mercredi 07 octobre 2026 à 21h59
article initialement publié le mardi 29 septembre 2026 à 02h18 et mis à jour le mardi 29 septembre 2026 à 21h18, le mercredi 7 octobre 2026 à 01h49 et le mercredi 7 octobre 2026 à 21h59
A un peu moins d'un mois de l'annonce officielle du parcours du Tour de France 2027 et alors que Thionville ✅ et Sens se préparent déjà respectivement pour le Tour de France 2028 et 2029 (mais aussi la combi Morteau / La Chaux-de-Fonds (de retour !) pour 2028), il était grand temps de publier l'habituel article concernant les rumeurs sur le parcours du Tour de France à venir, en l'occurrence 114e édition de la Grande Boucle.
Le Grand Départ au Royaume-Uni, traversant 3 pays (l'Écosse, le Pays de Galles et l'Angleterre) était déjà officiellement annoncé depuis mars 2025 et les détails avaient été dévoilés dès janvier de cette année, mais après ces 3 premières étapes, la suite reste encore à être annoncée.
Même si à ce stade, il reste encore beaucoup de points d'interrogation, votre "rendez-vous annuel" est de retour : c'est bien ici que nous allons essayer de documenter toutes les rumeurs et autres informations afin de compiler le parcours complet du Tour de France 2027 avant l'annonce officielle au Palais des Congrès de Paris, le jeudi 22 octobre prochain. Tout cela se construit petit à petit et ce, comme d'habitude, uniquement sur la base de rumeurs plutôt fiables, mettant de côté celles qui ne le sont pas ...
Vous avez par exemple pu voir ces derniers jours une carte ressemblant à la carte officielle pour le Tour de France 2027, mais je peux dire que je suis 100% sûr qu'il s'agit d'une fausse carte, élaborée sans doute par un fan, en utilisant le logiciel Paint.net (qui est reconnaissable comme un faux de très très loin, il suffit de regarder la qualité du fond de carte par rapport à la qualité des textes et icônes qui sont posés dessus).
Ce Tour de France 2027 aura lieu du vendredi 2 au dimanche 25 juillet 2027.
Ce que l'on sait déjà : le Grand Départ au Royaume-Uni et traversant 3 pays, avant de rejoindre la France
Comme indiqué ci-dessus déjà, ce sont donc 3 étapes complètes qui formeront le Grand Départ du Tour de France 2027. En effet, souvent le Grand Départ est composé de 2 étapes entières et du départ de la 3e étape, qui connaît alors son arrivée en France, mais avec un départ au Royaume-Uni, cela n'est pas possible.Ces 3 étapes se dérouleront dans 3 des 4 nations qui composent le Royaume-Uni, avec une étape entre Edimbourg (Écosse) et Carlisle (Angleterre) (184 km), une étape entre Keswick (Angleterre) et Liverpool (Angleterre) (223 km) et enfin une étape entre Welshpool (Pays de Galles) et Cardiff (Pays de Galles) (223 km). Pour retrouver tous les détails de ces étapes et de ce Grand Départ, rendez-vous dans cette publication au sujet du Grand Départ du Tour de France 2027 au Royaume-Uni, en attendant la publication prochaine de cartes détaillées de ce Grand Départ sur des cartes OpenStreetMap.
Ce que l'on sait également c'est que la 4e étape aura lieu en France, et qu'entre le Grand Départ et cette étape, un jour de repos sera prévu pour assurer le transfert de toutes les équipes et le repos associé à cette situation particulière.
Le parcours du Tour de France 2027 : ce qui est sûr ✅ et ce que sont les rumeurs sur le parcours de la 114e Grande Boucle !
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1/ vendredi 2 juillet 2027 - Edimbourg (Ecosse) ✅ > Carlisle (Angleterre) ✅ - 184 km
Sur un parcours très rural et vallonné, c'est cap au sud depuis Edimbourg en Ecosse. Une seule ascension est au programme (la Côte de Melrose, ^ 247 m / 2,2 km à 6,7%), les autres variations d'altitude se déroulent sur de longues distances et donc sur du faux plat montant. Arrivés en Angleterre, le parcours devient encore plus plat et les coureurs se dirigent alors vers Carlisle où un sprinteur s'habillera sans doute du premier Maillot Jaune de ce Tour de France 2027.>> Plus d'informations concernant cette étape
2/ samedi 3 juillet 2027 - Keswick (Angleterre) ✅ > Liverpool (Angleterre) ✅ - 223 kmDe Keswick à Lancaster, le parcours sera plat en passant à travers le Lake District National Park sur 75 km et ensuite celui-ci deviendra plus vallonné. Les coureurs monteront d'abord un triptyque de 3 côtes - Côte de Jubilee Tower (^ 285 m / 3,8 km à 6,1%), Côte de Trough of Bowland (^ 293 m / 1,9 km à 5,2%) et Côte de Waddington Fell (^ 347 m / 3,4 km à 6,4%) - avant de passer par Blackburn et une partie un peu plus plate.
Toutefois, dans les 70 derniers kilomètres de l'étape, ils trouveront alors deux autres côtes à escalader, la Côte de Belmont (^ 326 m / 2 km à 4%) et la Côte de Parbold (^ 122 m / 1,8 km à 5,6%). Jusque là, des baroudeurs ont pu se glisser dans une échappée et commencer à croire en une victoire d'étape, voire d'un changement d'épaules du Maillot Jaune .. mais dans la dernière partie de l'étape les sprinteurs pourront peut-être réussir à s'organiser pour reprendre dessus et se disputer la victoire d'étape. La toute dernière partie de l'étape, vers la ligne d'arrivée à Liverpool, est en légère descente.
>> Plus d'informations concernant cette étape3/ dimanche 4 juillet 2027 - Welshpool (Pays de Galles) ✅ > Cardiff (Pays de Galles) ✅ - 223 kmC'est alors au tour de la dernière nation de ce Grand Départ de rentrer en scène, avec un départ et arrivée au Pays de Galles. L'étape partira de Welshpool et commence relativement tranquillement sur 80 kilomètres, jusqu'à ce que la Côte d'Epynt (^ 450 m / 3,7 km à 7,9%) fait une entrée en matière vallonnée plutôt violente. Une trentaine de kilomètres plus loin une deuxième côte, la Côte de Bannau Brycheiniog (^ 441 m / 6,6 km à 3,5%), sera au programme.
Un peu plus loin suit alors un double triptyque de difficultés, avec d'abord les Côte de Rhigos (^ 486 m / 4,6 km à 5,8), Côte de Penrhys (^ 284 m / 1,3 km à 10,1%) et Côte de Maerdy (^ 408 m / 1,5 km à 7,8%) .. et ensuite les Côte de Gelligaer (^ 242 m / 1,4 km à 4,9%), Côte de Hengoed (^ 194 m / 700 m à 11%) et Côte de Caerffili (^ 247 m / 2 km à 8,1). Le sommet de cette dernière sera alors à 22 kilomètres de l'arrivée de Cardiff, où la ligne d'arrivée se trouve sur le plat.
>> Plus d'informations concernant cette étapeR1/ lundi 5 juillet 2027 ✅
En vue du transfert du Royaume-Uni vers la France, ce lundi 5 juillet 2027 sera exceptionnellement la première journée de repos du Tour de France 2027 (en réalité il est fort probable que le transfert se déroule dès le soir de la 3e étape, mais cette situation particulière avec l'obligation d'un transfert de la Manche impose automatiquement un jour de repos en ce début du Tour de France 2027.LIRE LA SUITE APRÈS CETTE PUBLICITÉ
4/ mardi 6 juillet 2027 - Cherbourg-en-Cotentin > Cherbourg-en-Cotentin
Cette 4e étape sera la première étape qui se déroulera sur le sol français. Officiellement on n'en connaît ni le lieu de départ ni l'arrivée, mais ... c'est là où on bascule sur les rumeurs, et elles vont bon train sur certaines étapes, même si pour l'instant elles restent muettes sur d'autres !
Pour le point d'entrée en France, il ne fait quasiment plus aucune doute qu'elle s'effectuera à Cherbourg-en-Cotentin. Cette commune dans le département de la Manche (Normandie), que l'on peut en version courte encore appeler Cherbourg, devrait donc accueillir le départ de la 4e étape du Tour de France 2027. Alors que le Tour de France 2026 venait tout juste de partir, Tendance Ouest (07/07 à 18h10) évoquait déjà cette possibilité, en se basant principalement sur le fait que la ville soit candidate et sur des réservations d'hôtels. L'article évoquait alors des réservations du dimanche 4 au mercredi 7 juillet. Probablement il y aura même des réservations dès le samedi, dans la mesure où beaucoup de partenaires ne se rendent pas au Royaume-Uni (comme cela a également été le cas pour l'Espagne avec le Grand Départ autour de Barcelone pour le Tour de France 2026) et prennent donc le départ de ce Tour de France 2027 à son arrivée en France, avec cette étape du mardi 6 juillet. Ces "retardataires" seront donc rejoints dans la première ville française de ce Tour de France dès le dimanche soir, pour les suiveurs et les coureurs en provenance du Royaume-Uni.
La Manche Libre reprend également cette information quelques jours plus tard (12/07 à 8h55).
Selon France 3 Normandie (18/09 à 15h45), l'arrivée de cette étape devrait également avoir lieu à Cherbourg-en-Cotentin, plus précisément au sommet de la côte de la Glacerie.
Dans une publication plus récente (18/09 à 16h43) de Tendance Ouest, cette publication est également venue confirmer non seulement le départ de cette étape, mais également que Cherbourg-en-Cotentin sera aussi ville d'arrivée de cette 4e étape. Il s'agirait donc logiquement d'une étape 100% normande.5/ mercredi 7 juillet 2027 - Pontorson > Plumelec
Le départ de cette 5e étape du Tour de France 2027 a fait couler pas mal d'encre ces derniers jours.
En effet, tout d'abord c'est Ouest France (18/09 à 14h35) qui annonce un départ à Saint-James, très rapidement après confirmé / repris par France 3 Normandie (18/09 à 15h45) et ensuite par Tendance Ouest (18/09 à 16h43) et La Manche Libre (18/09 à 19h18). France 3 Normandie et La Manche Libre rappellent alors que Saint-James n'avait pas candidaté et que le Maire devait obtenir l'aval de son conseil municipal et trouver les financements pour que ce départ se réalise. Cette situation s'expliquerait par le fait qu'initialement, une commune bretonne devait le recevoir (ce départ), mais elle s'est désistée presque au dernier moment. Quelques jours plus tard, Ouest France (21/09 à 6h50) apporte la précision comme quoi il s'agissait de Guerlédan / Mûr-de-Bretagne. Cette publication indique le prix à payer et l'information comme quoi Le maire Jean-René Guérin aurait donné son accord à ASO et que Le conseil municipal doit donc se réunir ce mardi 22 septembre pour examiner le dossier.
Ce fameux "accord" du Maire a toutefois déjà été démenti dans Ouest France le lendemain (22/09 à 7h21), il est même précisé que à ce jour, la commune nouvelle de Saint-James n'a fait l'objet d'aucune sollicitation formelle de la part de l'organisateur du Tour. Tout comme plus tard dans la journée, le Maire de Guerlédan - Eric le Boudec - a démenti dans Ouest France (22/09 à 16h55) le désistement de sa commune en précisant qu'il n'y a jamais eu de candidature (et donc pas de désistement) mais que le Tour de France sera toujours le bienvenu à Mûr-de-Bretagne (d'ailleurs plus connu pour les arrivées que pour les départs d'étape, à 5 reprises entre 2011 et 2025, sans aucun départ).
Alors qu'Ouest France (23/09 à 12h08) indique que la possibilité d’accueillir le départ de la 5e étape du Tour de France en 2027 était au cœur des débats, mardi 22 septembre 2026 et que le maire tente de convaincre l’opposition, selon France 3 Normandie le lendemain (23/09 à 16h26), le sujet n'a finalement pas été évoqué lors du conseil municipal du 22 septembre, mais A.S.O., la société organisatrice du Tour de France, était de visite incognito dans le secteur ce mercredi, et un nouveau conseil municipal (était) prévu dans la foulée.... C'est donc plutôt le fait que le sujet n'était pas prévu au conseil municipal, seulement traité en "questions diverses" selon Tendance Ouest (23/09 à 11h53) et n'a donc sans doute pas pu être traité jusqu'au bout qui a donné lieu à un conseil municipal dédié à ce sujet le lendemain. Le Maire a expliqué en réponse qu'il attendait le rendez-vous qu'A.S.O. lui avait fixé le 23 et de connaître les conditions techniques et financières avant d'informer et de faire voter le conseil municipal.
Et le lendemain encore, Ouest France vient alors informer du refus d'accueillir le départ de cette 5e étape du Tour de France 2027, « À une très large majorité ». Le communiqué de presse fait part des raisons variées derrière ce refus : budgétaires, travaux, retombées économiques pas certaines. France 3 Normandie (24/09 à 12h18) donne quelques informations complémentaires sur les raisons derrière la décision de refus. Décision prise après que les élus aient reçu Yannick Goasduff, "Monsieur départs" chez A.S.O.
Saint-James étant évacué comme possibilité pour le départ de cette étape, deux média locaux ont tout de suite pu annoncer le candidat alternatif que serait Pontorson selon ici Normandie (24/09 à 12h07) et Ouest France (24/09 à 13h35). Prudence toutefois également ici car le premier adjoint Vincent Bichon, sans doute un peu échaudé par ce qu'il s'est passé dans la commune voisine, prend ses précautions : Il est important de vérifier la faisabilité d'un tel départ. Le sujet figurera vraisemblablement parmi les questions diverses abordées lors du conseil municipal du 1er octobre.
UPDATE le 7 octobre à 1h49 : après ce conseil municipal, La Manche Libre puis Ouest France (02/10 à 20h10) indiquent que le sujet a effectivement été évoqué dans les questions diverses et que rien n'a été confirmé officiellement... pire même, que la ville aurait ses « exigences ». Ce départ, resterait-il définitivement difficile à établir ?
Pour ce qui concerne l'arrivée de cette 5e étape dont le départ reste donc encore un peu incertain, c'est la ville bretonne de Plumelec qui est évoquée, et plus précisément une arrivée sur la côte de Cadoudal comme pour le contre-la-montre par équipes qu'était la 9e étape du Tour de France 2015, selon Le Télégramme (11/09 à 17h10), Ouest France (17/09 à 17h42), France 3 Normandie (18/09 à 15h45) et à nouveau Ouest France (18/09 à 15h49).
Pour Plumelec aussi, il s'agirait d'une demande de l'organisateur du Tour de France, en Bretagne bien plus chaudement reçue par Stéphane Hamon, le Maire de Plumelec.6/ jeudi 8 juillet 2027 - Vannes > Angers
Toujours selon Ouest France (11/09 à 15h38), Le Télégramme (11/09 à 17h10)" target="_blank" rel="nofollow">Le Télégramme (11/09 à 17h10) et à nouveau Ouest France (17/09 à 17h42), cette 6e étape prendrait son départ toujours dans le Morbihan en Bretagne, et plus précisément à Vannes (quelques jours avant, Ouest France [11/09 à 10h23] annonçait encore un départ du Mans). Selon Le Télégramme, ce départ aurait d'ailleurs été confirmé par le Maire de Vannes, David Robo.
Selon ces mêmes publications (et même déjà une publication d'Ouest France du 04/09 à 10h54 déjà, alors pas encore juste sur la date de l'étape), l'arrivée de cette étape devrait en toute logique avoir lieu à Angers, où le Tour de France avait fait halte la dernière fois en 2016, pour voir une de nombreuses victoires de Mark Cavendish, qui détient - avec ses victoires au sprint - le record du nombre total de victoires d'étape sur le Tour de France (35 victoires d'étape). My Angers Info est également revenu sur une éventuelle arrivée à Angers, même si les dates indiquées n'étaient a priori pas les bonnes.
Le Télégramme (28/09 à 20h31) est encore revenu sur le départ de cette étape à Vannes, en indiquant que la candidature a été approuvée par le conseil municipal. L'article rappelle également que ce départ de la 6e étape du Tour de France 2027 a Vannes en ferait le 7e départ d'étape du Tour de France à Vannes, après 1947, 1954, 1985, 1993, 2000 et 2015.
UPDATE le 7 octobre à 1h49 : concernant le départ à Vannes, Ouest France indiquait le 29/09 à 6h15 que lors du conseil municipal de la ville bretonne, sa candidature a été officiellement actée. Par ailleurs, le lendemain, le même Ouest France (30/09 à 7h38) confirmait la venue à Angers pour l'arrivée.
UPDATE le 7 octobre à 1h49 : le lendemain encore Ouest France en parlait (01/10 à 15h47), cette fois-ci en indiquant que l'arrivée pourrait se disputer Boulevard du Roi-René, devant le Château d’Angers.
