À votre Tour : TOUR DE FRANCE "NOVATEUR"

Recherches de schémas nouveaux, découpages "spécifiques", cols inédits ou "oubliés".

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  • créé par André le samedi 23 novembre 2013 à 16h41 | 27374 consultations | 111 messages
    André - le jeudi 17 avril 2014 à 08h49 permalink

    Bonjour Crico, Bonjour Aurélien.

    Merci pour vos "lumières".

    Je préfère "placer" des nouveautés (meme "saugrenues" ou "surréalistes") au travers de parcours fictifs que de les proposer "brut".

    Dans les Pyrénées j'ai privilégié un schéma souvent gagnant : étape longue/étape courte/étape longue qui fut celui du Giro 1998 avec Val Gardena 217 km/Alpe di Pampeago 115 km/ Plan di Montecampione 239 km par Fai della Paganella, lago di Ledro, goletto di Cadino et montée finale (qui revient en 2014).

    Je constate que certains sont "dubitatifs" concernant le volet pyrénéen avec des cols d'altitude "moyenne". Element de nature à réanimer le débat sur l'opportunité d'une dernière semaine sur un massif intermédiaire !

    Lorsque nous optons pour une course de cote finale (Serichamps), nous devons accepter que les favoris ne s'"ébranlent" pas avant.

    Le Tourniquet :
    Très jeune, j'étais émerveillé de découvrir au travers d'un vague critérium local les Anquetil, Poulidor, Bahamontès, Altig, Simpson, Van Looy, (Beheyt ?) ...
    Aujourd'hui, (et c'était déjà le cas adolescent) cela me laisse froid de rencontrer les vedettes.
    Si ASO voulait vraiment faire un truc bien de ce "cirque sportif", plutot que d'offrir un spectacle pour "VIP blasés" invitons des enfants qui jouirait du spectacle avec leurs regards de 5-6 ans !

    Salutations.
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    André - le dimanche 01 juin 2014 à 14h49 permalink

    Bonjour.

    Comme "promis", un dernier parcours novateur basé sur les défis suivants :
    - première courte semaine en plaine "archi"-plate
    - agencement unique (partiellement inspiré du Giro 1986) des étapes de montagne (aucune deux jours de suite)
    - pas de massif intermédiaire ou moyenne montagne.

    Quelques originalités supplémentaires avec ce premier chrono, ces arrivées inédites dans les Hautes Pyrénées et les Pyrénées orientales, ou cette "spéciale" dans le Vaucluse.
    Priorité accordée à des enchainements de cols en fin d'étape.

    Equipes de 8 coureurs.
    Bonifications aux arrivées des étapes en ligne : 15-10-5" au "tiercé" de tete.

    sam. : 1) Quiberon - La Baule (bords de mer) : 130 km

    dim. : 2) Saint-Nazaire - Cholet : 123 km

    dim. : 3) Cholet - Puy du Fou (clm. par équipes "olympique") : 20 km

    lun. : 4) Bressuire - Royan : 250 km

    mar. : 5) La Tremblade - Bourg (bords de mer et 5 sprints-bonifs) : 118 km

    mer. : 6) Bordeaux - Cap Ferret (bords de mer) : 232 km

    jeu. : 7) Arcachon - Orthez : 185 km

    ven. : 8) Orthez - Val d'Azun : 183 km
    km 103 col de Marie-Blanque (1035m) 7 km 9,2%
    km 165 col du Soulor (1474m) 12 km 7,5%
    km 183 Val d'Azun (1367m) 6,3 km 8,4%

    sam. : 9) Pau - Condom : 115 km

    dim. : 10) Auch - Mauléon-Barousse : 170 km
    km 108 col de Lançon (1120m) 5 km 8%
    km 125 col de Peyresourde (1569m) 7,2 km 8%
    km 152 port de Balès (1755m) 3,5 km 7,9%/7 km 7%

    REPOS (lundi)

    mar. : 11) Saint-Béat - Superbagnères (clm. individuel) : 39 km
    km 39 Superbagnères (1804m) 16 km 7,1%

    mer. : 12) Luchon - Toulouse : 170 km

    jeu. : 13) Toulouse - station de Puyvalador : 206 km
    km 141 port de Pailhères (2001m) 18,9 km 6,8%
    km 180 Roquefort de Sault (968m) 3 km 9%
    km 186 col de Garavel (1262m) 2 km 6,5%
    km 193 col de Carcanières (1207m) 3,1 km 9,8%

    ven. : 14) Quillan - Béziers (10 sprints maillot vert) : 139 km

    sam. : 15) Béziers - Avignon : 185 km

    dim. : 16) Orpierre - Malaucène : 200 km
    km 11 col de Pierre-Vesce (1086m) 2,2 km 8,7%
    km 28 col Saint-Jean (1158m) 5,5 km 6%
    km 66 col du Négron (1242m) 3,3 km 8,4%
    km 118 Lagarde d'Apt (1106m) 11 km 7,1%
    km 142 cote de Monnieux (825m) 1,5 km 12,3%
    km 178 mont Ventoux (1912m) 19 km 8,1%

    REPOS (lundi)

    mar. : 17) Sisteron - Orcières-Merlette : 151 km
    km 54 col Bayard (1219m) 6,5 km 7,5%
    km 69 cote de Chaillolet (1485m) 6 km 7,9%
    km 85 collet d'Ancelle (1429m) 2,5 km 7,7%/2 km 6,2%
    km 111 col de Moissières (1573m) 8 km 8,2%
    km 138 col de Serre-Eyraud (1599m) 4,5 km 9,4%
    km 151 Merlette (1840m) 5 km 8%

    mer. : 18) Gap - Tournon sur Rhone : 198 km

    jeu. : 19) Saint-Marcellin - Valpelouse : 132 km
    km 132 Valpelouse (1728m) 14 km 8,9%

    ven. : 20) Albertville - Annecy (clm. individuel) : 46 km

    sam. : 21) Annemasse - Morzine : 152 km
    km 28 chalets d'Ajon (1396m) 7,2 km 8,3%
    km 61 col de la Ramaz (1609m) 14 km 7%
    km 89 Morillon-les Esserts (1080m) 5,5 km 8,4%
    km 110 col de Joux-Plane (1700m) 11,1 km 8,9%
    km 134 col de Joux-Verte (1760m) 10 km 7,2%

    dim. : 22) Courtenay - Paris : 160 km

    Out ! Avant des vacances "coincées" entre la fin du "Giro" et le début du "Mondial" ...

