À votre Tour : Premier Tour de France posté sur ce fil !

Un tour que j'ai essayé de faire piégeux durant les trois semaines en cherchant de l'alternance dans les difficultés, la longueurs, les aléas...

répondre | créez votre Tour
  • créé par néopulsar le jeudi 30 août 2018 à 14h18 | 656 consultations | 1 message
    néopulsar - le jeudi 30 août 2018 à 14h18 permalink

    Mon premier tour posté ici, j'ai essayé de chercher une cohérence et un équilibre entre les longueurs d'étapes, les difficultés, les profils de coureurs valorisés et de rendre les tracés quasi-continuellement piégeux.

    Tour de France 20XX

    Caractéristiques globales :

    7 étapes pour sprinters
    3 étapes malplates / vallonnées
    3 étapes de moyenne montagne
    5 étapes de montagne
    3 étapes CLM (95km)

    21 cols 2C ou plus : 2C = 9 / 1C = 6 / HC = 6

    Grand départ : Dunkerque / Flandre

    Etape 1 : Dunkerque - Godewaersvelde 132km
    KM 72 : Mont Cassel 1,6km à 5,6% 4C
    KM 109 : Mont Kemmel 2,2km à 3,6% 4C
    KM 119 : Mont Noir 1,8km à 4,3 % 4C
    KM 129 : Mont des Cats 1,7 à 5,4 % 4C

    Première étape avec quelques monts de flandre. Il va falloir savoir frotter pour le premier maillot jaune !

    Etape 2 : Hazebrouck - Cassel 14km CLM
    KM 14,5 : Mont Cassel Sud Ouest 1,1km à 7% 4C
    KM 19 : Mont Cassel Nord 1,2km à 5,1% 4C

    2e étape déjà décisive pour le CG, en permettant à un puncheur de prendre le maillot.

    E3 : Gravelines - Compiègne 210km
    KM 30 : Côte de Quercamps 2,3 à 4,7% 4C
    KM 204 : Côte de Baugy 1,3 à 4,2%

    Une côte au début pour l'échappée, une à la fin, mais rien de rédhibitoire pour un sprint royal !

    E4 : Compiègne - Epernay 153 km
    KM 22 Côte de Taillefontaine 3,1km à 4% 4C
    KM 63 : Côte de Givry 1,7km à 4,8% 4C
    KM 115 : Côte de Cucheyy 2,1km à 5,6% 3C
    KM 128 : Côte de Nanteuil 1km à 6,4% 4C
    KM 146 : Côte de Champillon : 2,3km à 7% 3C

    Final très valloné avec un juge de paix final pour puncheur-descendeur sur les hauteurs d'Epernay.

    Etape 5 : Epernay - Orléans 229km

    KM 9 : Cote de Bugny - Vidancourt : 2km à 4,8% 4C

    Une côte pour lancer et du tout plat. Sprint assuré

    Etape 6 : Orléans - Chateauroux 157km

    Encore plus plat que la veille, assurément pour sprinters.

    Etape 7 : La Châtre - La Loge des Gardes 219km
    K174 : Côte de Guesle 5,4km à 6,1 % 2C
    K198 : Col de la Charme : 5,4km à 7,1% 2C
    K219 : La Loge des Gardes station : 6,2km à 7,1% 1C

    Premières véritables cols sur une étape marathon avec des pourcentages assez importants sur la fin ! Bataille pour le CG assurée.

    Etape 7 : Thiers - Le Mont-dore 142km
    KM 60 : Col de Ceyssat : 12km à 5,5% 1C
    KM 104 : Montée de Vendeix Haut : 4,3km à 7,1% 2C
    KM 118 : Col de la Croix Morand : 6,8km à 5,3% 2C
    KM 133 : Col de la Croix Saint-Robert : 7,2km à 5,9% 2C
    KM 148 : Station du Mont-Dore : 2,7km à 8,4%

    Deuxième volet du Massif Central, avec un enchainement de cols sur une étape courte. Attention au lendemain du marathon précédent.

