À votre Tour : NOVANTA OTTAVO GIRO D'ITALIA/CENT DEUXIEME TOUR DE FRANCE

Sur base : d'infos, rumeurs, conjectures, "récurrences", ... propositions de tracés ("variés" et "réadaptés" pour le Tour d'Italie et le Tour de France de l'année prochaine

répondre | créez votre Tour
  • créé par André le lundi 23 juin 2014 à 09h00 | 15177 consultations | 145 messages


    Tarnais - le vendredi 27 juin 2014 à 11h50 permalink

    Bon ici on parle pas mal d'un passage du tour de nouveau dans le Tarn.

    Une arrivée à Graulhet semble être d'actualité, élargissement d'un lieu d'arrivée possible, routes refaites et poses de panneaux de cols en ce moment. De plus à l'occasion des festivités organisés par Gilles Sanders pour ces 50 ans durant l'été, on attend la presence de nombreux grands anciens cyclistes. Le velo prend donc une place importante dans la ville.
    Le peloton pourrait donc arriver à Graulhet en venant du nord (Massif central ?).

    On parle egalement d'une seconde etape tarnaise, cette rumeur est moins importante mais il faut la surveiller sachant que le Tarn est souvent visité par le Tour.
    Il s'agit d'une arrivée à Castres en passant par la cote de Burlats (1.7 Km a 13 %) juste avant l'arrivée. Un hypothétique départ d'Albi pourrait permettre une etape casse patte en passant par le Pays Montredonnais et le Sidobre.



    répondre citer

    André - le vendredi 27 juin 2014 à 12h10 permalink

    Bonjour Bapt.

    Hazebrouck est une vieille candidature "écrasée" par d'autres dans le nord.
    Lodève a déjà acceuilli des départs, arrivées ? Tout dépend du département.
    Saint-Mayeux est une variante du mur.
    Je n'ai aucune illusion sur une arrivée au Cheylard. L'Ardèche pose problème pour l'acceuil.

    Tour peu montagneux ?
    Cela permettrait de "contrebalancer" l'année dernière et cette année.
    Mais si on compare les étapes ...
    Géradmer/Fayence : mur terminal, mais meilleure approche pour la reine des Vosges
    PBF/Saint-Agrève : grosse étape de moyenne montagne aux fonctions différentes vu leur positionnement.
    Oyonnax/Castres : moyenne montagne piègeuse sans plus
    Chamrousse/Merlette : Je préfère nettement l'étape et le final sur les hauteurs d'Orcières.
    Risoul/Pra Loup : y a pas photo entre ce magnifique final (Allos-sud n'est pas très pentu mais c'est un col "abrasif") et les longues vallées vers Risoul
    Hautacam/Beille : deux grosses montées finales. Pas sur que le Tourmalet crée plus que mes deux petis cols "pourris" en Ariège
    Pla d'Adet/Loudenvielle : final plus relevé vers Saint-Lary mais dans sa globalité l'étape de Loudenvielle est plus dure.
    Luchon/-

    Plus d'enchainements de cols dans mon parcours, moins d'arrivées au sommet, moins de cols HC Chamrousse-Izoard-Balès(ces deux derniers 1c dans le tableau Hamm)-Tourmalet-Hautacam sans Pla d'Adet/Aubisque-Tourmalet-Beille-Champs auxquels j'aurais pu adjoindre Couillole.

    Ce tracé me semble plus équilibré dans le rapport montre/montagne que le 101ème Tour.

    Ciao.
    répondre citer

    Crico - le vendredi 27 juin 2014 à 15h59 permalink

    Je pensais, c'est anecdotique, mais si on a des arrivées en Bretagne et au dans le Tarn, est-ce-qu'on pourrait pas avoir un transfert du style de Lille-Rennes après trois étapes dans le chrono aux Pays-Bas et Belgique ?
    (Etape de Anvers juqu'aux environs de Lille, puis long transfert).
    Reste le problème de la longueur du transfert.
    En plus on ne peut pas sacrifier un jour de repos (ou alors schéma du Giro de cette année ?)