Ouest France (06/10 à 11h44) évoque vaguement un passage par Saumur, et ça aurait pu être logique si on enchaînait sur une étape en ligne le lendemain, mais l'information ci-dessous du contre-la-montre au départ de Blois et vers le Château de Chambord est a priori solide et selon mes informations elle correspondrait à un projet dans les cartons et plus ou moins confirmé depuis fort longtemps déjà.7/ vendredi 9 juillet 2027 - Blois > Chambord - contre-la-montre individuel
Pour cette 7e étape, certains signes ne trompent pas, même si les publications qui évoquent les rumeurs concernant cette étape restent prudentes. En effet, elles évoquent plusieurs éléments pour croire à un contre-la-montre individuel entre Blois et Chambord. Selon La Nouvelle République (23/09 à 17h09), le Président du département Loir-et-Cher, Philippe Gouet aurait affirmé lors de sa conférence de presse de rentrée que Les routes seront prêtes quoi qu’il arrive en évoquant une candidature portée par le département, le domaine national de Chambord et la ville de Blois pour un contre-la-montre entre Blois et le château de Chambord, en passant par Cheverny, également connu pour son château. Le Président du département aurait par ailleurs indiqué J’espère qu’on sera retenus. Des responsables du Tour sont venus constater l’état des routes. Et je suis invité le jour du dévoilement du parcours, le 22 octobre. Mais il n’y a aucune certitude.
En étant invité à la présentation du parcours le 22 octobre, on peut pourtant déjà lui enlever toute incertitude sur le fait que le département Loir-et-Cher figure au moins avec un départ ou une arrivée sur le parcours, ce qui sera une première depuis 2005 (! ; à l'époque déjà avec Blois et Chambord : Blois pour l'arrivée d'un contre-la-montre par équipes depuis Tours et Chambord pour le départ le lendemain en direction de Montargis). Quand on sait que le département a porté la candidature sous cette forme, il est donc quasi acquis que ce sera bien cela cette 7e étape.
Alors que La Nouvelle République indique que sur la base d'appels effectués 2 jours avant (21/09 à 19h43), aucune réservation de groupe n’a été réalisée sur cette période dans les complexes hôteliers, Blois Capitale (23/09) et Sweet FM disent le contraire, et c'est ce que je constate également (actuellement, les hôtels ibis Blois Centre Château, Novotel Blois Centre Val de Loire et ibis Style Blois Centre Gare affichent complets pour le 8 juillet au soir par exemple). En revanche, Sweet FM précise que le Maire de Blois, Marc Gricourt n'a pas reçu d'invitation et indique attendre l'annonce du parcours. Les trois publications évoquent également une reconnaissance par l'organisateur du Tour des environs de ce parcours.
UPDATE le 7 octobre à 21h59 : ce soir (07/10 à 20h42), c'est La Nouvelle République qui revient sur ce contre-la-montre entre Blois et Chambord et passant par Cheverny. Pas grand-chose de nouveau en revanche dans cette publication, si ce n'est que la mention d'hôtels réservés pour l'UCI .. même si je ne suis pas vraiment sûr que ce soit l'UCI et pas plutôt l'organisateur qui réserve les hôtels pour le jury de la course ...LIRE LA SUITE APRÈS CETTE PUBLICITÉ
8/ samedi 10 juillet 2027 - Bourges > Le Creusot
En décembre 2025 déjà, Le Berry Républicain (18/12 à 6h02) annonçait que - après le passage de Paris-Nice le 11 mars dernier (pour une étape entre Bourges et Uchon) - la municipalité berruyère (Bourges donc) avait également pour ambition de faire venir le Tour de France 2027. Le Maire de Bourges, Yann Galut - depuis réélu - indiquait que Ce départ d’étape de Paris-Nice est un premier jalon vers le Tour de France que je souhaite voir s’arrêter à Bourges avant d'ajouter Ce serait une superbe occasion de faire rayonner la ville et de mettre en avant Bourges capitale européenne de la culture l’année suivante. En 2028 il y a moins de chances que le Tour passe dans le coin, mais surtout aussi, ce sera probablement difficile de faire coexister la même année un passage du Tour de France et le titre "Capitale européenne de culture" que portera Bourges en 2028. Sachant qu'en 2028 seront également prévus à Bourges les championnats d'Europe d'escrime.
A l'époque encore, rien n'était connu de la structure du Tour de France 2027 et le Maire Yann Galut précisait donc son rêve en termes de passage du Tour de France à Bourges : Avoir le Tour, ce serait déjà merveilleux. Mais, c’est vrai, une arrivée serait mieux qu’un départ. Un contre-la-montre la veille de l’arrivée du Tour, ce serait le summum.
Il y a un peu plus de 2 semaines, Le Berry Républicain (10/09 à 14h27) indiquait que la candidature va, selon nos informations, trouver une issue positive. Le journal précisait par ailleurs que le Maire avait déjà reçu son invitation et que des hôtels sont déjà réservés dans la ville, pour la nuit du 9 au 10 juillet (c'est actuellement par exemple le cas de l'ibis Bourges, de l'ibis Styles Bourges, de l'ibis budget Bourges et du Novotel Bourges qui affichent tous 4 complets).
Le Berry Républicain évoque également un frémissement la nuit du 4 au 5 août pour les réservations hôtelières, faisant ainsi référence à un potentiel passage également du Tour de France Femmes. Et de terminer sur la phrase "Alors, peut-être qu’après avoir été privés de la plus grande épreuve cycliste pendant plus de cinquante ans, les Berruyers en auront une double dose pour son retour en 2027 ..."
Pour l'arrivée, comme d'habitude c'est Creusot Infos (16/09 à 3h17) qui a publié en exclusivité l'information sur une arrivée au Creusot (repris plus tard dans la journée par Le Journal de Saône et Loire qui semble confirmer l'information). Le Creusot se trouve à côté d'Uchon où arrivait donc l'étape de Paris-Nice, également en provenance de Bourges, et selon Creusot Infos, les coureurs du Tour de France 2027 passerait par Uchon avant d'arriver au Creusot.Les Alpes
A partir du Creusot on perd alors un peu la trace du parcours du Tour de France 2027, du moins en ce qui concerne les rumeurs évoquées dans les publications de la presse quotidienne régionale.9/ dimanche 11 juillet 2027 - Bourg-en-Bresse ou environs ?? Villars-les-Dombes - Parc des Oiseaux > Grand Colombier
On peut toutefois aisément deviner que depuis Le Creusot on est sans doute une étape séparée d'une arrivée dans les Alpes et en se basant sur des réservations d'hôtels, on constate que quelque chose se trame du côté de Bourg-en-Bresse pour la nuit du 10 juillet, probablement en vue du départ de la 9e étape du dimanche 11 juillet 2027.
UPDATE le 7 octobre à 1h49 : et si l'on doit en croire le journal Le Progrès (06/10 à 20h00), cette information se confirme, avec un départ qui est annoncé au Parc des Oiseaux à Villars-les-Dombes, comme en 2016, alors en provenance de Montélimar. Pour l'arrivée, ce serait comme la dernière fois en 2023, au Grand Colombier que le Tour de France 2027 connaîtrait l'arrivée de cette 9e étape selon Le Progrès. Et c'est également ce qu'indiquait Le Dauphiné Libéré (03/10 à 10h47) dans un article "ce que l'on sait sur le parcours" ("du parcours" en français correct !), qui précise qu'il s'agirait du premier rendez-vous avec la montagne (...) dans le massif du Jura.R2/ lundi 12 juillet 2027
Soit le lundi 12 soit le mardi 13 (car rappelons qu'avec le départ du Royaume-Uni, il y aura déjà un jour de repos en début du Tour de France 2027), les coureurs et suiveurs pourront se reposer dans les Alpes, sans doute après une belle étape de montagne et avant potentiellement d'en reprendre une autre le lendemain.
UPDATE le 7 octobre à 1h49 : et selon mes informations, cette journée de repos aurait lieu dans des hôtels sur l'axe Annecy / Aix-les-Bains / Chambéry, et selon Le Dauphiné Libéré (03/10 à 10h47) ce serait donc le lundi 12 juillet 2027.10/ mardi 13 juillet 2027 - Annecy > Sallanches
Sans pouvoir en dire beaucoup plus de façon précise pour l'instant, on peut lier cette entrée dans les Alpes aux informations du Dauphiné (20/07 à 6h05) qui indiquait alors que le Tour de France reviendrait (...) en Haute-Savoie en juillet 2027, à un mois de l’événement (les Super Championnats du Monde de cyclisme 2027) pour une répétition grandeur nature, en proposant la côte de Domancy, en surplomb de Sallanches, là même où battra le cœur des épreuves sur route des Mondiaux, le 29 août pour les hommes et le 5 septembre pour les femmes qui, tout un symbole, concluront la quinzaine pour des courses d’une difficulté jamais mesurée.
Il est à ce stade donc difficile de savoir combien on connaitra d'étapes dans les Alpes et quelle sera la transition vers les Pyrénées. Toutefois, comme il s'agit du premier grand massif de ce Tour de France 2027 il serait logiquement de n'y voir que 2 ou grand maximum 3 étapes et le lien avec les Super Championnats du Monde de cyclisme 2027 semble donc acquis.
A noter que certains hôtels du côté d'Albertville semblent indiquer une indisponibilité partielle entre le 11 et le 14 juillet.
La commune de Saint-Chaffrey serait candidate, selon Le Dauphiné Libéré (01/07 à 18h14) et Ouest France (01/08 à 9h44), pour une arrivée au sommet du col du Granon dans le domaine skiable de Serre Chevalier (après 1986 et 2022). UPDATE le 7 octobre à 1h49 : mais finalement Le Dauphiné Libéré (04/10 à 9h16) indique que ce sera plutôt pour 2028 finalement.
UPDATE le 7 octobre à 1h49 : si l'on doit en croire Le Dauphiné Libéré (03/10 à 10h47), cette étape prendrait clairement une teinte Championnats du Monde 2027, en se déroulant entre Annecy et Sallanches, en empruntant la Côte de Domancy, chérie par Bernard Hinault (Champion du Monde sur place en 1980).LIRE LA SUITE APRÈS CETTE PUBLICITÉ
11/ mercredi 14 juillet 2027 - Cluses > Les Saisies
UPDATE le 7 octobre à 1h49 : en cette journée de fête nationale, le Tour de France 2027 connaîtra - toujours selon Le Dauphiné Libéré (03/10 à 10h47) - un départ à Cluses. Toujours selon ce même journal, cette étape se déroulerait entre ce départ en Haute-Savoie à une arrivée en station de ski en Savoie, et plus précisément Les Saisies, dont le col éponyme a déjà été gravi à de nombreuses reprises dans le Tour de France, mais sans que pour autant la Grande Boucle y connaisse une arrivée d'étape. Ce serait donc une première.Avant une transition vers les Pyréneées
12/ jeudi 15 juillet 2027 - Chambéry > autour de Valence
En sortie des Alpes, ici Drôme Ardèche (28/09 à 6h00) évoque une arrivée dans l'agglomération de Valence (mais très peu d'hôtels y semblent être réservés pour l'instant).
UPDATE le 7 octobre à 1h49 : en annonçant un départ de Chambéry, Le Dauphiné Libéré (03/10 à 6h01) précise que l'arrivée de cette étape serait pas dans une zone autour de Valence, mais à Valence même.13/ vendredi 16 juillet 2027 - Aubenas > Montpellier ou ??? > Aubenas
Notons que certains hôtels du côte d'Aubenas semblent indiquer des indisponibilités autour du 15 et 16 juillet. Cela semble correspondre à ce qu'indique Le Dauphiné Libéré (23/09 à 20h20) puis de façon beaucoup plus affirmative ici Drôme Ardèche (28/09 à 6h00) pour le départ de la étape du 16 juillet.
UPDATE le 7 octobre à 1h49 : Le Dauphiné Libéré (03/10 à 10h47) confirme pour cette étape un départ d'Aubenas et annonce une arrivée à Montpellier, information qui m'a également été confirmée par ailleurs.14/ samedi 17 juillet 2027 - Montpellier > Mende
Les publications complètes du Dauphiné Libéré (03/10 à 11h40) ne mentionnent pas très clairement le lieu de départ de cette étape, mais a priori il s'agirait également de Montpellier, ville qui remplirait donc un rôle qui existe de moins en moins : celui de ville d'arrivée et ville de départ sur le même Tour de France !
Concernant le départ, selon Le Dauphiné Libéré dans une publication dédiée (01/10 à 11h14), le préfet du département, Benoît Trévisani aurait d'ailleurs annoncé que le Tour de France 2027 vienne effectivement dans le département de l'Ardèche.
Pour l'arrivée, ici Gard Lozère (23/09 à 8h21) évoque Mende le 17 juillet, en provenance de Montpellier. La provenance et la date ne concordent donc pas entre les différents médias. En revanche, une chose est sure, quand on parle de Mende, on parle fort probablement d'une arrivée sur la Côte de la Croix Neuve que l'on surnomme communément la Montée Jalabert (puisqu'il a été le premier à s'y imposer en 1995) pour une arrivée au niveau de l'aérodrome de Mende-Brénoux. actu Occitanie (23/09 à 12h32) reprend la date du 17 juillet pour une arrivée à Mende en faisant un joli mélange de toutes les possibilités évoquées ailleurs.LIRE LA SUITE APRÈS CETTE PUBLICITÉ
14/ samedi 17 juillet 2027 - zone Bollène / Saint-Paul-Trois-Châteaux > Mende
Toutefois, il pourrait s'agir d'une arrivée à Aubenas, puisque des hôtels semblent aussi réservés dans la zone Bollène / Saint-Paul-Trois-Châteaux le soir du 16 juillet. Auquel cas on pourrait penser à un départ dans ce coin le 17 juillet, pour une arrivée à Mende.
Selon le Midi Libre (22/09 à 17h10) il s'agirait d'un départ de Saint-Paul-Trois-Châteaux en direction de Mende.15/ dimanche 18 juillet 2027 - Rodez > Albi
Selon Centre Presse Aveyron (22/09 à 10h55), Rodez figurerait parmi les villes de départ du Tour de France 2027 et ce même journal est venu s'auto-confirmer quelques heures plus tard (22/09 à 16h57), tout en précisant qu'il s'agirait du départ de l'étape du 18 juillet et tout en revenant sur l'arrivée à Mende la veille et en évoquant le transfert entre les deux, que l'on avait déjà vu en 2022 (alors qu'en 2015 il s'agissait d'une étape entre Rodez et Mende).
Dans cette deuxième publication, le journal évoque également la destination de cette étape, en mentionnant Albi comme ville d'arrivée et précise que le tracé averyonno-tarnais (...) serait plutôt axé vers l'ouest des deux départements. L'information concernant l'arrivée à Albi semble avoir été pêché directement dans la publication de La Dépêche parue entre temps (22/09 à 12h01)
Le Midi Libre (22/09 à 17h10), actu Occitanie et La Dépêche (23/09 à 5h18) évoquent également cette étape entre Rodez et Albi.
Tous ces éléments restent toutefois encore à confirmer car ils correspondent à la fausse carte, dont on est sûr qu'elle est fausse, évoquée en début de cette publication.R3/ lundi 19 juillet 2027 - Toulouse ?
Ce 3e et dernier jour de repos du Tour de France 2027 se déroulerait alors a priori à Toulouse.Le passage dans les Pyrénées
Après ce deuxième jour de repos et cette transition depuis les Alpes, on s'attend alors à un programme pyrénéen costaud, avec logiquement au moins 4 étapes se déroulant dans ce deuxième et dernier grand massif de ce Tour de France 2027. Toutefois, à ce stade, la majorité des détails en reste inconnue.16/ mardi 20 juillet 2027 - Toulouse > Toulouse - contre-la-montre individuel ?
UPDATE le 7 octobre à 1h49 : Pour cette 16e étape du Tour de France 2027, Le Dauphiné (03/10 à 11h40) indique un probable contre-la-montre autour de Toulouse. UPDATE le 29 septembre 2026 à 21h18 : selon La Nouvelle République des Pyrénées, le Tour de France 2027 devrait connaître un départ du à Cugnaux, en banlieue de Toulouse, et en direction de la station de ski Piau-Engaly, la station la plus haute des Pyrénées, et dont la seule et dernière en date remonte à 1999 (Saint-Gaudens > Piau-Engaly). Un morceau de bravoure avec ses 19,6 km de montée à 5,2 % (dén. 1 030 m) avec les 13 derniers kilomètres à 5,9 % et les 7 derniers kilomètres à 7,5 %.