    Etape 9 : Clermont-Ferrand - Guéret Etang de Courteille 147km
    KM 10 : Col des Goules 8,7km à 6,5% 2C
    KM 125 : Montée de Chabrières 3,2km à 6,5%
    KM 137 : Le Maupuy 2,9km à 7,2%

    Attention étape piège ! En cette veille de repos, deux montées pour compliquer l'arrvée à Guéret et un pied de col en départ. Pour ceux qui ont déjà été lachés, ce sera l'occasion de se rapprocher au général via une échappée fleuve.

    JOUR DE REPOS et transfert vers Limoges

    E10 : Limoges - Dolus d'Oléron 230km

    Pour la reprise, du plat mais du vent. On longe la mer sur une vingtaine de kilomètres avant d'emprunter le pont d'Oléron lui aussi exposé. Attention aux bordures.

    E11 : Royan - Biscarosse 186km

    Encore du plat, mais 100% bords de mer. Pour les leaders, il va falloir savoir négocier ces deux jours.

    E12 : Mimizan - Mimizan CLM 35km
    Tout plat, rectiligne, pour purs spécialistes avant l'attaque de la montagne.

    E13 : Mimizan - Gourette Aubisque 185km
    KM 185 : Col d'Aubisque 14km à 8,2%

    Course de côte, la seule de ce Tour, abrupte et à l'issue d'une journée plate avec un départ dans le vent. Un grand RDV !

    E14 : Lourdes - Lac Payolle 114km
    KM 48 : Col de Tourmalet 18,6 à 7,6% HC
    KM 77 : Col d'Aspin 5,9km à 6,8% 2C
    KM 106 : Hourquette d'Ancizan 9km à 7,2% 1C

    Etape de montagne sprint. Le Tourmalet pour écremer, l'Aspin pour casser la transition et la Hourquette pour l'explication!

    E15 : Tarbes - Foix 177km
    KM 21 : Côte de Lanespède 2km à 9,2% 3C
    KM 130 : Col de la Crouzette 6,5km à 9,2 % 1C
    KM 151 : Col de Péguuère 9,1km à 7,8% 1C

    Sur les fortes de pentes de la fin de cette longue étape Ariégoise, attention aux défaillances ! Un déçu de la veille pourra également prnedre des risques avant d'arriver à Foix.

    Repos et transfert vers Toulouse

    E16 : Toulouse - Millau Causse Noir 204km
    KM 135 : Côte de Saint-Sernin sur Rance 9,8km à 2,9% 4C
    KM 161 : Côte de Tiergues 5,5km à 4,5% 3C
    KM 183 : Montée du Larzac (Creissels) 4,4hm à 7,7% 2C
    KM 202 : Causse Noir - Puncho d'Agast 7,3km à 5,5% 2C

    Etape longue et piégeuse sur les Causses en lendemain de repos. 2km de plat avant l'arrivée et un parcours malplat sur toute la longueur.

    E17 : Montpellier - Montélimar 149km
    KM 77 : Côte de Saint-Quentin la Poterie 1,5km à 6,3% 4C

    Etape courte et plate pour faciliter les transferts. Pour sprinters.

    E18 : Romans-sur-Isère - Les Deux Alpes 197km
    KM 106 : Chamrousse 24,4km à 5,9% HC
    KM 168 : Alpe d'Huez 13,4km à 8,5% HC
    KM 175 : Col de Sarenne 2,9km à 7,7% 3C
    KM 197 : Les Deux-Alpes Station 8,7km à 7% 1C

    Etape Reine, longue avec trois cols majeurs et une arrivée en altitude : le très grand rendez-vous de ce Tour !

    E19 : Bourg-d'Oisans - Moutiers 100km

    KM 36 : Col du Glandon 22,1km à 5,5%
    KM 75 : Col de la Madeleine 14,6km à 7,8%

    Enchainement très très classique de deux cols majeurs du Tour, dans une étape au format sprint. Tout peut arriver !

    E20 : Albertville - Albertivlle CLM 41km
    KM 29 : Collet de Tamié 9,3km à 3,5%

    Pour terminer ce tour, un CLM qui emprunte le collet de Tamié par son côté le plus doux et sa descente vers Albertville : pour coureurs puissants et adroits, avec une place essentielle de la récupération dans la performance. Le Tour se scellera ici !

