créé par Aurélien M. le mercredi 02 janvier 2013 à 16h51 | 17460 consultations | 117 messages
gui_13r
- le samedi 27 avril 2013 à 21h33
Bonsoisr Aurélien,
Un très bon début en Corse bien meilleur que celui auquel on aura droit cette année! Une première étape correcte (meilleure que Bastia - Ajaccio car les cols sont plus durs et ça monte plus dans le final), une seconde qui pourrait bien plaire à un baroudeur et enfin une magnifique arrivée à Sera di Pigno.
Le retour sur le continent se fait avec de nouveau une étape difficile: trop peut-être car avec le transfert en bateau les coureurs auront la récupération difficile: il faudrait la remplacer par un clm, le premier arrivant trop tard.
Les Pyrénées sont dures avec un final sur Payolle que j'aurai aimé voir cette année à la place de Bagnères.
Encore une étape de plat qui pourrait sourire à un baroudeur vers Brive.
Ensuite Saint Flour... Je n'aime pas cette étape: chaque fois on nous dit qu'elle fera mal, qu'il y aura de la bagarre et au final rien car l'arrivée est trop loin des cols! Murat aurait était une arrivée mieux placée.
Tout le final est super bien tracé à une exeption: les cols avant le Mont Colombis ne servent à rien!
Voilà effectivement un tour supérieur au précédent qui est bien tracé mis à part le premier clm trop tardif.
André
- le dimanche 28 avril 2013 à 15h07
Bonjour Aurélien.
Bonne entame corse, plus relevée qu'au niveau du Tour 2013.
J'aime beaucoup votre trip dans les gorges du Verdon, mais d'un point de vue logistique ça semble très lourd.
Les Pyrénées "espacées" sont "à mon gout", avec un des meilleurs final en Andorre et une approche qui fait partie de mes "étapes" vers le Lac Payolle.
J'aurais fixer le départ en Ariège vers Toulouse plutot que d'imposer l'Envalira à froid sans rien après (Tour 1964).
Succession d'étapes piègeuses avant un retour dans le Midi pour un gros chrono.
Préférence pour la seconde étape dans les Alpes du sud.
Pas vraiment convaincu par l'impact du circuit sur les balcons de Belledonne ( croix du Luitel trop loin du terminus) dans ce contexte. Vous assénez du lourd avec un bon "découpage" vers Rumilly en Haute-Savoie, via les cols jurassiens.
Final "sympa" et juste avec un second (trop ?) long chrono et (enfin !) une dernière étape superbe et "digne" d'une apothéose.
Bon parcours dans l'ensemble, malgré un déséquilibre géographique.
Seul bémol : j'aurais préféré une étape plus incisive au départ de Gap.
Le kilomètrage global des contre la montre me semble aussi excessif.
Salutations.
bapt77
- le mercredi 01 mai 2013 à 11h16
Aurélien
Alors pour commencer faisons ce parallèle obligatoire avec le Tour de France 2013 ou du Sud comme je l'ai fais dernièrement ;).
Avec une remontée plus au nord en deuxième semaine voilà peut-être (?) une bonne alternative.
Départ en Corse soutenu tout les jours : étape 1 // réel étape 2 ; étape 2 // réel étape 1 et étape 3 : serions-nous sur un Giro ? ;)
Très belle cette dernière étape Corse qui dans son ensemble ravira tout les coureurs (sprinters : la 2 et baroudeur : la 1 avec en plus la quête du saint Graal au bout).
Je regrette par contre la distance de 228 km inapproprié à un transfert.
Je ne suis pas contre une étape compliqué ensuite.
Je passe ensuite au Pyrénées : sublime étape (pour un Tour) vers Adorre que j'ai déjà proposer dans des Vuelta.
Je ne dirais rien pour l'Envalira ayant fais la même chose pour Pradel.
Tu me coupe ensuite l'herbe sous le pied pour l'étape vers le Lac de Payolle. Je vais donc surement me rabattre sur le Pla d'Adet ou Bigorre au pire (mais je veux Beyrede dans mon étape).
L'étape de Brive est bien moins compliqué que la mienne et l'arrivée à Saint-Flour casse le belle enchainement de cols.
Le premier clm ne fera pas de mal (peut-être dans les Pyrénées …). J'aurais à l'image d'ASO répartis ces 48,8 km en deux …
L'étape dans les Alpes du Sud est bonne. Beaucoup moins vers Colombis (que je n'ai jamais utilisé car trop isolé …).
L'étape par les balcons de belledonne n'est pas du standing d'une fin de Tour surtout au vu de l'étape précédente. La montée du Collet d'Allevard ou Val pelouse me semble être obligatoire à ce stade de la course. Il fallait de coup supprimer et repousser à un autre parcours le Colombis qui fais vraiment défaut en cette fin de Tour (c'est le problème pour moi car c'est une arrivée au sommet inutile et qui ''prend la place d'une autre plus utile'').
L'étape de Rumilly est bonne dans le sens où elle oblige à ''jouer'' de loin, prendre des risques; surtout avant ce clm de 50 km : «bien vue ''l'aveugle''» !
Parfaite étape Parisienne mais n'oublions pas cette stupide neutralisation.
En conclusion beau parcours : 1ère très bonne semaine; second qui n'est pas trop ''longue'' par rapport à 2009-2013 mais c'est la dernière (cruciale) qui fais défaut. Malgré un beau programme, l'étape dominicale (''simpliste'')+le repos(!)+étape du lundi peu compliqué (je parle surtout du Barioz) font grandement défaut. Ok le repos peut permettre des surprises … mais j'aurais préféré une étape bien plus compliqué (d'altitude par exemple en soit basique : galibier, glandon …) à la place d'une des deux.
Cependant bon parcours. Les kms crono serait peut-être à revoir aussi mais c'est un Tour typé début 2000 fais pour Armstrong.
Aurélien M.
- le jeudi 02 mai 2013 à 09h44
Bonjour à tous et merci pour vos commentaires.
J'ai en effet voulu améliorer la Corse pour que chaque jour, un nouveau coureur puisse remporter l'étape. Pour l'étape d'Ajaccio, je n'ai fait que rajouter ce que tous attendaient à partir d'Ajaccio, pour avoir une vrai lutte entre baroudeurs et puncheurs.
Finir à Calvi le second jour pour repartir de l'Ile Rousse serait plus judicieux niveau distance je l'avoue, je n'y avait pas fait attention, avec 24 km de plus pour l'étape 2 et donc 24 de moins pour la suivante.
L'étape 3 semblable à un Giro ? Je dirais plutôt "enfin une arrivée dure et tôt sur un tour".
Pour le transfert, la logistique ne pose aucun problème : les coureurs prennent l'avion, le matériel la NGV (3h 45 entre Nice et Bastia). Vers minuit, tout est rapatrié sur le continent (c'est vrai que pour la tour la liaison sera plus courte et commencera plus tôt).
Pour l'étape du Verdon, tout est fait pour qu'elle puisse s'offrir à un baroudeur, à moins qu'un puncheur-sprinteur ait de l'ambition. La récupération m'importe peu, si les coureurs sont déjà fatigués par un transfert relativement court (50min avion + formalités et transfert à l'hôtel à proximité : de nombreux transferts sont plus terribles).
Merci pour l'Andorre, si j'avais su que tu avais déjà proposé le même final sur une vuelta j'aurais alors poussé vers Grandvalira sector Canillo - El Forn (5.95 km à 8.6%, alt. 2048m depuis Canillo), voire en poussant encore plus haut sur du gros chemin non goudronné (Cap de Rep : 8.65 km à 10.7%, alt. 2453m).
Tout à fait André, Andorre - Toulouse avait été fait en 1964. Mon but était, à l'origine, d'arriver en Andorre par Puymorens et Envalira, mais parce que les routes se croisaient, je me le suis interdit. un départ d'Ax-les-Thermes aurait été plus appréciable.
Merci également pour Payolle, si c'est le même enchaînement que tu avais prévu Baptiste, je suis désolé, mais si l'étape arrive à un autre moment, pourquoi pas la présenter quand même ? Sinon après Beyrède-Aspin tu peux terminer à Barrancoueu ou remonter à Aspin-Aure pour terminer au croisement au-dess du hameau.
Saint-Flour, ca ne plait jamais, et c'est vrai que certains "suiveurs" présentent toujours ce genre d'étape comme un monstrueux piège : mais ils ont raison. les derniers passages à Saint-Flour ont toujours offert du spectacle (2011 : sélection par l'arrière avec les chutes et un maillot pour T. Voeckler ; en 2004, c'est Virenque qui réalise une belle envolée pour le maillot à pois ; en 1999 j'étais en vacances je ne m'en souviens donc pas).
Le Colombis est malheureusement trop isolé, mais la montée en elle seule peut faire plus très mal et avec Valberg et Cayolle dans les jambes en fin de seconde semaine, ca peut jouer.
