À votre Tour : Tour de France au départ de Belle-île

Je vous propose un Tour en deux temps. Une première partie pour rouleur et sprinter et une seconde (plus conséquente) pour grimpeur.

répondre | créez votre Tour
  • créé par Yoann le mercredi 23 juillet 2014 à 16h17 | 652 consultations | 9 messages
    Yoann - le mercredi 23 juillet 2014 à 16h17 permalink

    Bonjour,

    Vous trouverez ci-après une première ébauche d'un Tour de mon cru.

    Etape 1 : Grand de départ de Belle-île
    Locmaria - Le Palais : 22,8 km en passant par Sauzon (CLM)

    Etape 2 :
    Carnac - Laval : 212 km (Etape de plaine)

    Etape 3 :
    Sablé/Sarthe - Orléans : 198 km (Etape de plaine)

    Etape 4 :
    Gien - Châlons-en-Champagne : 225 km (Etape de plaine)

    Etape 5 :
    Vitry-le-François - Luxembourg (Lux) : 184 km (Etape de plaine)

    Etape 6 :
    Bastogne (Bel) - Saarbruck (All) : 177 km (Etape de plaine)

    Etape 7 :
    Saarbrück (All) - Epinal : 183 km (Etape de plaine)

    Etape 8 :
    Luxeuil - Munster : 169 km (Etape de moyenne montagne) en passant au Col des Croix, au Ballon de Servance, au Ballon d'Alsace, au Col de Bussang, au Grand Ballon et au Col du Platzerwasel

    Etape 9 :
    Guebwiller - Mont Tendre (Sui) : 229 km (Etape de montagne) avec passage au Col des Etroits et montée finale au Mont Tendre

    REPOS

    Etape 10 :
    Nyon (Sui) - La Ruchère en Chartreuse : 239 km (Etape de montagne) avec passage au Col de la Faucille, au Grand Colombier, au Col de l'Epine, au Col du Granier et montée finale à la Ruchère

    Etape 11 :
    Montmélian - Col de Granon : 195 km (Etape de montagne) avec passage au Col de la Madeleine, au Col du Télégraphe, au Col du Galibier et montée finale au Col de Granon

    Etape 12 :
    Bourg-d'Oisans - St-Etienne-de-Tinée : 202 km (Etape de montagne) avec passage au Col du Lautaret, au Col d'Izoard, au Col de Vars et à la Cime de la Bonette

    Etape 13 :
    Castellane - Stes-Maries-de-la-Mer : 262 km (Etape de plaine)

    Etape 14 :
    Aigues-Mortes - Palavas-les-Flots : 26,4 km (CLM)

    Etape 15 :
    Fontignan - Florac : 181 km (Etape de plaine)

    REPOS

    Etape 16 :
    Mende - Riom-ès-Montagne : 196 km (Etape de moyenne montagne) en passant au Col de Curebourse, au Col du Perthus et au Pas de Peyrol

    Etape 17 :
    Bort-les-Orgues - Miliau : 214 km (Etape de plaine)

    Etape 18 :
    St-Affrique - Mont d'Olmes : 233 km (Etape de moyenne montagne) avec passage au Col d'Espinas, au Col de St Benoit, au Col de la Babourade et montée finale au Mont d'Olmes

    Etape 19 :
    Tarascon/Ariège - Piau-Angaly : 223 km (Etape de montagne) avec passage au Port de Lers, au Col d'Agnès, au Col de Latrape, au Col de la Core, au Col de Portet d'Aspet, au Col de Menté, au Col de Peyresourde et montée finale à Piau-Engaly

    Etape 20 :
    Bagnères-de-Luchon - Arette : 199 km (Etape de montagne) avec passage au Col de Peyresourde, au Col d'Aspin, au Col du Tourmalet, au Col du Soulor, au Col d'Aubisque et au Col de Marie-Blanque

    Etape 21 :
    Arrivée à Paris

    Merci de me faire part de vos remarques.

