Mon premier giro très montagneux et difficile mettant en valeur els montées classiques du giro (mais pas que). Accompagné d'un tour de france avec un schéma original et qui fait la part belle aux alpes du sud.
Afghanistan 
Albanië 
Algerije 
Andorra 
Antigua en Barbuda 
Argentinië 
Australië 
Azerbeidzjan 
Bahrein 
België 
Belize 
Benin 
Bermuda 
Bolivia 
Bosnië-Herzegovina 
Brazilië 
Brunei 
Bulgarije 
Burkina Faso 
Cambodja 
Canada 
Chili 
China 
Colombia 
Costa Rica 
Croatië 
Cuba 
Cyprus 
Denemarken 
Dominicaanse Republiek 
Duitsland 
Ecuador 
Egypte 
El Salvador 
Eritrea 
Estland 
Ethiopië 
Filippijnen 
Finland 
Frankrijk 
Gabon 
Ghana 
Griekenland 
Guam 
Guatemala 
Honduras 
Hong Kong 
Hongarije 
Ierland 
IJsland 
India 
Indonesië 
Iran 
Israël 
Italië 
Ivoorkust 
Jamaica 
Japan 
Kameroen 
Kazachstan 
Koeweit 
Korea 
Kosovo 
Letland 
Libië 
Litouwen 
Luxemburg 
Malawi 
Maleisië 
Mali 
Malta 
Marokko 
Mauritanië 
Mauritius 
Mexico 
Mongolië 
Montenegro 
Nederland 
Nederland/België 
Nieuw-Zeeland 
Noorwegen 
Oekraïne 
Oezbekistan 
Oman 
Oostenrijk 
Pakistan 
Panama 
Paraguay 
Polen 
Porto Rico 
Portugal 
Qatar 
Roemenië 
Rusland 
Rwanda 
Saoedi-Arabië 
Schotland 
Senegal 
Servië 
Slovenië 
Slowakije 
Spanje 
Sri Lanka 
Syrië 
Taiwan 
Tanzania 
Thailand 
Trinidad en Tobago 
Tsjechië 
Tunesië 
Turkije 
Uganda 
Uruguay 
Venezuela 
Verenigd Koninkrijk 
Verenigde Arabische Emiraten 
Verenigde Staten 
Vietnam 
Wit-Rusland 
Zuid-Afrika 
Zweden 
Zwitserland 
door Mehari Duruy over Tour du Rwanda
door Reniers Luc over Alfasun Gooikse Pijl p/b Lotto door Thomas Vergouwen over UAE Tour door Bob griffin over UAE Tour
door SENECA over Grote Prijs Stad Halle
Giro : un premier giro de débutant surement un peu trop montagneux et classique mais que j'ai pris beaucoup de plaisir à tracer. Ce giro commence en Sicile avant de remonter vers le nord où se concentre quasi toutes mes deux dernières semaines car je connait surtout les montées du nord de l'Italie.
J'espère qu'il vous plaira!
1re étape Marsala – Palermo 135,22 kms : grand départ de Sicile, on commence par une étape de plat qui se jouera au sprint même si quelques difficultés jalonnent le parcours sans oublier l'influence que peut avoir le vent.
Cols et Côtes :
Côte de Marrota : 4,7 kms à 4,7% km 35,9
Côte de Viale umberto I: 2,9 à 4,3% km 62,9
2me étape bagheria – Messina 237,15 kms : longue étape avec des bords de mer et un final difficile avec une ascenscion situé à moins de 10 kms de l'arrivée à Messine.
Cols et cotes :
Côte de Locanda : 3,4 kms à 4% km 171
Colle san rizzo : 9,2 kms à 4,75% max 10% km 228,8
3me étape Messina – Catania 133,85: Dernière étape en Sicile avec l'ascension du terrible Etna dont le sommet est situé à 36 kilométres de l'arrivée dans cette courte étape.
Cols et côtes :
Etna :18 kms à 7,25% max 10% km 97,7
4me étape Napoli – Foggia 162 kms : le retour sur le continent s'effectue avec une étape de plaine qui devrait couronner un sprinter.
5me étape Lucera - Pescara 170,46 kms : Nouvelle étape de plaine où le vent qui soufflera peut être sur les côtes de l'adriatique pourrait jouer un rôle pendant les 120 derniers kilomètres tous en bord de mer.
6me étape Teramo – Blockhaus 168,7 kms: première grosse arrivée au sommet dans les Apennins au sommet de la montagne qui répond au doux nom de Blockhaus. Petite explication du parcours : on monte le passo de la Malelleta via le passo de lanciano depuis Fara filiorum pétri puis on descend jusqu'à roccamorice. Ensuite petite vallée entre Roccamorice et Lettomanopello où on remonte jusqu'au Blockhaus encore via le passo de lanciano (normalement tous les coureurs l'auront déjà franchi)
Passo de la Malelleta : 23,5 kms à 6% max 8,4% km 123,8
Blockhaus : 28 kms à 7,3% max 9,4% arrivée
7éme étape L'aquila –Roma 158,67: étape de plaine qui devrait sourir au sprinter avec une arrivée de prestige à Rome devant le colisée.