    Ciao.
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    Aurélien M. - le dimanche 01 juin 2014 à 16h37 permalink

    Bonjour André,

    Je faisais le tour d'anciennes publications, j'ai reconnu votre "patte" sur le tour d'un certain Andy Vin en 2012, avec un tour entre vignobles et villes d'eau.

    Concernant votre nouveau tour, je le trouve assez déroutant, ne pas avoir une seule bosse à se mettre sous la dent durant 7 jours est surprenant !
    Sinon, le retour des bonifications est une bonne chose : je suis quoiqu'il en soit opposé à l'absence des 'bonifs' et je considère que toutes mes épreuves en ont. Par contre, 15-10-5 , peu courant, mais plus intelligent que 20-12-8 ou 10-6-4 (plus égalitaire).
    Troisième point : l'idée de ne pas tracer deux étapes de montagne de suite est quelque chose que j'ai également déjà proposé (sur un Giro, et peut-être sur un Tour), avec l'idée que chaque étape de montagne pourrait offrir du mouvement.

    Concernant les étapes :
    Val d'Azun, l'enchaînement Soulor-Couraduque fait déjà mal ; l'idée d'avoir le Marie-Blanque en milieu d'étape est une bonne chose pour les échappés.
    Mauléon-Barousse : autant je n'apprécie pas vraiment la montée sud du Balès, autant la descente côté nord vaut le détour. Il manque Azet entre Lançon et Peyresourde pour avoir là la grande étape pyrénéenne.
    Chrono de Superbagnères, il arrive trop tôt, mais l'évacuation est facile, donc bonne idée.
    Puyvalador : les courtes bosses après Pailhères pourraient offrir du spectacle.
    Ventoux avec arrivée en descente, je suis forcément pour, d'autant que l'étape est loin d'être simple.
    Rien à redire concernant l'étape d'Orcières-Merlette.
    Par contre, Val Pelouse ne me plaît guère : c'est la seule étape (avec le Ventoux) où nous avons des longues montées, mais une simple course de côte à ce stade de la course, sur une étape si courte, est gênante : par contre, une course de côte après 220km de plat aurait été pas mal.
    Chalets d'Ajon : montée par les Martins ? Sinon, belle étape vers Morzine.

    Donc très bon tour, mais j'aurais inversé les deux chronos, et j'aurais aussi durci l'étape vers Val Pelouse.

    Bonne journée
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    André - le lundi 02 juin 2014 à 15h38 permalink

    Bonjour Aurélien.

    Merci du commentaire.

    La première semaine sans dénivellé est un "défi". Que faire dans cette configuation ?

    Analyse juste de mes motivations pour l'abordage des Pyrénees.

    On pourrait ajouter Pailhères aux cols longs.
    Valpelouse "attaqué" après 200 km ? Mouais ...

    Compte tenu des écarts sur le Monte Grappa (quel belle montée !), y aurait un "risque" (gros écarts) sur Superbagnères (que j'apprécie aussi), meme si ce chrono abordé plus tot et avec une montée finale moins dure ne créerait probablement pas les memes différences.

    Ajon n'est pas la montée de Plaine-Joux (proche).

    J'ai "zyeuté" vos Giri.
    Pas le temps d'analyse en profondeur, ... mes valises sont pretes.
    Sans faute à mon retour.

    Apparemment, beaucoup de montées originales à "retrouver".
    Quelques compléments d'information :
    piano di Ruggio = colle Impiso
    muro di Stava = passo di Pramadiccio
    passo San Antonio : vu l'altitude ça semble etre le passo Zovo (très proches). L'un bifurque à à droite vers Santo Stefano, l'autre à gauche vers Paola.
    Tanas = San Sisino.

    Ciao.
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    Aurélien M. - le lundi 02 juin 2014 à 17h26 permalink

    Bonjour André,

    J'apprécie les courses de côte, mais surtout en début de massif, donc l'approche de Valpelouse plane comme celle proposée en "fin" de massif est plutôt surprenant, et se rapproche presque même des idées ASO (bien que la montée ne la soit pas).
    Ajon, si je regarde bien (selon l'annonce du dénivelé, vous montez par Villard (chemin des Combes), avec une descente par Mégevette, par une partie non goudronnée au sommet (j'ai par contre 1410/1415m d'altitude pour Ajon).

    Le problème de la France est qu'il n'existe presque pas de montées comme le Monte Grappa, un chrono de la sorte aurait du meilleur effet, mais le tracer devient compliqué ! La seule possibilité serait Saint-François-Longchamp.

    Concernant mes Giri, Le Colle dell'Impiso est annoncé comme l'entrée nord du plateau de Ruggio. La montée que j'utilise est celle côté ouest, en direct de Rotonda ; je viens de trouver le nom : le Colle Ruggio.
    Pour le passo di Pramadiccio : je n'avais pas trouvé le panneau (d'où l'absence)
    Le Passo San Antonio, j'ai en effet trouvé une autre indication (passo Zovo), mais j'ai relevé le nom présent sur le panneau, vu que San Antonio apparaît sur la route après ce fameux croisement !

    Bonnes vacances !!
    En effet, il doit être possible de renommer Tanas Passo San Sisinio (je vais le retenir).
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    julien - le mardi 03 juin 2014 à 13h23 permalink

    Bonjour,

    un chrono type Grappa il y en a déjà eu :

    Grenoble > Chamrousse
    Carpentras > Ventoux (il serait bon que ASO le remette la veille de l'arrivée)
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    André - le vendredi 04 juillet 2014 à 12h46 permalink

    Bonjour.

    Svam se demandait comment je pouvais enchainer Le Mourtis et l'Artigascou.

    Deux routes permettent de faire la jonction Menté-Mourtis.
    Possibilité d'en emprunter une en montée et l'autre en descente.

    C'est ce que proposèrent deux fois les organisateurs (j'ai retrouvé les Guides de ces Tours) :
    pour l'étaoe initiale du deuxième Tour (année des premières élections europénnes) remporté par Hinault, entre Fleurance et Luchon; et 9 ans plus tard (année de la réélection de François Mitterrand à la Présidence de la République) pour l'étape reine pyrénéenne Saint-Girons - Luz d'Ardiden (victoire finale de Delgado).

    Il faut déployer des "trésors" d'imagination pour permettre d'identifier un Tour d'une année précise ...