J'avoue, Belledonne aurait mérité un autre découpage pour être plus sympathique, le secteur est difficile à utiliser en dernière semaine quoi qu'il en soit, à moins de proposer un trip 100% Belledonne comme proposé il y a peu.
Il y a trop de chronos, le premier aurait du être plus court : tour 2000 pour Armstrong ? Pour ceux qui roulent c'est sûr, je n'ai pas respecté mon découpage 10 km de clm par étape de montagne.
Bonne journée
Aurélien M.
- le vendredi 03 mai 2013 à 10h44
Bonjour à tous,
ca faisait longtemps que je n'avais pas présenté de Vuelta, alors je rattrape le tir.
Parcours très montagneux, du début à la fin exigeant, mais il y a très peu de haute-montagne.
Nombre kilomètre total : 3254 km (dont 109.7 km de chrono)
Etape de plaine : 8
Etape vallonnée : 1
Etape de montagne : 10
Contre-la-montre : 2
SAMEDI : ETAPE 1 : étape de plaine
Jaén – Jaén : 140 km
Km 12 : Loma de la Noria (1.25 km à 4.8%, alt. 478m)
Km 30 : Villardompardo (1.55 km à 6.9%, alt. 444m)
Km 52 : Porcuna (2.7 km à 4.6%, alt. 445m)
Km 77 : Arjona (2.45 km à 4.4%, alt. 428m)
Km 94 : Lahiguera (2.45 km à 4%, alt. 397m)
long faux-plat final.
DIMANCHE : ETAPE 2 : étape de montagne
Jaén – Valdepenas de Jaén : 167 km
Km 6 : Caserio de la Condesa (3.3 km à 4.8%, alt. 767m)
Km 22 : Cerro de Cuesta Negra (3.65 km à 9.2%, alt. 1029m)
Km 53 : Portillo Roca del Alamo (4.7 km à 7.9%, alt. 944m)
Km 68 : Cortijo del Romeral (3.2 km à 5.9%, alt. 832m)
Km 73 : Puerto de Locubin (4.7 km à 6%, alt. 1094m)
Km 75 : Canos Blancos (1.3 km à 7.1%, alt. 1186m)
Km 82 : Collado de Frailes (1.45 km à 6.6%, alt. 1327m)
Km 91 : Portillo del Espinal (2.5 km à 8.4%, alt. 1228m)
Km 91 : secteur non goudronné (4.6 km)
Km 100 : Puerto de las Azores (3.7 km à 9.2%, alt. 1496m)
Km 133 : Carchelejo (3.8 km à 7.8%, alt. 969m)
Km 136 : la Cantera (2.35 km à 9.3%, alt. 1138m)
Km 136 : secteur non goudronné (4.6 km)
Km 157 : Puerto de las Coberteras (8.2 km à 6.7%, alt. 1254m)
Km 167 : Valdepenas de Jaén (côte de la Vuelta = 1 km à 8.4%, alt. 999m, max. 20%)
LUNDI : ETAPE 3 : étape vallonnée
Jaén – Embalse de Valdeinfernio : 253 km
Km 125 : Castril – Solana (2.2 km à 7.5%, alt. 1051m)
Km 249 : Collado del Carril (3 km à 6.7%, alt. 856m)
MARDI : ETAPE 4 : étape de plaine
Murcia – Alcoi : 157 km
Km 39 : Puerto de Barinas (1.1 km à 5.9%, alt. 391m)
Km 43 : Venta del Poste (1.5 km à 6.8%, alt. 522m)
Km 125 : Monte Sottoron (3 km à 5.8%, alt. 891m)
Km 143 : Ermita de San Antonio (2.2 km à 9.6%, alt. 919m)
MERCREDI : ETAPE 5 : étape de montagne
Alcoi – Sierra del Maigmo - Alt de Les Xemeneies : 145 km
Km 37 : Alto de Cati-Collado del Portell (3.4 km à 12.6%, alt. 1097m)
Km 55 : Coll de les Morenes (3.8 km à 5.5%, alt. 711m)
Km 96 : Alto de Cati-Collado del Portell (3.4 km à 12.6%, alt. 1097m)
Km 114 : Coll de les Morenes (3.8 km à 5.5%, alt. 711m)
Km 145 : Cima Sierra del Maigmo - Alt de Les Xemeneies (5.45 km à 10.1%, alt. 1196m ; final de 1.5 km à 12.6%)
JEUDI : ETAPE 6 : étape de plaine
Villena – Sagunto : 164 km
VENDREDI : ETAPE 7 : étape de plaine
Amposta – Sabadell : 190 km
SAMEDI : ETAPE 8 : étape de montagne
Lloret del Mar – Banyuls-sur-Mer Tour Madeloc (Fra.) : 192 km
Km 51 : Coll de la Canga (3.4 km à 4.5%, alt. 211m)
Km 115 : Puig Vidriera (4.5 km à 5.1%, alt. 281m)
Km 134 : Ermita de Santa Elena (7.6 km à 6.4%, alt. 508m)
Km 157 : Coll de Sant Anton (1 km à 6.9%, alt. 73m)
Km 162 : Coll del Frare (2.9 km à 5.6%, alt. 205m)
Km 169 : Coll dels Belitres (2.35 km à 6.7%, alt. 164m)
Km 176 : côte de Cerbère – Puig Joan (2.9 km à 8.3%, alt. 258m)
Km 192 : ascension de la Tour Madeloc (9.25 km à 6.7%, alt. 656m ; début de 4.6 km à 7%, final de 2 km à 11.8%)
DIMANCHE : ETAPE 9 : contre-la-montre individuel
Collioure (Fra.) – Le Perthus-Puig Neulos (Fra.) : 50.2 km
Km 50.2 : Puig Neulos (15.35 km à 6.3%, alt. 1246m, final de 1 km à 11.2%)
LUNDI : ETAPE 10 : étape de montagne
Figueres – La Molina & Alp-Coma Oriola : 202 km
Km 58 : Coll de Coubet – La Canoval (11.8 km à 5.4%, alt. 1058m)
Km 99 : El Puig (ou Planoles) (5.6 km à 4.1%, alt. 1200m)
Km 112 : Collada de Toses (3.9 km à 8.9%, alt. 1778m, final de 2.1 km à 10.3%)
Km 119 : Coll de la Creueta (2 km à 8.4%, alt. 1933m)
Km 172 : Coll del Pal (16.25 km à 7.2%, alt. 2104m) (1km de descente vers La Molina à goudronner)
Km 202 : Coma Oriola (11 km à 7.2%, alt. 1954m)
MARDI : REPOS : San Sebastian (transfert par avion le lundi soir)
MERCREDI : ETAPE 11 : étape de montagne
San Sebastian – Monte Oiz : 135 km
Km 4 : Igeldo (3.4 km à 6.5%, alt. 236m)
Km 71 : Ermita de Santiago (6.35 km à 7.5%, alt. 588m ; final de 2.2 km à 10.2%)
Km 84 : Arrate (3.65 km à 10.9%, alt. 537m ; final de 2.45 km à 13.7%)
Km 95 : Eibar (3.4 km à 10.2%, alt. 543m)
Km 111 : Malatz Auz. (3.2 km à 8.2%, alt. 349m)
Km 123 : Totorika – Parriolaburu (2.65 km à 10.5%, alt. 465m)
Km 127 : Gainduako Haitza (2.1 km à 11.2%, alt. 596m)
Km 135 : Monte Oiz (4 km à 11.3%, alt. 1026m)
JEUDI : ETAPE 12 : étape de plaine
Miranda de Ebro – Osorno : 140 km
VENDREDI : ETAPE 13 : étape de montagne
Leon – Puerto de Ancares-Marco del Pozo dé Xunquinas : 169 km
Km 128 : Puerto de Lumeras (6.7 km à 6%, alt. 1048m)
Km 148 : Puerto de Ancares (5.65 km à 11.3%, alt. 1682m)
Km 169 (500m avant l'arrivée au croisement) : Marco del Pozo dé Xunquinas (7 km à 10.5%, alt. 1468m)
SAMEDI : ETAPE 14 : étape de montagne
Pedrafita do Cebreiro – Ponferrada : 206 km
Km 34 : Cerro de la Coruxa (4.7 km à 5%, alt. 746m)
Km 53 : Barosa (1.25 km à 10.7%, alt. 615m)
Km 94 : Serra de Trevinca (27.2 km à 5.5%, alt. 1848m)
Km 107 : La Portilla (3.2 km à 8%, alt. 1411m)
Km 131 : Llamas de Cabrera (5.1 km à 9%, alt. 1013m)
Km 161 : Puerto de Pena Aguda (5.75 km à 7.6%, alt. 1257m)
Km 173 : Llano de las Ovejas (6.45 km à 8.9%, alt. 1954m)
DIMANCHE : ETAPE 15 : étape de montagne
Ponferrada – Puebla de Sanabria : 151 km
Km 37 : San Pedro de Trones (4.3 km à 9.1%, alt. 783m)
Km 61 : Collado de Piedrafita (10 km à 8.4%, alt. 1309m)
Km 77 : La Portilla (3.9 km à 8.7%, alt. 1411m)
Km 100 : La Escrita (7.3 km à 6.6%, alt. 1345m)
Km 123 : Alto de Penon (5 km à 9.7%, alt. 1841m)
LUNDI : REPOS : Zamora
MARDI : ETAPE 16 : contre-la-montre
Zamora – Salamanca : 59.5 km
MERCREDI : ETAPE 17 : étape de montagne
Béjar – Serranillos-La Mesa : 193 km
Km 61 : Puerto de Pena Negra (14.25 km à 5.9%, alt. 1925m)
Km 125 : Puerto de Pedro Bernardo (8.65 km à 5.1%, alt. 1242m)
Km 169 : Puerto de Mijares (19.5 km à 5.2%, alt. 1572m)
Km 193 : La Mesa (5.7 km à 8.6%, alt. 1675m)
JEUDI : ETAPE 18 : étape de plaine
Talavera de la Reina – Ciudad Real : 163 km
VENDREDI : ETAPE 19 : étape de plaine
Valdepenas – Jaén : 157 km
Description : ce retour à Jaén célèbre le tour complet de la péninsule avant l'étape reine.
