À votre Tour : Un tour très vallonné avec un départ d'Irlande

Un Tour au départ d'Irlande, avec deux jours dans le Jura, trois jours dans les Alpes et quatre dans les Pyrénées

répondre | créez votre Tour
  • créé par GregTurp le jeudi 12 juin 2014 à 14h20 | 665 consultations | 3 messages
    GregTurp - le jeudi 12 juin 2014 à 14h20 permalink

    Le Tour commence un vendredi, pour compenser la première journée de repos, dès le 4° jour de course, pour passer de l'Irlande à la France

    Ven. 1° Etape : Dublin (IRL) - Galway (IRL) 214 km
    Etape totalement plate, sur des grandes routes, possiblement exposées au vent.
    Arrivée au sprint quasi-sûre

    Sam. 2° Etape : Galway (IRL) - Cork (IRL) 192 km
    Etape totalement plate, sur des grandes routes, possiblement exposées au vent. Arrivée au sprint quasi-sûre

    Dim. 3° Etape : Mallow (IRL) - Mount Leinster (IRL) 182 km
    Etape vallonée avec une arrivée au sommet du Mount Leinster, le col le plus difficile d'Irlande (11,0 km à 6,9 % avec les deux derniers kilomètres à 14%). Arrivée pour puncheur-grimpeur
    - Mount Leinster : 1° Catégorie : 11,0 km à 6,9 %

    Lun. Transfert puis repos à Cherbourg-Octeville (50)

    Mar. 4° Etape : Cherbourg-Octeville (50) - Barfleur (50) 38,2 km
    Contre-la-Montre par équipes, le long de la Manche, plat, avec des risques de vents.

    Mer. 5° Etape : St-Vaast-La-Hougue (50) - Falaise (14) 168 km
    Profil plutôt plat avec 3 petites côtes. Arrivée au sprint quasi-assurée
    - Côte de Caumont-l'Eventé : 4° Catégorie
    - Côte du Vey : 3° Catégorie
    - Côte de Pont d'Ouilly : 4° Catégorie

    Jeu. 6° Etape : Argentan (61) - Orléans (45) 203 km
    Profil totalement plat, attention au vent sur les grandes routes de la Beauce. Arrivée au sprint assurée

    Ven. 7° Etape : Donnery (45) - Châtillon-sur-Seine (21) 223 km
    Profil totalement plat. Arrivée au sprint assurée

    Sam. 8° Etape : Auberive (52) - le Mont d'Or (25) 253 km
    Profil très vallonée, petit cols du Jura emprunté. Arrivée en côte au Mont d'Or, avec de grosses pentes à l'arrivée. Etape très longue pour user les organismes et augmenter les écarts à l'arrivée
    - Côte des Verrières : 4° Catégorie
    - Col du Chasseron : 1° Catégorie (9,1 km à 7,3%)
    - Le Mont d'Or : 1° Catégorie (5,0 km à 10,5 %)

    Dim. 9° Etape : Vallorbe (SUI) - Chalet de la Dôle (SUI) 149 km
    Profil de moyenne montagne avec des côtes et des cols, et avec la première grande arrivée en altitude, au Chalet de la Dôle, côté suisse. Pour purs grimpeurs
    - Côte de Bois Bataillard : 2° Catégorie (4,6 km à 6,5 %)
    - Col du Mollendruz : 3° Catégorie (4,6 km à 3%)
    - Côte de Gilly : 3° Catégorie (5,0km à 5%)
    - Côte de la Clinique : 4° Catégorie
    - Col de la Faucille : 1° Catégorie (11,3 km à 6,3%)
    - Chalet de la Dôle : Hors Catégorie (11,7 km à 7,9 km)

    Lun. Repos à Lausanne (SUI)

    Mar. 10° Etape : Lausanne (SUI) - Montreux (SUI) 30,2 km
    Contre la montre individuel, plat, le long du Lac Léman, côté Suisse

