 16 et une assistance moto prend la suite pour la montée finale. Les coureurs redescendent en télécabine puisque les bus sont stationnés sur le grand parking de la télécabine.
LUNDI : REPOS : Annecy
MARDI : ETAPE 15 : étape de montagne
Annecy – L'Alpe d'Huez (Lacs) : 185 km
Km 14 : Col de Leschaux : 3C (11.7 km à 3.8%, alt. 897m)
Km 40 : Col du Frêne : 4C (2.15 km à 5.6%, alt. 950m)
Km 93 : Froges : Sprint
Km 134 : Côte de Laffrey : 2C (7.3 km à 8.3%, alt. 904m)
Km 185 : Montée des Lacs (Alpe d'Huez) : HC (17.25 km à 8%, alt. 2080m)
MERCREDI : ETAPE 16 : étape de montagne
Allemond – Albertville : 187 km
Km 35 : Uriage-les-Bains : Sprint
Km 70 : Col des Mouillés : 3CC (4 km à 6.6%, alt. 1021m)
Km 87 : Col du Barioz : 2C (5.65 km à 7.2%, alt. 1041m)
Km 109 : Le Collet d'Allevard : 1C (9.8 km à 8%, alt. 1245m)
Km 133 : Côte de La Table : 2C (9.3 km à 6%, alt. 984m ; début de 6.6 km à 6.7%)
Km 141 : Col de Champ-Laurent : 3C (3 km à 8.1%, alt. 1116m)
Km 162 : Côte d'Aiton-Bonvillard : 2C (5.4 km à 8.2%, alt. 745m)
Km 176 : Côte de Plancevat : 2C (5.2 km à 8.1%, alt. 744m)
JEUDI : ETAPE 17 : étape de montagne
Moûtiers – La Rosière 1850 : 124 km
Km 11 : Montée de Hautecour : 1C (10.9 km à 7%, alt. 1250m)
Km 39 : Col de Notre-Dame-des-Prés : 1C (9.7 km à 8%, alt. 1308m)
Km 60 : Montée des Coches – Le Sauget (par Sangot) : 1C (9.65 km à 9.3%, alt. 1700m)
Km 86 : Montée de Vallandry (par Landry) : 1C (12.3 km à 7.65%, alt. 1719m)
Km 124 : Montée de la Rosière 1850 : 1C (20.1 km à 4.75%, alt. 1867m)
VENDREDI : ETAPE 18 : étape de plaine
Bourg-Saint-Maurice – Bourgoin-Jallieu : 174 km
Km 116 : Col de Couz : 4C (11.7 km à 2.9%, alt. 624m)
Km 138 : Pont-de-Beauvoisin : Sprint
Transfert à Troyes
SAMEDI : ETAPE 19 : contre-la-montre individuel
Troyes – Base de loisirs de Mesnil-St-Pierre : 60.9 km
Km 15 : Courteranges : Intermédiaire
Km 35.5 : Brévonnes : Intermédiaire
Km 49 : Route forestière du Temple : Intermédiaire
DIMANCHE : ETAPE 20 : étape de plaine
Romilly-sur-Seine – Paris : 177 km
Km 10 : Côte de Bethon : 4C (1.35 km à 5.3%, alt. 195m)
Km 71 : Côte de La Ferté-sous-Jouarre : 4C (2.1 km à 5.1%, alt. 173m)
Bonjour ! J'ai pas envie de me lancer dans des grandes analyses. 'jaime bien le premier (quoique je n'aime pas les étapes "de plaine" avec une overdose de côtes). Les ribins sont à la mode, tant mieux, c'est divertissant !
Un peu trop de montagne à mon goût, mais deux belles étapes je trouve : la coursde côte au plteau de Beille arrive au bon moment et belle étape 16 même si je crains de ne pas aimer l'arrivée (où est-elle ?). Belle ascension mais quel est l'état de la route ?
Par contre le deuxième pour moi c'est l'overdose de montagne et de sud... J'aime beaucoup moins (surtout pour le sud :D)
Belles surprises néanmoins : la montée des lacs, le chrono de Samoëns.
(NB : j'avais pas vu que tu n'avais classé que 5 étapes en "montagne" dans ta présentation)
Ce que j'aime moins dans ces parcoursc'est l'enchainement des étapes de motnagnes, 7 en 10 pour le premier jour, ça fait peu pour se reposer et ça enterre parfois certains coureurs. En ce sens le deuxième est plus équilibré.
