Aan u de Tour: Tour de Romandie de Bienne à Sion

Tour de Romandie très montagneux à la structure classique : un contre la montre par équipes inaugural et un contre la montre final d'une vingtaine de kilomètres.

beantwoorden | maak een nieuwe Tour

gestart door Feelclimb op vrijdag 25 maart 2016 om 14u04 | 428 keer bekeken | 3 berichtjes

Feelclimb - op vrijdag 25 maart 2016 om 14u04

ETAPE 1 : BIENNE (Rue Franche) – BIENNE (Rue Centrale) : 11 km (clm par équipes)

Contre la montre entièrement plat dans sa seconde partie. Attention aux deux raidillons, le premier d'environ 500 m à près de 7 % et le second long de 300 m à près de 10 % avec une pente maximale de 12 %.

ETAPE 2 : BIENNE (Rue Centrale) – BIENNE (Rue Centrale) : 177 km (clm par équipes)
Départ réel : 3 km

Une étape accidentée (2500 m de dénivelé positif) très exigeante dans sa première partie avec un véritable mur en guise de première ascension, 3,4 km avec un pourcentage constant à près de 10 % avec des passages à près de 15 % suivi dans les 10 kilomètres, du redoutable Col du Chasseral (7 km à 9 %). Si des sprinteurs bien entourés parviennent à son sommet avec le reste du peloton, le sprint massif devrait être inévitable car les deux derniers grimpeurs (Col de Tourne et Côte des Ponts de Martel avec un maximum de 6,5 %) suivi de 70 kilomètres presque plat autour du Lac de Neuchâtel

ETAPE 3 : YVERDON LES BAINS (Avenue Haldimand) – STATION DES ROUSSES (N5) : 163 km
Départ réel : 3 km
Les pourcentages de cette étape de vallon sont globalement exigeant (minimum 7 %) mais les difficultés ne s'enchainant pas (à part pour les cols du mont d'orzières et de pétra felix respectivement 4,2 km à 7% et 1,2 km à 7,8%), seul le redoutable Col de Marchairuz (9,4 km à 7,6 %) pourra poser des problèmes dans les 90 kilomètres avant l'escalade de la Côte de Prémanon (4,8 km à 6,2 %) plus pentue que la route menant à la station des rousses.

ETAPE 4 : MONTREUX – TORGNON : 182,5 km
Départ réel : 4 km

Une étape de montagne longue mais avec des difficultés roulantes : le versant sud du Col des Mosses (15,8 km à 6 %) immédiatement suivi du Col du Gessenay (6,2 km à 4,3 %) et toutefois pour corsé le tout un détour par la suisse allemande et le Jaunpass (8 km à 8,3 %). S'ensuivent le col de la lécherette (le versant opposé du col des mosses : 10 km à 4,6 % puis la montée vers le petit village de Torgnon (11 km à 6,3 %) avec un pied très pentu (+ de 8% et jusqu'à 12%), un faux plat de 2 km en milieu d'ascension et un dernier kilomètre à plus de 10% !

ETAPE 5 : MONTHEY – FINHAUT EMOSSON : 130 km
Départ réel : 5 km

Une étape de montagne classique mais l'étape reine de ce tour de romandie, une mise en bouche avec le Col de la Croix de Gryon (8,7 km à 7,7 %) puis une vingtaine de kilomètres de vallée et le redoutable enchainement Col des Planches (10,2 km à 8,8 %), col du champex par son versant "facile" (9,2 km à 6,4%), puis la classique Forclaz-Emosson (respectivement 13 km à 7,9 % puis 10,4 km à 8,4 %)

ETAPE 6 : SION – SION : 21,5 km
Clm individuel

Contre la montre exigeant de part la côte de sion (4,4 km à 7% : max 13%) mais pas trop où les bons descendeurs-rouleurs auront l'occasion de briller dans la longue et tortueuse descente suivie des 4 derniers kilomètres plat.

Feelclimb - op vrijdag 25 maart 2016 om 14u08

Après relecture, une petite précision concernant l'étape 2 qui est bien évidemment une étape en ligne

Freddy - op vrijdag 22 april 2016 om 19u04

Bonjour.

Pour commencer, j'ai quelques petites remarques concernant l'organisation générale du tracé proposé.

Premièrement, il est rare qu'une épreuve d'une semaine s'exporte hors des frontières du pays où elle se court. Certes, le Tour de Pologne est allé faire un Tour en Slovaquie, et le Tour de Suisse à Sölden, mais dans ces deux cas, c'était pour proposer quelque chose de remarquable que le parcours ne possédait pas à l'intérieur des frontières : une véritable arrivée en hauteur pour le premier, une montée exceptionnelle par sa difficulté et son altitude pour le second. J'ai du mal à voir ce qu'une arrivée aux Rousses proposerait de plus qu'une arrivée, par exemple, à la Chaux de Fond ou à Sainte-Croix, mais bon, dans l'absolu, pourquoi pas.

Deuxièmement, j'ai du mal avec l'ordre des étapes et la répétition de la difficulté sur la semaine. Les trois dernières étapes sont clairement les plus importantes sur le papier. Le risque est de cadenasser la course sur les trois premiers jours. Cette épreuve risque de se résumer au dernier kilomètre de Torgnon et au duo Forclaz Emosson.

Pour finir, je n'ai pas décortiqué la première étape en détail, mais la première étant une boucle, n'y avait-il pas moyen de rapprocher les difficultés de l'arrivée ? Quitte à sacrifier Torgnon et à remplacer par une étape de plaine un peu accidentée comme le propose souvent la Romandie.

Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

Te gebruiken codes

[X] sluiten

U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen)
| een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen |

Een link invoegen

- link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url]
=> geeft als resultaat: https://www.velowire.com
- link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
=> geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

Een afbeelding invoegen

de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven
- afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
=> geeft als resultaat:

- afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
=> geeft als resultaat:

Le Tour de France 2012

Een quote invoegen

- quote met naam en inhoud:

[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

=> geeft als resultaat

Thomas Vergouwen disait :
il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

Uw naam
*
Uw e-mail adres
*
[dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).

Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

Hoeveel is vier keer acht ?

Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.

In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.

Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!

Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.