    Etant breton, j'éspère pas mal d'étape dans le coin. ça serait sympathique, pour notre terre de cyclisme.
    répondre citer

    bapt77 - le vendredi 27 juin 2014 à 16h47 permalink

    Linkinito

    Aurais-je bu ?
    Je voulais dire deux ans de suite dans le Nord … Je n'y crois pas vraiment. Je penche donc pour un passage par la Picardie juste traversé cette année. Le Tour de Picardie pourrait aidé à trouver les villes …

    J'y ai pensé après : quid du week-end ? Breton (et vallonné) surement.
    Crois-tu et croyez-vous à un final sur ribins comme au championnat de France 2013 ?

    Ton côté Ardéchois revient vite :) Ruoms est candidates selon toi ?

    On est bien d'accord sur l'Alpe. Mais sommes-nous objectif ?

    André

    Ai-je insinuer que ce parcours était mauvais ?
    Je faisais juste le constat que ce parcours n'est pas dans les ''cadres'' (plans) d'ASO aujourd'hui.
    Ce parcours vous correspond bien …
    Même si il comporte des belles similitudes avec celui dans 8 jours. Vous ne pouvez que aimer le cru 2014.
    *Hazelbrouck : voir mon idée sur le Nord Pas de Calais plus haut.

    Crico

    Non. (tout simplement)(dans le sens impossible)

    Tarnais

    Merci pour ces infos.
    Pourquoi pas une arrivée à Castres et un départ de Graulhet vers Mende.
    Mais je penche plutôt sur une utilisation futur.

    Burlats, Spandelles, Cazenave, Champs ect … Gouvenou va apporter sa nouvelle ''patte''.

    répondre citer

    André - le dimanche 29 juin 2014 à 01h07 permalink

    Bonsoir.

    Une première esquisse du Tour d'Italie de l'an prochain pour s'amuser :

    sab. 10-5 : 1. Milano-expo - Genova
    dom. 11-5 : 2. "ciclabile" San Remo - San Lorenzo al Mare (cronosquadre) 24 km
    lun. 12-5 : 3. Pietra-Ligure - Riomaggiore (Cinqueterre)
    mar. 13-5 : 4. FOrte déi Marmi - Collodi (Pinocchio) : 157 km
    (con Capezzano/Pedona/Cune/altopiano Pizzorne km 145)
    mer. 14-5 : 5. Pontedera - Montalcino (strade bianche) : 162 km
    gio. 15-5 : 6. Viterbo - Frosinone
    ven. 16-5 : 7. Lido di Fondi - Torre del Greco : 159 km
    (con il Vesuvio km 139)
    sab. 17-5 : 8. Benevento - Campitello Matese : 140 km
    (arrivo in salita)
    dom. 18-5 : 9. Isernia - Sulmona : 183 km
    (con il Macerone, vco. Rionero Sanitico, vco. Roccaraso, vco. Macere Piano, guado San Leonardo)

    RIPOSO (lunedi 19)

    mar. 20-5 : 10. Teramo - Macerata
    mer. 21-5 : 11. Civitanova Marche - Rimini
    gio. 22-5 : 12. Comacchio - Vicenza-Monte Berico
    ven. 23-5 : 13. Treviso - Lido di Jesolo (crono ind.) : 40 km
    sab. 24-5 : 14. Nervesa della Battaglia - Sorgente del Piave : 167 km
    (con passo Cibiana, passo San Antonio e arrivo)
    dom. 24-5 : 15. Longarone - Plan di Corones : 164 km
    (con passo Tre Croci, Onies e arrivo)

