Mon premier tour de france s'élancera de bruges et mettra à l'honneur les Pyrénées. Le tour passe par le nord et toutes ces "curiosités" cyclistes puis par le jura les alpes et enfin les Pyrénées!
Afghanistan 
Albanië 
Algerije 
Andorra 
Antigua en Barbuda 
Argentinië 
Australië 
Azerbeidzjan 
Bahrein 
België 
Belize 
Benin 
Bermuda 
Bolivia 
Bosnië-Herzegovina 
Brazilië 
Brunei 
Bulgarije 
Burkina Faso 
Cambodja 
Canada 
Chili 
China 
Colombia 
Costa Rica 
Croatië 
Cuba 
Cyprus 
Denemarken 
Dominicaanse Republiek 
Duitsland 
Ecuador 
Egypte 
El Salvador 
Eritrea 
Estland 
Ethiopië 
Filippijnen 
Finland 
Frankrijk 
Gabon 
Ghana 
Griekenland 
Guam 
Guatemala 
Honduras 
Hong Kong 
Hongarije 
Ierland 
IJsland 
India 
Indonesië 
Iran 
Israël 
Italië 
Ivoorkust 
Jamaica 
Japan 
Kameroen 
Kazachstan 
Koeweit 
Korea 
Kosovo 
Letland 
Libië 
Litouwen 
Luxemburg 
Malawi 
Maleisië 
Mali 
Malta 
Marokko 
Mauritanië 
Mauritius 
Mexico 
Mongolië 
Montenegro 
Nederland 
Nederland/België 
Nieuw-Zeeland 
Noorwegen 
Oekraïne 
Oezbekistan 
Oman 
Oostenrijk 
Pakistan 
Panama 
Paraguay 
Polen 
Porto Rico 
Portugal 
Qatar 
Roemenië 
Rusland 
Rwanda 
Saoedi-Arabië 
Schotland 
Senegal 
Servië 
Slovenië 
Slowakije 
Spanje 
Sri Lanka 
Syrië 
Taiwan 
Tanzania 
Thailand 
Trinidad en Tobago 
Tsjechië 
Tunesië 
Turkije 
Uganda 
Uruguay 
Venezuela 
Verenigd Koninkrijk 
Verenigde Arabische Emiraten 
Verenigde Staten 
Vietnam 
Wit-Rusland 
Zuid-Afrika 
Zweden 
Zwitserland 
door Mehari Duruy over Tour du Rwanda
door Reniers Luc over Alfasun Gooikse Pijl p/b Lotto door Thomas Vergouwen over UAE Tour door Bob griffin over UAE Tour
door SENECA over Grote Prijs Stad Halle
Mon premier tour de france suit un schéma classique. Il se rapproche plus de celui de cette année que de l'année prochaine. Il fait la part belle à la montagne et aux arrivées au sommet sans tomber dans les excés de la vuelta. Contrairement au tour de l'année prochaine il propose un kilométrage de clm assez important.
Place au tour!
1re étape 188,485 kms Bruges-Dunkerque : Premiére étape destiné à un sprinter malgré deux petites cotes.
[img]http://www.openrunner.com/elevation/findORElevation4.php?id=4165687&h=128&w=395&pa=0&k=15&c=0&dummy=1413628714&t=a7a28c5d59eb2ed357110b5492a847f7bf47e9832&cache=__0__415__218__.html&nl=0[img]
Cols et cotes :
Côte d'helfaut (mont Tacar) 3C : 0,67 km à 10% max 12% km 123
Côte d'esquerdes 4C : 1,6 km à 5,9% max 11% km 132,6
2me étape 136,487 kms Calais-Outreau : Grosse étape faites d'une succession de 8 petites côtes dans le boulonnais. Le spectacle devrait être au rendez-vous. La dernière côte très difficile est située à seulement 4 kms de l'arrivée. A noter qu'entre la dernière côte et l'arrivée il ya un faux plat d'un kilomètre à 3,5% de moyenne.
