À votre Tour : PROJET ASO : News, Consultation

Venez participer à ce ''sondage'' important.

créé par bapt77 le dimanche 29 décembre 2013 à 10h49 | 1752 consultations | 29 messages

Aurélien M. - le vendredi 03 janvier 2014 à 10h05

Bonjour et bonne année à tous,

Crico,

Pour le giro d'Italia, tu n'as pas besoin d'un atlas spécifique, avec google map et openrunner, qui reprend les mêmes cartes, tu as tout. Le mode cyclemap permet également d'avoir un premier aperçu des routes franchissables (attention, ce n'est pas toujours le cas, il faut vérifier avec la streetview !).

Pour faire une capture de ton écran, tu as une touche sur ton pc 'Imp.Ecran' : tu appuie dessus et tu colle ta capture sur un logiciel comme Paint. (pas besoin de logiciel spécifique).

Un projet Giro n'est pas une mauvaise idée, le Giro emprunte souvent les mêmes routes (certaines mériteraient d'être connues), mais influencer est une autre chose.

Pour giro-giri : pourquoi se prendre le choux avec la présence d'un 's' ? (sacré batp ;) )
En français, il faudrait écrire comme les Italiens, un giro, des giri ; mais dire des giros n'est pas un problème en soit.

Cols du Nord des Vosges, ils correspondent d'habitude à ceux qui se situent dans le Bas Rhin (et les quelques cols qui y répondent en Lorraine).
Je ne sais pas si le dossier ASO les avaient pris en compte (je sais que sur mon récapitulatif, je me suis arrêter aux vosges du Sud), mais ils ne sont pas forcément intéressants (à l'exception de la Charbonnière, se sont des cols courts, pas forcément pentus).

Bapt, pour le dossier ASO, avant impression du Colombis, il faudrait y ajouter à la suite, la côte (qu'ASO classerait quand même 2C ou 1C) de Curbans-Venterol (sommet au lieu-dit des Marmets) qui permet de rejoindre rapidement le pied du Colombis.

Bonne journée à tous

bapt77 - le vendredi 03 janvier 2014 à 11h38

Aurélien

Je peux rajouter cette côte mais ça me fait renvoyer un e-mail à Thomas ... Sur un dossier que je lui ai déjà envoyé ... Mais je le fais tout de même (éviter ce genre de chose s'il vous plaît) avec cet ajout :

La montée est aussi accessible par deux cols tout deux à environ 15 km du pied de l'ascension (dont 7 km de vallées)

*Le col de Venterol : 6,2 km à 6,7% (15%) 1060m (421m)

*Le col d'Urtis les Marmets : 8 km à 6,8% (14%) 1158m (534m)

Ces deux cols sont visibles sur Google StreetView.
Bien qu'avec un état de la route moyen, ils sont malgré tout potentiellement utilisable par une grand course cycliste. De plus, chaque montée possède beaucoup de rambardes de sécurité.

Aurélien M. - le vendredi 03 janvier 2014 à 11h54

Désolé de l'ajout tardif, mais c'est vrai que Linkinito aurait du le noter à la suite du Colombis.
Depuis Curbans, j'ai 7.9 km à 7.15% (1158m au sommet, 593m au pied), mais avec des gros pourcentages !

André - le vendredi 03 janvier 2014 à 12h27

Bonjour.

Ai-je un coup de retard ? Une étude a-t-elle été publiée concernant la région entre Saint-Dié, La Bresse, Rouffach, et Sélestat ?

Bon nombre de montées (surtout des culs-de-sacs sur les hauteurs d'Orbey, Gérardmer et Lapoutroie notamment) semblent difficiles à intégrer dans le concept ASO (encore que ... qui aurait miser un "peso cubain" sur la Planche des Belles Filles en 2010 ?).

Certains cols offrent des versants très "contrastés".
Exemples de rampes intéressantes qui me viennent à l'"esprit" :
cote de Riquewihr (701 m 6 km 7,1%) vers le col de Fréland
col de Sainte-Marie-est (772m 4,3 km 8,1%)
cote de Blanchmer (1242m 5 km 8,6%) vers la route des cretes ("théatre" d'une ancienne course de cote La Bresse-Le Hohneck)
col de la Tete des Porcs (1099m 6 km 9,5%) avec Gérardmer en "piqué"
cote du Couvent Saint-Marc (562m 4 km 8%) sur le versant oriental du Firstplan
Haut-Koenigsbourg (685m 6 km 7%) par Saint-Hyppolite

Salutations.

bapt77 - le vendredi 03 janvier 2014 à 12h44

Aurélien

rectification donnant :

*Le col d'Urtis les Marmets : 7,9 km à 7,15% (4 km à 9,7%) 1158m (593m)

André

Aucune de ces montées n'a fait l'objet d'une présentation détaillé. La route y est toujours bonne ? Seul Holneck est possible.
Sinon vous avez le détail de tout les dossiers précédemment.

Crico - le vendredi 03 janvier 2014 à 16h05

Bonjour,

En réponse à Aurélien sur les Giri, je manque de temps pour tout tracer par ordinateur, et je trace d'abord sur un atlas. Je fais pareil avec mes Tours.
Mon unique mon problème avec les Tours, c'est que mon atlas ne me montre pas toutes les routes goudronnées, du coup, pas beaucoup d'originalité, et surtout il mentionne des routes non goudronnées (Beixalis et Cabus par exemple dont tu m'avais fait la remarque). Il indique aussi que des routes goudronnées ne le sont pas (le Sabot, entre autres, et Sarennes aussi je crois), alors du coup je ne peux pas m'étaler sur l'originalité.

