À votre Tour : Mon premier Tour Fictif

Départ de Normandie, Passage dans les Ardennes, les Vosges, les Pyrénées et les Alpes

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  • créé par Gwenladen28 le mercredi 13 août 2014 à 14h44 | 542 consultations | 7 messages
    Gwenladen28 - le mercredi 13 août 2014 à 14h44 permalink

    Voici mon premier Tour de France sur ce site
    Distance total : 3441 Km
    9 Montées Hors Catégorie
    13 Montées 1ère Catégorie
    9 Montées 2ème Catégorie
    6 Montées 3ème Catégorie
    13 Montées 4ème Catégorie


    1ère étape : St Mère l'Eglise > Caen : 142km
    Etape de plaine le long des plages du débarquement
    Pas de difficultés

    2ème étape : Caen > Fécamp : 181.5km
    Km 29 : Côte d'Houlgate : 4ème cat (1.7km à 5.4%)
    Etape de plaine

    3ème étape : Dieppe > Calais : 170km
    Km 130 : Côte de Boulogne sur Mer : 4ème cat (0.7km à 7.4%)
    Km 160 : Côte du Cap Blanc Nez : 4ème cat (2km à 6.4%)
    Etape de plaine avec une bosse à 10 km de l'arrivée

    4ème étape : St Omer > Rethondes (Clairière de l'Armistice) : 185km
    Km 51 : Côte d'Olhain : 4ème cat (1.1 km à 6.1%)
    Etape de plaine

    5ème étape : Laon > Sedan : 199km
    Km 93 : Côte du Braquet de la Honte : 3ème cat (2.11 km à 7.3%)
    Km 103 : Mont Malgré Tout : 2ème cat (4.9 km à 6.5%)
    Km 130 : Col du Loup : 3ème cat (6.1 km à 3.6%)
    Km 140 : Col du Liry : 3ème cat (1.9 km à 6.3%)
    Km 147 : Côte de l'Hermitage : 3ème cat (3.5 km à 5.7%)
    Km 185 : Côte de Bulson : 4ème cat (1 km à 8.2%)
    Km 192 : Col de la Marfée : 4ème cat (3 km à 3.9%)
    Etape accidentée avec 7 ascensions dont la dernière à moins de 10km de l'arrivée

    6ème étape Charleville-Mézières > Metz : 167.5km
    Etape de plaine sans difficulté particulière

    7ème étape : Tomblaine > Offenburg (ALL) : 183km
    Km 64 : Col de la Chapellote : 4ème cat (5.5 km à 2.3%)
    Km 82 : Col du Donon : 2ème cat (6.2 km à 5.5%)
    Etape de plaine malgré les deux col situés à mi-parcours qui se terminera au sprint

    8ème étape : Freiburg en Brisgau (ALL) > Colmar : 44km
    CLM réservé au rouleur sans difficulté

    9ème étape : Colmar > Le Rouge Gazon : 190.5km
    Km 28 : Col du Petit Ballon : 1ère cat (9.3 km à 8.1%)
    Km 47 : Col du Platzerwasel : 1ère cat (7.1 km à 8.4%)
    Km 76 : Col d'Oderen : 2ème cat (6.7 km à 6.1%)
    Km 115 : Col du Grand Ballon : 1ère cat (12.3 km à 7.3%) Montée depuis St Amarin
    Km 139 : Col du Hundsruck : 2ème cat (6.5 km à 6%)
    Km 167 : Col du Ballon d'Alsace : 1ère cat (11.2 km à 6%)
    Km 190.5 : Montée du Rouge Gazon : 1ère cat (11.5 km à 4.8%) Montée depuis St Maurice sur Moselle
    Etape de montagne vosgienne avec 7 ascensions avant la journée de repos

    Repos à Belfort bien mérité

    10ème étape : Belfort > Châlon sur Saône : 202km
    Etape de plaine sans difficulté