Cols et côtes :
Mont de Fiennes 4C : 1,5 km à 4% max 9% km 14,7
Côte de Boursin 3C : 1,1 km à 7% max 10% km 24
Côte de Desvres 3C : 1,3 km à 7,4% max 12% km 55,8
Côte de Parenty 3C : 1,1 km à 7,3% max 12%km km 74
Côte de Longuerecque 3C : 1,3 km à 8,1% max 18% km 86,6
Côte du Haut Pichot 3C : 1,4 km à 8,8% max 16% km 102
Le mont Lambert 3C : 1,8 km à 7% max 12% km 122,4
Le mont d'Eucault 2C :0,9 kms à 14,6% max 23% km 132
Profil de la dernière côte :
note : je pense que vau vue de sa difficulté et de son placement en fin d'étape cette côte mérite d'être catégorifié en 2éme catégorie (de plus si on enléve les premiers 150 métres le % moyen passe à 18%).
3me étape 154,226kms Boulogne-sur-Mer - Ypres: Etape moins difficcille avec quelques côtes qui pourrait permettre à des audacieux de tenter le coup. Le final ressemble à celui de Gent-Wewelem avec l'enchainement du mont Kemmel suivie du Monteberg avant l'arrivée à Ypres. Avant cela l'étape passera notamment par le mont Cassel.
Cols et côtes :
Côte d'Herquelingue 4C : 1,7 km à 6% max 14% km 8
Côte de Colembert 4C : 1,5 km à 6,7% max 12% km 29
Côte de Journy 4C: 2,1 km à 5,4% max 10% km 46,1
Côte de Bientques 3C : 1,1 km à 7,04% max 11% km 65,2
Mont Cassel 3C : 2,2 km à 5,5% max 12% km 97,8
Mont Kemmel (pavée) 3C : 2,5 kms à 4,4% max 23% km 134,6
Monteberg 3C : 1kms à 7,3% max 13% km 140,8
4me étape 156,212 kms Courtrai-Denain : étape pavée qui promet d'être terrible avec un passage par la trouée d'arenberg pour un kilométrage pavée totale de 23,8 kms. A noter que les secteurs pavés sont empruntés dans le sens inverse qu'a Paris-Roubaix.
Secteur pavé :
Mons en Peléve 3 kms 5*
Auchy-lez-Orchies à Bersée 2,7 kms 4*
Orchies 1,7 kms 3*
Orchies à Beuvry la forêt 1,4 kms 3*
Sars et rosière à Tilloy 2,4 kms 4*
Brillon à Warlaing 2,4 kms 3*
Wandignies à Hornaing 3,7 kms 5*
Hélesmes à Wallers 1,6 kms 3*
Trouée d'Arenberg 2,4 kms 5*
Wallers à Haveluy 2,5 kms 4*
Dernier secteur situé à 6 kms de l'arrivée
5me étape 193,712 kms Valenciennes - Chalons en Champagne: étape plate promise au sprinter. Le peloton pourra enfin respirer.
6me étape 220,811 kms Saint-Dizier - Besançon : longue très longue étape avec une arrivée pour puncheur à Besançon au sommet de la côte menant au fort de bregille.
Cols et cotes :
Mont de bregille 3C : 2,8 kms à 6,5% max 16% arrivée
7me étape 183,631 kms Besançon - les rousses : petit tour en suisse avec 3 cols de 2éme catégorie et une arrivée en descente 4 kilomètres après le sommet du col de la givrine. Une échappée devrait l'emporter.
Cols et cotes :
Côte de la croix de Tourvet 3C : 2,8 kms à 7,3% km 32,2
Col du mont d'orzeires 2C : 5,9 kms à 5,2% max 10,4% km 107,2
Col du Marchairuz 2C : 7 kms à 5,9% max 8% km 131,4
Col de la givrine 2C : 21 kms à 3,9% max 7% km 179
8me étape 159,33 kms Morez- Col du grand Colombier : Premiére étape de montagne avec une arrivée au sommet du Grand Colombier qui promet une très très belle bagarre entre les favoris. Avant cela les coureurs devront passer l'inédit col de la biche dont le sommet est situé à 29 kilomètres du pied de l'ascension du Grand Colombier. Cette étape conclut la première partie de ce tour par une arrivée au sommet dans un massif intermédiaire comme cet année avec la planche des belles filles.