    Au plaisir de vous lire.
    répondre citer
    Simonvelo - le mercredi 23 juillet 2014 à 17h47 permalink

    Bonjour Florian

    Nouveau sur les site si je ne m'abuse? Bienvenue.

    Hmm... Cette première semaine est vraiment trop plate, 5 étapes de plaines d'affilé c'est vraiment trop. Seul les routiers aimeraient ça :). Traversser la france d'ouest en est sans rien est dommage. Placez quelques cotes aurez été profitable.

    Détailler vos étapes un peu mieux serait profitable. De cette façon par exemple

    Ven 5 : Etape 8 : Briancon- Saint-Etienne de Tinnée 139 km

    KM 20 : Col d'Izoard (20 km a 6%, 2360 m) HC
    KM 70 : Col de Vars (19,4 km a 5,7%, 2108 m) HC
    KM 114 : Col de la Bonette (24 a 6,6%, 2802 m) HC


    Sinon Très bonne première vosgienne. Bonne enchainement. Course de Cote je présume le lendemain. Pas a mon gout. Et pourquoi cette arrivée en suisse? Votre tour est très souvent a l'étranger.

    Bonne étape Alpestres. Mais l'ensemble est trop dur! Vous êtes tombés dans la démesure comme beaucoup de nouveau. Mais elle sont bien tracés.

    Pyrénnées bien tracés mais trop dures dans leur ensemble.

    Conclusion: De bonnes étapes mais ensemble trop dures.

    Proposition: Des cotes en première semaine.
    Supprimer 2 étapes Alpestres transformés en une Cronoscalata et une plate.
    Derniere étape en chrono très long. Il en manque

    Salut
    répondre citer
    Florian - le jeudi 24 juillet 2014 à 08h39 permalink

    Salut Simon, il ne s'agit pas de moi mais d'un nouveaui forumeur ! Tu fais erreur sur la personne !
    (PS : Au passage, il s'agit de mes premiers tracés, mais je suis loin d'être nouveau ;), meme si j'ai une participation aux forums assez limitée)

    Yoann : Je regarderais ton parcours en détail, mais félicitations, j'ai moi-même hésité longtemps avant de me lancer à présenter des parcours!
    répondre citer
    Simonvelo - le jeudi 24 juillet 2014 à 15h03 permalink

    Oups!!!

    Mea culpa je parlais bien sur de Yoann :)
    répondre citer
    Yoann - le vendredi 25 juillet 2014 à 09h09 permalink

    Merci pour vos retour.

    En effet, je me suis peut être un peu enflammé sur la difficulté des étapes montagnardes.
    L'étape 10 pourrait donc éviter le Col de la Faucille.
    L'étape 12 pourrait débuter à Briançon pour ainsi enlever Le Lautaret et réduire la longueur de l'étape afin de la rendre peut-être plus dynamique.

    Concernant les étapes de plaines de la première semaine, j'avais bien l'intention d'y mettre quelques côtes. (Notamment, les étapes 5, 6 et 7, passant dans les Ardennes et les Vosges).

    L'étape 21 pourrait être un petit contre-la-montre (15-20 km) dans les rues de Paris.

    Encore merci Simon pour tes remarques.

    Si d'autres personnes veulent bien me faire part de leurs remarques, celles-ci seraient les bienvenues.

    PS: Simon, sur quel(s) site(s) obtiens-tu les pourcentages et les classifications des cols ?
    répondre citer
    Simonvelo - le vendredi 25 juillet 2014 à 11h34 permalink

    Salut Yoann

    Sur http://www.cols-cyclisme.com tu as les pourcentages. Tu peux aussi les trouver sur... Wikipedia ;)
    répondre citer
    M.T - le vendredi 25 juillet 2014 à 11h38 permalink

    Yoann > c'est le site col-cyclisme
    répondre citer
    Aurélien M. - le vendredi 25 juillet 2014 à 12h49 permalink

    Bonjour Yoann

    Je suis Simonvelo concernant les détails. Sinon, tu peux également mesurer les cols par toi même avec Openrunner, Calculitinéraire, les cartes IGN...