    Mer. 11° Etape : Aigle (SUI) - La Plagne (73) 243 km
    Etape Reine de ce Tour de France, avec des passages au dessus des 2000m et étape très longue avec une arrivée très difficile à la Plagne. Pour les grands champions. 7000 m de dénivelé dans la journée
    - Col de Champex : 1° Catégorie (11,7 km à 7,2 %)
    - Col du Grand-St-Bernard : Hors Catégorie
    - Colle San Carlo : Hors Catégorie (10 km à 10 %)
    - Col du Petit-St-Bernard : 1° Catégorie (13 km à 5,4%)
    - Côte des Chapelle : 2° Catégorie (5,0 km à 6,3%)
    - La Plagne : Hors Catégorie (20 km à 7,1 %)

    Jeu. 12° Etape : La Lechère (73) - La Mûre (38) 186 km
    Etape de haute montagne avec deux grands cols pour commencer et deux petites côtes pour finir. Pour les baroudeurs
    - Col de la Madeleine : Hors Catégorie (25,5 km à 6,3 %)
    - Col du Glandon : Hors Catégorie (21,3 km à 6,9%)
    - Alpe du Grand Serre : 1° Catégorie (14,7 km à 6,7%)
    - Côte de Nantes-en-Ratier : 4° Catégorie
    - Côte de St-Sébastien : 4°Catégorie
    - Côte de Cosnet : 4° Catégorie

    Ven. 13° Etape : Mens (38) - Allos (04) 175 km
    Etape de Haute montagne avec comme principale difficulté le col d'Allos dont le sommet est situé à une dizaine de kilomètres de l'arrivée. Attention à la descente très technique
    - Col du Noyer : 2° Catégorie : (14,2 à 4,3%)
    - Col de Moissière : 2° Catégorie : (11 km à 4,8 %)
    - Col de Pontis : 3° Catégorie : (4,4 km à 8,1 %)
    - Col d'Allos : Hors Catégorie : (17,5 km à 6,3 %)

    Sam. 14° Etape : Digne-les-Bains (04) - Ruoms (07) 223 km
    Etape un peu vallonée, à travers la Provence, avec pour finir la Côte du Rocher de Sampzon, connue sur les routes des Boucles-Sud-Ardèche à quelques kilomètres de l'arrivée. Peut-être un sprint ou une échappée qui va au bout
    - Col de la Pigière : 4° Catégorie
    - Col de Macuègne : 3° Catégorie
    - Côte de Brantes : 4° Catégorie
    - Côte du Liby : 3° Catégorie
    - Côte du Rocher de Sampzon : 4° Catégorie

    Dim. 15° Etape : Aubenas (07) - Laguiole (07) 208 km
    Encore une étape vallonnée qui traverse l'Ardèche, la Lozère et l'Aveyron, avec pas mal de petites côtes et cols caractéristiques de cette région
    - Col de la Croix de Bauzon : 2° Catégorie (14,5 km à 5,2 %)
    - Côte d'Espradels : 4° Catégorie
    - Côte de St-Germain-du-Teil : 4° Catégorie
    - Col de Bonnecombe : 2° Catégorie (10,0 km à 6,2 %)

    Lun. Repos à Castelnaudary (11)

    Mar. 16° Etape : Castelnaudary (11) - Col de Pause (09) 176 km
    Première des 4 étapes de montagnes pyrénéenes avec une arrivée au sommet du Col de Pause dans l'Ariège. Via le Port de Lers, et le Col de Latrape.
    - Col de la Lauze : 2° Catégorie (7,2 km à 4,9%)
    - Port de Lers : 1° Catégorie (11,5 km à 7,0%)
    - Col d'Agnes : 3° Catégorie (4km à 7,5%)
    - Col de Latrape : 2° Catégorie (5 km à 7,4%)
    - Col de Pause : Hors Catégorie (9,5 km à 8,9%)