La Nouvelle République des Pyrénées ne mentionne pas de date particulière pour cette étape, mais comme certains hôtels semblent être réservés du côté de Toulouse pour les 18, 19 et 20 juillet, cela pourrait être ce mardi 20 ou le mercredi 21 juillet prochain.LIRE LA SUITE APRÈS CETTE PUBLICITÉ
17/ mercredi 21 juillet 2027 - Toulouse > Pau
UPDATE le 7 octobre à 1h49 : si l'on doit en croire Le Dauphiné Libéré (03/10 à 11h40), Toulouse aurait tiré le gros lot en n'étant non seulement la ville du repos et du contre-la-montre mais également du départ de cette 17e étape du Tour de France 2027 ! Il s'agirait d'une nouvelle étape de plaine - alors qu'on aurait pu s'attendre à une première entrée dans les Pyrénées - avec une arrivée à Pau, ville devenue incontournable sur le parcours du Tour de France.18/ jeudi 22 juillet 2027 - Pau > Saint-Lary-Soulan Col de Portet
A noter que selon La Dépêche (10/09 à 5h14) / La Nouvelle République des Pyrénées (10/09 à 5h27), publications identiques, le Président du Conseil départemental des Hautes-Pyrénées, Michel Pélieu aurait déclaré lors de l'inauguration d'un gymnase que le Tour de France traversera Trie en juillet 2027, sans pour autant qu'il soit précisé s'il s'agit en effet uniquement d'une traversée ou si une halte (départ ou arrivée) serait au programme, comme en 2018 avec un départ en direction de Pau).19/ vendredi 23 juillet 2027 - Pau > Saint-Lary-Soulan Col de Portet
Toutefois, cela semble faire une étape assez peu avancée vers l'ouest sachant que la course vient de l'est, donc il est aussi possible que cette étape figure plus tôt dans ce Tour de France 2027.
UPDATE le 7 octobre à 1h49 : et c'est ce que semble confirmer Le Dauphiné Libéré (03/10 à 11h40) qui présente cette étape comme étant l'étape reine du Tour de France avec, en plus de l'arrivée au Col de Portet, la montée du col d'Aubisque, du col du Tourmalet et de la Hourquette d'Ancizan avant cela.19/ vendredi 23 juillet 2027 - Hasparren > Laruns
Pour la 19e étape le vendredi 23 juillet 2027 indique de façon assez peu sure qu'une seconde étape pyrénéenne entre Hasparren et Laruns est une hypothèse crédible. Cela surprend toutefois, quand on sait que le lendemain on reviendrait à nouveau à l'est de Pau. Pourquoi alors aller chercher ce départ d'étape à l'ouest pour ensuite revenir à l'est. La logique n'aurait-elle pas été de continuer la progression vers l'ouest, pour trouver une ville de départ à l'ouest de Pau - quitte à ce qu'elle soit entre Pau et le Pays Basque - plutôt que de revenir à l'est ?Et une remontée avant l'arrivée à Paris
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20/ samedi 24 juillet 2027 - Maubourguet > Libourne
A la sortie des Pyrénées on trouvera sans doute une étape qui rapprochera le peloton légèrement de Paris ou du moins d'un moyen de transport permettant de s'y rendre facilement, éventuellement avec un dernier contre-la-montre individuel.
UPDATE le 29 septembre 2026 à 21h18 : cet après-midi, La Dépêche / La Nouvelle République des Pyrénées (29/09 à 16h28) et Tarbes Info ont annoncé quasiment simultanément que Maubourguet, dans les Hautes-Pyrénées, aurait eu la confirmation comme quoi elle accueillera le départ de l'avant-dernière étape du Tour de France 2027 le samedi 24 juillet (après un précédent départ en 2014, en direction de Bergerac). Il y a en effet eu une annonce en ce sens en conseil municipal il y a quelques jours.
UPDATE le 7 octobre à 1h49 : Selon Le Dauphiné Libéré (03/10 à 11h40), et il s'agit là d'une information qui m'était également parvenue par ailleurs, l'arrivée de cette étape aurait lieu à Libourne, où le Tour de France retournerait après 2023 quand il s'agissait d'une ville départ ou après 2021 quand Libourne avait aussi bien vu une arrivée qu'un départ !21/ dimanche 25 juillet 2027 - ??? > Paris Champs-Elysées
Logiquement cette dernière étape connaîtra encore un départ dans le département des Yvelines, mais une chose est sure, elle arrivera sur les Champs-Elysées à Paris.Le tableau des étapes du Tour de France 2027 sur la base des rumeurs
Voici donc la liste des étapes qui pourraient former le parcours du Tour de France 2027 selon toutes ces rumeurs. Comme d'habitude, pas la peine de copier le tableau et de le reproduire ailleurs car seul ici ce tableau sera mis à jour régulièrement dès que de nouvelles rumeurs surgissent ! Toute copie du contenu (même partiel) de cet article est d'ailleurs strictement interdit.# date départ arrivée remarques 1 ve. 2 juillet 2027 Edimbourg 🏴 ✅ Carlisle 🏴 ✅ 184 km 2 sa. 3 juillet 2027 Keswick 🏴 ✅ Liverpool 🏴 ✅ 223 km 3 di. 4 juillet 2027 Welshpool 🏴 ✅ Cardiff 🏴 ✅ 223 km R1 lu. 5 juillet 2027 repos à Cherbourg-Cotentin 4 ma. 6 juillet 2027 Cherbourg-en-Cotentin Cherbourg-en-Cotentin 5 me. 7 juillet 2027 Pontorson Plumelec 6 je. 8 juillet 2027 Vannes Angers 7 ve. 9 juillet 2027 Blois Chambord CLM individuel 8 sa. 10 juillet 2027 Bourges Le Creusot 9 di. 11 juillet 2027 Villars-les-Dombes - Parc des Oiseaux Grand Colombier R2 lu. 12 juillet 2027 repos à Annecy / Aix-les-Bains / Chambéry 10 ma. 13 juillet 2027 Annecy Sallanches 11 me. 14 juillet 2027 Cluses Les Saisies 12 je. 15 juillet 2027 Chambéry autour de Valence13 ve. 16 juillet 2027 Aubenas Montpellier 14 sa. 17 juillet 2027 Montpellier Mende 15 di. 18 juillet 2027 Rodez Albi R3 lu. 19 juillet 2027 repos - Toulouse 16 ma. 20 juillet 2027 Toulouse Toulouse CLM individuel ? 17 me. 21 juillet 2027 Toulouse Pau 18 je. 22 juillet 2027 Pau Saint-Lary-Soulan Col de Portet 19 ve. 23 juillet 2027 Hasparren Laruns ??? 20 sa. 24 juillet 2027 Maubourguet Libourne 21 di. 25 juillet 2027 ??? Paris Champs-Elysées ✅
La carte des étapes du Tour de France 2027 sur la base des rumeurs
Très prochainement je vous proposerai une carte pour avoir une présentation visuelle de l'ensemble de ces étapes du Tour de France 2027 sur la base des rumeurs.door Thomas Vergouwen
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107 commentaires | 50393 vues
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Un peu plus loin suit alors un double triptyque de difficultés, avec d'abord les Côte de Rhigos (^ 486 m / 4,6 km à 5,8), Côte de Penrhys (^ 284 m / 1,3 km à 10,1%) et Côte de Maerdy (^ 408 m / 1,5 km à 7,8%) .. et ensuite les Côte de Gelligaer (^ 242 m / 1,4 km à 4,9%), Côte de Hengoed (^ 194 m / 700 m à 11%) et Côte de Caerffili (^ 247 m / 2 km à 8,1). Le sommet de cette dernière sera alors à 22 kilomètres de l'arrivée de Cardiff, où la ligne d'arrivée se trouve sur le plat.
>> Plus d'informations concernant cette étape
R1/ lundi 5 juillet 2027 ✅
En vue du transfert du Royaume-Uni vers la France, ce lundi 5 juillet 2027 sera exceptionnellement la première journée de repos du Tour de France 2027 (en réalité il est fort probable que le transfert se déroule dès le soir de la 3e étape, mais cette situation particulière avec l'obligation d'un transfert de la Manche impose automatiquement un jour de repos en ce début du Tour de France 2027.LIRE LA SUITE APRÈS CETTE PUBLICITÉ
4/ mardi 6 juillet 2027 - Cherbourg-en-Cotentin > Cherbourg-en-Cotentin
Cette 4e étape sera la première étape qui se déroulera sur le sol français. Officiellement on n'en connaît ni le lieu de départ ni l'arrivée, mais ... c'est là où on bascule sur les rumeurs, et elles vont bon train sur certaines étapes, même si pour l'instant elles restent muettes sur d'autres !Pour le point d'entrée en France, il ne fait quasiment plus aucune doute qu'elle s'effectuera à Cherbourg-en-Cotentin. Cette commune dans le département de la Manche (Normandie), que l'on peut en version courte encore appeler Cherbourg, devrait donc accueillir le départ de la 4e étape du Tour de France 2027. Alors que le Tour de France 2026 venait tout juste de partir, Tendance Ouest (07/07 à 18h10) évoquait déjà cette possibilité, en se basant principalement sur le fait que la ville soit candidate et sur des réservations d'hôtels. L'article évoquait alors des réservations du dimanche 4 au mercredi 7 juillet. Probablement il y aura même des réservations dès le samedi, dans la mesure où beaucoup de partenaires ne se rendent pas au Royaume-Uni (comme cela a également été le cas pour l'Espagne avec le Grand Départ autour de Barcelone pour le Tour de France 2026) et prennent donc le départ de ce Tour de France 2027 à son arrivée en France, avec cette étape du mardi 6 juillet. Ces "retardataires" seront donc rejoints dans la première ville française de ce Tour de France dès le dimanche soir, pour les suiveurs et les coureurs en provenance du Royaume-Uni.
La Manche Libre reprend également cette information quelques jours plus tard (12/07 à 8h55).
Selon France 3 Normandie (18/09 à 15h45), l'arrivée de cette étape devrait également avoir lieu à Cherbourg-en-Cotentin, plus précisément au sommet de la côte de la Glacerie.
Dans une publication plus récente (18/09 à 16h43) de Tendance Ouest, cette publication est également venue confirmer non seulement le départ de cette étape, mais également que Cherbourg-en-Cotentin sera aussi ville d'arrivée de cette 4e étape. Il s'agirait donc logiquement d'une étape 100% normande.
5/ mercredi 7 juillet 2027 - Pontorson > Plumelec
Le départ de cette 5e étape du Tour de France 2027 a fait couler pas mal d'encre ces derniers jours.En effet, tout d'abord c'est Ouest France (18/09 à 14h35) qui annonce un départ à Saint-James, très rapidement après confirmé / repris par France 3 Normandie (18/09 à 15h45) et ensuite par Tendance Ouest (18/09 à 16h43) et La Manche Libre (18/09 à 19h18). France 3 Normandie et La Manche Libre rappellent alors que Saint-James n'avait pas candidaté et que le Maire devait obtenir l'aval de son conseil municipal et trouver les financements pour que ce départ se réalise. Cette situation s'expliquerait par le fait qu'initialement, une commune bretonne devait le recevoir (ce départ), mais elle s'est désistée presque au dernier moment. Quelques jours plus tard, Ouest France (21/09 à 6h50) apporte la précision comme quoi il s'agissait de Guerlédan / Mûr-de-Bretagne. Cette publication indique le prix à payer et l'information comme quoi Le maire Jean-René Guérin aurait donné son accord à ASO et que Le conseil municipal doit donc se réunir ce mardi 22 septembre pour examiner le dossier.
Ce fameux "accord" du Maire a toutefois déjà été démenti dans Ouest France le lendemain (22/09 à 7h21), il est même précisé que à ce jour, la commune nouvelle de Saint-James n'a fait l'objet d'aucune sollicitation formelle de la part de l'organisateur du Tour. Tout comme plus tard dans la journée, le Maire de Guerlédan - Eric le Boudec - a démenti dans Ouest France (22/09 à 16h55) le désistement de sa commune en précisant qu'il n'y a jamais eu de candidature (et donc pas de désistement) mais que le Tour de France sera toujours le bienvenu à Mûr-de-Bretagne (d'ailleurs plus connu pour les arrivées que pour les départs d'étape, à 5 reprises entre 2011 et 2025, sans aucun départ).
Alors qu'Ouest France (23/09 à 12h08) indique que la possibilité d’accueillir le départ de la 5e étape du Tour de France en 2027 était au cœur des débats, mardi 22 septembre 2026 et que le maire tente de convaincre l’opposition, selon France 3 Normandie le lendemain (23/09 à 16h26), le sujet n'a finalement pas été évoqué lors du conseil municipal du 22 septembre, mais A.S.O., la société organisatrice du Tour de France, était de visite incognito dans le secteur ce mercredi, et un nouveau conseil municipal (était) prévu dans la foulée.... C'est donc plutôt le fait que le sujet n'était pas prévu au conseil municipal, seulement traité en "questions diverses" selon Tendance Ouest (23/09 à 11h53) et n'a donc sans doute pas pu être traité jusqu'au bout qui a donné lieu à un conseil municipal dédié à ce sujet le lendemain. Le Maire a expliqué en réponse qu'il attendait le rendez-vous qu'A.S.O. lui avait fixé le 23 et de connaître les conditions techniques et financières avant d'informer et de faire voter le conseil municipal.
Et le lendemain encore, Ouest France vient alors informer du refus d'accueillir le départ de cette 5e étape du Tour de France 2027, « À une très large majorité ». Le communiqué de presse fait part des raisons variées derrière ce refus : budgétaires, travaux, retombées économiques pas certaines. France 3 Normandie (24/09 à 12h18) donne quelques informations complémentaires sur les raisons derrière la décision de refus. Décision prise après que les élus aient reçu Yannick Goasduff, "Monsieur départs" chez A.S.O.
Saint-James étant évacué comme possibilité pour le départ de cette étape, deux média locaux ont tout de suite pu annoncer le candidat alternatif que serait Pontorson selon ici Normandie (24/09 à 12h07) et Ouest France (24/09 à 13h35). Prudence toutefois également ici car le premier adjoint Vincent Bichon, sans doute un peu échaudé par ce qu'il s'est passé dans la commune voisine, prend ses précautions : Il est important de vérifier la faisabilité d'un tel départ. Le sujet figurera vraisemblablement parmi les questions diverses abordées lors du conseil municipal du 1er octobre.
UPDATE le 7 octobre à 1h49 : après ce conseil municipal, La Manche Libre puis Ouest France (02/10 à 20h10) indiquent que le sujet a effectivement été évoqué dans les questions diverses et que rien n'a été confirmé officiellement... pire même, que la ville aurait ses « exigences ». Ce départ, resterait-il définitivement difficile à établir ?
Pour ce qui concerne l'arrivée de cette 5e étape dont le départ reste donc encore un peu incertain, c'est la ville bretonne de Plumelec qui est évoquée, et plus précisément une arrivée sur la côte de Cadoudal comme pour le contre-la-montre par équipes qu'était la 9e étape du Tour de France 2015, selon Le Télégramme (11/09 à 17h10), Ouest France (17/09 à 17h42), France 3 Normandie (18/09 à 15h45) et à nouveau Ouest France (18/09 à 15h49).
Pour Plumelec aussi, il s'agirait d'une demande de l'organisateur du Tour de France, en Bretagne bien plus chaudement reçue par Stéphane Hamon, le Maire de Plumelec.
6/ jeudi 8 juillet 2027 - Vannes > Angers
Toujours selon Ouest France (11/09 à 15h38), Le Télégramme (11/09 à 17h10)" target="_blank" rel="nofollow">Le Télégramme (11/09 à 17h10) et à nouveau Ouest France (17/09 à 17h42), cette 6e étape prendrait son départ toujours dans le Morbihan en Bretagne, et plus précisément à Vannes (quelques jours avant, Ouest France [11/09 à 10h23] annonçait encore un départ du Mans). Selon Le Télégramme, ce départ aurait d'ailleurs été confirmé par le Maire de Vannes, David Robo.Selon ces mêmes publications (et même déjà une publication d'Ouest France du 04/09 à 10h54 déjà, alors pas encore juste sur la date de l'étape), l'arrivée de cette étape devrait en toute logique avoir lieu à Angers, où le Tour de France avait fait halte la dernière fois en 2016, pour voir une de nombreuses victoires de Mark Cavendish, qui détient - avec ses victoires au sprint - le record du nombre total de victoires d'étape sur le Tour de France (35 victoires d'étape). My Angers Info est également revenu sur une éventuelle arrivée à Angers, même si les dates indiquées n'étaient a priori pas les bonnes.
Le Télégramme (28/09 à 20h31) est encore revenu sur le départ de cette étape à Vannes, en indiquant que la candidature a été approuvée par le conseil municipal. L'article rappelle également que ce départ de la 6e étape du Tour de France 2027 a Vannes en ferait le 7e départ d'étape du Tour de France à Vannes, après 1947, 1954, 1985, 1993, 2000 et 2015.
UPDATE le 7 octobre à 1h49 : concernant le départ à Vannes, Ouest France indiquait le 29/09 à 6h15 que lors du conseil municipal de la ville bretonne, sa candidature a été officiellement actée. Par ailleurs, le lendemain, le même Ouest France (30/09 à 7h38) confirmait la venue à Angers pour l'arrivée.