long faux-plat final.
SAMEDI : ETAPE 20 : étape de montagne
Iznalloz – Granada : 193 km
Km 16 : Collado de la Cruz de la Atalaya (5.35 km à 8.1%, alt. 1149m)
Km 27 : Nivar (2.7 km à 7.4%, alt. 1179m)
Km 32 : Viznar (1.55 km à 6.5%, alt. 1201m)
Km 57 : secteur non goudronné (19 km)
Km 67 : Loma del Toconal (3.45 km à 5.9%, alt. 1543m)
Km 76 : Collado del Alguacil (6.1 km à 6.4%, alt. 1894m)
Km 103 : Sierra Nevada (17.35 km à 8.1%, alt. 2381m)
Km 136 : Guejar Sierra (6.15 km à 5.1%, alt. 1089m)
Km 157 : Sierra Nevada (17.35 km à 8.1%, alt. 2381m)
DIMANCHE : ETAPE 21 : étape de plaine
Aranjuez – Madrid : 168 km
André
- le dimanche 05 mai 2013 à 14h53
Bonjour Aurélien.
Première partie assez dense avec alternance d'étape de plaine et de "vraie" moyenne montagne.
Mentions pour les étapes de Valdepenas de Jaen, Alcoi, et Les Xemeneies (totalement inconnu pour moi).
La Tour Madeloc : je "surligne" pour mes cahiers du Tour de A à Z.
Gros chrono mi-plat mi-montée le lendemain.
Vous concluez avec un test de haute montagne pyrénéen difficile.
Une deuxième partie très montagneuse. Etape exceptionnelle vers le Monte Oiz avant une grosse séquence de haute montagne : ok pour Ancares, moins pour les autres.
Dernière semaine assez classique : 60 km en test individuel, et deux grosses étapes décisives.
Franchement c'est dur ! Les étapes sont bien construites, la "charpente" est bonne, des inédits, et les 110 km contre la montre individuel équilibrent le parcours.
Salutations.
Aurélien M.
- le vendredi 10 mai 2013 à 10h14
Bonjour André,
Je pensais avoir une remarque concernant le nombre excessif d'arrivées au sommet et en côte.
Je vais seulement reprendre les points que vous déplaisent.
Ces deux étapes arrivant et partant de Ponferrada devaient être autre chose que des arrivées au sommet, et je me suis heurté à la difficulté de tracer des arrivées en descente sans utiliser des 4voies. Pour Ponferrada, la descente est alrge sans plus, en mauvais état, sauf certaines portions refaites, et avec la difficultés des ascensions précédentes, même si la sélection n'est pas faite au sommet de la dernière ascension, cette descente de 35 km (alternant des passages descendants, plats et faux-plats montants) peut servir de lieu d'attaque.
Le lendemain, vers Puebla de Sanabria, l'Alto de Penon est raide en montée, la descente rapide, et les 20 kilomètres de plat (pas si plat que cela d'ailleurs) pourraient avoir un rôle important : on ne sait jamais.
J'aurai voulu tracer une étape plus dure le dernier jeudi, mais il fallait laisser un peu de champ pour les sprinteurs et les attaquants.
Bonne journée
bapt77
- le samedi 11 mai 2013 à 13h26
Aurélien
Belle Vuelta que tu nous proposes, que je ne serais pas capable d'égaler. Mais je ne conçois pas de réel plaisir à concevoir une Vuelta.
Toutes les premières étapes sont bonnes (notamment celle de Valdepenas). Alcoi est plus ''vicieuse'' et je ne sais pas quel pourrait être le scénario (ça descend, mais quid des sprinters ?)
L'étape 5 : très bonne alternative de la montée habituel proche où tu aurais pu d'ailleurs arriver pour éviter le problème de l'Espagne (trop de belle arrivée au sommet).
La Tour Madeloc il fallait la chercher bravo ! (23% annoncé sur une photo). La vue est en plus tout aussi magnifique que dans les gorges du Verdon … Félicitation.
Énorme clm le lendemain pour peut-être resserré les écarts.
Pour moi après c'est une enfilade de belles étapes espagnoles. Mais attention au arrivée au sommet surtout que celles en descentes ne me plaîsent pas. Je n'aime pas les descente trop longue. Ce clm de 60 km est de trop surtout qu'il prédominance des arrivée au sommet qui favorise les petits écarts et pas forcément les attaques lointaines condamnant ce trop long clm. La faute de ce parcours est ici.
L'étape 17 ne changera pas grand chose mais je suis plus confiant pour la 20 qui pourrait s'avérer utile pour le dernier crono. Histoire de pouvoir inverser la tendance.
En conclusion; un parcours attractif (montagneux : 4-5 étapes autours des 2000m) mais déséquilibrer. Il reste un surplus d'arrivée au sommet condamnant ce dernier clm de 60 km. Mais je te félicite pour cette Vuelta supérieur à celle que l'on a pu voir dernièrement.
*Après avoir lu André, je ne le rejoint donc pas mais j'assume et suis encore convaincu.
Aurélien M.
- le dimanche 12 mai 2013 à 18h31
Bonsoir Bapt et merci pour le commentaire,
Je pense que pour beaucoup, l'Espagne est certainement l'endroit le moins intéressant à tracer en fictif. Néanmoins, lorsque je regarde des coins sympa où vont les 'rares' (et trop courtes de nos jours) courses espagnoles, je cherche d'autres alternatives. J'ai encore de quoi faire une Vuelta, mais après j'ai pas grand chose de côté.
Trop d'arrivées au sommet, je le conçois, je pensais même à une critique de la part d'André.
Je veillerai aux longues descentes pour l'avenir, c'est vrai que les étapes 14 et 15 peuvent surprendre et qu'elles peuvent servir à rien.
Je poste dès ce soir un giro pour aller sur des terrains plus propices aux découvertes.
Aurélien M.
- le dimanche 12 mai 2013 à 19h00
Bonsoir,
Je présente un Giro qui commence fort autour de Trieste, désolé Bapt, mais je reprend l'idée ;).
C'est la mode du départ difficile ces temps-ci et je tiens à préciser que ce tour a été tracé en grande majorité il y a quelques mois. En départ plus dur, je promets un futur giro avec une arrivée au sommet dès la première étape très dure.