    Mer. 17° Etape : Foix (09) - Col de Portet (65) 195km
    Etape reine des Pyrénées avec une arrivée d'étape inédite au sommet du Col du Portet à côté du Pla d'Adet
    - Col de Péguère : 2° Catégorie : (18km à 4,8%)
    - Col du Portet d'Aspet : 2° Catégorie (6km à 6,7 km)
    - Col de Menté : 1° Catégorie (10,9 km à 6,6%)
    - Col de Peyresourde : 1° Catégorie (15,3 km à 6,1%)
    - Col de Val Louron-Azet : 1° Catégorie (7,7 km à 8,3%)
    - Col du Portet : Hors Catégorie : (17,8km à 7,9%)

    Jeu. 18° Etape : Loudenvielle (65) - Oloron-Sainte-Marie (64) 183 km
    Une étape de Haute Montagne avec une arrivée dans la plaine et pas moins de 4 Cols
    - Col d'Aspin : 1° Catégorie : (12km 6,5%)
    - Col du Tourmalet : Hors Catégorie (17,2 à 7,4%)
    - Col d'Aubisque : Hors Catégorie (30,1 à 4,1%)
    - Col de Marie-Blanque : 1° Catégorie (10 km à 6%)
    Ven. 19° Etape : Mourenx (64) - Pic de Beillurti (64) 188 km
    Une étape à travers le Pays Basque et les Pyrénées-Atlantiques et avec une arrivée ultra-difficile et méconnue au Pic de Beillurti au-dessus d'Arnéguy
    - Col de Suscousse : 1°Catégorie (22,8 km à 4%)
    - Côte de Larrau : 4° Catégorie
    - Col Bagargui : 1° Catégorie (10km à 8,1%)
    - Col d'Arnostéguy : 1° Catégorie (15km à 6,1%)
    - Pic de Beillurti : 1° Catégorie (7 km à 12,5%)

    Sam. 20° Etape : Salies-de-Béarn (64) - Orthez (64) 39,6 km
    Contre-la-montre individuel dans le Béarn assez vallonné, mais sans grande difficulté

    Dim. 21° Etape : Montegeron - Paris-Champs Elysées
    Le défilé habituel de fin de Tour de France
    répondre citer
    Crico - le jeudi 26 juin 2014 à 19h11 permalink

    Bonjour Greg,

    Départ original d'Irlande dans un pays où j'étais allé une fois et que j'aimais bien (j'étais allé à Cork).
    Sur les deux premières étapes, tu aurais pu en mettre une au profit d'une course comme sur Sheffield cette année, ou un peu moins dur quand même car il y a moins de relief en Irlande. Mais il y en a quand même.
    Je ne vois pas trop d'utilité côté course à la troisième étape, même si pour les Irlanadais, ça leur fera une belle occasion de voir un beau spectacle. Donc côté animation pourquoi pas, avec ce Grand départ.

    Tu enchaînes ensuite trop les étapes plates, il faut diversifier.

    Tu n'utilises pas les régions vallonnées pour des courses piégeuses dommage.
    Peu d'écarts auront été creuser avant Le Mont d'or, qui reste prometteur, même si je l'aurais bien vu avec un autre petit col avant.

    Etape sympathique vers La Dole, je pense que l'étape peut être belle.
    C'est rare de voir de ce calibre à ce stade de la course, quand j'observe l'étape de La Plagne. Je pense qu'une arrivée en descente aurait été mieux, après le Mont d'Or et La Dole, les grimpeurs ont peut être un peu trop leur mot à dire.

    L'étape de La Mure, bien que pour baroudeurs aurait mérité qu'on escamotte Madeleine et Glandon pour profiter des reliefs alentours à la ville.

    Etape peut être meilleur vers Allos, mais les difficultés vont commencer à peser lourd dans les jambes.

    Avant les Pyrénéesn il aurait été important que les coureurs fassent une pause dans la plaine, avec des étapes pour souffler. Même si Ruoms est pas mal, Laguiole ne verra pas un seul favori se bouger à mon avis. Trop peu auront récupérer.

    En plus tu ne leur fait pas de quartier avec le col de Pause, puis le Portet.

    Franchement je pense que certains seront à bout.

    Du coup, il y aura peu d'animation à mon avais dans l'étape d'Oloron avec Marie-Blanque assez loin de l'arrivée.