UPDATE le 7 octobre à 1h49 : le lendemain encore Ouest France en parlait (01/10 à 15h47), cette fois-ci en indiquant que l'arrivée pourrait se disputer Boulevard du Roi-René, devant le Château d’Angers.
Ouest France (06/10 à 11h44) évoque vaguement un passage par Saumur, et ça aurait pu être logique si on enchaînait sur une étape en ligne le lendemain, mais l'information ci-dessous du contre-la-montre au départ de Blois et vers le Château de Chambord est a priori solide et selon mes informations elle correspondrait à un projet dans les cartons et plus ou moins confirmé depuis fort longtemps déjà.
7/ vendredi 9 juillet 2027 - Blois > Chambord - contre-la-montre individuel
Pour cette 7e étape, certains signes ne trompent pas, même si les publications qui évoquent les rumeurs concernant cette étape restent prudentes. En effet, elles évoquent plusieurs éléments pour croire à un contre-la-montre individuel entre Blois et Chambord. Selon La Nouvelle République (23/09 à 17h09), le Président du département Loir-et-Cher, Philippe Gouet aurait affirmé lors de sa conférence de presse de rentrée que Les routes seront prêtes quoi qu’il arrive en évoquant une candidature portée par le département, le domaine national de Chambord et la ville de Blois pour un contre-la-montre entre Blois et le château de Chambord, en passant par Cheverny, également connu pour son château. Le Président du département aurait par ailleurs indiqué J’espère qu’on sera retenus. Des responsables du Tour sont venus constater l’état des routes. Et je suis invité le jour du dévoilement du parcours, le 22 octobre. Mais il n’y a aucune certitude.En étant invité à la présentation du parcours le 22 octobre, on peut pourtant déjà lui enlever toute incertitude sur le fait que le département Loir-et-Cher figure au moins avec un départ ou une arrivée sur le parcours, ce qui sera une première depuis 2005 (! ; à l'époque déjà avec Blois et Chambord : Blois pour l'arrivée d'un contre-la-montre par équipes depuis Tours et Chambord pour le départ le lendemain en direction de Montargis). Quand on sait que le département a porté la candidature sous cette forme, il est donc quasi acquis que ce sera bien cela cette 7e étape.
Alors que La Nouvelle République indique que sur la base d'appels effectués 2 jours avant (21/09 à 19h43), aucune réservation de groupe n’a été réalisée sur cette période dans les complexes hôteliers, Blois Capitale (23/09) et Sweet FM disent le contraire, et c'est ce que je constate également (actuellement, les hôtels ibis Blois Centre Château, Novotel Blois Centre Val de Loire et ibis Style Blois Centre Gare affichent complets pour le 8 juillet au soir par exemple). En revanche, Sweet FM précise que le Maire de Blois, Marc Gricourt n'a pas reçu d'invitation et indique attendre l'annonce du parcours. Les trois publications évoquent également une reconnaissance par l'organisateur du Tour des environs de ce parcours.
UPDATE le 7 octobre à 21h59 : ce soir (07/10 à 20h42), c'est La Nouvelle République qui revient sur ce contre-la-montre entre Blois et Chambord et passant par Cheverny. Pas grand-chose de nouveau en revanche dans cette publication, si ce n'est que la mention d'hôtels réservés pour l'UCI .. même si je ne suis pas vraiment sûr que ce soit l'UCI et pas plutôt l'organisateur qui réserve les hôtels pour le jury de la course ...
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8/ samedi 10 juillet 2027 - Bourges > Le Creusot
En décembre 2025 déjà, Le Berry Républicain (18/12 à 6h02) annonçait que - après le passage de Paris-Nice le 11 mars dernier (pour une étape entre Bourges et Uchon) - la municipalité berruyère (Bourges donc) avait également pour ambition de faire venir le Tour de France 2027. Le Maire de Bourges, Yann Galut - depuis réélu - indiquait que Ce départ d’étape de Paris-Nice est un premier jalon vers le Tour de France que je souhaite voir s’arrêter à Bourges avant d'ajouter Ce serait une superbe occasion de faire rayonner la ville et de mettre en avant Bourges capitale européenne de la culture l’année suivante. En 2028 il y a moins de chances que le Tour passe dans le coin, mais surtout aussi, ce sera probablement difficile de faire coexister la même année un passage du Tour de France et le titre "Capitale européenne de culture" que portera Bourges en 2028. Sachant qu'en 2028 seront également prévus à Bourges les championnats d'Europe d'escrime.A l'époque encore, rien n'était connu de la structure du Tour de France 2027 et le Maire Yann Galut précisait donc son rêve en termes de passage du Tour de France à Bourges : Avoir le Tour, ce serait déjà merveilleux. Mais, c’est vrai, une arrivée serait mieux qu’un départ. Un contre-la-montre la veille de l’arrivée du Tour, ce serait le summum.
Il y a un peu plus de 2 semaines, Le Berry Républicain (10/09 à 14h27) indiquait que la candidature va, selon nos informations, trouver une issue positive. Le journal précisait par ailleurs que le Maire avait déjà reçu son invitation et que des hôtels sont déjà réservés dans la ville, pour la nuit du 9 au 10 juillet (c'est actuellement par exemple le cas de l'ibis Bourges, de l'ibis Styles Bourges, de l'ibis budget Bourges et du Novotel Bourges qui affichent tous 4 complets).
Le Berry Républicain évoque également un frémissement la nuit du 4 au 5 août pour les réservations hôtelières, faisant ainsi référence à un potentiel passage également du Tour de France Femmes. Et de terminer sur la phrase "Alors, peut-être qu’après avoir été privés de la plus grande épreuve cycliste pendant plus de cinquante ans, les Berruyers en auront une double dose pour son retour en 2027 ..."
Pour l'arrivée, comme d'habitude c'est Creusot Infos (16/09 à 3h17) qui a publié en exclusivité l'information sur une arrivée au Creusot (repris plus tard dans la journée par Le Journal de Saône et Loire qui semble confirmer l'information). Le Creusot se trouve à côté d'Uchon où arrivait donc l'étape de Paris-Nice, également en provenance de Bourges, et selon Creusot Infos, les coureurs du Tour de France 2027 passerait par Uchon avant d'arriver au Creusot.
Les Alpes
A partir du Creusot on perd alors un peu la trace du parcours du Tour de France 2027, du moins en ce qui concerne les rumeurs évoquées dans les publications de la presse quotidienne régionale.9/ dimanche 11 juillet 2027 - Bourg-en-Bresse ou environs ?? Villars-les-Dombes - Parc des Oiseaux > Grand Colombier
On peut toutefois aisément deviner que depuis Le Creusot on est sans doute une étape séparée d'une arrivée dans les Alpes et en se basant sur des réservations d'hôtels, on constate que quelque chose se trame du côté de Bourg-en-Bresse pour la nuit du 10 juillet, probablement en vue du départ de la 9e étape du dimanche 11 juillet 2027.UPDATE le 7 octobre à 1h49 : et si l'on doit en croire le journal Le Progrès (06/10 à 20h00), cette information se confirme, avec un départ qui est annoncé au Parc des Oiseaux à Villars-les-Dombes, comme en 2016, alors en provenance de Montélimar. Pour l'arrivée, ce serait comme la dernière fois en 2023, au Grand Colombier que le Tour de France 2027 connaîtrait l'arrivée de cette 9e étape selon Le Progrès. Et c'est également ce qu'indiquait Le Dauphiné Libéré (03/10 à 10h47) dans un article "ce que l'on sait sur le parcours" ("du parcours" en français correct !), qui précise qu'il s'agirait du premier rendez-vous avec la montagne (...) dans le massif du Jura.
R2/ lundi 12 juillet 2027
Soit le lundi 12 soit le mardi 13 (car rappelons qu'avec le départ du Royaume-Uni, il y aura déjà un jour de repos en début du Tour de France 2027), les coureurs et suiveurs pourront se reposer dans les Alpes, sans doute après une belle étape de montagne et avant potentiellement d'en reprendre une autre le lendemain.UPDATE le 7 octobre à 1h49 : et selon mes informations, cette journée de repos aurait lieu dans des hôtels sur l'axe Annecy / Aix-les-Bains / Chambéry, et selon Le Dauphiné Libéré (03/10 à 10h47) ce serait donc le lundi 12 juillet 2027.
10/ mardi 13 juillet 2027 - Annecy > Sallanches
Sans pouvoir en dire beaucoup plus de façon précise pour l'instant, on peut lier cette entrée dans les Alpes aux informations du Dauphiné (20/07 à 6h05) qui indiquait alors que le Tour de France reviendrait (...) en Haute-Savoie en juillet 2027, à un mois de l’événement (les Super Championnats du Monde de cyclisme 2027) pour une répétition grandeur nature, en proposant la côte de Domancy, en surplomb de Sallanches, là même où battra le cœur des épreuves sur route des Mondiaux, le 29 août pour les hommes et le 5 septembre pour les femmes qui, tout un symbole, concluront la quinzaine pour des courses d’une difficulté jamais mesurée.Il est à ce stade donc difficile de savoir combien on connaitra d'étapes dans les Alpes et quelle sera la transition vers les Pyrénées. Toutefois, comme il s'agit du premier grand massif de ce Tour de France 2027 il serait logiquement de n'y voir que 2 ou grand maximum 3 étapes et le lien avec les Super Championnats du Monde de cyclisme 2027 semble donc acquis.
A noter que certains hôtels du côté d'Albertville semblent indiquer une indisponibilité partielle entre le 11 et le 14 juillet.
La commune de Saint-Chaffrey serait candidate, selon Le Dauphiné Libéré (01/07 à 18h14) et Ouest France (01/08 à 9h44), pour une arrivée au sommet du col du Granon dans le domaine skiable de Serre Chevalier (après 1986 et 2022). UPDATE le 7 octobre à 1h49 : mais finalement Le Dauphiné Libéré (04/10 à 9h16) indique que ce sera plutôt pour 2028 finalement.
UPDATE le 7 octobre à 1h49 : si l'on doit en croire Le Dauphiné Libéré (03/10 à 10h47), cette étape prendrait clairement une teinte Championnats du Monde 2027, en se déroulant entre Annecy et Sallanches, en empruntant la Côte de Domancy, chérie par Bernard Hinault (Champion du Monde sur place en 1980).
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11/ mercredi 14 juillet 2027 - Cluses > Les Saisies
UPDATE le 7 octobre à 1h49 : en cette journée de fête nationale, le Tour de France 2027 connaîtra - toujours selon Le Dauphiné Libéré (03/10 à 10h47) - un départ à Cluses. Toujours selon ce même journal, cette étape se déroulerait entre ce départ en Haute-Savoie à une arrivée en station de ski en Savoie, et plus précisément Les Saisies, dont le col éponyme a déjà été gravi à de nombreuses reprises dans le Tour de France, mais sans que pour autant la Grande Boucle y connaisse une arrivée d'étape. Ce serait donc une première.Avant une transition vers les Pyréneées
12/ jeudi 15 juillet 2027 - Chambéry > autour de Valence
En sortie des Alpes, ici Drôme Ardèche (28/09 à 6h00) évoque une arrivée dans l'agglomération de Valence (mais très peu d'hôtels y semblent être réservés pour l'instant).UPDATE le 7 octobre à 1h49 : en annonçant un départ de Chambéry, Le Dauphiné Libéré (03/10 à 6h01) précise que l'arrivée de cette étape serait pas dans une zone autour de Valence, mais à Valence même.
13/ vendredi 16 juillet 2027 - Aubenas > Montpellier ou ??? > Aubenas
Notons que certains hôtels du côte d'Aubenas semblent indiquer des indisponibilités autour du 15 et 16 juillet. Cela semble correspondre à ce qu'indique Le Dauphiné Libéré (23/09 à 20h20) puis de façon beaucoup plus affirmative ici Drôme Ardèche (28/09 à 6h00) pour le départ de la étape du 16 juillet.UPDATE le 7 octobre à 1h49 : Le Dauphiné Libéré (03/10 à 10h47) confirme pour cette étape un départ d'Aubenas et annonce une arrivée à Montpellier, information qui m'a également été confirmée par ailleurs.
14/ samedi 17 juillet 2027 - Montpellier > Mende
Les publications complètes du Dauphiné Libéré (03/10 à 11h40) ne mentionnent pas très clairement le lieu de départ de cette étape, mais a priori il s'agirait également de Montpellier, ville qui remplirait donc un rôle qui existe de moins en moins : celui de ville d'arrivée et ville de départ sur le même Tour de France !Concernant le départ, selon Le Dauphiné Libéré dans une publication dédiée (01/10 à 11h14), le préfet du département, Benoît Trévisani aurait d'ailleurs annoncé que le Tour de France 2027 vienne effectivement dans le département de l'Ardèche.
Pour l'arrivée, ici Gard Lozère (23/09 à 8h21) évoque Mende le 17 juillet, en provenance de Montpellier.
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14/ samedi 17 juillet 2027 - zone Bollène / Saint-Paul-Trois-Châteaux > Mende
Toutefois, il pourrait s'agir d'une arrivée à Aubenas, puisque des hôtels semblent aussi réservés dans la zone Bollène / Saint-Paul-Trois-Châteaux le soir du 16 juillet. Auquel cas on pourrait penser à un départ dans ce coin le 17 juillet, pour une arrivée à Mende.Selon le Midi Libre (22/09 à 17h10) il s'agirait d'un départ de Saint-Paul-Trois-Châteaux en direction de Mende.
15/ dimanche 18 juillet 2027 - Rodez > Albi
Selon Centre Presse Aveyron (22/09 à 10h55), Rodez figurerait parmi les villes de départ du Tour de France 2027 et ce même journal est venu s'auto-confirmer quelques heures plus tard (22/09 à 16h57), tout en précisant qu'il s'agirait du départ de l'étape du 18 juillet et tout en revenant sur l'arrivée à Mende la veille et en évoquant le transfert entre les deux, que l'on avait déjà vu en 2022 (alors qu'en 2015 il s'agissait d'une étape entre Rodez et Mende).Dans cette deuxième publication, le journal évoque également la destination de cette étape, en mentionnant Albi comme ville d'arrivée et précise que le tracé averyonno-tarnais (...) serait plutôt axé vers l'ouest des deux départements. L'information concernant l'arrivée à Albi semble avoir été pêché directement dans la publication de La Dépêche parue entre temps (22/09 à 12h01)
Le Midi Libre (22/09 à 17h10), actu Occitanie et La Dépêche (23/09 à 5h18) évoquent également cette étape entre Rodez et Albi.
Tous ces éléments restent toutefois encore à confirmer car ils correspondent à la fausse carte, dont on est sûr qu'elle est fausse, évoquée en début de cette publication.
R3/ lundi 19 juillet 2027 - Toulouse ?
Ce 3e et dernier jour de repos du Tour de France 2027 se déroulerait alors a priori à Toulouse.Le passage dans les Pyrénées
Après ce deuxième jour de repos et cette transition depuis les Alpes, on s'attend alors à un programme pyrénéen costaud, avec logiquement au moins 4 étapes se déroulant dans ce deuxième et dernier grand massif de ce Tour de France 2027. Toutefois, à ce stade, la majorité des détails en reste inconnue.16/ mardi 20 juillet 2027 - Toulouse > Toulouse - contre-la-montre individuel ?
UPDATE le 7 octobre à 1h49 : Pour cette 16e étape du Tour de France 2027, Le Dauphiné (03/10 à 11h40) indique un probable contre-la-montre autour de Toulouse.La Nouvelle République des Pyrénées ne mentionne pas de date particulière pour cette étape, mais comme certains hôtels semblent être réservés du côté de Toulouse pour les 18, 19 et 20 juillet, cela pourrait être ce mardi 20 ou le mercredi 21 juillet prochain.
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17/ mercredi 21 juillet 2027 - Toulouse > Pau
UPDATE le 7 octobre à 1h49 : si l'on doit en croire Le Dauphiné Libéré (03/10 à 11h40), Toulouse aurait tiré le gros lot en n'étant non seulement la ville du repos et du contre-la-montre mais également du départ de cette 17e étape du Tour de France 2027 ! Il s'agirait d'une nouvelle étape de plaine - alors qu'on aurait pu s'attendre à une première entrée dans les Pyrénées - avec une arrivée à Pau, ville devenue incontournable sur le parcours du Tour de France.18/ jeudi 22 juillet 2027 - Pau > Saint-Lary-Soulan Col de Portet
A noter que selon La Dépêche (10/09 à 5h14) / La Nouvelle République des Pyrénées (10/09 à 5h27), publications identiques, le Président du Conseil départemental des Hautes-Pyrénées, Michel Pélieu aurait déclaré lors de l'inauguration d'un gymnase que le Tour de France traversera Trie en juillet 2027, sans pour autant qu'il soit précisé s'il s'agit en effet uniquement d'une traversée ou si une halte (départ ou arrivée) serait au programme, comme en 2018 avec un départ en direction de Pau).19/ vendredi 23 juillet 2027 - Pau > Saint-Lary-Soulan Col de Portet
Toutefois, cela semble faire une étape assez peu avancée vers l'ouest sachant que la course vient de l'est, donc il est aussi possible que cette étape figure plus tôt dans ce Tour de France 2027.