Kilomètre total : 3493 km
Etape de plaine : 7
Etape escarpée : 5
Etape de montagne : 7
Contre-la-montre : 3
SAMEDI : ETAPE 1a : contre-la-montre par équipe
Trieste – Trieste : 19.2 km
Km 3.8 : via Commerciale (2.1 km à 10.8%, alt. 281m)
SAMEDI : ETAPE 1b : étape escarpée
Trieste – Trieste : 96 km
Km 15 : Caresana (1.3 km à 9%, alt. 136m)
Km 24 : Golf (club) Trieste (4.65 km à 5.8%, alt. 342m)
Km 38 : Col (1 km à 5.3%, alt. 376m)
Km 41 : Rupingrande (650m à 9.3%, alt. 363m)
Km 79 : monte Belvedere (3.45 km à 11.3%, alt. 432m ; final de 1.1 km à 15%)
DIMANCHE : ETAPE 2 : étape de montagne
Trieste – Tarcento : 186 km
Km 87 : colle di Plataz (4.6 km à 9%, alt. 676m)
Km 97 : Montemaggiore (5.7 km à 8.4%, alt. 1015m)
Km 125 : Calla – monte Brieka (7.1 km à 8.4%, alt. 791m)
Km 132 : Montefosca (1.15 km à 14%, alt. 852m)
Km 140 : bocchetta di Sant Antonio – Carnizza (3.75 km à 6.5%, alt. 923m)
Km 161 : monte Namlen (10.65 km à 7%, alt. 1009m)
LUNDI : ETAPE 3 : étape de plaine
Udine – Venezia : 105 km
MARDI : ETAPE 4 : étape de plaine
Venezia – Rimini : 194 km
MERCREDI : ETAPE 5 : étape escarpée
Pesaro – Orvieto : 204 km
Km 98 : Mengara (3.5 km à 6.8%, alt. 657m)
Km 103 : Scritto (1.45 km à 7.4%, alt. 670m)
Km 204 : Orvieto (1.2 km à 13.2%, alt. 315m ; au milieu 400m à 16%)
JEUDI : ETAPE 6 : étape de plaine
Montefiascone – Colleferro : 175 km
Km 131 : Rocca Priora (4.55 km à 7.7%, alt. 668m)
VENDREDI : ETAPE 7 : étape escarpée
Frosinone – Vasto : 207 km
Km 76 : colle di Vallecupa (6.45 km à 4.8%, alt. 447m)
Km 93 : Bottazella (4.5 km à 6.1%, alt. 525m)
Km 196 : San Salvo (1 km à 5.2%, alt. 113m)
Km 202 : collepizzuto (2.2 km à 4.6%, alt. 151m)
Km 207 : Vasto (1.1 km à 10.2%, alt. 140m)
Description : pour la côte de Vasto : via Gaetano Donizetti, via porta palazzo, arrivée plaza del popolo. 615m à 4.5%, suivi de 250m à 15.9%, et pour finir 225m à 16.7%.
SAMEDI : ETAPE 8 : étape de plaine
Casalbordino – Senigallia : 241 km
Km 32 : San Donato Moro (1.1 km à 5.5%, alt. 74m)
Km 37 : Ortona (1.6 km à 4%, alt. 85m)
Km 196 : Massignano – Poggio (7.9 km à 2.9%, alt. 247m)
Km 204 : monte Baldino (2 km à 4.1%, alt. 204m)
Km 213 : Madonnina (3.25 km à 6.1%, alt. 224m ; final de 1.4 km à 7.2%)
DIMANCHE : ETAPE 9 : étape escarpée
Fano – Città di Castello : 172 km
Km 111 : Petrella Massana (9.65 km à 5.3%, alt. 950m)
Km 123 : passo della Spugna (4.5 km à 6%, alt. 759m)
Km 144 : bocca Trabaria (7.05 km à 6.2%, alt. 1058m)
Km 164 : Userna (1.45 km à 8.5%, alt. 451m)
LUNDI : REPOS
MARDI : ETAPE 10 : étape escarpée
Arezzo – Pisa : 174 km
Km 47 : pian del Macchie (1.95 km à 6.6%, alt. 264m)
Km 52 : Poggio alla Croce (2.55 km à 8.4%, alt. 501m)
Km 76 : San Casciagno in Val di Pesa (3.7 km à 4.8%, alt. 286m)
Km 150 : colle di Calci (6.4 km à 9.1%, alt. 727m)
MERCREDI : ETAPE 11 : étape de montagne
Lucca – Tavolini-Monte Corchia : 196 km
Km 31 : foce di Sella (7.75 km à 5.9%, alt. 762m)
Km 36 : Pascoso (2 km à 11.2%, alt. 850m)
Km 44 : San Pellegrinetto (4.75 km à 8.9%, alt. 998m)
Km 65 : Monterotondo (4.45km à 6.3%, alt.496m)
Km 80 : Pierdiscini (11.45 km à 7%, alt. 1097m)
Km 97 : lago di Vagli (1.9 km à 6.7%, alt. 626m)
Km 103 : passo Giovetto (3.8 km à 10%, alt. 939m)
Km 113 : Gramolazzo (2.35 km à 6.7%, alt. 770m)
Km 131 : Tenerano (3.2 km à 6.3%, alt. 448m)
Km 141 : colle di Marciaso (6.4 km à 6.5%, alt. 685m)
Km 154 : la Foce di Carrara (1.55 km à 7.4%, alt. 242m)
Km 162 : San Carlo Terme (1.8 km à 11.8%, alt. 308m)
Km 175 : passo del Vestito – monte Pelato (9.9 km à 6.5%, alt. 1024m)
Km 196 : monte Corchia (8.65 km à 10.8%, alt. 1549m)
JEUDI : ETAPE 12 : contre-la-montre individuel
Marina di Carrara – La Spezia : 50.9 km
Km 17.6 : Arcola – Baccano (1.45 km à 6.9%, alt. 126m)
Km 38.3 : monte Verrugoli (7.8 km à 7.8%, alt. 645m)
VENDREDI : ETAPE 13 : étape de plaine
Levanto – Loano : 187 km
Km 10 : Madonnina dei ciclisti (9.25 km à 6.6%, alt. 632m)
Km 45 : Sant Andrea di Rovereto (2 km à 10.5%, alt. 222m)
Km 61 : San Lorenzo della Costa (5 km à 4.3%, alt. 232m)
Km 118 : Pratozanino (3.2 km à 6.6%, alt. 224m)
Km 126 : Eremo del Deserto (5.05 km à 4.3%, alt. 398m)
Km 155 : Bergeggi (3.7 km à 6.3%, alt. 246m)
Km 168 : Manie (4.4 km à 7.2%, alt. 318m)
SAMEDI : ETAPE 14 : étape de montagne
Albenga – La Meja-colle del Preit : 195 km
Km 30 : colle San Bernardo (17.7 km à 4.7%, alt. 965m)
Km 137 : Montemale di Cuneo – Bric la Caia (5.65 km à 8.4%, alt. 1145m)
Km 169 : colle Esischie (17.1 km à 8.5%, alt. 2366m)
Km 195 : La Meja – colle del Preit (9.1 km à 9.1%, alt. 2086m)
DIMANCHE : ETAPE 15 : étape de montagne
Cuneo – Santa Anna di Vinadio : 161 km
Km 65 : colle di Sampeyre (15.6 km à 8.5%, alt. 2284m)
Km 109 : colle della Fauniera (22 km à 7.1%, alt. 2511m)
Km 161 : Santa Anna di Vinadio (14.95 km à 7.6%, alt. 2062m ; fin de route goudronnée)
LUNDI : REPOS : Torino
MARDI : ETAPE 16 : étape de montagne
Torino – Mottarone : 209 km
Km 116 : Monte Tovo (9.35 km à 8.5%, alt. 1172m)
Km 138 : passo della Colma (8.35 km à 5.6%, alt. 946m)
Km 178 : Levo (4 km à 9.5%, alt. 602m)
Km 192 : Coiromonte – monte Rosa (2.7 km à 7.6%, alt. 821m)
Km 209 : Mottarone (11.45 km à 7.8%, alt. 1437m)
MERCREDI : ETAPE 17 : étape de montagne
Arona – Laveno : 193 km
Km 100 : Alpe di Neggia (12.4 km à 9.6%, alt. 1399m)
Km 129 : Agra (4 km à 10.6%, alt. 640m)
Km 150 : monte Sette Termini (9.25 km à 7.5%, alt. 928m)
Km 171 : San Michele – monte Pian Nave (5.8 km à 9.3%, alt. 831m)
Km 180 : monte la Teggia (4.35 km à 9.2%, alt. 1055m)
Description : étape autour du lac Majeur et donc petit détour par la Suisse.
JEUDI : ETAPE 18 : étape de plaine
Laveno-Mombello – Varese : 74 km
Km 62 : Lozza (1.1 km à 7.7%, alt. 372m)
Km 70 : Dei Boderi (1.9 km à 6.8%, alt. 404m)
VENDREDI : ETAPE 19 : contre-la-montre individuel
Varese – Varese : 52.5 km
Km 12.9 : monte Rogarella (1.9 km à 5.3%, alt. 380m)
Km 28.3 : Osmate (1 km à 5.5%, alt. 335m)
Km 48.9 : Poggio la Motta – Morosolo (1.7 km à 7.3%, alt. 380m)
Km 51.5 : Casciago – Masnago (1.3 km à 5.2%, alt. 445m)
Description : chrono autour des lacs de Varese, de Comabbio et de Monate.