    Enfin, meme s'il peut conduire au suicide, le ridicule ne tue pas.
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    kristo - le jeudi 14 août 2014 à 23h09 permalink

    Je me permets de poursuivre la série initiée par André (j'espère qu'il ne m'en voudra pas), en partageant un Tour que je considère comme "novateur" pour les raisons suivantes:
    - pas plus d'une étape plate (pour sprinteurs) à la suite, elles sont toutes encadrées par une étape accidentée, montagneuse ou contre-la-montre.
    - un seul grand massif abordé, impasse sur l'autre (caractéristique partagée avec le Tour novateur n°2 d'André partagé le 18/12/2013)
    - corollaire de la précédente caractéristique, davantage d'étapes dans les massifs intermédiaires que dans les grand massifs (en l'occurrence le grand massif)
    - toutes les étapes de haute montagne en un seul bloc
    - davantage d'arrivées au sommet dans les massifs dits "intermédiaires" que dans le grand massif, ce qui pourrait d'ailleurs être une prochaine évolution notable sur les parcours futurs du Tour à en croire les propos de Thierry Gouvenou qui évoque un Tour sans arrivée au sommet dans les grands massifs (http://www.force-ouvriere.fr/Le-Tour-Entretien-Thierry-Gouvenou)

    De plus, ce n'est pas vraiment une nouveauté mais cela va un peu à l'encontre des tracés récents du Tour et c'est un défaut que l'on retrouve souvent dans les tracés partagés ici qui se focalisent trop dans la partie sud de la France, ce Tour traverse 17 des 22 (actuelles) régions administratives du pays, sans aucun gros transfert autre que le classique à la veille de l'arrivée.

    Voici donc le parcours, qui aurait vocation à être proposé dans 3 ans (cf dernière étape).

    Samedi 1er : Dunkerque - Boulogne sur Mer 153 km (étape accidentée n°1)
    Une étape très accidentée dans la vallée de l'Aa et le Boulonnais, qui devrait déjà bien éparpiller le peloton.

    Km 59 : Côte d'Helfaut (89 m) 0,7 km à 9,6% (4C)
    Km 66 : Côte d'Hallines (123 m) 1,1 km à 6% (4C)
    Km 75,5 : Côte de Lumbres (109 m) 1,1 km à 5,4% (4C)
    Km 85,5 : Côte de Nielles lès Bléquin (171 m) 1,3 km à 6,8% (4C)
    Km 91 : Côte de Coulomby (200 m) 1,2 km à 6,7% (4C)
    Km 107 : Côte des Courteaux (207 m) 0,8 km à 8% (4C)
    Km 117 : Côte de Longuerecque (174 m) 1,1 km à 8,7% (4C)
    Km 119 : Côte de Dalles (174 m) 0,8 km à 7,4% (4C)
    Km 128,5 : Côte du Haut Pichot (177 m) 1,1 km à 9,5% (4C)
    Km 142 : Mont d'Ecault (110 m) 0,8 km à 12,5% (4C)
    Km 150 : Mont Lambert (144 m) 2,8 km à 5% (4C)
    Km 153 : Côte de la Porte Gayole (63 m) 0,7 km à 7,4% (4C)

    Profil Openrunner : http://www.openrunner.com/elevation/findORElevation3.php?id=3956495

    Dimanche 2 : Le Touquet - Roubaix 169 km (étape de pavés n°1)
    Après les côtes, les pavés avec cette étape assez courte qui emprunte le parcours final de Paris-Roubaix à partir de Mérignies (cela aurait été un peu hard de commencer avec le secteur 5 étoiles de Mons en Pévèle), soit 11,7 km de secteur pavé, plutôt des secteurs faciles au début mais l'enchaînement Cysoing/Bourghelles-Camphin en Pévèle-Carrefour de l'Arbre sera décisif. Seule différence dans le final, pour des raisons de sécurité et de régularité de la course, il n'y aura qu'un seul demi-tour du vélodrome de Roubaix.

    Km 127,5 : Mérignies 700 m (2 étoiles)
    Km 131,5 : Pont Thibaut 1 400 m (3 étoiles)
    Km 136,5 : Moulin de Vertain 500 m (2 étoiles)
    Km 146,5 : Cysoing/Bourghelles 2 400 m (4 étoiles)
    Km 151,5 : Camphin en Pévèle 1 800 m (4 étoiles)
    Km 154,5 : Carrefour de l'Arbre 2 100 m (5 étoiles)
    Km 155,5 : Gruson 1 100 m (2 étoiles)
    Km 163 : Hem 1 400 m (2 étoiles)
    Km 168,5 : Espace Charles Crupelandt 300 m (1 étoile)

    Lundi 3 : Arras - Fécamp 202 km (étape de plaine n°1)
    Aucune difficulté notable, le parcours n'emprunte pas de route côtière, ce sera pour les sprinteurs.

    Mardi 4 : Honfleur - Avranches 190 km (étape accidentée n°2)

    Etape dont les difficultés se concentrent dans le final, malgré un parcours casse-pattes au préalable dans le Pays d'Auge et la Suisse Normande. Les 25 derniers kilomètres sont une reprise (seule la côte finale diverge) de la magnifique étape 10 du parcours partagé par Aurélien (http://www.velowire.com/avotretour/thread/468/0/tour-de-france-au-depart-de-barcelone.html/quote=3781), j'avais adoré, notamment l'enchaînement des 3 côtes en 5 km et je ne me voyais pas (et ne voulais pas) faire plus dur.

    Km 27 : Côte d'Ouilly le Vicomte (104 m) 1,3 km à 6,2% (4C)
    Km 95,5 : Côte de Pont d'Ouilly (144 m) 1,6 km à 5,8% (4C)
    Km 140,5 : Côte de la Guillemoisière (269 m) 1,2 km à 6% (4C)
    Km 165,5 : Côte de la Butte Julien (165 m) 1,3 km à 9,1% (4C)
    Km 168,5 : Côte du Petit Celland (172 m) 0,8 km à 15,6% (4C)
    Km 170,5 : Côte de la Brunière (165 m) 0,8 km à 12,3% (4C)
    Km 181: Côte de la Cordonnière (119 m) 1,1 km à 8,9% (4C)
    Km 186 : Côte de Saint Senier sur Avranches (90 m) 0,8 km à 5,5% (4C)
    Km 190 : Côte du Jardin des Plantes (101 m) 1 km à 8% (4C)

    Profil Openrunner : http://www.openrunner.com/elevation/findORElevation3.php?id=3956617

    Mercredi 5 : Avranches - Redon 171 km (étape de plaine n°2)
    Etape sans difficulté notable, pour les sprinteurs assurément.

    Jeudi 6 : Redon - Pontchâteau 28 km (contre-la-montre individuel n°1)
    Il y aura déjà eu des écarts notables après les étapes de Boulogne, de Roubaix et d'Avranches, ce contre-la-montre contribuera à les agrandir ou à les réduire.

