gestart door py-lou op donderdag 17 september 2015 om 16u41 | 564 keer bekeken | 1 berichtje
py-lou
- op donderdag 17 september 2015 om 16u41
Ne sachant pas à quel endroit se présenter, je poste mon message ici. J'ai 25 ans(quasiment^^), je suis avec intérêt le cyclisme et je consulte depuis quelques années ce blog très intéressant. Je suis originaire de Quimper mais je réside à Rennes actuellement, j'ai donc eu la "chance" de suivre le départ d'une des étapes du Tour de cette année... ou plutôt le grand barnum publicitaire^^
Comme différentes "philosophies" de parcours se confrontent ici, je vais vous présenter les grandes lignes de ce que serait selon moi un parcours "idéal" du Tour de France:
- règle des 3 tiers: 1/3 d'étapes de montagne(j'y inclus la moyenne montagne et les chronos en côte), 1/3 d'étapes de plaine(Paris inclus) et 1/3 composé de chronos, d'étapes accidentées ou pièges(pavés ou autres)
- dans la mesure du possible, ne pas enchaîner plus de 2 étapes de plaine de suite de façon à varier le parcours(on peut intercaler un chrono par équipes ou une étape piège en première semaine par exemple)
- toujours le souci de l'équilibre dans les chronos: 1 chrono individuel c'est trop peu sauf si c'est long(j'ai détesté le tour 2015 avec son très faible kilométrage de chronos) mais 4 chronos ou plus c'est beaucoup trop(sauf s'il y a un chrono en côte relativement court)
- ne pas hésiter à exploiter les difficultés possibles dans chaque région(je rêve des ribinous dans le nord-Finistère)
- y aller mollo sur les courses de côte: il y en avait trop à mon gout cette année
- ne pas hésiter à s'attaquer à des cols pentus, il devrait y en avoir au moins un à chaque édition
- ne pas négliger les arrivées en descente mais cela nécessite de bien tracer les étapes de montagne(ce qui n'est pas le fort d'ASO ces dernières années)
- casser certains codes: un sprint final sur les Champs tous les ans n'est pas obligatoire, une arrivée au sommet du Ventoux non plus, tenter la moyenne montagne en fin de Tour(il y a de quoi faire dans les Vosges), tenter la haute-montagne les premiers jours(ça peut rebattre toutes les cartes, c'est pour ça que je regrette le mauvais tracé de la Corse 2013 ou encore le début de Tour 2009)
- faire attention à l'organisation des étapes de montagne: Beille et l'Alpe d'Huez m'agacent car souvent en fin de massif donc ça favorise l'escamotage des difficultés précédant ces ascensions et des étapes précédentes(l'idéal serait de les mettre en première étape de second massif ou en chrono)
Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.
De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.
Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.
In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.
Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!
Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden.
velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.
Ne sachant pas à quel endroit se présenter, je poste mon message ici. J'ai 25 ans(quasiment^^), je suis avec intérêt le cyclisme et je consulte depuis quelques années ce blog très intéressant. Je suis originaire de Quimper mais je réside à Rennes actuellement, j'ai donc eu la "chance" de suivre le départ d'une des étapes du Tour de cette année... ou plutôt le grand barnum publicitaire^^
Comme différentes "philosophies" de parcours se confrontent ici, je vais vous présenter les grandes lignes de ce que serait selon moi un parcours "idéal" du Tour de France:
- règle des 3 tiers: 1/3 d'étapes de montagne(j'y inclus la moyenne montagne et les chronos en côte), 1/3 d'étapes de plaine(Paris inclus) et 1/3 composé de chronos, d'étapes accidentées ou pièges(pavés ou autres)
- dans la mesure du possible, ne pas enchaîner plus de 2 étapes de plaine de suite de façon à varier le parcours(on peut intercaler un chrono par équipes ou une étape piège en première semaine par exemple)
- toujours le souci de l'équilibre dans les chronos: 1 chrono individuel c'est trop peu sauf si c'est long(j'ai détesté le tour 2015 avec son très faible kilométrage de chronos) mais 4 chronos ou plus c'est beaucoup trop(sauf s'il y a un chrono en côte relativement court)
- ne pas hésiter à exploiter les difficultés possibles dans chaque région(je rêve des ribinous dans le nord-Finistère)
- y aller mollo sur les courses de côte: il y en avait trop à mon gout cette année
- ne pas hésiter à s'attaquer à des cols pentus, il devrait y en avoir au moins un à chaque édition
- ne pas négliger les arrivées en descente mais cela nécessite de bien tracer les étapes de montagne(ce qui n'est pas le fort d'ASO ces dernières années)
- casser certains codes: un sprint final sur les Champs tous les ans n'est pas obligatoire, une arrivée au sommet du Ventoux non plus, tenter la moyenne montagne en fin de Tour(il y a de quoi faire dans les Vosges), tenter la haute-montagne les premiers jours(ça peut rebattre toutes les cartes, c'est pour ça que je regrette le mauvais tracé de la Corse 2013 ou encore le début de Tour 2009)
- faire attention à l'organisation des étapes de montagne: Beille et l'Alpe d'Huez m'agacent car souvent en fin de massif donc ça favorise l'escamotage des difficultés précédant ces ascensions et des étapes précédentes(l'idéal serait de les mettre en première étape de second massif ou en chrono)
Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.
De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.
Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.
In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.
Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!
Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.