    RIPOSO (lunedi 25)

    mar. 26-5 : 16. Merano - Aprica : 195 km
    (con passo dello Stelvio, passo del Mortirolo, passo dell' Aprica, vco. di Santa Cristina dell'Aprica km 187)
    mer. 28-5 : 17. Sondrio - Brianza
    gio. 29-5 : 18. Vigevano - Canale d'Alba
    ven. 30-5 : 19. Bagni di Vinadio - Santuario di Santa Anna (crono ind.) 25 km
    (con arrivo in salita)
    sab. 31-5 : 20. Saluzzo - Sestrières : 216 km
    ( con Prato Botrile, vco. Villagio Moncenisio, colle delle Finestre, e arrivo)
    dom. 01-6 : 21. Pinerolo - Torino 136 km
    (con colle Pra Martino, colle della Maddalena, e Superga km 121)

    Ciao.




    répondre citer

    bapt77 - le dimanche 29 juin 2014 à 12h08 permalink

    Bonjour André

    A quoi peut-on s'attendre de cette première étape dans l'expo de Milan ?
    En ligne (sprint) ou quelque chose de plus ''fun'' ?

    Le clm/éq. Devient une religion sur le Giro. L'alternance manquerait. Au contraire du Tour car l'année prochaine ne semble pas en prévoir un. Mais bon 2013 avec retour tout les 2 ans … ?

    Retour au Giro. La première semaine toujours entre moyenne montagne voire montagne.

    Riomagiorre : sprint compliqué. Collodi (petit village!) : 8,5 km à 9,3% dés l'étape 4 !
    Belle descente. Nibali annoncé devrait se régaler.

    Strada Bianche : je l'aurais parié sans soucis.
    Le Vésuve en descente ? Montée par les pavés ? Ou pour ''s'amuser'' ?
    Campitello Matese : mouai … pas top top surtout si l'overdose continue.
    Sulmona : pas trop déçu de retrouver des étapes en descentes si peut difficile. Après les faibles % sur de long kms conviennent pas toujours à tout les coureurs …

    Macerata : je vois bien l'arrivée casse patte et surtout ''tournante'' voire ''pavé''.
    Monte Berico : la cadre sera sympa.

    Un nouveau clm de 40 ? Le Giro prend un virage bien différent du Tour. Mais je reste convaincu que si on enchaîne 10 arrivée au sommet, 100 km de clm seront difficiles à équilibrer. Il faut au moins 2 (belles !) arrivées en descente.
    Il y en a déjà 1. Voyons la suite …

    Sorgente : on reste dans l'esprit Giro depuis de nombreuse année. Mettre des arrivées au sommet pour mettre des arrivées au sommets.
    Plan di Corones : auront-ils les c... de la placer en étape en ligne.

    Aprica : Giro 1995 … revisiter avec tact !
    Les clm en côte : tout le contraire du Tour de France. Tout les ans …
    Cependant celui-la est différent. Descente (Bagni sûr ou Vinadio ville ?) puis montée loin d'être simple.
    Et retour du Finestre.

    Un parcours plus équilibrer, moins de montagne (?) que les années précédentes.
    Moins d'arrivées au sommet, quelques belles arrivées en descentes (Aprica, Collodi)
    Un Giro plus prometteur et qui m'attire plus (dans son parcours) que depuis certaines années.


    Cependant :

    -A quel degré (%) êtes-vous sûr de ce parcours ?
    -Y-a-t-il beaucoup de ''fantaisies'' (comme sur votre parcours français) ?
    -Le parcours est-il plus facile à deviner où RCS essai aussi de cacher son parcours ?
    -Quels sont les doutes de votre parcours ? Et vos ''assurés'' ?

    Ciao
    répondre citer

    André - le dimanche 29 juin 2014 à 13h15 permalink

    Bonjour Bapt.

    Sur 21 arrivées proposées, 16 font partie des rumeurs ou probabilités pour l'année prochaine.
    Les 5 autres (Collodi, Montalcino, Campitello Matese, Macerata, Rimini) sont soit des candidatures "récurrentes", soit ont été avancées ces dernières années.