8éme étape Viterbo – Siena 189,23 kms : on fini la première semaine par une étape difficile avec le final de la strade bianche à partir du secteur de chemins de Monte San Marieterre long de 10,5 kilomètres.
Repos.
9éme étape Pisa - Genova 180,25 kms : Malgré quelques difficultés cet étape de bord de mer devrait se terminer au sprint.
Cols et côtes :
Monte Barachino : 10,8 kms à 4,05% km 111,8
Monte Sant'andrea : 3 kms à 5,9% km 140,6
Monte Ruta : 6,8 kms à 3,6% km 156
10éme étape Savone – Venasca 239 kms : Grosse intro à la montagne dans le sud du piémont avec 3 difficultés la dernière à 35 kilométres de l'arrivée dans cette longue étape.
Cols et côtes :
Madonna del colleto : 6,7 kms à 8,24% max 10% km 124
Colle Fauniera : 24,7 kms à 7% max 12% km 160,3
Colle di Sampraye : 17,8 kms à 7,6% max 10,8% km 204
11éme étape Salluzzo – Borgata Vazon 119 kms : dernière étape dans le piémont avec un earrivée à Borgata Vazon et pas aux Saulze dOulx précédé par le colle sestriére.
Cols et côtes :
Colle Sestriere : 37,9 kms à 3,77% max 7,6% km 87,3
Borgata Vazon : 7,52 kms à 9,8% max 15,7% arrivée
12éme étape Torino – Piacenza 191,17 kms : une étape de plaine toute plate.
13éme étape Cremona – Prada Alta 176,51 kms : Arrivée au très difficile Prada Alta (qui ressemble au Nebelhorn allemand) prés du lac de garde au terme d'une course de côte.
Cols et côtes :
Prada Alta : 6,7 kms à 14,63% max 17% arrivée
14 éme étape Mantova – Conegliano 182,95 kms : étape de plaine avec un final difficile qui conviendra au puncheur avec le Muro Cà del Poggio à 7 kilométres de l'arrivée.
Cols et Côtes :
Muro Cà del Poggio : 1,1kms à 12% max 16,7% km 175,8
15éme étape Pordenone – Monte Zoncolan 152,09 kms : L'étape qui clôt la deuxième semaine de ce giro voit une arrivée au sommet avec le terrible Monte Zoncolan (bien que se ne soit pas sa face la plus dure, je n'est pas voulu trop durcir à ce stade de la course) que je fais précédés du terrible Monte Crostis.
Cols et Côtes :
Monte Crostis : 15,5 kms à 9% max 14,2% km 112,9
Monte zoncolan : 13,5 kms à 8,9% max 13,6% arrivée
Repos.
16 éme étape Cortina d'Ampezzo – San pellegrino 150,58 kms : Une des étapes les plus dures de ce giro et surement l'une des plus dure que j'ai tracés pour l'instant. 7 difficultés se succèdent en 150 kilométres.
Cols et côtes :
Passo Giau 8,6 kms à 8,33% max 11% km 17
Passo Staulanza : 14,4 kms à 5,4% max 9,1% km 37
Passo Duran : 8,16 kms à 8,2% max 14,7% km 57,4
Passo Cereda : 35,5 kms à 2,8% max 11,9% km 95
Passo Rolle : 23,1 kms à 5,42% max 9,8% km 124,8
Passo Valles : 6 kms à 8,22% max 11% km 138,1
Passo san Pellegrino : 5,4 kms à 9,7% max 14% arrivée
étape 17 Prato All Isarco – Bolzano 29,9 kms : Un contre la montre vallonnée décisif pour le classement général.
Cols et côtes :
Collepietra : 10,2 kms à 8,7% max 15% km 10,5
étape 18 Vitipeno – Borgo Valsugana 151,54 kms : Bien que montagneuse cet étape devrait permettre au peloton de souffler et une échappée devrait l'emporter à moins que...
Cols et côtes :
Passo Pennes : 14,5 kms à 8,7% max 14,8% km 17
Passo di Lavazè : 12,2 kms à 7,7% max 12% km 93,8
Passo Manghen : 16,4 kms à 7,5% max 10,2% km 126,2
étape 19 Trento – Stelvio 158,1 kms : l'étape reine de ce giro sans aucun doute avec l'enchainement Passo del Tonale- Passo di gavia et enfin une arrivée au sommet du Stelvio (que je n'ai pas réussis à mettre sur le profil oppenrunner).
Cols et côtes :
Passo del Tonale : 15,2 kms à 6,05% max 9,2% km 84,9
Passo di Gavia : 17,3 kms à 7,9% max 12,2% km 111
Passo dello Stelvio : 21,5 kms à 7,1% max 9,5% arrivée
étape 20 Sondrio – Pavia 188,52 kms : une étape qui devrait se jouer au sprint entre les sprinteurs ayant passés la petite difficulté initiale.