UPDATE le 7 octobre à 1h49 : et c'est ce que semble confirmer Le Dauphiné Libéré (03/10 à 11h40) qui présente cette étape comme étant l'étape reine du Tour de France avec, en plus de l'arrivée au Col de Portet, la montée du col d'Aubisque, du col du Tourmalet et de la Hourquette d'Ancizan avant cela.
19/ vendredi 23 juillet 2027 - Hasparren > Laruns
Pour la 19e étape le vendredi 23 juillet 2027 indique de façon assez peu sure qu'une seconde étape pyrénéenne entre Hasparren et Laruns est une hypothèse crédible. Cela surprend toutefois, quand on sait que le lendemain on reviendrait à nouveau à l'est de Pau. Pourquoi alors aller chercher ce départ d'étape à l'ouest pour ensuite revenir à l'est. La logique n'aurait-elle pas été de continuer la progression vers l'ouest, pour trouver une ville de départ à l'ouest de Pau - quitte à ce qu'elle soit entre Pau et le Pays Basque - plutôt que de revenir à l'est ?Et une remontée avant l'arrivée à Paris
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20/ samedi 24 juillet 2027 - Maubourguet > Libourne
A la sortie des Pyrénées on trouvera sans doute une étape qui rapprochera le peloton légèrement de Paris ou du moins d'un moyen de transport permettant de s'y rendre facilement, éventuellement avec un dernier contre-la-montre individuel.UPDATE le 29 septembre 2026 à 21h18 : cet après-midi, La Dépêche / La Nouvelle République des Pyrénées (29/09 à 16h28) et Tarbes Info ont annoncé quasiment simultanément que Maubourguet, dans les Hautes-Pyrénées, aurait eu la confirmation comme quoi elle accueillera le départ de l'avant-dernière étape du Tour de France 2027 le samedi 24 juillet (après un précédent départ en 2014, en direction de Bergerac). Il y a en effet eu une annonce en ce sens en conseil municipal il y a quelques jours.
UPDATE le 7 octobre à 1h49 : Selon Le Dauphiné Libéré (03/10 à 11h40), et il s'agit là d'une information qui m'était également parvenue par ailleurs, l'arrivée de cette étape aurait lieu à Libourne, où le Tour de France retournerait après 2023 quand il s'agissait d'une ville départ ou après 2021 quand Libourne avait aussi bien vu une arrivée qu'un départ !
21/ dimanche 25 juillet 2027 - ??? > Paris Champs-Elysées
Logiquement cette dernière étape connaîtra encore un départ dans le département des Yvelines, mais une chose est sure, elle arrivera sur les Champs-Elysées à Paris.Le tableau des étapes du Tour de France 2027 sur la base des rumeurs
Voici donc la liste des étapes qui pourraient former le parcours du Tour de France 2027 selon toutes ces rumeurs. Comme d'habitude, pas la peine de copier le tableau et de le reproduire ailleurs car seul ici ce tableau sera mis à jour régulièrement dès que de nouvelles rumeurs surgissent ! Toute copie du contenu (même partiel) de cet article est d'ailleurs strictement interdit.| # | date | départ | arrivée | remarques |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ve. 2 juillet 2027 | Edimbourg 🏴 ✅ | Carlisle 🏴 ✅ | 184 km |
| 2 | sa. 3 juillet 2027 | Keswick 🏴 ✅ | Liverpool 🏴 ✅ | 223 km |
| 3 | di. 4 juillet 2027 | Welshpool 🏴 ✅ | Cardiff 🏴 ✅ | 223 km |
| R1 | lu. 5 juillet 2027 | repos à Cherbourg-Cotentin | ||
| 4 | ma. 6 juillet 2027 | Cherbourg-en-Cotentin | Cherbourg-en-Cotentin | |
| 5 | me. 7 juillet 2027 | Pontorson | Plumelec | |
| 6 | je. 8 juillet 2027 | Vannes | Angers | |
| 7 | ve. 9 juillet 2027 | Blois | Chambord | CLM individuel |
| 8 | sa. 10 juillet 2027 | Bourges | Le Creusot | |
| 9 | di. 11 juillet 2027 | Villars-les-Dombes - Parc des Oiseaux | Grand Colombier | |
| R2 | lu. 12 juillet 2027 | repos à Annecy / Aix-les-Bains / Chambéry | ||
| 10 | ma. 13 juillet 2027 | Annecy | Sallanches | |
| 11 | me. 14 juillet 2027 | Cluses | Les Saisies | |
| 12 | je. 15 juillet 2027 | Chambéry | ||
| 13 | ve. 16 juillet 2027 | Aubenas | Montpellier | |
| 14 | sa. 17 juillet 2027 | Montpellier | Mende | |
| 15 | di. 18 juillet 2027 | Rodez | Albi | |
| R3 | lu. 19 juillet 2027 | repos - Toulouse | ||
| 16 | ma. 20 juillet 2027 | Toulouse | Toulouse | CLM individuel ? |
| 17 | me. 21 juillet 2027 | Toulouse | Pau | |
| 18 | je. 22 juillet 2027 | Pau | Saint-Lary-Soulan Col de Portet | |
| 19 | ve. 23 juillet 2027 | Hasparren | Laruns | ??? |
| 20 | sa. 24 juillet 2027 | Maubourguet | Libourne | |
| 21 | di. 25 juillet 2027 | ??? | Paris Champs-Elysées ✅ |
La carte des étapes du Tour de France 2027 sur la base des rumeurs
Très prochainement je vous proposerai une carte pour avoir une présentation visuelle de l'ensemble de ces étapes du Tour de France 2027 sur la base des rumeurs.door Thomas VergouwenVond u dit artikel interessant? Laat het uw vrienden op Facebook weten door op de buttons hieronder te klikken!
107 commentaires | 50393 vues
cette publication est référencée dans : Tour de France | Tour de France 2027
par Pierre LACOUE over
Merci pour ce récapitulatif Thomas !
Dans l'autre fil de discussion on avait entendu parler d'une candidature appuyée de Samoëns 1600 :
https://www.mairiedesamoens.fr/video-candidature-tdf
https://www.lemessager.fr/649348692/article/2026-02-14/tour-de-france-cette-commune-de-haute-savoie-reve-d-accueillir-une-arrivee-d
Par ailleurs la ville d'Oloron-Sainte-Marie était aussi évoquée pour le départ d'étape vers le col du Portet.
Toujours parfait le récapitulatif de Thomas.
D'accord avec arbisman pour dire qu'Oloron-Sainte-Marie devrait remplacer Pau comme ville départ vers le Col de Portet et que Samoëns devrait accueillir le Tour en 2027....
Info récente:
Maubourguet ville départ le samedi 24 juillet:
https://www.nrpyrenees.fr/2026/09/29/tour-de-france-2027-maubourguet-ville-depart-de-lavant-derniere-etape-evenement-mondial-attendu-le-24-juillet-13574789.php
https://www.ladepeche.fr/2026/09/29/tour-de-france-2027-maubourguet-ville-depart-de-lavant-derniere-etape-evenement-mondial-attendu-le-24-juillet-13574789.php
Le départ de Maubourguet rebat les cartes car ce sera certainement une étape en ligne.
Il y a donc une forte probabilité d'un contre-la-montre vallonné ou montagneux après la troisième journée de repos : je n'imagine pas Chambord comme étant le seul de l'édition 2027.
Béarn-Pyrénées faisant partie de la caravane du Tour jusqu'en 2028, peut-être qu'il faut chercher par là...
https://www.larepubliquedespyrenees.fr/sport/cyclisme/tour-de-france/la-caravane-de-bearn-pyrenees-repart-pour-trois-tours-de-france-27260439.php
Par ailleurs je revois mon propos sur Oloron-Sainte-Marie : aucune information fiable ne confirme une candidature de la ville (contrairement à celle de Samoëns par exemple).
ASO tourne en rond un peu.
Mende et depart de Rodez, ça a déjà été fait en 2022.
Saint Paul les 3 châteaux, on y va souvent.
Faudrait un peu innover.
Le Giro et la Vuelta y arrivent bcp mieux. Ok le barnum de Tour ne peut pas aller partout....
Mais en Lozere des grimpettes comme Mende , il y en a des dizaines
Merci pour vos retours @arbisman #1 et @Pierre LACOUE #2. Pour moi, Samoëns 1600 est à ce stade "seulement" une candidature, associée à l'information comme quoi le Tour de France 2027 passera fort probablement effectivement dans le coin. Cela n'en fait dans ma compréhension pas encore une rumeur au même niveau que les autres, que vous avez l'habitude de retrouver dans mes publications 🫣. Bien sûr, cela ne veut pas dire qu'une arrivée dans cette station ne peut figurer sur le parcours du Tour 2027, mais seulement que les éléments sont trop faibles pour l'affirmer.
Pensez-vous que je fais erreur ?
@ Thomas #6.
Tu es plus dans le factuel que nous. Disons que tu es plus sage!!
Nous avons souvent tendance à nous précipiter.....mais cela ne nous empêche pas quelques fois d'avoir raison ou de deviner des "trucs".
Je ma rappelle avoir été le premier à imaginer un passage par le Pic de Nore en 2018....Mais c'était logique pour faire court entre les rumeurs de l'époque qui nous obligeaient de relier Millau à Carcassonne.....!!!!
Pourquoi parler de 2018? Parce que tout porte à croire que nous aurons aussi, tout comme cette année là, une arrivée à Mende...
Et ensuite on devrait se rapprocher du Tour 2022...avec une arrivée à Mende et un départ de Rodez...mais avec une arrivée à Albi plutôt qu'à Carcassonne......
Quant à la rumeur qui donne un départ d'étape de Cugnaux en Haute-Garonne elle est infondée. Aucune candidature n'émane de la municipalité. La seule chose de réelle c'est une réservation d'hôtel par ASO dans cette ville aux dates qui encadrent la troisième journée de repos.......
Bonsoir. Merci Thomas pour ta carte que l'on attend tous très impatiemment chaque année.
Plusieurs hôtels palois hébergeant chaque année des équipes sont complets pour les nuits des 21, 22 et 23 juillet, mais pas pour celle du 20. Les coureurs n'arriveraient donc pas sur Pau dès le mardi soir mais plutôt le mercredi après l'étape. Si l'étape Cugnaux - Piau Engaly se déroule bien le mardi, où les coureurs logeront-ils ensuite et d'où partira l'étape suivante ? Peut-on imaginer un crochet par l'Espagne (je n'ai pas lu de rumeurs allant dans ce sens) ?
Ou bien Piau-Engaly le mercredi 21 et une étape autour de Toulouse le mardi 20 (un clm ?).
Je viens de vérifier les réservations d'hôtels sur Toulouse et, en effet, les coureurs devraient y passer 3 nuits dont celle du mardi 20. Je positionnerais donc plutôt Piau-Engaly le mercredi 21.
Le CLM est régulièrement réduit à un kilométrage ridicule depuis plusieurs années...soit disant pour éviter des écarts trop importants et de tuer le suspense mais au vu des dernières années, ce n'est pas une réussite. Cependant, ce n'est pas exclu qu'il y aura un second CLM, un peu plus vallonné après celui annoncé à Chambord (qui sera tout plat), du côté de Toulouse (Revel ?) ou de Pau. Le départ de Maubourguet (sans doute vers la région bordelaise) est prévu un samedi et donc semble exclure un CLM à 24 h de Paris.
L'étape annoncée Aubisque-Tourmalet-Portet est très belle mais sans doute trop dure si près de Paris : l'expérience des années précédentes montre quand même qu'une étape trop dure en fin de troisième semaine s'avère assez souvent décevante et confirme plus souvent le classement qu'il ne le chamboule. A voir s'il n'y aura pas une étape plus "light" entre les étapes de Piau Engaly et du Portet du côté de Pau/Oloron avec Aubisque et/ou Marie-Blanque par les versants "faciles" plus favorables aux baroudeurs. L'équilibre serait meilleur.
16 : CLM Revel par Saint Férréol
17 : Cugnaux - Piau Engaly par Peyresoudre (+ éventuellement Portillon), Azet.
18. Pau - Oloron ou dans le secteur avec Aubisque/Marie-Blanque mais cols assez éloignés de l'arrivée
19. étape 100% département 65 du type Lourdes ou Tarbe s- Col du Portet par Tourmalet et Ancizan
20. Maubourguet- Libourne ?
21. Thoiry (suite au souci de 2026) - Paris
Tu ne fais jamais erreur cher Thomas, mais les risques peuvent payer : l'année dernière je t'avais annoncé Hagetmau ville étape et de mémoire, tu avais laissé un point d'interrogation.
Pour Samoëns, tous les indices concordent : étape un dimanche (veille d'une journée de repos), ville candidate avec une belle vidéo de présentation, une arrivée d'étape du Dauphiné en 2024 dans l'intention évidente d'accueillir le Tour de France, une télécabine qui permet la liaison avec le sommet... franchement si Samoëns ne l'a pas cette année avec le tracé tel qu'il se dessine c'est presque son absence du tracé qui sera anormale.
Tony, des dizaines de grimpette comme Mende en Lozère je veux bien le croire, mais combien pourraient accueillir une arrivée du Tour comme l'aérodrome au sommet de la côte de la Croix-Neuve peut le faire?
@Romain : il y en a comme le Causse Noir au dessus de Millau (qui a déjà reçu le Tour par le passé), pourquoi pas la station du Bleymard Mont Lozère sur les pentes du col de Finiels, le Mont Aigoual (qui a reçu le Tour également) ou carrément une arrivée inédite au Mas de la Barque après l'ascension du col du Pré de la Dame (15 kms à 7% de moyenne et quelques passages à 15%. Pour l'avoir monté à vélo, je le conseille pour son point de vue dans l'ascension avec les Alpes à gauche, le Mont Ventoux, la côte méditerranéenne et les Pyrénées sur la droite... absolument sublime ! Le parking est vaste au sommet. J'espère un jour voir ce col sur la carte du Tour).
@arbisman : J'imagine bien un passage par le Col du Pré de la Dame si un Aubenas-Mende est confirmé :)
Merci Thomas d'avoir lancé notre feuilleton quotidien jusqu'à l'annonce officielle du parcours le 22 octobre, 15 jours que je me rends sur ton site pour voir si la rubrique apparaissait enfin... ;)
Concernant le parcours et étant amoureux des cols alpins de haute altitude, j'ai lu que le Granon était candidate à une arrivée pour 2027 ou 2028. Etant donné que j'ai également lu des rumeurs concernant le Finestre et une arrivée à Sestrières et étant donné le dessin que prend ce parcours, j'imagine plutôt tout ça pour 2028? Qu'en penses-tu? Pouvons-nous imaginer, pour 2028 un triptyque à fort accent italien pour finir les 3 étapes précédents l'arrivée à Paris:
étape 18: Pinerolo-Isola 2000 via col du sampeyre-col de la fauniera et col de la Lombarde:187kms.
étape 19: Cuneo-Col du Granon via col Agnel et Izoard: 156kms.
étape20: Briançon-Sestrières: étape de 98kms via Montgenèvre et colle delle Finestre.
Triptyque dense et de haute altitude avec des grands cols alpestres et 3 cols emblématiques qui marquent la frontière italo-française.
Je réitère mon écrit du post #7:
"Quant à la rumeur qui donne un départ d'étape de Cugnaux en Haute-Garonne elle est infondée. Aucune candidature n'émane de la municipalité. La seule chose de réelle c'est une réservation d'hôtel par ASO dans cette ville aux dates qui encadrent la troisième journée de repos.......".
Ma source est indirectement la municipalité de Cugnaux.
La Rumeur Cugnaux est née avec la carte dont Thomas nous dit qu'elle est fausse......mais dont il s'empresse de reprendre l'information quand la PQR valide cette fausse carte!!!!!!
Bravo Thomas pour votre proposition. Voici la mienne pour la fin. La suite.
Lundi 19: Repos à Toulouse
mardi 20/07 : Toulouse - Toulouse CLM
mercredi 21/07 : Muret - Pau
jeudi 22/07 : Pau - Col du Portet (St Lary)
vendredi 23/07 : Oloron Sainte Marie - Larens
samedi 24/07 : Maubourguet - Libourne
Je tiens à rectifier dans ma précédente contribution, le départ du 7 juillet se fera bien de Pontorson et non pas de Saint James. Pour le reste rien à modifier.
Incertitude sur le départ des Yvelines mais ce sera autour de St Germain en Laye sans doute.