Pour les Giri, je crois que normalement j'aurais vraiment toutes les routes goudronnées.

Crico - le vendredi 03 janvier 2014 à 16h05

Et encore merci pour l'astuce des captures d'écrant.

Linkinito - le lundi 24 février 2014 à 19h59

Bonsoir,

Un petit remontage pour savoir où en est ce projet. :) Il faut reconnaître qu'on a parfois tendance à le délaisser, mais s'il reste dans les cartons, on ne le verra pas prendre effet !

bapt77 - le samedi 01 mars 2014 à 10h34

Linkinito

Bonjour et désolé de la réponse tardive.
Cela ne tient plus de mon ressort depuis un bout de temps. Mais je ne compte pas du tout le délaisser !
Tout comme je ne peux pas ''harceler'' Thomas d'e-mail toutes les semaines sachant qu'il doit avoir bien d'autre chose à faire de surement plus important.

Je vais essayer de lui ravoir des nouvelles; à moins qu'il nous réponde ici.

Mais ne t'inquiètes pas, ce projet me tient trop à cœur pour que je l'abandonne sur le bord de la route !

Attention : vous pouvez dans votre message utiliser du code afin d'insérer des liens, des images ou des citations. Pour ce faire, cliquez ici pour connaître les codes à utiliser.

Codes à utiliser

[X] fermer

Vous pouvez utiliser les codes suivants dans votre message : (en italique les parties que vous devez remplacer)
| insérer un lien | insérer une image | insérer une citation |

Insérer un lien

- lien sans texte : [url]https://www.velowire.com[/url]
=> donnera : https://www.velowire.com
- lien avec texte : [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
=> donnera : velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

Insérer une image

la largeur maximale d'une image est de 600 pixels ; si votre image est plus large, elle sera automatiquement affichée redimensionnée à 600 pixels de large ; en cliquant dessus les lecteurs obtiendront néanmoins la version d'origine
- image sans description : [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
=> donnera :

- image avec description : [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
=> donnera :

Le Tour de France 2012

Insérer une citation

- citation avec nom et contenu :

[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

=> donnera

Thomas Vergouwen disait :
il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

Votre nom
*
Votre adresse e-mail
*
[cette adresse ne sera jamais publiée mais est uniquement utilisée pour éventuellement me permettre de vous contacter si nécessaire et pour recevoir les notifications de nouveaux commentaires]
Restez au courant de nouvelles réponses
Cochez cette case si vous voulez être prévenu de nouvelles réponses sur cet article (vérifiez alors bien votre adresse e-mail pour être sûr de bien recevoir les notifications)
Votre réponse (cliquez ici pour connaître les codes à utiliser).

Attention !! Afin de lutter contre le spam vous devez donner la réponse à la question ci-dessous. La réponse doit être donnée en chiffres entre 2 et 100. Si la réponse à la question n'est pas donnée ou est incorrecte, les autres informations sur ce formulaire seront ignorées.

Combien font cinq fois un ?

Bien évidemment vous pouvez publier dans cette rubrique aussi bien vos idées de Tour de France que de Tour d'Espagne ou de Tour d'Italie.
Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.

Le contenu de cette rubrique est susceptible d'être modéré. Il s'agit d'une modération a posteriori (après publication, nous nous réservons le droit de supprimer votre message ou de le modifier enfin de supprimer des passages non tolérés) pour l'ensemble des messages, à l'exception des messages contenant un ou plusieurs lien(s) externe(s) et/ou une ou plusieurs images. En effet, ces derniers sont modérés a priori, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas publiés avant la validation par un modérateur.

Vos messages sont susceptibles d'être modérés notamment mais pas uniquement s'ils contiennent des contenus injurieux envers d'autres personnes ou envers des personnes morales, s'ils vont à l'encontre de la netiquette ou sur demande d'autres utilisateurs ayant jugés votre message inacceptable. Vous ne serez pas prévenu de la modération de votre message.

En cas d'abus répétitif, velowire.com se réserve le droit de vous bannir de cette rubrique et/ou plus globalement de ce site, par tout moyen le permettant. Vous serez alors au préalable informé de cette décision.

Si vous publiez des liens mais surtout des photos ou autres éléments graphiques, sachez que vous êtes seul responsable de la publication de ceux-ci. En effet, sur Internet le droit d'auteur s'applique comme ailleurs et un photographe doit donc donner son autorisation pour la publication d'une photo tout comme l'auteur doit donner son autorisation pour la publication d'une image que l'on peut considérer comme une création originale. En cas de doute, NE PUBLIEZ PAS la photo ou l'image pour éviter tout problème !

Pour les ayants-droits : si vous trouvez dans cette rubrique "À votre Tour" un élément sur lequel vous avez un droit d'auteur ou sur lequel vous pouvez faire valoir quelconqu'autre droit, signalez-le par mail à info@velowire.com en identifiant bien précisément l'élément en question. Si vos droits sont avérés, velowire.com procèdera au plus vite à la suppression de l'élément en question en modérant le message, et vous en informera. velowire.com et son propriétaire se dégagent de toute responsabilité sur les éléments publiés ici par des internautes.