    L'alternative serait une première semaine plus méridionale suivie d'un transfert.

    Contrairement au Tour proposé, ce Giro est plus "réaliste" (construction des étapes), et cadre moins avec mes "reves". Les étapes dans le Molise et l'Alta Valtellina sont des reprises respectivement de 2002 et 1994.

    Le départ de Milan n'a pas encore été confirmé à 100%.

    Comme pour le Tour l'année prochaine, au niveau des provinces/départements, plusieurs arrivées sont en "balance".

    Excepté le départ des Pays-Bas (et Paris), pouvez-vous me donner 5 "certitudes" pour le Tour de l'année prochaine ?
    Sur ce Giro, si je devais jouer quelques "pièces", je les placerais sur les étapes initiales en Ligurie, et terminales dans le Piémont. L'hommage à la "Guerre 14-18" en Vénétie est également très probable.
    Il éxiste un site (sais pas si ce serait "apprécié" si je le nommais) de "recherche de parcours" en Italie, que j'avais déjà découvert en 2004, et depuis le Giro 2005 je n'ai pas souvenir d'une seul départ ou arrivée inexact. J'ignore si Paris-Thover existait déjà (je ne l'avais pas encore découvert).
    J'ai suivi la dernière semaine du Giro en montagne jusqu'en 2002 (jusqu'au décès de mon ex compagne en 2003 qui a coincidé avec une "réorientation" professionnelle)), ai conservé des contacts, et suis abonné à une revue cycliste transalpine.

    Je proposerai, prochainement et pour le "fun", un tracé du Tour de l'année prochaine "à l'ancienne", calqué sur le très spécial Tour de France numéro 70.

    Ciao.
    répondre citer

    bapt77 - le dimanche 29 juin 2014 à 14h15 permalink

    André

    Merci de me le confirmer ;) Mais je vous fais confiance.
    Vous aviez eu plutôt le compas dans l'œil l'année dernière ?

    5 : ?
    -Anvers ;) Cela reste une certitude (oui je joue sur les mots :)
    -Les plages du débarquement (peu importe l'arrivée : plage, Caen, ect)
    -Le plateau de Beille me semble tout de même bien engagé. On en parlait comme sûr déjà en 2013 ! (dixit un certains T. A. parfois bien informé même si ASO l'aide bien ;)
    -Les Alpes du Sud : Barcelonnette-(Pra Loup)
    -L'Alpe d'Huez : ASO ne peut pas s'en passer …

    Et en ''bonne voie'' : Mûr de Bretagne (ASO aime revenir où la course a été belle); Mende (c'est l'année que la montée doit revenir); Morzine (beaucoup d'arrivée au Dauphiné et une assez ''grande'' histoire avec le Tour + passage obligé par la Haute-Savoie), Mâcon (plat ou clm).

    Et enfin la catégorie ''50%'' : Vallon Pont d'Arc ; Val d'Isère; Rouen/Le Havre; Montpellier.

    Les autres villes annoncés ont ne peut rien dire.
    Cependant je suis encore dans le pronostique ;) et je suis surement loin de la vérité.

    *1983 : ''spécial'' ?

    Enfin, vous m'en aviez déjà plus ou moins parlé.
    Mais pour finir sur une note plus positive : vous remplacerez notre Jean Paul Olivier national l'année prochaine ?

    Allez, buono campionato André.
    répondre citer

    Aurélien M. - le dimanche 29 juin 2014 à 16h17 permalink

    Bonjour à tous,

    GIRO
    Concernant Collodi, la frazione est plutôt réputée, pourquoi Pescia ne financerait pas ?
    Par contre, Collodi est en plaine, comment y accéder avec cette montée annoncée par Bapt ?
    André, encore aucune arrivée en descente ? Les étapes sont de moins en moins bonnes sur le Giro !