Bonjour Aurélien.
Avec vous, pas de "préliminaires" !
Direct dans le "vif" : clm. par équipes plus long que les exercices récents, les trop attendus ribinous, et une première étape accidentée qui ne laisse planer aucun doute sur le fait que c'est bien de l'"Aurélien".
Une petite récup, un circuit maillot vert d'un genre déjà répéré quelque part, et une étape et arrivée spectaculaire et "révélatrice" à Lisieux.
Les "puristes" regretteront un départ de meme "inspiration" que l'avenue Jean XXXIII (mais de "grace" pas Jean-Paul II) !
Pour conclure cette première partie riche, un "bout" venteux vers Boulogne et les pavés (en plus des ribis !).
Moyenne montagne "moyenne" (moins que moyenne pour vous) dans "vos" Vosges, chrono raisonnable, et bel enchainement sur le mixte Jura-Alpes vers Aix-les-Bains.
Si je choisis Valloire comme arrivée, j'assume avec l'aménagement des 6 km à 10,1% de l'ancienne route du Galibier abandonnée en 1947 mais aujourd'hui empruntée par des cyclos.
Dernière semaine très dure.
"Bonette-Couillole" : je l'ai évidemment dans mes cahiers, et ne m'étais pas rendu compte que ça valait un "Pau-Condom" !
Ceci étant, belle arrivées dans les Alpes Maritimes.
Les Pyrénées sont également bien pensées avec des découvertes (cote de Lafatigue et Bagargiak !?). Je me suis précipité sur une carte, puis au profil j'ai compris que votre doigt avait "hippé" sur le clavier.
Un chrono terminal en plaine en léger "porte-à-faux" avec mes dogmes (minimum 40 km).
Ce parcours est, selon moi, un des (le ?) meilleur(s) proposé depuis longtemps.
Ciao.
Rebelote :
Je suis moins élogieux pour votre seconde épure.
Ce déséquilibre géographique me déplait*.
Dommage !
Quelle "mise en bouche" avec ces 244 km au final "serré" après le sprint initial !
Peu de répits les premiers jours.
Je ne crois pas aux vertus de Mazamet à la veille de deux étapes pyrénéennes sélectives. J'aurais préféré une arrivée au domaine du Val d'Azun (parking du Couraduque) qu'au Val d'Arrens.
Je "raffole" d'étapes du style Murat (surpris par le pourcentage de Chevade).
Je vais étudier à la "loupe" votre entame de Saint-Flour.
Je suis moins enthousiaste pour vos trips vers Chalmazel et Le Creusot.
Mon avis est que l'escalade clm. du Plateau de Saix va orienter la suite.
Les Alpes sont inférieures au massif pyrénéen en conclusion du Tour précédent.
Meme schéma d'entrée avec une grosse cote terminale.
Subtil, vers Albertville, avec cette succession de cols de moyenne altitude vicieux.
L'arrivée à La Rosière n'est pas digne de vous.
Personnellement, je la "renie" !
Bravo pour l'audacieux clm. de 61 km.
A l'avance, je ne serai pas d'accord avec les sectateur de cet exercice sous prétexte qu'il pourrait avoir un effet bloquant.
Chacun son approche.
Inférieur au précédent, mais néanmoins dans la bonne "fourchette" !
* Apparemment, le Giro de l'année prochaine serait très (trop ?) septentrional.
Ciao.
Je me lance à mon tour dans l'analyse.
Départ du finistère
Respect de votre choix, mais je n'aime pas spécialement l'exercice par équipe. Mais le vallonner me paraît un peu bizarre. Sans le Menez Hom, ok.
Ribins ? Mouais, sans conviction, divergences, je n'aime pas ces exercices "atypiques" sur un parcours de GT, comme les pavés d'ailleurs.
Superbe étape vers Plouay, je n'insisterais pas sur nos désaccord quant à la classification.
Schéma au Mans que j'avais déjà remarqué, avec interet, dans les parcours d'André. Plutot intéressant.
Encore une étape (très ) chargée vers Lisieux. Les sprinters ne bouderont-ils pas la course?
Boulogne : c'est très chargé tout de même à force. Mais deux finaux (Lisieux et Boulogne) très bien tracés, qui mériteraient d'être dans deux tours différents.