    Vendredi 7 : Pornic - Cognac 234 km (étape de plaine n°3)
    Normalement pour les sprinteurs aussi mais attention l'étape est longue et après déjà 4 étapes difficiles, le peloton laissera peut-être filer.

    Samedi 8 : Angoulême - Chaumeil Suc au May 182 km (étape "massif intermédiaire" n°1)
    Il n'y a pas de difficulté majeure autre que la montée finale (même si le terrain est très souvent en faux-plat montant), cela dit les étapes de Boulogne et de Honfleur ne comportaient pas de côtes de plus de 2,5 km, or là on termine avec une ascension de 4 km, on n'y verra donc pas forcément les mêmes coureurs s'y distinguer.

    Km 182 : Suc au May (901 m) 4 km à 7,4% (2C, portion de 2,7 km à 9,7%) 0-0-1

    Profil Openrunner : http://www.openrunner.com/elevation/findORElevation3.php?id=3957002

    Dimanche 9 : Egletons - Col du Béal 229 km (étape "massif intermédiaire" n°2)
    Même si pour les meilleurs, étant donné la difficulté du col du Béal, cela risque de se résumer à une course de côte, cette étape mérite mieux que ce qualificatif avec ses plus de 4000 m de dénivelé positif et son profil très usant, qui devrait éliminer pas mal d'équipiers avant la montée finale et pourquoi pas sourire à une échappée de bons grimpeurs. Mais cela devrait surtout être (sauf si l'étape pavée joue pleinment son rôle) les premiers gros écarts du Tour, à la veille du jour de repos.

    Km 60 : Côte de Champs sur Tarentaine (725 m) 3,7 km à 6,1% (3C)
    Km 112 : Côte de Valbeleix (1152 m) 4,5 km à 8,3% (2C) 0-0-2
    Km 116,5 : Côte de la Meyrand (1156 m) 1,8 km à 7,6% (4C)
    Km 145 : Côte de Nonette (520 m) 1,8 km à 6,9% (4C)
    Km 163 : Côte de Saint Etienne sur Usson (780 m) 5,1 km à 6,2% (3C)
    Km 192,5 : Col de Toutée (996 m) 3,9 km à 5,5% (3C)
    Km 229 : Col du Béal (1390 m) 13,6 km à 6,6% (1C) 0-1-2

    Profil Openrunner : http://www.openrunner.com/elevation/findORElevation3.php?id=3957568

    Lundi 10 : Repos à Ambert.

    Mardi 11 : Ambert - Florac 228 km (étape "massif intermédiaire" n°3)
    Après des étapes favorables aux puncheurs, aux rouleurs et aux grimpeurs, cette étape a plutôt vocation à favoriser une échappée victorieuse, le fait que les 30 derniers kilomètres soient peu difficiles ne devrait pas conduire à une bagarre entre premiers au général. Néanmoins, l'étape est assez dure dans sa deuxième partie et au lendemain du jour de repos, gare aux défaillances.

    Km 26,5 : Côte de la Chaise Dieu (1015 m) 5,3 km à 6% (3C)
    Km 162,5 : Col du Pré de la Dame (1450 m) 12,9 km à 6,4% (1C) 0-2-2
    Km 197,5 : Col de la Croix de Berthel (1088 m) 6,6 km à 6,3% (2C) 0-2-3

    Profil Openrunner : http://www.openrunner.com/elevation/findORElevation3.php?id=3958446

    Mercredi 12 : Florac - Avignon 147 km (étape de "plaine" n°4)
    Etape sans difficulté (hormis dans les premiers kilomètres), parcourant quelques sites touristiques du Gard, comme la Corniche des Cévennes, la bambouseraie d'Anduze et surtout le Pont du Gard (je ne sais pas si le Tour aurait l'autorisation d'emprunter la route qui passe juste en contrebas). Etape courte et sans transfert matinal, de quoi récupérer un peu avant le très gros menu qui les attend jusqu'au deuxième jour de repos.

    Jeudi 13 : Apt - Isola 2000 243 km (étape de haute montagne n°1)
    C'est parti pour la haute montagne avec la moins difficile des étapes alpines, mais la seule arrivant au sommet. Je ne me serais pas permis de proposer un kilométrage aussi long (limitation UCI théorique à 240 km) si le Giro de cette année n'avait pas contenu également deux étapes de plus de 240 km.

    Km 181 : Montée de Valberg (1668 m) 11,9 km à 7,4% (1C) 0-3-3
    Km 243: Montée d'Isola 2000 (2010 m) 16,5 km à 6,9% (HC) 1-3-3

    Profil Openrunner : http://www.openrunner.com/elevation/findORElevation3.php?id=3958799

    Vendredi 14 : Isola 2000 - Briançon 212 km (étape de haute montagne n°2)
    Etape reine de ce Tour avec 4 cols HC. Cela sera suffisamment difficile pour ne pas en rajouter avec un départ d'Isola Village et une arrivée au col du Granon ce qui aurait donné 6 cols HC. De quoi définitivement éliminer de la victoire finale, si ce n'avait pas été déjà fait avant, tous les coureurs pas assez à l'aise en très haute montagne, sachant que près de 60 km de l'étape seront à plus de 2000 m d'altitude.

    Km 3 : Col de la Lombarde (2315 m) 3 km à 7,3% (3C)
    Km 60 : Col de la Fauniera (2511 m) 24,7 km à 7% (HC) 2-3-3
    Km 103,5 : Col de Sampeyre (2284 m) 17,8 km à 7,6% (HC) 3-3-3
    Km 151 : Col Agnel (2744 m) 20,4 km à 7% (HC) 4-3-3
    Km 190 : Col d'Izoard (2361 m) 14,2 km à 7,2% (HC) 5-3-3
    Arrivée au-dessus de la cité Vauban.

    Profil Openrunner : http://www.openrunner.com/elevation/findORElevation3.php?id=3960196

    Samedi 15 : Briançon - Bourg Saint Maurice 190 km (étape de haute montagne n°3)
    Première des 2 étapes de haute montagne post étape-reine qui certes n'atteint pas les sommets et la difficulté de l'étape de la veille, mais qui peut encore fortement bouleverser les classements si les coureurs s'en donnent la peine.