    Le tour n'est pas mal, même si certaines étapes de montagnes sont ratées. Je retiens aussi surtout l'absence d'étapes vallonnées (point négatif) !

    Le départ est vraiment trop plat : 6 étapes de plaine + 1 chrono plat : ennuyeux, sauf pour les sprinteurs.

    Les Vosges, étape ratée. Le Col des Croix n'a pas à être comptabilisé, puisqu'il s'agit juste de la première partie de la montée vers le Ballon de Servance, par son côté le plus simple. Tu grimpes le Ballon d'Alsace par le plus simple aussi. Col de Bussang ne mérite pas d'être comptabilisé (ou 4C au pire). Grand Ballon par Willer-sur-Thur je présume ? Montée sympathique, mais vraiment trop loin de l'arrivée pour que l'étape s'y anime (sommet à 30 km dont 20 de plaine). Le Platzerwasel ne correspond pas à une montée depuis la crête.
    Mont Tendre, bonne étape, longue avec course de côte, de quoi faire des dégâts sur ces pentes raides. petit regret, la montée est un poil courte pour une course de côte.

    Chartreuse par massif du Jura : étape trop longue. Je ne crois pas que la Faucille et le Grand Colombier soient donc d'une grande utilité. Seul l'Epine pour le Jura est bien vu (j'y aurais collé le Mont du Chat). J'aurais également préféré une approche par le Sud (Porte et Cucheron).
    Pour les Alpes : belle étape vers le Granon. J'aurais juste remplacé la Madeleine par la Croix-de-Fer (étape plus courte).
    Si tu arrives à Serre-Che, autant y repartir, ou de Briançon comme tu le penses ensuite. Belle étape néanmoins.
    Vers Ste-Maries-de-la-Mer, étape trop longue, où les coureurs n'auront même pas le courage de tenter des bordures.
    Chrono balnéaire : quoi de mieux pour avoir des spectateurs.

    Dommage de ne pas exploiter la région escarpée autour de Florac.
    Ton étape du Cantal est trop légère et les cols empruntés le sont dans le sens le moins pentu. Etre original est difficile dans le Massif central.

    Vers les Monts-d'Olmes, j'aurais plutôt vu avant Freycenet et le col de la Lauze.
    Piau-Engaly, en 2e massif, il y avait mieux à faire, surtout sans Azet. Je te propose de terminer soit à Loudenvielle, soit à Saint-Lary-Soulan avec Azet.
    Repartir de Luchon est compliqué. Tarbes aurait été plus logique. Arette trop loin de Marie-Blanque aussi. Il s'agit d'une étape plutôt ratée du coup, c'est dommage.

    Sinon, tu manques vraiment de chrono, 50 km c'est peu.

    Bonne journée
    répondre citer
    Florian - le vendredi 25 juillet 2014 à 16h05 permalink

    Bonjour yoann

    Je me rapprocherai des commentaires d'Aurélien. J'ai moi aussi "simplifié" le détail lors de mes tours précédents, grossière erreur (alors que les 2C et plus étaient détaillées). J'utilise Tracks4Bikers qui marche plutot bien pour tracer les étapes et obtenir mes profils.

    Le gros point noir, ce sont tes chronos beaucoup trop courts. Si tu ne souhaiteque 50 km de chrono c'est ton choix, même si c'est peu équilibré, fais les sur un seul exercice type TDF 2014. PArce que la, il y aura peu d'écart sur ces courtes distances.

    Le Cantal "est difficile à approcher, je ne le conseillerai pas pour les premiers tracés.
    Piau-Engaly n'est utilisable qu'en course de cote, plutot en premier massif, mais c'est une montée intéressante. Tu ne peux pas cependant pas en faire une étape centrale de ton tracé.

    Bien sur, ton tour est sinon bien pensé, même si la première semaine ne sera jamais diffusée par France 2 ! ^^ Et encore félicitations pour avoir présenté un tracé. Si tu veux des détails minimums, regarde mon tour n°1, j'ai mis un strict minimum (Pour le tracé, ce n'est pas un exemple hein !)

    bonne journée
    répondre citer
  • répondre
    Attention : vous pouvez dans votre message utiliser du code afin d'insérer des liens, des images ou des citations. Pour ce faire, cliquez ici pour connaître les codes à utiliser.