Les pavés, déjà pas "fan" de cet exercice dans un GT, ils arrrivent un peu tard. au-delà, j'apprécie le tracé "hors Paris roubaix".
Encore un final complexe vers Reims, ca fait vraiment beaucoup. Une étape de pure plaine n'aurait pas été mal à ce stade. Idem pour Metz, un des deux final est de trop. Cela reste malgré tout deux belles étapes.
Avec toutes ces difficultés, la bosse intermédiaire du chrono ne s'imposait pas.
Entrée légère mais efficace dans les Vosges.
enfin du tout plat !
Rien a redire sur les alpes, très bien tracées. Cependant, j'aurais mis d'abord l'arrivée au sommet et ensuite l'arrivée en descente. Les ténors devraient petre attentistes jusqu'à la dernière étape.
Une question : Quelle est la faisabilité du Col de la Sinne ? et du Vallon de Millefonts que je ne situe pas très bien?
Pourquoi avoir choisi ces "petites bosses" avant Beille ? Etape simple et (très) efficace en tout cas.
DEux très belles étapes en cloture de la HauteMontagne.
Le CLM terminal (ou le premier exercice solitaire) mériterait d'être allongé de 10km.
Conclusion : De superbes étapes, mais un tour vraiment chargé entre les étapes vallonnées et les étapes de "cirque à vélo" que sont les pavés et les ribins.
Ce qui ne m'empeche pas de beaucoup apprécier ce tracé.
Tour au départ du Var
Un prologue sprint ? Il me semblait pourtant que tu n'y étais pas favorable. en tout cas, bien choisi comme sprint !
Sans conviction sur une étape de 244km le premier jour de course, le final est cependant très indécis et intéressant !
Marseille : beau tracé.
Agde : Parfait dans le vent ! J'aurais plutot mis une étape plate la veille et un final au St-Clair pour cette étape. Mais ok.
Pas très séduit par cette étape vers Mazamet, malgré de belles trouvailles. La dernière côte est peu utile et refroidit les ardeurs des grands descendeurs qui trouvent un bon terrain avec le pic de Nore.
Belle étape vers Arrens : je pose la question de la faisabilité à nouveau?
2e arrivée au sommet en deux jours? Les ténors "snoberont" la première moins pentue.
Oui au final vers Albi intéressant.
Jolie étape vers Murat, que j'aurais cependant raccourcie pour allonger la suivant, également relativement intéressante vers SuperBesse. cependant elle manque beaucoup de longueur. Un trip de 200km aurait été plus approprié.
Chalmazel ? Un gros point noir. Une impression d'overdose à la Giro 2011. C'est vraiment chargé! Pourquoi ne pas avoir mis un léger CLM à la palce qui aurait équilibré les chronos. J'y reviendrais.
Rien à dire vers Magny Cours et Le Creusot (très belle étape).
Jolie opportunité pour echappés vers Cluses.
Je reste fermement opposé à ce genre de chrono vers Saix... Dans ce cas, ne propose que la seul montée. Ce tracé est, à mon sens, assez ridicule. Impose des changement de vélo type F1 pour assurer la descente ...
Rien à dire sur l'Alpe, et une superbe étape vers albertville, félicitations!
La vallée entre Vallandry et La rosière est moyenne. Pourquoi n'etre pas monté aux Arcs, ou arriver à bourg-Saint-Maurice ?
Pour le CLM, et comme a pu anticiper André. Ce CLM n'est clairement pas axé sur les qualités de rouleurs, mais seulement sur de la récupération. Je ne suis pas fermement opposé à cet exercice vers Troyes. Mais uniquement si un autre clm, plus court avait trouvé place sur le parcours (25-30km), quii llustre pleinement les qualités de rouleurs.
Conclusion: tour inférieur, mais plutôt intéressant. Il manque un CLM en cours de route (plutot que cette ineptie vers les Saix) et avec un peit défaut vers La Rosière. Chalmazel est tout de même très(trop) redondant.
Bonne journée
Bonjour Aurélien,
pas de grande analyse mais quelques remarques, comment organises-tu l'arrivée au Menez Hom? Cela me parait assez compliqué d'utiliser ce cul de sac, mais c'est du fictif heureusement!
Je vois que nous avons le même "défaut" de pimenter les étapes de plaines de nombreuses côtes, répertoriées ou non. Je t'en félicite donc évidemment et j'applaudis à la recherche fouillée que cela représente!