    Km 32,5 : Col du Galibier (2645 m) 19,5 km à 5,6% (HC, très limite HC-1C mais le prestige fait que) 6-3-3
    Km 110 : Col de la Madeleine (1993 m) 19,4 km à 7,9% (HC) 7-3-3
    Km 154,5 : Côte de Hautecour (1194 m) 10,2 km à 7% (1C) 7-4-3
    Km 179,5 : Côte de Valezan (1186 m) 5,5 km à 8,1% (2C) 7-4-4

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    Dimanche 16: Bourg Saint Maurice - La Clusaz 117 km (étape de haute montagne n°4)

    Etape très courte (je ne suis pas fan du format mais 1 ou 2 étapes par Tour comme ça OK), la veille du deuxième jour de repos, et avec un col HC d'entrée, tous les ingrédients sont réunis pour une course de mouvement comme lors des ultimes étapes à la fois du Dauphiné de cette année et du Tour de Suisse de cette année.

    Km 19,5 : Cormet de Roselend (1968 m) 19,4 km à 6% (HC) 8-4-4
    Km 54,5 : Col de la Forclaz de Queige (871 m) 4,4 km à 7,6% (2C) 8-4-5
    Km 75,5 : Col de l'Epine (947 m) 6,3 km à 7,4% (2C) 8-4-6
    Km 95,5 : Col de Plan Bois (1299 m) 6,4 km à 9,7% (1C) 8-5-6
    m 109,5 : Col de la Croix Fry (1467 m) 8,9 km à 7,6% (1C) 8-6-6

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    Lundi 17 : Repos à La Clusaz

    Mardi 18 : La Clusaz - Menthières Monts Jura 159 km (étape "massif intermédiaire" n°4)
    L'intérêt de cette troisième semaine dépendra forcément des écarts au classement général, néanmoins après le deuxième jour de repos il y aura encore 4 étapes pour renverser la vapeur, dont celle-ci qui monte et descend sans arrêt.

    Km 64 : Côte de Marlioz (550 m) 2,8 km à 5,7% (3C)
    Km 81,5 : Côte de Chêne en Semine (520 m) 3,1 km à 6,8% (3C)
    Km 91,5 : Côte de Génissiat (515 m) 3,3 km à 5,3% (3C)
    Km 106 : Col de Cuvéry (1165 m, GPM situé à l'entrée sur le plateau) 9,6 km à 6,1% (2C) 8-6-7
    Km 134 : Côte de Giron (990 m) 6,6% à 6,4% (2C) 8-6-8
    Km 159 : Col de Menthières (1130 m) 8,9 km à 6,5% (2C) 8-6-9

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    Mercredi 19 : Oyonnax - Montbéliard 218 km (étape de "plaine" n°5)
    Cela faisait longtemps que les sprinteurs n'étaient plus à la fête, voici donc une étape pour eux.

    Jeudi 20 : Belfort - Ballon d'Alsace 27 km (contre-la-montre individuel n°2)
    J'aime assez le concept d'un contre-la-montre en côte dans un massif intermédiaire. Le choix du Ballon d'Alsace est avant tout logistique avec ses 2 routes de dégagement. La pente moyenne par ce versant n'étant pas très élevé, ce sera davantage un contre-la-montre en côte de type Tour de Suisse que de type Tour d'Italie.

    Km 27 : Ballon d'Alsace (1170 m) 11,2 km à 5,4% (2C) 8-6-10

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    Vendredi 21 : La Bresse - La Bresse Hohneck 178 km (étape "massif intermédiaire" n°5)

    Une étape montagne russe, sans quasiment un mètre de plat, je pense qu'elle est encore plus difficile que celle de la Planche des Belles Filles du Tour de cette année. Elle incite les coureurs à y jouer leur va-tout.

    Km 4 : Col de Bramont (956 m) 3,3 km à 6,7% (3C)
    Km 27 : Col du Page (957 m) 9,9 km à 4,7% (2C) 8-6-11
    Km 48 : Col du Ballon d'Alsace (1178 m) 9 km à 6,9% (2C) 8-6-12
    Km 74 : Col du Schirm (605 m) 2,4 km à 6,3% (3C)
    Km 78,5 : Col du Hundsruck (748 m) 3 km à 5,8% (3C)
    Km 100,5 : Côte du Haag (1233 m, Grand Ballon par Moosch amputé des 1400 derniers mètres) 10,8 km à 7,6% (1C) 8-7-12
    Km 130,5 : Petit-Ballon (1163 m) 9,3 km à 5,9% (2C) 8-7-13
    Km 151,5 : Collet du Linge (975 m) 8,7 km à 6,4% (2C) 8-7-14
    Km 172 : Col de la Schlucht (1139 m) 11,8 km à 4,7% (2C) 8-7-15

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    Samedi 22 : Remiremont - Bar le Duc 166 km (étape de plaine n°6)
    Etape sans difficulté, et courte pour faciliter la récupération avant le transfert vers la région parisienne.

    Dimanche 23 : Ris Orangis Grand Stade FFR - Paris Champs-Elysées 43 km (contre-la-montre individuel n°3)
    Ce parcours aurait vocation à être proposé dans 3 ans car année prévue de l'inauguration du Grand Stade de rugby. Contre-la-montre sans difficulté et le moins tournant possible pour favoriser les coureurs qui auront gardé le plus de réserves.

    Résumé du Tour en chiffres
    6 étapes de plaine
    3 étapes accidentées / de pavés
    5 étapes "massif intermédiaire"
    4 étapes de haute montagne
    3 étapes de contre-la-montre individuel
    8 difficultés classées hors-catégorie, 7 difficultés classées 1ère catégorie, 15 difficultés classées 2ème catégorie, soit un total de 30 difficultés classées dans ces 3 catégories.
    98 km de contre-la-montre individuel (87 km de plat, 11 km de montée).
    3 486 km au total.
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    André - le vendredi 15 août 2014 à 19h42 permalink

    Bonsoir Kristo.

    La charpente de votre Tour est bonne.

    La première semaine est réussie à 90%. Pourquoi éviter les venteux rivages de la Seine-Maritime ?

    Si j'ai intégré dans mes cahiers (40 Tours) Béal-Pays d'Olliergues, c'est par souci de visiter au moins une fois un maximum de régions.
    Je préfère le final vers Les Monédières.
    Votre binome Valbeleix-Mayrand est le col de la Croix-Maubert.

    Par rapport à une ville, je choisis la meilleure approche (en tenant compte d'autres sites à proximité retenus dans d'autres tours).
    Vers Florac, la Condamine-causse Méjean, Solpérières, ou Sapet auraient eu ma préférence.
    Vers Val d'Isère, je retiens l'Iseran-sud après un passage en Italie.
    Vers Goulier-Neige, j'opte pour Agnes-Lers.
    Vers le Markstein, je préfère Petit Ballon-Platserwasel.
    A titre d'exemples.