    E21 : Corbeil-Essonnes - Paris 100km.
    34km de trajet pour rejoindre le circuit et 6 tours pour conclure ce tour par un sprint royal.

    Merci d'avance pour vos retours

    répondre citer
  • répondre
    Attention : vous pouvez dans votre message utiliser du code afin d'insérer des liens, des images ou des citations. Pour ce faire, cliquez ici pour connaître les codes à utiliser.

    Codes à utiliser

    		 [X] fermer
    Vous pouvez utiliser les codes suivants dans votre message : (en italique les parties que vous devez remplacer)
    | insérer un lien | insérer une image | insérer une citation |

    Insérer un lien

    - lien sans texte : [url]https://www.velowire.com[/url]
    => donnera : https://www.velowire.com
    - lien avec texte : [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => donnera : velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insérer une image

    la largeur maximale d'une image est de 600 pixels ; si votre image est plus large, elle sera automatiquement affichée redimensionnée à 600 pixels de large ; en cliquant dessus les lecteurs obtiendront néanmoins la version d'origine
    - image sans description : [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image avec description : [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => donnera :
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insérer une citation

    - citation avec nom et contenu : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => donnera
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Votre nom
    *
    Votre adresse e-mail
    *
    [cette adresse ne sera jamais publiée mais est uniquement utilisée pour éventuellement me permettre de vous contacter si nécessaire et pour recevoir les notifications de nouveaux commentaires]
    Restez au courant de nouvelles réponses
    Cochez cette case si vous voulez être prévenu de nouvelles réponses sur cet article (vérifiez alors bien votre adresse e-mail pour être sûr de bien recevoir les notifications)
    Votre réponse (cliquez ici pour connaître les codes à utiliser).

    Attention !! Afin de lutter contre le spam vous devez donner la réponse à la question ci-dessous. La réponse doit être donnée en chiffres entre 2 et 100. Si la réponse à la question n'est pas donnée ou est incorrecte, les autres informations sur ce formulaire seront ignorées.

    Combien font cinq fois huit ?
  • Bien évidemment vous pouvez publier dans cette rubrique aussi bien vos idées de Tour de France que de Tour d'Espagne ou de Tour d'Italie.
    Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.

    Le contenu de cette rubrique est susceptible d'être modéré. Il s'agit d'une modération a posteriori (après publication, nous nous réservons le droit de supprimer votre message ou de le modifier enfin de supprimer des passages non tolérés) pour l'ensemble des messages, à l'exception des messages contenant un ou plusieurs lien(s) externe(s) et/ou une ou plusieurs images. En effet, ces derniers sont modérés a priori, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas publiés avant la validation par un modérateur.

    Vos messages sont susceptibles d'être modérés notamment mais pas uniquement s'ils contiennent des contenus injurieux envers d'autres personnes ou envers des personnes morales, s'ils vont à l'encontre de la netiquette ou sur demande d'autres utilisateurs ayant jugés votre message inacceptable. Vous ne serez pas prévenu de la modération de votre message.

    En cas d'abus répétitif, velowire.com se réserve le droit de vous bannir de cette rubrique et/ou plus globalement de ce site, par tout moyen le permettant. Vous serez alors au préalable informé de cette décision.

    Si vous publiez des liens mais surtout des photos ou autres éléments graphiques, sachez que vous êtes seul responsable de la publication de ceux-ci. En effet, sur Internet le droit d'auteur s'applique comme ailleurs et un photographe doit donc donner son autorisation pour la publication d'une photo tout comme l'auteur doit donner son autorisation pour la publication d'une image que l'on peut considérer comme une création originale. En cas de doute, NE PUBLIEZ PAS la photo ou l'image pour éviter tout problème !

    Pour les ayants-droits : si vous trouvez dans cette rubrique "À votre Tour" un élément sur lequel vous avez un droit d'auteur ou sur lequel vous pouvez faire valoir quelconqu'autre droit, signalez-le par mail à info@velowire.com en identifiant bien précisément l'élément en question. Si vos droits sont avérés, velowire.com procèdera au plus vite à la suppression de l'élément en question en modérant le message, et vous en informera. velowire.com et son propriétaire se dégagent de toute responsabilité sur les éléments publiés ici par des internautes.