Cols et cotes :
Col de la croix de Serra 2C : 13,5 kms à 4,7% max 7% km 40,4
Col de Bérentin 2C : 11,8 kms à 5,4% max 6,8% km 68,4
Col de la Biche HC :13,8 kms à 7,7% max 12% km 115 ,6
Col du Grand Colombier HC : 15,9 kms à 7,8% max 22% arrivée
Repos dans l'Ain qui fera du bien aux organismes après une première semaine dure et piégeuse. Les écarts au général devraient déjà être important.
9éme étape 169,140 kms Bourgoin-Jallieu – Allevard : On commence par une étape de montagne avec un passage par les cols de la chartreuse avant une arrivée au Collet d'allevard.
Cols et cotes :
Col de Crusille 3C : km 40,6
Col de l'épine 1C : 8 kms à 7% max 10,2% km 52,6
Col du Granier 1C : 15,3 kms à 5,6% max 7,5 % km 82
Col du Cucheron 2C : 8,5 kms à 6,3% max 9% km 100
Col du Coq 1C : 12 kms à 5,5% max 16% km 116,4
Collet d'allevard 1C : 11,5 kms à 8,3%
10me étape 213,879 kms Grenoble- Barcelonette : nouvelle étape alpestre avec 3 belles ascensions dont le mythique col d'Izoard. Une échappée devrait aller au bout. Côté favori cil ne devrait pas avoir de mouvement le sommet du col de vars étant à 30 kms de l'arrivée.
Cols et cotes :
Col du Lautaret 1C : 34 ,2 kms à 3,8% max 9,2% km 86
Col d'Izoard HC : 20 kms à 5,7% max 9,2% km 133,2
Col de Vars 1C : 19 kms à 5,8% max 9% km 183
11me étape 195,78 kms Embrun - Forcalquier : étape de sortie des alpes avec le sommet de Lure à 34 kms de l'arrivée.
Cols et cotes :
Col de Pontis 1C : 4,4 kms à 8% max 17,8% km 18,8
Col Saint-Jean 3C : 12 kms à 3,6% km 40,2
Mont de Lure 1C : 17,7 kms à 5,7% max 10% km 161
12me étape 163,004 kms Apt-Montpellier : étape pour sprinter. Le tour passera par le parc de la Camargue ce qui promet de beaux paysages. A noter que du kilométre 110 au kilométre 150 à peu prés la course se fait en bord de mer : en cas de vent il peut y avoir des cassures si une équipe roule fort.
étape 13 182,228 kms Montpellier - Carcassone : nouvelle étape pour sprinter.
Cols et Côtes :
Col de serieres 3C km 132,2
étape 14 128,09 kms Limoux – Plateau de Beille : étape qui promet un final de folie avec l'enchainement port de pailhres /plateau de beille. De plus l'étape est courte on peut voir fuser les attaques dès le port de pailhéres.
Cols et cotes :
Port de Pailhères HC : 15,3 kms à 8% max 9,5% km 63,2
Plateau de Beille HC : 15,9 kms à 7,9% arrivée
étape 15 183,830 kms Tarscon – Bagnéres de Luchon : belle étape pyrénéenne avec probablement une échappée qui ira au bout mais il pourrait aussi avoir des attaques dans le Port de Balés chez les favoris.
Cols et cotes :
Port de Lers 1C : 11,5 kms à 7% max 10,9% km 26
Col de Portet d'Aspet 2C : 5,9 kms à 6,8% max 10,8% km 101,6
Col de Menté 1C : 7 kms à 7,8% max 10,5% km 117
Port de Balès HC : 19,2 kms à 6,2% max 11,7 % km 164,6
étape 16(clm) 19,84 kms Bagnères de Luchon - Peyragudes : Cronoscalta avec une arrivée à Peyragudes via le Col de Peyresourde. Rendez vous clé pour le classement général.
Cols et cotes :
Peyragude 1C : 15,4 kms à 5,1%
Repos qui permettra à tout le monde de récupérer.
étape 17 131,366 kms Bagnéres de luchon – Hautacam : Etape reine de ce tour de France. Encore une fois étape courte pour permettre une course de mouvement.