Côtes :
Pennasso : 5 kms à 5,76% km 65
étape 21 Novara – Milano 46,49 kms : et pour finir un contre la montre tout plat avec une arrivée à Milan.
Le giro en chiffres:
- arrivées au sommet : 5
- 3321,34 kms parcourus
- 77,8 kms de clm
Tour de France numéro 6: un tour de France au schéma original puisqu'on attaque les alpes trés vite (2éme étape) avant de remonter vers le Nord où les coureurs devront affronter les pavée avant de redescendre vers le sud via le massif central avant deux étapes dans les Pyrénnées. La derniére semaine se déroulera dans les Alpes du sud. A noter que dans ce tour j'ai tracé deux étapes d'environ 250 kilomètres (chose que je fait rarement d'habitude) pour une autre approche.
1re étape Milano- Torino 177 ,85 kms : Le giro s'achevait à Milan, le tour commence à Milan avec une première pour sprinter entre les deux grandes villes d'Italie du nord.
2me étape Torino- la Thuile 166,33 kms : dès la deuxième étape la montagne arrive avec le terrible col de San carlo avant une arrivée à moins de 10 kilométres de l'arrivée. Il faudra être prêt dès le début pour les meilleurs.
Cols et cotes :
Col san carlo HC : 10,5 kms à 9,99% max 13% km 159,6
3me étape Moutiers- Le Grand Bornand 129,74 kms : nouvelle étape de montagne avec une arrivée dans la belle station du Grand Bornand qui colle bien je trouve avec une première semaine montagneuse avec des cols courts mais pentus
Cols et côtes :
Col des Cyclotouristes 1C : 12,8 kms à 7,67% max 13% km 40,6
Col de la Forclaz de queige 2C : 4,7 kms à 7,96% max 11,7% km 60,6
Col de l'épine 1C : 6,9 kms à 7,1% max 10,6% km 81,3
Col de Plan de Bois 1C : 6 kms à 9,95% max 14,5% km 103
Col de la Croix-Fry 1C: 6,8 kms à 7,75% max 9,3% km 116,8
4me étape Annecy – Bourg en Bresse 203,99 kms : Une étape dans le sud du Jura probablement pour baroudeurs. Attention tout de même au signal du cuiron situé à 12 kilomètres de l'arrivée à Bourge en Bresse.
Cols et Côtes : Col du Clergeon 2C: 15,37 kms à 4,93% max 10% (faible pourcentage car le GPM est situé quelques kilomètres après la montée) km 36,4
Egieu 1C : 8,18 kms à 6,21% max 10% km 82,2
Col du Cendrier 3C: 11 kms à 4,48% max 9,9% km 119
Col du sappel 1C : 7,6 kms à 6,14% max 10% km 141,1
Col de Berthiand 3C : 5 kms à 5,96% max 16% km 167
2-3 petites côtes de 4C entre les deux difficultés
Signal du cuiron 2C : 4 kms à 7,5% max 10% km 191,4
5me étape Louhans- Chaumont 186,71 kms : une étape pour sprinter.
6me étape Troyes-Meaux 134,37 kms : Nouvelle étape pour sprinteur dans un schéma court.
Col et Côtes :
Côte de sourdun 4C : 2 kms à 4,9% km 60,9
Côte du Grand Morin 4C : 1,5 à 4,7% km 125
7éme étape Paris – Roubaix 252,13 kms : Une sorte de Paris Roubaix qui devrait user les coureurs. La fatigue pourrait se payer cash même si il y a seulement 11 kilomètres de pavées (les ç derniers du parcours 2014 à partir du secteur de Pont Thibaut à Ennevelin avec notamment le carrefour de l'Arbre). Arrivée devant le vélodrome juste aprés le dernier secteur.
Repos.
8éme étape Chatellerault – Montluçon 196,57 kms ; Après un long transfert on reprend tranquillement avec une étape de plaine.
9éme étape Clermont Ferrand – La Vialle d'Estours 164,9 kms : première arrivée au sommet de ce tour dans la Margeride avec une arrivée à la difficile Viale d'Estours.
Cols et côtes :
Côte de saint Cirgues 3C: 6,4 kms à 4,63% max 7% km 104,4
Le Gilbertés 2C : 4,5 kms à 6,93% max 17% km 111,6
Col de Meyronne 2C : 7 kms à 5,3% max 7,8 % km 137,8
Viales d'Estours 2C : 3,5 kms à 9,9% max 13,4% arrivée
Profil arrivé :
10éme étape Saint Chély d'Apcher – Lacaune 222,83 kms : Une arrivée compliqué pour puncher à Lacaune les Bains avec le difficile col du Montalet.
Cols et Côtes :
Col de Peyronnec 3C : 15,2 kms à 3,8% km 184,5
Col du Montalet 2C : 4,8 kms à 8,19% max 14% km 215,2
11éme étape Castres – Lannemezan 207,27 kms : Après deux étapes difficiles on reprend par une étape pour sprinter tranquille.