    Trop d'espace entre Valberg et Isola 2000.
    Briançon : je suis un grand défenseur des étapes de haute montagne chargées bien construites longues. J'ai présenté un trip quasi similaire jadis.
    Tous* n'ont pas la meme analyse. (Je ne résiste pas !)
    "Trop long ! Enquiller Fauniera, Sampeyre et Agnello, pour aboutir à l'Izoard (15,9 à 6,9 1c) : le mastodonte s'essoufle à l'approche de l'écurie. Mais il faut se farcir un tel pensum". (28-12-2010)
    Troisième étape alpestre assez longue. J'aurais "zappé" le Galibier-sud. Beau final.
    Le choix d'une étape concentrée courte vers La Clusaz est excellent.

    Oui à une dernière semaine Jura-Vosges, mais je privilégie les découpages "Hammiens" plutôt que "Svamiens". Surtout pour le final du Hohneck qui néglige la cote de Blanchmer pour ... la Schlucht !

    Je souscris pleinement à un chrono de 43 km sur les Champs. J'ai quelques craintes que les deux clm. proches "bloquent".

    Si vous le permettez, je vais encore m'inspirer du billet du 28-12-2010 du "Maitre"* pour la conclusion :
    "Vous servez des grands crus ainsi que des nectars d'excellente tenue, mais aussi des fonds de cuve qui ne méritent pas mieux que des cubitainers". Impayable !
    Je suis moins sévère.

    * René Hamm.

    Ciao.
    répondre citer
    Linkinito - le samedi 16 août 2014 à 20h01 permalink

    Cela fait bien longtemps que je n'ai pas fait de Tour de France. Je le poste ici. Le parcours part sur l'idée du 104ème Tour de France qui aurait un grand départ de Marseille, candidate pour être capitale européenne du sport cette année.

    Un Tour sans aucune arrivée au sommet HC pour éviter à la fois les courses de côtes et un déséquilibre dans le GPM. Le parcours comprend 30 cols de 2C ou plus.

    Prologue : Marseille-MuCEM - Marseille-Notre-Dame de la Garde (5,5 km - CLM ind.)
    Km 5,5 : Côte de Notre-Dame de la Garde - 138 m - 1,5 km à 8,7 % - Cat. 3

    Prologue avec une arrivée en côte à Notre-Dame de la Garde via le Boulevard André Aune et son long passage à 14 %.

    1ère étape : L'Estaque - La Ciotat (183,5 km)
    Km 6,5 : Côte de la Nerthe - 195 m - 4 km à 3,9 % - Cat. 4
    Km 18,5 : Côte du Rove – 211 m – 3,6 km à 4,3 % - Cat. 4
    Km 73 : Sprint intermédiaire à Plan de Campagne
    Km 87,5 : Côte de Mimet - 430 m - 5,2 km à 3,6 % - Cat. 4
    Km 101 : Ravitaillement à Auriol
    Km 117,5 : Col de l'Espigoulier – 723 m – 11,4 km à 4,3 % - Cat. 2 (0-0-1)
    Km 160,5 : Col de la Gineste – 325 m – 6,8 km à 4 % - Cat. 3
    Km 173 : Côte des Crêtes – 332 m – 3 km à 9,2 % - Cat. 2 (0-0-2)

    Etape du dimanche accidentée, en passant par tous les massifs autour de Marseille, avec un finish musclé par l'Espigoulier, la Gineste et la terrible côte des Crêtes avant l'arrivée à la Ciotat.

    2ème étape : Septèmes-les-Vallons - Carpentras (185,5 km)
    Km 23 : Côte d'Eguilles – 300 m – 3,2 km à 4,3 % - Cat. 4
    Km 45 : Sprint intermédiaire à Cadenet
    Km 59,5 : Côte de Bonnieux – 435 m – 4 km à 3,8 % - Cat. 4
    Km 85 : Côte de Murs – 524 m – 7,2 km à 4,4 % - Cat. 3
    Km 90 : Ravitaillement à Murs
    Km 95,5 : Côte de la Rouquette – 682 m – 3,8 km à 4,6 % - Cat. 4
    Km 134 : Côte de la Forêt d'Aurel – 1309 m – 12,4 km à 4,8 % - Cat. 2
    Km 146 : Mont Ventoux – 1912 m – 6,2 km à 7,9 % - Cat. 1 (Souvenir Tom Simpson)

    50 ans après l'épisode tragique qui a vu Tom Simpson s'écrouler sur le Ventoux, je propose une étape "souvenir" reliant les deux mêmes villes (Marseille - Carpentras) mais afin de ne pas trop durcir la première semaine, le Ventoux est abordé par son versant le plus facile (et découpé en 2 GPM car le Ventoux est ne mérite pas le HC sans pour autant ne mériter qu'un 1C).

    3ème étape : Orange - Moirans Pays Voironnais (203 km)
    Km 77 : Côte du Teil – 210 m – 1,6 km à 7,6 % - Cat. 3
    Km 104 : Ravitaillement au Pouzin
    Km 128 : Sprint intermédiaire à Valence
    Km 179 : Côte de la Chataignière – 336 m – 1 km à 4,3 % - Cat. 4

    Première étape pour les purs sprinteurs. L'arrivée est placée à Moirans pour éviter l'arrivée en bosse à Voiron qui est situé plus haut. Toutes les étapes de sprint, hormis celle à Paris, contiennent au moins une côte catégorisée (c'est pour moi une obligation).

    4ème étape : Villard-de-Lans - Villard-de-Lans (32,5 km - CLM par éq.)
    Km 9 : Point intermédiaire à Méaudre
    Km 21 : Point intermédiaire à l'Auberge de la Croix Perrin

    Un CLM par équipe sur les plateaux du Vercors, l'altitude pourrait jouer un rôle. Une petite bosse aux deux-tiers du parcours mais rien de méchant.

    5ème étape : Grenoble - Villard-les-Dombes Parc des Oiseaux (163,5 km)
    Km 33 : Côte de Rives – 418 m – 1,6 km à 4,6 % - Cat. 4
    Km 60 : Sprint intermédiaire aux Abrets
    Km 97 : Ravitaillement à Montalieu-Vercieu
    Km 126,5 : Côte du Bois des Bruyères – 316 m – 2,2 km à 4,1 % - Cat. 4

    Nouvelle étape pour sprinteurs avec les derniers kilomètres au milieu des étangs des Dombes. Arrivée au Parc des Oiseaux qui attend son tour depuis belle lurette.