Cols et cotes :
Col de Peyresourde 1C : 15,2 kms à 6,1% max 9,3 % km 16
Hourquette d'Ancizan 1C : 10,3 kms à 7,8% max 11,2% km 46,3
Col du Tourmalet HC : 17,1 kms à 7,4% max 10,5% km 80,2
Hautacam HC : 13 kms à 8% max 10% arrivée
étape 18 199,683 kms Lourdes -Port de Larrau : Derniére chance pour les grimpeurs de prendre du temps sur les rouleurs avec l 'enchainement (en moins de 50 kilométres) de 3 belles montées du pays basque col de burdincurutcheta puis col de heichigouria et enfin le port de Larrau où se jouera l'arrivée.
Cols et cotes :
Col de Marie blanque 2C : 11,5 kms à 5,1% max 8,5% km 54,8
Col de burdincurutcheta 1C : 13 kms à 6,6% max11,5% km 167,8
Col de heichigouria 2C : 4,4 kms à 7,7% km 175,6
Port de Larrau 1C : 12,3 kms à 7 ,8% max 11,5% arrivéee
étape 19 229,190 kms Oloron sainte marie – Bordeaux : la plus longue étape de ce tour promise au sprinter.
Cols et cotes :
Côte d'Angladette 3C km 28,2
étape 20 (clm) 44,962 kms Bordeaux - Libourne : le clm habituel de fin de tour.
étape 21 96 ,923 kms Chartres-Paris : arrivée traditionnelle pour sprinter.
[img]http://www.openrunner.com/elevation/findORElevation4.php?id=4174368&h=200&w=580&pa=0&k=10&c=0&dummy=1414534385&t=d6ccf8e6c5bd05844a03a8fbb7a581c9cd1d28862&cache=__0__600__290__.html&nl=0/[img]
Le tour en chiffres:
- arrivées au sommet: 6 (en comptant la cronoscalta)
- arrivées en cotes: 1
- Cols de 2me cat et +: 34
- 3350 kms parcourus
- 64,8 kms de clm (dont individuel)
N'hésitez pas à commenter!
nice parcous!
can you explain me how exactly you get the profils from openrunner to here? im to stupid
Salut niko
Pour mettre les profils openrunner en image cest assez simple. En dessous de ton parcours quand tu le planifie tu as une section service là tu cliques sur IGN puis profil altimétrique seul. Ca te donnera une image dont tu pourras prendre l'URL.
PS: je suis français ;)
N'hésitez surtout pas à commenter les autres. Et toi niko pourrait tu être plus explicite que seulement nice parcous ^^.
Bonjour Cadel Evans,
Entame normale avec une étape pour sprinteur, suivi d'une belle étape dans les Monts Boulonnais avec des forts pourcentages qui pourrait permettre une bagarre entre baroudeurs,puncheurs,et favoris.
Vient ensuite une étape pour sprinteurs et des pavés qui sont a mon gout légérement trop long.
Une étape plate et une etape pour Puncheur a Besançon même si je ne trouve qu'elle n'est pas très utile.
Ok pour les Rousses, Pour Baroudeurs.
Non a une arrivée au sommet du Grand Colombier. Je préfére un arrivée a Culoz.
Bof au Collet d'Allevard. Trop de vallée entre le col du Coq et le pied de la montée, course de côte assurée, Je préfere un enchainement avec le Grand Cucheron.
Barcelonnette et Forcalquier : Pour Baroudeurs, il y avait mieux a faire dans le coin.
Oui au Plateau de Beille, bof pour bagnères de Luchon, oui pour Peyragudes (mais mal placé, il aurait fallut mettre le jour de repos a bagnère de Luchon) mais non a Hautacam ! Je Préfère Luz Ardiden qui permet un meilleur enchainement ou alors une arrivée a Luz st Sauveur .
Etape plate pour sortir, les coureurs récupère en vue du Chrono de demain. Chrono bien dosés.
Conclusions : Une très Bonne première semaine mais le Jura et Les Alpes sont très mal construites. Les Pyrénées sont vraiment bof.
Bonne journée.
Salut niko.
Merci pour ce commentaire. Ton commentaire est nuance cest bien. Je suis daccord avec toi sur certain points mais beaucoup moins sur d'autres.
Passons la premiere semaine (content quelle t'es plu :) ).