12éme étape Tarbes – Luz Ardiden 102,57 kms : Une étape de montagne très courtes avec l'enchainement Tourmalet/Luz Ardiden qui promet du spectacle.
Cols et côtes :
Col du Tourmalet HC: 17,2 à 7,37% max 10% km 69,1
Luz ardiden HC : 14,7 kms à 6,87% max 10%
13éme étape Saint Gaudens – Foix 132,67 kms : Encore une étape courte dans les Pyrénnées (dans les Alpes les étapes seront plus longue) probablement pour baroudeurs le Col de Péguére étant loin de l'arrivée.
Cols et côtes :
Col de Portech 2C : 8,4 kms à 5,12% max 10,3% km 57,9
Col de Catchaudégué 2C : 9,8 kms à 4,78% max 12% km 66,7
Col de Saraille 2C : 9,2 kms à 4,89% max 7% km 89
Col de Péguére 1C : 9,8 kms à 7,41% max 14,7% km 106
14 éme étape Carcassonne – Nimes 207,23 kms : une étape de sprinter qui clôt la deuxième semaine.
Repos.
15éme étape Cannes – Mont Agel 192,82 kms : Pas moins de 7 difficulté pour une étape dans les alpes maritimes qui se conclut au Mont Agel où avait lieu dans les années 50 une course cycliste qu'avait notamment remporté Bahamontés et où Poulidor avait (pour changer) fini deuxième. Seulement 11 kilomètres séparent le sommet de la madone de Gorbio du pied de la montée du Mont Agel.
Cols et Côtes :
Col de Vence 2C : 9,7 kms à 6,63% max 9% km 40,8
Col d'aspremont 3C : 11,4 kms à 3,86% max 8,5% km 88,4
Côte de Chateauneuf 3C : 5,4 kms à 4,61% max 7,9% km 99,6
Col de Braus 1C : 10,3 kms à 6,43% max 15% km 128
Col de Castillon 2C : 7 kms à 5,13% max 6,8% km 145,4
Col de la Madone de Gorbio 1C : 13,3 kms à 6,92% max 12% km 174,6
Mont Agel 1C : 7,4 kms à 7,3% max 17% arrivée
Profil de la très irrégulière montée finale :
16 éme étape Nice – Barcelonnette 246,45 kms : 6 cols se succèdent dans une étape qui a un gout de rétro et où l'on pourrait assister à de grandes manœuvres, dans une étape qui laissera de toutes façon des traces. Les Battus du Mont Agel pourront tenter de se ratttrapper.
Cols et côtes :
Col de Braus 1C : 10,3 kms à 6,43% max 15% km 28,4
Col de Turini 1C : 24 kms à 5,18% max 9,3% km 64
Col Saint-Martin 1C : 23 kms à 4,58% max 7,4%
Col de la Couillole HC : 16 kms à 7,3% max 9,3% km 137,4
Col des Champs 1C : 16,2 kms à 6,49% max 13% km 193
Col d'Allos 1C : 23,6 kms à 4,26% max 7,85% km 225,8
étape 17 Barcelonnette – Gap 122,32 kms : Une étape un peu plus « tranquille » dans les Alpes pour reposer les coureurs avant le Ventoux et encourager les coureurs à attaquer dans l'étape de la veille. Attention Tout de même au Col de Manse et à sa dure descente.
Cols et côtes :
Col du Pontis 1C : 5 kms à 10,12% max 17,8% km 35,2
Col Lebraut 3C : 5 kms à 5,68% max 10,6% km 63,3
Col de la Sentinelle 3C : 5 kms à 5,55% max 10,5% km 93,2
Col de Manse 2C : 9,5 kms à 5,2% km 111,8
étape 18 Gap - Mont Ventoux 195,3 kms : l'arrivée au Mont Ventoux dernière chance pour les grimpeurs d'attaquer dans ce monument du Tour de France.
Cols et côtes :
Col de notre dame des abeilles (non escaladé entièrement) 2C : 10 kms à 6,15% km 156,8
Mont Ventoux HC : 22,7 kms à 7,15% max 10,8% arrivée
étape 19 Bollène – Lyon 189,7 kms : Arrivée à Lyon dans un étape de plaine mais la montée saint Barthélémy (situé à 2 kilomètres de l'arrivée) devrait permettre au puncher de tirer leur épingle du jeu.
Cols et côtes :
Montée Saint Barthélimy 4C : 1,1 kms à 7,54% max 15% km 187,6
étape 20 Lyon – Saint Etienne 57,96 kms : Un contre la montre entre Lyon et Saint Étienne : départ du Stade de Gerland arrivée devant le « Chaudron » (tout un symbole) pour ce long contre la montre. Attention à ce contre la montre loin d'être plat avec entre le kilomètre 29,5 et le kilomètre 50,7 un faux plat de 21,2 kms à 1,4% de moyenne.