SAMEDI : ETAPE 20 : étape de montagne
Varese – Prato Maslino : 208 km
Km 99 : Brembella (4.9 km à 10.6%, alt. 934m)
Km 135 : colle San Marco (14.7 km à 8.3%, alt. 1991m)
Km 169 : Mello – Civo (5.95 km à 8.4 %, alt. 749m)
Km 180 : Dazio – Caspano (5.85 km à 6.8%, alt. 858m)
Km 208 : Prato Maslino (11.15 km à 12.1%, alt. 1622m)
DIMANCHE : ETAPE 21 : étape de plaine
Sondrio – Milano : 194 km
Km 28 : Aprica (11.55 km à 6.8%, alt. 1173m)
Bien évidemment vous pouvez publier dans cette rubrique aussi bien vos idées de Tour de France que de Tour d'Espagne ou de Tour d'Italie.
Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.
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Bonsoisr Aurélien,
Un très bon début en Corse bien meilleur que celui auquel on aura droit cette année! Une première étape correcte (meilleure que Bastia - Ajaccio car les cols sont plus durs et ça monte plus dans le final), une seconde qui pourrait bien plaire à un baroudeur et enfin une magnifique arrivée à Sera di Pigno.
Le retour sur le continent se fait avec de nouveau une étape difficile: trop peut-être car avec le transfert en bateau les coureurs auront la récupération difficile: il faudrait la remplacer par un clm, le premier arrivant trop tard.
Les Pyrénées sont dures avec un final sur Payolle que j'aurai aimé voir cette année à la place de Bagnères.
Encore une étape de plat qui pourrait sourire à un baroudeur vers Brive.
Ensuite Saint Flour... Je n'aime pas cette étape: chaque fois on nous dit qu'elle fera mal, qu'il y aura de la bagarre et au final rien car l'arrivée est trop loin des cols! Murat aurait était une arrivée mieux placée.
Tout le final est super bien tracé à une exeption: les cols avant le Mont Colombis ne servent à rien!
Voilà effectivement un tour supérieur au précédent qui est bien tracé mis à part le premier clm trop tardif.
Bonjour Aurélien.
Bonne entame corse, plus relevée qu'au niveau du Tour 2013.
J'aime beaucoup votre trip dans les gorges du Verdon, mais d'un point de vue logistique ça semble très lourd.
Les Pyrénées "espacées" sont "à mon gout", avec un des meilleurs final en Andorre et une approche qui fait partie de mes "étapes" vers le Lac Payolle.
J'aurais fixer le départ en Ariège vers Toulouse plutot que d'imposer l'Envalira à froid sans rien après (Tour 1964).
Succession d'étapes piègeuses avant un retour dans le Midi pour un gros chrono.
Préférence pour la seconde étape dans les Alpes du sud.
Pas vraiment convaincu par l'impact du circuit sur les balcons de Belledonne ( croix du Luitel trop loin du terminus) dans ce contexte. Vous assénez du lourd avec un bon "découpage" vers Rumilly en Haute-Savoie, via les cols jurassiens.
Final "sympa" et juste avec un second (trop ?) long chrono et (enfin !) une dernière étape superbe et "digne" d'une apothéose.
Bon parcours dans l'ensemble, malgré un déséquilibre géographique.
Seul bémol : j'aurais préféré une étape plus incisive au départ de Gap.
Le kilomètrage global des contre la montre me semble aussi excessif.
Salutations.
Aurélien
Alors pour commencer faisons ce parallèle obligatoire avec le Tour de France 2013 ou du Sud comme je l'ai fais dernièrement ;).
Avec une remontée plus au nord en deuxième semaine voilà peut-être (?) une bonne alternative.
Départ en Corse soutenu tout les jours : étape 1 // réel étape 2 ; étape 2 // réel étape 1 et étape 3 : serions-nous sur un Giro ? ;)
Très belle cette dernière étape Corse qui dans son ensemble ravira tout les coureurs (sprinters : la 2 et baroudeur : la 1 avec en plus la quête du saint Graal au bout).
Je regrette par contre la distance de 228 km inapproprié à un transfert.
Je ne suis pas contre une étape compliqué ensuite.
Je passe ensuite au Pyrénées : sublime étape (pour un Tour) vers Adorre que j'ai déjà proposer dans des Vuelta.
Je ne dirais rien pour l'Envalira ayant fais la même chose pour Pradel.
Tu me coupe ensuite l'herbe sous le pied pour l'étape vers le Lac de Payolle. Je vais donc surement me rabattre sur le Pla d'Adet ou Bigorre au pire (mais je veux Beyrede dans mon étape).
L'étape de Brive est bien moins compliqué que la mienne et l'arrivée à Saint-Flour casse le belle enchainement de cols.
Le premier clm ne fera pas de mal (peut-être dans les Pyrénées …). J'aurais à l'image d'ASO répartis ces 48,8 km en deux …
L'étape dans les Alpes du Sud est bonne. Beaucoup moins vers Colombis (que je n'ai jamais utilisé car trop isolé …).
L'étape par les balcons de belledonne n'est pas du standing d'une fin de Tour surtout au vu de l'étape précédente. La montée du Collet d'Allevard ou Val pelouse me semble être obligatoire à ce stade de la course. Il fallait de coup supprimer et repousser à un autre parcours le Colombis qui fais vraiment défaut en cette fin de Tour (c'est le problème pour moi car c'est une arrivée au sommet inutile et qui ''prend la place d'une autre plus utile'').
L'étape de Rumilly est bonne dans le sens où elle oblige à ''jouer'' de loin, prendre des risques; surtout avant ce clm de 50 km : «bien vue ''l'aveugle''» !
Parfaite étape Parisienne mais n'oublions pas cette stupide neutralisation.
En conclusion beau parcours : 1ère très bonne semaine; second qui n'est pas trop ''longue'' par rapport à 2009-2013 mais c'est la dernière (cruciale) qui fais défaut. Malgré un beau programme, l'étape dominicale (''simpliste'')+le repos(!)+étape du lundi peu compliqué (je parle surtout du Barioz) font grandement défaut. Ok le repos peut permettre des surprises … mais j'aurais préféré une étape bien plus compliqué (d'altitude par exemple en soit basique : galibier, glandon …) à la place d'une des deux.
Cependant bon parcours. Les kms crono serait peut-être à revoir aussi mais c'est un Tour typé début 2000 fais pour Armstrong.
Bonjour à tous et merci pour vos commentaires.
J'ai en effet voulu améliorer la Corse pour que chaque jour, un nouveau coureur puisse remporter l'étape. Pour l'étape d'Ajaccio, je n'ai fait que rajouter ce que tous attendaient à partir d'Ajaccio, pour avoir une vrai lutte entre baroudeurs et puncheurs.
Finir à Calvi le second jour pour repartir de l'Ile Rousse serait plus judicieux niveau distance je l'avoue, je n'y avait pas fait attention, avec 24 km de plus pour l'étape 2 et donc 24 de moins pour la suivante.
L'étape 3 semblable à un Giro ? Je dirais plutôt "enfin une arrivée dure et tôt sur un tour".
Pour le transfert, la logistique ne pose aucun problème : les coureurs prennent l'avion, le matériel la NGV (3h 45 entre Nice et Bastia). Vers minuit, tout est rapatrié sur le continent (c'est vrai que pour la tour la liaison sera plus courte et commencera plus tôt).
Pour l'étape du Verdon, tout est fait pour qu'elle puisse s'offrir à un baroudeur, à moins qu'un puncheur-sprinteur ait de l'ambition. La récupération m'importe peu, si les coureurs sont déjà fatigués par un transfert relativement court (50min avion + formalités et transfert à l'hôtel à proximité : de nombreux transferts sont plus terribles).
Merci pour l'Andorre, si j'avais su que tu avais déjà proposé le même final sur une vuelta j'aurais alors poussé vers Grandvalira sector Canillo - El Forn (5.95 km à 8.6%, alt. 2048m depuis Canillo), voire en poussant encore plus haut sur du gros chemin non goudronné (Cap de Rep : 8.65 km à 10.7%, alt. 2453m).
Tout à fait André, Andorre - Toulouse avait été fait en 1964. Mon but était, à l'origine, d'arriver en Andorre par Puymorens et Envalira, mais parce que les routes se croisaient, je me le suis interdit. un départ d'Ax-les-Thermes aurait été plus appréciable.
Merci également pour Payolle, si c'est le même enchaînement que tu avais prévu Baptiste, je suis désolé, mais si l'étape arrive à un autre moment, pourquoi pas la présenter quand même ? Sinon après Beyrède-Aspin tu peux terminer à Barrancoueu ou remonter à Aspin-Aure pour terminer au croisement au-dess du hameau.
Saint-Flour, ca ne plait jamais, et c'est vrai que certains "suiveurs" présentent toujours ce genre d'étape comme un monstrueux piège : mais ils ont raison. les derniers passages à Saint-Flour ont toujours offert du spectacle (2011 : sélection par l'arrière avec les chutes et un maillot pour T. Voeckler ; en 2004, c'est Virenque qui réalise une belle envolée pour le maillot à pois ; en 1999 j'étais en vacances je ne m'en souviens donc pas).