Tout d'abord je ne comprends pas ton refus d'une arrivee au grand colombier cest un col tres difficille et le spectacle sera au rdv. Ton desaccord vient il du fait que tu le trouves trop difficille pour un debut de tour?
Collet d'Allevard je suis daccord course de cote en vue ta proposition avec un enchainement avec le grand cucheron est bonne.
Les deux etapes suivantes je les voulais pour baroudeur.
Quant a letape vers hautacam tu as raison tourmalet-luz ardiden est un bon enchainement mais je lai pas mis pour 2 raisons:
1 montee un peu moins dure que celle d'hautacam
2 jai un mauvais souvenir de l'arrivee en 2011
Quant a une arrivee a luz saint sauveur jaime beaucoup les arrivees en descente mais je pense que a ce moment du tour il fallait une arrivee au sommet.
pas de commentaire sur mon etape basque dommage.
Encore merci pour ce commentaire interressant.
Bonne journee
Cadel Evans
Départ Belge et arrivée en France ? Une étape 100% Belge aurait été préférable.
Bonne étape le lendemain et sur un format court.
On arrive pas vraiment à Outreau. Tu aurais pu monter ce mont d'Ecault puis rechercher une autre côte avant Outreau.
*2C ??? Non. C'est une 4C.
Même avis vers Ypres. Et avec les pavés tu proposes un sacré départ dans le NPDC(-Belgique)
J'aurais réduit à une quinzaine de kms les secteurs.
Tu alterne bien les kilométrages. Le Jura ne m'inspire pas. Dans ce massif il vaut mieux chercher plus au sud ou plus au nord.
Le Grand-Colombier après Biche est à monter soit pas Lochieu ou Virieux. Pas Artemare. Surtout pour première vraie explication montagneuse. Pourquoi pas lors d'une dernière étape.
L'approche du Collet d'Allevard est clairement à revoir.
Le lendemain peut être destiné au échappé mais utiliser l'Izoard pour ça …
Autant utiliser les contre-forts du lac de Serre-Ponçon avec notamment le col de Pontis si tu veux favoriser l'échappé vers Bercelonnette.
Avis proche avec ce col de Lure.
On vient donc d'enchainer 5 étapes de ''montagne'' (moyennes et hautes) et seulement 2 sont décisives …
Les Pyrénées sont un peu un copier-coller des Alpes avec des étapes mal choisies (Beille) ou à améliorer (Viscos avant Hautacam sinon Bordères-Soulor-Spandelles reste un meilleur choix) ou inutile dans le constexte de la course (Larrau).
Le parcours est globalement équilibrer et bon dans son ensemble.
Les premiers jours sont les points positifs de ce parcours. Il faut améliorer les étapes de montagne. C'est à dire en faire une ou deux de moins pour une densifier certaines voire intégrer une vrai belle étape de moyenne montagne.
Bon premier parcours !
Merci pour ce commentaire plutot positif bapt77.
Merci des conseils que tu me donnes.
J'essaierais d'améliorer ma montagne dans mon prochain tour.
Bonne soirée
Salut !
Je suis de l'avis des deux précédents, une belle première semaine, quoique l'arrivée aux rousses pourrait être largement amélioré (col de la givrine trop roulant, et je ne suis pas fan de la course de côte à Besançon.
Pour les Alpes, il y avait en effet meilleur enchainement à faire je pense, trop de vallée entre le Coq et Allevard. Tu aurais pu privilégier la station des 7 laux (d'autant plus qu'une station est plus adaptée à une arrivée en altitude)
Il y avait mieux à faire pour l'arrivée à Barcelonette.
Plateau de beille et port de balès : deux courses de côte c'est un peu dommage. Tu aurais pu faire une arrivée à ax-trois-domaines, pour moins de vallée.
Bon chrono à Peyragues je trouve.
Même remarque mes prédecesseurs pour Hautacam.
Bonne idée d'exploiter le pays basque mais... le port de larrau en arrivée, on est très loin des exigences ASO, c'est un peu dommage.
Tour néanmoins bien équilibré et intéressant mais qui aurait pu être meilleur avec une montagne plus "tranchante".
Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.
De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.
Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.
In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.
Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!
Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.