étape 21 Auxerre – Versailles 215,61 kms : Pour changer une arrivée finale devant le château de Versailles après avoir visité une fois les pavées du château. Les pavées et la longueur de l'étape feront que cet étape n'aura rien d'une ballade de santé. Ces secteurs pavés sont les mêmes que nous avait fait découvrir 1010 dernièrement et sont donc ceux du château.
Côtes :
Côte de Prée Murée 4C : 1,6 kms à 6,8% km 24,4
Côte de Chatenay-Malabry 4C: 1,4 kms à 4,3% km 191
Secteur pavé n°1 (2,1 km) km 212,1
Secteur pavé n°2 (1,4 km) km 213
Le tour en chiffres:
- arrivées au sommet : 4
- arrivées en cotes: 0
- Cols de 2me cat et + : 35
- 3705,32 kms parcourus
- 57,96 kms de clm
N'hésitez pas à commenter (même qu'un des deux parcours si vous êtes pris par le temps)!
Bonjour cadel
J'ai peu de temps donc je ne vais commenter que ton Tour mais je t'encourage à continuer de tracer dans d'autres pays (Italie, Espagne, ...)
Pour commencer ce Tour, j'aurais bien vu un final un peu plus compliqué vers Turin : un passage par Superga aurait été intéressant et puis il aurait permis de faire un petit clin d'oeil à la classique Milan - Turin.
On entame les Alpes très rapidement et avec un monstre, le San Carlo. C'est osé !
Ensuite, j'aime bien les étapes du Grand Bo et de Bourg en Bresse mais l'ensemble est un peu trop chargé pour un début de Tour.
Les étapes de transition vont faire du bien aux coureurs. Meaux est pas mal avec cette petite bosse qui va désorganiser les trains de sprinteurs.
Ok pour le Paris-Roubaix même si j'aime bien quand il y a un peu plus de pavés.
Belle découverte pour ma part que cette Vialle d'Estours, pas forcément bien accompagné sur cette étape. Les dernières difficultés me paraissent trop éloignées pour empêcher une course de côte.
Bonne étape pour puncheurs vers Lacaune.
Luz-Ardiden : Du bon classique
L'étape de Foix souffre de la longue descente (pas technique) après Péguère.
Mais bon, comme il n'y a pas d'autres solutions, l'étape reste bonne. Placée comme ça en sortie de massif, on peut quand même des mouvements de la part des favoris dans les plus forts pourcentages.
Bonnes étapes dans les Grandes Alpes.
Pas d'arrivée à Pra-Loup en souvenir du Tour 1975 ?
Gap : Pontis est inutile en début d'étape. Sentinelle et Manse vont être "avalés" au train. La descente de Manse a été tellement emprunté qu'elle est désormais connue par coeur par les faoris. Bref, l'étape est ratée.
Ventoux : Dommage de finir le Tour sur une course de côte ...
La Liguière me semble être indispensable pour durcir avant le Ventoux. Tu aurais même pu ajouter la Montagne de Lure pour rendre la course encore plus dure. Mais là, impossible d'imaginer un favori tenter une offensive lointaine sur ce parcours.
CLM, aux allures de derby, très long mais c'est le seul donc pas de problèmes !
Merci de réutiliser les secteurs de Versailles. Pour finir le Tour, ça devrait être magnifique !
Bonsoir Cadel.
Un Giro effectivement beaucoup trop dur, du genre de ceux qui m'auraient inspiré ... adolescent.
Si je décide de programmer un départ de Sicile, j'enchaine avec une remontée sur deux roues via la Calabre puis soit la Campanie, Basilicate ou les Pouilles.
Ok pour le triptyque sicilien avec le portella di Rizzo (gravi en circuit en 1972) et le plus classique Etna, mais pas du tout séduit par le transfert.
"Doublette" du valico della Maielletta : étape sélective meme si j'aurais préféré la montée par Roccamorice, descente vers Pretoro avant l'interminable et "durissima" escalade de Lettomanoppello.
Belle reprise du fameux secteur du Sainte-Marie sur les "strade bianche".
Alpes occidentales :
Belle étape vers Vernasca. Fauniera ou Esischie avant le Sampeyre abordé (en deux temps) par Cucchiales.
J'ai des paramètres (Mtb in Piemonte) différents pour Borgata Vazon, pouvez-vous m'éclairer ?
Cela va "déboucher comme en 40" aux abords d'Assenza pour attaquer le passo Telgrafo ou Punta Veleno, en montée sèche.
Nouveau coup de canon le surlendemain avec le terrible enchainement Crostis-Zoncolan : "Hammesque" !
Grosse étape d'usure dans le sud des vallées ladines avec une reprise du final (Rolle/Valles/San Pellegrino) de 1962 et 1963, et de l'arrivée de 2006.
Comme si les grimpeurs n'avaient pas encore été gatés, un clm. avec une rude montée au cœur.