Le Colombis est malheureusement trop isolé, mais la montée en elle seule peut faire plus très mal et avec Valberg et Cayolle dans les jambes en fin de seconde semaine, ca peut jouer.
J'avoue, Belledonne aurait mérité un autre découpage pour être plus sympathique, le secteur est difficile à utiliser en dernière semaine quoi qu'il en soit, à moins de proposer un trip 100% Belledonne comme proposé il y a peu.
Il y a trop de chronos, le premier aurait du être plus court : tour 2000 pour Armstrong ? Pour ceux qui roulent c'est sûr, je n'ai pas respecté mon découpage 10 km de clm par étape de montagne.
Bonne journée
Bonjour à tous,
ca faisait longtemps que je n'avais pas présenté de Vuelta, alors je rattrape le tir.
Parcours très montagneux, du début à la fin exigeant, mais il y a très peu de haute-montagne.
Nombre kilomètre total : 3254 km (dont 109.7 km de chrono)
Etape de plaine : 8
Etape vallonnée : 1
Etape de montagne : 10
Contre-la-montre : 2
SAMEDI : ETAPE 1 : étape de plaine
Jaén – Jaén : 140 km
Km 12 : Loma de la Noria (1.25 km à 4.8%, alt. 478m)
Km 30 : Villardompardo (1.55 km à 6.9%, alt. 444m)
Km 52 : Porcuna (2.7 km à 4.6%, alt. 445m)
Km 77 : Arjona (2.45 km à 4.4%, alt. 428m)
Km 94 : Lahiguera (2.45 km à 4%, alt. 397m)
long faux-plat final.
DIMANCHE : ETAPE 2 : étape de montagne
Jaén – Valdepenas de Jaén : 167 km
Km 6 : Caserio de la Condesa (3.3 km à 4.8%, alt. 767m)
Km 22 : Cerro de Cuesta Negra (3.65 km à 9.2%, alt. 1029m)
Km 53 : Portillo Roca del Alamo (4.7 km à 7.9%, alt. 944m)
Km 68 : Cortijo del Romeral (3.2 km à 5.9%, alt. 832m)
Km 73 : Puerto de Locubin (4.7 km à 6%, alt. 1094m)
Km 75 : Canos Blancos (1.3 km à 7.1%, alt. 1186m)
Km 82 : Collado de Frailes (1.45 km à 6.6%, alt. 1327m)
Km 91 : Portillo del Espinal (2.5 km à 8.4%, alt. 1228m)
Km 91 : secteur non goudronné (4.6 km)
Km 100 : Puerto de las Azores (3.7 km à 9.2%, alt. 1496m)
Km 133 : Carchelejo (3.8 km à 7.8%, alt. 969m)
Km 136 : la Cantera (2.35 km à 9.3%, alt. 1138m)
Km 136 : secteur non goudronné (4.6 km)
Km 157 : Puerto de las Coberteras (8.2 km à 6.7%, alt. 1254m)
Km 167 : Valdepenas de Jaén (côte de la Vuelta = 1 km à 8.4%, alt. 999m, max. 20%)
LUNDI : ETAPE 3 : étape vallonnée
Jaén – Embalse de Valdeinfernio : 253 km
Km 125 : Castril – Solana (2.2 km à 7.5%, alt. 1051m)
Km 249 : Collado del Carril (3 km à 6.7%, alt. 856m)
MARDI : ETAPE 4 : étape de plaine
Murcia – Alcoi : 157 km
Km 39 : Puerto de Barinas (1.1 km à 5.9%, alt. 391m)
Km 43 : Venta del Poste (1.5 km à 6.8%, alt. 522m)
Km 125 : Monte Sottoron (3 km à 5.8%, alt. 891m)
Km 143 : Ermita de San Antonio (2.2 km à 9.6%, alt. 919m)
MERCREDI : ETAPE 5 : étape de montagne
Alcoi – Sierra del Maigmo - Alt de Les Xemeneies : 145 km
Km 37 : Alto de Cati-Collado del Portell (3.4 km à 12.6%, alt. 1097m)
Km 55 : Coll de les Morenes (3.8 km à 5.5%, alt. 711m)
Km 96 : Alto de Cati-Collado del Portell (3.4 km à 12.6%, alt. 1097m)
Km 114 : Coll de les Morenes (3.8 km à 5.5%, alt. 711m)
Km 145 : Cima Sierra del Maigmo - Alt de Les Xemeneies (5.45 km à 10.1%, alt. 1196m ; final de 1.5 km à 12.6%)
JEUDI : ETAPE 6 : étape de plaine
Villena – Sagunto : 164 km
VENDREDI : ETAPE 7 : étape de plaine
Amposta – Sabadell : 190 km
SAMEDI : ETAPE 8 : étape de montagne
Lloret del Mar – Banyuls-sur-Mer Tour Madeloc (Fra.) : 192 km
Km 51 : Coll de la Canga (3.4 km à 4.5%, alt. 211m)
Km 115 : Puig Vidriera (4.5 km à 5.1%, alt. 281m)
Km 134 : Ermita de Santa Elena (7.6 km à 6.4%, alt. 508m)
Km 157 : Coll de Sant Anton (1 km à 6.9%, alt. 73m)
Km 162 : Coll del Frare (2.9 km à 5.6%, alt. 205m)
Km 169 : Coll dels Belitres (2.35 km à 6.7%, alt. 164m)
Km 176 : côte de Cerbère – Puig Joan (2.9 km à 8.3%, alt. 258m)
Km 192 : ascension de la Tour Madeloc (9.25 km à 6.7%, alt. 656m ; début de 4.6 km à 7%, final de 2 km à 11.8%)
DIMANCHE : ETAPE 9 : contre-la-montre individuel
Collioure (Fra.) – Le Perthus-Puig Neulos (Fra.) : 50.2 km
Km 50.2 : Puig Neulos (15.35 km à 6.3%, alt. 1246m, final de 1 km à 11.2%)
LUNDI : ETAPE 10 : étape de montagne
Figueres – La Molina & Alp-Coma Oriola : 202 km
Km 58 : Coll de Coubet – La Canoval (11.8 km à 5.4%, alt. 1058m)
Km 99 : El Puig (ou Planoles) (5.6 km à 4.1%, alt. 1200m)
Km 112 : Collada de Toses (3.9 km à 8.9%, alt. 1778m, final de 2.1 km à 10.3%)
Km 119 : Coll de la Creueta (2 km à 8.4%, alt. 1933m)
Km 172 : Coll del Pal (16.25 km à 7.2%, alt. 2104m) (1km de descente vers La Molina à goudronner)
Km 202 : Coma Oriola (11 km à 7.2%, alt. 1954m)
MARDI : REPOS : San Sebastian (transfert par avion le lundi soir)
MERCREDI : ETAPE 11 : étape de montagne
San Sebastian – Monte Oiz : 135 km
Km 4 : Igeldo (3.4 km à 6.5%, alt. 236m)
Km 71 : Ermita de Santiago (6.35 km à 7.5%, alt. 588m ; final de 2.2 km à 10.2%)
Km 84 : Arrate (3.65 km à 10.9%, alt. 537m ; final de 2.45 km à 13.7%)
Km 95 : Eibar (3.4 km à 10.2%, alt. 543m)
Km 111 : Malatz Auz. (3.2 km à 8.2%, alt. 349m)
Km 123 : Totorika – Parriolaburu (2.65 km à 10.5%, alt. 465m)
Km 127 : Gainduako Haitza (2.1 km à 11.2%, alt. 596m)
Km 135 : Monte Oiz (4 km à 11.3%, alt. 1026m)
JEUDI : ETAPE 12 : étape de plaine
Miranda de Ebro – Osorno : 140 km
VENDREDI : ETAPE 13 : étape de montagne
Leon – Puerto de Ancares-Marco del Pozo dé Xunquinas : 169 km
Km 128 : Puerto de Lumeras (6.7 km à 6%, alt. 1048m)
Km 148 : Puerto de Ancares (5.65 km à 11.3%, alt. 1682m)
Km 169 (500m avant l'arrivée au croisement) : Marco del Pozo dé Xunquinas (7 km à 10.5%, alt. 1468m)
SAMEDI : ETAPE 14 : étape de montagne
Pedrafita do Cebreiro – Ponferrada : 206 km
Km 34 : Cerro de la Coruxa (4.7 km à 5%, alt. 746m)
Km 53 : Barosa (1.25 km à 10.7%, alt. 615m)
Km 94 : Serra de Trevinca (27.2 km à 5.5%, alt. 1848m)
Km 107 : La Portilla (3.2 km à 8%, alt. 1411m)
Km 131 : Llamas de Cabrera (5.1 km à 9%, alt. 1013m)
Km 161 : Puerto de Pena Aguda (5.75 km à 7.6%, alt. 1257m)
Km 173 : Llano de las Ovejas (6.45 km à 8.9%, alt. 1954m)
DIMANCHE : ETAPE 15 : étape de montagne
Ponferrada – Puebla de Sanabria : 151 km
Km 37 : San Pedro de Trones (4.3 km à 9.1%, alt. 783m)
Km 61 : Collado de Piedrafita (10 km à 8.4%, alt. 1309m)
Km 77 : La Portilla (3.9 km à 8.7%, alt. 1411m)
Km 100 : La Escrita (7.3 km à 6.6%, alt. 1345m)
Km 123 : Alto de Penon (5 km à 9.7%, alt. 1841m)
LUNDI : REPOS : Zamora
MARDI : ETAPE 16 : contre-la-montre
Zamora – Salamanca : 59.5 km
MERCREDI : ETAPE 17 : étape de montagne
Béjar – Serranillos-La Mesa : 193 km
Km 61 : Puerto de Pena Negra (14.25 km à 5.9%, alt. 1925m)
Km 125 : Puerto de Pedro Bernardo (8.65 km à 5.1%, alt. 1242m)
Km 169 : Puerto de Mijares (19.5 km à 5.2%, alt. 1572m)
Km 193 : La Mesa (5.7 km à 8.6%, alt. 1675m)
JEUDI : ETAPE 18 : étape de plaine
Talavera de la Reina – Ciudad Real : 163 km
VENDREDI : ETAPE 19 : étape de plaine
Valdepenas – Jaén : 157 km
Description : ce retour à Jaén célèbre le tour complet de la péninsule avant l'étape reine.