Pour ma part je vais tenter dans l'originalité avec un contre-la-montre entre deux étapes de montagne :
Lundi 19: Repos à Toulouse
mardi 20/07 : Etape autour de Montauban 100% Tarn-et-Garonne (étape "Franck Ferrand")
mercredi 21/07 : Environs de Toulouse - Piau-Engaly
jeudi 22/07 : Jurançon - Pau (CLM individuel dans les côteaux vallonnés)
vendredi 23/07 : Pau - Col de Portet
samedi 24/07 : Maubourguet - Libourne
#18 Tout à fait d'accord avec la proposition de Cochonou. Un second chrono près de Toulouse (Christian Prudhomme avait annoncé plus de kilomètres clm sur le TDF 2027 par rapport à 2026), Muret plutôt que Cugnaux pour tenir compte des infos de Pierre Lacque, Oloron présent comme départ d'étape (comme la PQR l'a mentionné à plusieurs reprises ces derniers mois), Maubourguet donc, et l'arrivée sur Libourne avant de regagner Paris en TGV pour l'étape finale.
Lien vers nouvelle trame.
https://www.msn.com/fr-fr/sport/cyclisme/cyclisme-tour-de-france-le-parcours-du-tour-de-france-2027-en-attendant-l-officiel/ar-AA2ditAz?ocid=winp2fp&cvid=6abdf0cc684043afb170d1d5a80fe066&ei=53
Bonjour à tous, vu les tendances des grands tours sur les passages en "gravel" et chemins de terre, une arrivée à l'hôtellerie des Laquets à plus de 2600m, au dessus du Tourmalet peut être envisagée dans les années à venir !!!!!
Cochonou et Thierry, pas d'accord avec vous.
3 étapes de plat et une seule arrivée au sommet en dernière semaine : a t'on déjà vu ça ?
En 2026, on a eu Orcières Merlette et 2 fois l'Alpe d'Huez.
@ Romain74
Si tu pouvais éviter de donner le lien pour des parcours imaginaires de la part du site Cyclism'Actu qui est d'une déontologie douteuse (en plus de placer des vrais infos à des mauvais endroits!) ce serait bien!!!!
Merci de noter que c'est Pierre LACOUE. Ce n'est ni la laque Elnett ni le gaz de Lacq !
Au fait Monsieur LACOUE, ça part dans tous les sens dans les Pyrénées. Une proposition à nous faire ?
J'ai une autre proposition pour les Pyrénées peut-être plus proches de la vraie carte, qui limite les transferts :
Lundi 19: Repos à Toulouse
mardi 20/07 : Ville entre Toulouse et Saint-Gaudens - Piau-Engaly (Peyresourde, Val Louron Azet)
mercredi 21/07 : Jurançon - Pau (CLM individuel dans les côteaux vallonnés)
jeudi 22/07 : Orthez - Laruns (Soudet, Marie-Blanque)
vendredi 23/07 : Oloron-Sainte-Marie - Col de Portet (Aubisque, Tourmalet, Hourquette d'Ancizan)
samedi 24/07 : Maubourguet - Libourne
Mille excuses à M. Pierre LacOue !
La proposition de Cochonou semble validée par le site Cyclismactu (que pour ma part j'apprécie), à ceci près qu'ils proposent un départ d'Hasparren et non d'Oloron Ste-Marie le vendredi.
@ Thierry du 64. #27
Que ce soit bien clair je n'ai pas dit que Cyclysm'Actu était un site internet non appréciable.
Il m'arrive de le visiter.
Juste, et j'ai suffisamment de connaissances dans le milieu, que déontologiquement c'est plutôt très "Borderline".
Et on saura bientôt s'ils ont vraiment enquêté comme ils disent ou copié et inventé (comme nous le faisons tous ici en le spécifiant.....!!)
Leur
@Pierre LACOUE : déjà une arrivée + départ à Maubourguet en pleine semaine c'est sûr que c'est impossible (financièrement la commune ne pourra jamais), d'autant que le départ de Maubourguet est bien annoncé pour le samedi.
Comme par hasard, le TGV Bellegarde > Paris de 7h du matin le 22 octobre est déjà complet... ça veut dire que beaucoup de Haut-Savoyards vont à Paris ce jour-là pour arriver pile à l'heure pour la présentation du TDF... Curieuse coincidence, mais qui voudrait dire qu'il y a bcp de délégations du coin qui y vont... Pour l'instant on n'a que Samoens et Sallanches, ce n'est pas assez pour remplir un TGV. Il faut peut-être ajouter une étape en Haute-Savoie dans le parcours ???
aucune info pour le tour de France Femmes ? Retour par le Touquet à priori après le typhique britannique
https://www.ouest-france.fr/sport/cyclisme/tour-de-france-femmes/tour-de-france-femmes-2027-angleterre-bretagne-puy-de-dome-a-quoi-pourrait-ressembler-le-trace-annonce-en-octobre-81f06f2c-b297-11f1-bc32-13ddcee9efa7
Ouest France annonçait il y a deux semaines un passage possible par la Normandie et la Bretagne. Ce n'est clairement pas infaisable depuis le Touquet. Par contre, je pense que ça exclut une étape de pavés si on veut arriver pas trop tard dans le Massif Central ensuite.
#29 Arbisman Le tracé sur le site en question (actualisé ce jeudi) propose le tracé suivant :
mardi 20 : Toulouse - Toulouse CLM
mercredi 21 : Toulouse - Pau
jeudi 22 : Pau - Col du Portet
vendredi 23 : Hasparren - Laruns
samedi 24/07 : Maubourguet - Libourne
C'est donc tout à fait cohérent. Vous m'avez cependant convaincu sur le nombre d'arrivées au sommet en 3e semaine : il en faudrait une seconde en plus de St-Lary Col du Portet, j'aurais donc tendance désormais à miser sur une arrivée à Piau-Engaly le mercredi (envisagée par Thomas) plutôt que sur une arrivée à Pau.
Je propose donc :
- Mardi 20 : Toulouse - Toulouse CLM
- Mercredi 21 : Toulouse - Piau-Engaly (pour tenir compte des remarques pertinentes de Fourchecaudine sur le nombre d'arrivées au sommet en 3e semaine #23)
- Jeudi 22 : Pau - Col du Portet
- Vendredi 23 : Oloron Ste-Marie (pour suivre la PQR) - Laruns
- Samedi 24/07 : Maubourguet - Libourne
Voici ma troisième version totale du parcours 2027 en fonction des certitudes de Thomas, des rumeurs actuelles, de certaines candidatures et des propositions de "collègues". Avec toujours un petit brin de "vision perso". Je me permets ainsi de mettre les deux Montpellier sur la carte !Liste des cols sur le parcours personnelle et à peaufiner. A suivre...
1/ Vendredi 02/07: Édimbourg - Carlisle (sprinteurs)
2/ Samedi 03/07: Keswick - Liverpool (sprinteurs)
3/ Dimanche 04/07: Welshpool - Cardiff ( baroudeurs/puncheurs)
Lundi 05/07: Transfert vers la France/Repos
4/ Mardi 06/07: Cherbourg-en-Cotentin - Cherbourg-en-Cotentin (baroudeurs/puncheurs)
5/ Mercredi 07/07: Pontorson - Plumelec (baroudeurs/puncheurs)
6/ Jeudi 08/07: Vannes - Angers (sprinteurs)
7/ Vendredi 09/07: Blois – Chambord (CLM individuel)
8/ Samedi 10/07: Bourges – Le Creusot (baroudeurs/puncheurs par le Signal d’Uchon)
9/ Dimanche 11/07: Bourg-en-Bresse - Samoëns 1600 (grimpeurs, Arrivée HC) par le Col de Bérentin (2C) et le Col de Chatillon (3C)
Lundi 12/07: Repos en Haute-Savoie
10/ Mardi 13/07: Sallanches - Sallanches (grimpeurs), par le Col de la Colombière (1C), le Plateau des Glières (HC), le Col des Aravis (2C) et la Côte de Domancy (2C)
11/ Mercredi 14/07: Annecy - Les Saisies (grimpeurs) par le Semnoz (HC), le Col de Tamiè (2C) et Bisanne (HC)
12/ Jeudi 15/07: Albertville - Romans/Isère (sprinteurs)
13/ Vendredi 16/07: Aubenas – Montpellier-le-Vieux (puncheurs, grimpeurs) par le Causse Noir (1C/2C)
14/ Samedi 17/07: Montpellier – Mende (puncheurs, grimpeurs, Arrivée 2C) par le Col de la Lusette (1C), le Mont Aigoual et la Montée de La Cham des Bondons (1C/2C)
15/ Dimanche 18/07: Rodez – Albi (puncheurs, sprinteurs)
Lundi 19/07: Repos dans le Tarn et en Haute-Garonne
16 Mardi 20/07 : Blagnac - Piau-Engaly (grimpeurs, Arrivée 1C) par le Col de Val-Louron-Azet (1C)
17/ Mercredi 21/07: Pau – Arudy (grimpeurs), par le Col de la Hourcère (1C), le Col de Soudet (3C), le Col d’Ichère (3C) et le Col de Marie-Blanque (1C). Sauf la ville d’arrivée c’est le copié/collé de l’étape Pau – Laruns du Tour 2020.
18/ Jeudi 22/07: Pau – Pau (CLM individuel). Même étape, ou même genre d’étape que celle de 2019 via Gelos, Bosdarros, Gan et Jurançon
19/ Vendredi 23/07: Oloron-Ste-Marie - Col de Portet (grimpeurs, Arrivée HC) par le Col d'Aubisque (HC), le Col des Bordères (2C), le Col du Tourmalet (HC) et la Hourquette d'Ancizan (1C)
20/ Samedi 24/07: Maubourguet – Saint-Médard-en-Jalles (Hommage gratuit d’ASO aux villes sinistrées par les incendies de 2026 (sprinteurs)
21/ Dimanche 25/07: Thoiry - Paris (puncheurs/sprinteurs). Pas de gel des chronos sauf par temps de pluie
Sans vouloir te vexer Pierre, mais je pense qu'une arrivée d'étape à Arudy est impossible (le centre ville est vraiment petit). Si le Béarn veut une arrivée inédite, il y a plus de place à Artouste par exemple, mais dans ce cas l'idéal serait de repartir d'Espagne le lendemain (Biescas, Sabiñánigo ou Jaca) pour faciliter l'évacuation.
https://www.ledauphine.com/tour-de-france/2026/10/02/valence-va-t-elle-accueillir-l-arrivee-d-une-etape-le-15-juillet
@35
Merci pour le parcours
Pour l’étape du Portet le col des borderes est de trop car la dénivelée sans ce col est déjà plus importante que la dernière étape de montagne de l’année dernière qui arrivait à l’Alpe d’Huez laquelle était déjà gratinée.
Ensuite, sur un autre forum que vous fréquentez régulièrement un intervenant qui semblait bien informé (je sais qu’il faut toujours se méfier des personnes bien informées mais à mon humble avis cette hypothèse tient la route ) indiquait que le contre-la-montre de la dernière semaine concernait la montée de Piau engaly et serait la première étape pyrénéenne .
Quant à la deuxième étape pyrénéenne on pourrait envisager du coup un triptyque osquich burdincurutcheta-Bagargui puis soudet pour une arrivée en vallée (Arette ?) ceci n’est que pure supputation mais cela changerait un peu de Laruns qui serait de toutes manière empruntée le lendemain
Voilà et merci pour vos recherches de sources documentées
@ arbisman #36
Je ne suis pas vexé.... Mon dernier passage à Arudy est déjà vieux de près de quinze ans mais je ne m'imaginais pas que la ville ait changé à ce point! En fait Arudy c'était pour ne pas remettre Laruns.....
Pas bête Artouste (j'aurais pu y penser j'y étais en juin 2025!!) mais l'évacuation par contre oblige comme tu le dis à aller dormir en Espagne. A moins de faire une étape courte qui arriverait vers 15 heures!!
Bonjour les forhumoristes,
pour commencer les infos publiques de la presse locale : une étape partant de Chambéry et arrivant à Valence le 15 juillet, et le lendemain en Ardèche.
https://c.ledauphine.com/tour-de-france/2026/10/02/valence-va-t-elle-accueillir-l-arrivee-d-une-etape-le-15-juillet
https://c.ledauphine.com/sport/2026/10/01/c-est-confirme-le-tour-de-france-hommes-passera-bien-par-l-ardeche-en-2027
Pour enchainer les miennes : je répète et maintien une arrivée en Altitude le 13 juillet (pas le 14) dans une station du Beaufortain, empruntant en partie le tracé d'une étape gagnée dans le temps par un certain Romain Bardet, qui avait donné lieu à une chute historique de Pierre Rolland à "Plan Dernier"… Mais le tour ne devrait pas prendre ce virage en 2027… Concernant l'Étape du Tour, l'hypothèse Alpes revient ces derniers jours (même si une étape pyrénéenne reste en lice, rien n'est joué à cette heure).
Belle soirée !
#35 Pourquoi pas pour l'etape hommage aux Girondins. Mais la gratuité à un coût. Saint Medard en Jalles, je ne pense pas, Villenave d'Ornon, arrivée habituelle du Tour de Gironde, Libourne Sauveterre de Guyenne ou Sainte Foy la Grande déjà évoqué...nous verrons mais franchement une arrivée en ligne serait d'un ennui autant un contre la montre
Déjà qu'à la dernière étape les temps sont gelés, si en plus on a un sprint bordelais le samedi, le Tour ne comptera que 19 étapes.
Et comme en plus la 1er voire la 2e ne serviront à rien, ça fait 17.
A ce moment là, il aurait fallu que le Tour se termine à Bordeaux et que l'on fasse les champs le 2e dimanche et sans gel.
@dolomites, comme tu le dis bien, cela me semble improbable d'avoir une arrivée à Saint Medard En Jalles. Faire une arrivée dans ce secteur pour rendre hommages aux victimes des incendies de cet été serait beau, mais cela serait aussi prendre un risque car on n'est pas du tout à l'abri de revivre le même scénario l'été prochain. ASO ne prendra pas ce risque. Eviter les zones caniculaires est désormais impossible, vu qu'elles peuvent toucher l'ensemble du pays, mais celles propices aux incendies doivent désormais figurer sur la liste rouge d'ASO.
On devrait en tout cas avoir l'arrivée de la vingtième étape en Gironde ou en Lot et Garonne, voir en Dordogne, mais j'y crois beaucoup moins pour des raisons logistiques. Suite à la carte parue il y a quelques jours, la ville de Marmande a indiqué que cette rumeur était fausse, mais possible qu'il y ait eu des négociations qui n'aient pas abouties. Cela pourrait permettre à Agen de récupérer l'arrivée, la ville étant sur la ligne TGV puis LGV reliant Toulouse à Paris, en passant par Bordeaux.
@Pierre Lacoue, tes deux premières semaines sont très proches de la vérité je pense. Par contre sur la troisième semaine, je ne pense pas qu'il y aura quatre étapes consécutives qui pourraient être décisives pour le général entre le mardi et le vendredi. On devrait avoir les deux arrivées au sommet à Piau-Engaly le mardi et au Portet le vendredi, une étape qui devrait être propice aux sprinteurs, surement le mercredi à Pau, et ensuite, l'interrogation concerne l'étape du jeudi. On voit souvent revenir une arrivée à Laruns, mais le Tour y passera le vendredi avant de gravir l'Aubisque. Cela ferait un peu redondant de passer deux fois au même endroit à deux jours d'intervalle, même si ASO ne s'interdit rien, comme nous l'avons vu cette année avec les deux arrivées à l'Alpe d'Huez. Un chrono ce jour-là n'est par contre pas improbable. Mais avec une première semaine, ou tout du moins huit premiers jours sans "cols", cela ne serait pas surprenant d'avoir trois étapes de montagne dans les Pyrénées, après en avoir eu trois également dans les Alpes. L'alternance des deux massifs n'étant plus vraiment d'actualité désormais, il ne serait pas surprenant que les Pyrénées soient mis à l'honneur avec trois étapes difficiles, cinq ans après avoir conclu le Tour pour la dernière fois.
#43 Bertrand. La Gironde j'y crois pas trop malgré les réservations à Libourne. La Gironde a eu droit au Tour à plusieurs reprises ces dernières années. Un hommage c'est beau mais je pense qu'au vu des coûts ce serait mal perçu.
Par contre et je lance l'idée sans être dans la confidence mais depuis plusieurs années le Chrono 47 est une manche de coupe de France N1. Donc pourquoi ne pas monter en gamme avec un contre la montre à Agen pour terminer avant Paris
D'après le Dauphiné du jour : confirmation
14 juillet étape en Pays de Savoie
15 juillet : Chambéry - Valence
et nouvelle info ?