    6ème étape : Bourg-en-Bresse - Plateau des Glières (135 km)
    Km 6 : Côte de Ceyzériat – 398 m – 1,2 km à 6,2 % - Cat. 4
    Km 31 : Côte de Labalme – 592 m – 6,4 km à 4,5 % - Cat. 3
    Km 90 : Ravitaillement à Frangy
    Km 100 : Côte de Cercier – 600 m - 5,3 km à 4,3 % - Cat. 3
    Km 110,5 : Côte de Pelloux – 702 m – 1 km à 6 % - Cat. 4
    Km 122 : Sprint intermédiaire à Thorens-Glières
    Km 135 : Plateau des Glières – 1436 m – 9 km à 7,4 % (dont 7 km à 9 %) - Cat. 1

    Pour le vendredi, on attaque les Alpes avec une pure course de côte au Plateau des Glières, ce qui devrait échauffer les esprits.

    7ème étape : Chamonix - Breuil Cervinia (178 km)
    Km 12,5 : Col des Montets – 1461 m – 8,2 km à 4,7 % - Cat. 2
    Km 27,5 : Col de la Forclaz – 1526 m – 6,6 km à 6,2 % - Cat. 2
    Km 50 : Sprint intermédiaire à Sembrancher
    Km 83 : Col du Grand Saint-Bernard – 2469 m – 32,2 km à 5,4 % - Hors Cat. (Souvenir Henri Desgrange)
    Km 101 : Ravitaillement à Etroubles
    Km 150 : Col du Saint-Pantaléon – 1669 m – 17,2 km à 6,8 % - Hors Cat.
    Km 178 : Breuil Cervinia – 2004 m – 18,6 km à 5,3 % - Cat. 1

    Qui dit 2017 dit aussi 100ème édition du Giro et quoi de mieux qu'une arrivée dans la plus française des provinces italiennes, le val d'Aoste. Montets-Forclaz en entrée avant un terrible tryptique jusqu'à Breuil Cervinia.

    8ème étape : Courmayeur - Annemasse (224 km)
    Km 29 : Col du Petit-Saint-Bernard – 2188 m – 22 km à 5,2 % - Cat. 1
    Km 111 : Ravitaillement à Albertville
    Km 137,5 : Côte des Esserieux – 758 m – 4,4 km à 5,5 % - Cat. 3
    Km 150 : Sprint intermédiaire à Thônes
    Km 189 : Côte des Avenières – 1037 m – 9 km à 4,3 % - Cat. 3
    Km 208,5 : Col de la Croisette (Salève Nord) – 1283 m – 6,8 km à 9,4 % - Cat. 1

    Retour en France avec une étape longue, le roulant Petit-Saint-Bernard fera le boulot en début d'étape mais l'étape n'est pas aussi plate pour autant. De plus à 20 km de l'arrivée se dresse le col de la Croisette, de quoi faire très mal aux organismes après 200 km.

    Repos et transfert à Nantes

    9ème étape : Nantes - Île de Ré (181,5 km)
    Km 80,5 : Côte de Saint-Hilaire le Vouhis – 99 m – 1,2 km à 4,4 % - Cat. 4
    Km 101 : Ravitaillement à Sainte-Hermine
    Km 152 : Sprint intermédiaire à La Rochelle

    Etape en bord de mer qui ira visiter la Charente Maritime. Une petite côte obligatoire pour les échappés.

    10ème étape : La Rochelle - Angoulême (163 km)
    Km 77 : Sprint intermédiaire à Saintes
    Km 102,5 : Ravitaillement à Javrezac
    Km 130 : Côte de Vaux-Rouillac – 146 m – 1 km à 6,2 % - Cat. 4
    Km 143 : Côte de Saint-Genis-d'Hiersac – 136 m – 1,4 km à 4,1 % - Cat. 4

    A noter : le final à Angoulême est en faux plat (2-3 %). De quoi décontenancer certains trains de sprinteurs.

    11ème étape : Angoulême - Agen (207 km)
    Km 44,5 : Côte du Maine Foucaud – 174 m – 1,9 km à 4 % - Cat. 4
    Km 59 : Côte de la Garde – 188 m – 1,3 km à 4,7 % - Cat. 4
    Km 101 : Ravitaillement à Bergerac
    Km 114 : Côte de Monbazillac – 1,6 km à 6,8 % - Cat. 3
    Km 128 : Sprint intermédiaire à Plaisance
    Km 174 : Côte de Pujols – 1,3 km à 9 % - Cat. 3
    Km 200,5 : Côte de Foulayronnes – 176 m - 1,7 km à 6,7 % - Cat. 3

    Etape au final accidenté idéal pour les puncheurs et les baroudeurs.

    12ème étape : Condom - Auch (44 km - CLM ind.)
    Km 9 : Point intermédiaire à Valence sur Baïse
    Km 29 : Point intermédiaire à Saint-Lary

    Le seul long CLM individuel de ce Tour, on arrive à 82 km d'exercice chronométré au total. Le parcours est quasiment plat, très légèrement vallonné mais rien d'insurmontable pour un rouleur. Moins difficile que l'exercice de Périgueux cette année.

    13ème étape : Pau - Saint-Girons (237 km)
    Km 72 : Sprint intermédiaire à Lannemezan
    Km 114 : Ravitaillement à Saint-Béat
    Km 124 : Col de Menté - 1349 m - 9,3 km à 9,1 % - Hors Cat.
    Km 139 : Col du Portet d'Aspet - 1069 m - 4,4 km à 9,5 % - Cat. 1
    Km 165 : Col de Saet - 1087 m - 6,4 km à 8,3 % - Cat. 1
    Km 181,5 : Col de Catchaudégué - 893 m - 4,4 km à 6,1 % - Cat. 3
    Km 200,5 : Col de Saraillé - 943 m - 8,8 km à 4,9 % - Cat. 2
    Km 216 : Col de la Crouzette - 1241 m - 8,4 km à 7,7 % - Cat. 1

    Première étape pyrénéenne, très longue et exigeante avec quelques nouveautés comme Saet et la Crouzette qui auront de quoi faire très mal sur la longueur. Menté est classé, une fois n'est pas coutume, Hors Catégorie.