long faux-plat final.
SAMEDI : ETAPE 20 : étape de montagne
Iznalloz – Granada : 193 km
Km 16 : Collado de la Cruz de la Atalaya (5.35 km à 8.1%, alt. 1149m)
Km 27 : Nivar (2.7 km à 7.4%, alt. 1179m)
Km 32 : Viznar (1.55 km à 6.5%, alt. 1201m)
Km 57 : secteur non goudronné (19 km)
Km 67 : Loma del Toconal (3.45 km à 5.9%, alt. 1543m)
Km 76 : Collado del Alguacil (6.1 km à 6.4%, alt. 1894m)
Km 103 : Sierra Nevada (17.35 km à 8.1%, alt. 2381m)
Km 136 : Guejar Sierra (6.15 km à 5.1%, alt. 1089m)
Km 157 : Sierra Nevada (17.35 km à 8.1%, alt. 2381m)
DIMANCHE : ETAPE 21 : étape de plaine
Aranjuez – Madrid : 168 km
Bonjour Aurélien.
Première partie assez dense avec alternance d'étape de plaine et de "vraie" moyenne montagne.
Mentions pour les étapes de Valdepenas de Jaen, Alcoi, et Les Xemeneies (totalement inconnu pour moi).
La Tour Madeloc : je "surligne" pour mes cahiers du Tour de A à Z.
Gros chrono mi-plat mi-montée le lendemain.
Vous concluez avec un test de haute montagne pyrénéen difficile.
Une deuxième partie très montagneuse. Etape exceptionnelle vers le Monte Oiz avant une grosse séquence de haute montagne : ok pour Ancares, moins pour les autres.
Dernière semaine assez classique : 60 km en test individuel, et deux grosses étapes décisives.
Franchement c'est dur ! Les étapes sont bien construites, la "charpente" est bonne, des inédits, et les 110 km contre la montre individuel équilibrent le parcours.
Salutations.
Bonjour André,
Je pensais avoir une remarque concernant le nombre excessif d'arrivées au sommet et en côte.
Je vais seulement reprendre les points que vous déplaisent.
Ces deux étapes arrivant et partant de Ponferrada devaient être autre chose que des arrivées au sommet, et je me suis heurté à la difficulté de tracer des arrivées en descente sans utiliser des 4voies. Pour Ponferrada, la descente est alrge sans plus, en mauvais état, sauf certaines portions refaites, et avec la difficultés des ascensions précédentes, même si la sélection n'est pas faite au sommet de la dernière ascension, cette descente de 35 km (alternant des passages descendants, plats et faux-plats montants) peut servir de lieu d'attaque.
Le lendemain, vers Puebla de Sanabria, l'Alto de Penon est raide en montée, la descente rapide, et les 20 kilomètres de plat (pas si plat que cela d'ailleurs) pourraient avoir un rôle important : on ne sait jamais.
J'aurai voulu tracer une étape plus dure le dernier jeudi, mais il fallait laisser un peu de champ pour les sprinteurs et les attaquants.
Bonne journée
Aurélien
Belle Vuelta que tu nous proposes, que je ne serais pas capable d'égaler. Mais je ne conçois pas de réel plaisir à concevoir une Vuelta.
Toutes les premières étapes sont bonnes (notamment celle de Valdepenas). Alcoi est plus ''vicieuse'' et je ne sais pas quel pourrait être le scénario (ça descend, mais quid des sprinters ?)
L'étape 5 : très bonne alternative de la montée habituel proche où tu aurais pu d'ailleurs arriver pour éviter le problème de l'Espagne (trop de belle arrivée au sommet).
La Tour Madeloc il fallait la chercher bravo ! (23% annoncé sur une photo). La vue est en plus tout aussi magnifique que dans les gorges du Verdon … Félicitation.
Énorme clm le lendemain pour peut-être resserré les écarts.
Pour moi après c'est une enfilade de belles étapes espagnoles. Mais attention au arrivée au sommet surtout que celles en descentes ne me plaîsent pas. Je n'aime pas les descente trop longue. Ce clm de 60 km est de trop surtout qu'il prédominance des arrivée au sommet qui favorise les petits écarts et pas forcément les attaques lointaines condamnant ce trop long clm. La faute de ce parcours est ici.
L'étape 17 ne changera pas grand chose mais je suis plus confiant pour la 20 qui pourrait s'avérer utile pour le dernier crono. Histoire de pouvoir inverser la tendance.
En conclusion; un parcours attractif (montagneux : 4-5 étapes autours des 2000m) mais déséquilibrer. Il reste un surplus d'arrivée au sommet condamnant ce dernier clm de 60 km. Mais je te félicite pour cette Vuelta supérieur à celle que l'on a pu voir dernièrement.
*Après avoir lu André, je ne le rejoint donc pas mais j'assume et suis encore convaincu.
Bonsoir Bapt et merci pour le commentaire,
Je pense que pour beaucoup, l'Espagne est certainement l'endroit le moins intéressant à tracer en fictif. Néanmoins, lorsque je regarde des coins sympa où vont les 'rares' (et trop courtes de nos jours) courses espagnoles, je cherche d'autres alternatives. J'ai encore de quoi faire une Vuelta, mais après j'ai pas grand chose de côté.
Trop d'arrivées au sommet, je le conçois, je pensais même à une critique de la part d'André.
Je veillerai aux longues descentes pour l'avenir, c'est vrai que les étapes 14 et 15 peuvent surprendre et qu'elles peuvent servir à rien.
Je poste dès ce soir un giro pour aller sur des terrains plus propices aux découvertes.
Bonsoir,
Je présente un Giro qui commence fort autour de Trieste, désolé Bapt, mais je reprend l'idée ;).
C'est la mode du départ difficile ces temps-ci et je tiens à préciser que ce tour a été tracé en grande majorité il y a quelques mois. En départ plus dur, je promets un futur giro avec une arrivée au sommet dès la première étape très dure.