    11ème étape : Mâcon > Vichy : 188.5km
    Km 35 : Mont Brouilly : 2ème cat (3 km à 8.4%) emprunté par le Paris-Nice 2014 avec un % max de 25%
    Km 51 : Col de la Croix Marchampt : 2ème cat (6 km à 5.45%)
    Km 65 : Col de la Croix Nicelle : 2ème cat (5.9 km à 6.3%)
    Km 132.5 : Col de la Rivière Noire : 2ème cat (14.2 km à 4.4%)
    Km 172 : Côte des Corres : 4ème cat (4.6 km à 5.3%)
    Etape pour baroudeur qui risque de se terminer par une échapée

    12ème étape : Brive la Gaillarde > Limoges : 192km
    Etape de plaine avec un passage à Tulle et Oradour sur Glane

    13ème étape : Périgueux > Mont de Marsan : 201km
    Etape de plaine sans difficulté avant d'attaquer les Pyrénées

    14ème étape : Pau > Londenvielle le Luron : 199km
    Km 54 : Col d'Aubisque : HC (16.4 km à 7.1%)
    Km 87.5 : Col des Spandelles : HC (10.2 km à 8.4%)
    Km 141 : Col du Tourmalet : HC (19 km à 7.4%)
    Km 171.5 : Col d'Aspin : 1ère cat (12.4 km à 4.8%)
    Etape de montagne avec trois cols HC qui peut faire des dégâts

    15ème étape : Montréjeau > Station de Goulier : 157.5km
    Km 34 : Col de Menté : 1ère cat (9.3 km à 3.1%)
    Km 50 : Col de Portet d'Aspet : 1ère cat (9.7 km à 4.3%)
    Km 73 : Col de Sâët : 1ère cat (8.9 km à 6.5%)
    Km 126 : Col d'Agnes : 1ère cat (10.2 km à 8.1%)
    Km 136 : Port de Lers : 3ème cat (3.8 km à 5.5%)
    Km 157.5 : Station de Goulier Endron : HC (9 km à 8.8%)
    Etape courte de montagne avec 6 ascensions et deuxième arrivée au sommet

    Transfert et journée de repos à Cannes

    16ème étape : Cannes > Toulon : 151km
    Km 106 : Col de Caguo-Ven : 3ème cat (3.7 km à 4.7%)
    Km 135 : Col de Serre : 4ème cat (1.7 km à 4.7%)
    Etape de plaine qui peut aboutir à une échapée avec les bosses vers la fin à moins que les équipes de sprinteurs neutralisent toutes les attaques

    17ème étape : Aix en Provence > Valence : 197km
    Etape de plaine sans difficulté

    18ème étape : Bourg de Péage > Chamrousse : 159.5km
    Km 24 : Col du Tourniol : 1ère cat (24 km à 4.1%)
    Km 34 : Col de la Bataille : 2ème cat (8.3 km à 4.8%)
    Km 159.5 : Montée de Chamrousse : HC (18.2 km à 7.3%)
    Etape de montagne avec le Vercors et pour terminer la montée de Chamrousse

    19ème étape : St Jean de Maurienne > Ugine : 162km
    Km 30 : Col de la Croix de Fer : HC (30 km à 5.1%)
    Km 74 : Col de la Madeleine : HC (19.2 km à 7.9%)
    Km 129 : Col de la Forclaz de Quiege : 1ère cat (4.7 km à 8%)
    Km 153 : Col de l'Arpettaz : HC (14.5 km à 7.4%)
    Etape de montagne avec trois HC avec le col de l'Arpettaz en dessert

    20ème étape : Le Bourget du Lac > Chambéry : 48km
    Km 14 : Mont du Chat : HC (13.5 km à 9.4%)
    Km 35 : Col de l'Epine : 1ère cat (8km à 7%)
    CLM très compliqué pour la dernière étape de montagne qui indiquera le futur vainqueur du Tour

    21ème étape : Versailles > Paris : 121km
    Km 14 : Côte de la Madeleine : 4ème cat (1.25 km à 6%) Max : 15%
    Km 18 : Côte de St Rémy les Chevreuse : 4ème cat (1.1 km à 6.7%)
    Km 22 : Côte de Châteaufort : 4ème cat (0.9 km à 4.5%)
    Km 46.5 : Mont Valérien : 4ème cat (1 km à 6.4%)
    Etape final avec quelques difficultés mais qui ne posera pas de problème

    Voici mon premier Tour de France fictif
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    Olivier73 - le mercredi 13 août 2014 à 20h33 permalink

    Bonjour jGwenladen28,

    4 premières étapes toutes plates (je ne compte pas le Cap Blanc Nez, pas assez difficile dans un Tour de France), c'est un peu long, il aurait fallu rendre l'étape de Calais plus compliquée.