    TOUR.
    Dernièrement (depuis 2007) tous les départs plus au Nord ont abouti à avoir les Alpes comme premier massif (2007-2010-2012-cette année), il faut remonter aux tours de France 2006 (Strasbourg) et 2004 (Liège) pour avoir une descente par l'ouest.
    Peut-on faire confiance à "l'alternance" Alpes-Pyrénées ? Je n'en suis pas sûr, elle est courante, mais pas systématique (2008-2009 récemment).
    L'arrivée à Neeltje Jans au second jour oblige forcément un départ le troisième jour d'Anvers (transfert déjà lourd), un départ de Middleburg compliquerait le contournement d'Anvers.
    Mais en cas d'utilisation des Pyrénées en premier massif, il faudrait chercher une candidature belge pour une étape vallonnée, avec accès possible depuis Anvers, mais qui éloignerait de la côte.
    Je verrais donc :
    e3 : Anvers à Spa (Verviers, Liège ?) : vallonné
    e4 : Namur à Arras (?) : plat

    Je doute d'un passage par les plages du débarquement (cette année aurait été le bon moment).
    e5 : Amiens - Lisieux : plat, final tortueux
    e6 : Vire - Mûr-de-Bretagne : vallonné
    e7 : chrono vendéen
    e8 : Niort - Limoges : plat
    e9 : Limoges (?) - Massif Central : moyenne montagne

    repos

    e10 : Aurillac - Castres : vallonné ?
    e11 : Albi - Pau (vallonné ?)
    e12 : Oloron Ste-Marie - Arette PSM
    e 13 : Pau - Bagnères de Luchon (le traditionnel)
    e 14 : Luchon - Plateau de Beille
    e15 : Foix - Agde (plat)

    repos

    e16 : Avignon - Gap (montagne)
    e17 : Embrun - Val d'Isère (Iseran ?) (montagne)
    e18 : Bourg SM - Morzine (montagne
    e19 : Châtel - Cluny (escarpé)
    e20 : La Clayette - Macon (chrono)
    e21 : Paris

    Je n'ai regardé vos esquisses qu'après avoir élaborée la mienne, et nous avons tous les mêmes visions du coup

    Bonne journée
    répondre citer

    André - le lundi 30 juin 2014 à 08h43 permalink

    Bonjour.

    J'avais raison d'etre prudent concernant le départ du Giro de l'année prochaine de Milan : ça "coince" !
    La Riviera Ponente (San Remo) se positionne désormais comme "favori" : 4 jours en Ligurie ?

    Aurélien :
    L'Altopiano Pizzorne ne serait pas accessible sur deux versants ?!?
    Aprica est une arrivée en descente, idem Sulmona et Collodi. Sestrières est un sommet "relatif". D'autres options éxistent dans les vallées ladines, Trentin, Alpes Bergamasques, Valdostana.

    Le col du Portet (Saint-Lary Soulan) figurait sur la carte du Tour 1982 jusqu'à environ mi-juin. Des hélicoptères militaires devaient transférer les coureurs du sommet à 2215m vers l'aéroport de Tarbes-Ossun pour rejoindre Marignane (clm. le surlendemain à Martigues).
    Après ce "couac", Saint-Lary Soulan, qui avait eu son arrivée 6 fois en 9 ans (malgré 2 départs de Fleurance), attendra 11 années, soit le temps de nouvelles équipes à la société du Tour et à la municipalité. Félix Lévitan (pour lequel j'ai du respect) a toujours eu la "dent dure".

    Bapt :
    Le Tour 1983 fut très particulier dans son approche des clm., et de la montagne.
    Une "Grande boucle" très ouverte et très passionnante, avec des surprises.
    Autre innovation : première participation des Colombiens, Tour "open".

    Plan di Corones : arrivée en ligne programmée en 2006. Course "arretée" au Furcia (neige).

    Ciao.
    répondre citer
    Première pagePage précédente (21 - 30)Page suivante (31 - 40)Dernière page
  • répondre
    Attention : vous pouvez dans votre message utiliser du code afin d'insérer des liens, des images ou des citations. Pour ce faire, cliquez ici pour connaître les codes à utiliser.