Je doute que l'abordage de cols hors catégorie (Pennes, Manghen) plus le difficile Lavazé permette de "souffler", avec cette descente terminale vertigineuse.
Le lendemain, comme pour asséner une ultime punition aux non grimpeurs, les légendaires Gavia et Stelvio en ultimes juges de paix.
Le dernier jour, le chrono plat de Milan devrait offrir une fiche de consolation à un rouleur qui soit aura "fumé la pipe" en montagne, soit disposera de facultés de récupération. Je ne pense pas qu'il influera sur le maillot rose.
Des étapes de (haute) montagne bien construites, mais un tracé déséquilibré avec 9 (non compris le clm. de Bolzano) étapes de haute montagne, 12-13 cols hors catégorie (sur une base Cycling-cols 950-1000 points minimum très sévère), un feu d'artifice de grimpées à des pourcentages à 2 chiffres, et malheureusement une sous (non) exploitation des massifs intermédiaires dans un pays qui en "regorge".
Enfin, malgré ce départ sicilien, un déséquilibre sud-nord regrettable.
Ciao.
Coucou Cadel,
Je manque un peu de temps donc je ne commenterai que le Tour, car je connais mieux la France ;) !
Premières étapes très inhabituelles. San Carlo dès le début, ce n'est pas très gentil :) ! J'aurais peut-être mieux vu un plus long col comme le petit-Saint-Bernard à ce stade pour un premier test. Les pentes sont peut-être ici un peu lourdes, mais sous l'impulsion de coureurs frais, les grosses écuries peuvent idéalement maîtriser dans une course de côte fade. J'aurais donc préféré plus long.
Excellente étape du Grand-bornand, schéma court, plaisant aux offensives de
loin avec des coureurs frais même si un peu usés par la veille.
Bourg-en-Bresse et de trop, il aurait fallu mettre de la plaine pour récupérer. En plus je n'apprécie pas trop l'étape. Les favoris resteront au chaud car il y aura déjà des écarts de creuser et ils voudront récupérer. Ça enlève la tension des débuts de Tours entre favoris. Mauvais choix.
D'accord pour ton Paris-Roubaix assez spécial ! J'ai tracé une étape un peu dans le même style dans un Tour posté il y a des lustres mais toujours pas validé et ça m'énerve d'ailleurs x-( ! Cependant la distance est faible par rapport à ce que je pensais, je m'attendais à ce que ça soit un peu plus long... En plus on ne sait pas quelle date ton Tour est... Seul un 14 juillet permettrait un départ de Paris sinon dur de bloquer la circulation une deuxième fois dans le mois ; mais ça reste un bon concept !
J'ai des doutes sur la fiabilité de tes calculs de pente sur la montée des Gilbertés vers la Vialle d'Estourre ! Le profil affiche beaucoup plus pentu ! Jolie étape de reprise par ailleurs sur des montées que je ne connaissais pas. Ce sera un vrai test de reprise.
L'étape de Lacune n'est pas très dure, mais pas de raison de durcir à ce niveau j'en conviens.
Mauvaise étape de Luz, j'aime pas le schéma court à ce stade en intro. Schéma court = mieux vaut alors débuter par une montée, et encore c'est souvent mieux de placer cela en clôture des massifs montagneux. Mauvaise initiative à mon avis !
Encore court dans les Pyrénées, donc encore pas très bon... En plus les premiers cols ne servent pas à grand chose. Les Pyrénées ne servent pas à grand chose ici. Péguère va être sans doute escamotté et la descente peut donner deux ou trois petites choses maxi...
L'étape de l'Agel est sympa, cependant, j'aurais préféré l'approche par le col d'Eze effectué par le chemin des Vinaigriers avant la descente vers la Turbie. Eze serait ainsi proche du 10% de moyenne et écrémerait bien le peloton avant la remontée complète de l'Agel. Mais ton tracé est pas mal !
Très longue étape de Barcelonnette. Je dis oui par la longueur et parce que le col des Champs est vraiment costaud avant Allos et sa périlleuse descente.
Gap : pas assez dur tout de même : un final style Pontis/Saint-Appo/Moissière/Chaillol avec arrivée à Saint-Bonnet, aurait plus sa place à ce stade de l'épreuve bonne idées mais pas assez poussée.
Ok pour la conclusion sur le Ventoux.
Saint-Etienne : les Bad Gones ne vont pas aimer ! X) Chrono à durcir un peu avec des côtes tout de même car il est un peu plat : pour changer je mettrais bien genre les montées de la Duchère, Croix-Rousse et Fourvière en tout début d'épreuve, pour émousser un peu les candidats au sacre devant Versailles !
En bref, un Tour moyen car pas mal de fausses notes : les Alpes sont pas mal, mais sans grandes nouveautés même si j'aime bien l'étape de l'Agel, les Pyrénées sont à mes yeux clairement ratées. Attention à ce genre de schéma expérimental, avec un départ décentralisé ! Peut-être pas assez de chrono. Mieux vaut regarder d'un œil sévère ton parcours avant de le poster... Il y avait moyen de réagencé mieux que ça les schémas classiques pour offrir du marginal.