16 juillet départ d'Aubenas direction Montpellier (apparemment il n'y aurait pas une étape 100% Ardèche mais un crochet par Montpellier puis une remontée vers Mende le 17 juillet (étape cévenol où on pourrait passer par le Mont Aigoual, le Col de Montmirat ou le Mont Lozère...)
https://www.ledauphine.com/sport/2026/10/03/une-etape-reine-dans-les-pyrenees-mais-laquelle-une-arrivee-au-sommet-du-col-de-portet-le-tourmalet-le-col-d-aubisque
Sur l'article du DL du jour, j'ai des gros doutes, parce qu'il y a des erreurs manifestes, notamment sur le passage Ain, Haute-Savoie, Savoie (erreurs de dates…). Que le tour passe à Sallanche et par la côte de Domancy, c'est très probable, qu'il y ait une étape dédiée, c'est moins sûr. Samoens a candidaté, et passer par la côte de Domancy est très possible pour une arrivée à Samoens. Le grand colombier ou Samoens, rien de sûr… Et pas nécessairement les deux Trois étapes dans les alpes, c'est probable… faites rédiger un article sur les rumeurs du tour par chat gpt, et vous verrez ce que ça donne. Les infos vérifiées, c'est : arrivée à Valence le 15 juillet, et Ardèche le 16 juillet 11, 12, 13 et 14 juillet, rien de public. Je sais pour le 13.
Belle journée !
@dolomites, on sait d'ores et déjà que la vingtième étape partira de Maubourguet, donc un chrono à Agen est clairement impossible. On devrait avoir une étape favorable aux sprinteurs je pense, quelque soit le lieu d'arrivée. Mais si cette étape finit à Agen, il y a moyen de faire une étape bien casse pattes en passant par le Gers. Il n'y a pas tant de possibilités que ça pour ensuite pouvoir facilement être à Paris le lendemainL. Agen colle vraiment bien au profil avec le TGV qui va à Montparnasse en environ trois heures et deux routes différentes pour aller à Paris en véhicule, en passant par Bordeaux ou par Montauban et Limoges.
Sinon, il y a la possibilité Dax. Bergerac est un poil loin je pense. Je vois en tout cas mal ASO faire une étape d'environ 200 kms à la veille de Paris. Je n'écarterais clairement pas la Gironde par contre. Ca reste quand même la solution la plus simple pour être Paris facilement ensuite avec 2 heures de TGV pour les coureurs depuis Bordeaux, mais Libourne me semble un peu loin de Maubourguet également, un peu plus de 200 kms. Langon pourrait être une option par contre.
Sur un article payant du dauphiné, il est annoncé le lendemain du jour de repos
Un clm autour de Toulouse
Puis ensuite une étape de transition Toulouse Pau
Si on se fie au parcours sur le site cyclisme actu
Le parcours serait le suivant :
Edimbourg > Carlisle étape 1 - 2 juillet (sprinteurs)
Keswick > Liverpool étape 2 - 3 juillet (sprinteurs/puncheurs)
Welshpool> Cardiff étape 3 - 4 juillet (puncheurs/baroudeurs)
Cherbourg en Cotentin> Cherbourg en Cotentin étape 4 - 6 juillet (puncheurs)
Pontorson > Plumelec étape 5 - 7 juillet (puncheurs)
Vannes > Angers étape 6 - 8 juillet (sprinteurs)
Blois > Chambord clm individuel étape 7 - 9 juillet
Bourges > Le Creusot étape 8 - 10 juillet (baroudeurs)
Villard les Dombes parc des Oiseaux > Grand Colombier étape 9 - 11 juillet (montagne)
Annecy > Sallanches étape 10 - 13 juillet (montagne)
Cluses > Les Saisies étape 11 - 14 juillet (montagne)
Chambéry > Valence étape 12 - 15 juillet (sprinteurs)
Aubenas > Montpellier étape 13 - 16 juillet (sprinteurs)
Montpellier > Mende étape 14 - 17 juillet (baroudeurs)
Rodez > Albi étape 15 - 18 juillet (sprinteurs)
Toulouse > Toulouse clm individuel étape 16 - 20 juillet
Toulouse > Pau étape 17 - 21 juillet (sprinteurs)
Pau > St Lary soulan col du Portet étape 18 - 22 juillet (montagne)
Hasparren > Laruns étape 19 - 23 juillet (montagne)
Maubourguet > Libourne étape 20 - 24 juillet (baroudeurs)
St Quentin en Yvelines > Paris Champs Elysées étape 21 - 25 juillet (baroudeurs/puncheurs)
J'aurais voulu une arrivée à Samoens 1600 le 11 juillet et une étape Cugnaux vers Piau Engaly le 20 juillet ou le 21 juillet
#49 Maruhan. L'an dernier, ils avaient trouvé quasiment tout le parcours final mais ce qui me gêne dans leur carte de cette année, c'est le nombre d'étapes de sprint (4) entre les étapes 12 et 17. C'est pourquoi, comme toi, j'espère plutôt une étape Toulouse (ou une ville de l'agglo comme Muret) et Piau-Engaly. Cela donnerait aussi 3 étapes de montagne dont 2 arrivées au sommet, ce qui me semblerait plus cohérent pour une troisième semaine et une mise en valeur du dernier massif.
Il faudra m'expliquer comment Annecy > Sallanches peut être considérer comme une étape de montagne alors qu'il y aura uniquement Domancy dans les 40 derniers km. Au mieux c'est une étape pour baroudeurs même s'il y a des cols en début d'étape. Annecy > Samoens 1600 puis Cluses > Les Saisies (avec un passage par Domancy en début d'étape) est bien plus cohérent.
nouvel article payant du dauphiné
https://www.ledauphine.com/tour-de-france/2026/10/04/pendant-cinq-jours-la-grande-boucle-sillonnera-les-pays-de-savoie
qui sait le lire ?
Les révélations du jour dans le Dauphiné : "5 jours en Pays de Savoie"
11 juillet : entrée dans les Alpes → Grand Colombier
12-13 juillet : poursuite à travers les Pays de Savoie
14 juillet : grosse étape savoyarde, probablement Albertville → Les Saisies
15 juillet : dernière présence en Savoie, puis direction Valence
Il y a aurait donc de la place pour une arrivée à Samoëns le 12 puis à Domancy/Sallanches le 13. Mais quatre jours quand même très (trop?) difficiles et sélectifs relativement tôt dans le TDF avec trois arrivées au sommet.
Et probablement Albertville-Les Saisies comme l'étape du Tour amateurs, vu la proximité départ-arrivée.
Ça manque de nouveautés à part les 3 première etapes en Royaume-Uni, l'étape 5 qui part de Pontorson.
Pau valence grand colombier c'est classique
On connaît l'étape reine dans les Pyrénées vers le col du Portet
Si on se tient au potentiel parcours du site cyclisme actu ça fait 3 arrivée au sommet c'est peu voir 5 étape de montagne en tout
Si les parcours des 2 derniers tdf étaient très durs alors celui ci il est comment
Voici le tracé en état selon le compte X de La Flamme Rouge :
https://x.com/laflammerouge16/status/2106666709054890410
J'interviens au sujet d'Oloron-Sainte-Marie sui pourrait être ville départ vers le Col du Portel. Je n'ai aucune précision à ce sujet mais Oloron a refusé au moins une fois un départ pour le Tour de France et un départ pour la Vuelta. Certes en 2027 un départ permettrait de marquer les 50 du départ de 1977 mais je ne sais pas si cela se fera.
@Xavier #53.
En fait Le Dauphiné (j'ai lu l'article) donne les mêmes infos que Cyclism'Actu (l'histoire de la poule et de l'oeuf, qui fut le premier!!)
Et le 12 c'est repos à Annecy!!!
11 juillet: Parc-des-Oiseaux - Grand Colombier
12 juillet: Repos à Annecy
13 juillet: Annecy - Sallanches
14 juillet: Cluses - Les Saisies
15 juillet: Chambéry - Valence
Par contre une arrivée d'étape à Piau-Engaly (que les Parisiens doivent confondre avec Pau!!) serait bien prévue et validerait la rumeur des locaux (n'est-ce pas arbisman) qui donne deux arrivées dans la Vallée d'Aure....
Toulouse Métropole fait actuellement de gros arbitrages sur les projets et sur les subventions notamment aux clubs sportifs pour payer son futur métro, arbitrages rendus début 2027. Ce serait surprenant qu'entre temps elle annonce payer la venue du Tour.
Bonsoir les forhumoristes, JF Casanova et son équipe (le dauphiné Savoie) vend ses rêves… (c'est un excellent cycliste, qui connaît toutes les routes de Savoie) Il est un vrai journaliste, donc correctement informé en général. Mais pour ce qui concerne l'Ain et la Haute Savoie…
Les résas d'hôtel sur Albertville et autour sont toujours élevées dés qu'on connait la semaine des Alpes, parce que du coup, on est loin de rien quand on est à Albertville… C'est la même chose à Pau, Lourdes ou à Argelès Gazost, dés qu'on a une idée assez claire de la semaine concernée des Pyrénées. Donc on en reste aux rumeurs… sauf pour ceux qui savent. Je ne sais rien sur une étape spécifique Sallanche côte de Domancy, mais j'ai trouvé le post 51 de Blackfield particulièrement pertinent. De plus, une répétition des championnats du monde est particulièrement pertinente sur le tour Aura, anciennement critérium du DL, pour assurer le plateau, alors que le TDF n'a jamais besoin d'assurer le plateau… Belle soirée !
Parc des oiseaux grand colombier le 11 juillet confirmé dans le progrès
Le lien de l'article du Progrès:
https://www.leprogres.fr/tour-de-france/2026/10/05/le-departement-sera-sur-la-route-du-tour-de-france-en-2027
Voici ma quatrième version totale du parcours 2027 en fonction des certitudes de Thomas, des rumeurs actuelles, de certaines candidatures et des propositions de "collègues". Et toujours le petit brin de "vision perso" dont la liste des cols sur le parcours....
1/ Vendredi 02/07: Édimbourg - Carlisle (sprinteurs)
2/ Samedi 03/07: Keswick - Liverpool (sprinteurs)
3/ Dimanche 04/07: Welshpool - Cardiff ( baroudeurs/puncheurs)
Lundi 05/07: Transfert vers la France/Repos
4/ Mardi 06/07: Cherbourg-en-Cotentin - Cherbourg-en-Cotentin (baroudeurs/puncheurs)
5/ Mercredi 07/07: Pontorson - Plumelec (baroudeurs/puncheurs)
6/ Jeudi 08/07: Vannes - Angers (sprinteurs)
7/ Vendredi 09/07: Blois – Chambord (CLM individuel)
8/ Samedi 10/07: Bourges – Le Creusot (baroudeurs/puncheurs par le Signal d’Uchon)
9/ Dimanche 11/07: Parc des Oiseaux – Col du Grand Colombier (grimpeurs, Arrivée HC) par le Plateau d’Hauteville, le Col de Richemond (3C) et le Col de la Biche (HC)
Lundi 12/07: Repos en Haute-Savoie
10/ Mardi 13/07: Annecy – Les Saisies (grimpeurs) par le Semnoz (HC), le Col de la Forclaz de Montmin (1C), le Col de la Forclaz de Queige (2C) et la Montée de Bisanne (HC)
11/ Mercredi 14/07: Cluses - Sallanches (grimpeurs), par le Col de Romme (1C), le Col de la Colombière (1C), le Col des Aravis (1C) et la Côte de Domancy (2C)
12/ Jeudi 15/07: Chambéry – Valence (sprinteurs)
13/ Vendredi 16/07: Aubenas – Montpellier-le-Vieux (puncheurs, grimpeurs) par le Causse Noir (1C/2C)
14/ Samedi 17/07: Montpellier – Mende (puncheurs, grimpeurs, Arrivée 2C) par le Col de la Lusette (1C), le Mont Aigoual et la Montée de La Cham des Bondons (1C/2C)
15/ Dimanche 18/07: Rodez – Albi (puncheurs, sprinteurs)
Lundi 19/07: Repos dans le Tarn et en Haute-Garonne
16 Mardi 20/07 : Blagnac - Piau-Engaly (grimpeurs, Arrivée 1C) par le Col de Val-Louron-Azet (1C)
17/ Mercredi 21/07: Pau – Pau (CLM individuel). Même étape, ou même genre d’étape que celle de 2019 via Gelos, Bosdarros, Gan et Jurançon
18/ Jeudi 22/07: Hasparren – Laruns (grimpeurs), par le Col de Burdincurutcheta (1C), Le Col de Bagargui (2C/3C), le Col de Soudet (HC) et le Col de Marie-Blanque (1C). Là on est sur du partiel d’une étape de 1987!
19/ Vendredi 23/07: Pau - Col de Portet (grimpeurs, Arrivée HC) par le Col d'Aubisque (HC), le Col des Bordères (2C), le Col du Tourmalet (HC) et la Hourquette d'Ancizan (1C)
20/ Samedi 24/07: Maubourguet – Saint-Médard-en-Jalles (Hommage gratuit d’ASO aux villes sinistrées par les incendies de 2026 (sprinteurs)
21/ Dimanche 25/07: Thoiry - Paris (puncheurs/sprinteurs). Pas de gel des chronos sauf par temps de pluie
Quelle déception s'il n'y a pas Samoëns 1600... Une arrivée à Sallanches via Domancy est naze. Il n'y a rien autour pour rendre ça attractif. Que tu viennes de Cluses ou de Megève, c'est un mouroir. En aucun cas, c'est une étape pour grimpeur. J'espère au moins que l'arrivée au Grand Colombier ne se fera pas par le versant de Culoz sinon ça va m'achever (j'ai un peu peur en lisant l'article du Progrès qui évoque les fameux lacets).
Laruns via Marie-Blanque, il y en a marre aussi. C'est ultra-répétitif ces dernières années. Dans la même zone, une arrivée dans la vallée à Arette (avec un final Hourcère/Soudet) serait une nouveauté intéressante. Ce serait parfait en dernière étape de montagne.
Piau-Engaly en course de côte, je ne comprends pas le projet. A la limite, il faut inverser avec l'arrivée au Portet. Tu proposes le Portet en course de côte (cette montée se suffit à elle-même) et Piau-Engaly, c'est l'arrivée de ta grosse étape avec l'Aubisque et le Tourmalet.
Bref, les tendances qui se profilent me font peur. Ca sent le parcours bâclé...
#63 je suis d'accord que l'absence de Samoëns serait vraiment dommage, particulièrement si c'est pour avoir le Grand Colombier par Culoz à la place où il se passe rarement quelque chose...
Pour Domancy-Sallanches par contre, s'il est vrai que les alentours, que ce soit par Cluses ou Mégève, ne proposent pas grand-chose, je pense que si on a une arrivée en circuit avec la côte de Domancy à franchir plusieurs fois dans le final, cela provoquera nécessairement une sélection favorable à un grimpeur
Bonjour,
Pour Laruns d'où proviennent les rumeurs ?
Une alternative serait d'imaginer, en partant de l'hypothèse Hasparren comme ville de départ, une étape qui franchirait le Burdincurutcheta puis Bagargui pour ensuite prendre la direction du Soudet descendre sur Arette puis rejoindre la station d’Arette la pierre saint martin en passant par la Hourcere (petite boucle donc) . Cette hypothèse permettrait de franchir des cols peu usités (Burdin; Bagargui, Hourcere) et d'éviter la nième arrivée à Laruns , la dénivelée serait d'environ 4200 m et l'étape serait sélective.
@ Cortals
Les rumeurs sur Laruns viennent de différents sites concurrents dont on peut parfois douter des sources....
Sinon je valide ton alternative.....
Et ne prenez pas pour argent comptant ma vision du parcours.
Comme je le stipule il y a des idées d'autres forumeurs et des visions persos.....comme une arrivée à Montpellier-le-Vieux....
Homonymie.....comme certains confondent peut-être Pau et Piau!!
Romain #64 : une arrivée en circuit à parcourir plusieurs fois : est-ce gérable ? Comment on fait avec les retardataires ? Un coureur qui prend un tour de retard va t'il direct dans la voiture balai, comme au biathlon ?
Les Pyrénées restent bien mystérieuses
#67: c'est vrai que le circuit, si identique à celui des CDM, pourrait être fait en une vingtaine de minutes, et qu'avec un éventuel début d'étape montagneux, le problème d'un tour de retard pourrait se poser vis-à-vis de retardataires... c'est une bonne question, cela peut rendre impossible cette configuration
Bonsoir, je me pose la question pour Sallanches ? La Municipalité à t-elle gagnée au loto ? Car accueillir les CHPM et le Tour de France la même année ben ça doit couté un bras ! Les locaux doivent avoir une jolie feuille d'imposition !
#69 en Haute-Savoie c'est le département qui finance le ticket d'entrée ASO pour toutes les communes qui accueillent le TDF, ainsi qu'une bonne partie aussi des CDM. Pour les communes, si l'investissement demeure important, c'est déjà un frein en moins pour accueillir un grand événement comme ça...
S'il y a le grand colombier j'espère vraiment que c'est par virieu-le petit....
Des idées pour les EDT homme et femmes ?
Sallanches Cluses et massif central ?