Pour l'approche de Lisieux je ne saurais que te conseiller de jeter un coup d'oeil vers la Côte des Autels St Bazile, celle du Haut d'Ecots ou celle de Lessard et le Chêne (qui ne sont pas loin de ton tracé)...
Je ne comprends pas l'étape du circuit au Mans: tu perds un jour qui manque par la suite et tu n'apportes rien.
Rapidement ton tracé 1 ressemble à celui que je viens de poster,je pense que ton détour nordiste a le défaut de retarder l'arrivée de la montagne et donne un weekend un peu terne pour l'audimat en dépit des pavés samedi... La suite se tient. Seul ton dernier transfert me parait exagéré.
Pour le Tour 2 un nombre de difficultés comparable m'a valu une condamnation de ta part... je n'y vois pas d'inconvénient si on n'augmente que les 2C, j'ai déjà défendu ce principe.
Par contre je n'adhère pas au schéma d'ensemble, ni nord, ni ouest, ni centre ça fait trop d'étapes concentrées géographiquement.
bonne journée
Bonsoir Aurélien,
1er parcours :
J'aime beaucoup le CLM par équipe accidenté. C'est toujours très spectaculaire car les équipes ont beaucoup plus de mal à rester groupées.
Lannilis, très bien à une seule condition, supprimer le circuit final. Je trouve que le parcours est bien plus difficile avant ce circuit. Lors de l'épreuve de coupe de France, on a souvent tendance à voir des regroupements sur cette portion. A la limite, on peut faire 1 tour, mais pas plus.
La suite de la semaine est faite pour les sprinteurs puncheurs avec de belles étapes. J'aime bien l'approche de Plouay (j'ai peur que le Tour de l'année prochaine ne fasse une étape copie de celle de 2000). Boulogne sur Mer, très chouette aussi.
Ribins + pavés, Cancellara ne va pas devenir ton copain.
L'entrée en montagne se fait en douceur. Difficile d'imaginer le scénario du Champ du Feu.
On est déjà plus dans la difficulté à Aix Les Bains.
Valloire, tout se fera entre Lautaret et Galibier.
Bon placement de la journée de repos, avant la grosse étape du Vallon de Millefonts, quelle montée finale! Similaire à une arrivée au sommet de la Madeleine en montant coté La Chambre.
Il manque un enchainement un peu plus dense sur les 2 premières étapes Pyrénéennes.
La dernière étape, très belle est à quitte ou double avec 20 bornes de plat pour finir.
En conclusion, un très beau parcours, malgré quelques petites remarques. Les échappées devraient avoir un grand nombre d'occasion.
Je regarderais le 2nd parcours plus tard (à 1ère vue, je le trouve inférieur).
Bonjour à tous,
je commenterai en détail plus tard, je voulais juste donner quelques infos !
Col de la Sinne, faisabilité ok, à condition de monter par le côté ouest (moins large, ce qui est mon cas).
Vallon de Millefonds, sur la commune de Valdebore -station de ski de Colmiane. Avant le col St-Martin, une route monte au nord, avec un parking suffisamment large pour accueillir un minimum d'infrastructure, et avec un gros chemin qui permet l'évacuation (interdit aux véhicules en réalité, mais pour du fictif, on peut se permettre, et ASO se le permet parfois aussi) : donc faisable en réalité.
Val d'Arrens : je préfère également le col de Couraduque, mais il faut varier. Pour y accéder, on monte la D105, large, et nous avons un grand parking au niveau de la maison du Parc pour un minimum d'infrastructure également. En réalité, la proximité avec le Parc des Pyrénées (on est à l'entrée) rend cette étape impossible, mais c'est du fictif.
Pour La Rosière, surprenant du ma part en effet, il n'y a aucune vallée dans l'étape. La descente de Vallandry se fait par les Arcs et la D119 + traverses. A peine l'Isère traversée au pied qu'on est dans la montée finale (début dans Séez par la route de Malgovert (il y a d'ailleurs au pied 1.7 km à 4.6% non mentionné).
Bonne journée
@ Aurélien, ok pour la Sinne et Millefonds, j'ai regardé en détail, superbe enchainement !
Descente de Vallandry par les Arcs ? Il y a une portion non groudronnée ente les deux stations. De plus, des portions de routes après Vallandry sont vraiment impraticables. Je n'arrive pas à voir par ou tu passes, mais je te fais confiance.
Bonne journée!
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