Aan u de Tour: GIRO D 'ITALIA/TOUR DE FRANCE FUTURS

Propositions, élucubrations, schémas, innovations qui pourraient cadrer avec les projets des futurs Tours de France et d'Italie.

beantwoorden | maak een nieuwe Tour
  • gestart door André op woensdag 08 februari 2017 om 15u03 | 19708 keer bekeken | 136 berichtjes


    Aurélien M. - op donderdag 29 augustus 2019 om 16u08 permalink

    Bonjour André, Bonjour Mr Nico,

    Il est tout à fait possible d'arriver le 30-06 dans la Lozère, avec des étapes le lundi qui font Nice - ville du 13 (ou le Castellet) , et départ de villes comme Orange, Avignon, Beaucaire, Arles... vers la Lozère pour une étape de 220 km de moyenne montagne. Il faudra bien ce détour montagneux pour éviter d'avoir 3/4 jours de plaine en première semaine, sachant que ce sera le cas en 2e semaine comme en 2013.

    Vierzon, candidate depuis quelques années, pourrait permettre de rallier l'A71 et retour sur l'Auvergne. Une étape au départ de la Vienne pourrait être faisable, surtout dans les champs du Berry venteux.

    Par contre, j'ai du mal à imaginer l'étape île d'Oléron - île de Ré ou un chrono entre Ré et La Rochelle, paralyser le seul accès à des lieux touristiques durant les vacances d'été serait surprenant.
    Si chrono il devait y avoir, ce serait plutôt autour du Futuroscope le 8/7 (le site est candidat) coupant 2 étapes de plaine : Ré - Poitiers ; Chauvigny - Vierzon (ou environs) et le vendredi arrivée au Béal depuis Montluçon peut-être.

    Bonne journée
    beantwoorden citeren

    André - op woensdag 02 oktober 2019 om 18u52 permalink

    Bonsoir.

    Sur base du tableau de Thomas, je complète les vides.

    sam. 1. Nice - Nice
    dim. 2. Nice - Nice Saint-Martin/Turini/Eze/Turbie)
    lun. 3. Nice - Sisteron
    mar. 4. Sisteron - Orcières-Merlette (Moissière/Serre-Eyraud/Merlette par les chemins de traverses soit 5 km à 8%)
    mer. 5. Gap - Privas
    jeu. 6. Saint-Paul Trois Chateaux - Mont Aigoual (Vieilles/Luzette/Aigoual)
    ven. 7. Millau - Castres
    sam. 8. Cazères - Loudenvielle (Mortis/Balès/Peyresourde)
    dim. 9. Pau - Lourdes (Marie-Blanque/Aubisque/Soulor/Bordères)
    repos
    mar. 10. Oléron - Ré
    mer. 11. Chatelaillon-Plage - Poitiers
    jeu. 12. Chauvigny - Sarran
    ven. 13. Chatel-Guyon - Puy Mary (Moreno/Aulac/Néronne/Puy Mary)
    sam. 14. Clermont-Ferrand -Lyon
    dim. 15. Saint-Galmier - Villard de Lans (Mont Noir)
    repos
    mar. 16. Grenoble - Méribel-Loze (Grand Cucheron/Madeleine/Loze)
    mer. 17. Brides-les-Bains - Grand Colombier (Grand Colombier)
    jeu. 18. Chambery - Aix-les-Bains (Revard/Chambotte/col du Chat/mont du Chat)
    ven. 19. Bellegarde sur Valserinne - Champagnole
    sam. 20. La Bresse - Planche des Belles Filles (Servance/SPDBF) clm. 50 km
    dim. 21. Saint-Quentin - Paris

    Ciao.
    beantwoorden citeren

    Aurélien M. - op vrijdag 04 oktober 2019 om 18u40 permalink

    Bonsoir André,

    Pour moi, ce parcours avec les vides rencontre un grand problème : un seul chrono la veille de l'arrivée me déplaît.
    Je reste également sceptique sur la possible descente vers la Corrèze et le Cantal au coeur de 2e semaine. Ce serait vraiment le tour le plus au sud jamais parcouru non ?
    Ok pour Méribel depuis la Loze, mais en descente alors.
    La liaison Champagnole - La Bresse est trop fantaisiste et je ne vois pas comment un chrono pourrait être organisé à la Planche. Il n'y a pas de seconde route sur la PDBF pour évacuer les voitures suiveuses et les communes pouvant accueillir un départ du chrono sont trop éloignées.
    beantwoorden citeren

    André - op vrijdag 04 oktober 2019 om 21u10 permalink

    Bonsoir Aurélien.

    Entre deux courses à Doha ...

    Moi non plus, je l'ai exprimé à maintes reprises, je ne peux raisonnablement accepter la réduction excessive et sportivement injustifiée du nombre de km en formule clm. individuel systématique (que reste-t-il pour les gros rouleurs ?) depuis 2015 (excepté peut-être 2016).

    Ok pour un abordage rapide de la montagne (même si un retour de Tours à l'ancienne avec une concentration sur moins d'étapes montagneuses plus dures et programmées plus tardivement serait intéressant après une entame tous terrains en plaine variée).

    Les avis sont unanimes : le Tour de cette année fut le meilleur depuis très longtemps en haute montagne et ailleurs. Mais les organisateurs plutôt que de persévérer sur un schéma qui a fait ses preuves sur le Tour d'Italie quasi chaque année semblent privilégier une autre option. En revanche, les paramètres de course du défunt Tour pour les autres terrains (accidenté, final en bosse, moyenne montagne) sont recherchés ...

    Ciao.
    beantwoorden citeren

    André - op zaterdag 05 oktober 2019 om 15u46 permalink

    Bonjour.

    Beppe Conti a affirmé jeudi soir que le futur Tour d'Italie passera en France.
    Apparemment, non pas pour une arrivée d'étape la pénultième. Départ d'un centre viticole piémontais, ligne terminale au sommet du Monte Fraitève (2700m) accessible par une route nouvelle, et ce pour un trip d'un peu moins de 200 km via l'Agnello, Izoard, et Mongenivro.
    D'autres itinéraires intra muros très intéressant ont mûri pour cette étape via notamment les durs cols de Montoso et Lazzara entre 210 et 240 km.

    Comme l'étape de la veille devrait se dérouler entièrement en plaine, cette pénultième étape sous réserve de conditions climatiques sinon optimales bonnes; ne devrait en rien freiner les velléités offensives sur les étapes de montagne précédentes dont une arrivée prometteuse vers les lacs de Cancano et San Giacomo précédée aussi de cols de haute altitude et consécutive à une manche dolomitique.

    Notons que pour les chronos, on s'orienterait vers trois tests individuels pour un total de 60 km. A vérifier.

    Ciao.


    beantwoorden citeren
    Eerste paginaVorige pagina (121 - 130)
  • beantwoorden
    Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

    Te gebruiken codes

    [X] sluiten
    U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen)
    | een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen |

    Een link invoegen

    - link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => geeft als resultaat: https://www.velowire.com
    - link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Een afbeelding invoegen

    de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven
    - afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => geeft als resultaat:

    - afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => geeft als resultaat:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Een quote invoegen

    - quote met naam en inhoud: [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => geeft als resultaat
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Uw naam
    *
    Uw e-mail adres
    *
    [dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
    Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
    Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
    Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).

    Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

    Hoeveel is drie plus acht ?
  • Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
    Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

    De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

    Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.

    In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.

    Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!

    Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.