    Codes à utiliser

    [X] fermer
    Vous pouvez utiliser les codes suivants dans votre message : (en italique les parties que vous devez remplacer)
    | insérer un lien | insérer une image | insérer une citation |

    Insérer un lien

    - lien sans texte : [url]https://www.velowire.com[/url]
    => donnera : https://www.velowire.com
    - lien avec texte : [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => donnera : velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insérer une image

    la largeur maximale d'une image est de 600 pixels ; si votre image est plus large, elle sera automatiquement affichée redimensionnée à 600 pixels de large ; en cliquant dessus les lecteurs obtiendront néanmoins la version d'origine
    - image sans description : [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image avec description : [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => donnera :
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insérer une citation

    - citation avec nom et contenu : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => donnera
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Votre nom
    *
    Votre adresse e-mail
    *
    [cette adresse ne sera jamais publiée mais est uniquement utilisée pour éventuellement me permettre de vous contacter si nécessaire et pour recevoir les notifications de nouveaux commentaires]
    Restez au courant de nouvelles réponses
    Cochez cette case si vous voulez être prévenu de nouvelles réponses sur cet article (vérifiez alors bien votre adresse e-mail pour être sûr de bien recevoir les notifications)
    Votre réponse (cliquez ici pour connaître les codes à utiliser).

    Attention !! Afin de lutter contre le spam vous devez donner la réponse à la question ci-dessous. La réponse doit être donnée en chiffres entre 2 et 100. Si la réponse à la question n'est pas donnée ou est incorrecte, les autres informations sur ce formulaire seront ignorées.

    Combien font quatre plus six ?
  • Bien évidemment vous pouvez publier dans cette rubrique aussi bien vos idées de Tour de France que de Tour d'Espagne ou de Tour d'Italie.
    Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.

    Le contenu de cette rubrique est susceptible d'être modéré. Il s'agit d'une modération a posteriori (après publication, nous nous réservons le droit de supprimer votre message ou de le modifier enfin de supprimer des passages non tolérés) pour l'ensemble des messages, à l'exception des messages contenant un ou plusieurs lien(s) externe(s) et/ou une ou plusieurs images. En effet, ces derniers sont modérés a priori, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas publiés avant la validation par un modérateur.

    Vos messages sont susceptibles d'être modérés notamment mais pas uniquement s'ils contiennent des contenus injurieux envers d'autres personnes ou envers des personnes morales, s'ils vont à l'encontre de la netiquette ou sur demande d'autres utilisateurs ayant jugés votre message inacceptable. Vous ne serez pas prévenu de la modération de votre message.

    En cas d'abus répétitif, velowire.com se réserve le droit de vous bannir de cette rubrique et/ou plus globalement de ce site, par tout moyen le permettant. Vous serez alors au préalable informé de cette décision.

    Si vous publiez des liens mais surtout des photos ou autres éléments graphiques, sachez que vous êtes seul responsable de la publication de ceux-ci. En effet, sur Internet le droit d'auteur s'applique comme ailleurs et un photographe doit donc donner son autorisation pour la publication d'une photo tout comme l'auteur doit donner son autorisation pour la publication d'une image que l'on peut considérer comme une création originale. En cas de doute, NE PUBLIEZ PAS la photo ou l'image pour éviter tout problème !

    Pour les ayants-droits : si vous trouvez dans cette rubrique "À votre Tour" un élément sur lequel vous avez un droit d'auteur ou sur lequel vous pouvez faire valoir quelconqu'autre droit, signalez-le par mail à info@velowire.com en identifiant bien précisément l'élément en question. Si vos droits sont avérés, velowire.com procèdera au plus vite à la suppression de l'élément en question en modérant le message, et vous en informera. velowire.com et son propriétaire se dégagent de toute responsabilité sur les éléments publiés ici par des internautes.