Kilomètre total : 3493 km
Etape de plaine : 7
Etape escarpée : 5
Etape de montagne : 7
Contre-la-montre : 3
SAMEDI : ETAPE 1a : contre-la-montre par équipe
Trieste – Trieste : 19.2 km
Km 3.8 : via Commerciale (2.1 km à 10.8%, alt. 281m)
SAMEDI : ETAPE 1b : étape escarpée
Trieste – Trieste : 96 km
Km 15 : Caresana (1.3 km à 9%, alt. 136m)
Km 24 : Golf (club) Trieste (4.65 km à 5.8%, alt. 342m)
Km 38 : Col (1 km à 5.3%, alt. 376m)
Km 41 : Rupingrande (650m à 9.3%, alt. 363m)
Km 79 : monte Belvedere (3.45 km à 11.3%, alt. 432m ; final de 1.1 km à 15%)
DIMANCHE : ETAPE 2 : étape de montagne
Trieste – Tarcento : 186 km
Km 87 : colle di Plataz (4.6 km à 9%, alt. 676m)
Km 97 : Montemaggiore (5.7 km à 8.4%, alt. 1015m)
Km 125 : Calla – monte Brieka (7.1 km à 8.4%, alt. 791m)
Km 132 : Montefosca (1.15 km à 14%, alt. 852m)
Km 140 : bocchetta di Sant Antonio – Carnizza (3.75 km à 6.5%, alt. 923m)
Km 161 : monte Namlen (10.65 km à 7%, alt. 1009m)
LUNDI : ETAPE 3 : étape de plaine
Udine – Venezia : 105 km
MARDI : ETAPE 4 : étape de plaine
Venezia – Rimini : 194 km
MERCREDI : ETAPE 5 : étape escarpée
Pesaro – Orvieto : 204 km
Km 98 : Mengara (3.5 km à 6.8%, alt. 657m)
Km 103 : Scritto (1.45 km à 7.4%, alt. 670m)
Km 204 : Orvieto (1.2 km à 13.2%, alt. 315m ; au milieu 400m à 16%)
JEUDI : ETAPE 6 : étape de plaine
Montefiascone – Colleferro : 175 km
Km 131 : Rocca Priora (4.55 km à 7.7%, alt. 668m)
VENDREDI : ETAPE 7 : étape escarpée
Frosinone – Vasto : 207 km
Km 76 : colle di Vallecupa (6.45 km à 4.8%, alt. 447m)
Km 93 : Bottazella (4.5 km à 6.1%, alt. 525m)
Km 196 : San Salvo (1 km à 5.2%, alt. 113m)
Km 202 : collepizzuto (2.2 km à 4.6%, alt. 151m)
Km 207 : Vasto (1.1 km à 10.2%, alt. 140m)
Description : pour la côte de Vasto : via Gaetano Donizetti, via porta palazzo, arrivée plaza del popolo. 615m à 4.5%, suivi de 250m à 15.9%, et pour finir 225m à 16.7%.
SAMEDI : ETAPE 8 : étape de plaine
Casalbordino – Senigallia : 241 km
Km 32 : San Donato Moro (1.1 km à 5.5%, alt. 74m)
Km 37 : Ortona (1.6 km à 4%, alt. 85m)
Km 196 : Massignano – Poggio (7.9 km à 2.9%, alt. 247m)
Km 204 : monte Baldino (2 km à 4.1%, alt. 204m)
Km 213 : Madonnina (3.25 km à 6.1%, alt. 224m ; final de 1.4 km à 7.2%)
DIMANCHE : ETAPE 9 : étape escarpée
Fano – Città di Castello : 172 km
Km 111 : Petrella Massana (9.65 km à 5.3%, alt. 950m)
Km 123 : passo della Spugna (4.5 km à 6%, alt. 759m)
Km 144 : bocca Trabaria (7.05 km à 6.2%, alt. 1058m)
Km 164 : Userna (1.45 km à 8.5%, alt. 451m)
LUNDI : REPOS
MARDI : ETAPE 10 : étape escarpée
Arezzo – Pisa : 174 km
Km 47 : pian del Macchie (1.95 km à 6.6%, alt. 264m)
Km 52 : Poggio alla Croce (2.55 km à 8.4%, alt. 501m)
Km 76 : San Casciagno in Val di Pesa (3.7 km à 4.8%, alt. 286m)
Km 150 : colle di Calci (6.4 km à 9.1%, alt. 727m)
MERCREDI : ETAPE 11 : étape de montagne
Lucca – Tavolini-Monte Corchia : 196 km
Km 31 : foce di Sella (7.75 km à 5.9%, alt. 762m)
Km 36 : Pascoso (2 km à 11.2%, alt. 850m)
Km 44 : San Pellegrinetto (4.75 km à 8.9%, alt. 998m)
Km 65 : Monterotondo (4.45km à 6.3%, alt.496m)
Km 80 : Pierdiscini (11.45 km à 7%, alt. 1097m)
Km 97 : lago di Vagli (1.9 km à 6.7%, alt. 626m)
Km 103 : passo Giovetto (3.8 km à 10%, alt. 939m)
Km 113 : Gramolazzo (2.35 km à 6.7%, alt. 770m)
Km 131 : Tenerano (3.2 km à 6.3%, alt. 448m)
Km 141 : colle di Marciaso (6.4 km à 6.5%, alt. 685m)
Km 154 : la Foce di Carrara (1.55 km à 7.4%, alt. 242m)
Km 162 : San Carlo Terme (1.8 km à 11.8%, alt. 308m)
Km 175 : passo del Vestito – monte Pelato (9.9 km à 6.5%, alt. 1024m)
Km 196 : monte Corchia (8.65 km à 10.8%, alt. 1549m)
JEUDI : ETAPE 12 : contre-la-montre individuel
Marina di Carrara – La Spezia : 50.9 km
Km 17.6 : Arcola – Baccano (1.45 km à 6.9%, alt. 126m)
Km 38.3 : monte Verrugoli (7.8 km à 7.8%, alt. 645m)
VENDREDI : ETAPE 13 : étape de plaine
Levanto – Loano : 187 km
Km 10 : Madonnina dei ciclisti (9.25 km à 6.6%, alt. 632m)
Km 45 : Sant Andrea di Rovereto (2 km à 10.5%, alt. 222m)
Km 61 : San Lorenzo della Costa (5 km à 4.3%, alt. 232m)
Km 118 : Pratozanino (3.2 km à 6.6%, alt. 224m)
Km 126 : Eremo del Deserto (5.05 km à 4.3%, alt. 398m)
Km 155 : Bergeggi (3.7 km à 6.3%, alt. 246m)
Km 168 : Manie (4.4 km à 7.2%, alt. 318m)
SAMEDI : ETAPE 14 : étape de montagne
Albenga – La Meja-colle del Preit : 195 km
Km 30 : colle San Bernardo (17.7 km à 4.7%, alt. 965m)
Km 137 : Montemale di Cuneo – Bric la Caia (5.65 km à 8.4%, alt. 1145m)
Km 169 : colle Esischie (17.1 km à 8.5%, alt. 2366m)
Km 195 : La Meja – colle del Preit (9.1 km à 9.1%, alt. 2086m)
DIMANCHE : ETAPE 15 : étape de montagne
Cuneo – Santa Anna di Vinadio : 161 km
Km 65 : colle di Sampeyre (15.6 km à 8.5%, alt. 2284m)
Km 109 : colle della Fauniera (22 km à 7.1%, alt. 2511m)
Km 161 : Santa Anna di Vinadio (14.95 km à 7.6%, alt. 2062m ; fin de route goudronnée)
LUNDI : REPOS : Torino
MARDI : ETAPE 16 : étape de montagne
Torino – Mottarone : 209 km
Km 116 : Monte Tovo (9.35 km à 8.5%, alt. 1172m)
Km 138 : passo della Colma (8.35 km à 5.6%, alt. 946m)
Km 178 : Levo (4 km à 9.5%, alt. 602m)
Km 192 : Coiromonte – monte Rosa (2.7 km à 7.6%, alt. 821m)
Km 209 : Mottarone (11.45 km à 7.8%, alt. 1437m)
MERCREDI : ETAPE 17 : étape de montagne
Arona – Laveno : 193 km
Km 100 : Alpe di Neggia (12.4 km à 9.6%, alt. 1399m)
Km 129 : Agra (4 km à 10.6%, alt. 640m)
Km 150 : monte Sette Termini (9.25 km à 7.5%, alt. 928m)
Km 171 : San Michele – monte Pian Nave (5.8 km à 9.3%, alt. 831m)
Km 180 : monte la Teggia (4.35 km à 9.2%, alt. 1055m)
Description : étape autour du lac Majeur et donc petit détour par la Suisse.
JEUDI : ETAPE 18 : étape de plaine
Laveno-Mombello – Varese : 74 km
Km 62 : Lozza (1.1 km à 7.7%, alt. 372m)
Km 70 : Dei Boderi (1.9 km à 6.8%, alt. 404m)
VENDREDI : ETAPE 19 : contre-la-montre individuel
Varese – Varese : 52.5 km
Km 12.9 : monte Rogarella (1.9 km à 5.3%, alt. 380m)
Km 28.3 : Osmate (1 km à 5.5%, alt. 335m)
Km 48.9 : Poggio la Motta – Morosolo (1.7 km à 7.3%, alt. 380m)
Km 51.5 : Casciago – Masnago (1.3 km à 5.2%, alt. 445m)
Description : chrono autour des lacs de Varese, de Comabbio et de Monate.
SAMEDI : ETAPE 20 : étape de montagne
Varese – Prato Maslino : 208 km
Km 99 : Brembella (4.9 km à 10.6%, alt. 934m)
Km 135 : colle San Marco (14.7 km à 8.3%, alt. 1991m)
Km 169 : Mello – Civo (5.95 km à 8.4 %, alt. 749m)
Km 180 : Dazio – Caspano (5.85 km à 6.8%, alt. 858m)
Km 208 : Prato Maslino (11.15 km à 12.1%, alt. 1622m)
DIMANCHE : ETAPE 21 : étape de plaine
Sondrio – Milano : 194 km
Km 28 : Aprica (11.55 km à 6.8%, alt. 1173m)
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