    Sedan est un peu mieux, même si trop de bosses sont loin de l'arrivée et que la col de la Marfée est trop roulant. La présence de la Cote de Bulson est bonne.

    Encore 2 étapes de plaine, c'est vraiment trop dans un Tour moderne.

    L'étape Vosgienne n'est pas assez difficile, avec les cols intéressants en début de course, et des cols trop roulants ensuite.

    L'étape de Vichy aurait été bonne si les Vosges avaient été plus musclées.

    Encore 2 étapes de plaine!! On pourrait en être déjà à 9 sprints, STOP!!!

    Loudenvielle, étape pour du beurre. Spandelles ne s'intègre pas entre Aubisque et Tourmalet mais en dernier col ou entre Aubisque eet Hautacam. Et le final du pied d'Aspin à l'arrivée est beaucoup trop simple.

    Goulier, tu m'as piqué une étape de mon prochain Tour, j'aime déjà mieux ce type de parcours.

    Au secours,encore 2 étapes pour sprinteurs.

    Les Alpes sont trop courtes. Chamrousse ne peut être qu'une course de côte, et pour bien connaître le final d'Ugine, ce sera le même principe, puisqu'entre le pied de la descente de la Madeleine et Queige, c'est très long, avec de longues lignes droites usantes. De plus le col de la Forclaz de Queige ne fait pas 8% de moyenne, mais plutôt etre 6,5 et 7%

    Le CLM du Mont du chat, je préfère le voir sur une course en ligne.

    Enfin une nouvelle étape pour sprinteurs, on en est à 12 il me semble.

    Parcours trop simple favorisant beaucoup trop les sprinteurs. Les étapes de montagne sont soit trop simples, soit ne proposent pas assez de densité.
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    Gwenladen28 - le mardi 19 août 2014 à 14h28 permalink

    Merci Olivier73 pour ton commentaire,
    Je m'étais pas rendu compte que j'avais 12 étapes de plaine donc j'ai retravaillé mon tour en changeant quelques étapes :

    Etape 1 et 2: Pas de changements

    Etape 3 : Dieppe > Boulogne sur Mer : 178.5km
    Km 114 : Côte de Camiers : 4ème cat (2.63 km à 4.6%)
    Km 142 : Côte du Mont Violette : 3ème cat (1.48 km à 8.2%)
    Km 155 : Côte de St Etienne au Mont : 3ème cat (0.81 km à 12.9%)
    Km 163 : Côte de Herquelingue : 4ème cat (1.93 km à 5.2%)
    Km 167 : Côte de Quéhen : 4ème cat (1.94 km à 4.8%)
    Km 172 : Côte du Mont Lambert : 3ème cat (2.21 km à 5.9%)
    Km 178.5 : Côte de Boulogne sur Mer : 4ème cat (0.7km à 7.4%)

    Etape 4 : Départ de Calais vers Rethondes : 215.5km

    Etape 5 à 13: Pas de changements

    Etape 14 : Pau > Loudenvielle le Luron : 188km
    Km 54 : Col d'Aubisque : HC (16.4 km à 7.1%)
    Km 120 : Col du Tourmalet : HC (19 km à 7.4%)
    Km 153 : Hourquette d'Ancizan : 1ère cat (22.6 km à 4%)
    Km 179 : Col d'Azet : 1ère cat (10.7 km à 7.3%)

    Etape 15 : Pas de changements

    Etape 16 : Changement sur la fin avec une arrivée au Mont Faron
    Km 161 : Mont Faron : 1ère cat (5.5 km à 8%)