    Beillurti est presque de trop. Pour un dernier assaut, c'est trop. L'étape va se résumer d'après moi à une course de côte comme on peut en voir dans le Zoncolan, cette année au Giro.

    Seul le kilométrage de contre-la-montre reste bien dans les normes.

    En conclusion, c'est un tour qui ressemble aux Giros que la Gazzetta a pu malheureusement pondre ces dernières années.
    Trop peu d'étapes piégeuses, avec une fin très difficile.
    Peut-être qu'on verrait du spectacle, mais ça ne ressemeblerais plus à un Tour de France; ce n'est pas une série d'arrivée au sommet, le Tour.

    Il faut que tu ailles chercher plus de cols piégeux, une limitation à 4 arrivées en altitude dans les étapes de haute et moyenne montagne, etc.

    Sinon, sur certains tracés d'étape. c'est pas mal, un très franchement.
    Mais le problème viens surtout d'un mauvais agencement des étapes, trop simples en première semaine, et trop difficiles en dernière semaine.

    Bonne journée à toi
    répondre citer
    Aurélien M. - le vendredi 27 juin 2014 à 20h57 permalink

    Bonjour Greg et bienvenu sur le site,

    Concernant la présentation, avant que Linkinito ne le fasse, je tiens à te préciser que, pour un souci de lecture, il est préférable d'annoncer le kilométrage des difficultés, la longueur et la pente (ce que tu as fait en partie), mais aussi l'altitude. Le classement des difficultés n'étant que subjectif, il est secondaire pour notre lecture (il permet seulement de voir rapidement la vision de l'auteur du parcours
    Concernant ton classement, je te trouve gentil, selon mes données, par exemple, le col de la Faucille est un 2C et la Dôle un 1C. Ta première côte de l'étape est un 3C, Gilly, tout juste 3C (5 km à 5% est le tournant entre 4C et 3C chez moi).

    Je ne suis pas un "fan" des départs à l'étranger, mais j'accepte quand même. Par contre, l'Irlande n'est pas vraiment proche et le transfert m'ennuie. Bon, tu y met un jour de repos, mais ton arrivée isolée dans le Leinster (il faut redescendre de la montagne qui est un cul-de-sac) et ton départ à Cherbourg qui l'est tout autant complique ce transfert.
    L'arrivée au Mont Leinster est une bonne idée, mais j'aurais souhaité avoir plus de détails sur les autres bosses de l'étape.
    Ensuite, RAS jusqu'au Jura.
    Pour accéder du Chasseron au pied du Mont d'Or, il est difficile de ne pas tracer une nouvelle côte entre ces deux bosses.
    Chalet de la Dôle, pas mal.

    Après avoir passé beaucoup de temps en Irlande, on continue en Suisse, c'est vraiment trop !
    Le chrono est plutôt juste.
    L'étape de la Plagne est trop dure.
    Pour La Mure, il est dommage de gâcher la Madeleine et le Glandon. ton Alpe du Grand Serre ne serait pas le col de la Morte ?
    L'étape d'Allos est de trop sur ton parcours.
    Il aurait été préférable d'avoir enfin du plat après les Alpes, ce qui n'est pas le cas.

    Pour les Pyrénées, belle étape vers le col de Pause, même si on parle souvent du Port d'Aula sur le site (en prolongeant la piste).
    A nouveau belle étape pour le col de Portet, qui n'est pas "vraiment" un inédit, il devait être grimpé dans un tour des années 1980 (André pourra peut-être en dire plus) avant que la ligne ne soit fixé au Pla d'Adet.
    vers Oloron-Sainte-Marie, tu utilises les "grands" cols à l'envers, c'est dommage, mais peut-être qu'une étape de la sorte marcherait quand même.
    Je rejoint Crico sur le pic de Beillurti. Les montées basques sont méconnues puisque les routes y sont limites avec les critères "à la Pescheux", mais avec Gouvenou, peut-être qu'un jour.

    En conclusion, je trouve ton parcours bien dosé niveau chrono, mais avec trop d'étapes de montagnes et d'arrivées en côte. Mais pour un premier, il est vraiment pas mal.