    14ème étape : Mirepoix - Font-Romeu (176,5 km)
    Km 38,5 : Col du Chandelier – 871 m – 7,2 km à 3,7 % - Cat. 3
    Km 58,5 : Côte d'Aunat – 937 m – 5,2 km à 4,3 % - Cat. 3
    Km 84 : Port de Pailhères – 2001 m – 15,3 km à 7,9 % - Hors Cat.
    Km 104 : Ravitaillement à Ax-les-Thermes
    Km 130 : Col du Puymorens – 1920 m – 27 km à 4,4 % – Cat. 1
    Km 176,5 : Font-Romeu – 2040 m – 16,6 km à 5 % - Cat. 1

    Schéma particulier : Pailhères en hors-d'oeuvre pour bien fatiguer les organismes, puis le long col de Puymorens pour continuer l'écrémage si la montée est menée tambour battant, et la montée vers Font-Romeu qui, même si elle est assez roulante, peut faire du dégât avec Pailhères et Puymorens dans les jambes.

    Repos à Perpignan

    15ème étape : Perpignan - Montpellier (195,5 km)
    Km 85,5 : Col du Plan du Roy - 111 m - 1,4 km à 5,3 % - Cat. 4
    Km 92 : Ravitaillement à Saint-Pierre sur Mer
    Km 187 : Sprint intermédiaire à Villeneuve-lès-Maguelone

    Etape littorale, j'ignore volontairement le Mont Saint-Clair pour en faire une étape pour purs sprinteurs.

    16ème étape : Montpellier - Mende-Brenoux (181 km)
    Km 69 : Sprint intermédiaire à Alès
    Km 80 : Col de Cauvel – 457 m – 6,4 km à 4,5 % - Cat. 3
    Km 91 : Col de Portes – 557 m – 3,6 km à 5,1 % - Cat. 3
    Km 98 : Ravitaillement à Chamborigaud
    Km 105,5 : Côte du Travers – 590 m – 6,4 km à 4,5 % - Cat. 3
    Km 120 : Col de la Croix de Berthel – 1088 m – 11,2 km à 5 % - Cat. 2
    Km 140 : Col de Finiels – 1541 m – 10,6 km à 6 % - Cat. 1
    Km 164,5 : Col de la Loubière – 1181 m – 4,8 km à 5,6 % - Cat. 3
    Km 177,5 : Causse de Mende par Brenoux – 1029 m – 2,3 km à 11,5 % - Cat. 2

    Etape très vallonnée, qui monte et qui descend sur des cols plus ou moins roulants avant le final par l'autre côté du causse de Mende, par Brenoux, et ses 2300 mètres à 11,5 % de moyenne. De quoi forcément créer des écarts. L'arrivée est située 3,5 km après le sommet.

    17ème étape : Saint-Flour - Le Lioran (190 km)
    Km 7 : Côte de Sauvajou – 1010 m – 1,2 km à 6,9 % - Cat. 4
    Km 19 : Côte de Rouire – 2 km à 6,2 % - Cat. 4
    Km 46,5 : Côte de Pont-la-Vieille – 1001 m – 3,8 km à 4,6 % - Cat. 3
    Km 66,5 : Col de l'Arbre Rond – 812 m – 3 km à 4,4 % - Cat. 4
    Km 86 : Sprint intermédiaire à Arpajon-sur-Cère
    Km 105 : Ravitaillement à Marmanhac
    Km 119 : Col de Legal – 1231 m – 9,8 km à 5,7 % - Cat. 2
    Km 146 : Col de Néronne – 1241 m – 9,4 km à 5 % - Cat. 2
    Km 161,5 : Pas de Peyrol – 1573 m – 8,8 km à 7 % - Cat. 1
    Km 178 : Col du Pertus – 1309 m – 4,6 km à 8,1 % - Cat. 2
    Km 190 : Le Lioran (Col du Font de Cère) - 1300 m - 5,6 km à 5,2 % - Cat. 3

    Peut être mon étape favorite avec les 100 derniers kilomètres sans aucune section de plat. L'enchaînement Legal-Néronne-Peyrol-Pertus fera beaucoup de dégâts et pourrait même motiver des attaques lointaines vu que la montée du Lioran ne sera pas suffisante pour faire la différence.

    18ème étape : Aurillac - Clermont-Ferrand (172 km)
    Km 10 : Côte d'Apcher – 870 m – 4,6 km à 4,9 % - Cat. 3
    Km 27,5 : Côte de Laborie – 792 m – 3 km à 5 % - Cat. 4
    Km 74,5 : Côte du Barrage de Bort-les-Orgues – 548 m – 2,1 km à 5,8 % - Cat. 4
    Km 91 : Ravitaillement à Bagnols
    Km 111,5 : Côte de la Pézas – 949 m – 2,3 km à 6,7 % - Cat. 3
    Km 116 : Côte de Laqueuille – 1021 m - 1,2 km à 6,3 % - Cat. 4
    Km 135 : Sprint intermédiaire à Olby
    Km 144,5 : Col de Ceyssat – 1078 m – 5,4 km à 5,4 % - Cat. 3
    Km 167 : Col de Bancillon – 549 m – 1,3 km à 14 % - Cat. 2

    On a beau être dans le massif central, ce sera une étape reposante sur les 165 premiers kilomètres. Certes c'est assez vallonné mais rien de méchant. Et là, PAF, le Bancillon (alias Chevalard) en guise de final qui pourrait bien voir les leaders s'expliquer pour grapiller quelques secondes.

    19ème étape : Clermont-Ferrand - Lyon (207,5 km)
    Km 41 : Côte du Chassaing - 562 m - 4,2 km à 5,6 % - Cat. 3
    Km 74 : Col du Béal – 1390 m – 13,6 km à 6,5 % - Hors Cat.
    Km 102 : Ravitaillement à Boën-sur-Lignon
    Km 121 : Sprint intermédiaire à Feurs
    Km 161,5 : Col de Malval – 732 m - 7,2 km à 5,8 % - Cat. 2
    Km 186,5 : Côte de Sainte-Foy-les-Lyon – 298 m – 2 km à 5,8 % - Cat. 4
    Km 193 : Côte de Fourvière – 255 m – 1 km à 7,7 % - Cat. 4
    Km 198 : Côte de la Croix-Rousse – 240 m – 1,4 km à 4,7 % - Cat. 4
    Km 203,5 : Côte de Margnolles - 246 m – 1,1 km à 6,3 % - Cat. 4

    Un genre d'étape "hybride" et un peu bizarre ou des coureurs audacieux pourraient tenter le tout pour le tout, soit dans une attaque désespérée dans le Béal, soit dans les monts et collines du Lyonnais avec 4 côtes répertoriées dans l'agglomération. Mais je trouve que ça pourrait donner un résultat étonnant si le classement général est serré.

    20ème étape : Brétigny-sur-Orge - Paris Champs-Élysées (104 km)

    "Tourniquet" habituel.

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