Un intervenant disait ici que ça se jouerait entre Pyrénées et Alpes cette année pour l'EDT
Bonjour
J’ai du mal à comprendre l’étape 17 entre Toulouse et Pau, la distance entre ces deux villes et d’environ 190 km en prenant l’autoroute j’imagine qu’en sillonnant les routes secondaires, on sera au-delà des 200, dans ces conditions je ne vois pas comment on peut attaquer ne serait-ce qu’un col dans les Pyrénées . Au final Il ne resterait donc si j’ai bien compris que deux étapes dans les Pyrénées ce qui a mon humble vie est faible en comparaison au nombre d’étapes montagneuse au programme quand le tour tourne dans l’autre sens. Je pense et j’espère donc qu’il y a une erreur et que l’arrivée à Piau Engaly évoquée précédemment est bien programmée sinon nous risquons fort d’avoir un tour déjà joué à la sortie des Alpes vous me direz que ça ne changera pas grand chose après tout car ces dernières années c’est dans le premier massif que les différences ont été faites par Pogačar. Par ailleurs si l’étape 19 est bien programmée pour une arrivée à Laruns cela montrera une fois de plus le manque d’imagination des concepteurs du tracé dans ce massif. Maintenant je ne connais pas les contraintes des uns et des autres pour definir un tracé…
[[ supprimé, doublon ]]
Donc si l'on se base sur les dernières rumeurs, on aurait comme seules étapes de montagne, à travers les Jura/Pyrénées, les 5 suivantes:
- Grand Colombier
- Domancy/Sallanches (et est-ce même vraiment une étape de montagne?)
- Les Saisies (avec un départ de Cluses et non d'Albertville comme parfois évoqué, ce qui élimine la possibilité de l'enchainement Madeleine-Roselend-Bisanne avant l'arrivée)
- Col du Portet
- Laruns
Et ça, avec deux CLM au milieu? Ce serait un changement total de physionomie du parcours par rapport aux 10 dernières années voire plus...
Et on aurait par contre pour les sprinters: Carlisle, Liverpool, Angers, Valence, Montpellier, Albi, Pau et Libourne?
Bonjour Romain,
Je vois effectivement 5 étapes de montagne pour 3 arrivées au sommet c'est peu .
Ce tour est moins montagneux et dure que les 2 derniers tour , on est loin des 30 cols du tour 2026
La première semaine très compliqué pour les purs sprinteurs avec beaucoup d'opportunités pour les puncheurs et baroudeurs
Je compte peut être 6 ou 7 étapes pour sprinteurs
Carlisle
Liverpool sprinteurs/puncheurs
Angers
Valence
Montpellier
Albi
Pau
Thomas semble croire à une arrivée à Piau-Engaly évoquée dans la PQR. Cela ferait 6 étapes de montagne dont 4 arrivées au sommet. Je ne vois pas l'intérêt d'une énième arrivée au sprint à Pau.
#77 C'est trop tôt pour évoquer le nombre de cols. Potentiellement les étapes alpestres pourraient proposer 5-6 cols répertoriés (avec peu de HC en dehors de Bisanne mais une multitude de 2C et 1C quand on voit tout ce qu'il y a dans le coin). Mende pourrait être une grosse étape de moyenne montagne avec plusieurs difficultés. Le Grand Colombier, il y a moyen de proposer 3-4 cols également. On sait aussi qu'il y aura une grosse étape dans les Pyrénées avec 3HC. Bref, je pense qu'on ne sera pas loin des 30 cols de 2026 mais concentrés sur moins d'étapes.
#77 Cluses-Les Saisies seraient EDT compatible. 50 km séparent les 2 villes. Le parcours est plutot descendant en trace directe. Pour l'Etape, le parcours peut passer par Romme puis Colombière puis les Aravis et monter les Saisies via Beaufort en passant par le col de la Forclaz de Queige avant.
Tracé pas très excitant pour l'instant. Surtout les week-ends. Après, ce sont les coureurs qui font la course.
Peut-être un tracé anti-Pogacar.
Levech#80 : ça fait pas un peu beaucoup de cols pour les amateurs ?
#81: ça ferait toujours moins de D+ que l'EDT de cette année, donc je pense que ce n'est pas un obstacle. Par contre, la route du Col de Romme est fermée et en travaux pour cause d'éboulements sur la route. La réouverture est prévue pour le printemps 2027, mais comment être sûr à 100% que ce sera bien le cas?
A paraitre demain dans La république des Pyrénées (Groupe Sud-ouest):
https://www.larepubliquedespyrenees.fr/sport/cyclisme/cyclisme-tour-de-france-3-nuits-2-arrivees-1-depart-un-menu-royal-annonce-en-bearn-pour-2027-30973087.php
Je récupérerai l'article...
[[ supprimé, déjà mentionné dans la publication ci-dessus ]]
@Pierre Lacoue #83, je n'ai volontairement pas mentionné l'article de "La Rép" car je t'avoue qu'il n'ajoute rien de bien intéressant.
Il explique en gros qu'il y a une arrivée et un départ à Pau, les 21 et 22 juillet, en provenance de "la région toulousaine" puis "en direction d'une ligne tracée au-dessus de Saint-Lary, au col du Portet" (qui, à ma connaissance, s'appelle pourtant col de Portet). Puis ça mentionne Hasparren ("Vite accessible depuis Pau par l'autoroute") et Laruns ("avec un final dans le Marie-Blanque escaladé par Escot") puis un transfert vers Pau pour une troisième nuit d'hôtel.
Cette étape Hasparren - Laruns se résumera au mieux par une bataille dans les 4 derniers kilomètres de Marie-Blanque pas de quoi révolutionner le classement général.
En effet la distance entre le Soudet (si on y passe) et Escot (pied du Marie-Blanque) est d'environ 44 Kms ce qui induit qu'entre ces deux cols il ne se passera rien entre les favoris.
Bon point si on passe par le Burdincurutcheta mais ce col est trop loin et sera sans impact sur la course - juste le plaisir de le revoir.
Donc pétard mouillé.
Tout cela est très décevant
Je passe moins cette annee mais je suis avec attention les commentaires des habitues, que je salue.
Le programme Pyreneen semble etonnant. L'etape du Portet est incroyablement difficile, mais globalement ca semble ''peu'' pour un dernier massif. Pour le reste c'est plutot interessant et ca ouvre la porte a de tres grandes etapes Alpestres pour 2028 (Granon? Finestre?).
@Thomas, il y a quelques erreurs à corriger : le Grand Colombier n'est pas un col mais un sommet. Donc l'arrivée de l'étape serait simplement "Grand Colombier".
Laruns ne prend qu'un "r".
Par ailleurs peux-tu nous préparer la carte avec les dernières infos ?
MENDE confirmé j'avais réservé une chambre pour deux nuits on vient de mes les annuler cause réquisition sécurité civile
@arbisman #88 je m'en occupe quand j'aurai le temps 🫣
Pour info, sans réelle nouvelle info : article d'ici au sujet de l'arrivée au Creusot
https://www.lejdc.fr/nevers-58000/sports/nevers-pourrait-etre-ville-arrivee-et-depart-du-tour-de-france-femmes-2027_15060920/
https://www.larep.fr/orleans-45000/sports/le-tour-de-france-femmes-a-orleans-en-2027-cela-sent-tres-bon_15060912/
On dirait bien que le Tour femme va reprendre la route depuis le Centre Val de Loire plutôt que depuis Le Touquet. Nevers annoncé pour l'arrivée du mercredi et départ du jeudi. Orléans annoncé pour un départ, possiblement le mercredi mais plus sûrement le mardi vu la distance avec Nevers.
#91
Orléans et Nevers peuvent être reliées directement sur une étape car la distance n’est pas très longue.
Ça passe pour une étape de 150/160 km.
Contrairement aux années précédentes, il semble qu'on ait déjà le tracé au complet (hormis le départ de la toute dernière étape).
Je ne distingue pas d'incertitude, hormis peut-être pour Toulouse où le départ du contre-la-montre pourrait se faire dans une ville limitrophe.
Bonsoir à tous,
Il y a des travaux dans le Grand Colombier. Un gros câble électrique est en train d'être posé jusqu'au sommet et vu sa taille, ce n'est pas pour une simple ampoule.
Pour l'instant, il n'y avait pas d'électricité là haut.
Des marques fluo toutes fraiches ont été posées sur toutes les grosses aspérités de la descente du sommet jusqu'au carrefour Culoz/Anglefort. Ni le Le Tour de l'Ain ni le Tour du Valromey n'y sont passés dans ce sens cette années.
#80 Pour Cluses > Les Saisies, la Colombière est largement suffisante en début d'étape. Pas besoin du col de Romme. C'est surtout le final qu'il faut durcir. J'espère qu'on aura une boucle autour de Beaufort par le col du Pré avant d'arriver aux Saisies via Bisanne. Ce serait un final magnifique.
Personnellement pour les 2 étapes Alpestres je verrais bien,
Annecy Sallanches : col de la croix fry (1ère cat), plateau des glières (hors cat), mont saxonnex (1ère cat) puis la boucle final des mondiaux.
Cluses Les saisies : Col de la colombiere (1ère cat), col des aravis (2ème cat), col de la forclaz de queige (2ème cat), col du pré (hors cat) et montée de bisanne (hors cat)
Dites moi si vous avez d'autres idées
#96 Et ASO est aussi capable de proposer le tour lac d'Annecy en début d'étape (avant la Croix Fry) pour introduire le parcours du CLM des Mondiaux (en plus du circuit final de la course en ligne en fin d'étape).
Sinon les deux étapes tiennent la route. Après Annecy - Sallanches serait une étape du Tour bas de gamme par rapport à ce qu'ASO propose habituellement. Et tu ne peux pas faire une étape du Tour avec la boucle par le col du Pré autour de Beaufort car les cyclos se croiseraient pour rejoindre le pied de Bisanne.
@ Samuel , je signe des deux mains pour ces deux parcours , mais ASO va faire moins dur , pour la première Colombière+ Aravis + Domancy pour la seconde j'ai peur que le col des Prés passe à la trappe
Ce soir, Sud Ouest y va de son article : https://www.sudouest.fr/sport/cyclisme/le-retour-a-libourne-la-nouveaute-hasparren-et-les-habitues-pau-et-laruns-a-quoi-ressemblera-le-tour-de-france-2027-dans-le-sud-ouest-31037419.php
Rien de nouveau sous le soleil. Ils reprennent les infos déjà existantes, notamment celles de La Nouvelle République des Pyrénées. Ils expliquent la candidature de Libourne.
Malgré tout, je trouve que deux étapes pyrénéennes seraient light pour un final, malgré leur dureté. Le CLM de Toulouse ne pourrait-il pas être remplacé par une étape de montagne. Des rumeurs parlaient de Piau Engaly - je n'y crois pas - mais une autre arrivée serait possible. Une rumeur faisait état d'un CLM en Vallée d'aure, projet semble-t-il abandonné. J'espère réellement 3 étapes pyrénéennes. Vivement le 22 !
#98 Il n'est en effet pas possible de remonter à Bisanne en descendant du Lac de Roselend à partir de Villard sur Doron, mais il est possible de remonter aux Saisies via Beaufort sans recroiser la route qui permet de remonter au col du prés. https://www.strava.com/routes/3544806555907775120
ASO pourrait faire arriver les amateurs aux Saisies et le pro au sommet de Bisanne. L'année dernière l'arrivée des amateurs étaient légèrement différente de celle des pros.
Pour info le début de la descente du col du pré après le barrage de roseland a été refait depuis peu donc possible passage du tour de ce côté.
Et pour l étape du tour cyclo il y a un passage avant beaufort qui permet de ne pas se croiser ou alors si croisement ce n est que sur 3kms environ avant de prendre la route de bisane et ce serai dommage de ne pas faire bisane...
D'après des sources de confiance, il y aurait une arrivée à Samoëns 1600.
Bonjour, confirmation par Midi-Libre d'une arrivée et d'un départ de Montpellier les 16 et 17 juillet prochain : https://www.midilibre.fr/2026/10/12/info-midi-libre-tour-de-france-2027-montpellier-va-accueillir-la-grande-boucle-pendant-plusieurs-jours-en-juillet-prochain-13597064.php
En se basant sur toutes les rumeurs en stock, je trouve que ce tour 27 est un peu pâlichon. Des Alpes tronquées : Pas un seul 'monument' à se mettre sous la dent (Iseran, Izoard,..) et des Pyrénées juste sur 2 jours. Bon ya quand même quelques étapes accidentées et corsées qui pourront faire une course de mouvement, mais je reste quand même sur ma faim !
Bonjour, voici mes deux parcours possibles pour les Alpes :
*Annecy-Sallanches 164 KM; 3600m +D
Par la Route du Lac comme les CLM Mondiaux (malgré les aménagements urbains nombreux), Thônes, Col de Plan Bois, Col de la Croix de Fry, Bonneville par la vallée d'Entremont, Mont Saxonnex, Côte d'Arâches la Frasse et la boucle finale autour de Sallanches via Domancy
*Cluses - Les Saisies 148 Km. 5000m D +
Col de la Ramaz par Taninges, Col de la Colombière, Col des Aravis, Col des Saisies par Crest-Voland et montée finale vers le Signal de Bisanne. Cela peut-être une superbe étape, dense et originale !
Qu'en pensez-vous ?
Voici ma cinquième et dernière version totale du parcours 2027 en fonction des certitudes de Thomas, des rumeurs actuelles, de certaines candidatures, des propositions et affirmations de "collègues".
Et toujours le petit brin de "vision perso" (Montpellier-le-Vieux!) avec une liste des cols sur le parcours....
Je place une étape Cluses – Samoëns 1600 le 14 juillet et pour moi ce serait parfait comme EDT.
1/ Vendredi 02/07: Édimbourg - Carlisle (sprinteurs)
2/ Samedi 03/07: Keswick - Liverpool (sprinteurs)
3/ Dimanche 04/07: Welshpool - Cardiff ( baroudeurs/puncheurs)
Lundi 05/07: Transfert vers la France/Repos
4/ Mardi 06/07: Cherbourg-en-Cotentin - Cherbourg-en-Cotentin (baroudeurs/puncheurs)
5/ Mercredi 07/07: Pontorson - Plumelec (baroudeurs/puncheurs)
6/ Jeudi 08/07: Vannes - Angers (sprinteurs)
7/ Vendredi 09/07: Blois – Chambord (CLM individuel)
8/ Samedi 10/07: Bourges – Le Creusot (baroudeurs/puncheurs) par le Signal d’Uchon (2C)
9/ Dimanche 11/07: Parc des Oiseaux – Col du Grand Colombier (grimpeurs, Arrivée HC) par le Plateau d’Hauteville, le Col de Richemond (3C) et le Col de la Biche (HC)
Lundi 12/07: Repos en Haute-Savoie
10/ Mardi 13/07: Annecy – Les Saisies (grimpeurs) par le Semnoz (HC), le Col de la Forclaz de Montmin (1C), le Col de la Forclaz de Queige (2C) et la Montée de Bisanne (HC)
11/ Mercredi 14/07: Cluses – Samoëns 1600 (grimpeurs, Arrivée HC), par le Col de Romme (1C), le Col de la Colombière (1C), le Col des Aravis (1C) et la Côte de Domancy (2C)
12/ Jeudi 15/07: Chambéry – Valence (sprinteurs)
13/ Vendredi 16/07: Aubenas – Montpellier-le-Vieux (puncheurs, grimpeurs) par le Col de Pierre Plate (2C), la Montée Causse Noir (2C)
14/ Samedi 17/07: Montpellier – Mende (puncheurs, grimpeurs, Arrivée 2C) par le Col de la Lusette (1C), le Mont Aigoual et la Montée de La Cham des Bondons (1C)
15/ Dimanche 18/07: Rodez – Albi (puncheurs, sprinteurs)
Lundi 19/07: Repos dans le Tarn et en Haute-Garonne
16 Mardi 20/07 : Muret - Piau-Engaly (grimpeurs, Arrivée 1C) par le Col de Val-Louron-Azet (1C)
17/ Mercredi 21/07: Pau – Pau (CLM individuel). Même étape, ou même genre d’étape que celle de 2019 via Gelos, Bosdarros, Gan et Jurançon
18/ Jeudi 22/07: Pau - Col de Portet (grimpeurs, Arrivée HC) par le Col du Soulor (1C), le Col des Bordères (2C), le Col du Tourmalet (HC) et la Hourquette d'Ancizan (1C)
19/ Vendredi 23/07: Hasparren – Laruns (grimpeurs), par le Col de Gamia (2C), le Col de Burdincurutcheta (1C), le Col de Bagargui (3C), le Col de Soudet (HC), le Col d’Ichère (3C) et le Col de Marie-Blanque (1C)
20/ Samedi 24/07: Maubourguet – Libourne (sprinteurs)
21/ Dimanche 25/07: Thoiry - Paris (puncheurs/sprinteurs). Pas de gel des chronos sauf par temps de pluie
Soit un total de 29 cols et côtes de 2C (8), 1C (13) et HC (8) tout à fait dans la logique ASO.