En conclusio
Bonjour tout le monde,
Tout d'abord merci pour vos commentaires.
Je commence par répondre aux deux remarques sur les profils d'ascension:
andré pour borgata vazon j'ai utilisé cols cyclisme qui m'indiquait ce % que je n'ai pas vérifié de moi même. Quel % indique ton site?
crico les gilbertés trés pentus sur 2,5 kms environ (à environ 11,12%) en effet mais le lieu dit est 2 kilométres plus loin (après deux kilomètres à 1,7%)
Je commence par répondre à André sur mon giro. En effet quel démesure de ma part, je me suis amusé comme un gosse en traçant ce giro!
ton commentaire trés juste (et drôle et instructif) résume parfaitement la dureté extreme de mon tracé.
Content que mes étapes de montagnes t'es plus prises une par une.
Mais d'accord avec toi c'était trop, dans mon prochain giro je ferais du plus soft.
Le déséquilibre NORD/SUD maintenant et l'absence de moyenne montagne qui est une faute s'expliquent par la raison suivante:
- connaissant peu le sud et les parties de moyenne montagne, je me suis concentré sur les parties que je connaissais (recherche insuffisante de ma part...).
c'est une erreur bien entendu pas justifiable mais je noterais juste que RCS sport montre souvent le mauvais exemple avec des tours qui se concentre dans le nord (cf 2014, 2013, 2009 en moins pousser que moi).
Je reconnais que j'y suis aller trop fort pour ce giro.
1010/crico sur mon tour
final un peu plus compliqué vers turin? pourquoi pas après tout?
Début très difficile en effet peut être un peu trop (dans la lignée de mon giro). J'ai évité l'arrivée au sommet qui aurait vraiment été de trop.
Mon mini Paris-Roubaix j'ai misé sur la longueur plus que sur le kilométrage de pavée (même si j'aime bien quand il y en a beaucoup).
Content de vous avoir à tout les deux fait découvrir le vialle d'estours. Cet difficulté est en effet un peu éloigné donc course de côte.
Je l'ai choisis pour sa difficulté et parce qu'elle était la seule dans le coin à pouvoir à peu près accueillir une arrivée.
Deux avis très différent pour mes Pyrénées. Je suis bien entendu plus de l'avis de 1010 même si tes arguments crico sont bons.
Je rappellerai juste que les écarts seront peut être déjà important donc cela motivera peut être des coureurs à attaquer de loin.
Content que mes deux étapes d'intro alpines vous est plus. Merci de la bonne alternative crico pour l'étape de l'agel. Pas d'arrivée à Pra loup 1010 tout simplement parce que je voulais une arrivée en descente mais j'aurais pu arriver à Pra Loup.
L'étape de Gap je suis d'accord peu satisfaisante, bonne alternative crico.
Pour le Ventoux j'aime bien finir le tour par une arrivée en côte (même si je ne fais pas que ça) sorte d'ultime test sur une montée pour les favoris encore en course. On aime ou on aime pas.
Le contre la montre seul du tour donc long, je ne vois pas l'intérêt de le durcir crico vu que c'est le seul.
Dernière étape: dès que tu as présenté ces pavés 1010 j'ai trouver que ça ferait une superbe étape finale télévisuellement parlant et non dénué d'un intérêt sportif.
Encore merci à tous trois pour vos commentaires trés instructifs qui m'aident à progresser.
Bonne soirée.
Bonjour Cadel.
Borgata Vazon :
Cols cyclisme a mal calculé : 1660-1014=736 !!!
La dénivellation est de 646m sur 7,52 km soit 8,59%.
C'est la montée empruntée lors de l'arrivée à Sauze d'Oulx du Giro 1986.
Ciao.
Merci de l'info andre sur borgata vazon.
En effet grosse erreur de cols cyclisme.
Je serais plus prudent dorenavant et je croiserais les infos des divers site.
Bonne journee
Hello Cadel,
La Sicile, j'y ai 2 départs en attente.
Le départ est trop simple à mon goût, c'est risqué l'Etna de la sorte dès le 3e jour, pour moi rien ne s'y passe !
Transfert à Naples ? C'est abusé !
Maielleta/Blockhaus : le fait de devoir emprunter les mêmes routes me dérange, pourquoi ne pas faire Lanciana + Blockhaus au lieu de faire Maielleta = Blockhaus ?
Transfert rapide vers les Alpes, j'aurais aimé avoir plus d'étapes dans les Apennins au départ.
Venasca : Sampeyre à la place, et le col final est celui de Sampeyre, puisque 20 km de vallée à la fin environ c'est vraiment trop.
Sauze d'Oulx : mouais, l'étape aurait mérité d'être placée avant Sampeyre.
Prada alta = Punta Veleno (Trentin 2013).
Crostis + Zoncolan, reprise de 2011 pas fréquentée du coup, classique sur le site : ok.