    Bonne soirée
    répondre citer
  • répondre
    Attention : vous pouvez dans votre message utiliser du code afin d'insérer des liens, des images ou des citations. Pour ce faire, cliquez ici pour connaître les codes à utiliser.

    Codes à utiliser

    		 [X] fermer
    Vous pouvez utiliser les codes suivants dans votre message : (en italique les parties que vous devez remplacer)
    | insérer un lien | insérer une image | insérer une citation |

    Insérer un lien

    - lien sans texte : [url]https://www.velowire.com[/url]
    => donnera : https://www.velowire.com
    - lien avec texte : [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => donnera : velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insérer une image

    la largeur maximale d'une image est de 600 pixels ; si votre image est plus large, elle sera automatiquement affichée redimensionnée à 600 pixels de large ; en cliquant dessus les lecteurs obtiendront néanmoins la version d'origine
    - image sans description : [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image avec description : [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => donnera :
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insérer une citation

    - citation avec nom et contenu : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => donnera
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Votre nom
    *
    Votre adresse e-mail
    *
    [cette adresse ne sera jamais publiée mais est uniquement utilisée pour éventuellement me permettre de vous contacter si nécessaire et pour recevoir les notifications de nouveaux commentaires]
    Restez au courant de nouvelles réponses
    Cochez cette case si vous voulez être prévenu de nouvelles réponses sur cet article (vérifiez alors bien votre adresse e-mail pour être sûr de bien recevoir les notifications)
    Votre réponse (cliquez ici pour connaître les codes à utiliser).

    Attention !! Afin de lutter contre le spam vous devez donner la réponse à la question ci-dessous. La réponse doit être donnée en chiffres entre 2 et 100. Si la réponse à la question n'est pas donnée ou est incorrecte, les autres informations sur ce formulaire seront ignorées.

    Combien font sept fois six ?
  • Bien évidemment vous pouvez publier dans cette rubrique aussi bien vos idées de Tour de France que de Tour d'Espagne ou de Tour d'Italie.
    Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.

    Le contenu de cette rubrique est susceptible d'être modéré. Il s'agit d'une modération a posteriori (après publication, nous nous réservons le droit de supprimer votre message ou de le modifier enfin de supprimer des passages non tolérés) pour l'ensemble des messages, à l'exception des messages contenant un ou plusieurs lien(s) externe(s) et/ou une ou plusieurs images. En effet, ces derniers sont modérés a priori, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas publiés avant la validation par un modérateur.

    Vos messages sont susceptibles d'être modérés notamment mais pas uniquement s'ils contiennent des contenus injurieux envers d'autres personnes ou envers des personnes morales, s'ils vont à l'encontre de la netiquette ou sur demande d'autres utilisateurs ayant jugés votre message inacceptable. Vous ne serez pas prévenu de la modération de votre message.

    En cas d'abus répétitif, velowire.com se réserve le droit de vous bannir de cette rubrique et/ou plus globalement de ce site, par tout moyen le permettant. Vous serez alors au préalable informé de cette décision.

    Si vous publiez des liens mais surtout des photos ou autres éléments graphiques, sachez que vous êtes seul responsable de la publication de ceux-ci. En effet, sur Internet le droit d'auteur s'applique comme ailleurs et un photographe doit donc donner son autorisation pour la publication d'une photo tout comme l'auteur doit donner son autorisation pour la publication d'une image que l'on peut considérer comme une création originale. En cas de doute, NE PUBLIEZ PAS la photo ou l'image pour éviter tout problème !

    Pour les ayants-droits : si vous trouvez dans cette rubrique "À votre Tour" un élément sur lequel vous avez un droit d'auteur ou sur lequel vous pouvez faire valoir quelconqu'autre droit, signalez-le par mail à info@velowire.com en identifiant bien précisément l'élément en question. Si vos droits sont avérés, velowire.com procèdera au plus vite à la suppression de l'élément en question en modérant le message, et vous en informera. velowire.com et son propriétaire se dégagent de toute responsabilité sur les éléments publiés ici par des internautes.