    Codes à utiliser

    		 [X] fermer
    Vous pouvez utiliser les codes suivants dans votre message : (en italique les parties que vous devez remplacer)
    | insérer un lien | insérer une image | insérer une citation |

    Insérer un lien

    - lien sans texte : [url]https://www.velowire.com[/url]
    => donnera : https://www.velowire.com
    - lien avec texte : [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => donnera : velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insérer une image

    la largeur maximale d'une image est de 600 pixels ; si votre image est plus large, elle sera automatiquement affichée redimensionnée à 600 pixels de large ; en cliquant dessus les lecteurs obtiendront néanmoins la version d'origine
    - image sans description : [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image avec description : [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => donnera :
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insérer une citation

    - citation avec nom et contenu : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => donnera
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Votre nom
    *
    Votre adresse e-mail
    *
    [cette adresse ne sera jamais publiée mais est uniquement utilisée pour éventuellement me permettre de vous contacter si nécessaire et pour recevoir les notifications de nouveaux commentaires]
    Restez au courant de nouvelles réponses
    Cochez cette case si vous voulez être prévenu de nouvelles réponses sur cet article (vérifiez alors bien votre adresse e-mail pour être sûr de bien recevoir les notifications)
    Votre réponse (cliquez ici pour connaître les codes à utiliser).

    Attention !! Afin de lutter contre le spam vous devez donner la réponse à la question ci-dessous. La réponse doit être donnée en chiffres entre 2 et 100. Si la réponse à la question n'est pas donnée ou est incorrecte, les autres informations sur ce formulaire seront ignorées.

    Combien font huit plus sept ?
  • Bien évidemment vous pouvez publier dans cette rubrique aussi bien vos idées de Tour de France que de Tour d'Espagne ou de Tour d'Italie.
    Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.

    Le contenu de cette rubrique est susceptible d'être modéré. Il s'agit d'une modération a posteriori (après publication, nous nous réservons le droit de supprimer votre message ou de le modifier enfin de supprimer des passages non tolérés) pour l'ensemble des messages, à l'exception des messages contenant un ou plusieurs lien(s) externe(s) et/ou une ou plusieurs images. En effet, ces derniers sont modérés a priori, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas publiés avant la validation par un modérateur.

    Vos messages sont susceptibles d'être modérés notamment mais pas uniquement s'ils contiennent des contenus injurieux envers d'autres personnes ou envers des personnes morales, s'ils vont à l'encontre de la netiquette ou sur demande d'autres utilisateurs ayant jugés votre message inacceptable. Vous ne serez pas prévenu de la modération de votre message.

    En cas d'abus répétitif, velowire.com se réserve le droit de vous bannir de cette rubrique et/ou plus globalement de ce site, par tout moyen le permettant. Vous serez alors au préalable informé de cette décision.

    Si vous publiez des liens mais surtout des photos ou autres éléments graphiques, sachez que vous êtes seul responsable de la publication de ceux-ci. En effet, sur Internet le droit d'auteur s'applique comme ailleurs et un photographe doit donc donner son autorisation pour la publication d'une photo tout comme l'auteur doit donner son autorisation pour la publication d'une image que l'on peut considérer comme une création originale. En cas de doute, NE PUBLIEZ PAS la photo ou l'image pour éviter tout problème !

    Pour les ayants-droits : si vous trouvez dans cette rubrique "À votre Tour" un élément sur lequel vous avez un droit d'auteur ou sur lequel vous pouvez faire valoir quelconqu'autre droit, signalez-le par mail à info@velowire.com en identifiant bien précisément l'élément en question. Si vos droits sont avérés, velowire.com procèdera au plus vite à la suppression de l'élément en question en modérant le message, et vous en informera. velowire.com et son propriétaire se dégagent de toute responsabilité sur les éléments publiés ici par des internautes.