Passo San Pellegrino : le début est inutile, seul le final Rolle, Valles, San Pellegrino est intéressant !
Chrono vallonnée ? c'est dur, c'est montagneux plutôt. Pourquoi pas de la sorte !
Borgo, étape correcte, même si le Pennes était inutile et qu'on pouvait mieux durcir avant le Lavazze.
Stelvio, mouai
Ok pour le chrono final
Bon, en conclusion, trop d'étapes alpestres qui du coup sont trop semblables, ce qui rend ton Giro trop classique…
Le tour :
Les Alpes : La Thuile, j'aurais préféré arrivée en France. Le Grand Bo ok.
Après, je trouve que le tour manque de piquant, un peu comme la classification des bosses vers Bourg en Bresse (Sappel en 1C…).
Vialle d'Estours : site raté ! Il y avait mieux à faire dans le coin.
Luz Ardiden, je n'ai jamais aimé cette arrivée.
Foix, j'ai vu une arrivée plus intéressante sur un commentaire que j'ai fait aujourd'hui. J'aurais préféré plus de bosses avant Péguère.
Monaco, ca va.
Barcelonnette, c'est la très belle étape de ton parcours !
Gap, c'est raté.
Mont Ventoux en final, je suis contre cette idée de course de côte.
Bref, je trouve ce tour décevant, avec peu d'étapes si intéressantes. Autant le Giro est classique, et trop dur, autant le tour possède quelques belles étapes mais est raté dans l'agencement général.
Bonne journée
Bonjour Cadel !
J'avais promis de commenter ton Giro depuis des lustres, je trouve enfin le temps !
Départ calme en Sicile sur les deux premiers jours. Ça me va dans la globalité même si j'aurais penché pour un final dans le coin de Troina pour la seconde étape. Deux étapes de plat après l'Etna est une surprise, je pensais que tout de suite les reliefs de la Calabre seraient utilisés, mais tu repars étonnamment de Naples !
Blockhaus n'est pas montée préférée dans le sud, mais bon passe encore en première semaine ! ;)
Dommage de ne pas voir le détail des Strade Bianche :(
Venasca, du très classique, même si l'étape n'est pas mauvaise. Mais le Giro est déjà bien difficile à ce stade de la course ! L'étape suivante : idem. J'aurais bien vu peut-être une arrivée au Jaffferau après la descente et montée du Colle Basset en Strade Bianche (14 KM dont cinq de montée).
L'arrivée au Prada Alta me convient moyen justement par ses pentes terribles, qui sont trop difficiles souvent pour attaquer. Les équipiers vont chercher à couvrir la course, mais mettre une véritable accélération est ici presque trop dure, comme dans le Zoncolan.
Dans l'étape du Zoncolan, j'aurais ajouté la descente, très raide, qui aurait ainsi pu faire peur à certains, avec arrivée en bas.
Belle étape du San Pellegrino, elle se serait mieux acclimaté encore si descente il y avait eu la veille pour l'arrivée.
Après c'est encore du très classique, le Collepietra, qui est plus dur je crois dans l'autre sens, qui est un beau chrono.
Ensuite j'aurais proposé un tout autre schéma sur les deux étapes finales. D'abord l'arrivée en altitude à l'Alpe di Pampeago dans une étape du même style que 2012, (Vetriolo Terme/Manghen/Pampeago/Lavzzè/Pampeago).
Enfin, j'aurais mis une étape plut courte sur la dernière étape de montagne, avec le Bondone puis le Daone et arrivée à Pizzolo, avec les dures pentes du Daone et la montée du Bondone d'entrée de jeu qui font beaucoup de casse.
Donc des choix discutables sur la fin, mais sinon un Giro pas mal, très classique, mais peut être pas assez de moyenne montagne ce qui est quand même assez dommage.
Bonsoir crico merci du commentaire,
Jen profites aussi pour repondre (tardivement) a aurelien.
Erreur de ma part que ce transfert direct a Naples je lavoue.
Oubli de ma part du detail de la strade bianche:
Monte sante marie 11,5 kms à48 kms
Montechialro 3,3 kms a 25 kms
colle pinzutto 2,4 kms a 18 kms
le tolfe 1,1 kms a 10 kms
Bonne alternative a borgata vazon.
Daccord avec toi peu de veritables attaques possibles sur une montee comme prada alta (cest pourquoi jai choisi le versant du zoncolan le moins pentu apres). Mais prada alta fera des degats par lui meme en plus il faudrat etre bien placer dans le peloton au bas de la montee.
La descente du zoncolan est pour moi trop dangereuse.
San pellegrinno le genre detapes propice aux grandes offensives dequipes genre astana cette annee (donc pas daccord avec aurelien) meme si le passo cereda casse un peu la course.
Cela aurait pu etre une arrivee en descente finale en effet.
Pour l'etape du stelvio jai voulu utiliser cette montee mythique dans le cadre dun premier giro classique.
Bonne soiree
Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.
De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.
Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.
In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.
Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!
Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.