    Etape 17 : Cavaillon > La Chapelle en Vercors : 204km
    Km 70 : Col d'Aulan : 4ème cat (2 km à 4.5%)
    Km 84 : Col de Peyruergue : 3ème cat (4.5 km à 4.3%)
    Km 99 : Col de Soubeyrand : 1ère cat (8.1 km à 5.5%)
    Km 135 : Col de Premol : 3ème cat (10 km à 3.5%)
    Km 188 : Col de Rousset : 1ère cat (20.7 km à 4.1%)

    Etape 18 : Villard de Lans > Prapoutel Les Sept Laux : 142km
    Km 16 : Col de la Croix Perrin : 3ème cat (3.1 km à 5.5%)
    Km 80 : Col du Coq : 1ère cat (9 km à 5.8%)
    Km 62.5 : Col de Porte : 1ère cat (17.7 km à6.3%)
    Km 112 : Col des Mouillés : 1ère cat (9.5 km à 8%)
    Km 142 : Prapoutel Les Sept Laux : 1ère cat (16.5 km à 6.8%)

    Etape 19 : Albertvile > Les Aillons - Margériaz : 135.5km
    Km 12 : Col du Tamié : 1ère cat (11.7 km à 4.9%)
    Km 32 : Col de la Forclaz de Montmin : 1ère cat (8.2 km à 8%)
    Km 70 : Crêt de Châtillon / Semnoz : HC (17.4 km à 7%)
    Km 104 : Col de Plainpalais : 1ère cat ( 12.5 km à 4.7%)
    Km 123 : Col des Prés : 1ère cat (18.5 km à 4.7%)
    Km 135.5 : Montée vers la Station des Aillons Margériaz : 1ère cat (6.3 km à 8%)

    Etape 20 : Aix les Bains > Chambéry : 44.5km
    Km 22 : Mont Revard : HC (21.4 km à 6%)

    Etape 21 : Pas de changements

    J'espère que les modifications que j'ai apporté permettront d'obtenir un Tour plus compliquée.
    Peut-être que j'ai vu trop gros en créant un Tour sur avec un thème (2nde Guerre Mondiale) avec les normes ASO tout en cherchant quelques montées inédites
    répondre citer
    Aurélien M. - le dimanche 24 août 2014 à 11h49 permalink

    Bonjour,

    Cela fait plaisir de voir un descriptif complet et non pas seulement des profils ou des informations éparses. Parcours imaginatif qui ne reprend pas seulement les bonnes ou dernières idées présentées.
    Avoir 12 étapes de plaine est beaucoup c'est vrai, je fixe la limite à 10, ce qui correspond à vos modifications.

    Le départ d'origine était un peu trop plat. La 3e bis nous fait une étape vallonnée, malheureusement copiée du tour 2012 !
    Vers Sedan, la majorité des sprinteurs passent.
    Etape vosgienne raté, des bosses partout sans trop de logique, les plus dures au début. La montée du Rouge Gazon fait plutôt quelque chose comme 6 km à 6% (ça fait longtemps que je ne l'ai pas faite), tu as inclus la vallée dans son calcul).
    Vichy, je ne suis pas pour les étapes pour baroudeurs.
    Loudenvielle : premier tracé raté, avec un Tourmalet trop loin du Spandelles et un col d'Aspin qui casse tout, sans compter la vallée finale. Parcours bis, supprimer Spandelles est une bonne idée, tout comme Ancizan à la place d'Aspin et mettre Azet rend ton étape bonne.
    Goulier-Neige, parfait
    Au lieu de Cannes, autant faire un repos vers Montpellier, Nîmes…
    Toulon Mont Faron, juste en course de côte ? Ca ne me plaît pas pour un Tour de France.
    17b : Vercors : sélection par l'arrière, ce qui n'est plus forcément le moment à ce stade de la course, d'autres bosses auraient offert un parcours plus dur.
    18a : Chamrousse, course de côte, pourquoi pas, si c'est la seule.
    18b : meilleur final en poussant à Prapoutel (j'ai une préférence pour Pipay : plus dur et plus long)
    19a : Ugine, bonne étape, malgré les 20 km de vallée après la Madeleine, il ne fallait peut-être pas la changer
    19b : étape me plaît moins que l'autre (j'aime bien l'idée des longues montées pentues)
    Contrairement à Olivier, je trouve le chrono Chat-Epine excellent ; ce n'est pas le cas du chrono du Revard.

    Le premier parcours était donc pas mal, le second meilleur concernant les Pyrénées, moins les Alpes (sauf Prapoutel).

    Bonne journée
    répondre citer
    bapt77 - le dimanche 24 août 2014 à 14h07 permalink

    Gwenladen (attention au ''blague'' sur ton pseudo ;)

    Ok pour le côté historique de ce départ.
    Calais pourrait surprendre. J'avais été surpris lors du dernier 4JDD. Étape à densifier avant par d'autre côtes …
    Ce Tour est en parallèle de celui de dans deux ans ?
    Sedan : je connais assez peu ces reliefs. Je me suis plutôt attardez plus près de Charleville. Aurélien aura un meilleur avis que moi ;) (*il pourrait te conseiller d'autre difficultés plus dures je pense … ;)
    Donon : encore une référence historique. (ce n'est pas une critique, je trouve ça bien)(+Tulle/Oradour)
    Rouge-Gazon (plutôt bien vert en ce moment) : mouai … pourquoi mettre de beaux cols avant si c'est pour terminé comme cela …
    Une arrivée au Ballon d'Alsace en venant des cols de Page-Oderen aurait rapprocher le Platz'.

    On arrive vite dans les Pyrénées. Ce parcours n'est pas très dure après 13 étapes … Tu vas de rattraper ?
    Loudenvielle : et le col d'Azet ?!
    Goulier : bien sûr que ''Oui!''.
    Toulon : pas de Mont Faron ? Ahh … ?
    Chamrousse sans le massif de Belledonne ou le col Laffrey ne sera jamais réussit … Sauf si la course de côte est assumé. Ce qui n'est pas le cas.
    Ugine : c'est bon. N'oublie pas le col des cyclotouristes au dessus d'Alberville.
    Ahhrr le clm mal placé. Il est tellement dur que personne n'osera attaqué dans l'Arpettaz …

    Un parcours bien trop facile au j'ai l'impression ce fera dans ce dernier et terrible clm … Dommage il y a de bonne idée. Un étape Alpestre de plus par Chat+Epine (étape en ligne !) avant un clm Parisien de 50 km (+baisser à moins de 40km celui Allemand) aurait été ''parfait''.

    Bonne journée.

    *je ne commente pas ton second parcours. Il vaut mieux assumer ses erreurs pour les corriger … La vie serait si simple sinon :)
    répondre citer
    Gwenladen28 - le lundi 25 août 2014 à 13h38 permalink

    Merci Aurélien pour ton commentaire,

    C'est vrai que 12 étapes de plaine, c'était trop.
    Pour la 3b, j'ai largement pompé sur l'étape d'Orchies à Boulogne car je ne connais pas les monts du boulonnais, donc pour rendre l'étape plus interréssante.

    Pour l'étape du Rouge Gazon, j'ai pris les données sur le site salite.ch pour connaître le profil de cette montée.

    Pour la 14a, Olivier avait raison, le Col des Spandelles est mal placé dans cette étape, il serait interréssant pour une arrivée à Hautacam ou à La Mongie.

    Bonne journée

    répondre citer
    Gwenladen28 - le lundi 25 août 2014 à 13h50 permalink

    Merci Bapt77 pour ton commentaire, (t'inquiètes pas pour les blagues)

    Pour l'étape vosqienne, j'avais hésité avec une arrivée au Ballon d'Alsace mais je voulais changer par rapport aux autres tours publiées, peut-être une erreur de ma part.

    Pour l'étape de Chamrousse, j'avais pensé au massif de Belledonne mais j'avais peur de l'écart entre la descente du Vercors et la Belledonne. C'est pour cela que j'ai recommençais en utilisant le massif de Belledonne.

    Pour le CLM allemand, j'ai fait le plus direct sans prendre les 2x2 voies donc assez compliqué pour le réduire.

    Tu peux commenter le deuxième tracé, j'assume mes erreurs et je les retravailles pour rendre une meilleure copie pour convaincre le plus de monde possible même si c'est impossible que les tracés plaisent à tout le monde.

    Bonne journée
    répondre citer
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      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


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